火电厂TSI 探头的安装调试方法
摘要：火电机组TSI探头的安装是火电厂热控安装不可或缺的重要组成部分。本文对调试过程中遇到的问题提出了解决措施。
关键词：TSI探头;安装方法;调试
1、前言
随着电力系统装机容量的日益增大，发电机组对TSI 系统的依赖性也越来越高。应用TSI 系统，能连续地监测汽轮机的各种重要参数，如可对转速、超速保护、偏心、轴振、盖振、轴位移、胀差、热膨胀等参数进行监测。当参数越限时，发出热工报警信号;当参数超过极限值危及机组安全时，保护装置动作，发出紧急停机信号，关闭主汽门，实现紧急停机，从而保证汽轮机组安全、经济运行。
因此TSI 探头安装调试工序十分重要，它直接影响着机组的安全运行。
2、TSI 探头的安装技术及安装时应注意的事项
2.1TSI 探头的安装技术
(1)轴向位移探头的安装
在进行轴向位移探头安装前，必须确保探头完好、无机械、电气损伤等，须进行探头的轴向位移测试。方法是将两个轴位移传感器装下位移试验台上，再把各传感器接线至相应的输入端子上，用百分表验证其位移值，用万用表测试相应位移值的(4～20)mA和(0一10)V 模拟量输出及报警、停机继电器输出等，确保探头完好且线性特性良好，轴向位移测的是推力轴承相对汽缸的轴向位移，在机组运行过程中，使动静部件之间保持一定的轴向间隙，避免汽轮机内部转动部件和静止部件之间发生摩擦和碰撞。两只轴向位移传感器探头装于大轴的同一侧，探头朝向低压缸方向，探头为Φ14mm探头，灵敏度为3.937V/mm,前置器供电电压为一24V。用两个探头同时探测一个对象，要求两个探头的安装位置离轴上止推法兰的距离应<305mm，如果过大，由于热膨胀的影响，所测到的间隙，不能反映轴上法兰
与止推轴承之间的间隙。两个涡流探头测量转子的轴向变化，输出探头与被测法兰的间隙成正比的直流电压值，板件接受此电压值后，经过计算处理，显示出位移值。为了避免误报警，停机逻辑输出为“与”逻辑。轴向位移的量程范围为-2mm～+2mm，安装电压为(-9.75±0.2)V。
(2)绝对膨胀探头的安装
汽轮机在开机过程中由于受热使其汽缸膨胀，如果膨胀不均匀就会使汽缸变斜或翘起，这种变形会使汽缸与基础之间产生巨大的应力，由此带来不对中现象，而这种现象通常是因为滑销系统“卡涩”所引起的。把LVDT传感器的铁芯与汽缸连接，当膨胀时，铁芯运动，产生成比例的电信号，输入测量板件进行线性处理，显示输出(4～20)mA信号。安装时，在机组冷态下应把2只热膨胀传感器牢固装于热膨胀支架上，零点应为传感器上指针指示示零位置。
(3)高低压差涨探头传感器的安装
涨差是转子和汽缸之间的相对热增长，当热增长的差值超过允许间隙时，便可能产生摩擦。在开机和停机过程巾，由于转子与汽缸质量、热膨胀系数、热耗散系数的不同，转子的受热膨胀和汽缸的膨胀就不相同。此处介绍的高低压差涨探头为Φ25mm涡流探头，灵敏度为0.8 V/mm,因为高低压差涨都是朝着发电机方向安装，要使高低压缸差涨测量范围均在线形范围之内，按照探头线性中点及量程范围-2mm～10mm定位。探头零位的安装电压可按下式计算：高压差涨探头零位安装电压/探头线性中点电压(-6.95 V)一探头灵敏度(0.8V/ mm)×4;低压差涨探头零位安装电压：探头线性中点电压(-6.95V)+探头灵敏度(0.8V/mm)×4，所以，高压差涨探头零位安装电压为-11.10V;低压差涨探头零位安装电压为-3.8V。将转子膨胀方向作为涨差正片向。
(4)转速及零转速探头的安装
一般用磁感应传感器测量机组转速，就是通过测量探头与侧速齿盘轮间的高、低电压变化所形成脉冲信号的数量，来得到实际转速值。零转速是预先设定的轴旋转速度，当运行的机器需停车时，机器转速达到零转速设置点，继电器触点动作，使盘车齿轮啮台，使轴持续慢速旋转，来防止轴产生弯曲，以避免在开车中由于轴弯曲对机器造成损坏。测量链由两只装于前箱正对60°(或134°)齿盘的传感器和板件组成。转速的测量范围：O rpm～5000 rpm;零转速设定值：<4rpm;转速报警值：3240 rpm。汽机转速口探头安装距离一般为距齿端0.8mm～1.0mm,安装时可以用塞尺进行测量。转速计算公式为：转速= 脉冲频率(f)/齿数
(z)×60(rpm)
(5)盖振探头的安装
在安装盖振探头前，用信号发生器的正弦波信号(mV)接入个通道板进行校验确保振动探头完好无损伤。在轴振动的测量中已说明了大轴的振动可以传递到轴承壳上，利用速度传感器测量机壳对于自由空间的运动速度，板件把从传感器来的速度信号，进行较波和积分，变成位移值，并计算出相应的峰-峰值位置。机组瓦振的测量范围：0μm～100μm。
(6)轴承振动传感器探头的安装
在测量轴振时，常常把涡流探头装在轴承壳上，探头与轴承壳变为一体，因此所测结果是轴相对于轴承壳的振动。12个Φ8mm灵敏度为7.87V/mm的涡流探头分别装于1号、2号、3号、4号、5号和6号轴承处。每个轴承处安装两只互成90°，垂直于轴承，探头与水平方向的夹角为45°，分别测量X、Y方向上的振动。安装间隙电压应为传感器输出特性曲线确定的线形中点位而定，Φ8mm灵敏度为7.87 V/mm的探头安装间隙电压为-9.75 V或l.2mm左右。由于传感器线形电压范围太大超过测量范围，所以安装间隙允许有较大的偏差，只要保证测量范闭在线形段内即可，但为了满足故障诊断和可靠性的需要，一般要求安装电压(9.75±0.2)V。
(7)大轴偏心传感器的安装
偏心度的测量是监视大轴的弯曲程度。直接偏心指瞬时偏心值,峰一峰值偏心表示的是轴弯曲正方向的极值与负方向的极值之差。探头的安装间隙电压都为-10 V,注意键相探头的安装,不要正对着槽位安装。键相器也为振动提供相位信号,以便对振动进行分析研究。
2.2探头安装现场应注意事项
(1)在探头安装时为防止机械损坏，应把探头引线与延伸电缆分开，不能握住传感器引线旋转，应用工具夹住探头上的扳手平台紧固，探头引线随之旋转。
(2)按要求紧固探头后，接好探头引线与延伸电缆接头，再捆扎好固定在箱体内，防止运行时损坏电缆。
(3)每个传感器对于被测面都要求垂直，最大偏移角度<1.0。
(4)对应轴位移和涨差传感器的安装，应使探头的中心与有效被测面的中心对应或偏外一些。
3、调试过程中遇到问题及解决方法
3.1在高压差涨探头和低压差涨探头安装完毕后，发现高压差涨、低压差涨偏离零位时，应先去现场了解低压缸加热情况，再分析产生不正常现象的原因：探头安装不太牢靠产生松动或大轴零位移动，然后针对问题采取相应解决措施。
3.2当发现轴向位移在增大时，轴向位移值增至±0.89 mm时，应检查负荷、蒸汽参数、凝汽器真空、密切监视推力轴承金属温度、差涨变化并进行调整，通知热工进行表计校验，并倾听机组有无异声，各轴承有无振动，注意低压缸排气温度，主蒸汽、再热蒸汽温度。
3.3当振动出现异常时，注意润滑油压、油温变化，是否是汽轮发电机组转动部分动静摩擦或大轴弯曲，同时注意发电机内氢气温度变化情况。机组在中速暖机之前，轴承振
动>0.03mm应打闸停机，通过临界转速时，轴承振动>0.1mm或轴振>0.254 mm，应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。
4、结束语
TSI系统稳定运行是机组安全稳定运行的基础，为保证系统的安全可靠运行，必须重视TSI探头安装调试工序。深入分析安装调试时出现的问题，针对问题产生的原因采取相应的防治措施，才能确保TSI探头的安装质量，使机组安全稳定地运行。
参考文献：
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[2]李江，边立秀.火电厂开关量控制技术及应用[M].北京：中国电力出版社，2000.
监护仪使用说明
新生儿科飞利浦监护仪使用流程及说明: 使用对象： 凡是病情危重需要进行持续不间断的监测心搏的频率、节律与体温、呼吸、血压、脉搏及经皮血氧饱和度等患儿。 操作程序: 一心电监护操作程序。 1. 连接心电监护仪电源。 2. 将患儿平卧式半卧位。 3. 打开主开关。 4. 用生理盐水棉球擦拭患儿胸部贴电极处皮肤。 5. 贴电极片( 巳有导电糊) 连接心电导联线，屏幕上心电示波出现， 附一: 通常使用心电监护仪时用的电极以及各电极安放的位置： 有五个电极安放位置如下。 右上(RA) ：胸骨右缘锁骨中线第一肋间。 右下(RL) ：右锁骨中线剑突水平处。 中间(C) ：胸骨左缘第四肋间。 在上(LA) ：胸骨左缘锁骨中线第一肋间， 左下(LL) ：左锁骨中线剑突水平处。 附二: 监护系统临监测心电图时主要观察指标。 1. 定时观察并记录心率和心律。 2. 观察是否有P 波，p 波的形态、高度和宽度如何。 3. 测量p 一R 间期、Q—T 间期。 4. 观察QRS 波形是否正常，有无“漏搏”。 5. 观察T 波是否正常。 6. 注意有无异常波形出现 二监测血压 将袖带绑在至肘窝3 一6cm 处。按主设定﹥测量>NIBP﹥START 分为自动监测，手动监测和持续监测及报警装置。手动监测是随时使用随时启动START 键；自动监测时可定时，人工设置间隔时间，机器可自动按设定时间监测；设置持续监测时，机器持续监测数分钟，一般为 5 分钟。机器在这 5 分支内不断充气、放气，直至测出结果。 三经皮血氧饱和度监测： 用经皮血氧饱和度监测仪红外线探头固定在患儿指( 趾) 端，监测到患儿指( 趾) 端小动脉搏动时的氧合血红蛋白占血红蛋白的百分比。
探头重要参数详解
探头重要参数详解 1探头带宽同示波器带宽定义一样，探头带宽的定义也是正弦波经过该探头后幅值下降到-3dB 的频率点，选择探头带宽和选择示波器带宽方法也一样，探头带宽应该和根据待测信号所选的示波器带宽相匹配。 2探头负载之输入阻抗探头输入阻抗相当于在被测电路上并联了一个电阻，对被测信号有分压和增加负载的作用，选择不当会影响被测信号的幅度和直流偏置。另外还需要注意输入阻抗会随着频率的增加而下降。3探头负载之输入电容探头输入电容相当于在被测电路上并联了一个电容，对被测信号有滤波的作用，影响被测信号的上升下降时间测量结果以及传输延迟，通常输入电容是越小越好。4探头衰减比由于示波器或者探头内部电路耐压限制，很多探头在测量信号时先把信号等比例衰减到耐压范围内，示波器显示波形时再同比例放大信号，这个比例系数称为探头的衰减比，高的探头衰减比能够提高探头的最大可测电压，但是同时也会给测量结果带来更多的噪声。因此，衰减比同时决定着测试的最高灵敏度，比如是德科技示波器拥有最高灵敏度1mV/div，使用1:1探头时，能够达到最大灵敏度1mV/div，但是在使用10:1探头时，灵敏度就会降低10倍，变为10mV/div. 在选择探头时，耐压，带宽等规格满足测试要求的情况下应选择
最小的衰减比。5输入动态范围输入动态范围是指探头所能测试的在示波器屏幕中心线上下的电压范围，比如±2.5V动态输入范围的探头，只能测量示波器屏幕中心线上下2.5V 范围内的电压，如果输入信号波动超出这个范围，反映在测量波形上来说就是波形被削波，测量的幅度偏小。6偏置范围±2.5V输入动态范围，并不代表探头只能测试小于2.5V 的信号，因为探头还有一个指标叫偏置能力，偏置能力是指能够把0V电压基准线调整到和示波器屏幕中心线电压差的能力，根据信号的直流分量设置合适偏置，可以把具有直流分量的动态信号调整到示波器屏幕中心线附近，以满足探头动态输入范围的要求；下面图片是使用±2.5V动态输入范围的探头1130A（通道一，黄色），与BNC线缆同时测量一个含有4V直流分量2V电压peak的正弦波信号所显示的结果：▲ 1130A 探头不设置偏置，因为信号（通道一，黄色）超出示波器屏幕中心线上2.5V，因此信号失真，远小于BNC 测试结果（通道三，蓝色） ▲ 根据信号直流分量设置通道一偏置，因为通道一信号没有超出示波器屏幕中心线上下2.5V范围，因此信号没有失真，测试结果和BNC通道（通道三，蓝色）一致。
氧探头测量碳势原理
氧势法控制碳势原理 氧势法是利用ZrO2固体电解质，铂金丝氧电极组成的氧浓差电池（即氧探头），在高温下输出电压与炉气氧分压有一定的函数关系，间接控制炉气的碳势，氮势的方法。 1。氧势法控制碳势的原理： 在可控渗碳气氛中，微量氧有以下的平衡关系： []21 2CO C O =+ （1-1） []221 2CO C O =+ （1-2） 2221 2 H O H O =+ （1-3） 平衡时， 式（1-1）的平衡常数表达式： 2 12(11)o c CO p K a P -= g （1-3） 所以：2 (11)1 2CO c o P a K p -=g （1-4） 式中 (11)K -——（1-1）式的平衡常数，是温度的函数 CO P ，2O P ——炉气中的CO,O2的分压 c a ——碳在奥氏体钢中的活度，其数值可近似用/c p sat a C C =来表示。 sat C ——奥氏体钢中饱和碳浓度 p C ——炉气碳势 T ——绝对温度K 式（1-3），（1-4）有以下关系： 2 (11)1/2 CO P sat O P C K C P -= （1-5） (11)5870 lg 4.539K T --= - （1-6） 由上式公式可知，在一定温度下，碳势p C 可用21/2 /CO O P P 比值求得，这就是通过测试和控制21/2/CO O P P 的比值来控制碳势的理论基础。当炉气中CO P 变化不大时，可认为是一种常量时，碳势就可以通过测量炉气中的氧分压来控制碳势，这就是氧势法理论基础。
当式（1-2），（1-3）反应达到平衡时，则： 2 2 1 2(12)CO o CO p p K P -= g （1-7） 22 212(13)H o H O p p K P -= g （1-8） 所以： 22 1/2 (12)CO O CO P P K P -= (1-9) 22 2 1/2(13)H O O H P P K P -= (1-10) (12)14740 lg 4.521K T --= + (1-11) (13)12914 lg 2.871K T --=+ (1-12) 将（1-9），（1-10）两边取对数的下式： 2229480 lg 2lg 9.042CO O CO P P P T =--+ （1-13） 22225828 lg 2lg 5.742H O H O P P P T =-- + (1-14) 由式（1-13），（1-14）可见，当温度一定时，2O P 与2/CO CO P P 或22/H H O P P 有一定的函数关系。因此，用氧势法控制碳势有可能比红外线CO2法或露点法（2H O P ）更为合理，更为准确。 根据氧势定义，氧势与氧分压得关系由下式表示： 22ln O O RT P μ= （1-15） 即： 222.303lg O O RT P μ= （1-16） 式中： R ——气体常数， 8.314J/(mol*K) 2O μ——氧势 当氧势单位为KJ/mol 时，其表达式为： 220.019159lg O O T P μ= （KJ/mol ） （1-17）
派利斯振动探头TM016-201001
TM016 地震式速度/加速度振动变送器 概述 就绝大多数旋转机械的振动保护而言，速度都是一个 首选的被监测参量。对于变速箱和滚动轴承来说，加 速度则是最好的选择之一。TM016采用固态回路电源 传感器，可输出加速度、速度，能提供与总振动成比 例的4-20mA 输出。该输出可直接与PLC/DCS或其他接 收4-20mA信号的设备联结，如派利斯公司的PT2060 监测系统或者TM0200显示单元。TM016非常易于安装， 可直接安装在机械壳体上。其振动输出值为峰值或有 效值。 TM016是工厂用于机械振动监测的经济型解决方案。 可以适用的机组类型包括： 9电动机 9泵 9鼓风机 9风机 9发动机 9压缩机 9离心分离机 TM016-D4 9发电机 9汽轮机 9涡轮增压机 9滚动轴承 9齿轮箱 特点 9固态回路电源 94-20mA（峰值或RMS）输出 9温度范围 -40℃+120℃(-40℉+212℉) 9不锈钢外壳封装 9满足NEMA4X, IP65或IP67环境防护等级 9可用于防爆场合 9频率过滤器可选 9提供多种规格的安装用螺纹 电气指标 总振动输出： 4-20mA(回路电源) 精确度：2% 频率响应 (±3dB)： 加速度：2～3,000 Hz TM016-D0, D1 速 度：2～3,000 Hz 横向灵敏度：< 5% 电源：12VDC～30VDC
最大负载阻抗： 600 ohms @ 24VDC 供电电源 隔离： 500Vrms, 电路与机壳隔离 外壳材料： 不锈钢 输出连接： 飞线：4-20mA输出（两线） 缓冲输出 （两线） Mil接头：4-20mA输出（两针） 缓冲输出： 100mV/g; 最大距离3m (10ft) 滤波器选择： 高通滤波器：12dB/oct 低通滤波器：12dB/oct 物理指标 操作温度： 正常(G=0)：-40℃～+100℃(-40℉～+180℉) 高温(G=1)：-40℃～+ 120℃(-40℉～+212℉) 储存温度：-50℃～+ 125℃(-58℉～+257℉) 尺寸： 直径：38mm(1.5inches) 高度：飞线：78mm(3.1″) Mil接头：87mm (3.4″) 重量：240g(0.5lb) 输出接头 2-针：MIL-C-5015 飞线：2线或4线 环境防护等级： 飞线：NEMA 4X,IP65 2-针接头：IP67 订购指南 TM016-AAA-BCD-EF-G AAA：满量程 AAA=000：20mm/s (0.8ips),pk AAA=001：20mm/s (0.8ips),rms AAA=121：25mm/s (1.0ips),pk AAA=122：12.5mm/s (0.5ips),pk AAA=123：50mm/s (2.0ips),pk AAA=124：125mm/s (5.0ips), pk AAA=132：75mm/s (3.0ips), pk AAA=151：25mm/s (1.0ips), rms AAA=152：12.5mm/s (0.5ips), rms AAA=153：50mm/s (2.0ips), rms AAA=154：125mm/s (5.0ips), rms AAA=162：75mm/s (3.0ips), rms AAA=200：5.0g, pk AAA=201：10g, pk AAA=202：20g, pk AAA=782：100mV/g(C=1或C=2) AAA=793：4mV/mm/s(100mV/in/s)(C=1或C=2) AAA=788：100mV/g,(高通滤波，C=1或C=2) B： 安装螺纹 B=0： 1/4″NPT B=1： 1/2″NPT B=2： 3/8-24UNF×1/2″ B=3： 1/2-20UNF×1/2″ B=4： M8×1-12 B=5： M10×1.25-12 C：防爆认证 C=1：CE C=2：CE CSA：ClassI,Div.1,Group A,B,C,D ClassII,Div.1,Group E，F，G，T4 ATEX：II2G,EEx dIICT4 @ -40℃～+120 ℃,（认证中） ATEX：KEMA 06ATEX0228,II1G,EEx iaIICT4 (-40℃～+100℃) C=3：CE； ATEX：KEMA 06TEX0228，II1G,EEx iaIICT4 PCEC Ex iaIICT4 D：接头 D=0：4～20mA,飞线 (C1或 C2) D=1：4～20mA,飞线带缓冲输出(C1或 C2) D=4：4～20mA,2-针 MIL 接头 (C1或 C3) E： 高通滤波器 E=0： 无 E=1： 5Hz E=2： 10Hz E=3： 20Hz E=4： 50Hz E=5： 100Hz E=6： 200Hz
探头接线方法
探头接线方法 Renishaw产品安装、使用、维护一、产品名称：Omp40-2测头,OMI接收器 二、硬件安装 2．1测头组件安装和模式设定 1）测针安装 用配件中（如图所示中的工具）旋紧探针
注意：安装的时候不要用手去拧压白色陶瓷保护杆 2）电池安装 用硬币旋开装置，放入电池旋紧 3）工件测头与刀柄及探针的组装及偏心找正
1.将测头锥尾部插入专用刀柄夹紧孔中: 2.首先初步拧紧A,B顶丝 3.将电池和探针装到测头上 4.装上拉钉并拧紧 5.将测头装入机床的主轴上 6.使用千分表及内六角扳手通过A,B顶丝大致调整探针对主轴的偏心:具体就是将千分表表针接触探针圆球侧面,用手旋转测头,观察偏心情况,使用A螺钉调整偏心,大致到0.005以内后,先后最终拧紧B,A顶丝.
4）测头模式设定 步骤：先取出电池，超过5秒装入，用手按住测针，等待测头灯闪烁（测头先会灯闪显示原有的设定模式）等待5次红灯闪烁后，既进入重新设定模式，在第一组模式（红红X）闪烁的时候松开原先按住的测针。如图所示，模式一共有4层，每层各有选项，在同一层中选择的时候只要快速拨动以下测针，要进入下一层模式需要按住测针一段时间等待下一层模式的灯闪后在松开，然后快速拨动探针就可以选择模式，以此循环，完成设定后，等待测头自动关闭即可。 2．2接收器组件安装和接线
1）硬件安装 注意：一定要在电缆线外套上保护管，安装时将蓝色塑料圈套在保护管口，将导管终止块旋入保护管，在紧固螺帽。 2）接线 FANUC机床 Hardinge机床
注意：按图示接完线后，请将多余的线用胶布包裹起来，或者将裸露在外的金属剪去避免干扰。 三、参数修改 FANUC机床参数修改 1．MDI模式下将写入参数打开 2．修改K17第2位为1，K23第0位为1 3．修改机床参数6202第1位为1，3202的NE9位改为1（测头程序输入完成后再改回来） Hardinge机床参数修改 1. 按下E-STOP 按扭 2. 菜单选择 3. 启动 4. 密码 5. 输入机床密码
宽带氧传感器的工作原理和常见故障的检查方法
宽带氧传感器的工作原理和常见故障的检查方法 发布时间: 2010-4-29 15:52 | 编辑: 汽车乐https://www.360docs.net/doc/d09821716.html, | 查看: 1067次来源: 网络 随着汽车尾气排放限值要求的不断提高，传统的开关型氧传感器已不能满足需要，取而代之的是控制精度更高的线性宽带氧传感器(Universal Exhaust Gas Oxygen Sensor，简称UEGO)。氧传感器闭环控制调节发动机燃烧室内的混合汽，以实现最佳的三元催化转换器运行，从而满足排放限值的要求。为此，氧传感器闭环控制的任务是确保废气空燃比始终处于催化转换器的最佳工作点。氧传感器闭环控制只改变所要喷射的燃油质量、燃烧室内的空气质量，也就是说汽缸充气和点火正时均不受影响，因此氧传感器是用来帮助确定废气中氧含量而反映实际工况中的空燃比。控制单元内的氧传感器闭环控制必须通过所提供的信号来对混合汽的成分做出相应调整，控制过程很大程度上取决于氧传感器的属性。 宽带氧传感器能够提供准确的空燃比反馈信号给ECU，从而ECU精确地控制喷油时间，使汽缸内混合汽浓度始终保持理论空燃比值。宽带氧传感器的使用提高了ECU的控制精度，最大限度地发挥了三元催化器的作用，优化了发动机的性能，并可节省大约15％的燃油消耗，更加有效地降低了有害气体的排放。 宽带氧传感器通过检测发动机尾气排放中的氧含量，并向电子控制单元(ECU)输送相应的电压信号，反映空气燃油混合比的稀浓。ECU根据氧传感器传送的实际混合汽浓稀反馈信号而相应调节喷油脉宽，使发动机运行在最佳空燃比(λ=1)状态，从而为催化转换器的尾气处理创造理想的条件。如果混合汽太浓(λ<1)，必须减少喷油量，如果混合汽太稀(λ>1)，则要增加喷油量。 现代汽车发动机管理系统中，安装在催化转换器前的宽带氧传感器，称作控制氧传感器，安装在三元催化器的上游位置，监测尾气中氧的浓度，并将信息反馈给控制单元，用于调节喷油量，从而实现发动机的闭环控制，改善发动机的燃烧性能并减少有害气体的排放。根据OBD-Ⅱ规定，现代汽车必须对三元催化转换器效率进行持续监控，为此配有诊断氧传感器，安装在催化转换器的下游端。通过比较催化转换器上游和下游的传感器信号，可以确定催化转换器的效率。主要原因是由于控制氧传感器因老化，其向ECU输送的电压信号曲线会发生偏移，诊断氧传感器会检测控制氧传感器是否仍然处于最佳工作状态，然后ECU 就可计算出矫正偏移所需的补偿量。 由于老化而造成工作性能变差的氧传感器，也会影响燃油经济性的指标。老化的氧传感器提供给DME的混合汽浓度信号存在误差，将使DME控制单元在可燃混合汽形成的控制产生偏差，而造成燃油消耗的增加。表1是博世公司所做的氧传感器对燃油经济性影响的明细表。 一、宽带型氧传感器的分类及基本构造 根据氧传感器的制造材料不同，宽带型氧传感器可分为以ZrO2为基体的固化电解质型和利用氧化物半导体电阻变化型两大类；根据传感器的结构不同，宽带型氧传感又可分为电池型、临界电流型及泵电池型。 宽带型氧传感器的基本控制原理就是以普通氧化锆型氧传感器为基础扩展而来。氧化锆型氧传感器有一特性，即当氧离子移动时会产生电动势。反之，若将电动势加在氧化锆组件上，即会造成氧离子的移动。根据此原理即可由发动机控制单元控制所想要的比例值。 构成宽带型氧传感器的组件有两个部分：一部分为感应室，另一部分是泵氧元。 感应室的一面与大气接触，而另一面是测试腔，通过扩散孔与排气接触，与普通氧化锆传感器一样，由于感应室两侧的氧含量不同而产生一个电动势。一般的氧化锆传感器将
本特利bently电涡流传感器工作原理
本特利bently电涡流传感器工作原理 本特利bently电涡流传感器工作原理 一、本特利bently电涡流传感器常用分类 我们常接触到的本特利bently涡流传感器有直径5mm涡流传感器、8mm涡流传感器、11mm涡流传感器、14mm涡流传感器、25mm涡流传感器、50mm差胀传感器、3300耐高温电涡流传感器几种，其中5mm探头和14mm探头不常用。每个传感器系统都由探头、延长线和前置器组成，本特利探头、延长线和前置器具有完全的可互换性，只要部件号一致，各部分可以互换。 二、本特利bently电涡流传感器工作原理 电涡流传感器是以高频电涡流效应为原理的非接触式位移、振动传感器，其基本原理是探头、延伸电缆、前置器以及被测体构成基本工作系统。 前置器中高频振荡电流通过延伸电缆流入探头线圈，在探头头部的线圈中产生交变的磁场。如果在这一交变磁场的有效范围内没有金属材料靠近，则这一磁场能量会全部损失；当有被测金属体靠近这一磁场，则在此金属表面产生感应电流，电磁学上称之为电涡流。与此同时该电涡流场也产生一个方向与头部线圈方向相反的交变磁场，由于其反作用，使头部线圈高频电流的幅度和相位得到改变（线圈的有效阻抗），这一变化与金属体磁导率、电导率、线圈的几何形状、几何尺寸、电流频率以及头部线圈到金属导体表面的距离等参数有关。 通常假定金属导体材质均匀且性能是线性和各项同性，则线圈和金属导体系统的物理性质可由金属导体的电导率б、磁导率ξ、尺寸因子τ、头部体线圈与金属导体表面的距离D、电流强度I和频率ω参数来描述。则线圈特征阻抗可用Z=F(τ, ξ, б, D, I, ω)函数来表示。通常我们能做到控制τ, ξ, б, I, ω这几个参数在一定范围内不变，则线圈的特征阻抗Z就成为距离D的单值函数，虽然它整个函数是一非线性的，其函数特征为S型曲线，但可以选取它近似为线性的一段。于此，通过前置器电子线路的处理，将线圈阻抗Z的变化，即头部
氧传感器的功能及工作原理全解
氧传感器的功能及工作原理 氧传感器的功能 测定发动机排气中氧气含量，确定汽油与空气是否完全燃烧。电子控制器根据这一信息实现以过量空气系数λ=1为目标的闭环控制，以确保三元催化转化器对排气中HC、CO和NOX三种污染物都有最大的转化效率。 工作原理 氧传感器的工作原理与干电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用，其基本工作原理是：在一定条件下（高温和铂催化），利用氧化锆骨外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。大气中氧的含量为21%，浓混合气燃烧后的废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少得多。 特点 抗铅；较少依赖于排气温度；起动后迅速进入闭环控制。 氧传感器的常见故障 氧传感器中毒 氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的 汽车，即使是新的氧传感器，也只能工作几千公里。如果只是轻微的铅中毒，接着使 用一箱不含铅的汽油，就能消除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作。但往往由于 过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时 就只能更换了。 积碳 由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或 尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比。产生积碳，主要表现为油耗上升，排放浓度明显增加。此时，若将沉积物清除，就会恢复正常工作。 氧传感器陶瓷碎裂 氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，处理时要特别小心，发现问题及时更换。 加热器电阻丝烧断
本特利振动探头的动态校验(线性度)
甲醇合成器压缩机振动探头校验记录表1、确认探头、前置器编号: 探头S/N: 前置器S/N: 注：探头和前置器是相互匹配的，若与其他的探头和前置器相互更换，需重新拉线性。 校验装置：TK-3e 2、万用表接线： （-24）、（Com---万用表笔的负）、（Out ---万用表笔的正） 3、参数记录（手操校验台就地做）: 1）校验装置（TK-3e）通电，固定探头，安装间隙电压在-8VDC至-12VDC之间。 2）万用表打至交流电压档测前置器Com、Out信号电压，测得对应振动的电压变化数值（万用表测得为有效值）。 3）校验装置（TK-3e）按下开关按钮至i位,通电，转盘旋转，通过调节探头固定支架的前后左右位置，使振动示值变化。探头针对转盘中心振动值最小，向转盘外缘移动，振动值逐渐增大，向中心移动逐渐减小。
甲醇合成器压缩机5103X 振动探头校验记录表 安装间隙电压: -9.71VDC,灵敏度：7.87V/mm DCS 画面示值μm 24 49 76 102 测量电压mv(AC) 60 129 203 272 验证电压mv(AC) 67 128 212 284 甲醇合成器压缩机5103X振动探头校验记录表 50 100 150 200 250 300 24 49 76 102 画面示值（μm） 电压（m V ） 测量电压验证电压
甲醇合成器压缩机5103Y 振动探头校验记录表 安装间隙电压: -10.58VDC, 灵敏度：7.87V/mm DCS 画面示值μm 24 49 74 101 测量电压mv(AC) 59 128 199 271 验证电压mv(AC) 67 128 206 281 甲醇合成器压缩机5103Y振动探头校验记录表 50 100 150 200 250 300 24 4974101 画面示值（μm） 电压（m V ） 测量电压验证电压
带加热氧探头使用说明书
目录（页） 探头的结构和工作原理: 氧化锆探头带加热器电气连线图: 用氧化锆探头在720 度C 时氧电势值和氧%值 氧化锆探头的实际工作情况 氧化锆探头的自动清尘和手动清尘 用标准气体校正氧化锆探头 警告： 1、氧化锆探头的加热器是用高压电加热,维修测量不当会对相关人员造成生命危险,千万注意安全,一般需断电后测量.探头的接地线必须接地可靠.操作人员必须是电气维护有牌照的专业人员.由操作人 员不当所发生的任何结果由本人或用户自己负责. 2、燃烧控制系统安装不当时有可能发生危险,燃烧缺氧时特别要当心一氧化碳CO,当CO值大于400PPM时会置人于死地.所有安装人员必须按图要求安装和调整.如有需要必须安装相应的报警装置.任何不当使用所产生的结果由用户自己负责. 3、因为探头的加热器会产生高于700 度C 的高温,当气体燃料泄漏时有可能会产生爆炸,所以探头必须在炉火点燃后再接通加热器,氧气分析仪有相关的加热器接通控制开关,安装人员和使用者必须清楚使用条件.任何不当使用所产生的结果由用户自己负责. 4、在测量低氧燃料时要特别注意仪器和探头的输出信号和报警信号,当燃烧不充分时有可能使探头的测量值产生偏差,如果有疑问必须与相关的专业人员询问,如果用户不当使用所产生的任何结果由用户 自己负责. 5、当测量部位的压力不是大气压时会对测量的氧量值产生相应的偏差,氧气分析仪可以给予相应的补赏,但是用户设定时必须正确,不正确的设定会产生错误的测量结果.任何不当设定使用所产生的结果 由用户自己负责. 6、探头和仪器使用在防爆区内时要按防爆具体要求配置防爆箱任何错误配置的防爆箱所产生的结果由用户自己负责.防爆探头的加热器必须在炉火燃烧后接通加热. 氧化锆探头(氧传感器)使用说明书 探头的结构和工作原理: 氧化锆探头或称氧传感器,氧电池是利用氧化锆在高温时(大于650C度时) 内外两侧不同的氧浓度所产生的氧电势来测量被测部位的氧含量。探头的外部用不锈钢外壳或合金钢外壳制成,内有合金钢加热器,氧化锆管,热电偶,导线,接线板,盒组成,见示意图. 探头的氧化锆管通过相应的密封装置使的氧化锆管的内,外气体绝缘.当氧化锆部的温度通过加热器或外部温度达到650℃ 以上后.内外两侧的不同的氧浓度会在氧化锆的表面产生相应的电动势.通过相应的引出导线可测到该电势,并通过相应的热电偶可测到该部的温度值.当知道氧化锆管里部和外部两边的氧浓度时,可按氧化锆电势计算公式计算出相应的氧电势.公式如下: E (millivolts) =RT/（4E）* log e((PO2)INSIDE/(PO2)OUTSIDE) 其中E 是氧电势, R 是气体常数,T 是绝对温度值, PO2 INSIDE是氧在氧化锆管里部的气压值，PO2 OUTSIDE 是氧在氧化锆
关于探头设置使用方法
关于探头设置和使用方法： A: 探头（MP10）： 1.设定标准环规坐标 （1）先调校测量头，使径向跳动在0.005MM以内，具体校测方法 打开电池盖里的四个螺丝。 (2)调校测量头中心与标准环规中心重合。 (3) 手摇使测量头伸入环规内5－7MM （4）在MDI模式下执行：CALL OO18 打开MP10 灯会亮 备注：此处在MDI执行：VNCOM[1]=8 用手触摸探头看MSB SENSOR/ON/OFF 会有黄色画面显示。 （5）在AUTO模式下执行：CALL OO21 M02 系统会把当前机械坐标记入机械坐标GAUGING RESULTS 的MSB ZERO ON/OFF 的NO3（VSZO[3]） (6) 在MDI下执行CALL OO19 关闭MP10 2. 设定MP10半径补偿 （1）把测量头伸入标准环规内大约5－7MM左右 （2）AUTO下执行CALL OO18 CALL OO10 PMOD=9(半径补偿模式)PDI=50(标准环规的直径) POVT=3（超行程距离） CALL OO19 M02 执行后，MP10的半径补偿会自动记入GAUGING RESULTS的MSB TOOL ON/OFF项MSB CUTER COMP的NO1-NO4[VSTOD[1]-X VSTOD[2]-[-X] VSTOD[3]-[Y] VSTOD[4]-[-Y] VSTOD[5]-[-Z] 3 设定MP10长度补偿 （1））找一个垂直Z轴的基准面，可以用标准棒（长约200mm），注意：如果用绝对方式演算的话就是：199.997 增量方式：0 把其值记入G15H1 （2）手摇使测量头到基准面大约10mm左右 （3）AUTO模式下执行： CALL OO18 M1 CALL OO10 PMOD=8 PEI=0 PLI=270(探头的长度) CALL OO19 M30 备注：PEI=0指的是被测面在当前坐标的Z值 所测的补偿值在GAUGING RESULTS -MSB TOOL - VSTOH[5]Z PMOD=1 X MODE PMOD=2 Y MODE PMOD=3 Z MODE
氧传感器的功能及工作原理
氧传感器的功能及工作原理 来源：一大把汽车电子圈 氧传感器的功能 测定发动机排气中氧气含量，确定汽油与空气是否完全燃烧。电子控制器根据这一 信息实现以过量空气系数入=1为目标的闭环控制，以确保三元催化转化器对排气中H C、CO 和NOX 三种污染物都有最大的转化效率。 工作原理 氧传感器的工作原理与干电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用，其基本工作原理是：在一定条件下（高温和铂催化），利用氧化锆骨外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。大气中氧的含量为21% ，浓混合气燃烧后的废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少得多。 特点 抗铅；较少依赖于排气温度；起动后迅速进入闭环控制。 氧传感器的常见故障 氧传感器中毒 氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使是新的氧传感器，也只能工作几千公里。如果只是轻微的铅中毒，接着使用一箱不含铅的汽油，就能消除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作。但往往由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了。 积碳 由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU 不能及时地修正空燃比。产生积碳，主要表现为油耗上升，排放浓度明显增加。此时，若将沉积物清除，就会恢复正常工作。 氧传感器陶瓷碎裂 氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，处理时要特别小心，发现问题及时更换。 加热器电阻丝烧断 对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。 氧传感器内部线路断脱
本特利3500系统介绍及探头安装、调试
本特利3500系统介绍及探头安装、调试 【摘要】本文介绍本特利3500系统软硬件结构，以及各传感器的测量原理，同事根据笔者多年工作经验对传感器探头的安装与调试进行说明，供大家参考与学习。 【关键词】本特利3500；轴振；轴向位移；电涡流传感器 随着机组容量的增大，汽轮机安全监视与保护，已成为汽轮机的重要组成部分；同时，对汽轮机的各种安全装置的动作的准确性和可靠性提出了更高的要求。汽轮机的安全检测系统是对汽机的转速、轴承振动、轴向位移、高低压缸差胀、盖振、偏心、绝对膨胀进行时实监测，并当某一参数越限时，监测系统及时的发出报警或跳机信号，保护汽轮机设备运行安全。耒阳电厂汽轮机安全监测系统使用了本特利3500型监测系统，其方便的软件组态形式和可靠硬件质量，将为电厂的安全运行提供了有力保障，本人根据多年工作经验跟大家分享一下本特利3500系统结构以及传感器的安装与调试。 一、系统结构 1.1仪表框架部分 仪表框架部分包括：电源输入模块1个，框架接口模块模块1个，两通道键相监测模块1个，四通道电涡流位移传感器或速度加速度传感器监测模块4个、四通道差胀或轴向位移监测模块2个，两通道的转速监测模块1个。四通道的继电器模块2个。 1.2现场传感器部分 传感器部分主要有：各种涡流监测探头和速度式探头、延长电缆和前置器及信号线。 1.3计算机及软件 3500软件包包括：框架配置软件；数据采集/服务器软件；操作员显示软件。各种监测模块的内部设置，可以通过连接装有框架组态软件的计算机的RS232接口和框架接口模块的组态专用接口，在计算机上设置好各模块的参数，下装到各模块，及完成对各监测器的量程、报警点、探头类型和继电器输出的设置。 1.4电涡流传感器监测原理 电涡流传感器是根据涡流效应原理工作的，涡流传感器的线圈L与一个电容C并联，构成一个并联谐振电路。由前置器内的晶体振荡器供给稳定的高频电流来激励，在线圈周围产生高频交变磁场俑，当被测主轴靠近次交流磁场φ用范围时，在被测主轴表面产生电涡流，而此电涡流又产生一个新交变磁场来阻碍主磁场的变化，这一过程将消耗能量，因而使线圈的Q值发生变化。在被测主轴与传感器之间的间隙d改变时，传感器线圈的Q值也随之变化。 在电路中线圈Q值与线圈是电感量之间的关系为： Q=XL/R 式中L——线圈是电感量；R——电路中的祸合电阻。 上式说明，线圈的电感量随Q值变化而变化，亦即随间隙d的变化而变化。而线圈电感量的变化，使线圈的输出电压U发生变化。这样涡流传感器便将间隙d的变化转变成电压的变化。信号经前置器放大以后为0—24VDC信号进仪表框架。 二、TSI探头的安装与调试
报警主机使用说明书(中文版)
报警主机使用说明书(中文版) 注意事项： 1.安装场所 远离高温的热源和环境，避免阳光直接照射。 为确保本机的正常散热，应避开通风不良的场所。 为了防止电击和失火，请勿将本机放置于易燃、易爆的场所。 小心轻放本机避免强烈碰撞、振动等，避免安装在会剧烈震动的场所。MV2516智能报警主机避免在过冷、过热的场所间相互搬动本机，以免机器内部产生结露，影 响机器的使用寿命。 （ALARM CONTROLLER） 2.避免电击和失火 使用说明书切记勿用湿手触摸电源开关和本机。 勿将液体溅落在本机上，以免造成机器内部短路或失火。 （中文版第一版）勿将其它设备直接放置于本机上部。 安装过程中进行接线或改线时，都应将电源断开，预防触电。 重要提示： 为了避免损坏，请勿自动拆开机壳，必须委托有资格有专业维修人员在 指定的维修单位进行维修。 清洁装置时,请勿使用强力清洗剂,当有灰尘时用干布擦拭装置。 不得在电源电压过高和过低的场合下使用该本机。 务请通读本使用说明书，以便您掌握如何正确使用本机。当您读本说明 书后，请把它妥善保存好，以备日后参考。如果需要维修，请在当地与 经本公司授权的维修站联系。 环境防护： 本机符合国家电磁辐射标准，对人体无电磁辐射伤害。 申明： 产品的发行和销售由原始购买者在许可协议条款下使用； 未经允许，任何单位和个人不得将该产品全部或部分复制、再生或翻译深圳市智敏科技有限公司 成其它机器可读形式的电子媒介； SHEN ZHEN ZHI MIN TECHNOLOGY CO.,LTD. 本手册若有任何修改恕不另行通知； Copyright 2000-2004. All Rights Reserved.因软件版本升级而造成的与本手册不符，以软件为准。
血氧探头的工作原理
血氧探头定义 血氧探头,全称为血氧饱与度探头(英文SpO2 Sensor/SpO2 Probe),就是指将探头指套固定在病人指端,利用手指作为盛装血红蛋白的透明容器,使用波长660 nm的红光与940 nm的近红外光作为射入光源,测定通过组织床的光传导强度,来计算血红蛋白浓度及血氧饱与度。通过SpO2监护,可以得到SpO2、脉率、脉搏波。应用于各种病人的血氧监护,通常另一端就是接心电监护仪。 血氧饱与度定义 血氧饱与度就是指血液中氧气的最大溶解度,血液中氧气结合主要就是靠血 红蛋白。一般情况下不会发生什么改变,但就是如果在一氧化碳含量较高的环境 下就会发生变化,造成一氧化碳中毒,也就就是煤气中毒,因为一氧化碳与血红蛋 白的亲与性很高,会优先与一氧化碳结合,从而造成血液中氧气含量降低发生危险。正常人体动脉血的血氧饱与度为98% 、静脉血为75%。 一般认为SpO2正常应不低于94%,在94%以下为供氧不足。有学者将 SpO2<90%定为低氧血症的标准,并认为当SpO2高于70%时准确性可达±2%,SpO2低于70%时则可有误差。临床上曾对数例病人的SpO2数值,与动脉血氧饱与度数值进行对照,认为SpO2读数可反映病人的呼吸功能,并在一定程度上*脉血氧的 变化。胸外科术后病人除个别病例临床症状与数值不符需作血气分析外,常规应用脉搏血氧饱与度监测,可为临床观察病情变化提供有意义的指标,避免了病人 反复采血,也减少护士的工作量,值得推广。 血氧探头工作原理 1、功能与原理 脉搏血氧饱与度SpO2指的就是血氧含量与血氧容量的百分比值。SpO2作为一种无创的、反应快速的、安全的、可靠的连续监测指标,已经得到公认。 目前在麻醉、手术以及PACU与ICU中得以广泛使用。根据氧合血红蛋白(HbO2)与还原血红蛋白(Hb)在红光与红外光区域的光谱特性,可知在红光区(600～ 700nm)HbO2与Hb的吸收差别很大,血液的光吸收程度与光散射程度极大地依赖 于血氧饱与度;而在红外光谱区(800～1000nm),则吸收差别较大,血液的光吸收 程度与光散射程度主要与血红蛋白含量有关,所以,HbO2与Hb的含量不同吸收光谱也不同,因此血氧饱与度仪血液导管中的血无论就是动脉血还就是静脉血饱与 度仪均能根据HbO2与Hb的含量准确地反映出血氧饱与度。 血液在波长660nm附近与900nm附近反射之比(ρ660/900)最敏感地反映出 血氧饱与度的变化,临床一般血氧饱与度仪(如泰嘉电子Taijia饱与度仪、脉搏血氧仪)也采用该比值作为变量。在光传导的途径上,除动脉血血红蛋白吸收光外,其她组织(如皮肤、软组织、静脉血与毛细血管血液)也可吸收光。但入射光经过手指或耳垂时,光可被搏动性血液与其她组织同时吸收,但两者吸收的光强度就 是不同的,搏动性动脉血吸收的光强度(AC)随着动脉压力波的变化而改变。而其
本特利探头检查安装作业指导
本特利探头检测及安装作业指导说明 编号: 目录 1. 目的 (2) 2. 范围 (2) 3. 定义 (2) 4. 参考文献 (2) 5. 说明指导 (3) 5.1 探头检查及更换. (3) 5.2 探头安装 (6) 6. 注意事项 (6)
1. 目的 此作业指导的目的是提供操作步骤对于本特利探头的检查、安装、更换在旋转设备上。 2.适用范围 此作业指导适用范围包含所有本特利探头应用于旋转设备上状态监视及仪表连锁系统含振动、位移、键相、转速 3. 定义 本特利探头: 本特利公司制造的电涡流传感器应用于检测振动、位移、键相、速度 延长电缆: 一根同轴电缆连接在传感器和前置器之间 前置器: 一个转换设备把从探头来的信号传送到3500监测系统 TK3: 一种校验本特利探头静态及动态特征曲线的专用工具 4. 参考文献 本特利说明书: 1, 3300XL 8mm 电涡流传感器 2, 3300 5mm, 8mm 电涡流传感器 3, 3500/25 键相卡 4, 3500/40 振动卡 5, 3500/42 振动及位移卡 6, 3500/50 转速卡
5. 说明指导 5.1探头检查及更换. 5.1.1 所有探头安装前都需要做检查. 5.1.2 Beside linearity verification, dynamic verification should be done for the probes used in vibration. 5.1.3 在做检查前确保探头、延长电缆、前置器相互匹配（5M系统、9M系统） 5.1.4 被测量探头电阻值应在本特利探头说明书规定范围内，列表如下: 8mm 探头 11mm 探头 6 5.1.5被测量延长电缆电阻值应在本特利延长电缆说明书规定范围内，列表如下: 8mm 延长电缆
氧传感器工作原理
氧探头工作原理 氧探头又称氧化锆浓差电池，它的工作原理(见示意图)是：以高温氧化锆作固体电解质，在高温下若电解质两侧氧浓度不同时，便形成氧浓差电池。浓差电池产生的电势与两侧氧浓度有关，如一侧氧浓度固定，即可通过测量浓差电势来测量另一侧的氧含量。 氧化锆固体电解质是在氧化锆（ZrO2）中掺入一定数量的氧化钙（CaO）,经高温焙烧而成。在氧化锆电介质的内外壁上用高温烧结(或压紧)的方法附上不易氧化的多孔性（网状）白金电极和电极（丝）引线。经过上述掺杂和焙烧而成的氧化锆，其晶型为稳定的立方晶体，晶体中部分四价锆离子被二价钙离子所取代而形成氧离子空穴。由于氧离子空穴的存在，在600-1200℃高温下，这种氧化锆材料就成为对氧离子有良好的传导性的固体电解质。在氧化锆两侧氧浓度不等时，浓度大的一侧的氧原子在该侧的表面电极上结合两个电子形成氧离子（1/2 O2+2e- - O-）,然后通过氧化锆材料晶格中的氧离子空穴向氧浓度低的一侧运动，当到达低浓度一侧时，便在该侧电极上释放两个电子并结合成氧分子放出（O- -1/2 O2+2e-）,于是在高氧侧和低氧侧电极上分别造成正负电荷积累，产生电势，此电势阻碍这种迁移的进一步进行，直至达到平衡为止，从而形成氧浓差电池。 氧探头在可空气氛加热炉中使用的药店及常见故障 1.在可控气氛加热炉中氧探头的使用要点 （1）氧探头属于一种高精度、高灵敏的传感器，其核心元件氧化锆头是球状或管状结构陶瓷件，很容易受冲击破碎。在新的氧探头使用前，应仔细检查氧探头是否受过碰撞，氧探头是否有弯曲，氧探头外管有无裂纹，探头部位氧化锆是否有裂纹或破裂、或有陶瓷装碎片；轻轻摇动氧探头，听听氧探头内部是否有响声。如有响声，可能是氧探头的氧化锆已经破裂。 （2）氧探头在安装时要注意安装位置插入炉膛50-100mm，安装在炉气较稳定的区域内。不要靠近各种渗剂的滴注口、分扇附近；不要安装在炉内口、角落、震动大的部位。如安装在井式炉炉盖等处时，应在氧探头前端家保护套并注意气氛流通良好。 （3）注意氧探头安装座与炉壳保持良好的密封性，不要漏气。氧探头联线使用屏蔽信号线，防止信号干扰。 （4）氧探头最好在室温装入炉内，随炉升温到使用温度，避免急冷、急热。安装时注意轻拿轻放。如遇特殊情况，在高温状态下需要拔出或插入氧探头时，拔出或插入速度控制在30mm/min以内，并且在氧探头拔出加热炉时，应停供可燃气氛，降低炉压，以避免高温氧探头拔出引燃气氛被火苗烫伤。 （5）初次使用氧探头，需对氧探头进行预渗碳8-24h,建议不要在新炉刚开始预渗碳时就安装氧探头。因为在新炉预渗碳时，炉中可能还存在较多水分等杂质，气氛不稳定，会对氧探头的使用造成不良影响；一般在新加热炉烘炉结束，用甲醇预渗碳24h以上再安装氧探
本特利探头的安装调试
本特利探头的安装调试 摘要：简明的介绍了大型转动设备轴系监测的3500系统的原理，详细说明了其在实际应用中的注意事项及调试方法。 关键词：电涡流传感器轴系监测安装调试 概述：当今化工领域，工艺过程的长周期运行依赖于大型旋转设备不停息的运转，其一旦发生故障不仅影响生产效益，更有可能造成灾难性后果。为确保这些大型旋转设备安全平稳运行，必须对其状态进行实时监测，本特利3500系统是监测其运行参数的有效工具，而探头的安装质量直接影响其长周期运行，是其最基本也最关键一环。 1基本原理：本特利3500系统由电涡流传感器探头、延伸电缆、前置器所组成的传感器系统以及3500检测模块组成。探头安装于现场，检测轴承的振动、位移、转速等；延伸电缆用来连接探头与前置器，传输探头检测到的信号；前置器接收由探头和延伸电缆传输的信号，并将其转换为3500检测模块接收的电压信号。至此，电涡流传感器系统，将被测轴承表面与探头顶端的距离转变为容易采集识别的直流或者交流电压信号分别用以分析轴承的位移或者震动。 2探头的安装 探头安装之前务必确保所用探头选型正确且检验合格，探头的线性范围与其探头直径有着确定的关系，且探头直径越大其线性范围越宽，所以根据设备的极限动距离即可选定探头直径。为了直观简洁，下面均已8mm系统为例说明。8mm 探头的线性范围约从0.25到 2.3mm处对应电压-1到-17vdc，对应关系为7.87v/mm。根据现场安装条件选定合适的延伸电缆长度以及与之匹配的前置器型号，现场安装时切记混搭以免影响传感器系统线性造成测量失真。 2.1探头安装应注意以下问题：①安装面的大小以及探头与安装面之间的距离；②安装支架的选择；③探头与探头之间的距离；④探头锥孔的清洁以及安装间隙的确定；⑤探头电缆外观检查以及走线固定；⑥探头转接头的密封与绝缘。其中①②③应有设备供应商完成，且在设备第一次空负荷试车时检验，仪表工作人员通常只需做好④⑤⑥。在探头安装前应检查探头外观是否完好，线缆有无破损，探头阻值是否在正常范围内，如无异常则可以安装调试。在安装或存储过程中应对探头及接头做好防护，防止探头受损接头受污染等情况出现，接头可先用四氟带缠绕后加自黏胶带包裹的方法防污染，切记用电工胶带直接包裹，否则很容易污染接头。 探头间隙的确定以位移最为复杂，重点以其为例加以说明。首先本特利厂商对位移零点电压缺省设置为-9.75V，那么在位移安装时相应可以采用现场测电压或者室内看位移两种方法来安装位移探头。机组的轴窜量应由钳工予以确定，在钳工拨轴之前可以初步紧固一个探头至间隙电压-10v左右，假如钳工确定窜量0.4mm，间隙电压变化3.15v左右，因为将轴拨至中点较为困难，可在两端调整