无 负 荷 联 动 试 车
韶山4型电力机车
韶山4型电力机车韶山4(SS4)型电力机车是由各自独立且又互相联系的两节车组成，每节车均为一个完整的系统。
主电路采用四段经济半控桥，相控调压。
它具有恒压或恒流控制的牵引特性和恒速或恒励磁控制的电阻制动特性。
空气制动采用DK—1型电空制动机。
每节车有两个两轴转向架。
牵引电动机采用抱轴悬挂式。
垂直力传递系统由两系悬挂装置组成，其中第二系采用了橡胶金属叠层弹簧，有较好的波动性能。
牵引力传递系统则采用斜拉低位牵引杆，有较高的粘着性能。
车体广泛使用高强度低合金结构钢。
该机车牵引及制动功率大、起动平稳、加速快、工作可靠、司机室工作条件良好、污染少、维修简便。
主要技术参数用途干线货运悬挂方式半悬挂轴式2（B0—B0) 制动方式空气制动+电制动网压25kV，50Hz 电制动功率5570kW额定功率6400kW 车钩中心距2×16416mm最高速度100km/h 轴荷重23吨持续速度51.5km/h持续牵引力436.5kN最大牵引力627.8kN机车总重184吨韶山4、韶山4G、韶山6B三机牵引客列翻越秦岭韶山4G型电力机车SS4改进型电力机车是八轴重载货运机车，由两节完全相同的四轴机车用车钩与连挂风挡连接组成，其间设有电气系统高压连接器和重联控制电缆，以及空气系统重联控制风管，可在其中任一节车的司机室对全车进行统一控制。
另外，在机车两端还设有重联装置，可与一台或数台SS4改进型机车连接，进行重联运行。
机车采用国际标准电流制，即单相工频制，电压为25kV。
采用传统的交—直传动形式，使用传统的串励式脉流牵引电动机。
机车具有四台两轴转向架，采用推挽式牵引方式，固定轴距较短，采用转向架独立供电方式，全车四个两轴转向架，具有相应的四台独立的相控式主整流装置。
主整流装置采用三段不等分半控调压整流电路。
机车电气制动系统采用加馈电阻制动，使机车低速制动力得以提高。
机车辅助系统采用传统的旋转式劈相机单——三相交流系统。
2024年版机动车检测维修工程师检测评估与运用技术真题及答案
2024年版机动车检测维修工程师检测评估与运用技术考试试题及答案一、单选题（共160题，80分）1、在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如( )（0.5）A、增加拧紧力B、增加扳手力臂C、用指针式扭力扳手或定力矩扳手D、均不对正确答案： C2、发电机前后端盖紧固螺栓螺母螺纹直径为M6的拧紧力矩一般为( )（0.5）A、 4.0~5.5B、 4.5~6.5C、 5.0~6.0D、 5.0~7.0正确答案： B3、检查制动蹄片表面与制动鼓的接触面积，应占整个摩擦面积的( )以上。
（0.5）A、 60%B、 70%C、 80%D、 90%E、 100%正确答案： B4、轮胎的使用性能包括( )（0.5）A、载荷能力、实用性能、缓冲性能、附着性能、安全性能、滚动阻力、经济性B、载荷能力、耐磨性能、缓冲性能、附着性能、安全性能、滚动阻力、经济性C、载荷能力、耐磨性能、实用性能、附着性能、安全性能、滚动阻力、经济性D、载荷能力、耐磨性能、缓冲性能、附着性能、安全性能、经济性正确答案： B5、曲轴圆度圆柱度检测的工量具是( )。
（0.5）A、游标卡尺B、百分表C、千分尺D、直尺正确答案： C6、电流的方向规定为( )移动的方向（0.5）A、负电荷B、负离子C、正电荷D、正离子正确答案： C7、采用螺纹联接时，若被联接件之一厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常装拆，则一般宜采用( )（0.5）A、螺栓联接B、双头螺柱联接C、螺钉联接D、均不对正确答案： B8、我国用电安全规定中把( )定为安全电压值（0.5）A、 50VB、 100VC、 36VD、 12V正确答案： C9、下列哪项不属于职业道德的社会作用?( )（0.5）A、使⼀定社会或阶级的道德原则和规范职业化B、具有促进社会道德风尚的重要职能C、具有使个⼀道德品质成熟化的职能D、职业道德不具备维护正常社会秩序的职能正确答案： D10、关于空调鼓风机装配技术要求，说法错误的是___。
机车种类
中国南车机车产品一、电力机车HXD1型大功率交流传动电力机车机车采用交直交电传动主电路形式，可靠性高，易于维护；车体采用中央梁承载方式，便于模块化生产；转向架采用低位牵引杆，基础制动采用轮盘制动，有效提高了机车的可靠性；采用CCBII空气制动系统，电制动采用再生制动，节能环保 ......再生制动，节能环保 ......车采用交直交电传动主电路形式，可靠性高，易于维护；车体采用中央梁承载方式，便于模块化生产；转向架采用低位牵引杆，基础制动采用轮盘制动，有效提高了机车的可靠性；采用CCBII空气制动系统，电制动采用再生制动，节能环保；机车具有外重联控制功能，装有LOCOTROL远程重联控制系统，司机可以在一个司机室对两台重联机车进行控制。
SS9型准高速客运电力机车SS9型电力机车是用于牵引旅客列车的干线客运电力机车，其设计最高速度为170km/h。
SS9型电力机车的通风系统采用侧墙夹层风道独立通风方式，设备布置采用中央走廊设备布置方式，以降低车内负压，提高了机车的滤尘效果。
并充分考虑了使用中的自然环境他条件，提高了机车的防寒性能。
SS9型电力机车外观优美，研制中不仅充分注意到国际上客运技术领域内先进技术，而且从技术经济上对用户需要及适应性加以充分考虑。
用途干线客运轴式Co-Co网压25KV，50HZ持续功率4800KW最大功率5400KW持续牵引力169KN起动牵引力286KN持续速度99KM/H最大速度170KM/H悬挂方式架承式制动方式电阻制动、空气制动、电空联合制动电制动功率4000KW机车总重126t轴荷重21t车钩中心线距22216mm轨距1435mm出口哈萨克斯坦高速客运电力机车该车是为哈萨克斯坦国家铁路公司专门研制的新型交流传动电力机车。
该车集成中国电力机车技术的最新科研成果，采用先进的网络控制技术，GTO水冷变流技术，空电联合制动技术。
机车准流线外型，造型优美，色彩艳丽，富有时代感。
力学与电场综合题型汇编
力学与电场综合计算题1、在一个水平地面上沿水平方向建立x轴，在过原点O垂直于x轴的平面的右侧空间有一个匀强电场，场强大小E=6×105N/C，方向与x轴正方向相同，在O处放一个质量m=10g带负电荷的绝缘物块，其带电荷量q= -5×10—8C。
物块与水平地面间的动摩擦因数μ=0．2，沿x轴正方向给物块一个初速度v0=2m／s，如图所示．试求：(1)物块沿x轴正方向运动离O点的最远距离；(2)物块最终停止时的位置．2、如图所示，竖直放置的半圆形绝缘轨道半径为R，下端与光滑绝缘水平面平滑连接，整个装置处于方向竖直向上的匀强电场中E中，一质量为m，带电量为+q的物块（可视为质点），从水平面上的A点以初速度v0水平向左运动，沿半圆形轨道恰好通过最高点C，场强大小为E（E<mg/q）.（1）试计算物块在运动过程中克服摩擦力做的功；（2）证明物块离开轨道落回水平面过程的水平距离与场强大小E无关，且为一常量。
3、如图甲所示，在场强大小为E．方向竖直向下的匀强电场内存在一个半径为R的圆形区域，O点为该圆形区域的圆心，A点是圆形区域的最高点，B点是圆形区域最右侧的点．在A点由放射源释放出初速度大小不同．方向均垂直于场强向右的正电荷，电荷的质量为m，电量为q，不计电荷的重力．⑴正电荷以多大的速率发射，才能经过图中的P点（图甲中∠POA=θ为已知）？⑵在问题⑴中，电荷经过P点的动能是多大？⑶若在圆形区域的边缘有一接收屏CBD，其中C．D分别为接收屏上最边缘的两点（如图乙所示），且∠COB=∠BOD=30°．则该屏上接收到的正电荷的最大动能是多少？4、如图所示，倾角为300的直角三角形的底边长为2L，底边处在水平位置，斜边是光滑绝缘导轨。
现在底边中点固定一正电荷Q，让一个质量为m的带正电q质点从斜面顶端A 点沿斜边滑下，质点没有脱离斜面，已测得它滑到B在斜边上的垂足D处时速度为v，加速度为a，方向均沿斜边向下，问该质点滑到底端C时的速度和加速度各为多大？AD5、质量m A =3．0kg ．长度L =0．70m ．电量q =+4．0×10-5C 的导体板A 在足够大的绝缘水平面上，质量m B =1．0kg 可视为质点的绝缘物块B 在导体板A 的左端，开始时A ．B 保持相对静止一起向右滑动，当它们的速度减小到0v =3．0m/s 时，立即施加一个方向水平向左．场强大小E =1．0×105N/C 的匀强电场,此时A 的右端到竖直绝缘挡板的距离为S =2m ，此后A ．B 始终处在匀强电场中，如图所示．假定A 与挡板碰撞时间极短且无机械能损失，A 与B 之间（动摩擦因数1μ=0．25）及A 与地面之间（动摩擦因数2μ=0．10）的最大静摩擦力均可认为等于其滑动摩擦力，g 取10m/s 2（不计空气的阻力）求：(1)刚施加匀强电场时，物块B 的加速度的大小？ (2)导体板A 刚离开挡板时，A 的速度大小？ (3)B 能否离开A ,若能，求B 刚离开A 时，B 的速度 大小；若不能，求B 与A 的左端的最大距离？6、如图所示，A 、B 为两块平行金属板，A 板带正电、B 板带负电。
高压电工考试题17.10(附答案)
高夺电工模拟考试题17.10一、单选题1、电场中某点A的电位等于（）在该点所具有的电位能。
A、电子B、正电荷C、负电荷D、以上都正确2、三相交流电源作Y形连接时，线电压U L与相电压Up的数值关系为（）。
A、U pB、U L＝U pC、U L＝U pD、U L＝3U p3、直导体垂直于磁力线运动时，感应电动势e为（）。
A、最大B、最小C、0D、不确定4、在电阻并联的电路中，电路电流等于（）。
A、各并联支路电流的平均值B、各并联支路的电流C、各并联支路电流的之和D、各并联支路电流的最大值5、在磁感应强度B=0.8T的均匀磁场中，垂直于磁场方向放置一面积S=0.2m2的平面单匝线圈，则穿过线圈的磁通量是（）Wb。
A、0.16B、0.25C、0.32D、46、小容量配电所高压侧通常采用负荷开关-熔断器、（）等主接线形式。
A、隔离开关B、熔断器C、隔离开关-熔断器D、断路器-熔断器7、低压配电网一般指（）、400V电压等级的配电网。
A、3kVB、110kVC、220VD、35kV8、（）是指为了保证电气设备在系统正常运行或发生事故情况下能正常工作而进行的接地。
A、工作接地B、防雷接地C、保护接地D、设备接地9、在电流互感器二次开路时，一次磁势全部用于励磁，铁芯过度饱和，磁通波形为平顶波，而电流互感器二次电势则为尖峰波，因此二次绕组将出现（），对人体及设备安全带来危险。
A、高电压B、低电压C、大电流D、小电流10、H级绝缘干式变压器在外观上与普通干式变压器没有区别，只是在绝缘材料上有了改进。
用作绝缘的NOMEX纸具有非常稳定的化学性能，可以连续耐（）高温，属于C级绝缘材料。
A、200℃B、210℃C、220℃D、230℃11、变压器在正常运行中，对于强迫油循环水冷或风冷变压器，一般应（）巡视一次。
A、每小时B、每日C、每周D、每月12、对于油浸变压器绕组和顶层油温升限值， A级绝缘在（）时产生的绝缘损坏为正常损坏，绕组最热点与其平均温度之差为13℃，保证变压器正常寿命的年平均气温是20℃，绕组温升限值为65℃。
乘用车悬架系统台架试验标准规范
乘用车悬架系统台架试验规范1 范围本标准规定了乘用车悬架系统台架试验规范。
本标准适用于基础（新）底盘平台结构乘用车前、后悬架系统台架试验。
对于在基础平台上延伸车型（如油改电），若轴荷增加＜10%，悬架系统的强度及耐久性可视同原基础平台车，若轴荷增加≥10%，悬架系统的强度及耐久性可参照使用。
2 规范性引用文件无3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1麦弗逊悬架 mcPherson suspension汽车独立悬架的一种结构类型，普遍应用于前悬架。
由滑柱、控制臂、副车架及稳定杆等部件组成。
3.2双叉臂悬架 double wishbone suspension汽车独立悬架的一种结构类型，适应于前后悬架。
由滑柱、上控制臂、下控制臂、副车架及稳定杆等部件组成。
3.3多连杆悬架 multilink rear suspension汽车独立悬架的一种结构类型，适应于后悬架。
是指单边由三根或三根以上连接拉杆构成，能够提供多个方向的控制力，使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹的悬架机构。
3.4扭力梁后悬架 torsion beam rear suspension汽车半独立悬架的一种结构类型，适应于后悬架。
是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳性。
3.5 整体桥式非独立悬架 integral axle non independent suspension汽车非独立悬架一种结构类型，在乘用车领域多用于偏重越野的SUV车型。
通过一根硬轴将左右两个车轮相连。
3.6验证样件 validation sample试验过程中需要验证的工程样件，应是正式工装制造的样件。
验证样件经过一项台架耐久试验循环后不可重复使用。
3.7非验证样件 nonvalidation sample试验过程中不需要验证的样件，在试验中可重复使用。
4 符号（代号、缩略语）下列符号（代号、缩略语）适用于本文件。
g——重力加速度，单位为m/s2。
净水车间设备安装工程监理实施细则
唐山市乐亭新区供水工程净水车间设备安装工程监理实施细则天津市冀水工程咨询中心唐山市乐亭新区供水工程监理部2013年03月唐山市乐亭新区供水工程净水车间设备安装工程监理实施细则审定：胡胜泉审查：贾军吴竟编写：杨炳瑞目录1、总则 (2)2、设备安装监理程序 (2)3、设备安装的检查验收一般工艺流程 (3)4、主要设备安装监理实施细则 (4)4.1 水泵安装 (4)4.2 起重机及电动葫芦安装 (5)4.3 虹吸式吸泥机安装 (8)4.4 罗茨鼓风机、空压机、轴流风机安装 (9)5、化学药剂加注设备系统的安装 (10)6、设备安装监理验收表格目录 (10)1、总则1.1 本细则根据以下各有关规范、规定、规程制定。
1.1.1 设备安装工程施工及验收规范。
(工程建设规范汇编9 )1.1.2 江苏省建筑安装工程施工技术操作规程:第十七分册焊接工程DB32/TP(JG) 021-92第二十分册设备安装工程DB32/TP(JG) 024-921.1.3 工程质量检验评定标准(工程建设规范汇编14)。
1.1.4 净水厂安装工程设计图纸。
1.1.5 净水厂工程建设施工合同。
1.2 细则中各条款为工程验收时需掌握的主要条款，用以指导本工程的质量控制。
1.3 对未涉及的内容及与国家标准、规范、规程不符之处，以国家标准、规范、规程为准。
1.4 实施细则总的要求,承包商要做到：开工有报告；施工有措施；技术有交底；定位有复查专检；材料有质保书；产品有合格证；材料、设备有试验；隐蔽工程有记录；质量有自检；交工有资料等。
并要求：严格按合同条款、技术规范执行；造价人才网严格按设计图纸，操作规程施工；严格按施工顺序、施工规范验收。
2、设备安装监理程序2.1 审核承包商、分包商、设备材料供应商的资质。
资质审核包括以下内容：2.1.1 承包合同与分包合同，设备采购供货商合同。
2.1.2 承包范围，性质是否与资质等级相符。
2.1.3 特殊工种岗位证.(如起重工、电焊工、电工、钳工等)。
1：汽车电路基本知识解析
2.9 二极管 • 由P型和N型两种半导体制成
P
• 二极管符号
＋
N
－
2.10 三极管 • 三极管结构
P N P N P N
PNP型
NPN型
三极管工作原理
• 开关、放大
– 基极电流控制集电 极发射极电流。
3 汽车电路的电器元件
3.1电阻器
电阻器又称为电阻，在电子产品和汽车电路中是一种必不可少的 元件。它的种类繁多，形状各异，功率也不相同，在电路中使用电阻 的目的是限压、限流或得到规定的电压等。 电阻器的分类 （1）按制作材料分：有碳膜电阻、金属膜电阻、绕线电阻和半导 体电阻； （2）按结构形式分：固定电阻和可变电阻； （3）按功率分：有1/16W、1/8W、1/4W、1/2W、1W、2W等； （4）按用途分：有精密电阻、高频电阻、高压电阻、大功率电阻、 熔断电阻、热敏电阻、光敏电阻、压敏电阻等。
并联电路的特点： （1）组合中的元件具有相同的电压； （2）流入组合端点的电流等于流过几个元件的电流之和； （3）并联电阻的等效电阻计算。
图1-19汽车后窗除霜电路图
4 电阻的串并联
4.3电阻的混联
由串联电路和并联电路组合成的电路称为混联电路。惠斯通电 桥是一种典型的混联电路。
惠斯通电桥（又称单臂电桥）是一 种可以精确测量电阻的仪器。如图所示是一 个通用的惠斯通电桥。电阻Rx，R2，R3， R4叫做电桥的四个臂，G为检流计，用以检 查它所在的支路有无电流。当G无电流通过 时，称电桥达到平衡。平衡时，四个臂的阻 值满足一个简单的关系，利用这一关系就可 测量电阻。
1KV＝1000V，1V＝1000mV；1mV＝1000uV 一般使用汽油发动机的汽车上，电气系统额定电压 为12V，象EQ1230，EQ2102N这种使用大功率柴油 机的汽车上，电气系统额定电压为24V。
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无负荷联动试车
工程编号
工程名称
机械化澄清槽
联动试车系统名称
试车日期
联动试车系统简要内容:
VN=300m3机械化澄清槽制作安装完毕,空载动转48小时
实
际
检
验
设备壳程以0.03MPa的压缩空气进行气密性试验，试验时在焊接接头和换热管与管板的连接处涂肥皂水进行泄漏检查，经计算泄漏率为0.3%，实验结果为合格
本产品，经：0.3MPa气密性试验。
结论：合格
检验责任师：检查员：操作者：
求
设备管程以0.6MPa进行水压试验
实
际
检
验
设备管程以0.6MPa进行水压试验，保压30分钟合格。
本产品，经：0.6MPa水压试验，无泄漏，无异常变形，无异常响动。
结论：合格
检验责任师：检查员：操作者：
气密性试验
产品名称
检验日期
产品编号
煤气初冷器
设
计
要
求
设备壳程以0.03MPa的压缩空气进行气密性试验，试验时在焊接接头和换热管与管板的连接处涂肥皂水进行泄漏检查，并计算泄漏率，以小于1%为合格。
试车情况：
无撞击和卡住现象，运转正常。
质量签定：
符合要求
施工单位
监理单位
公章：
公章：
水强度试验
产品名称
检验日期
产品编号
机械化澄清槽
设
计
要
求
设备盛水试漏48小时
实
际
检
验
设备盛满水后48小时无渗漏，无异常变形，符合要求
结论：合格
检验责任师：检查员：
煤油渗透试验报告
产品编号：产品名称：机械化澄清槽
价质
煤油
表面状态
光洁
时间
6小时
湿润形式
刷涂
试
验
过
程
试验介质：水、石灰、煤油
试验步骤：
1．取适量石灰加入水搅拌成石灰浆；
2．清理焊缝表面，刷石灰浆于焊缝自然干燥；
3．在焊缝内部刷煤油适量；
4．渗透时间为6小时；
5．观察结果。
结论
合格
试验人：责任人：日期：
水压试验检验报告
产品名称
检验日期
产品编号
煤气初冷器
设
计
要