汽车零部件活塞产业链研究报告
活塞及环的拆装实训报告

一、实训目的本次实训旨在使学生深入了解活塞及环的结构特点、工作原理以及拆装方法,提高学生对汽车发动机内部零部件的识别能力,培养实际操作技能。
通过实训,使学生掌握活塞及环的拆装步骤、注意事项及安全操作规程,为后续汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训内容1. 活塞及环的结构特点- 活塞:活塞是发动机燃烧室内承受高温高压气体的主要部件,其结构包括顶部、头部、裙部和销座等部分。
- 环:活塞环分为气环和油环,气环主要用于密封气缸与活塞之间的间隙,防止燃烧室内的气体泄漏;油环主要用于收集活塞与气缸之间的机油,减少机油消耗。
2. 活塞及环的拆装步骤- 拆卸活塞:首先,将发动机冷却液放空,断开发动机电源。
然后,拆卸发动机曲轴、连杆等部件,使活塞处于上止点。
接着,用专用工具将活塞从气缸中取出。
- 拆卸活塞环:用专用工具将活塞环从活塞上取出,注意观察活塞环的开口方向、扭曲程度等。
- 安装活塞环:将活塞环按原位置安装到活塞上,注意检查活塞环的开口方向、扭曲程度等。
最后,将活塞安装到气缸中。
3. 活塞及环的注意事项- 活塞及环的拆装过程中,应注意避免损坏活塞、活塞环等部件。
- 活塞及环的开口方向、扭曲程度等应符合规定,否则会影响发动机性能。
- 活塞及环的安装过程中,应确保活塞与气缸的配合间隙符合要求。
三、实训过程1. 拆卸活塞- 首先,将发动机冷却液放空,断开发动机电源。
- 拆卸发动机曲轴、连杆等部件,使活塞处于上止点。
- 用专用工具将活塞从气缸中取出。
2. 拆卸活塞环- 观察活塞环的开口方向、扭曲程度等。
- 用专用工具将活塞环从活塞上取出。
3. 安装活塞环- 将活塞环按原位置安装到活塞上,注意检查活塞环的开口方向、扭曲程度等。
- 将活塞安装到气缸中。
4. 注意事项- 在拆装过程中,注意避免损坏活塞、活塞环等部件。
- 确保活塞及环的开口方向、扭曲程度等符合规定。
- 确保活塞与气缸的配合间隙符合要求。
四、实训结果通过本次实训,学生掌握了活塞及环的拆装步骤、注意事项及安全操作规程。
辽宁省汽车零部件及配件制造行业企业排名统计报告

2004
572
35
辽宁衡业汽车新材股份有限公司
汽车轮辋钢
2001
560
36
沈阳华晨金东实业发展有限公司
汽车零部件及配件制造
2002
549
37
沈阳华晨金东实业发展有限公司(本部)
汽车零部件及配件制造
2002
549
38
营口压铸业有限公司
汽车配件生产
1996
529
39
沈阳鸿本机械有限公司
汽车零件制造
汽车刹车轮毂制造
2004
1280
9
辽宁锦山机电制造有限公司
汽车配件制造
2006
1151
10
朝阳飞马铸造有限责任公司
刹车鼓制造
1998
1100
11
沈阳鸿友机械有限公司
汽车刹车盘制造
2005
1050
12
沈阳华晨东兴汽车零部件有限公司
汽车零部件制造
1999
1037
13
中车集团沈阳汽车车桥制造有限公司
车桥制造
1787
3
辽宁北方曲轴有限公司
汽车配件制造
2004
1696
4
朝阳飞马车辆设备股份公司
汽车刹车股制造
1973
1565
5
东风朝阳思益有限责任公司
柴油机配件制造
2002
1558
6
铁岭华晨橡塑制品有限公司
汽车零部件生产
1996
1507
7
辽宁北方曲轴有限公司(本部)
汽车配件制造
2004
1340
8
朝阳飞马集团机械制造有限公司
汽车轴瓦生产
汽车总装技术实训报告(3篇)

第1篇一、引言随着我国汽车工业的快速发展,汽车总装技术作为汽车制造过程中的关键环节,对于提高汽车质量、降低生产成本、提高生产效率具有重要意义。
为了更好地了解汽车总装技术的实际应用,提高自身实践操作能力,我参加了汽车总装技术实训。
以下是我对实训过程的总结与体会。
二、实训目的1. 熟悉汽车总装工艺流程及操作方法;2. 掌握汽车零部件的识别、安装与调试技巧;3. 培养团队合作精神和动手能力;4. 提高对汽车制造行业的认识。
三、实训内容1. 汽车总装工艺流程汽车总装工艺流程主要包括以下步骤:(1)备料:根据生产计划,备齐所需零部件、工具和设备;(2)零部件检查:对零部件进行外观检查,确保其符合质量要求;(3)装配件装配:将零部件按照装配图进行装配;(4)总装配:将装配件按照总装配图进行总装配;(5)调试与检验:对整车进行功能测试和性能检验;(6)整车出厂:合格的整车进行涂装、包装,准备出厂。
2. 汽车零部件识别与安装实训过程中,我们学习了以下零部件的识别与安装方法:(1)发动机零部件:发动机缸体、曲轴、连杆、活塞、气门、凸轮轴等;(2)底盘零部件:变速箱、传动轴、悬挂系统、制动系统等;(3)车身零部件:车门、车顶、车底、玻璃、座椅等;(4)电气系统零部件:发电机、蓄电池、点火系统、仪表盘等。
3. 汽车调试与检验在实训过程中,我们学习了以下调试与检验方法:(1)发动机调试:检查发动机怠速、功率、排放等参数;(2)底盘调试:检查传动系统、悬挂系统、制动系统等;(3)电气系统调试:检查发电机、蓄电池、点火系统、仪表盘等;(4)整车性能检验:检查整车外观、内饰、灯光、音响等。
四、实训体会1. 汽车总装技术是一项复杂而细致的工作,需要具备扎实的理论基础和丰富的实践经验;2. 团队合作在汽车总装过程中至关重要,只有相互配合、协同作战,才能确保总装质量;3. 实训过程中,我深刻体会到汽车制造行业对人才的需求,特别是具备实践操作能力的人才;4. 通过实训,我对汽车制造行业有了更深入的了解,为今后从事相关工作奠定了基础。
汽车零部件认识实训报告

一、实习目的通过本次汽车零部件认识实训,使我对汽车零部件的结构、原理、功能及维修方法有一个全面的了解,提高自己的实际操作能力,为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实习时间2021年X月X日至2021年X月X日三、实习地点XX汽车零部件有限公司四、实习内容1. 汽车零部件的分类及功能(1)发动机零部件:包括气缸体、气缸盖、曲轴、凸轮轴、活塞、连杆、气门、点火系统等。
发动机零部件负责将燃料燃烧产生的能量转化为机械能,推动汽车行驶。
(2)传动系统零部件:包括离合器、变速器、传动轴、差速器、主减速器等。
传动系统零部件负责将发动机输出的动力传递到车轮,实现汽车的加速、减速和转向。
(3)底盘零部件:包括转向系统、制动系统、悬挂系统、车身等。
底盘零部件负责支撑车身、实现汽车的转向、制动和悬挂功能。
(4)电气系统零部件:包括发电机、起动机、蓄电池、点火线圈、线束、传感器等。
电气系统零部件负责为汽车提供电力,保证汽车的正常工作。
2. 汽车零部件的拆装与维修(1)发动机零部件的拆装与维修:以气缸盖为例,拆装步骤如下:①松开气缸盖螺栓;②拆下气缸盖;③检查气缸盖密封面,如有磨损或损坏,则需更换;④清洗气缸盖;⑤安装气缸盖,并拧紧螺栓。
(2)传动系统零部件的拆装与维修:以变速器为例,拆装步骤如下:①松开变速器与发动机的连接螺栓;②拆下变速器;③检查变速器内部零件,如有磨损或损坏,则需更换;④清洗变速器内部;⑤安装变速器,并拧紧螺栓。
3. 汽车零部件的检测与诊断(1)发动机零部件的检测与诊断:使用发动机综合测试仪检测发动机性能,如发动机功率、扭矩、油耗等。
(2)传动系统零部件的检测与诊断:使用变速器检测仪检测变速器性能,如变速器档位切换、换挡时机等。
(3)底盘零部件的检测与诊断:使用底盘检测仪检测底盘性能,如转向系统、制动系统、悬挂系统等。
五、实习总结1. 通过本次实训,我对汽车零部件的结构、原理、功能及维修方法有了更深入的了解。
2024年汽车连杆市场环境分析

2024年汽车连杆市场环境分析1. 市场概况汽车连杆是发动机的重要组成部分之一,负责将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动,从而驱动汽车的车轮。
随着汽车产业的快速发展,汽车连杆市场也得到了持续的增长。
本文将对汽车连杆市场的环境进行分析,以帮助相关企业了解市场现状,并制定相应的营销策略。
2. 市场规模汽车连杆市场的规模在近几年保持了稳定增长。
据市场研究数据显示,全球汽车连杆市场的总体规模在过去五年中呈现平均每年2%的增长率,预计在未来几年内仍将保持稳定增长趋势。
3. 市场竞争格局目前,汽车连杆市场竞争激烈,主要厂商包括日本、美国和欧洲等地的知名汽车零部件制造企业。
这些企业拥有先进的技术和强大的研发能力,从而能够提供高质量的汽车连杆产品,并在市场上占据一定的份额。
4. 市场驱动因素市场的增长主要受到以下几个因素的驱动:•消费者需求增长:随着人们生活水平的提高和购买力的增强,汽车销售不断增长,进而带动了汽车连杆市场的需求。
•技术创新:汽车行业不断推出新的技术和创新,例如电动汽车的兴起、节能减排等,这些创新也对汽车连杆的需求提出了新的要求。
•政策支持:各国政府出台了一系列鼓励和支持汽车产业发展的政策,这些政策也促进了汽车连杆市场的增长。
5. 市场挑战和机遇汽车连杆市场面临一些挑战,同时也存在一些机遇:•挑战:市场竞争激烈,进入门槛高。
汽车连杆是汽车发动机的重要零部件,对质量和性能要求极高,因此市场上的竞争压力较大。
此外,新技术和创新的不断涌现,也对企业提出了更高的要求。
•机遇:市场需求增长,发展空间广阔。
全球汽车销售继续增长,特别是新兴市场的快速崛起,这为汽车连杆市场提供了巨大的发展机遇。
此外,随着汽车行业不断创新和升级,高端车型对汽车连杆的需求也在增加,这为企业带来了更高的利润空间。
6. 市场发展趋势从目前的市场发展趋势来看,以下几个方面值得关注:•环保节能:随着全球环保意识的提高,汽车连杆市场需要更多的环保节能产品。
2009年商用车活塞市场分析与预测

是 随 着 国 ¨、 国 I 准 在 市
升 身 的 品牌 、营 销 渠 道 等 优 势 ,在 时 , 国 内 主 要 原 材 料 价 格 的 居 高 全 国 的逐 步 实施 ,汽车 发动机 “
不 下 ,煤 电等能源 价格 上调 不可避 级 换代 ”的 高峰 已经来 临。 因此 , 中低 档 发 动 机 活 塞 市 场 上 仍 将 保 国内各 主要活 塞企 业现 有生产 能力 持 “ 头 ” 地 位 ,特 别 是 在 乘 用 龙 免 的导致活 塞企 业成本 的增 加。 因
机 及 零 部 件 企 业 “ 销 的 黄 金 季 产
按 照 主 机 和 维 修 1 :1 比 等 严峻考 验 。因此 ,尽管各 活塞企 的 活塞 市 场 产 销 分 别 为2 0 万 只 和 消 化原材 料涨价 等诸 多不 利 因素 的 60 影响 , “ 增产 却并 未增收 ” ,盈 利 能力 和水平 明显下 降 ,利 润进一 步 摊 薄 ,经 营环境不 断恶化 。
此 ,成本 问题一直 成 为近几 年 困扰 可 能将不 能满 足市场 需 求 ,供 货能 车 活 塞 市 场 上 将 获 得 快 速 发 展 , 国内各 活塞 企业 的一大 难题 。湖南 力将 普遍 吃 紧。二是 活塞 行业 的竞 但 在 中高 档 柴 油 发 动 机 活 塞 市 场
江 滨机 器( 团) 限责 任公 司 是一 争 日益加剧 。从 行业 内部 来看 ,国 上 ,虽 有 不 俗 的 表 现 ,但 其 市 场 集 有 位 家 生 产 经 营 高 、 中档 柴 油 发 动 机 内活 塞企 业前 有跨 国汽车 零部件 巨 占有 率 将排 名 第 3 ,总 的市 场 占 5 活 塞 、齿 轮 、机 油 泵 的 专 业 化 企 头 的同 台竞争 ,国 际跨 国汽 车零 部 有率达 到2 %左右 。 件 巨头相继 在 中国建 立研究 开发 中 马 勒 公 司 是 全 球 最 大 的 活 业 。2 0 年 以来 ,尽 管该 公 司 进 06
仪征亚新科双环活塞环有限公司高端汽车零部件智能制造分公司介绍企业发展分析报告模板

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告仪征亚新科双环活塞环有限公司高端汽车零部件智能制造分公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:仪征亚新科双环活塞环有限公司高端汽车零部件智能制造分公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分仪征亚新科双环活塞环有限公司高端汽车零部件智能制造分公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务:汽车零部件及配件制造;汽车零部件研发;技1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
汽车零部件设计实训报告

本次汽车零部件设计实训旨在通过实际操作和理论学习,掌握汽车零部件设计的基本原理、方法和流程。
通过对汽车零部件的结构分析、材料选择、计算与优化,提高设计能力,为今后从事汽车行业相关工作奠定基础。
二、实习内容1. 零部件结构分析(1)以汽车转向系统为例,分析转向器、转向节、转向拉杆等零部件的结构和功能。
(2)研究零部件间的连接方式,如螺栓连接、焊接连接等。
(3)分析零部件在汽车行驶过程中的受力情况,如转向拉杆承受的扭转力、转向节承受的剪切力等。
2. 材料选择(1)根据零部件的受力情况和工作环境,选择合适的材料,如高强度钢、铝合金、塑料等。
(2)研究不同材料的性能特点,如强度、刚度、耐腐蚀性等。
(3)比较不同材料在成本、加工工艺、性能等方面的优缺点,选择最合适的材料。
3. 计算与优化(1)运用力学原理和计算方法,对零部件进行强度、刚度、稳定性等计算。
(2)根据计算结果,对零部件的结构进行优化,提高其性能。
(3)利用计算机辅助设计(CAD)软件进行三维建模和仿真分析,验证设计方案。
4. 设计实践(1)以汽车发动机为例,设计发动机的曲轴、连杆、活塞等关键零部件。
(2)根据设计要求,选择合适的材料、计算结构尺寸、绘制零件图。
(3)进行三维建模和仿真分析,验证设计方案。
1. 前期准备(1)查阅相关资料,了解汽车零部件设计的基本原理和方法。
(2)熟悉CAD软件的使用,掌握基本绘图技巧。
(3)准备实验器材和工具,如力学实验台、测量工具等。
2. 实习过程(1)进行零部件结构分析,确定设计目标。
(2)选择合适的材料,进行计算与优化。
(3)绘制零件图,进行三维建模和仿真分析。
(4)根据仿真结果,对设计方案进行修改和完善。
(5)制作零件样品,进行实验验证。
3. 实习总结(1)总结实习过程中的经验教训,分析设计过程中遇到的问题和解决方法。
(2)对设计方案进行评价,提出改进意见。
(3)撰写实习报告,总结实习成果。
四、实习成果1. 完成汽车零部件设计项目,包括转向系统、发动机关键零部件等。
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汽车零部件活塞产业链研究报告 珞珈投资发展(深圳)有限公司 一、节点简介 活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑,其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。活塞按照制造材料可分铸铁活塞、钢活塞、铝合金活塞及组合活塞。发动机活塞的主要原材料是铝锭,铝锭是比较成熟的产品,不同渠道的铝锭对产品的品质影响相对有限。 活塞行业的下游企业主要是船舶发动机及机车内燃机制造企业,受宏观经济影响较大。如果宏观经济向好,船舶发动机及机车内燃机制造企业的产量将会增加,活塞的销售将相应增加;如果宏观经济转弱,则船舶发动机及机车内燃机制造企业产量将减少,活塞销售将相应减少。 按燃料类型划分,2017年车用柴油机活塞主机市场平均按6只/台计算,产销量分别为2142.48万只和2145.12万只。2017年汽油机活塞主机市场平均按5只/台计算,产销量分别为11348.55万只和11372.9万只;2017年其他燃料发动机活塞产销平均按6只/台计算,产销量为18.42万只和18.14万只。故2017年累计发动机活塞主机市场产销分别为13509.45万只和13536.16万只。2018年,活塞经济运行表现平稳。受汽车发动机影响,乘用车持续低迷。而商用车(尤其是中重卡)上半年火爆,下半年增速却迅速下降。活塞的主要生产企业产销量与往年相比均呈略有下降的趋势,但是工程机械船用活塞增长较快。企业间合并重组现状较多,行业格局有微妙的变化,大多企业均将组件配套生产能力作为追求的目标。其中,受国六排放标准脚步的临近,国六铝活塞、锻钢活塞是适应发动机高强化、高功率密度的要求而出现的新产品,特别是围绕锻钢活塞展开了角逐,钢活塞产能增长迅速。 国内的发动机活塞市场的竞争,主要在本土厂商和国际厂商之间展开。先进的国内活塞市场的竞争焦点已经从生产规模的扩大转向活塞新技术、新材料的研究开发和自主设计研究能力的提升,与国际竞争对手相比,我国本土活塞企业的自主创新和产品开发能力相对较弱,国内自产的活塞品种尚不能满足全部的市场需求(例如在轿车发动机活塞市场,国产活塞品种只能满足市场需求的70%左右),尤其是中高档活塞仍需大量进口。因此,在国内发动机活塞市场,随着本土厂商的成长,进口替代的空间巨大。通过国家企业信用系统查询,2018年我国注册活塞企业有265家,本土企业代表性企业有滨州渤海活塞有限公司、湖南江滨机器有限责任公司、安徽环新集团等企业,60%的中高端市场由外资企业占有,如MALHE(MTC)、FEDERALMOGUL(FM)、Kolbenschmidt(KS)、ART等。这些有国际背景的企业,凭借技术、管理、资金、市场,特别是与合资品牌传统的配套关系,几乎垄断了中高端市场。本土活塞企业市场主要为自主品牌汽车市场服务,由于企业间相互压价和主机企业的硬性降价,产品价格不断降低。 由于社会经济的快速发展,人民生活水平的普遍提高,汽车消费群体的迅速扩大,终端产品的价格下降,汽车需求增长趋于稳定,活塞售后维修市场的周期性逐渐弱化。根据产品适用领域的不同,其季节性特征也不同。对于农机用活塞产品而言,市场主要分布在农村和周边地区,季节性特征与农业的季节性特征是一致的;对于乘用车、商用车活塞产品而言,则不存在季节性特征,其核心市场主要集中在城市。 二、智能行业透视 (1)行业细分 行业细分 数据来源:华闽南配 标题:[临时报告]华闽南配:公开转让说明书 发布时间:2016-01-05 摘要:活塞好比汽车发动机的中枢部位在发动机启动的时候占了极其重要的地位位。汽车活塞是用来承受气体压力并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转活塞顶部还是燃烧室的组成部分。一般的汽车活塞分为:柴油机活塞、汽油机活塞、通用性活塞三大类。 (2)行业规模 行业规模 数据来源:中国报告大厅 标题:从内燃机“十一五”规划看活塞行业的发展 发布时间:2018-08-03 摘要:据有关部门预测,到2010年多缸汽油机市场容量会达到700多万台。平均按四缸机活塞计算,每年需要汽油机活塞大概在2800万只以上。 数据来源:中国报告大厅 标题:2009年商用车活塞市场分析与预测 发布时间:2018-08-02 摘要:故2009年商用车发动机活塞市场总产销量将分别达到2875.392万只和2864.16万只左右 数据来源:中国报告大厅 标题:发动机活塞业及齿轮业发展情况分析 发布时间:2018-08-02 摘要:在汽车整体市场的拉动下,我国发动机活塞市场亦高速增长,今年一季度发动机活塞市场总 产销量约为1800万~2000万只左右,产销同比增幅超过20%。虽然活塞产销增势不减,但由于成本压力加重,市 场竞争加剧,因此行业利润空间进一步缩小 数据来源:中国报告大厅 标题:发动机活塞业及齿轮业发展情况分析 发布时间:2018-08-02 摘要:由于距离全国实施国3标准日期的迫近和国家对安全、环保、节能等要求越来越高的影响,预计柴发动机的市场需求将呈现一个较大的增长态势,二季度柴油机活塞市场的增速可能会达到25%左右。故供主机市场的柴油机活塞产销量增幅在80万只左右,达到400万只左右。加上柴油机活塞维修市场的产销量约300万只左右,故二季度柴油机活塞市场总产销量在700万只左右;汽油机活塞市场也仍将继续增长,供主机市场的汽油机活塞产销量在860万只左右,加上汽油机活塞维修市场的产销量620万只左右,故二季度汽油机活塞市场总产销量在1500万只左右。 数据来源:中国报告大厅 标题:柴油发动机活塞市场面临的发展机遇及预测 发布时间:2018-08-02 摘要:由此按照平均每车5缸计算,2007年柴油商用车活塞市场产销量将分别达到927.5万只和930.5万只,2008年将 达到1066.5万只和1070.0万只,2009年将达到1226.5万只和1230.5万只,2010年将达到1410.5万只和1415.0万 只。 数据来源:迪贝电气 标题:迪贝电气2017年年度报告 发布时间:2018-04-25 摘要:2017年,活塞式轻型商用压缩机的产销量约近800万台。 数据来源:西南证券 标题:西南证券小米科技专题报告:从Mobile到IoT,科技独角兽的非凡之路 发布时间:2018-03-27 摘要:小米除了手机这一块业务外,更开拓了其生态链,包括:手机周边产品、智能硬件和生活耗材。截至2017年年底,小米公司旗下生态链企业已达77家,其中紫米科技的小米移动电源、华米科技的小米手环、智米科技的小米空气净化器、万魔声学的小米活塞耳机等产品均在短时间内迅速成为影响国内消费电子市场的明星产品。 数据来源:国海证券 标题:日机密封深度报告:机械密封国产龙头业绩进入持续高增长通道 发布时间:2018-03-13 摘要:2015年和2020年机械密封在各主要行业的市场规模(万元)资料来源:wind,公司公告,国海证券研究所2.4、往复密封市场空间约65亿元,高端静密封市场空间约200亿元子公司优泰科从事往复密封业务,往复密封是橡胶动态密封的一类,一般用于各种机械的液压部分(如活塞头、缸体某部位),工作时密封唇和所配合的金属表面之间产生往复滑动。 数据来源:华晨股份 标题:[临时报告]华晨股份:公开转让说明书 发布时间:2018-01-26 摘要:马勒(Mahle)。德国马勒集团是目前世界上规模最大的活塞开发、气缸制造厂家。2007年马勒集团销售额为50.6亿欧元。其中活塞产量超过1亿只气缸套总产能约1700万只生产基地分布在奥地利、波兰、巴西、日本等地区。目前马勒集团在南京、重庆、广州、天津、上海等国内各地成立8家工厂主要生产活塞、轴瓦、燃油滤清器等产品并未在国内生产气缸套。 数据来源:渤海汽车 标题:渤海汽车2016年年报 发布时间:2017-04-29 摘要:受内燃机行业发展制约,活塞组件市场在经历了上半年持续低迷徘徊以后,下半年逐渐向好,自2016年9月份 开始出现预期外的激增,一直持续到年底,给行业2017年的发展奠定了好的基础。2016年活塞运动组件行业产 销量大约在21650万套。 (3)竞争格局 竞争格局 数据来源:中国报告大厅 标题:从内燃机“十一五”规划看活塞行业的发展 发布时间:2018-08-03 摘要:这一部分市场份额虽小,但“十一五”期间,我国国民经济仍处在平稳高速运行期,全国的电力供应估计近两三年内不同程度上存在着一定的短缺,故内燃发电机组仍将有一个发展空间。平均按四缸机活塞计算,每年需要柴油机活塞大概在20--30万只左右。 数据来源:中国报告大厅 标题:空压机市场前景与行业发展趋势分析 发布时间:2015-06-18 摘要:根据空压机行业市场调查分析报告显示,西方发达国家螺杆空压机市场占有率为80%左右,日本螺杆压缩机1976年占27%,1985年上升到85%,未来我国的活塞式压缩机被替代的力度将会持续加大,但考虑到设备的替代成本,这个替代过程尚需一段时间。 (4)发展历史与趋势 发展历史与趋势 数据来源:中国报告大厅 标题:从内燃机“十一五”规划看活塞行业的发展 发布时间:2018-08-03 摘要:“十一五”期间,我国活塞行业将继续处于上升发展趋势,迎来快速发展的“黄金期”。因此,活塞生产制造企业面对如此大的“蛋糕”?虽可以“大有作为”,但企业间将竞争将更加激烈,利润空间越来越小,生产和销售可能被少数几家活塞企业(集团)所垄断。 数据来源:中国报告大厅 标题:从内燃机“十一五”规划看活塞行业的发展 发布时间:2018-08-03 摘要:单缸柴油机市场?“十一五”期间,单缸柴油机需求大约在600万到700万台左右。目前单缸柴油机已经是产能 大于市场需求,而且产品的可靠性、油耗、排放等各项指标与国外产品相比差距较大。在“十一五”期间,单 缸柴油机必须开发新一代的产品,逐步取代目前的产品,这是单缸柴油机生产企业生存和发展的必由之路。因 此,“十一五”期间,单缸柴油机活塞市场份额大约在600万到700万只左右。 数据来源:国元证券 标题:汽车与汽车零部件:新能源汽车新政实施‚产业升级稳步进行 发布时间:2018-06-20 摘要:中国官方发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》提出,到2020年,建立完善动力蓄电池回收利用体系,建设一批退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目,研发推【5月全封活塞压缩机增幅缓慢】2018年5月,全封活塞压缩机生产1496.2万台,同比增长9.4%销售1530.1万台,同比增长7.8%;截止到5月底,全封活塞压缩机库存为556.9万台,同比增长25%。累计来看,全封活塞压缩机生产6800.8万台,同比增长1.9%;销售6922万台,同比增长2.6%。冰箱冷柜市场逐步进入销售旺季,轻商市场需求稳步增长,压缩机内销市场有所回升,出口市场持续向好,拉动压缩机整体销售。 数据来源:中国报告大厅 标题:浅谈气动技术的新趋势 发布时间:2017-07-05 摘要:在传统应用领域中,气缸最常用的材料是经过阳级氧化处理的铸造铝合金材料。多数情况下,这些铝合金材料 都是以管材、型材和气缸端盖等形式出现。气缸活塞和活塞杆使用