汽车涂装设备设计手册(完整实用版)
涂装技术实用手册 第2版
涂装技术实用手册第2版《涂装技术实用手册》第2版是一本涵盖涂装技术的实用指南。
本手册旨在提供广泛而全面的知识，涵盖涂装的各个方面，包括涂料类型、涂装工艺、涂装设备以及涂装质量控制等内容。
以下是对该手册的多角度全面回答：1. 内容概述，《涂装技术实用手册》第2版是一本系统介绍涂装技术的手册，全书分为多个章节，每个章节涵盖了特定的主题。
例如，第一章可能介绍涂料的种类和组成，第二章可能涉及涂装工艺的基本原理，第三章可能介绍涂装设备的种类和使用方法，以此类推。
通过逐章的学习，读者可以全面了解涂装技术的方方面面。
2. 涂料类型，该手册会详细介绍各种不同类型的涂料，包括溶剂型涂料、水性涂料、粉末涂料等。
对于每种涂料类型，手册会介绍其特点、适用范围、施工方法以及注意事项等，帮助读者选择合适的涂料。
3. 涂装工艺，手册会详细介绍涂装的各个环节和工艺步骤，包括表面处理、底漆施工、面漆施工等。
对于每个环节，手册会介绍其目的、方法、注意事项以及常见问题的解决方案，帮助读者掌握正确的涂装工艺。
4. 涂装设备，手册会介绍各种常见的涂装设备，如喷枪、喷涂机、烤漆房等。
对于每种设备，手册会介绍其原理、使用方法、维护保养等内容，帮助读者正确选择和操作涂装设备。
5. 涂装质量控制，手册会介绍涂装质量控制的方法和技术，包括涂装表面的检测、涂层的质量评估、涂装过程中的质量控制等。
手册会介绍一些常见的质量问题和解决方案，帮助读者提高涂装质量。
6. 实用案例和经验分享，手册可能会包含一些实用案例和经验分享，通过实际案例的介绍，读者可以更好地理解和应用涂装技术。
总之，《涂装技术实用手册》第2版是一本全面介绍涂装技术的实用指南，涵盖了涂料类型、涂装工艺、涂装设备以及涂装质量控制等多个方面。
通过学习该手册，读者可以全面了解涂装技术，并能够正确选择和应用涂装技术。
汽车涂装技术-实训手册-车身测量
项目二车身测量_实训指导手册项目二车身测量实训指导手册项目成绩：一、项目导入一辆轿车被撞后，在维修前首先要通过准确地测量，才能正确评估车身变形情况，确定损伤部位。
本项目主要通过对车身的测量从而掌握车身测量的基本原理和方法。
二、学习目标1.技能目标（1）能通过咨询获取车辆信息；（2）能根据故障特征制定维修计划；（3）能组织并实施维修作业；（4）能正确使用测量设备对汽车车身进行测量；（5）能分析各种检测结果并对修复质量进行查验；（6）能对本次项目实践活动予以合理评价；（7）能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的废料和损坏零部件。
项目二车身测量_实训指导手册2.知识目标（1）掌握车身测量的基本原理；（2）了解车身测量的方法。
三、项目实施小组内进行职责分工，制定工作计划，并共同完成工作任务。
1.小组分工2.车辆信息登记表（1）接待维修车辆，了解车辆信息。
（2）收集和验证车辆故障。
（3）询问客户信息，填写《车辆维修接车单》。
3.设备器材超声波测量平台、常用工具一套、故障车一台、汽车钣金车间、安全设备一套。
4.实施步骤第一步测量前准备（1）穿戴、戴、戴。
（2）打开电脑进入系统。
（3）填写。
（4）根据实际车身，选择。
（5）打开。
第二步电子测量2.1安装基准点 A（1）组装：根据提示正确选择工具型号。
（2）将组装好的测量头，安装到。
（3）从工具箱中取出。
（4）将发射器安装至上。
（5）另一端安装至的铝桥上。
（6）安装完成，电脑自动显示的位置。
2.2安装（1）组装测量头：根据提示正确选择工具型号。
（2）组装测量点 B 的。
（3）将组装好的测量头，安装到车身。
（4）使用紧固。
（5）从工具箱中取出。
（6）将发射器安装至上。
（7）另一端安装至测量系统的上。
（8）安装完成电脑自动显示。
2.3对基准点和测量点进行测量根据电脑提示，对基准点和测量点进行测量，确定数值在内。
2.4选择测量点选择。
2.5安装基准点 W（1）组装：根据提示正确选择工具型号。
汽车涂装中的涂装设备介绍
THANKS
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面漆涂装工艺流程
表面处理
对车身表面进行预处理，包括 除油、除锈、磷化等，以提高
涂层附着力和耐腐蚀性。
底漆涂装
涂装底漆，起到连接车身表面 与面漆的作用，同时增强面漆 附着力。
面漆涂装
根据设计要求选择合适的面漆 颜色和涂层厚度，进行面漆涂 装。
烘烤固化
进入烘道进行涂层干燥和固化 ，使面漆涂层达到所需性能。
05
CATALOGUE
涂装后处理设备
烘干设备
红外线烘干设备
利用红外线辐射原理，使涂料快 速干燥，具有高效、节能、环保
等优点。
微波烘干设备
利用微波能量使涂料分子振动，加 速水分子运动，从而达到快速干燥 的效果，适用于大规模生产。
热风烘干设备
通过加热空气，利用热风循环将热 量传递给涂层，使其干燥。具有结 构简单、维护方便等优点。
面漆涂装设备维护与保养
定期检查
定期对喷枪、输调漆系统等设备进行 检查，确保设备正常运转。
清洗保养
定期清洗设堵 塞。
更换磨损件
及时更换磨损的喷嘴、密封圈等易损 件，确保设备性能和涂装质量。
维护记录
建立设备维护保养记录，记录设备的 维修、保养和更换部件情况，方便追 踪和管理。
使用涂装设备能够减少人 工操作，降低生产成本。
涂装设备的分类
按功能分类
涂装设备可以分为预处理 设备、涂装设备、烘干设 备等。
按自动化程度分类
涂装设备可以分为手动涂 装设备和自动涂装设备。
按结构分类
涂装设备可以分为悬挂式 、地盘式、转台式等。
02
CATALOGUE
涂装前处理设备
预处理设备
预处理设备是指在涂装前对汽车车身表面进行预处理的设备，包括预清洗设备和预处理液涂装设备。 预清洗设备用于清除车身表面的污垢、油脂和杂质，为后续的涂装处理提供良好的基底。预处理液涂 装设备则用于涂抹预处理液，如磷化液、氧化膜等，以提高车身表面的附着力和耐腐蚀性。
汽车涂装技术 任务九 转运机械化涂装设备
图14 CHAC中上涂搬送线
常用机械化涂装设备 9）NISSAN 摩擦驱动输送线 如图15所示，可根据需求灵活控制车身的输送速度，节能环保、容易维
护、便于保养。
图15 NISSAN 摩擦驱动输送线图
常用机械化涂装设备 10）前处理等待入口
如图16所示，使用吊具运转白车身从焊 装车间进入涂装车间，在进入预清理班组前 等待。
常用机械化涂装设备 首先进行漆膜补涂，其次使用红外线烤灯烘烤修补部分，使
修补后的漆膜固化，车身的修补区域经过红外线烤灯烘烤后，需 要对修补区域进行打磨处理，
红外线烤灯
常用机械化涂装设备 目的是：①去除修补区表面的颗粒物、毛刺、油污、灰尘。
常用机械化涂装设备
小结：
1.涂装生产线分类。 2.各种涂装输送设备的功能。
？思考：
☆ 1.任务导入的问题。 ☆ 2.使用什么涂装输送设备，可以将白车身从焊接车间运载至涂装车 间？ ☆ 3.密封胶输送线的功能是？
凡是自强不息者，最终都会成功。——歌德 希望同学们在求学的路上，坚持不懈，自强不息
常用机械化涂装设备 11）升降机
如图17所示，用来举升和下降白车身。
图17 升降机
常用机械化涂装设备
12）180°转台 如图18所示，可180°旋转进行喷涂作业。
图18 180°转台
常用机械化涂装设备
13）电动移行机，如图19所示，由电动机提供动力， 运载车身。
图19 电动移行机
任务九 转运机械化涂装设备
任务九 转运机械化涂装设备
任务： 常用机械化涂装设备 ☆ 一、熟悉汽车涂装生产线。（了解） ☆ 二、明确各种涂装输送设备的功能。（重点）
常用机械化涂装设备 任务导入
新版汽车涂装SE指导手册(翻译)
新版汽车涂装SE指导手册(翻译)涂装SE手册涂装同步工程4-1 概述涂装同步工程工作是在整车开发过程中，以白车身为对象进行涂装工艺可行性、车身结构防腐性、密封性等进行工艺分析。
涂装同步工程分析，要紧密地结合现场生产线实际情况，如前处理及电泳方式(步进式、连续式)、电泳槽泳透力、各工位节拍及工装、设备等内容一并考虑。
在汽车产品研发中，涂装同步工程包括以下四个阶段：工艺策划阶段、模型阶段、工程化设计阶段和样车试制阶段，各阶段开展的具体工作内容、各阶段输入输出物以及责任分工见表4-1《涂装同步工程工作细则》。
除了《涂装同步工程工作细则》，在涂装同步工程的相应阶段还输出部分关联文件。
4-2 涂装工艺可行性分析方法为了完成涂装同步工程工艺策划阶段的分析工作，使该阶段的工作做得更深入、规范，特编写涂装工艺可行性分析方法,此分析方法适用于同步工程工艺策划阶段的工艺可行性分析，为今后此项工作提供方法指导和操作规范。
1 工作内容1.1 生产能力分析。
-147 -产品开发同步工程指导手册涂装1.2 制造工艺可行性分析。
1.3 生产工艺设备、工装适用性分析。
2 工作方法2.1 工作步骤第一步：搜集资料：《××项目预研项目书》、《项目设计任务书》及××车型量产选定生产线的现场工艺资料。
由搜集到的资料分析得出以下信息：a) ××车型的生产纲领及白车身外形尺寸(长×宽×高)及白车身重量；b) ××车型质量定义；c) 选定生产线的通过性尺寸(长×宽×高)及承重；d) 选定生产线的工艺流程；e) 选定生产线的主要生产设备、工装明细。
第二步：根据以上资料对选定生产线的生产能力、制造工艺；生产工艺设备、工装的可行性进行分析。
第三步：根据以上分析结果得出××车型工艺可行性的结论。
2.2 工作内容分析方法2.2.1 生产能力分析通过××车型选定生产线的生产节拍及班次，计算出生产线的最大产能，与××车型的生产纲领对比分析，确定产品在该生产线生产时是否满足生产纲领的要求，如不满足，是否有改进措施，并对改进措施实施后是否可行得出结论。
汽车涂装空调设计计算书
最大冷负荷： Q V 空 i / 3600 213390 1.2 57.52 / 3600 4091.4kw （其中
空气密度取 1.2kg/m3）
C 至 D 过程焓差： i‘ iD iC 52.17 46.76 5.41kj / kg
风机尺寸：4318mm*2510mm*3193，风机出口软连接长 250mm，风机段长至少 5m。 风机和电机重：4.65t。 3 初、中效段 1、过滤精度： 根据喷漆作业空气洁净度要求，一般涂装喷漆要求空气尘埃粒子直径小于 10um，装饰性涂 装要求粒子直径小于 5um，高级装饰性涂装小于 3um。室外空气经空调至喷漆室，设计 4 道过滤，空调初效段一般选用过滤袋过滤等级为 G3/G4，为第 1 道过滤，过滤掉空气中粒子 直径大于 10um 的颗粒；中效过滤精度选用 F5/F6，之后空气中粒子直径小于 5um。 2、滤袋个数： 考虑到后面功能段（喷淋、表冷）过水等原因，我们取空调截面经济风速不能大于 2.5m/s。 所以空调净截面积＞213390/3600/2.5=23.7m2，考虑到空调骨架、内部挡风板对风速的影响， 截面积要取大一些，我们取空调截面尺寸（宽*高）为：5.5m*5m。根据过滤器样本，行业 标准过滤袋尺寸为 592mm*592mm*600mm*6 袋，额定风量为 3400m3/h*个，所以该机组所 需滤袋个数为：213390/3400=63 个。 4 冷、热负荷与湿负荷 1、气象参数： 涂装空调因为有特殊的工艺条件，不同于一般舒适性空调，整个喷涂过程须保证恒定的温湿 度。因此在计算空调冷热负荷时，有必要考虑空气的极限参数，由此计算冷热负荷的最大量。 不同地区室外气象参数不同，芜湖地区冬季最低温度-4℃,最低相对湿度 50%；夏季最高温度 37℃，最高相对湿度 65%。 2、送风温湿度：
汽车涂装中的涂装设备与工具
02
涂装工具
打磨工具
砂纸
用于打磨表面，去除旧漆层、锈 迹、杂质等，使表面光滑平整。
砂纸机
电动工具，可快速打磨大面积表 面，提高工作效率。
刮刀
油漆刮刀
用于涂抹底漆、面漆等，具有较好的 流平性和遮盖力。
填孔刮刀
用于填补漆面上的面漆，可制造出光滑、均匀的涂层。
静电喷枪
静电喷枪利用静电场将涂料吸 附在汽车表面，具有涂装效率 高、涂料利用率高等优点。
静电喷枪适用于涂装各种类型 的涂料，尤其适用于涂装高粘 度涂料和高固体分涂料。
使用静电喷枪时，需要注意安 全操作和设备维护，以避免电 击和设备故障。
空气压缩机
01
空气压缩机是汽车涂装中的重要设备之一，用于提 供压缩空气，驱动喷枪和气动工具等。
面漆涂装
在底漆上涂装面漆，赋予 汽车外观色彩和光泽。
清漆涂装
在面漆上涂装清漆，提高 表面硬度和抗划痕性能。
涂层质量检测与控制
外观检测
通过目视、触摸等方法 检测涂层表面是否光滑 、平整、无气泡等缺陷
。
厚度检测
使用测厚仪检测涂层厚 度，确保涂层达到设计
要求。
附着力检测
通过划格试验、拉拔试 验等方法检测涂层与基
稀料
总结词
稀料是用来稀释涂料的液体，使涂料能够更好地涂抹在车体表面。
详细描述
稀料的选择和使用对于涂装质量至关重要。不同类型的涂料需要使用不同的稀料进行稀释。稀料的比 例也需要根据涂料的性质和涂装的要求进行适当调整，以确保涂料能够均匀地涂抹在车体表面，并达 到理想的干燥和固化效果。
固化剂
总结词
固化剂是用来促使涂料干燥和固化的化 学物质。
表面处理
涂装线技术说明书
涂装线技术说明书安徽东宝汽车制造有限公司汽车涂装生产线技术说明书涂装设备有限公司二零零三年七月文件内容：一：涂装车间的主要参数-------------------------------- 3 二：设计原则----------------------------------------------- 7 三：工艺过程----------------------------------------------- 9 四：技术说明----------------------------------------------- 14 五：涂装车间的主要设备明细-------------------- ----- 29 六：附：工艺设备平面布臵图一份-------------------- 31一：涂装车间主要参数1．年生产纲领：面包车1万辆/ 年2．年工作日下：251 天2.2工作制度：单班制2.3．年总工时：1970小时（根据部标JBJ/T2-2000，单班年总工时为1970小时；双班年总工时为3820小时；三班年总工时为5250小时）2.4．设备工作时间：按1970小时计算2.5．日均产量：40辆/ 天（小时产量为5台/小时）2.6．生产节拍：约，12分钟/ 台设备利用率：0.85 %返修率15 %等于0.75台/小时，通过修补线3．产品外形尺寸：3765×1575×1780毫米4．产品重量：400 kg （为设计值）5．产品涂装面积：电泳60 平方米PVC 8 平方米中涂内12平方米，外20平方米面漆内12平方米，外20平方米6．厂房:跨度18米×3跨长度132米宽度54米粱下弦净高9米另加辅跨利用于涂装车间7．能源:7.1 电力: 10,000V ±10% 联系50HZ 三相电力:(装机) 380V KW7.2 天然气: 热值10,000 kCal/kg7.3 蒸汽: 0.4 Mpa t/h7.4 压缩空气0.6 Mpa m3/h压缩空气0.3 Mpa m3/h7.5 工业水0.2±0.05 Mpa m3/h 8．工件节距:前处理电泳 5.8 m中涂面漆 5.8 m 9．输送速度:前处理电泳间歇方式8.0min /台前处理电泳烘干连续方式 1.0 m/m in 10．涂层标准10.1 前处理线1) 磷化膜为Zn/Mn/Ni成份。
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目录第一章涂装车间的工艺及设备总体设计 (5)1基本概念 (5)2 涂装车间 (6)3 涂装线的工艺设计 (12)4 涂装线的设备设计 (46)第二章前处理设备 (58)1 前处理工艺及处理方式 (58)2 前处理设备设计 (62)3 密封室设计 (64)4 槽液循环 (66)5 喷嘴的形式与数量 (66)6 泵的选择 (70)7 加热装置 (71)8 辅助设备 (74)9 前处理用水量计算 (87)10 绘前处理工作原理图 (88)11 前处理的发展趋势—硅烷及氧化锆技术 (89)12 降低水耗 (93)第三章电泳设备 (96)1 电泳涂装的特点 (96)2 电泳原理 (96)3 电泳设备设计 (98)附1 电泳专用名词解释 (118)附2 电泳后冲洗废水再利用 (118)附3 自泳涂装 (120)4 使用范围 (121)5 涂膜的特性 (122)第四章喷涂设备 (126)1 喷漆室的功能 (126)2 喷漆室分类 (126)3 水旋式喷漆室 (127)4 文丘里式喷漆漆室 (131)5 水帘喷漆室 (132)6 无泵喷漆室 (133)7 干式喷漆室 (134)8水性漆喷漆室 (136)9 喷漆室的设计 (136)10 集中供漆系统 (143)ESTA (145)11 喷漆室类型的选择 (154)12 防火及废气处理 (156)13 静电喷粉设备 (158)14 静电喷漆 (162)15 喷PVC胶设备 (167)第五章烘干设备 (171)1 涂膜的固化机理 (171)2 加热方式 (172)3 热源的选择 (172)4 烘干室工作原理 (174)5 烘干室组成 (175)6 热风循环系统 (178)7 温控系统 (179)8 烘干室设计 (180)9 烘干室的分区 (186)10 水份烘干室 (186)11 强冷室 (188)12 废气处理 (189)13 废气余热利用 (193)14 工作原理 (193)第六章输送设备 (196)1 输送机的分类 (196)2 输送机的特点及用途 (196)第七章涂装车间安全环保及其设计要点 (211)1 概述 (211)2 涂装车间安全和环保专业用语 (214)3涂装车间安全设计要点 (223)4 案例 (235)5 如何依靠技术进步（创新），来提高涂装车间的安全性、环保性和经济性。
(236)第一章涂装车间的工艺及设备总体设计1基本概念1.1涂装车间涂装车间是工厂组织设计的行政机构，它包含若干涂装工段或涂装线。
涂装车间设计包括工艺设计、设备设计、建筑及公用设计等。
工艺设计贯穿整个涂装车间项目设计。
1.2涂装工艺涂装工艺是将涂料涂布到清洁的物面上干燥成膜的工艺。
主要由漆前表面处理、涂布、固化及后处理四大工序所组成。
涂装工艺设计是根据被涂物的特点及涂层标准、生产纲领及物流、用户的要求和国家的各种法规，结合涂装材料及能源和资源状况等设计基础资料通过涂装设备的选用，经优化组合多方案评选，确定出切实可行的涂装工艺和工艺平面布置的一项技术工作，并对涂装厂房、公用动力设施及生产辅助设施等提出相应要求的全过程。
1.3 涂装设备涂装所用的设备和装置可称为“涂装设备”或“涂装装置”。
主要包括热工设备（如前处理设备、涂漆设备、烘干设备、检查修饰及辅属设备）、机械化输送设备和电气控制设备。
2 涂装车间2.1 涂装厂房、公用设施的安全设计①涂装车间厂房与相邻厂房要留有足够的防火间距，涂装厂房宜单独设置。
如在联合厂房中宜在外侧，在多层厂房中宜在顶层。
涂装车间厂房可以是单层或多层，机械化程度较高的大型涂装车间宜采用多层建筑。
在联合厂房场合，一般应用防火墙与其他车间隔开。
按火灾、爆炸危险性分区分类进行布置，采取必要的隔断·隔离措施，并注意防火间距和防火分割。
厂房结构可设多跨，跨度大小应综合考虑。
应加强墙体、屋面的密封和保温，选择保温密封性好、节能型建筑材料，提高节能效果。
屋面吊挂较少，可采用轻型钢梁，便于施工。
②涂装车间不允许采用砖木结构厂房，如采用轻钢结构形式，均需涂刷经当地公安消防部门认可的防火涂料，达到相应的耐火等级。
③涂装车间屋面开洞较多，屋面开洞位置必须保证准确无误。
厂房泄压面积与厂房体积比（m2/m3）应在0.05～0.22范围内，即每立方米厂房空间体积对应的窗户或易打开的顶盖面积不小于0.05m2/m3。
④涂装车间厂房应设置两个以上外开安全门，其中之一必须直接通向露天，车间面积在100m2以内的可安设一个出口。
厂房内外有通畅的消防通道。
一般要求最远的工位到外出口或楼梯口的距离在一层楼房中不大于30m：在多层楼房中不大于25m。
通向安全门的通道要保持暢通无阻。
在与相邻车间有传送装置的情况下，出入口应装防火门，其耐火强度不低于0.75h。
⑤厂房的任何部位都可以承受荷载，但必须在设计前明确指出何部位有多大的荷载，什么类型的荷载。
根据设备荷载，维护及安装需求提出预埋件，安装洞或安装平台等要求。
⑥建筑结构要充分考虑防尘。
墙、柱等应涂以可用水刷洗的涂料；高装饰性涂装的车间地面用高标号水泥抹平后，涂地坪涂料；有化学品的区域可采用耐酸碱水泥并涂环氧玻璃钢或贴瓷砖。
调漆间地面要用导电瓷砖或导电玻璃钢。
涂装厂房除生活间特殊需要外，厂房外墙尽量不设可开窗，可采用单框双玻密闭固定窗，尽可能提高车间的密封性能，人员进出均通过车间风淋室，物料进出通过带双道风幕密封门的专用防尘过廊。
⑦涂装车间的通风换气。
厂房要有自动排烟窗，平时是常闭的；车间通风要考虑正常的换气和补充部分工位的排量；泄入涂装车间的有害气体少的场合，车间换气次数一般在（2～5）次/h，如有害气体的泄入较多时，换气次数应达到10次/h。
对调漆间、废漆处理间、废水处理间等区域应提出特殊的换气要求。
高装饰性的涂装车间不允许采用靠天窗及侧窗等的自然对流法进行厂房通风换气；最理想的是涂装车间为全封闭厂房，供风系统为全空调供风方式，尽量采用回风装置，节约能源。
一、二班生产时，全部供新风或加少量室内回风；三班停产时，全部采用室内回风。
受某因素限制时也要尽量考虑局部空调，以局部通风为主，全面通风换气为辅，确保作业人员有良好的卫生的作业环境。
涂装车间及各室体的换气次数参见表1，空气洁净度的等级见表2。
表1 涂装车间及各室体的换气次数表2 空气洁净度等级⑧动力管线或电缆等一般多布置在屋架靠柱子的区域或布置在柱子上。
某些热媒介质管线往往设置膨胀弯。
涂装车间一般都有电、压缩空气、燃气、上下水、蒸气（或热水）等管线，在厂房公用和平面布置设计时都应考虑留有它们占用的相应空间。
⑨涂装车间应设置消防灭火水栓及配置有足够长度的水龙带，顶棚应设置易熔喷水头。
用防火墙将调漆部和涂料库与涂装车间隔开。
涂装车间厂房设计完成后要经过当地公安消防部门审批后方可施工；建成后必须通过公安消防部门验收方可投产。
⑩涂装车间的公用设施应按照使用方便布置。
各类不同的公用管线多达二十种以上，需将公用管线合理规划，分列或分层布置，及时绘制管道布置图。
借助计算机三维汇总，使公用管道布置线路通畅合理，避免各类公用管线相互干扰碰撞。
2.2 涂装车间环保安全标准①GB50016-2006《建筑设计防火规范》②GB7691-3003 《涂装作业安全规程安全管理通则》③GB2894-1996 《安全标志》④GB4053.1-93 《固定式钢直梯安全技术条件》⑤GB4053.2-93 《固定式钢斜梯安全技术条件》⑥GB4053.3-93 《固定式工业防护栏杆安全技术条件》⑦GB50058-92 《爆炸和火灾危险场所电力装置设计规范》⑧GB12265-92 《机械防护安全距离》⑨GB1234-90 《工业企业厂界噪音标准》⑩GB50140-2005《建筑灭火器配置设计规范》○11GB8979-1996 《污水综合排放标准》○12GB16927－1996《大气污染综合排放标准》○13GB50057－1994《建筑物防震设计规范》○14GB Z1－2002 《工业企业设计卫生标准》○15GB Z2－2002 《工业场所有害因素职业接触限值》○16JBJ18-2000 《机械工业职业安全卫生设计规范》○17JBJ16-2000 《机械工业环境保护设计规范》○18AQ5207－2007 《涂装工程安全设施验收规范》○19HJ/T 293-2006《清洁生产标准汽车制造业（涂装）》3 涂装线的工艺设计3.1工艺设计的主要内容工艺设计师在扩初设计阶段，主要根据基础资料进行工艺设计。
在对初步设计方案进行审查论证后，方可进入施工图设计阶段，在施工图设计阶段，设计师要对扩初设计进行优化、深化，然后向其他专业提出设计任务书及相应的工艺资料，有时要向有关专业公司提出招标书。
在各专业完成总图设计后，要对各专业的设计进行审查会签，必要时要把各专业的设计在平面图上汇总，发现问题及时反馈给相应专业，及时进行调整。
当某些专业由于种种原因不能满足工艺要求时，工艺设计师应及时拿出调整方案来。
此外，设计师还要负责各专业之间互提资料的协调工作。
在所有专业设计完成后，设计师要绘制最终的安装施工平面图。
工艺设计文件包括工艺说明书，平面布置图、设备明细表等。
向其他专业提出要求资料，主要有设备设计任务书、动力用量（水、电、蒸汽、压缩空气、煤气）及使用点、废水、废气、废渣排量及其排放点、对建筑、采暖、通风、照明等要求的资料等。
在某些情况下，车间建成投产前的技术准备工作，也可能需要工艺设计师来做，如涂料及辅助材料的选择、消耗定额表的编制、涂装工序卡、工艺操作规程的编制及投料调试操作规程等。
总之，作为工艺设计师，不仅要完成纸面上的设计任务，还应配合施工和生产准备，使用户较全面地了解设计意图的各个环节。
3.2 涂装线工艺设计的基础资料设计基础资料是进行涂装车间工艺设计的前提条件，是确定设计原则及设计计算的依据。
①生产纲领所谓生产纲领是指被涂物在单位时间内的产量（如年产量、月产量、日产量、小时产量）。
②被涂物资料主要是被涂物的产品零件清单。
应注明被涂物的外形尺寸、材质、质量、涂装面积等信息；在暂无被涂物零件清单的场合，至少要列出最大件、最重件的名称、质量和外形尺寸。
表3 中、小零部件产品的生产纲领表表4 大型总成类产品的生产纲领表③涂层质量标准和涂装技术要求涂层标准是涂装车间设计的重要基础资料，是选用材料、确定涂装工艺和确定质量检查验收标准的依据。
一般注明在被涂物的产品图上。
④工作制度和年时基数涂装车间的工作制度一般应与生产被涂物的其它车间相适应，原则上涂装车间以两班制为主，年时基数以年工作日250天或251天计。
在某些特殊情况下，可根据工厂要求和实际情况对工作制度和年时基数进行调整。
表5 工作制度和年时基数⑤自然条件包括涂装车间所在地的夏季室外平均气温及最高气温；冬季室外平均气温及最低气温，四季的空气相对湿度；全年主导风向。