19 航天飞机2
历史上的今天 2月19日
历史上的今天 2月19日2月19日是历史上的今天，许多重要的事件和人物在这一天发生或诞生。
下面将会回顾一些具有重要意义的历史事件。
1913年2月19日，美国创办人斯坦福大学的斯坦福夫人去世。
斯坦福大学是美国一所著名的私立研究型大学，位于加利福尼亚州的斯坦福市。
该大学由美国铁路大亨利兰福德·斯坦福以其独子、早亡的斯坦福二世（Leland Stanford Jr.）命名而建立，致力于发展优秀的人才和创新的科研成果。
斯坦福夫人的去世对这所大学的创办家和整个大学社区都是一个重大的打击。
然而，斯坦福大学在斯坦福夫人去世后仍然继续发展壮大，如今成为了全美顶尖的大学之一。
1942年2月19日，日本在第二次世界大战期间开始了对美国本土的轰炸行动。
在这一天，日本海军的轰炸机袭击了美国西海岸的加利福尼亚州圣巴巴拉市。
这是第二次世界大战期间日本直接对美国本土进行的轰炸行动，引起了美国全国范围内的恐慌和紧张。
尽管这次轰炸没有造成重大损失，但它确实加强了美国的战争动员和民众的参与意识，使得美国更加坚定地投入到战争中。
1986年2月19日，苏联空间站“和平号”成功与美国航天飞机“阿波罗”号对接。
这是美国与苏联之间进行的第一个太空合作项目，标志着太空合作的新篇章。
航天飞机“阿波罗”号搭载了一名美国宇航员，他们在太空站上与苏联宇航员进行了友好合作。
这次合作不仅加强了两国之间的科学交流和技术合作，也为未来的太空探索奠定了基础。
1997年2月19日，中国科学家首次通过克隆技术成功复制出一只名为“多多”的羊。
这是中国科学界在克隆技术领域的重大突破，也是世界上首次成功克隆哺乳动物的事件。
通过这一重大突破，中国科学家为生物医学和农业领域的研究提供了新的可能性，并为克隆技术的进一步发展奠定了基础。
2002年2月19日，纳米技术领域的先驱理查德·斯穆利安因胰腺癌病逝。
斯穆利安是美国纳米技术的奠基人之一，他在纳米科学和纳米技术方面作出了突出贡献。
中国航天飞机计划——完整揭密921载人航天工程(图)来自网络
中国航天飞机计划——完整揭密921载人航天工程工程总投资：—工程期限：1987年——1992年中国921载人航天工程中的“长城一号”航天飞机方案，采用无垂尾布局，自带火箭发动机航天飞机是一种垂直起飞、水平降落的载人航天器，它以火箭发动机为动力发射到太空，能在轨道上运行，且可以往返于地球表面和近地轨道之间，可部分重复使用，由轨道器、固体燃料助推火箭和外储箱三大部分组成。
虽然世界上有许多国家都陆续进行过航天飞机的开发，但只有美国与前苏联实际成功发射过。
航天飞机因具有重复发射、运载量大等宇宙飞船不可比的优越性而一度受到热捧。
但这种由200多万零件组成的高度复杂系统，可靠性非常差。
事实证明美苏两国设计的航天飞机并没有达到当初设想的目标。
每次发射之前的检查、维护、修理都成为浩繁的工作。
原计划每架航天飞机的设计寿命应是20年、100次发射，但美国总共5架航天飞机加起来才发射了100多次，20年的机体寿命却已超过，每次发射的成本也被证明远远高于当初设计目标。
更关键的是，在载人航天事业中，没有什么比宇航员更珍贵的，确保宇航员的生命安全，是第一重要的任务。
迄今，全球历次载人航天失事一共造成22位宇航员丧生，而在美国两次航天飞机失事中丧生的宇航员就占了14位，其比例之高令人吃惊。
在技术和安全的双重压力下，苏联的“暴风雪”、欧洲的“赫尔梅斯”(Hermes)等航天飞机计划相继下马。
中国在1988年提出来的4种航天飞机方案和宇宙飞船方案，当年被誉为“五朵金花”，最后选择了最右边的神舟系列宇宙飞船。
中国航天飞机计划中国也曾有过航天飞机的研制计划。
当时在载人航天方面有宇宙飞船与航天飞机两条道路。
美国在实现载人登月后放弃了飞船发展，转而研发可以反复使用的航天飞机并取得了一定的成功，但是航天飞机无法克服在发射过程中因强烈震动而造成隔热瓦脱落的问题，而相比于航天飞机，宇宙飞船则不存在上述情况，因而要安全得多。
我国在发展载人航天的过程中是走飞船的道路还是走航天飞机的道路曾经产生过广泛的争论，以当时的主流意见来看，走航天飞机的发展道路占了上风，因此在此后的一段时间中我国也全力开始了航天飞机的预研。
挑战者号航天飞机
挑战者 航天飞机本身虽然是一种需要承受极大外力的飞行工具，但它同时也需要尽可能的减轻本身重量， 因此几乎整架机身的每一部分，都负担了非常大的结构应力。但考虑到当年的计算机技术有限，工程师们并没有 把握光靠软件仿真就能将航天飞机在受到机械负荷与热负荷情况下的表现，计算到非常精准的程度。除此之外， 挑战者号的机翼部分也经过相当程度的改良与强化，这些参考数据全来自它先前所进行的那些实机测试。最后， 在驾驶舱中加装上两具抬头显示器（HUD）之后，挑战者号的改装工程遂告一段落，整架航天飞机的空重为 7 0 5 5 2 k g 加 上 主 发 动 机 后 重 7 9 5 0 0 k g ， 比 哥 伦 比 亚 号 航 天 飞 机 约 轻 了 1 3 11 k g 。 挑 战 者 号 飞 行 次 数 ： 1 0 次 ， 绕 行 地球987圈在太空中总共停留69天。
2 0 2 2 年 11 月 1 0 日 ， 美 国 国 家 航 空 航 天 局 发 表 声 明 ， 证 实 2 0 2 2 年 5 月 在 佛 罗 里 达 州 附 近 海 域 发 现 的 一 块 飞 机 残片，是36年前爆炸的“挑战者”号航天飞机的残片。这块残骸碎片长约６米，大部分埋在海底沙子下，是近25 年来第一次发现的“挑战者”号残片。美国宇航局说，发现这块残片的是美国历史频道一个纪录片拍摄团队，当 时他们正在海底拍摄有关寻找二战飞机残骸的纪录片。
机长弗朗西斯·斯科比（Francis Scobee）曾是美国空军战斗机飞行员，后来成为一名高级飞行器的试验飞 行员，一生与危险打交道。他幽默、开朗，成为全机组的核心与灵魂，
驾驶员迈克尔·史密斯（Michael Smith），曾在美国海军服役，担任过战斗机飞行员，多次获得奖章，其中 包括海军特级飞行十字勋章和国家敢于战斗银星十字勋章，
第二架国产大飞机C919 首飞成功
科技资讯第二架国产大飞机C919首飞成功2017年12月17日,第二架C919大型客机在上海浦东国际机场完成首次飞行,这意味着C919大型客机逐步拉开全面试验试飞的新征程。
当日10点34分,由机长吴鑫、试飞员徐远征驾驶的C919飞机搭载观察员邹礼学和试飞工程师戴维、刘立苏,从浦东国际机场第四跑道起飞,共飞行两个小时,完成预定试飞科目后于12时34分安全返航着陆。
本次飞行初步检查了飞机起飞、着陆性能与各主要系统、设备的工作情况。
飞行过程中检查了飞机襟翼收放、起落架系统、导航通信系统状态以及加减速特性等。
这是继首架C919飞机2017年11月10日转场陕西阎良以来,C919大型客机项目取得的又一重要节点。
根据项目计划,C919飞机研制批共将投入6架试飞飞机进行试验试飞,2架飞机进行地面试验;6架试飞飞机需要完成1 000多项符合性验证试验,2架地面试验飞机需要进行全机静力试验和疲劳试验等。
未来几年,中国商飞公司将联合中国航空工业集团等,以山东东营与陕西阎良两大试飞基地为主战场,在全国多地机场展开密集试飞。
这是我国首次对150座级的干线飞机进行适航验证,C919大型客机将面临我国航空工业领域等级最高的试飞验证考验,项目研制也将进入多机试飞、多地试飞、多团队参与试飞的状态,需要攻克安全、技术、团结协作以及人员数量、时间周期等一系列挑战。
C919飞机是我国按照与国际接轨的适航标准自主研制的150座级单通道干线飞机,2008年底完成项目可研论证,2015年11月在上海总装下线,2017年5月5日在浦东国际机场完成首架机首飞。
目前拥有国内外27家客户的785架订单。
在中国民航局(CAAC)的监督下,在中国商飞公司的组织下,在中国航空工业集团等大力支持下,C919大型客机项目全线干部职工正以学习贯彻党的十九大精神和习近平总书记有关大飞机重要指示精神为主线,吸收消化ARJ21新支线飞机试飞取证的宝贵经验,创新工作理念,创新工作模式,创新方式方法,为努力打赢C919大型客机试飞取证交付攻坚战携手奋斗。
神舟号飞船信息——神舟二号介绍
神舟号飞船信息——神舟二号介绍朋友们！今天咱来唠唠神舟号飞船里的神舟二号，这可是个超级厉害的家伙！记得有一次，我和几个好哥们聚在一起，正聊得热火朝天，话题不知怎么就转到了航天这方面。
其中一个叫小李的家伙，那眼睛瞪得跟铜铃似的，特别激动地说：“你们知道不？神舟二号那可不得了啊！”我们几个都有点好奇，老张就笑着搭腔：“哟，你这么激动，那快给咱讲讲，这神舟二号到底有啥特别的。
”小李清了清嗓子，开始侃侃而谈：“这神舟二号啊，那可是中国载人航天工程的第二次飞行试验任务。
就好比一场重要的考试，第一次是摸索经验，这第二次就是要看看能不能更进一步。
它可是在2001年1月10日发射升空的哟，就那么‘嗖’的一下，直窜云霄！”小王忍不住插了一句：“那它上去都干了些啥呀？”小李笑了笑，接着说：“这你就不知道了吧。
它可带了不少‘宝贝’呢！有各种科学实验设备，就像是一个装满了各种新奇玩意儿的大盒子。
它在太空中进行了一系列的实验，比如说空间环境监测、空间材料科学实验等等。
这些实验啊，就像是给我们打开了一扇通往宇宙奥秘的大门，让我们能更了解太空这个神秘的家伙。
”我也来了兴致，问道：“那它在太空中待了多久啊？”小李得意地说：“它在太空中整整飞行了6天18小时22分呢！想象一下，它就像一个勇敢的探险家，在茫茫太空中独自闯荡了这么长时间。
而且啊，它返回的时候那场面也特别壮观。
当它穿过大气层的时候，就像一颗闪亮的流星，拖着长长的尾巴，那速度快得呀，感觉都要把空气都给点燃了。
”老张忍不住啧啧赞叹：“这可真是太牛了！那这次任务对咱们国家的航天事业肯定有很大的意义吧？”小李点了点头，说：“那当然啦！神舟二号的成功飞行，为咱们国家后续的载人航天任务打下了坚实的基础。
就好比盖房子，它就是那重要的地基，没有它可不行啊。
”我们几个听了，都对神舟二号充满了敬佩之情。
这次聊天，让我们对神舟二号有了更深入的了解，也让我们感受到了中国航天事业的伟大和神奇。
必知的科技趣闻（下）-第2章
第2章日本的航天飞机日本东京宇宙和宇航科学研究所从80年代初开始研究一种叫“HIMES”的宇宙运输飞船。
此飞船最大有效载荷约半吨，最高飞行高度为300公里，它能够垂直起飞和水平降落，所以其实质是一种航天飞机。
HIMES全长13.7米，用1.5吨的液氢、一吨的液氧作推进剂，装有两个可重新点火的发动机。
该航天飞机有一个三角形支撑面，支撑面末端旁边还有两个用液氢作动力燃料的发动机，以备不测。
有关HIMES的技术已经存在，但目前它尚未真正露面。
此外，日本空间厅及国家航空航天实验室从 1987年开始研制了一种叫“ Hope”的 H-Ⅱ轨道飞机。
此机长约 13米，翼展9.2～12米，总质量约一吨。
Hope飞机将由日本H-2火箭发射上天，进入380公里高的轨道后，它能与空间站对接。
在返回时，Hope飞机能到普通跑道水平着陆。
1996年 2月12日，日本从种子岛将 Hope号小型航天飞机试验机发射升空，该试验机以15倍音速飞行了19分钟，但溅落在小笠源群岛东北300千米的海上后回收失败。
英国的“雷托尔”航天飞机英国航空航天公司和罗尔斯--一罗伊斯公司正在研制一种水平起降的小型航天飞机“霍托尔”。
“霍托尔”起飞重量约2000吨，运载能力为7～11吨，雷托尔属无人驾驶飞机。
它能在任何普通机场起飞和降落。
该飞机设计需要40亿美元以上。
德国的“森格尔”航天飞机1986年，前联邦德国梅塞施米特--伯尔特--布洛姆公司提出了“森格尔号”航天飞机设计方案。
此飞机能在普通机场上降落和起飞，并分两级。
飞机第一级装有涡轮喷气发动机，能把第二级送到30公里的高空后再返回地面；飞机第二级装有氢氧火箭发动机，重约50吨。
“森格尔”航天飞机是两级空天飞机，第一级本质上是一个大型音速驮运航天飞机；第二级航天飞机是火箭飞机。
此飞机的发展费用在100亿美元左右，大约按计划到2004年可以使用。
俄罗斯的航天飞机前苏联在1988年11月15日发射过无人驾驶的“暴风雪号”航天飞机。
图解神舟十一号天宫二号对接全程
图解神舟十一号天宫二号对接全程北京时间19日凌晨3时31分，神舟十一号载人飞船与天宫二号空间实验室成功实现自动交会对接。
在合体3个小时后，两名航天员已经进驻天宫二号，并将按计划开展空间科学实验。
一起来看一下神舟十一号天宫二号对接全程吧！神舟十一号/天宫二号对接全程☆瞄准ING☆对接机构捕获成功!☆对接成功!☆打开第二道舱门☆天宫二号的门开啦!☆航天员进入天宫二号，向大家挥手致意!一图看懂神舟十一号如何“吻”到天宫二号此次空间交会对接，“神舟”与“天宫”两边的主演分别为全新的神舟十一号与天宫二号。
“神舟”与“天宫”之吻将在距地面393公里的圆形轨道上进行，这比以往的轨道高度提高了50公里。
神舟十一号主动出击，“追吻”天宫二号。
具体怎么追，看看下面这张图你就明白了。
组合体将在轨飞行30天在今天交会对接形成组合体后，航天员进驻天宫二号，组合体在轨飞行30天。
其间，两名航天员将按照飞行手册、操作指南和地面指令进行工作和生活，按计划开展有关科学实验。
据中国航天员科研训练中心航天员系统副总设计师黄伟芬介绍，航天员系统策划了四大类十六项在轨试(实)验，包括脑机交互技术在轨适用性研究、植物栽培关键技术验证、在轨味嗅觉变化规律研究、失重心血管功能研究、在轨飞行对航天员视功能影响研究等。
从相继成功发射到“天神之吻”天宫二号空间实验室于9月15日晚在酒泉卫星发射中心成功发射升空，已在轨运行一个多月。
天宫二号有效载荷进入太空后，陆续进行了加电自检、在轨初始状态设置和初步功能测试，各有效载荷和在轨支持设备运行正常，性能稳定，状态良好。
神舟十一号是于10月17日清晨在酒泉卫星发射中心成功发生升空，将景海鹏、陈冬2名航天员送入太空。
今天凌晨，神舟十一号与天宫二号实现了成功交会对接。
今天的交会对接是一个非常复杂的过程，包含一系列的步骤，让两个8吨多的“大家伙”在太空中以每秒7.9公里左右的飞行速度下完美对接在一起，过程无异于是在太空中穿针引线。
《超时空要塞》机体资料YF-19篇
PSP《超时空要塞》机体资料YF-19篇ＹＦ－１９在整个测试阶段的始终都被问题与灾难所困绕，由于该试作机在操控方面具有相当大的难度，损毁事故频频发生。
Ａ．Ｄ２０３９年，新星重工首次展示了１号机，随后移交新爱德华兹飞行测试中心开始测试。
不幸的是１号机在第二次试飞时坠毁，飞行员死亡。
随后送来的２号机也在首次飞行时失去平衡，所幸机腹着陆避免了坠毁的命运，但也被送回了工厂。
翌年，构造／机构试验用的３号机连同修复后的２号机（此时被命名为“ＡｌｐｈａＯｎｅ”）被送回飞行中心。
同时，随着“天才试飞员”——Ｌｔ．ＩｓａｍｕＤｙｓｏｎ中尉的到来，ＹＦ－１９也重新开始了测试。
但由于测试过程中与ＹＦ－２１摩擦不断，更因Ａ．Ｄ２０４０年的Ｘ－９“Ｇｈｏｓｔ”无人战机的开发成功，《超新星计划》一度中止，随后，ＹＦ－１９（２号机）与ＹＦ－２１被怀疑和同年在地球发生的“ＳｈａｒｏｎＡｐｐｌｅ事件”有关，受到了禁飞处分。
但后来因为Ｘ－９的残骸在Ｍａｃｒｏｓｓ都市附近被发现，两机的停飞处分撤消，《超新星计划》得以重新开始。
Ａ．Ｄ２０４０年１１月，为了考察Ｆｉｇｈｔｅｒ形态时的气动特性，新星重工在新爱德华兹投入了４号机进行了恢复飞行后的首次测试。
翌年，为进行速度测试，在机体后部防盾上安装防尾旋伞，并得到了良好的测试结果。
搭载了各种气流控制系统的ＹＦ－１９在可操控性方面，反应快且稳定，使得４号机以证明ＹＦ－１９拥有许多难以置信空气力学特性而闻名于世界。
同年，《超新星计划》以ＹＦ－１９的胜出告终，ＹＦ－１９的测试也向量产型的开发方向变更。
由于已决定作为统合军的主力机体，必须将其在各种环境下的通用性考虑在内，特别是出于殖民行星伊甸和地球的大气组成及气压等不同的考虑，有必要在地球环境下进行性能确认。
以此为前提，ＹＦ－１９的６号试作机被送往地球，在统合军北美爱德华兹空军基地开始了地球环境下的测试。
测试项目主要是动力系统和武器系统，特别是Ｂａｔｔｒｏｉｄ形态下的引擎特性和对加特林炮的处理确认，因此，和以往的试作机相比，由于要进行频繁的变形，整备所需的时间比其它机体要长。
神舟一到神舟十一飞船简介
神舟一到神舟十一飞船简介SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#神舟一号到神舟十号资料神舟一号飞船名：神舟一号飞船发射时间：1999年11月20日6时30分7秒发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭返回时间：1999年11月21日3时41分发射地点：酒泉卫星发射中心着陆地点：内蒙古自治区中部地区飞行时间/圈数：21小时11分/14圈飞船简介：是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日凌晨6点在酒泉航天发射场发射升空，承担发射任务的是在长征-2F捆绑式火箭的基础上改进研制的长征2号F载人航天火箭。
在发射点火十分钟后，船箭分离，并准确进入预定轨道。
飞船入轨后，地面的各测控中心和分布在太平洋、印度洋上的测量船对飞船进行了跟踪测控，同地，还对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。
神舟二号飞船名：神舟二号飞船发射时间：2001年1月10日1时0分3秒发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭返回时间：2001年1月16日19时22分发射地点：酒泉卫星发射中心着陆地点：内蒙古自治区中部地区飞行时间/圈数：6天零18小时/108圈试验项目：我国第二艘正样无人飞船。
飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。
与“神舟”一号试验飞船相比，“神舟”二号飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。
据介绍，我国首次在飞船上进行了微重力环境下空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验，其中包括：进行半导体光电子材料、氧化物晶体、金属合金等多种材料的晶体生长；进行了蛋白质和其他生物大分子的空间晶体生长；开展了植物、动物、水生生物、微生物及离体细胞和细胞组织的空间环境效应实验等。
神舟三号飞船名：神舟三号飞船发射时间：2002年3月25日22时15分发射火箭：新型长征二号F捆绑式火箭返回时间：2002年4月1日发射地点：酒泉卫星发射中心着陆地点：内蒙古自治区中部地区飞行时间/圈数：6天零18小时/108圈飞船简介：酒泉卫星发射中心无论卫星还是飞船，在发射升空时，人们都无法看到她的庐山真面目。
航天飞机如何飞上天的原理
航天飞机如何飞上天的原理
航天飞机飞上天的原理可以分为三个主要步骤：起飞、离地和进入太空。
1. 起飞阶段：航天飞机通常在地面的起飞跑道上使用助推器和发动机进行垂直起飞。
助推器是一种产生大量推力的火箭发动机，它们通过燃烧燃料和氧化剂来产生巨大的推力，以推动航天飞机垂直上升到大气层的较高高度。
在起飞过程中，助推器燃烧的燃料会不断减少，直到它们被耗尽。
2. 离地阶段：一旦航天飞机达到足够的高度，通常为约150公里以上，它就会通过推进器进行水平加速，俯冲和转向，以离开地球的大气层。
在这个阶段，航天飞机依靠其主要发动机提供推力，这些发动机使用液态燃料（如液氢和液氧）进行燃烧，产生巨大的推力。
通过调整发动机的喷嘴角度和推力大小，航天飞机可以逐渐脱离地球的引力，向外太空飞行。
3. 进入太空阶段：一旦航天飞机穿过大气层，并达到离地球足够远的太空环境，它就进入了太空阶段。
在这个阶段，航天飞机可以关闭主要发动机，并在太空中运行以完成任务，如进行科学实验、卫星部署等。
航天飞机通常在任务结束后，再次进入大气层并使用其翼面和制动系统来减速和控制降落。
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第二课时
教学内容：品读课文。
课时目标：
1、通过朗读来理解课文一、二、三自然段。
2、利用现代化教学手段，激发学生兴趣，帮助了解航天飞机的特点和作用。
3、激发学生从小热爱科学、树立远大理想。
教学进程：
一、导入。
1、我国的“神州”五号载人飞船顺利地进入太空航行，并安全返回。不久的将来，
我国也会研制出自己的航天飞机。今天，我们继续学习19课。（板书：19 航天飞机）
2、读了课题，你最想了解什么？
我们就带着这些问题来学习课文。
二、精读第一自然段。
1、学生看投影（课文插图），说说你看到了什么？它有什么动作？
2、书上是怎样写的呢？（自读、指读、齐读）
三、精读第二自然段。
1、再看投影。航天飞机在干什么？
2、请细读第二自然段，想一想介绍了航天飞机的什么特点？试一试用朗读来表达
它的特点。
3、反馈。
⑴投影出示课文内容，指名朗读。
⑵哪些词语可以看出航天飞机的特点？（板书：庞然大物）指导朗读。
4、小结：航天飞机是个庞然大物，它飞得很快。飞机可不知这些，他想：（生接）
“这是什么呀？怎么飞得这样快呢？”它去请教了谁？智慧老人说些什么呢？
四、精读第三自然段。
1、请学生自读第三自然段，划出智慧老人的话。
2、小组学习：读一读智慧老人的话，你了解了航天飞机的哪些特点？
3、学生交流，老师点拨。
⑴投影出示智慧老人的第一段话。
⑵哪些词语可以看出他飞得比普通飞机更高更快？智慧老人第一段话是通过列数
据来说明的。（板书：更高更快）
⑶指导朗读。
⑷屏幕出示智慧老人第二段话。
三年级语文备课 主备人：刘雪芹 课时编号：060
三年级语文备课 主备人：刘雪芹 课时编号：060
⑸哪些词语可以看出他本领可大了？智慧老人说的第二段话是通过举例子来说明
的。（板书：本领可大了）
⑹指导朗读。
4、看图说话练习：因为„„，所以„„。
5、小结。齐读课文第三自然段。
五、拓展。
你们还想更深地了解航天飞机吗？关于航天飞机的知识还有许多，小朋友课后可以
自己去查阅收集资料，下节课好好交流一下。真希望小朋友从小成为航天飞机迷，将来
成为航天专家，早日为我国的航天事业作贡献。大家有没有信心？那我们现在应该怎样
做？
布置作业：
把你这节课了解到的关于航天飞机的特点说给爸爸妈妈听。