国际货物运输保险部分习题

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国际货物运输保险法自测案例1答案

国际货物运输保险法自测案例1答案

国际货物运输保险合同是指进出口商对进出口货物按照一定的险别向保险公司投保,交纳保险费,当货物在国际运输途中遇到风险时,由保险公司对进出口商遭受保险事故造成货物的损失和产生的责任负责赔偿的协议。

选择一项:对错反馈正确答案是“对”。

试题2正确得分 2.00/2.00 分标记试题试题正文实际全损指货物全部毁灭或因受损而失去原有用途,或被保险人已无挽回地丧失了保险标的。

选择一项:对错反馈正确答案是“对”。

试题3正确得分 2.00/2.00 分标记试题试题正文推定全损指货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值。

选择一项:对错反馈正确答案是“对”。

试题4正确得分 2.00/2.00 分标记试题试题正文定值保险单指载明保险标的约定价值的保险单。

通常为货物的CIF或CIP价加上10%的买方预期利润。

选择一项:对错反馈正确答案是“对”。

试题5正确得分 2.00/2.00 分标记试题试题正文流动保险单指保险人与被保险人就总的承保条件,如承保风险、费率、总保险金额、承保期限等事先预以约定,细节留待以后商定的保单。

根据流动保单,被保险人按承保期间内能启运的货物价值预交保险存款,在每批需要承保的货物装运后通知保险人,保险单自动生效,每批货值从货物的总价值中扣除,直至保险总额用完,保险合同终止。

选择一项:对错反馈正确答案是“对”。

试题6正确得分 2.00/2.00 分标记试题试题正文单独海损是指货物因承保风险险引起的属于共同海损的部分损失。

选择一项:对错反馈正确答案是“错”。

试题7正确得分 2.00/2.00 分标记试题试题正文重复保险单指被保险人在同一保险期间内与数个保险人,就同一保险利益、同一保险事故分别订立数个保险合同。

重复保险金额的总额不得超过保险标的价值。

选择一项:对错正确答案是“对”。

试题8正确得分 2.00/2.00 分标记试题试题正文保险凭证是一种简式保险合同。

通常仅载有正式保险单正面的条款,如被保险人名称、保险货物名称、运输工具种类与名称、投保险别、保险期限、保险金额等,而对保险单背面有关保险人和被保险人权利义务的条款则不予登载。

国际货物运输与保险题库2-1-8

国际货物运输与保险题库2-1-8

国际货物运输与保险题库2-1-8问题:[单选]一公司向美国出口一批货物,CIF价格条件,由海纳公司承运,适用《海牙规则》。

运输途中,船舶发生碰撞事故,部分货物毁损。

为了修理船舶以便继续航行,该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。

继续航行后,船舱因雷击起火,烧毁了部分货物。

货物延迟到达目的港,经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。

下列说法正确的是哪项?()A.船舶碰撞造成的货损可以向海纳公司索赔B.碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担C.与合同不符的部分货物应向海纳公司提出索赔D.火灾造成的货物损失应当由海纳公司承担本题考查国际货物运输与保险--海上货物运输--海牙规则。

依《海牙规则》的承运人过失免责的规定,对于驾驶或者管理船舶过失造成的货物损失,承运人可以免责。

本题中船舶碰撞是驾驶船舶过失造成的,承运人可免责,A错。

本题船舶碰撞后引起的修理费用属于共同海损,应由船方和货方分担,B对。

到达目的港后检验发现的部分货物与合同不符应属于卖方的责任,非运输途中产生的问题,不应由承运人承担,C错。

火灾所造成的货物损失属于单独海损,单独海损是指海上风险所造成的标的直接损失,这种损失只属于特定的利益方,不涉及其他方。

此部分损失应由货方承担,又由于本案CIF价格是有运输货物保险的,此项损失最终是由货方的运输货物保险人承担,而不是承运人,承运人是免责的,D错。

问题:[单选]意大利乙公司向中国甲公司购买大米,双方约定CIF价格条件,经中国商品检验局检验,该批货物达到合同所规定的品质,由中国"星云"轮负责运输。

但当货物到达目的港时,发现大米生虫,致使该批货物失去商销性。

乙公司对该批大米再次进行检验,结果发现该批大米本身没有问题,是中国公司提供的装大米的袋子含有虫卵。

依《海牙规则》及《联合国国际货物销售合同公约》,关于本案正确的说法是哪项?()A.承运人未尽到管货的责任,应当承担货损责任B.中国公司应承担货损责任,因为其对货物损失有过失C.乙公司应当承担货损责任,因为大米商检合格,并且风险从货物在装运港装上船之时已发生转移D.承运人应承担责任本题考查国际货物运输与保险--海上货物运输--承运人的免责。

国际贸易实务-货物运输保险练习题

国际贸易实务-货物运输保险练习题

国际贸易实务-货物运输保险练习题【国际货物运输保险】一、单选题1.根据我国“海洋货物运输保险条款”规定,“一切险”包括()。

A、平安险加11种一般附加险B、一切险加11种一般附加险C、水渍险加11种一般附加险D、11种一般附加险加特殊附加险2.有一批出口服装,在海上运输途中,因船体触礁导致服装严重受浸,如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值,这批服装应属于()。

A、共同海损B、实际全损C、推定全损D、单独海损3.平安险不赔偿()A、自然灾害造成的实际全损B、自然灾害造成的推定全损C、意外事故造成的全部损失和部分损失D仅由自然灾害造成的单独海损4.我方按CIF条件成交一批罐头食品,卖方投保时,按下列()投保是正确的。

A、平安险+水渍险B、一切险+偷窃提货不着险C、平安险+ 一切险D、水渍险+偷窃提货不着险5.按国际保险市场惯例,投保金额通常在CIF总值的基础上()。

A、加四成B、加三成C、加二成D、加一成6.在海洋运输货物保险业务中,共同海损()。

A、是部分损失的一种B、是全部损失的一种C、有时为部分损失,有时为全部损失D、是推定全损7.根据我国海洋货物运输保险条款的规定,承保范围最小的基本险别是()。

A平安险B水渍险C一切险D罢工险8.战争、罢工风险属于()A自然灾害B意外事故C一般外来风险D特殊外来风险9.“特殊附加险”是指在特殊情况下,要求保险公司承保的险别,()。

A、一般可以单独投保B、不能单独投保C、可单独投保两项以上的“特殊附加险”D、在被保险人统一的情况下,可以单独投保10.仓至仓条款是()A承运人负责运输责任起讫的条款B保险人负责保险责任起讫的条款C出口商负责交货责任起讫的条款D进口商负责收货责任起讫的条款11.海运货物保险中,按“仓至仓”条款的规定,货物运抵目的港后没有进入指定仓库,多少天内保单仍然有效。

()A.30天B.60天C.90天D.120天12.船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除货船共同危险,有意识地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。

第四章国际货物运输保险常见练习题

第四章国际货物运输保险常见练习题
A。15天 B。30天 C。10天 D。60天 24。在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有( ) A。保险标的物完全灭失 B。保险标的物丧失已无法挽回 C。保险标的物发生变质,失去原有使用价值 D。船舶失踪达到一定时期 25。我公司以 CFR 条件进口一批货物,在海运途中部分货物丢失。要得到保险公司赔偿, 我公司可投保( )
15。船舶失踪达到半年以上可作推定全损处理。( )
16。单独海损是由承保风险所直接造成的被保险货物的部分损失。( )
17。共同海损是部分海损中的一种。( )
18。共同海损要由受益各方根据获救利益大小按比例分摊。( )
19。当被保险货物遭受承保范围内的灾害事故时,由保险人或被保险人以外的第三者采取救 助行为而花费的费用叫施救费用。( )
A。平安险 B。水渍险 C。战争险 D。一切险 18、根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定,承保范围最小的基本险别是( ) A。平安险 B。水渍险 C。一切险 D。罢工险 19、我公司按 FOB 进口一批玻璃器皿,在运输途中的装卸、搬运过程中,部分货物受损。 要得到保险公司赔偿,我公司应该投保( )
A。平安险 B。一切险 C。破碎险 D。一切险加破碎险 20、根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定,采用“一切风险减除外责任”的办 法表示的险别是( )
A。ICC(A) B。ICC(B) C。ICC(C) D。ICC(D) 21。根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定,承保风险最大的险别是( ) A。ICC(A) B。ICC(B) C。ICC(C) D。ICC(D) 22。根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》规定,下列险别中,不能单独投保的是( ) A。ICC(A) B。战争险 C。ICC(C) D。恶意损害险 23、根据仓至仓条款的规定,从货物在目的港卸离海轮时起满多少天,不管货物是否进入保 险单载明的收货人仓库,保险公司的保险责任均告终止( )

国际经济法 国际货物运输保险习题 附答案

国际经济法 国际货物运输保险习题 附答案

第三章运输填空:1.国际海上货物运输包括和()两种方式。

答案:班轮运输(或提单运输);租船运输2.《海牙规则》的全称为(),该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔,于1931年6月2日生效。

答案:《统一提单的若干法律问题的国际公约》3.关于承运人赔偿责任基础问题,《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的()责任制。

答案:推定完全过失4.根据《汉堡规则》的规定:当货物灭失或损坏情形非显而易见时,在货物支付的次日起连续7日内,集装箱交货则从次日起15日内,延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时,则视为()。

答案:承运人已交付货物且状况良好的初步证据6.1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以()、()为基础,适当吸收了()的某些规定。

答案:《海牙规则》;《维斯比规则》;《汉堡规则》7.按照《海牙规则》的规定,承运人的责任是从货物装上船起,至卸下船止的整个期间。

当使用船上吊杆装卸货物时,指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间,即实行()。

当使用岸上吊杆装卸时,则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间,即实行()。

答案:“钩到钩原则”;“舷到舷原则”8.关于承运人的责任限制,《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额,每件或每一单位为()金法郎,或按灭失或损坏的货物毛重每公斤()金法郎,以较高者为限。

答案:10000;309.《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为()。

答案:《华沙公约》10.我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为()。

答案:666.67特别提款权单选1.(A)指托运人指定特定人为收货人的提单。

这种提单不能通过背书方式转让,故也称作“不可转让提单”。

A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.直达提单2.依据《海牙规则》的规定,下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的?(D)A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态B.船员的配备、船舶装备和供应适当C.适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物D.国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。

国际货运保险五套模拟题

国际货运保险五套模拟题

国际货运保险五套模拟题C.邮包运输D.公路运输《国际货物运输与保险》习题库及答案第一套一、名词解释 合理运输 国际贷运代理 班轮运输 租船运输 提单 集中托运 国际多式联运 保险 保险利益原则 最大诚信原则二. 单项选择题K 在国际运输中,精密仪器和贵重物品适用的运输方式是() A. 铁路运输C.航空运输D.公路运输 2、由船舶所有人负责提供船舶,在承租人指定港口之间进行一个或数个航次, 承运指定货物的运输方式是()A.班轮运输B.定程租船C.定期租船3.在班轮运费计算中AV 表示() 4. 我国一般采用的计算装卸时间的规定方法是() 5. 目前在实际业务中,使用最多的海运提单是() A.记名提单B.不记名提单 C •空白台头、空白背书提单D •空白台头.记名背书提单6. 同时具有国际多式联运和“门到门”运输性质的运输方式是()B •航空运输 B.海洋运输D.光船租船 A.按货物净重计收运费C.按商品价格计收运费B. 按货物体积计收运费 D.按货物件数计收运费 A.日C •累计24小时好天气工作日B.连续日 D •连续24小时好天气工作日 A •铁路运输7、下列运输单据中可通过背书进行转让的是()A.航空运单C.指示提单8、在同美国进行贸易时,A. OCP条款B.邮包收据D.记名提单若要取得运费上的优惠可采用()9、保险按性质可分为社会保险、政策保险和()A.财产保险B.责任保险C. 保证保险D.商业保险10、在海上贷物运输保险中,下列属于一般外来风险的是()A•战争C •偷窃B•触礁D.罢工三、判断题1、计算造船和船舶保险等费用一般是用船舶的总载重吨。

2、“四固定”是班轮运输的基本特点。

3、期租船是租船市场上最为普遍的一种方式。

4、海洋提单、公路运单和铁路运单都可以背书转让。

5、集装箱运输是成组运输的高级形式。

6、一切风险都是可保风险。

7、本来没有义务的第三方进行救助,救助成功后支付给第三方的费用属于施救费用。

国际货物运输与保险复习题2(含答案)

国际货物运输与保险复习题2(含答案)

国际运输与保险复习试题2一、单项选择题(本大题共18小题,每小题1分,共18分。

在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的序号填在题干的括号内)1.我国的( )运输是随着石油生产的发展而发展起来的。

A.管道运输B.航空运输C.集装箱运输D.大陆桥运输2.运输易腐货物应采用( )A.杂货船B.散装货船C.冷藏船D.载驳船3.航空主运单的运输合同的当事人是( )A.航空货运代理公司和发货人B.航空货运代理公司和航空公司C.发货人和航空公司D.航空公司和提货人4.( )的速度最快。

A.航空运输B.公路运输C.海上运输D.铁路运输5. 陆上运输货物战争险的责任起讫()。

A.“仓至仓”责任为限 B.以货物置于运输工具上时为限C.以运输工具处于运输途中为限 D.以运输工具处于运动状态为限6.海上保险合同的转让是指( )A.被保险人将其保险合同中的权利和义务转让给另一个人的行为B.保险标的的转让C.保险合同随保险标的的所有权发生转移而转让D.可保利益的转让7.同国际市场的习惯做法一样,我国海运货物基本险的保险期限一般也采用( )的原则。

A.“门到门”B.“桌到桌”C.“仓至仓”D.“港到港”8.船舶载货载客达到最高载重线时,船舶最大限度的重量称为( )A.重排水量B.轻排水量C.注册总吨D.注册净吨9.办理国际铁路联运时,按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物称为( )A.整车货物B.零担货物C.大吨位集装箱D.集装箱10.哪个组织是各国航空运输企业之间的联合组织( )A.国际民用航空组织B.国际航空运输协会C.国际货物发运人协会D.国际货协11.什么是海上保险的初级形式( )A.单独海损的分摊原则B.船舶抵押贷款C.共同海损的分摊原则D.劳合社12.哪种保险是承保各种专业技术人员如医生、律师、会计师、工程师等因工作上的疏忽或过失造成契约对方或他人的人身伤害或财产损失的经济赔偿责任( )A.雇主责任保险B.健康保险C.公众责任保险D.职业责任保险13.流动保险单、预约保险单和总括保险单属于( )A.定值保险单B.不定值保险单C.船名已定保险单D.船名未定保险单14.航空运输货物险的两种基本险的保险责任采用什么条款( )A.“门到门”B.“桌到桌”C.“仓至仓”D.“港到港”15.下列对施救费用构成条件叙述错误的是( )A.对保险标的进行施救可以是被保险人或其代理人或受让人或其他人B.其目的是为了减少标的物遭受的损失C.保险标的遭受的损失是保单承保风险造成的D.施救费用的支出必须是合理的16.暂保单的有效期限一般为()。

国际运输与保险习题集(答案)

国际运输与保险习题集(答案)

..页脚..页脚目录第一章国际货物运输总述 (3)第二章国际海上货物运输 (13)第三章国际铁路货物运输 (44)第四章国际航空货物运输 (69)第五章公路运输、内河运输、管道运输和邮政运输 (91)第六章国际集装箱运输与多式联运 (107)第七章运输代理人和第三方物流 (123)第八章合理运输 (133)第九章风险与保险概述 (141)第十章保险种类简介 (157)第十一章运输保险应用的保险原则 (174)第十二章保险合同 (191)第十三章海上保险的发展历史 (206)第十四章海洋运输货物保险保障的范围 (214)第十五章海洋货物运输保险条款 (230)第十六章海洋货物运输保险实务 (251)第十七章陆运货物、空运货物及邮递货物保险简介 (274)第一章国际货物运输概述一、单选题二、多选题三、名词解释1.国际货物运输2.运输四、简答题1.简述运输业的特点。

2.简述我国对外贸易运输的任务。

3.简述我国对外贸易的要求。

.4.简述国际贸易运输一般组织机构的构成。

5.简述国际货物运输的特点。

6.简述国际货物是一项政策性很强的工作。

7.简述国际货物运输路线长、中间环节多。

8.简述国际货物运输涉及面广,情况复杂、多变。

9.简述国际货物运输的时间性强。

10.简述国际货物运输的风险较大。

11.简述国际货物运输的方式。

12.简述对外贸易运输的任务。

.页脚.五、论述题1.论述运输的发展。

2.论述运输与国际贸易的关系。

第二章国际海上货物运输一、单选题二、多选题三、名词解释1.船籍2.船旗.页脚.3.定期航线4.远洋航线5.近洋航线6.沿海航线7.班轮运输8.租船运输9.定程租船10.定期租船11.光船租船12.单程租船13.方便旗船14.自由港15.班轮附加费.页脚.16.提单17.承运人18.托运人19.简式提单20.全式提单21.停租、22.总载重吨23.净载重量24.不清洁提单25.直达提单26.联运提单27.租船合同28.已装船提单.页脚.29.提单的背书30.装货单四、简答题1.简述班轮运输中基本运费的收费标准。

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第六章国际货物运输保险概论一、填空题1、保险是建立在概率论和大数法则的数理基础之上的。

2、保险基金是由保险公司以收取保险费的办法建立的后备基金。

3、公元前800--前700年流行于古希腊雅典地方的船货抵押借款制度被称作海上保险的初级形式。

4、保险的基本职能有分摊风险和补偿损失;其派生职能有投资职能和防灾防损职能。

5、保险的基本原则是最大诚信原则、保险利益原则、近因原则、损失赔偿原则。

6、损失赔偿原则是委托制度和代为追偿制度的基础。

7、最大诚信原则的基本内容包括告知、保证和弃权和禁止反言。

8、违反告知义务的主要表现形式有漏报、误告、隐瞒和欺诈。

9、在运输货物保险中,较为典型的条款是仓至仓条款。

10、损失补偿原则的赔偿方式主要有货币赔偿、恢复原状、更换和重置。

11、重复保险的损失分摊原则主要包括比例责任、限额责任和顺序责任。

12、保险合同的主要内容包括保险标的、保险价值与保险金额、保险责任、保险费、保险期间等。

二、判断题1、分摊风险是补偿损失的前提和手段,补偿损失是分摊风险的目的。

(√)2、被保险人因故意不履行如实告知义务的,如发生保险事故,保险人不承担赔偿责任,但可退还保险费。

(×)3、被保险人一旦违反保证事项,保险合同即宣告无效,保险人一般不退还保险费。

(√)4、谁承担风险,谁就具有保险利益。

(√)5、国际货运保险单中通常采用所谓的“仓至仓”条款,如果保险单中未指明具体仓库,则保险人将视任何目的地仓库为指定仓库。

(√)6、“仓至仓条款”是指船公司负责将货物从装运地发货人仓库运送至目的地收货人仓库的运输条款。

(×)(“仓至仓条款”是保险条款,不是运输条款)7、根据“仓至仓条款”保险条款,无论在运输的哪个环节发生保险事故,被保险人均能获得赔偿。

(×)8、在国际货物运输保险中,被保险人必须对保险标的物拥有可保利益,方可在保险标的物遭受承保范围内的损失时向保险人索赔。

(√)9、海上保险仅要求被保险人在保险标的物发生损失时必须具有保险利益。

(√)9、在以FOB贸易术语对外成交时,只要货物尚未抵达目的地,买方不具有保险利益。

(×)10、FOB、CFR价格条件下,由买方办理保险,但风险从越过船舷才转移到买方,因此卖方为了自己利益考虑,必须办理货物越过船舷前的运输保险。

(√)11、当多种原因同时发生导致保险事故时,若多种原因不能划分开来,则保险人负全部责任。

(×)12、当多种原因连续发生导致损失,并且前因和后因之间存在未间断的因果关系,则后因是造成事故的近因。

(×)13、在重复保险的情况下,当重复保险的保险金额总和超过保险价值,被保险人因发生保险事故向数家保险公司提出索赔时,其损失赔偿可以向任一保险人提出赔偿。

(×)14、保险人行使代为追偿所得的金额若超过保险金给付额,超过部分归保险人所有。

(×)15、海上保险合同是一种无条件的双务合同。

(×)16、保险金额不得超过保险价值,超过保险价值部分无效。

(√)三、单选题1、从社会的观点看,保险是()。

A、经济补偿制度B、赠与性契约关系C、补偿性契约关系D、组织经济补偿的互助行为2、从法律的观点来看,保险是()。

A、经济补偿制度B、赠与性契约关系C、补偿性契约关系D、组织经济补偿的互助行为3、现代保险业的起源、保险业中历史最悠久的保险业务是()A、海上保险B、货物运输保险C、责任保险D、信用保险4、下列选项中,被称作海上保险萌芽的是()。

A、船舶抵押贷款B、共同海损分摊原则C、单独海损分摊原则D、常平仓建立5、现代海上保险的发源地是()A、英国B、意大利C、美国D、葡萄牙6、保险按业务发生的先后分类可分为()和再保险。

A、农业保险B、自愿保险C、原保险D、保证保险7、最大诚信原则起源于()A、海上保险B、航空保险C、陆运货物保险D、邮递货物保险8、投保人在签订保险合同时,需告知保险人有关保险标的的重要事项,决定该事项是否重要的是()A、投保人B、保险人C、被保险人D、公证行9、投保人向保险人告知已经存在的事实与情况称为()A、承诺告知B、确认告知C、无限告知D、询问告知10、保险补偿的依据是()A、投保人的投保B、可保利益C、保险事故D、保险标的11、在海上保险中,对货物具有可保利益的人是()A、承运人B、买方C、租船人D、船东12、关于国际货运保险被保险人应在(C)具有可保利益。

A、投保时B、保险单签发时C、保险事故发生要求赔偿时D、向保险公司办理索赔时13、在CIF条件下,卖方安排装运,在吊钩吊起货物刚刚越过船舷,发生意外货物落海,则风险应先由承担。

A、卖方B、买方C、承运人D、保险人14、保险公司承担保险责任的期间通常是(C)。

A、钩至钩期间B、舷至舷期间C、仓至仓期间D、水面责任期间15、“仓至仓”条款是()A、承运人负责运输起讫的条款B、保险人负责保险责任起讫的条款C、出口人负责交货责任起讫的条款D、进口人负责付款责任起讫的条款16、我某公司向国外某客户以CIP价格出售水果罐头300箱,货物在运交承运人途中,因意外事故遭遇部分损失,则该货损由()承担,由()向保险公司提出索赔。

A、卖方,买方B、卖方,卖方C、买方,卖方D、买方,买方17、按CIF术语成交的贸易合同,货物在运输途中因火灾被焚,应由(C)。

A、卖方承担货物损失B、卖方负责向保险公司索赔C、买方负责向保险公司索赔D、买方负责向承运人索赔18、某人投保了意外伤害险,后因意外伤害住院,在治疗过程中因感染死亡,保险人只对其意外伤害支付保险金,保险人根据的是()A、最大诚信原则、B、可保利益原则C、近因原则D、损失赔偿原则19、代位追偿和重复保险分摊的最根本依据是()A、可保利益原则B、最大诚信原则C、近因原则D、损失赔偿原则20、保险合同终止的最普遍、最基本的原因是()A、自然终止B、解除终止C、履行终止D、协议终止四、多选题1、保险作为一种经济补偿手段,具有的职能是()。

A、分散分险B、补偿损失C、防灾防损D、履行赔款义务E、集中保险基金进行投资2、按保险保障的标的种类划分,保险可分为()。

A、财产保险B、责任保险C、自愿保险D、保证保险E、人身保险3、财产保险的种类包括()。

A、健康保险B、工程保险C、出口信用保险D、海上石油开发保险E、运输工具和运输货物为标的的保险4、保险的基本原则包括()。

A、最大诚信原则B、可保利益原则C、近因原则D、共同海损分摊原则E、损失赔偿原则5、对被保险人来说,最大诚信原则主要涉及()。

A、投保与不投保B、赔偿与不赔偿C、告知与不告知D、陈述与错误陈述E、保证6、保证的类型有()。

A、书面保证B、明示保证C、默示保证D、口头保证7、可保利益原则的确定,可以()。

A、防止变保险合同为赌博性合同B、防止保险人的道德风险C、防止被保险人的道德风险D、限制保险补偿的程度E、防止保险标的的损失8、损失赔偿原则的限额规定为(ACD )。

A、以实际损失为限B、以实际损失加保险金额危险C、以保险金额为限D、以保险利益为限9、损失补偿原则的赔偿方式有()A、货币赔偿B、更换C、重置D、恢复原状10、重复保险的损失分摊原则包括()A、比例责任B、限额责任C、顺序责任D、混合责任11、海上保险合同是(BCDE )A、无条件的双务合同B、有条件的双务合同C、补偿性合同D、最大诚信合同E、附和合同12、就货物保险而言,反映在运输货物上的利益,主要是货物本身的价值,也包括(ABCD )。

A、运费B、保险费C、关税D、预期利润13、保险合同的主要内容包括(ABCDE )A、保险标的B、保险价值C、保险金额D、保险责任E、转载运输工具名称14、海上保险的标的可以是(ABCDE )A、船舶B、货物C、运费D、租金E、承运人的责任15、保险合同解除分为(ADE )A、法定解除B、强制解除C、任意解除D、自然解除E、约定解除五、名词解释1、保险2、最大诚信原则3、保险利益原则4、近因原则5、重复保险6、代为追偿原则7、海上保险8、海上保险合同9、国际货物运输保险:是指被保险人向保险人按一定的金额投保一定的险别,并根据一定的保险费率交纳保险费;保险人承保后,对于被保险货物在运输途中发生的承保范围内的损失给予经济补偿。

六、简答题1、简述保险的含义及特点。

2、简述保险的基本职能3、最大诚信原则包括哪些内容?违反该原则的法律后果是什么?4、告知义务要求保险双方履行哪些义务?5、什么叫保险利益?以FOB贸易术语对外成交时,由买方负责投保,而此时货物所有权属于卖方,在这种情况下,买方是否具有保险利益?为什么?答:所谓保险利益就是指保险人对保险标的具有法律上承认的利益。

就财产保险而言,可保利益包括:财产的现有利益、期望得到的利益(预期)和责任利益。

在FOB合同中,买方所具备的保险利益在性质上属于预期利益。

6、解释近因及近因原则的含义,掌握近因原则的具体应用。

答:保险人只对承保风险与保险标的之间有直接关系的损失予以赔偿。

近因,是指造成保险标的损失的最直接的、最有影响力的原因,它是从原因发生的后果上判断而不是从时间上判断。

在造成损失的原因有两个以上,且各个原因之间存在因果关系的时候,其最先发生并造成一连串事故的原因即为近因。

保险公司对直接由承保风险引起的任何损失,均负赔偿责任;对于非直接由承保风险引起的任何损失,均不负赔偿责任。

7、保险人应如何分摊重复保险的损失?8、解释代为追偿权的含义,保险人行使代为追偿权须满足什么条件?9、海上保险的定义和特点10、海上保险合同的特点11、海上保险合同的主要内容12、在哪些情况下,保险合同当事人可以依法解除保险合同?七、论述题1、试分析保险的四个基本原则在运输保险中的运用。

八、案例分析1、1999年1月,甲公司将其租赁给乙公司的200个集装箱在保险公司投保了集装箱保险一切险,保险金额为50万美元,保险期限自1999年1月10日至2000年1月9日。

1999年7月,甲公司与乙公司在联系工作中出现了异常情况,后发现乙公司负责人逃匿,乙公司也被查封,投保集装箱失踪。

甲公司于是向当地公安局申请立案,并就失踪的集装箱向保险公司提出索赔。

保险公司认为,甲公司将所投保集装箱全部交给乙公司营运的事实足以影响保险人决定是否承保或以何种条件承保,但甲公司没有将该事实在投保时如实告知保险公司;甲公司没有提供足够的证据证明损失发生在保险合同约定的航程之间,因此,保险人可以拒绝赔偿。

双方对此发生争议。

试分析保险人的拒绝赔偿是否有理?(提示:保险人的拒赔理由,被保险人违反了海上保险中的无限告知义务)2、有一份FOB合同,货物在装船后,卖方向买方发出装船通知,买方已向保险公司投保“仓至仓条款一切险”。

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