上海建设国际现代服务型大都市的战略思考
SWOT分析
SWOT分析上海旅游业发展起始于1978年改革开放,腾飞于1997年都市旅游定位的确立,30年来实现了跨越式发展,主要经济指标持续增长,并稳定地处于全国领先地位,都市旅游的鲜明形象初步确立,在改善环境、促进文化传承等方面发挥了积极作用,成为推动城市发展、经济建设、国际交流的活跃因素和全面建设小康社会的重要支撑。
现在上海市的旅游业也已经发展到了一个崭新的阶段。
机遇与挑战总是相伴而来,旅游市场的激烈竞争。
如何抓好旅游,如何扬长避短、趋优避劣,进一步塑造上海的旅游品牌形象,发展上海旅游,创建旅游名城,对进一步促进上海市的经济和社会发展,提高城市知名度,最终实现两大中心的建立都具有重要的战略意义。
二、SWOT分析———优势分析(Strengths)1.产业规模不断壮大,构建起与国际旅游大都市相适应的产业体系经过30年的发展,上海旅游产业逐渐走上规模化的发展道路,旅游服务功能逐步完善,具有国际竞争力的企业和产业体系也初现端倪。
各种产业要素不断丰富,旅游企业数量成倍上升,实力型企业不断涌现。
2.旅游要素日益多元,旅游产业结构不断优化今年来,上海旅游业的三大支柱产业的比例之和以及邮电通信业呈明显的下降态势;旅游商业、餐饮业、园林文化业和其他服务业呈明显的上升态势,城市交通业和金融保险业基本保持平稳态势。
这说明上海的旅游也正处在优化升级之中,并且初见成效,正在步入旅游业发展的高级阶段。
3.区域联动,上海旅游业在区域合作中领军地位凸显回顾历史,区域旅游合作始于长三角,从1988年两省一市合力兴办的“江浙沪旅游年”开始,中国国内旅游业的合作实践就初步展开。
长三角区域地域相邻,人缘相亲,文化相近,经济相融,便利的交通网络和互补的旅游资源条件,这些都为长三角地区的区域旅游合作提供了厚实的基础,适逢2010上海世博会,随着《关于全面推进长三角地区旅游合作的若干意见》的实施和《长三角区域旅游规划》的推进,长三角地区各城市之间的粘合度进一步增加,区域旅游合作的发展前景广阔。
加快推进结构转换型城市化——奉贤新型城市化的战略目标与策略研究
段 ） 向高级 形态 （ ， 阶段 ） 转变 ， 人 口转 移 型 的城 市 即
化 必然 会走 向结构 转换型 的城 市化 。 其实 ， 市化 的 城 两 个 形态 （ 阶段 ） 并非 是彻 底 分 割 的 ， 是有 机 联 系 而 的 。 人 口转 移型城 市化 的 同时 ， 在 也会 发 生结构转换 型 的城 市 化 ； 结构 转换 型城 市化 的 同时 ， 在 也会 发生 人 口转 移型 的城市 化 。 从我 国的实际看 ， 但 由于 人 口 总量 大 ， 村人 口 比例 高 ， 乡差 距 较大 ， 需要 在 农 城 更 人 口转 移 型城 市化 的 同时 ，加 快推 进 结构转 换 型的 城 市化 。 但是， 长期 以来在 我 国 ， 市化 基本 停 留在初 级 城 形态 （ 阶段 ） 同经 济 发 展 过 分追 求 Ｇ Ｐ一样 ， 地 ， Ｄ 各
推 动城市 与 自然 、 与城 市环 境和重把 新 型城市 化 与社会 主 义新 农村 建
设结合 起 来 ， 筹城 乡 经济 社会 发展 ， 统 打破 城 乡二元 结构 ， 城 市基 础 设施 向农村 延伸 ， 步 实现城 乡 公 把 逐
共 服务 均等 化 ， 一 步推 进农 村工 业化 ， 高农 村城 进 提 市 化水 平 ， 进 中心 城市 与新 市镇 、 促 中心村 的协 调发 展， 建设 社会 主义 新农村 。
成” 了城市人 口。 表面 上看 ， 城市 人 口是增 加 了， 市 城 化率提 高 了， 但是 ， 种 改制或 行政 区划 调 整只 是改 这 变 了区域 的概念 ， 扩大 了一片“ 概念 性城 市 区域 ”而 ， 并没有 改变 那里 的经 济社 会结 构 ，长期 形成 的农 村 与城市 的“ 元结 构 ” 然未见 太大 改变 。 二 依 当然 ， 随着
第一章第一节大都市的辐射功能 高中地理湘教版课件
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导入新课:
20世级70-80年代初，家庭条件较好的青年男女结婚向往的“三转一响”。其中主力是产自…
上海位于我国海岸线的中点和长江入海口处，可谓全国的门户；上海背靠富庶的苏南地区和杭嘉湖平原，可谓长江三角洲的龙头；上海北依长江，东滨东海，有黄浦江穿越其境，可谓得天独厚的水陆枢纽。上海优越的经济地理区位，是其成长为国际化大都市的必备条件；同时，也为其辐射带动功能的发挥提供了理想的平台。
轴
在经济格局基本形成、点轴系统比较完善的地区，进一步开发就可以构成现代区域的空间开发结构，实行网络开发。网络开发可以提高区域内生产要素交流的深度和广度，促进区域经济一体化发展，也可以将区域的经济技术优势向四周区域扩散，将更多的生产要素进行合理调整和优化组合。
网
思考：集聚和辐射作用如何在空间上进行？
在产业基础较好、区位条件优越的地方，经济获得较快增长，成为增长极，引导资金、信息、人才集聚，进而辐射带动周边地区的发展。
点
以增长极为依托，区域发展上升到点轴开发形式。“点”指增长极，“轴”指交通干线，形成区域经济优先发展地带。它会对人口和产业产生吸引力，导致人口与产业沿轴线集聚，形成新的增长带，使集聚与辐射过程在空间上沿着特定方向继续进行。
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傅科摆
上海港扼长江入海口，港区位于黄浦江两岸、长江入海口南岸和杭州湾口，年外贸吞吐量约占全国的 1/5。上海港经济腹地广阔，除长江三角洲外，还包括安徽、江西、湖北、湖南、四川、重庆等地。上海港为综合性、多功能的世界级大港。新建成的洋山深水港区位于浙江嵊泗列岛的崎岖列岛，由大、小洋山等数十个岛屿组成，是我国首个在海岛上建设的特大型智能化港口，通过东海大桥与上海连接，已发展成具有全球意义的集装箱港区。
上海游艇产业发展的SWOT分析及对策建议
上海游艇产业发展的SWOT分析及对策建议姜静【期刊名称】《上海经济》【年(卷),期】2015(000)004【总页数】5页(P49-53)【作者】姜静【作者单位】上海市发展改革研究院城市区域经济研究所【正文语种】中文数据统计显示，全球发达国家，每171人就拥有一艘游艇,在挪威、新西兰等地,游艇的人均拥有比例为1/8;在美国,该比例为1/14；就连瑞士,该比例也高达1/69。
目前世界游艇年消费额高达400亿美元,如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用，全球每年的游艇经济收入超过500亿美元;在目前的世界船舶市场上,仅游艇一项的年销售额与海洋运输船舶一样高达2000多亿美元。
而在日前闭幕的2015中国（上海）国际游艇展依旧难减的高人气显示出原本只限于极端奢侈品的游艇正演变为一种结合多元产业的休闲生活方式；国家旅游局相关高层2015年以来多次强调，包括游艇在内的邮轮旅游是21世纪国家海洋战略重要组成部分,也是旅游产业的新业态。
上海作为游艇产业于国内最早的试水点，该产业的发展值得持续关注和审慎思考。
（一）发展游艇经济是上海国际航运中心建设的重要内容加快上海“四个中心”建设，是党中央、国务院从我国经济社会发展全局出发做出的重大战略部署。
近年来上海正逐步丰富国际航运中心的内涵，进一步加快其国际航运中心的建设步伐。
游艇经济处于航运服务产业链的中高端环节，发展游艇经济不仅有利于优化国际航运中心的软环境，而且有利于推动航运中心建设向高端航运服务产业链拓展和延伸。
上海作为全球知名的港口城市，应该加快构建以游艇经济为重要内容的高增值、强辐射的新型服务业体系，进一步增强国际航运中心的资源配置和经济辐射功能。
（二）发展游艇经济是构建世界著名旅游城市的重要支撑大力发展旅游业是我国扩大内需、消费升级的必然选择，也是上海推动产业结构调整、实现经济转型升级的重要动力。
水上旅游是上海都市旅游的重要组成部分，兼具休闲、娱乐、运动等特色，备受现代旅游推崇。
崇明经济发展的困惑 原因及路径突破-基于上海中心城市集聚和扩散效应的分析
1 崇明经济发展的困惑、原因及路径突破 ——基于上海中心城市集聚和扩散效应的分析
摘 要：改革开放30年，崇明经济发展取得很大成就，但与上海市总体水平以及其他区相比，却远远滞后且有差距不断扩大之势。是什么阻碍了崇明的发展，其背后的原因是什么，是确定未来发展方向的基础和根本。本文认为区域经济“增长极”理论的集聚效应和扩散效应能够很好地解释崇明的发展困惑，并由此出发剖析了崇明经济滞后的原因，有针对性地提出了未来突破路径以及解决对策。
一、问题的提出 纵观崇明经济发展的历史，错过了多次发展的良好机遇，时至改革开放30年后的今日，长江隧桥即将建成通车，生态岛发展理念日益深入人心，上海建设国际性大都市的步伐执着而又坚定，崇明再次面临新一轮发展的历史机遇。然而，客观审视崇明经济发展的过去、现在与未来，却依然存在一些困惑： 第一、崇明经济发展为什么大幅滞后上海整体经济的发展？长期以来，上海在率先迈向国际的过程中，各区县经济飞速发展，而崇明经济发展似乎“波澜不惊”。如表一，1995年以来，除长兴岛、横沙岛划归崇明管辖的2005年外，崇明国内生产总值在上海市的比例呈连续下降趋势，作为占上海总面积六分之一的崇明，2007年实现国内生产总值仅占上海市的1.01%，人均GDP只相当于全市平均水平的1/4，贫困人口为全市最多。与其它郊区在经济发展的差距也越来越大，1995年崇明GDP为金山的1.07倍，而到2007年却只占金山的40.2%。 表一：近年来崇明GDP与上海市、金山区比较
年份 崇明县 （亿元） 上海市 （亿元） 崇明/上海（%） 金山区 （亿元） 崇明/金山（%） 1995 34.3 2 462.6 1.39 31.8 107.9 2000 54.0 4 551.2 1.19 71.3 75.7 2004 79.0 8 072.8 0.98 151.1 52.3 2005 95.7 9 164.1 1.04 201.3 47.5 2006 108.3 10 366.4 1.04 254.5 42.6 2007 122.8 12 188.8 1.01 305.2 40.2
上海海事大学航运教育国际化的实践与思考
进 的理念建设 上海 的教 育事业 ， 国家教 育对 外开 理学 院 、 流 工 程 学 院、 息 工 程 学 院 、 国语 学 为 物 信 外 放做好 排头 兵 。党 中央对 上海 的要 求 是建 设金 融 、
航运 、 贸易 、 济 “ 经 四个 中心 ” 建设 社 会 主 义 现 代 ， 化 国际化大 都市 。这一 战略 的成功 实施 ， 不 开 国 离 沿 阵地 ， 应该 在教 育 国际化方 面作 出更大 的贡献 。
学研究 院 、 洋材 料科 学与工程 研 究 院等 二级 办学 海 ２０余 人 ， ０ 各类研 究 生 ２０ ６０余 人 。在 １０ ００余 名 专
际化人 才 的培 养 和 引进 。上 海 作 为 改 革 开放 的前 部 门。有全 日制 在 校 生 ２万 余 名 ， 中本 科 生 １ 其 ６ 世 界航 运市 场 中心 的持 续 东 移 和 我 国 由航运 任教 师 中 ， 有教 授 １５名 ， 有 博 士学 位 的教 师 比 ３ 具 大 国向航运 强 国的转变 ， 为我 国发 展 国 际化 的航运 例约 ４ ％ 。 ５
航 海 教 胃 研 冤 ２ １ ． ０ ２３
上 海 海 事 大 学 舫 运 教 青 国 际 １ 实 践 与 思 考 ＥＩ ］ ￣
金 永兴 。 胡志武 。 施朝 健 ， 宏 荣 余
（ 上海海事大学 ， 海 ２ １０ ） 上 ０３ ６
摘 要 ： 绍上 海海事大学国际化 办学的相关 实践 ， 介 分析 学校 高等航 运教 育国际化 的战略选择 ， 并从发挥 学校 办学优
势、 建设留学生教 育航运特 色专业 国际化课程体 系、 建设 国际化航 运教 育 实习平 台等方 面， 出学校教 育 国际化与 来华留 提
学 生教 育 的规 划措 施 。
关于我国建设人才高地战略的探索与思考
关于我国建设人才高地战略的探索与思考作者：季留根内容摘要：人才问题是关系党和国家事业发展的关键问题，新世纪新阶段人才工作的根本任务是实施人才强国战略，全面实行建设我国“人才高地”的战略已成为各个省市快速发展的重要保障，因此如何合理、健康地建设我国的人才高地是一个值得我们大家集中关注的问题。
面临着全面建设过程中出现的各种各样的问题，我们应该作出正确的探索与思考，对未来的人才高地建设的趋势也应当作出一定的预测，并在体制的完善上下功夫，以便确保战略能够顺利地实施。
关键词：人才高地战略管理建设[Abstract of content]: Talent problems concerned with the development of the communist party of china and the country. In such a new century and new stage, the essential mission about talents management is to carry out rejuvenization of the country by talents. It is a significant guarantee for development of every province and city to implement the strategy of talents highland construction in full scale. Hence it is a problem which worth our attention how to build up our talent highland logically and well. To deal with all kinds of matters during the construction, we should do some research and reflection, and do some forecast to the trend of talent highland construction. In order to confirm that the strategy can be carried out successfully, we also should do more work on the system perfecting.[Keywords]: elevation of talent strategy management build引言世纪之交, 我国改革开放和现代化建设已进入承前启后、继往开来的关键性时期。
新背景下崇明城镇化发展战略思考
乡 土地 利 用 规 划 、 镇 规 划 、 庄 规划 、 业 规 划 、 城 村 产
基 础 设 施 和社 会 事 业规 划 等 多 规 衔接 ， 地 规 模及 用 比例 合 理 分 配 ， 要 功 能 区 分 布 、 础 设 施 和 社 会 主 基
素 充 分 流 动 并共 享 ，城 镇 化 与 城 乡统 筹 互相 促 进 ，
同步 深化 。为此 ， 先 要统 筹 城 乡发 展规 划 ， 现城 首 实
分 人 口仍然 难 以实现 每 日通 勤 。 因此 ， 靠一 条“ 仅 隧
桥 ” 助推 崇 明城 镇 化 的预 期 拉动 效 应 有 限， 明 的 ， 崇 交通 区位优 势还有 待 多方位 配套 来 培育和 强化 。 ４ 周 边 地 区 发展 机 遇 与 内生优 势升 级 ， 明 内 、 崇 外 发展 压力 和挑 战增 大 。长 ‘ 隧桥 ” 仅优 化 了崇 不
普查 主 要数 据 公手 》 艮 ，至 ２ １ ０ ０年 １ 月 １日零 时 ， １ 崇
３ 、世博 会后 上 海城 市建 设 重 心将 转 向郊 区 ， 崇 明城镇 建 设有 望 获得 更 多拉 动 。 目前上 海 中心 城 区 开发 建设 已近 饱 和 ， 博会 后建 设 重心将 转 向郊 区。 世 崇 明是上 海郊 区 城镇 公共 配 套 、 交通 基础 设施 、 建成 区环 境等 最 为薄 弱 ， 建设 提升 空 间最 大 的地 区 。 《 上 海市 城 市总 体规 划 （９９ ２ ２） 主要 道 路系 统 规划 １９— ０ ０￣
新 型城镇 化 道路 需要 市 、 两级 政府 共 同推动 。 县 上海
建 设 国 际化 大 都市 ，更需 要探 索 和实 践新 型城 镇化
上海市内河港区布局规划的思考
上海市内河港区布局规划的思考张锦文【摘要】内河航运是城市综合交通体系的重要组成部分,具有大运量、低成本的特点,为城市建设做出了巨大的贡献.经过多年的快速发展,上海的经济基础有了质的飞跃,进入了转型发展的阶段,其对内河航运提出了更高要求.通过对国外先进国家内河航运的分析,结合新一轮城市总体规划所确定的发展目标,提出内河港区等级的分类新方法,同时研究内河航道的布局优化,以改善内河航道的通达性,提高内河港区的使用效率,实现内河运输安全、便捷、高效、生态、环保的目标,为城市的可持续发展提供强劲的动力.%Inland waterway shipping is one of the most important parts of urban comprehensive transportation system, and contributes a lot to urban construction due to its large capacity and low cost. With the rapid economic growth in Shanghai, we need a higher judging standard in evaluating the development of inland waterway shipping because Shanghai has turned into the phase of transformation stage. According to the development goals based on the new master plan and the analysis on the former Inland Port Allocation Plan in Shanghai, this paper proposes a new ranking classification method about inland waterway shipping and focuses on an optimization research on inland port allocation plan in order to improve its accessibility and efficiency. Our findings can benefit the goals of inland ranking classification, which includes safety, convenience, high efficiency, ecology and environmental protection.【期刊名称】《上海城市规划》【年(卷),期】2017(000)004【总页数】5页(P70-74)【关键词】内河航运;;内河港区;布局研究【作者】张锦文【作者单位】上海市城市规划设计规划院市政规划分院【正文语种】中文【中图分类】TU981《上海市城市总体规划（2016—2040年）》确定了本市的发展目标，规划至2040年上海将建成卓越的全球城市，令人向往的创新之城、人文之城、生态之城。
2024届河北省衡水市衡水中学高三语文模拟练习(四)(含答案)
高三年级模拟考试（四）语文试卷一、现代文阅读（本大题共5小题，共17分）阅读《海派文化新论》这本书的绪论和目录，完成下面小题。
绪论①海派文化是一种发端于上海，但并不局限于上海区域的现代性城市文化类型，是中国近现代社会城市化、工业化、现代化转型过程中的产物。
它以近代上海开埠以后的城市发展为时代背景，在江南文化深厚积淀的基础上，逐步确立主体性的文化发展立场，积极吸收和融合各种新的文化而形成。
关于海派文化的内涵和价值，在不同时代、不同领域甚至不同语境下，各有不同的理解。
改革开放特别是浦东开发开放以来，原有的争议和贬损随着上海改革开放的伟大实践，基本失去了生存的历史语境。
②本书谓之“新论”，一方面是因为书中各个章节关于海派文化某个领域的专门论述都有新的深化和拓展，表现在论述的史料文献、研究视角、论述过程、研究结论等各个方面。
更为重要的考虑是我们研究的是新时代语境之下的海派文化，在概念的选择上与近代的海派文化有比较明晰的区分。
新时代的时间跨度，宽泛一点可以指改革开放以来。
在新时代的语境之中，海派文化存续和发展的定位与方向都发生了很大的变化。
从2017年首次以上海市委、市政府文件提出“红色文化、海派文化、江南文化”三种形态区分之后，海派文化就被赋予了全新的时代担当。
因此，本书尽管依旧采取原有海派文化的形态划分，但在每一种具体文化形态的研究中，都融进了新时代视角的重新审视，在传承城市文脉和文化基因的基础上努力提炼新时代海派文化的精神特质，这可能是新论之“新”更为看重的一个方面。
③理解新时代海派文化之于上海的价值与意义，我们需要建立综合立体的时空维度。
④一是历史的维度。
新时代的海派文化在城市文脉的传承上有很多近代海派文化的文化基因，比如近代上海开埠以来形成的上海城市空间、文艺形态、文化设施、名人名作等都为新时代海派文化积淀了丰厚的文化内涵。
新时代的海派文化不是历史虚无的文化断裂，而是在新的时代语境中的创造性转化和创新性发展。
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一
、
上海现代服务经济发展 与 国际服务 型大都市 的差 距明显
在 世界 范 围 内 ， 经济 服 务化 的发 展趋 势 非 常 明显 。现 代 服 务业 的 崛起 与 拓 展 已经 成 为 现 代
收 稿 日期 ：０ １— ７— ５ ２ １ ０ ０ 作 者 简 介 ： 立 胜 ： 国 浦 东 干 部 学 院科 研 部 主 任 ， 授 ， 究 方 向 ： 业 经 济 学 、 度 经济 学 。陈 辉 煌 ： 国 浦 东 何 中 教 研 产 制 中
重则 为 ６ ％ 。 ０
第二 ， 服务 产业 的结构 偏 低 。在 国际大 都 市 ， 务业 呈 现 出 高 附加 值 与 知识 技 术 密集 的特 服 点 。如早在 １８ ９ １年 ， 敦银行 、 险 和金 融 业 就业 人 数 就 占伦 敦 市 区就业 人 数 的 ７ ．％ ，９９ 伦 保 １７ １９
动 力来 源 。先 进 的服务 业对 推 动第 二产 业尤 其 是制 造 业 的生 产率 发 挥 着 关键 作 用 ， 因为 制 造 业
的生产 率得 以进步 的市 场体 系都 寓 于 服务业 中 ， 更得 益 于服 务业 中有效 的 医疗保 健 、 文化科 技 教 育 因素 。各 种 有助 于第 二 产业 内部 联 系 的服务 因素 ， 运输 、 如 电讯 、 商业 、 银行 、 险 等 ， 成 了第 保 构 二 产业 微观 组织 正 常 运 行 的逻 辑 基 础 。 国务 院 ２ １ ０ ０年 ５月 批 复 的 《 江 三 角 洲 地 区 区域 规 长
经 济存 在不少 差距 ， 这主 要体 现在 以下 四个方 面 ：
第 一 ， 服务 业 占 Ｇ Ｐ 国内生产 总值 ） 现代 Ｄ （ 比重偏 小 。伦 敦 、 纽约 、 东京 等 国际大都 市 的服 务 业 占 Ｇ Ｐ比重都 超过 ８ ％ 。例 如 ，０６年 ， Ｄ ０ ２０ 东京 服务业 产值 占全 市经 济产值 的 ８ ．６ ； 敦服 ４２％ 伦 务业 产 值 占全 市经 济产值 的 ８ ．％ ； ８８ 在香 港该 数 字为 ８ ．５ 。２ １ ， 海 服务 业 占 Ｇ Ｐ比 ８４ ％ ０ ０年 上 Ｄ
２１ 年 第 ８ ０１ 期 种 ｛敏展 ； ：
上海建设 国际现代服务型 大都市的战略 ／ 思考
何 立 胜 陈辉 煌
（ 国浦 东干部 学 院科 研 部 中 ２ １０ ） ０ ２ ４
内容摘 要 ：上 海作 为 国际大都 市与长 三 角龙 头 ， 须 以服 务 业 为 主确 定 区域发 展 目 必 标 ， 挥对 长 三 角与 中 国经济发 展 的 引领 与 带动作 用 。但 与纽 约 、 敦 等其他 国际服 务型 发 伦 大都 市相 比 ， 上海存 在 明显的现 代服 务 经 济功 能缺 失 ， 而这 种缺 失 又影 响到 中国经 济的转
干部学 院管理学博 士 ， 博士后工 作站博士后 ， 研究方 向： 区域产业经济分析 与规划。
一
４３ —
上海建 设 国际现 代服务 型大 都市 的战略 思考 经济社 会 的主导 产业 ， 而许 多服务 型 国际城 市 的服 务 业 达 到 了 “ ４个 ７ ％ ” 即服务 业 占经 济 总 ０ ，
划 》 从 战 略高度 把 长三 角地 区的产 业结 构定 位 为 “ 球 重要 的现 代 服务 业 和先 进 制 造业 中心 ” ， 全 ，
要求长三角地区“ 围绕培育区域性综合服务功能 ， 加快发展金融 、 物流 、 信息 、 研发等面向生产的 服 务业 ， 力形 成 以服务 业 为 主 的产 业 结 构 ” 努 。显 然 ， 家提 出 的“ 成 以服 务 经 济 为 主 的 产 业 国 形
量达 到 ７ ％左 右 ， 务业从 业人 员达 到 ７ ％ 以上 ， 济 增 长 的 ７ ％ 来 自服务 业 增 长 ， 产性 服 ０ 服 ０ 经 ０ 生
务业 占服务业 ７ ％ 。这就 表 明其 经 济 已经 进 入 服 务 化 阶 段 。上 海 的 城 市定 位 是 国 际经 济 、 ０ 金 融、 贸易 、 运 中心 ， 航 战略 目标 为世 界级 大都市 。在 四个 中心 的定 位 中 ， 金融 、 易 、 贸 航运 均属 于服 务业 ， 上海正 在努 力构建 符合 世界 经济发 展大 趋势 的现代 服务 型大都 市 。相 比较 而言 ， 上海 服务
结构 ” 的要求 ， 对 的是 长三 角地 区的整 体发 展 思路 ， 针 针对 的是 以上 海 为核 心 的江浙 沪 大 都 市 经
济 区 。上海 正处 在产 业 结构 由“ 工业 型经 济 ” 服务 型经 济 ” 型 的关 键 时期 ， 为 国际大 都 市 向“ 转 作
的定 位 要求 与 长三 角龙 头 的功能 ， 须 以服 务业 为 主确定 区域发 展 目标 ， 必 建设 成为 现代 服务 业 示 范区 ， 改变 服务 业 比重始 终 处 于“ 后 ” 态 ， 过发 展 先 进 的服 务业 为进 一 步 生 产 或 者 最 终 消 滞 状 通 费 而提 供服 务 的 中间投 入 ， 发挥 对 长三 角与 中国经 济发 展 的引领 与 带动作 用 。
型升级 。如 何把 上 海 建设 成 为现代 服务 业 示 范 区 ， 何 改 变服 务 业 比重 始 终 处 于“ 如 滞后 ”
状 态 ， 何 通过 发展 现代 服 务 业为进 一 步 生产 或者 最 终 消费提供 服务 的 中间投 入 ， 文提 如 本
出了一些 建议 。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
关 键词 ：上 海
现代服 务 业 示 范 区
文 献 标 识 码 ：Ａ
服务 型 大都 市
虹桥 商务 区
中 图分 类 号 ：Ｆ ２ １７
文 章 编 号 ：１７ ６ ７ （０ １ ８— ０ ３— ０ ６４— １ １ ２ １ ） ０ ４ ０ ９
国际经 验 表 明 ， 先进 的服务 业是 一个 国家 和地 区现 代化 的集 中表现 ， 现代经 济增 长 的基 本 是