副斜井信号硐室施工安全技术措施

编号：AQ-JS-05654

( 安全技术)

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副斜井信号硐室施工安全技术

措施

Safety technical measures for signal chamber construction of auxiliary inclined shaft

副斜井信号硐室施工安全技术措施

使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科

学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。

一、工程概况

为保证我矿斜巷运输安全，依据矿井设计要求，由我队施工副斜井信号硐室，施工位置为副斜井下变坡点处（信号硐室平面图见图一）。信号硐室断面为直墙半圆拱，墙高1500mm，拱高1000mm；巷道净宽2000mm，掘宽2600mm；净深2000mm，掘深2300mm；净高2500mm，掘高2850mm（信号硐室断面图见图二）。为保证工程质量和施工安全特指定本施工安全技术措施。

二、施工准备

1、副斜井井底车场“一坡三档”及声光信号齐全，并能正常使用。

2、施工所需物料及时运送到位，并选择合适地点码放整齐。

3、施工前将巷道两帮电缆及通讯线路保护好，防止损坏。

4、施工前将风水管路接到施工地点。

三、施工工序

检查处理工作地点的安全隐患→风镐开口→掘进→临时支护→出渣→锚网支护→挖基础→砌基础→砌墙→支碹胎→固定碹胎→支模板→砌拱→拆碹胎与模板→文明施工。

四、施工方法

1、采用风镐结合手镐对巷道进行掘进，短掘短支，人工装车，矿车运输，绞车提升。

2、掘进每循环距不超过0.8m，迎头严禁空顶作业。

3、按中腰线扩刷至设计断面后进行挂网、打锚杆。

4、按照设计要求进行开挖基础，砌碹用砂浆配合比必须符合3：1要求，水泥标号不低于325#；砌筑时，砂浆要均匀饱满，无干瞎缝，严禁干垒。

五、支护形式及要求

一、临时支护

1、临时支护形式：打木点柱。

2、材料：圆木；规格：φ200mm×3000；数量：2根。

二、永久支护

1、拱部支护：锚网+砌碹

（1）、使用Φ16×1600mm的普通锚杆，锚杆间排距为800×800mm，每根锚杆使用MSCK2335锚固剂两支，托盘规格为150×150×8mm。

（2）、拱部挂菱形网，规格为5000×1000mm，网格规格为70×70mm；网搭接为100mm，用12#铁丝连接，扭转不少于3圈，连接间距不大于200mm。

（3）、拱部料石规格为300×195（165）×230mm。

2、帮部及迎面墙支护：砌碹支护

两帮及迎面墙采用砌碹支护，料石规格为300×250×200mm，基础深度为250mm。

六、施工工艺

一、锚杆支护工艺

1、打锚杆眼

刷帮结束后，首先要按照由外向里、先顶后帮的顺序检查顶帮，

找掉活矸危岩，确认帮顶安全后方可作业，打眼前严格按中线检查巷道断面规格，不符合设计要求时必须先进行处理；锚杆眼位置要准确，眼位误差不得超过±100mm，眼角度误差不得大于15°。锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钻杆上做好标志，严格按锚杆长度打锚杆眼。

2、安装拱部锚杆

打眼前先挂好菱形网，确定眼位，锚杆眼打好后将眼孔内煤（岩）粉用压风吹干净，然后将两支CK2335锚固剂送入眼内，使用专用的注头进行搅拌，搅拌8～15s，12min后拧紧螺帽给锚杆施加一定预紧力，拧紧力矩不小于150N·m，锚杆托盘要紧贴岩面。

3、锚杆的质量要求

（1）锚杆的杆体及配件的材质、品种、规格、强度符合要求。

（2）锚杆的间排距与设计的误差不得超过±100mm。

（3）拱部打锚杆时与巷道轮廓线夹角≥75°。

（4）安装锚杆前应将眼孔内的积水煤（岩）渣吹干净。

（5）锚杆孔深与设计误差为±50mm。