塔吊结构模型的设计与制作

塔吊结构模型的设计与制作
塔吊结构模型的设计与制作

塔吊结构模型的设计与制作

摘要:本文中的塔吊结构模型是浙江大学第九届大学生结构设计竞赛的参赛作品。文中详尽地论述了该塔吊结构模型

的设计制作要求,实际的设计和制作的全过程。最后,文中还以一些合理的假设为前提,根据相关理论知识估计了模

型的承载能力。本文对于一些其他的结构模型设计制作过程也有一定的参考价值。

关键字:塔吊模型;设计;制作;支撑柱;横梁;杆件;牛皮纸;载荷

1.背景

塔吊在现代的社会生产中有着广泛的应用,它实现了笨重货物较大的水平和垂直位移,而且可重复性强,效率高,对社会经济的发展起到了很好的促进作用。塔吊其实在现实生活中随处可见,尤其在建筑施工基地和大型的装载、卸载基地,它可谓是必备的工业设备,是基地整个物料调运的核心装置。所以一个塔吊的结构的承载能力、安全性以及运动的灵敏性就显得非常重要。

本文所阐述的塔吊结构模型是以“浙江大学第九届大学生结构设计竞赛”这一赛事为依托,由本人协同刘晓杰、汪荣荣两位同学,共同设计并制作完成的。

2.模型设计制作要求

此模型的设计制作要求即为“浙江大学第九届大学生结构设计竞赛”提交的参赛作品的一些要求,现整理归纳成如下几点:

1、模型制作材料为牛皮纸、卡发丝线、白胶,固定模型的底板为木工板。材料统一由组委会提供和购买,不得使用非组委会提供的其它任何材料。

2、模型结构形式和总高度不限,模型的主要受力构件应合理布置,整体结构应体现“新颖、轻巧、美观、实用”的原则。

3、模型悬臂上分别设置3个作用点A、B、C,其中配重作用点A距模型底板中心线xx轴水平距离为250±5 mm,距模型底板上表面高度为1000±5

mm,并要求设置竖向力的拉线环1个;加载作用点B、C分别距模型底板中心线xx轴水平距离为600±5 mm、900±5 mm,距模型底板上表面高度为1000±5 mm,要求在B、C点设置可以施加竖向力的拉线环各1个,并过C点垂直于BC连线上设置可以施加前后水平力的拉线环各1个,详见图1。

4、在B点一侧的模型固定边界以外、BC连线以下必须保持净空,详见图1。

5、固定模型的底板尺寸为400 mm×400 mm。模型制作材料固定在底板的范围不得超出250 mm×250 mm,详见图2。

6、模型作用点的拉线环须满足承载要求,拉线环受力拉直后离作用点的距离为50 mm。

图1.塔吊尺寸要求及加载示意图(立面)

图2.塔吊尺寸要求及加载示意图(平面)

3.模型受力分析

受力分析时将横梁和支撑柱简化成直杆件,并且假定结点O1和O2为刚性联结,参见图3。由于此塔吊为一复杂的受力系统,故将其分解成横梁和支撑柱,并从水平面和竖直面两个平面中进行分析。

图3.塔吊受力示意图

在水平面内,横粱CO2段受到由水平力F4产生的弯矩,大小随着与C的点距离增加成线性增加,O2A段不受力,同时C点和O2点受到剪力。在竖直面内(指与纸面平行的竖直面),横梁CB段受到由竖直力F1产生的弯矩,BO2段受到由竖直力F1和F2共同作用产生的弯矩,O2A段受由竖直力F3产生的弯矩,但方向与CO2段相反,点C、B、O2、A处也受到相应的剪力作用。

支撑柱在水平面内受到一扭矩作用,它是由水平力F4产生的。在竖直面内(包括与纸面平行和垂直的两个竖直面),受到两个弯矩,其一的方向是与纸面平行的竖直面内水平向左,由水平力F4产生,其二的方向是垂直纸面指向外,由横梁为了保持平衡而对支撑柱的反作用产生。

4.模型结构设计

支撑柱结构设计

支撑柱的整体特征为一变截面柱体,它的底部截面为一正方形,随着截面的升高,正方形各边均匀缩短,所以支撑梁的顶部截面为变小了的正方形,沿着这个柱体的四条棱布置四跟竖杆,作为主撑杆。支撑柱共分六层,第一层即为底面,第六层即为顶面。第一层与第二层、第二层与第三层、第三层与第四层之间的沿着主撑柱的距离均为250mm,第四层与第五层之间的沿着主撑柱的距离为202mm,第五层与第六层之间的沿着主撑柱的距离均240mm。每层面上,四根横杆将四根主撑杆连接起来构成一个正方形,使四根主撑杆固定并提高抗弯能力。该正方形的一条对角线上再布置一根杆,而且层与层之间正方形对角线上的杆交错布置,以增强抗扭能力。在支撑柱柱体侧面内,层与层的横杆之间用一根斜杆支撑,同一层之间四个侧面内的四根斜杆旋向一致,相邻层的旋向则相反,可提高支撑柱的抗扭、抗弯能力。支撑柱结构如图4所示,其中红色杆处在柱体正侧面,蓝色杆处在柱体背侧面,黑色杆

处在柱体两侧的侧面,绿色杆为每层水平正方形一对角线上的杆。

图4.支撑柱结构示意图

横梁结构设计

根据受力分析,横梁主要承受弯矩,而且其值较大,所以将它设计成为截面为等边三角形的柱体。三根长杆布置在柱体的三条棱处,作为主要受力件。结合模型受力点的布置要求,两根长杆用九根等长短杆连接起来,构成一蹬梯形结构。每个梯格的对角线处再布置一根杆件,且使相邻梯格内的杆件不平行,如此提高了横梁抗水平面内的弯矩的能力。另外一根长杆用五个垂直于蹬梯形结构正三角形架固定在其正上方。再有四根等长杆斜接在顶上的长杆和下面的两根长杆之间,使每两个正三角形架之间形成一个锥体,其顶点与顶上的长杆相连,其底边为正下方蹬梯形结构两个梯格的外圈结构。横梁结构如图5所示,黑色杆件处在底面内,红色杆件出在正对的斜面内,蓝色杆件处在背对的斜面内。横梁长杆上各个结点之间的尺寸如图6所示。

图5.横梁结构示意图

C A

图6. 长杆上各个结点间尺寸

支撑柱和横梁的联结结构设计

由于支撑柱和横梁是分开设计的,所以两者的联结主要靠绳绑和白胶的粘合来实现。根据模型设计制作的尺寸要求,将横梁正确放置在支撑柱第五层正方形面上。因为与横梁直接接触的那两根正方形横杆将会受到很大的正

压力,所以额外的四根短撑杆添加在了那两根横杆下方,且各自紧贴支撑柱相应的主撑杆。在横梁的上放偏A端处,设计了一个三角架结构将其压住,可减缓该端上翘或下弯的趋势。三角架的顶点与支撑柱顶层一横杆相连,往下引出的一根竖杆和两根斜杆都顶在横梁的顶部长杆上。结构可参看图7的整体结构图。

5.模型制作

杆件制作

通过材料力学的学习得知,薄壁管形的杆件综合力学性能良好,而且材料节约,质量轻,所以这个塔吊模型的所有杆件均制成管形。管形杆件的制作方法为以某圆钢管(或其他刚度较大的类似物)为转轴,将按设计尺寸裁好的牛皮紧密地卷在圆钢管上,一边卷一边在将要卷进去的牛皮纸的内侧均匀涂上白胶。牛皮纸卷完后,等待白胶基本结固,然后抽出圆钢管,一跟纸管就做好了。如果牛皮纸卷得紧密,白胶完全干后的纸管壁材质类似于木材。在本塔吊模型中杆件分为粗杆和细杆两类。粗杆用直径为12mm的钢管卷制,牛皮纸尺寸为1200mm×240mm,其中1200mm为粗杆长度。粗杆用作横梁的长杆和支撑柱的主承力杆,共需七根,其余的杆件均为细杆。细杆用大径为6mm 的螺纹杆卷制,其各项参数较为复杂,具体见表1和表2。表1和表2中的尺寸为杆件制作出来的初始尺寸,比结构设计时计算的理论尺寸放长约30mm 或10mm。其主要原因是杆件之间联结时还要加工出各种形状的接头,使两者接触良好,减少应力集中等因素,提高各杆件联结处的强度。其次要原因是制作过程中肯定会存在各种误差,使实际尺寸值偏离理论计算值,为了避免制作出来的杆件不够长,从而特意放长了杆件实际制作时的尺寸。

表1 .支撑柱各个细杆参数:

表2. 横梁各个细杆参数:

然而上述两张表中,没有列出在联结横梁和支撑柱过程中额外增加的杆件,包括支撑柱四层和五层之间的四根短撑杆和顶住横梁的三角架结构所用杆件。这些杆件的尺寸等参数是后来根据模型制作过程的实际情况灵活确定的。

杆件连接

杆件连接过程中,首先用电钻、钢锯、各式锉刀等工具,加工出各相适应的接头几何形状,使各杆件连接处基本为面接触,杆件的尺寸也正确合理。然后每根空心杆件内部都穿过两股卡发丝线,各端紧扎在被连接的杆件上,并且在绳扎紧前各接触面上均匀涂上白较。如此的连接方法,使连接后的局部结构即抗拉又抗压,其中纸管杆件主要承受压力,管腔内的线主要承受拉

力。我们在杆件各个集中的扎绳处事先额外地包裹粘上了两层牛皮纸,防止了由局部集中扎绳引起的应力集中对杆件造成的破坏。在整个模型制作过程中,杆件连接的顺序是按照“由下而上,先横杆再斜杆”的基本原则进行的。绳拉索布置

社会中有着很多的拉索结构,实践已经证明拉索结构对提高悬臂梁等结构的承载能力有着巨大的作用,而且拉索结构的质量相对于悬臂梁的质量往往可以忽略不计,所以它不增加结构本身的质量。鉴于此,我们在塔吊横梁的合适位置上也布置了若干卡发丝线,斜向上压住并绕过支撑柱的顶面,连接在横梁的另一端或支撑柱的承力杆上。同时,支撑柱的顶面上固定有三根特制的细纸管,所有绳拉索均从合适的一根管中穿过,这样就使每根绳固定了,确保没有因绳拉索产生横向位移而失去拉索功能的现象发生。

模型固定

根据要求,模型是需要固定在指定的木工板上的。我们采用了两步处理的方法。第一步,支撑梁四根承力杆的底端包裹粘上长宽尺寸合适的一圈多的牛皮纸,并且留有一定长度的出头,然后将其伸出部分的牛皮纸剪开,沿承力杆底端折到水平位置,形成粘到木版上的触角,即可粘到木版上。第二步,对于处在底面内的各个杆件,用合适长宽的矩形牛皮纸,一面均匀涂上白胶,将杆件的上面和侧面尽可能多的包裹粘住,然后将杆两侧多出来的纸平整地粘到木板上,等白胶干后,将超出接触界限的纸用小刀去除。如此的面接触,确保了承载时模型和底板不会撕开。

最终制成的塔吊结构模型如图7所示。

a.整体结构

b.支撑柱结构

c.横梁结构

图7.塔吊结构模型

6.模型最大载荷估计

模型最大载荷估计时作出如下假设:

1、整个塔吊结构简化为四根主干,三根横杆及吊索组成的系统;

2、杆件材质均匀连续;

3、各个连接点为刚性连接;

牛皮纸力学性能参数如表3所示,卡发丝线的强度要大于蜡线,所以在计算中卡发丝线的极限应力用蜡线的极限应力替代是偏安全的。

表3. 牛皮纸力学性能参数:

表4.蜡线极限应力:

取粗杆杆件外径D。

横梁受力计算:

假设受重力为G,横梁受压力N1,绳子受拉力N2

N1=G*cot15=4.17G N2=G/sin15=4.28G

横梁受压正应力:a=N1/3S=4.17G/3*Pi(D2-d2)

横梁受纵向力产生弯矩:M=G*x

挠度:w最大=-Gl3/3EI

支撑柱四根承力杆受力计算:

受压正应力:a=(G1+G2)/4S

G1,G2产生弯矩分析计算:Me=M1-M2=0.9G1-0.25G2

挠度:w最大=Me*x2/8EI

对于横向力主要考虑其在结点处造成的弯矩G*()。

将所测及查表所得数据代入公式可得所需考虑数据中,估算出所加载的重力最大为6kg左右。这是基于简化为主轴系统的估算,而实际模型由于存在多根小支柱,增大了其抗变形能力。最终,经过加载实验可知,该模型的承重能力良好,但是支撑柱的抗扭能力还有待进一步加强。

1.小结

文中的塔吊结构模型完全是由我们小组独立设计制作完成的,为此我们倾注了大量的时间和精力。虽然在正式参赛中这个模型取得的成绩并不理想,但是我们还是感觉收获颇丰。整个模型的制作过程,真正锻炼了我们的动手能力;整个参赛过程也使我们见识和学习了其他同学的优秀结构模型。

参考文献

[1] 龙驭球.《结构力学教程Ⅰ》[M]. 北京:高等教育出版社,2000.

[2] 刘鸿文.《材料力学Ⅰ》[M](第四版). 北京:高等教育出版社,2004.

组合式塔吊基础方案编制要点201209.

组合式塔吊基础专项施工方案编制要点解析 2012年9月 洪昌华 浙江国泰建设集团有限公司 hongchh@https://www.360docs.net/doc/d318177227.html,

目录 一、塔吊基础的类型 二、组合式塔吊基础的形式和优缺点 三、《组合式塔吊基础专项施工方案》 编制目录要求 四、方案要点解析 五、塔吊基础计算要点 六、格构柱倾斜、扭转的处理原则

钱江新城 1人死亡 2010年6月 临安 5人死亡 2011年4月 杭州城西 1人死亡 2011年12月 滨江 2012年5月

一、塔吊基础的类型 1、板式基础(承台) 2、十字交叉梁基础 3、桩承台基础 4、组合式塔吊基础不建议用管桩。较少采用。 根据杭建监总[2010]33号文件《关于加强建筑起重机械租赁、安装拆卸和使用安全管理的若干意见》规定,“采用逆作法施工的塔机基础专项方案(包括钢格构柱设计、计算、制作与施工)和设置在深基坑旁的塔机基础专项方案应当由施工总承包单位组织召开专家论证会”。

二、组合式塔吊基础的形式和优缺点 组合式塔吊基础的形式: 由灌注桩+格构式型钢柱或钢管柱+混凝土承台或型钢平台组合而成。 “格构式”、“逆作法”、“组合式”三种叫法的不同。

优点: 缺点: 1、基础费用稍高。 2、施工要求较高。 焊接质量、格构柱垂直度、平面度(4根格构柱之间的方正), 地下室楼板留洞口、止水片、挖土要求、监测要求 塔吊可以提早安装,挖土期间就能投入使用。 避免将塔吊布置在基坑边,避免塔吊附墙杆超长。 塔吊可以布置在基坑中央,可最大限度地利用塔吊覆盖范围。 选用混凝土承台还是型钢平台? 组合式塔吊基础的优缺点

大数据处理平台构架设计说明书

大数据处理平台及可视化架构设计说明书 版本:1.0 变更记录

目录 1 1. 文档介绍 (3) 1.1文档目的 (3) 1.2文档范围 (3) 1.3读者对象 (3) 1.4参考文献 (3) 1.5术语与缩写解释 (3) 2系统概述 (4) 3设计约束 (5) 4设计策略 (6) 5系统总体结构 (7) 5.1大数据集成分析平台系统架构设计 (7) 5.2可视化平台系统架构设计 (11) 6其它 (14) 6.1数据库设计 (14) 6.2系统管理 (14) 6.3日志管理 (14)

1 1. 文档介绍 1.1 文档目的 设计大数据集成分析平台,主要功能是多种数据库及文件数据;访问;采集;解析,清洗,ETL,同时可以编写模型支持后台统计分析算法。 设计数据可视化平台,应用于大数据的可视化和互动操作。 为此,根据“先进实用、稳定可靠”的原则设计本大数据处理平台及可视化平台。 1.2 文档范围 大数据的处理,包括ETL、分析、可视化、使用。 1.3 读者对象 管理人员、开发人员 1.4 参考文献 1.5 术语与缩写解释

2 系统概述 大数据集成分析平台,分为9个层次,主要功能是对多种数据库及网页等数据进行访采集、解析,清洗,整合、ETL,同时编写模型支持后台统计分析算法,提供可信的数据。 设计数据可视化平台 ,分为3个层次,在大数据集成分析平台的基础上实现大实现数据的可视化和互动操作。

3 设计约束 1.系统必须遵循国家软件开发的标准。 2.系统用java开发,采用开源的中间件。 3.系统必须稳定可靠,性能高,满足每天千万次的访问。 4.保证数据的成功抽取、转换、分析,实现高可信和高可用。

塔吊基础设计方案

塔吊基础 设 计 方 案

目录 一、工程概况 二、塔吊位置的选择 三、塔吊基础的设计 (一)塔吊力学参数 (二)桩基承载力计算 (三)承台配筋及强度抗剪验算 四、塔吊基础沉降观测 五、塔吊安拆方案及群塔管理方案

塔吊基础专项方案 一、工程概况: 丁桥大型居住区 R21-29 地块经济适用房Ⅱ标段工程位于浙江省杭州市丁桥勤丰路与华丰路交叉口的西北侧,总用地面积 33066 ㎡,由 6#、7#、8#、10#、11#、12|#共 6 幢楼组成,均为 14-15 层高层建筑(6#、7#、8#为 14 层,其它为15 层),其中 7#、8#、11#、12#楼下为连体部分人防地下室;6#、10#为单独一层地下室;本标段合计建筑面积为 65433 平方米,其中地下建筑面积 13149 平方米。 为配合工程建造施工,垂直运输的需要,采用 4 台塔吊配合。塔吊的工作半径均为 50 米,采用浙江省虎霸建筑机械厂的 QTZ63 塔吊,塔吊搭设高度约为47 米,要求相邻塔吊搭设时高度要错开 1~2 节塔身。 塔吊承台基础尺寸为5×5×1.3,桩间距为 4m,砼等级为 C35,塔吊承台配筋及预埋件详见附图,配筋为Ф20@200,上下双层,双向配筋,要求锚桩 100mm,承台标高、有效桩长见每台塔吊计算书。塔吊基础节上采用Φ16圆钢 与基础底板钢筋焊接作为避雷接地。

二、塔吊位置的选择: (1)1#塔吊布置在 8#楼边上,具体见附图 (2)2#塔吊布置在 11#楼边上,具体见附图 (3)3#塔吊布置在 10#楼边上,具体见附图 (4)4#塔吊布置在 16#楼边上,具体见附图 三、塔吊基础的设计: 有三台塔吊均布置在地下室内,须穿地下室底板,有一台塔吊布置在自然地坪上。 根据现场桩基作业情况,塔吊桩采用 PC-A 型 400(75)预应力管桩。 所有塔吊的基础采用桩+承台型式,由 ZYJ600H 桩机架静压沉桩,送桩到设计标高。 塔吊生产厂:浙江省虎霸建筑机械厂,塔吊型号 QTZ63。 (一)塔吊力学参数: 2

7525塔吊基础方案

编制: 审核: 批准: 二0一三年五月二十三日

方案目录 第一节、工程概况 0 1、工程介绍 0 2、编制依据 (1) 第二节、TC7525-16D塔吊基础设计及计算 (1) 一、塔机属性 (1) 二、塔机荷载 (2) 三、桩顶作用效应计算 (4) 四、桩承载力验算 (6) 五、承台计算 (7) 六、配筋示意图 (9)

第一节、工程概况 1、工程介绍 钢结构主体采用钢框架结构,地上七层,地下一层。其中一层、二层平面尺寸为48mx93m,三层以上平面尺寸为椭圆形。主要柱网为(9m+8mx4+11m+8mx4+9m)x(9mx2+10m+9mx2)。一层层高6m,二层层高6.2m,三层层高5.8m,四、五、六层层高4.8m,七层层高变化,最高处层高5m,建筑物总高度38.000m。 框架钢梁采用焊接或热轧H型钢,框架钢柱采用焊接箱形钢柱及方钢管混凝土柱。楼板、屋面板采用现浇混凝土楼板。占地面积3875平方米,总建筑面积为17797平方米,其中地下占4390平方米。其功能包括:公务机联检、贵宾休息室,客房及办公室、多功能厅等功能;地上及半地下共6层(局部7层),高38.0米。其三维模型如下: 塔机选型:一台中联TC7525,塔吊自由高度为51米,回转半径75米,最大起重量16吨,最大幅度时起重量2.5吨。能够满足施工要求。塔吊布置图如下:

2、编制依据 (1)设计蓝图 (2)《TC7525型塔式起重机安装使用说明书》 (3)《塔机塔式起重机安全规程GB5144-94》 (4)《起重设备安装施工及验收规范GB50278-98》 第二节、TC7525-16D塔吊基础设计及计算 基地工程;属于属属构属构;地上1属;地下7属;建筑高度:38m;属准属属高:4.8m ;属建筑面属:4390平方米;本属算属主要依据施工属属及以下属范及属考文属属制: 1、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 一、塔机属性 塔机型号TC7525-16D 塔机独立状态的最大起吊高度H0(m)51.3

塔吊基础设计方案

一、工程概况 1.1工程简况 1.1.1工程名称:锦绣新天地花园2-4座、34-35座、1#-5#商铺、17#商铺及一期地下车库 1.1.2建设单位:广州华新置业有限公司 1.1.3设计单位:广州市番禺城市建筑设计院有限公司 1.1.4监理单位:广州市百业建设顾问有限公司 1.1.5施工单位:湛江市建筑工程集团公司 1.1.6工程地址:新塘工业加工区东华工业村 1.1.7建筑规模: ⑴主要经济技术指标 ⑵首期单体面积一览表

1.1.8结构类型: 基础为预应力高强砼管桩和深墩基础,主体结构为框架剪力墙带全地下室车库。 1.2塔吊选型 本工程选用塔吊:JL5613,资料如下: JL5613塔吊的底座外围尺寸为1510?1510,塔吊产生最大重力为 G= 540kN, 1 最大起重弯距为M=1720kN·m,最大水平力P=80 kN; 4#塔吊桩基础设计采用先张高强度预应力砼管桩(5根Φ400mm的桩,管桩壁厚95mm,混凝土强度为C80),单桩承载力为700kN,桩长9~14m,桩端以强风化砂砾岩为持力层入岩≥1.5m,或以中风化泥灰岩表面作持力层(可不入岩)。管桩总桩数5根,采用二节接桩,基础采用群桩上承台。承台砼强度等级为C35。 1.3塔吊布设及数量 根据首期建筑物布局,结合进度要求,塔吊设置7台,其位置及编号见附图“施工总平面布置图”。 二、塔吊基础设计

2.1塔吊基础计算 塔吊基础平面布置见附图“塔吊基础平面及配筋图”,初选承台尺寸5m ×5m ,暂取承台高度1.4m ,管桩伸入承台100mm ,钢筋保护层取50mm ,承台有效高度为: 0h =1.4-0.1-0.05=1.25m 承台自重2G =25×(1.4×5×5)=875kN 桩顶平均竖向力设计值为: G = n G G 2 1+×1.25 =(540+875)/5×1.25=283kN 2.2桩受力计算 桩受力与桩到承台中心距离 m ax x 以及参与作用的桩的个数有关。 根据《建筑施工手册》以及《广东土木与建筑》所列方法,可知: max N =G + ∑?2 max i x x M +L h P 2? =283+1720×1.25×2.1/ ( 4?2.12)+80×1.4/(2×4.2) =552.3 kN 0 桩的单桩承载力满足要求。 2.3承台验算 塔吊基础验算尺寸见附图“塔吊基础计算尺寸图”。 2.3.1柱边冲切 ox λ= 0h a x =1/1.25=0.8

结构模型设计文件

第四届湖南省结构设计竞赛名称: 学校: 参赛队员: 竞赛时间: 目录 一、设计说明书 1、对方案的构思 2、对制作模型材料的分析 3、主要制作过程 二、方案图(详见后面照片) 1、结构整体布置图 2、主要构件详图 三、计算书 1、荷载分析 2、内力分析 3、承载能力估算

一、设计说明书 1、对方案的构思及框架设计 多层竹质房屋结构模型设计思路:考虑到本次的作品赛题是房屋类的构造,考虑到在现实生活中有很多类似的框架结构。而且这次竞赛的材料都是竹条,要把这些竹条搭建成房屋结构,我组觉得采用镶嵌式框架结构是最稳妥的方法。只是竹条的厚度不是很高,制作的难度会比较大。 2、对制作模型材料的分析 由于本次竞赛使用的材料是竹制的,且主要是竹条。竹条的韧性很好,抗弯曲能力比较强。但由于我们选择的是镶嵌结构,因此需要破坏竹条的内部结构,这样对竹条的韧性会有很大影响。但只要细心、谨慎操作,可把这种影响降到最低。 3、主要制作过程 首先将5mm厚15mm高600mm长的竹条作为梁结构,并在竹条上开槽。将2mm 厚的竹条置于槽内,制成楼板。柱子采用3层5mm厚的竹条粘贴而成,在一定的高度上开孔,便于梁及楼板的放置和固定。底板采用镶嵌式,使柱子与板间的结构更稳定。 二、方案图 1、结构整体布置图

作品实图 2、主要构件详图

三、计算书 1、荷载分析 材料参数:竹材的弹性模量E=1.0﹡104MPa.抗拉强度ft=60MPa。由于结构为框架结构,砝码尺寸不可忽略,假定梁上局部承受均匀分布载荷作用。题目要求每层加载20kg砝码,总共三层,共计60kg。四根柱子平均每根受力15*10=150N。每层楼板由两根长60cm的梁承受荷载。即每根梁上承重600/(3*2)=100N。 q=100/0.15=667N/m。 2、内力分析 沿梁的长度方向为x轴,可得梁的剪应力方程 :FQ=667*x*(0.15- x/2) (0150 故,柱子的抗压性能满足需求。 梁的剪力分布图

塔吊设计

塔吊说明 导读:与客户共同制定详细的用户需求说明书,包括宣传及技术样本、产品使用说明书,5使用说明编辑小高层100米以下,塔吊(towercrane)尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载,并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重,其功能是支承平衡重,用以构成设计上所要求的作用方面与起重 一、塔吊(tower crane)尖 塔吊(tower crane)尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载,并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重,其功能是支承平衡重,用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外,还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一则可发挥部分配重作用,二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离,以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系,而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观,轻型塔机一般至少要3~4t,重型的要近30t。 二、发展编辑 从塔吊行业的发展来看,行业与国家经济、建筑/房地产高度相关,因此,从国家经塔吊(2张)济走势以及房地产行业发展趋势看塔吊行业发展具有一定科学意义。2010年,中国经济延续了2009年以来的回升向好态势,为各个行业发展奠定了良好的基础,房地产行业随之迅速回升,塔吊行业也有明显上升,根据中国工程机械协会统计,2010年塔吊销量突破4万台。2011年受房地产调控、动车事故、日本地震等影响,塔吊市场规模扩张速度有所放慢,但仍保持10%以上的增速。进入21世纪,中国塔吊行业整体格局也发生了很大的变化。不断有新的企业进入塔吊行业,据估计,目前中国的塔吊生产企业已有400多家(其

塔吊基础方案桩基础

项目名 称: 天汇?蓝色港湾 E 区 单位工程: 1#楼、2#楼、3#楼、26#楼 QTZ63塔吊基础施工方案

施工单位: 江苏省苏中建设集团股份有限公司编制人: 洪锡金 编制日期:2012 年 4 月 2 日 目录 第一章工程概况 (3) 1.1 工程概况 (3) 1.2 编制依据 (3) 1.3 塔吊的选择 (4) 第二章塔吊技术性能参数 (5) 2.1 QTZ63 型塔吊技术性能参数 (5) 第三章塔吊基础定位及施 3.1 塔吊基础位置的确定 (6) 3.2 塔吊基础结构 (8) 3.3 塔吊基础的保护 (8) 3.4 塔吊基础施工工艺 (10)

概况章工程第一况程.1 工概 1 楼、3#、26#1、工程名称:天汇蓝色港湾E区1#、2#、工程地点:长春市二道区广德路以西,惠工路以北,东丰路以 2 南,滨河路以东、建设单位:吉林省天汇房地产有限责任公司 3 、设计单位:吉林北银规划建筑设计有限责任公司 4 、勘察单位:长春有色勘察设计院 5 、监理单位:长春市忠承工程建设监理有限责任公司 6 7 、施工单位:江苏省苏中建设集团股份有限公司2,其中地下建筑面积、建筑概况:本工程总建筑面积74508.8 m82,建28层)住宅楼及地下车库(一层)3#1#、2#、13540m (,地上分为 1.7 米。筑总高度88m。地基土标准冻深,上、结构概况:本工程主楼地下一层,地上二十八层,总高88M9部结构为框架剪力墙结构,抗震设防类别为标准设防,合理使用年限为。度。本 工程± 0.000 相当于黄海高程197.6m50年,抗震设防烈度为7 据编制依 1.2

塔吊结构模型设计方案

塔吊结构模型设计理论方案参赛学院: 参赛队名: 参赛组员: 参赛组长: 二○一四年十二月十四日

目录 目录 (2) 1.设计说明书 (3) 1.1方案构思 (3) 1.2结构选型 (3) 2.材料性能与制作经验 (4) 2.1 材料力学性能指标 (4) 2.2 制作经验 (4) 3.计算书 (5) 3.1 计算模型整体效果图 (5) 3.2 结构计算假定和各个单元物理参数 (5) 计算假定 (5) 3.3 构件截面尺寸 (6) 3. 3 结构计算简 (6) 4. 结语 (10)

1.设计说明书 本塔吊以纸和线为材料,充分利用线的弹性作用。而现代结构讲究结构与建筑美学相适应,在满足结构功能的同时体现建筑美,同时也传递一种精神,一种理念。这是本作品设计的源泉,打破传统塔吊的结构型式,具有极强的视觉冲击与震撼,体现了力与美的完美结合。以创新为支点,撑起未来的希望。 1.1方案构思 形象是结构内在品质物化的外在形态,是表现结构内涵和个性的形式和语言系统。为使我们的结构能给人留下特别的印象,考虑从各种技术手段上来表现结构形象。 我们的结构采用上面一个三三角形,作为一个支撑单元,撑起整体。塔身共有4根主承重杆件,塔顶有3根主选柱子作为首要支撑,整个结构外观简洁、新颖,赋予塔吊以生气。 1.2结构选型 初步设计时仔细的考虑了传统结构形式和材料用量,得出初步的方案采用以竖杆为主要承重杆件承受竖向荷载,辅以截面较小的斜向和水平支撑来承受水平荷载。 整体是一个近似实体塔吊的结构,本着大赛的宗旨,创新,我们将塔吊的吊臂结构制作成两部分,一个支点撑起整个吊臂,两个部分相互承载,将杆件的能力发挥的最大,主杆件连接多用三角形,三角形稳定,连接时保证a、b、c 三点在一条直线,防止加载时偏心。拉力大的地方用纸带。我们的连接点都是刚结点,超静定模型比较稳固。下面支座主杆件之间用撑杆件连接,整体连接有几个优点: (1)杆作为支撑杆可以有效增加结构抗扭刚度,减小结构水平位移。

塔吊结构模型的设计与制作

塔吊结构模型的设计与制作 摘要:本文中的塔吊结构模型是浙江大学第九届大学生结构设计竞赛的参赛作品。文中详尽地论述了该塔吊结构模型的设计制作要求,实际的设计和制作的全过程。最后,文中还以一些合理的假设为前提,根据相关理论知识估计了模型的承载能力。本文对于一些其他的结构模型设计制作过程也有一定的参考价值。关键字:塔吊模型;设计;制作;支撑柱;横梁;杆件;牛皮纸;载荷 1.背景 塔吊在现代的社会生产中有着广泛的应用,它实现了笨重货物较大的水平和垂直位移,而且可重复性强,效率高,对社会经济的发展起到了很好的促进作用。塔吊其实在现实生活中随处可见,尤其在建筑施工基地和大型的装载、卸载基地,它可谓是必备的工业设备,是基地整个物料调运的核心装置。所以一个塔吊的结构的承载能力、安全性以及运动的灵敏性就显得非常重要。 本文所阐述的塔吊结构模型是以“浙江大学第九届大学生结构设计竞赛”这一赛事为依托,由本人协同刘晓杰、汪荣荣两位同学,共同设计并制作完成的。 2.模型设计制作要求 此模型的设计制作要求即为“浙江大学第九届大学生结构设计竞赛”提交的参赛作品的一些要求,现整理归纳成如下几点: 1、模型制作材料为牛皮纸、卡发丝线、白胶,固定模型的底板为木工板。材料统一由组委会提供和购买,不得使用非组委会提供的其它任何材料。 2、模型结构形式和总高度不限,模型的主要受力构件应合理布置,整体结构应体现“新颖、轻巧、美观、实用”的原则。 3、模型悬臂上分别设置3个作用点A、B、C,其中配重作用点A距模型底板中心线xx 轴水平距离为250±5 mm,距模型底板上表面高度为1000±5 mm,并要求设置竖向力的拉线环1个;加载作用点B、C分别距模型底板中心线xx轴水平距离为600±5 mm、900±5 mm,距模型底板上表面高度为1000±5 mm,要求在B、C点设置可以施加竖向力的拉线环各1个,并过C点垂直于BC连线上设置可以施加前后水平力的拉线环各1个,详见图1。 4、在B点一侧的模型固定边界以外、BC连线以下必须保持净空,详见图1。 5、固定模型的底板尺寸为400 mm×400 mm。模型制作材料固定在底板的范围不得超出250 mm×250 mm,详见图2。 6、模型作用点的拉线环须满足承载要求,拉线环受力拉直后离作用点的距离为50 mm。

模型设计说明

模型设计说明书——索膜结构展 览会场 模型名称:索膜结构展览会场 指导老师:刘 组长:张永贞 组员:陈焌寅郭二强郭俊义 陈胜杨兴虎姬瑞浩 黄乔席守东米洋 10级土木工程1班

索膜结构是用高强度柔性薄膜材料经受其它材料的拉压作用而形成的稳定曲面,能承受一定外荷载的空间结构形式。其造型自由、轻巧、柔美,充满力量感,阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于、使用安全等优点,索膜结构时尚、优美和现代,往往能得到意想不到的建筑景观效果。索膜结构的出现为建筑师们提供了超出传统建筑模式以外的新选择,因而使它在世界各地受到广泛应用。 近年来,随着建筑空间观念的日益深化以及科学手段的不断提高,“回归自然”、“沐浴自然之温馨”已是现代建筑环境学发展的主流。室内外的视线越来越模糊,出现了许多亦内亦外、相互渗透的不定空间,如:大厅装饰、天井、四季厅、动植物园、公园广场、观景台、舞台、体育场馆、体育看台、文化娱乐场所等。由于膜材的光透性,白天阳光可以透过膜材形成慢射光,使膜覆盖空间内达到和室外几乎一样的自然效果,因此索膜结构能创造出与自然环境相媲美的空间形式。 一个城市的中心区反映一个城市的地理风貌和民族风情,同时,

也是一个城市文化发展程度的标志。而景观设计要求其具有广泛的可读性、雅俗共赏,既有超凡脱俗的艺术价值,又能使大众喜闻乐见与大众息息相通。索膜结构以其轻盈飘逸的造型、柔美并带有力量的曲线和大跨度和大空间的鲜明个性和标识性,应用于城市规划的设计中。 索膜结构轻巧、别致的造型在大跨度结构的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。 索膜结构展览会场的特点 1. 结构轻巧性:膜结构自重轻,耗量极低,对地震作用有良好适应性。 2. 造型多样性:柔性材料、自由空间曲面、不重复、多变化。 3. 耐用性:由于高强度的膜材出现,再加上张拉索的应用,使索膜结构展览会场抵御风雨的能力是其他结构不可比拟的。有的展览会场采用永久性膜材。特别是遇到剧烈的暴风雨天气,索膜结构建筑巍然不动,毫发不损。 4.艺术性:除了其他结构不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外,索膜结构更是一座雕塑,一件艺术品,给人美的视觉享受。其柔美,其曲线,其刚柔并济,其丰富造型,其洁白无瑕,让人眼前一亮,回味悠长。 5. 经济性:索膜在工厂完成,现场作业少,可缩短工期70-80%节约施工经费。

塔吊基础设计及施工方案-

目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章塔吊技术要求 (2) 第四章塔吊布置 (3) 第五章工程地质条件及土层物理力学指标 (4) 第六章塔吊桩基础的计算书 (6) 第九章抗倾覆验算 (12) 第十章预制桩插筋抗拔计算 (13) 第十一章承台受冲切、受剪切承载力验算 (13) 第十二章承台配筋计算 (14) 第十三章计算结果 (15) 第十四章塔吊基础一般构造要求 (16)

第一章编制依据 1、广东省华城建筑设计有限公司的结构及建筑施工图纸; 2、太阳城御园工程《岩土工程地质勘察报告》; 3、现行工程质量验收规范和有关工艺技术规程; 4、国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 5、行业标准《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94); 6、广东省标准《建筑地基基础设计规范》(DBJ15-31-2003)。 第二章工程概况 太阳城御园工程位于广州增城市新塘镇永和辖区内,本工程由广东省华城建筑设计有限公司设计,广东省湛江地质勘察院提供《岩土工程勘察报告》,由广州市港龙实业有限公司投资兴建。本工程地下1层,地上18层,总建筑面积42000m2,总建筑高度为57.0m。 本工程总施工工期为400天。根据本工程特点及实际布置情况,拟安装二台由佛山市南海高达建筑机械有限公司生产制造的型号为QTZ80(6012)和QTZ63A(5510)两台自升塔式起重机。 第三章塔吊技术要求 地基土质要求均匀,土质承载力不低于35.5Mpa;混凝土强度不低于C35。 塔机安装,基础混凝土强度不应低于90%,并做好基础的排水工作。 必须用φ25圆钢穿过相邻两族地脚螺栓。 塔机独立式使用自由高度为42米、35米。 基础必须做好接地措施,要求接地电阻≤4Ω。

结构模型设计方案示例

湖南省“路桥杯”大学生结构模型创作竞赛 中南大学 参赛设计方案说明书 作品名称剑桥 学校名称中南大学 学生姓名专业班级 学生姓名专业班级 学生姓名专业班级 指导教师 联系电话 二○○六年七月十四日

目录 摘要 (2) 1 设计说明书 (3) 1.1 概述 (3) 1.2 方案简介 (3) 1.3 结构模型及方案特点 (4) 1.4 应用前景 (5) 1.5 施工流程: (5) 1.6 施工要点: (5) 2 结构方案图 (6) 2.1结构效果图 (6) 2.2结构俯视图 (6) 3 设计计算书 (7) 3.1结构计算模型 (7) 3.2结构强度计算 (8) 3.2.1 拱肋强度计算 (8) 3.2.2 拉杆强度计算 (9) 3.3 结构稳定分析 (9) 参考文献 (10)

摘要 本文根据湖南省“路桥杯”土木建筑类大学生结构模型创作竞赛规程和使用材料的特点要求,结合现代桥梁结构的特点,借鉴细杆拱桥结构设计概念构思了本结构模型。 在造型上,空间上主要采用三角形、梯形等几何元素,注重结构的整体性。 在结构设计方面,充分根据木材的力学性能,主要受力构件采用格构式组合构件,利用斜向支撑增加结构空间作用,提高抗侧能力。并通过采用ANSYS有限元软件的空间分析,根据构件的受力情况沿杆件变化,采用了变截面的杆件,充分的利用材料,经过ANSYS 的计算表明,结构在设计荷载作用下,均能满足强度、刚度、稳定性要求。 关键词:结构模型、设计大赛、模型制作

1 设计说明书 1.1 概述 对于结构模型,稳定性起着控制作用,包括整体稳定性和局部稳定性,选择合理有效的结构受力体系对结构模型设计有着重要意义。 模型设计中,主要应考虑充分利用木材薄片受力性能特点。就本次竞赛而言,关键在于充分利用木材薄片受拉性能好,受压则需要组合成柱的特点,选择优化的结构模型,使结构模型能够接近竞赛规定的最大加载荷载,同时尽可能降低结构的自身重量。 本结构模型根据以上思想,进行结构的构思与设计。 1.2 方案简介 本结构整体外型为一个上承式桁架。其造型融入三角形和梯形等美学元素,整体造型简单、受力形式较好,符合本次竞赛的设计理念。 结构根据竞赛规程的要求,确定合理跨度和高度以后,以四根斜杆为主要受力构件向下传力,顶部做成一个加载平台。根据各个面内的抗弯刚度要求,灵活选用杆的形式,通过计算得出合理拱轴线的位置,合理布置杆拱的空间角度;再合理布置支撑杆件,用于抵抗荷载传来的水平力分力并减小侧移;并通过ANSYS软件模拟多种荷载情况下的破坏情况,找出结构构件的薄弱环节进行局部加强,使得结构的破坏向强度破坏靠近,从而使本结构模型具有足够的承

塔吊基础方案QTZ63

塔吊基础施工方案 编制人: 审核人: 技术科: 安全科: 审批人: 施工单位: 编制日期: 塔吊基础施工方案 一、工程概况 总概况 建筑概况 本工程所用砌体材料为:±0.000以下采用MU20混凝土标准砖,M10水泥砂浆砌筑;±0.000以上外墙均采用ALC加气混凝土砌块A5.0。内墙采用粉煤灰加气混

凝土砌块,专用粘结剂砌筑。层高3.9m,内外墙厚度240。 二、编制依据 1、工程工程项目建筑、结构施工图; 2、工程项目地基勘察报告 3、工程项目项目施工组织设计; 4、塔式起重机械混凝土基础工程技术规程(JGJ/T187-2009); 5、建筑起重机械安全监督管理规定(中华人民共和国建设部令第166号); 6、苏州市建筑施工安全监督管理办法(苏州市人民政府令第44号); 7、张家港市天运建筑机械有限公司《QTZ63塔式起重机使用说明书》; 8、现行施工规范、标准、规程 三、施工安排 3.1 施工区段划分及塔吊选型 根据本工程单体结构分布情况及周边场地环境,项目部确定布置一台塔吊,塔吊具体型号详见表3.1塔吊具体布置位置及型号。

3.2 塔吊基础具体位置 3.2.1 塔吊(基础)布置原则 (1)最大幅度覆盖施工范围; (2)利于附墙,即塔身中心与建筑物结构高度范围外立面之间间距必须符合相应塔机附墙要求。且建筑物外立面从底层至屋顶必须平直,无倾斜,凹凸造型,尽量减少塔吊司机目光盲区; (3)就近材料加工厂及堆场,尽量减少材料、设备等运转距离、次数; (4)利于塔吊安装、升级及日后拆除; (5)群塔作业时,塔身与塔身之间的安全距离; (6)塔臂旋转作业范围内有无高压管线、电缆、周围高层房屋等障碍; (7)现场场地要求,如何布置能够使得现场在作业高峰期车流通畅; (8)工程各部位施工工作量,如何使得塔吊的工作效率最高; 3.2.2塔吊位置确定 图3.2.2 塔吊布置平面示意图

塔吊基础设计方案一

塔吊基础设计方案 一.工程概况: 金领广场主体采用框架—剪力墙结构,地下一层,地上十八层,最大高度约为60.8米。工程分A、B、C、D四区及裙 房部分。拟采用2台QTZ5012型塔式起重机,两台塔吊高度 错开3米,安装位置详平面布置图。 本方案依据《QTZ5012塔式起重机安装使用说明书》编制,有关荷载抄自《QTZ5012塔式起重机安装使用说明书》 P62第17.2条。 二.塔吊基础受力图: N1:础所受垂直力 N2:基础所受水平力 、M2:基础所受倾翻力矩N2 M3:基础所受扭矩

三、桩基础布置图及承台要求: 根据工程地质勘探报告,场地内淤泥层较厚且埋深较浅,工程受 力性能不好。塔吊基础决定采用桩基承重以满足荷载要求。 桩基础布置如下: 1600(3200) 1600 (3200) ()内数字为东侧塔吊基础尺寸;()外数字为西侧塔吊基础尺寸; 基础承台尺寸要求: 根据现场实际情况,结合厂家要求,塔吊基础采用固定式整体基 础,基础尺寸选择如下:东侧塔吊基础尺寸为5 .6米X5.6米X1.4米,西侧塔吊基础尺寸为4.5米X4.5米X1.4米。 根据荷载最不利原则,选择西侧塔吊基础进行各项验算。基础混 凝土等级为C35,采用二级钢,fcm=19N/mm2,ft=1.65N/mm2, fy=310N/mm2。 基础平面受力图如下:(计算模型)

M1=1796KN.M N2=73.5KN N1=513KN 1400 R=1000X2KN T=840X2KN T=840X2KN 1600 其中:R为管桩提供的抗压强度;T为管桩提供的抗拔强度,G 为承台钢筋混凝土自重;G=4.5X4.5X1.4X25=708KN。所有强度由压桩记录和静载试验所得,由于承台基础为4桩对称布置,每边两根,所以乘2。 1、基础抗压承载力验算: 由∑B=0,求得A点处 [R]=(M1+G*0.8+N1*0.8+N2*1.4)/1.6 =(1796+566.4+410.4+102.9)/1.6 =1797.3KN

建筑大学第五届结构塔吊模型设计大赛设计说明书

沈阳建筑大学土木工程学院第五届结构 模型设计大赛 方案设计 作品名称 所属院系土 专业班级土木 学生姓名学号 学生姓名学号 学生姓名学号 联系电话150 二○一○年五月十三日

摘要 根据竞赛规则要求,我们从模型的用材特性、加载形式和施工方便程度等方面出发,采用150g规格的牛皮纸,蜡线及白乳胶这三种材料制作成柱——桁架结构体系。绘制了模型的结构图、结构整体布置图、节点详图。从结构的整体着眼,设计中充分利用了桁架结构三角形的稳定性;考虑到比赛中模型的加载形式,即两侧分别加载(A)29.4N和不大于(B)58.8N的竖向静荷载和(B)点前后面19.6N的水平静止荷载。我们在计算过程中假定材质连续均匀、杆与杆的连接采用铰结、模型本身质量不计,进行受力分析,得出整个结构的内力及变形图,并对结构杆件进行强度及稳定性计算校核。同时,对模型进行了大量的加载实验。通过计算和加载实验,确认该模型能满足强度、刚度及稳定性的要求。 一、设计说明书 1、方案构思 结构形态具有二重性,首先结构形态具有合理的受力特性即理性逻辑,其次在于结构形态具有明确的几何特征即形态逻辑。如果能够做到这两方面的完美结合,不仅能使机械结构表现出优美的形态,而且还能达到最为经济的效果。某著名建筑师曾说过:只有一个造型是最好的,那就是能清楚表现出经济原理的造型。所以我们这次结构的选择均是从塔吊结构的受力特点出发去寻找最合理的形式。 1.1结构选型 在结构设计中应该合理布置结构构件,使得截面获得相对最大的截面惯性矩,发挥材料的最大受力性能。主要构件受力直接,荷载传递路径明确。我们讨论决定利用空间柱——桁架结构体系,充分考虑牛皮纸的抗拉压性能强、抗弯剪性能弱的特性,结构利用四根主杆三根角形杆作为主要结构构件,支撑竖向重力荷载和侧向水平荷载。在各侧立面上用似螺旋向上的斜撑相连,角形杆用M形斜杆支撑。这样使得七根主杆外的所有杠件主要以桁架杠形式出现。在无任何多余装饰元素下,外露桁架杆的交错布置,体现现代建筑简洁、明快的风格,蕴涵一

塔吊基础设计的方案.doc

施工总承包工程 塔吊基础设计方案 编制人: 审核人: 审批人: 中建三局集团有限公司 施工总承包工程项目部 2015年10月05日

目录 第1章编制说明及依据 (1) 1.1 编制说明 (1) 1.2 适用范围 (1) 1.3 编制依据 (1) 第2章工程概况 (2) 2.1 工程所在位置、场地及其周边环境情况 (2) 2.2 工程总体概况 (2) 2.3 ±0.00标高、自然地面标高及其相互关系 (3) 第3章塔吊选型与布置 (4) 3.1 塔吊选型与现场布置原则 (4) 3.2 塔吊选型 (4) 3.3 塔吊基础定位 (8) 3.4 塔吊性能参数 (8) 3.5 本工程岩土体分析与评价 (10) 3.6 塔吊基础开挖深度附近地质分析 (10) 3.7 塔吊基础承台的配筋 (11) 第4章塔吊基础施工顺序与方法 (12) 4.1 塔吊基础施工准备 (12) 4.2 塔吊基础施工流程 (12) 4.3 塔吊基础施工控制要点 (12) 4.4 塔吊基础防水、散水做法 (13) 4.5 塔吊基础施工质量保证措施 (13) 4.6 塔吊基础施工安全注意事项 (13) 4.7 塔吊基础施工技术注意事项 (14) 附录1:塔吊基础计算书 (15) 1. TC7525塔吊基础计算书 (15) 附录2:塔吊基础附图 (25)

第1章编制说明及依据 1.1编制说明 本方案为工程塔吊基础设计及施工专项方案,塔吊的安装和拆除另行编制专项方案。 1.2适用范围 根据本工程的施工组织设计及施工部署并结合本工程现有招标图纸及场地情况,我司布置2台塔吊,并自编号为9#、10#。本方案适用于该2台塔吊基础设计,下文将选取其中TC7525(臂长75m)、TC6016(臂长50m)进行基础设计说明。 1.3编制依据 (1)本工程招标图纸 (2)《基坑支护工程岩土工程勘察》 (3)《建筑地基基础设计规范》(GB5007—2011) (4)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010) (5)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) (6)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) (7)《国家标准现行建筑机械规范大全》(中国建筑出版社,1994) (8)《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T187-2009) (9)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002(2011版)) (10)TC7525塔式起重机安装使用说明书 本方案有未说明或未明确的地方以有关规范、图集或当地政府有关文件规定为准。

塔吊基础设计方案

一、工程概况 二、塔吊布置概况 本工程拟采用三一重工生产的SYT80(T6012-6)型塔吊。塔吊固定独立式最大起升高度为40.8m。本工程塔吊安装高度为30米左右。塔吊最大起重为6t,最大幅度起重量1.2t,起重臂最大幅度为60m。 本工程拟安装1台塔吊,塔吊基础为天然基础。其定位如下:

三、基础设计 塔吊基础布置拟建建筑物外,基底土质均为中风化粉砂质泥岩,适合天然基础的设置。承台平面尺寸为6m×6m,高度为1.50mm,埋土深度为1.5m。 四、塔吊基础施工 (一)施工方法 1、施工工艺:定位放线→锚杆施工→塔吊基础土方开挖→C15 垫层浇筑→二次放线→砖胎膜砌筑→再次放线定位塔吊基础、地脚螺栓位置→底排钢筋绑扎→上排钢筋绑扎→拉筋绑扎→塔吊基础地脚螺栓安装、固定→塔吊基础砼浇筑 2、根据塔吊定位图撒塔吊基础开挖白灰线,土方开挖的时候注意不要超挖,水准仪随时跟着抄平,控制标高,并预留 300mm 厚土层人工捡底、清平。 3、塔吊基础开挖时精确控制开挖范围,严禁超挖,严禁扰动基底土。 4、待塔基基底清平后,浇筑 C15 混凝土垫层。 5、根据二次放的线,定出砖胎膜的位置并砌筑。 6、再次放线定出塔基预埋件的位置,然后绑扎底排钢筋。 8、待底排钢筋绑扎完毕,放好垫块,支设马凳,绑扎上部钢筋、拉筋。 9、钢筋绑扎好之后,安装地脚螺栓,用仪器校正并烧焊固定,地脚螺栓由塔吊安

装公司施工,必须精确控制好螺栓的位置、间距和标高,并固定稳当。 10、待钢筋绑扎完毕,地脚螺栓安装好,经项目部检查合格后报现场监理、项管验收,验收合格后浇筑塔基C35的砼。在浇筑砼的过程中,安排专人看守钢筋、地脚螺栓的位置。混凝土振动棒在振捣过程中,严禁碰撞塔基地脚螺栓,保证塔基埋件位置的准确性。待砼终凝后,洒水覆盖养护,注意砼表面的保湿。 (二)注意事项 1、挖土的时候,挖掘机回转半径之内严禁站人,在基底引测标高的时候,注意和挖掘机械配合,商量好后再下基坑。 2、钢筋绑扎的过程中注意保护好防水层,严禁防水层被破坏。 五、计算书 计算依据: 1、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 一、塔机属性 二、塔机荷载 1、塔机传递至基础荷载标准值

塔吊结构模型设计方案

塔吊结构模型设计理论方案 参赛学院: 参赛队名: 参赛组员: 参赛组长: 二○一四年十二月十四日

目录 目录 (2) 1.设计说明书 (3) 1.1方案构思 (3) 1.2结构选型 (3) 2.材料性能与制作经验 (4) 2.1 材料力学性能指标 (4) 2.2 制作经验 (4) 3.计算书 (5) 3.1 计算模型整体效果图 (5) 3.2 结构计算假定和各个单元物理参数 (5) 计算假定 (5) 3.3 构件截面尺寸 (5) 3. 3 结构计算简 (6) 4. 结语 (10)

1.设计说明书 本塔吊以纸和线为材料,充分利用线的弹性作用。而现代结构讲究结构与建筑美学相适应,在满足结构功能的同时体现建筑美,同时也传递一种精神,一种理念。这是本作品设计的源泉,打破传统塔吊的结构型式,具有极强的视觉冲击与震撼,体现了力与美的完美结合。以创新为支点,撑起未来的希望。 1.1方案构思 形象是结构内在品质物化的外在形态,是表现结构内涵和个性的形式和语言系统。为使我们的结构能给人留下特别的印象,考虑从各种技术手段上来表现结构形象。 我们的结构采用上面一个三三角形,作为一个支撑单元,撑起整体。塔身共有4根主承重杆件,塔顶有3根主选柱子作为首要支撑,整个结构外观简洁、新颖,赋予塔吊以生气。 1.2结构选型 初步设计时仔细的考虑了传统结构形式和材料用量,得出初步的方案采用以竖杆为主要承重杆件承受竖向荷载,辅以截面较小的斜向和水平支撑来承受水平荷载。 整体是一个近似实体塔吊的结构,本着大赛的宗旨,创新,我们将塔吊的吊臂结构制作成两部分,一个支点撑起整个吊臂,两个部分相互承载,将杆件的能力发挥的最大,主杆件连接多用三角形,三角形稳定,连接时保证a、b、c 三点在一条直线,防止加载时偏心。拉力大的地方用纸带。我们的连接点都是刚结点,超静定模型比较稳固。下面支座主杆件之间用撑杆件连接,整体连接有几个优点: (1)杆作为支撑杆可以有效增加结构抗扭刚度,减小结构水平位移。 (2)外形简洁大方。 (3)杆件的数量明显减少,节点加工方便。

“支点”塔吊结构模型设计方案

“支点”塔吊结构模型设 计理论方案 参赛学校: 参赛队员: 指导老师: 二○一一年十一月二十九日

目录 目录 (2) 1.设计说明书 (3) 1.1方案构思 (3) 1.2结构选型 (3) 2.材料性能与制作经验 (4) 2.1 材料力学性能指标 (4) 2.2 制作经验 (4) 3.计算书 (5) 3.1 计算模型整体效果图 (5) 3.2 结构计算假定和各个单元物理参数 (5) 计算假定 (5) 3.3 构件截面尺寸 (5) 4. 结语 (8)

1.设计说明书 给我一个支点,我可以撑起整个地球。现代结构讲究结构与建筑美学相适应,在满足结构功能的同时体现建筑美,同时也传递一种精神,一种理念。这是本作品设计的源泉,打破传统塔吊的结构型式,具有极强的视觉冲击与震撼,体现了力与美的完美结合。以创新为支点,撑起未来的希望。 1.1方案构思 形象是结构内在品质物化的外在形态,是表现结构内涵和个性的形式和语言系统。为使我们的结构能给人留下特别的印象,考虑从各种技术手段上来表现结构形象。 我们的结构采用上面一个三棱锥形,寓意作为一个支点,撑起整体。塔身共有16根主承重杆件,整个结构外观简洁、新颖,赋予塔吊以生气。 1.2结构选型 初步设计时仔细的考虑了传统结构形式和材料用量,得出初步的方案采用以竖杆为主要承重杆件承受竖向荷载,辅以截面较小的斜向和水平支撑来承受水平荷载。 整体是一个近似实体塔吊的结构,本着大赛的宗旨,创新,我们将塔吊的吊臂结构制作成两部分,一个支点撑起整个吊臂,两个部分相互承载,将杆件的能力发挥的最大,主杆件连接多用三角形,三角形稳定,连接时保证a、b、c 三点在一条直线,防止加载时偏心。拉力大的地方用纸带。我们的连接点都是刚结点,超静定模型比较稳固。下面支座主杆件之间用斜撑杆件连接,整体连接有几个优点: (1)斜杆作为支撑杆可以有效增加结构抗扭刚度,减小结构水平位移。 (2)外形简洁大方。 (3)杆件的数量明显减少,节点加工方便。 (4)从整体看结构比较对称,简单稳定。

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