电工技术课程教学大纲

(各非电类本科专业用)

课程名称：电工技术/ Electric Technique

课程代码：242001

学时：48 学分：3 讲课学时：48 上机/实验学时：独立设课（20学时）考核方式：考查先修课程：高等数学大学物理

适用专业：非电类专业

开课院系：材料学院、机械学院、航空学院、轨道交通学院等

教材：王维荣..电工电子技术——电工技术与计算机仿真.上海交通大学出版社.2007

主要参考书：电工学(上册).第六版.秦曾煌编.高等教育出版社.2004

电路原理江泽佳编

电路分析基础（修订版）李瀚逊编

一、课程的性质和任务

本课程是高等学校本科非电类专业的一门技术基础课程，目前电工技术和电子技术应用十分广泛，发展非常迅速，并且日益渗透到其它学科领域，促进其发展，在我国社会主义建设中占有重要的地位。

本课程的作用和任务是：使学生通过本课程的学习，获得有关电工技术的必要的和较宽的基本理论、基本知识和基本技能。并能用“三基”解决本专业的实际问题，为学生提高工程技术工作和终身学习，打下基础，并具有可持续发展的能力。本着突出“三基”、减少过于复杂的分析和计算，体现先进性，加强实践性，应用性和系统性，我们将教学内容分为两个模块。

二、教学内容和基本要求

第一模块电路分析基础（28学时）

(1)理解电路模型，理想电路元件及电压、电流参考方向的意义。1学时

(2)理解欧姆定律和克希荷夫定律。1学时

(3)理解电位概念和计算。1学时

(4)理解实际电源的两种模型及等效变换，了解电阻的等效变换。2学时

(5)掌握用支路电流法、叠加原理和戴维南定理分析电路的方法。4学时

(6)理解正弦交流电的三要素、相位差、有效值和用相量表示法分析正弦交

流电。2学时

(7)理解电路基本定律的相量形式，复阻抗和相量图，掌握用相量法计算简

单正弦交流电路的方法。6学时

(8)了解正弦交流电路瞬时功率的概念，理解和掌握有功功率、功率因数的

概念和计算。了解无功功率和视在功率的概念，了解提高功率因数的方

法及其经济意义。1学时

(9)了解正弦交流电路中串、并联谐振的条件和特征。1学时

(10)理解电路的暂态和稳态，掌握一阶电路的零输入响应、零状态响应和全

响应的分析方法，理解时间常数的物理意义。5学时

(11)掌握三相四线制电路中单相及三相负载的正确连接，掌握对称三相交流

电路电压、电流和功率的计算，了解中线的作用和不对称三相交流电路

电压和电流的计算。4学时第二模块电气控制技术（14学时）

(1)了解磁路的基本概念及交流铁心线圈电路的基本电磁关系，了解单相变

压器的基本结构、工作原理、额定值的意义，外特性及绕组的同极性端，了解三相电压的变换。3学时

(2)了解异步电动机的基本结构、工作原理、机械特性和经济运行，了解铭

牌和技术数据的意义，掌握起动和反转的方法。4学时

(3)了解常用低压电器的结构和功能，掌握继电接触控制系统的自锁、互锁

的原则及行程和时间控制的原则，了解过载、短路和欠压保护的方法，

能读懂并设计简单的控制电路原理图。3学时

(4)了解PLC的结构和工作原理，掌握PLC的基本指令和编程，能用语句

表、梯形图编写简单的应用程序。4学时三、习题课或讨论课内容和基本要求

习题课是帮助学生牢固掌握本课程的基本内容，提高学生解题及计算技能的一个教学环节，它可以是有启发、有讨论的电路典型例题的演示或学生在电路计算中发生的典型错误的分析，可以是有指导，有检查的课堂讨论，也可以是有准备的、紧紧围绕大纲基本内容的专题讨论等。

课外习题与作业：每讲都应留课外作业，一般3~5题，习题内容应和所讲的重点内容密切配合。

对重点内容安排习题课，以巩固和加深所学内容。

（1）回路法、结点法

（2）戴维宁定理

（3）一阶电路分析

（4）正弦电流电路的分析

（5）三相电路

四、教学时数分配

五、对学生能力培养的要求

电工技术作为一门技术基础课，课程的性质应是学生通过本课程的学习，获得必要的和较宽的电工及电子技术方面的基本理论，基本知识和基本技能。并能用此“三基”解决本专业的实际问题。电工教学应该重理论、重实践、重视新技术与现代分析手段的应用；为学生学习后续相关专业课程、参加工作从事工程技术工作和终身学习打下基础，并具有可持续发展的能力；以培养适合社会主义市场经济、具有一定电气技能素质的综合性

创新性工程技术人才。

六、说明

1．本课程与其它课程的联系与分工

电工技术与前后的各个课程（例如前面的高等数学和大学物理、后面的数字信号处理、通信原理和自动控制原理等课程）之间的衔接，使其与其他课程融合为一个有机的整体，该课程已经从电子信息工程类专业的专业基础课程扩展成电子信息、自动控制、电气工程、生物医学工程、机械工程、材料工程、轨道交通工程、航空工程等众多非电类专业的专业基础课程。

2．课程内容的重点、难点

重点、难点内容

（1）回路法、结点法

（2）戴维宁定理

（3）一阶电路分析

（4）正弦电流电路的分析

（5）三相电路

3．有关课程考核问题

该课程采用考查方式，成绩组成：平时成绩30%，期末考试70%。4．其它需要说明的问题

教学方法：课堂讲授与习题课相结合：传统课堂教学与多媒体技术相结合。

电子技能实训教学大纲

电子技能实训教学大纲 Final approval draft on November 22, 2020

电子技能实训教学大纲一、实训课程概况：电子技能实训教学是以学生自己动手，掌握电子技术基础理论、一定操作技能和制作几种实际产品为特色的实训项目。它是电子产品生产基本技能和工艺知识入门的向导，又是创新实践的开始和创新精神的启蒙。电子技能实训教学体系的研究是为了在电子实训教学中使机电、电子专业的学生尽快掌握电子产品的生产工艺的理论，掌握技能、积累经验和提高能力共同发展。为机电、电子专业的学生毕业后尽快适应岗位的需要，改革现行的电子实训教学内容和教学方式，高起点的培养电子产品的设计制造人才，以满足制造业发展对人才的需要。二、实训课程安排：本课程分九个实训单元进行。 (一) 电子基本技能实训（二）电子仪器与线路分析实训（三）EDA实训（四）电子综合技能（信号发生器制作）实训（五）电子综合技能（数字电子钟制作）实训（六）计算机仿真实训（七）家用电器维修实训《电子基本技能实训》教学大纲实训名称：电子基本技能实训实训课代码：实训周数：一周实训学分：1 适用专业：工科类修电子技术课程所有专业，适用于本科一、实训教学的性质和任务电子基本技能实训是电子、电气类职业技术教育的重要环节，是培养学生实践技能的重要途径之一。本课程从电子元器件识别、检测，通过万用表、电子测量仪器的使用，焊接元器件装配技术，手工设计印制电路板，使学生得到一个基本的实践技能训练机会，为以后的实验、实训课程打下基础。主要目的和任务：

（一）、掌握电子技术应用过程中的一些基本技能。（二）、巩固、扩大已获得的理论知识。（三）、了解电子设备制作、装调的全过程，掌握查找及排除电子电路故障的常用方法。（四）、培养学生综合运用所学的理论知识和基本技能的能力，尤其是培养学生独立分析和解决问题的能力。二、实训教学的主要内容和基本要求 1、电子基本技能实训教学的主要内容及知识、能力、素质的基本要求：（一）、熟练掌握指针式万用表和数字式万用表的使用方法及注意事项。（二）、熟练识别各种电子元器件；了解各种元器件的作用、分类、性能及其参数。（三）、用万用表对各种元器件进行测试和判别。（四）、会查阅电子元器件相关手册。（五）、掌握各种仪器仪表的操作步骤；了解各种仪器仪表的使用注意事项（六）、掌握各种焊接工具的使用及维护。（七）、熟悉电子产品的安装及手工焊接技术，能独立完成电子元器件的拆、装、焊。（八）、能独立完成简单电子产品的安装与焊接。（九）、熟悉电路板的设计原则；了解印制电路板的制作过程。（十）、掌握简单电子产品（LC振荡器）原理图的绘制。 2、电子基本技能实训教学方法手段的基本要求：将该实训分成教学模块，由老师逐块讲解示范，再由学生动手实际操作，老师布置实训任务，学生在规定时间内完成，教师随时指导检查，最终使学生熟练掌握该实训的全部内容，并写出实训总结报告。 3、电子基本技能实训教学考核方法的基本要求：在规定时间内完成实训任务，并且准确设计合理的，成绩优秀（10分）；在规定时间内完成实训任务，但有错误能及时发现并改正者，成绩良好（8分）；在规定时间内完成实训任务，但错误未能改正者，成绩及格（6分）；未能在规定时间内完成实训任务者，成绩不及格（4分）。各次考核成绩最终汇总量化，同出勤、课堂表现成绩一同计入总成绩。出勤：10分课堂考核：50分（10分/次*5次）课堂表现：10分实训总结报告：30分

汽车电控发动机构造和维修教学大纲(中职)

《汽车电控发动机构造与维修》教学大纲一、说明（一）课程性质《汽车发动机电控技术》是我院汽车检测与维修技术专业的核心课程。本课程实施理实一体化教学。其教学任务是通过理论讲授和实践教学相结合，使学生掌握汽车发动机电控系统的结构特点、基本原理以及使用维护和检修的方法，较全面了解目前汽车发动机电子控制技术的发展，针对当前汽车服务行业特点和人才紧缺状况，重点培养和锻炼学生初步掌握部件测试、数据流分析、波形分析以及现代汽车维修的检测诊断技能。（二）课程教学目标本课程面向企业真实的工作任务，使学生掌握汽车典型电控系统的结构原理、检修、故障诊断与排除，培养学生具有扎实的汽车典型电控系统检测与维修的专业能力；具有诚信和团队协作的社会能力；具有能独立制定工作计划并进行实施的方法能力；并且具有可持续学习、发展的能力。具体职业能力培养目标： 1．具有正确使用汽车维修设备、仪器的能力； 2．针对汽车电控系统的常见故障，制定诊断、检修、保养作业计划的能力； 3．正确执行操作规范和安全规章的能力和环保、节能和安全意识； 4．具备较强的语言表达能力、组织协调和团队合作精神； 5．具有在汽车维修接待、汽车故障诊断与排除、整车性能检测与质量检验、客户跟踪与信息反馈等岗位工作的职业能力。 6．具有新材料、新技术的信息采集、整理、分析和咨询的能力知识目标。（三）本课程与相关课程的关系前导课程：《汽车零部件识图》、《汽车机械基础》、《汽车电工电子基础》等职业技术基础课和《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器与设备构造与维修》等职业技术核心课。后续课程：《汽车维修质量检验》、《汽车故障诊断与排除》、《汽车及配件营销》和《二手车鉴定评估与交易》。（四）教学对象本课程大纲适用于汽车维修专业中职类的学生。

《模拟电子技术基础》教学大纲#

《模拟电子技术基础》教学大纲 Foundamentals of Analog Electronic Technology 、课程基本信息二、课程教学目标模拟电子技术是电类各专业的一门实践性较强的专业基础课。主要研究对象是半导体器件及其组成的各种基本单元电路和由基本单元电路组成的电子装置。单元电路包括分立元件单元电路和集成单元电路。本课程的基本任务是使学生掌握模拟电子电路的基本工作原理、基本分析方法和基本应用技能使学生能够对各种由集成电路或（和）分立元件构成的基本电路单元进行分析和设计，并能够根据实际要求应用这些单元电路构成模拟电子系统的能力，为后续专业课程的学习奠定坚实的基础。课程内容先进，及时反映了本学科领域的最新科技成果。在课程教学中学生的能力培养始终将贯穿在整个教学过程中，通过学习该门课程使学生逐步提高获取知识的能力，逐步学会和掌握解决工程问题的思维方法和研究方法。三、教学基本要求 1器件方面： ①掌握常用的半导体器件的基本工作原理、特性和主要参数，并能合理选择和正确使用； ②了解模拟集成电路的电路结构和工作原理，掌握其主要性能和使用方法。 2、电路方面： ①掌握共射与共集放大器、差动放大器、基本运算放大器等电路结构、工作原理和性能； ②熟悉功率放大器、振荡器、整流器、稳压器以及由集成运算放大器组成的某些功能电路的组成、工作原理、性能和应用； ③熟悉放大器中的负反馈，振荡电路中的正反馈，掌握负反馈的基本形式及其对放大器性能的影响； ④了解阻容耦合放大器的频率响应。 3、分析方法方面 ①掌握放大电路的图解分析法，能确定放大电路的工作点，掌握微变等效电路分析法，能求放大倍数、输入和输出电阻； ②能对放大电路单元进行近似估算。

《电工电子技术》教学大纲

《电工与电子技术》教学大纲课程名称：电工电子技术课程类别：职业基础课学时： 88 学分： 4.5 适用专业：机械类所有专业先修课程：工程数学（含线代）一、课程教学目标《电工电子技术》是一门具有较强实践性的职业基础课程。通过本课程的学习，学生可以获得电工和电子技术的基本理论和基本技能。为学习后续课程和专业课打好基础，也为今后从事工程技术工作和科学研究奠定一定的理论基础。课程的任务在于培养学生的科学思维能力，树立理论联系实际的工程观点，提高学生分析问题和解决问题的能力。二、教学内容及基本要求 1、电路（1）了解电路的作用和组成，电路的三种状态。（2）了解电路主要物理量的定义。（3）掌握电流、电压的参考方向。 2、电路的基本元件（1）了解电阻、电感和电容元件的特性。（2）掌握电源的两种模型及外特性。 3、电路的基本定律（1）了解欧姆定律和基尔霍夫定律的主要内容。（2）掌握用欧姆定律和基尔霍夫定律分析电路的方法。 4、电路的分析方法（1）掌握用支路电流法，叠加原理，戴维南定理分析电路。（2）学会运用电压源、电流源的互换方法。 5、正弦交流电路基础（1）掌握正弦量的相量表示法。（2）了解正弦量的三要素。（3）掌握分析单一参数元件的交流电路。 6、正弦交流电路的分析方法（1）了解谐振的基本概念以及RLC串联电路与并联电路的谐振条件和特点。（2）掌握RLC串联电路中电压与电流的关系及功率的计算。（3）掌握阻抗串、并联电路的分析、计算方法，提高功率因数的方法。 7、三相正弦交流电路（1）了解了解三相交流电的产生。（2）掌握三相交流电的表示方法。（3）掌握负载两种连接形式的相、线电压，相、线电流的关系。

《电工电子技术》教学大纲

《电工电子技术》教学大纲一、课程的性质与任务 1、课程的性质：《电工电子技术》是高职专科层次工科专业学生必修的公共基础课。 2、课程的任务：通过本课程的学习，学生应从使用的角度能够掌握电路基础知识，了解电路的基本概念，掌握电路分析的基本使用方法，为本专业的相关专业课程的学习打下基础。二、教学基本要求通过本课程的学习，学生应掌握电路中的相关基本概念、电路分析的基本知识及分析方法。具体内容有： 1、熟练掌握电路中的基础概念； 2、掌握电路分析的基本方法及相关计算； 3、掌握电动机的工作原理及实际运用； 4、电工仪表的运用； 5、电子电路的原理及分析方法。三、教学条件 1、理论教学在教室进行； 2、实践教学在电工实验室进行四、教学内容及学时安排

五、教法说明本课程要实现教、学、做相结合，采用电路实例和理论教学相结合，以能力培养为中心和出发点，在教学的过程中，注重发挥学生的主观能动性，精讲多练，启发学生思考，培养学生分析问题的能力和实际的操作能力。让学生针对上课使用的实例进行分析和讨论，加强学习效果。注重理论和实际的联系。

六、考核方式及评分办法本课程考核采用平时成绩和测验相结合的方法,其中平时成绩主要包括出勤、课后作业提交和课堂提问三个部分，平时考核着重于基本概念和方法的掌握，通过平时作业和课堂提问考核学生对知识的理解和掌握。平时成绩占总成绩的30%。本课程采用闭卷形式考试，主要考察学生对电工电子电路基础知识、电路分析方法相关知识的考核，期末成绩占总成绩的70%。七、教材与参考书 1、教材：《电工电子技术》林平勇髙嵩编高等教育出版社2004年第二版 2、主要参考书：（1）《计算机应用基础上机操作》齐向东主编科学出版社2002年（2）《计算机应用基础》管会生编人民邮电出版社2002年（3）《计算机应用基础》彭宣戈编北京航空航天大学出版社2004年

汽车电工电子基础知识

电荷的定向移动形成电流，正电荷和负电荷的定向移动都形成电流。在金属导体中，电流是自由电子有规则的定向运动形成。电流的大小用电流强度来表示。电流强度简称为“电流”，等于单位时间内通过某一导体横截面的电荷量，电流分两种，即直流电流和交流电流。单位是安培，简称安，符号为A。 2．电压和电位电压是电路中两点之间的电位差，它反映电场力对电荷做功的能力，数值上等于电场力把单位正电荷从电源的正极经外电路移到负极所做的功。单位是伏特，简称伏，符号为V。在电路中任意选一点为参考点，则某点到参考点的电压就叫做这一点（相对于参考点）的电位。参考点在电路图中用符号“⊥”表示，如图1-2所示。在电气设备和汽车中常用大地和图1-2 电位的表示机壳及汽车车身作为接地点。电位用符号V表示，如A点电位记作。当选择O点为参考点时，则。电路中某一点的电位实质上就是将单位正电荷从电路中的某一点移到参考点时获得或失去的能量大小。电位及电压的关系：（1）电路中某一点的电位等于该点及参考点之间的电压。因些，离开参考点讨论电位是没有意义的。（2）参考点选的不同，电路中各点的电位值也不同，但是，任意两点之间的电压是不变的。所以，电路中各点的电位值的大小是相对的，而两点之间的电压值是绝对的。

《模拟电子技术实验》教学大纲

《模拟电子技术实验》教学大纲课程中文名称(课程英文名称)：模拟电子技术实验/Experiments of analog electron technology 一、课程编码：1021004006 二、课程目标和基本要求： 1、模拟电子技术实验是《模拟电子技术基础》课程的主要实践环节,是深化理论知识,培养实验技能,提高学生运用理论分析、解决实际问题的能力的重要教学和学习过程。 2、通过实验使学生充分认识到电子技术研究和发展的重要位置，以及它在物理学科应用中的重要意义。通过实验引导、启发学生解放思想、更新观念、摆正理论与实践的关系。三、课程总学时： 30 学时(严格按教学计划时数)[理论： 0 学时；实验： 30 学时] 四、课程总学分: 1 学分(严格按教学计划学分) 五、适用专业和年级：物理教育学；2006级。六、实验项目汇总表：八、大纲内容：

实验一常用电子仪器的使用 [实验目的和要求] 1、学习电子电路实验中常用的电子仪器的主要技术指标、性能及正确使用方法。 2、初步掌握用双踪示波器观察正弦信号波形和读取波形参数的方法。 [实验内容] 1、示波器的检查与校准； 2、用示波器观察和测量交流电压及周期； 3、用示波器测量直流电压； 4、用示波器测量相位； 5、毫伏表与数字万用表交流电压测量的比较。 [主要实验仪器与器材] 1、SS-7802示波器一台； 2、EM1642信号发生器一台； 3、DF1701直流电源一台； 4、DF2170毫伏表一台； 5、UT56数字万用表一只。实验二、晶体管元件的认识和测量 [实验目的和要求] 1、掌握用万用表鉴别晶体管的性能； 2、了解晶体管特性图示仪的简单原理及使用方法,用晶体管特性图示仪测量特性曲线和参数； 3、绘制小功率晶体管的特性曲线,并运用特性曲线求参数。 [实验内容] 1、用数字万用表鉴别晶体三极管的性能； 2、XJ4810晶体管特性图示仪测量晶体管的特性曲线和参数。 [主要实验仪器与器材] 1、XJ4810晶体管特性图示仪； 2、UT56数字万用表； 3、晶体三极管(3A X31、901 4、9015)、稳压管。

电工电子技术课程教学大纲

一、课程的地位、目的和任务本课程地位：掌握实验室常用电工电子仪器的使用方法；掌握电子技术必要的基本理论、基本知识和基本技能；了解电子技术的应用和发展概况；为学习后续课程以及从事与本专业有关的工程技术等工作打下一定的基础。本课程目的：本课程包含两大方面的内容，即电工技术与电子技术，目的是培养学生掌握电工技木和电子技术的基础理论知识和实验技能，并在实验实月训基础上，能根据机电设备的运行要求，完成继电器-接触器控制电路的设计与调试。本课程任务： 1.掌握电工技术领域中基本理论、基本知识和基本分析方法；初步掌握一般电路和电子电路的分析方法。 2.了解常用电子器件的作用和功能，并能正确使用 3.受到必要的实验技能训练，能使用最常用的电工电子仪表，能独立完成不太复杂的电工电子实验，养成严谨的科学作风。 4.了解电工电子技术领域中的新理论、新技术、新知识。二、本课程与其它课程的联系前修课程：高等数学、普通物理。一后修课程：单片机原理与接口技术、机电传动与控制等。三、教学内容及要求教学要求: 第一章电路的基本概念和基本定律

第二章电路的稳态分析教学要求：通过支路电流法、结点电压法、叠加定理、戴维南定理、诺顿定理的学习；深入理解正弦电压与电流；正弦量的相量表示法；电阻、电容、电感、兀件的交流电路；电阻、电感与电容串联的交流电路；复杂交流电路的分析与计算；功率因数的提高；三相电源；负载星形联接的三相电路；负载三角形联接的三相电路；三相电路的功率。一重点：戴维南定理；正弦量的相量表示法；电阻、电感与电容串联的交流电路；三相电源；三相电路的功率。、、亠、亠难点：电阻、电感与电容串联的交流电路；复杂交流电路的分析与计算；负载星形联接的三相电路。教学内容：模型通过电路的基本概念及和电的作用与號部分姆路律；电源有载工作、开路与短路；基尔霍夫定律；电路律；电源有载工作、开路与短路；基尔霍夫定律；中电位的概念及计算等重点：欧姆定律；基尔霍夫定律；电路中电位的概念及计算难点：电路的基本定律、电路的基本分析方法。教学内容：概念第一节电路的基本（四）路元件电路的组成及其作用电路模型电路的基本物理量及其参考方向电气设备的额定值及电路的工作状态第二节基本理想电（四）（五）电阻元件电容元件电感兀件电压源电流源第三节基尔霍夫定基尔霍夫电流定律

汽车电工电子基础知识

第一章汽车电工电子基础知识第一节电路的基本知识一、电路的组成电路是电流通过的路径。电路是一些电气设备，电器元件，按一定的方式组合起来，构成的电流的通路。图1-1（a ）所示为由电池、小灯泡、开关和连接导线构成的一个简单电路。当合上开关时，电池向外输出电流，电流流过小灯泡，小灯泡就会发光。 1、电路的组成一般电路是由电源、负载、中间环节三部分组成。（1）电源是提拱电能的装置，它把其他形式的能量转换为电能。例如，干电池，发电机等。（2）负载是取用电能的装置，是各种用电设备的总称．它把电能转换为其他形式的能量．例如：电灯、电炉、电动机等。（３）导线、开关等称为中间环节。用来传送，分配电能，控制电路的通断，保护电路安全正常运行。 (a) (b) 图1-1灯泡发光的电路图二、电路的基本物理量 1．电流电荷的定向移动形成电流，正电荷和负电荷的定向移动都形成电流。在金属导体中，电流是自由电子有规则的定向运动形成。电流的大小用电流强度来表示。电流强度简称为“电流”，等于单位时间内通过某一导体横截面的电荷量，电流分两种，即直流电流和交流电流。单位是安培，简称安，符号为A 。 2．电压和电位电压是电路中两点之间的电位差，它反映电场力对电荷做功的能力，数值上等于电场力把单位正电荷从电源的正极经外电路移到负极所做的功。单位是伏特，简称伏，符号为V 。在电路中任意选一点为参考点，则某点到参考点的电压就叫做这一点（相对于参考点）的电位。参考点在电路图中用符号“⊥”表示，如图1-2所示。在电气设备和汽车中常用大地和机壳及汽车车身作为接地点。电位用符号V 表示，如A 点电位记作V A 。当选择O 点为参考点时，则V A =U AO 。电路中某一点的电位实质上就是将单位正电荷从电路中的某一点移到参考点时获得或失去的能量大小。电位与电压的关系：（1）电路中某一点的电位等于该点与参考点之间的电压。因些，离开参考点讨论电位是没有意义的。（2）参考点选的不同，电路中各点的电位值也不同，但是，任意两点之间的电压是不变的。所以，电路中各点的电位值的大小是相对的，而两点之间的电压值是绝对的。 3．电动势图1-2 电位的表示

模拟电子技术基础教学大纲

《模拟电子技术基础》教学大纲第一部分大纲说明课程编码：13010040 一、课程的性质、目的与任务《模拟电子技术基础》是电子信息工程和自动化专业必修的一门专业基础课。通过本课程的学习，使学生掌握半导体基本器件的原理、特性及其选用，了解和掌握常用模拟集成器件的外特性及其应用，掌握基本单元电路的组成、工作原理及其重要性能指标的估算，具有一定的读图能力和初步设计电路的能力，具有一定的动手实践能力和解决问题的能力，为后续课程的学习打下良好的基础。二、与其它课程的联系学习本课程应具备《高等数学》，《大学物理》和《电路分析》理论方面的基础。后续课程为《数字电子技术基础》，《高频电路》，《电子测量仪器》、《电视原理》和《电器控制技术》等课程。三、课程的特点 1．对基本概念、基本分析方法的要求并重； 2．本课程理论性和实践性都较强； 3．实验课程是重要的学习与实践环节，课程设计是重要的补充。四、教学总体要求 1．理解半导体基本器件的原理，特性、主要参数及其选用； 2．掌握信号放大基本单元电路的组成、工作原理及分析计算方法； 3．掌握信号的运算和处理基本单元电路的组成、工作原理及其分析计算方法； 4．掌握信号的发生和转换单元电路的组成、基本原理及其重要技术指标的计算； 5．通过实验课，理解信号的产生、放大、运算等各种不同处理方法及其采用相应不同的单元电路增强实践能力，掌握必要的测试技能和整理实验数据的能力。五、本课程的学时分配表

六、教材及教学参考资料教材：《模拟电子技术基础》主编：童诗白参考资料：《电子技术基础》主编：康华光第二部分教学内容和教学要求

数字电子技术实验指导书

数字电子技术实验指导书（韶关学院自动化专业用）自动化系 2014年1月10日实验室：信工405

数字电子技术实验必读本实验指导书是根据本科教学大纲安排的，共计14学时。第一个实验为基础性实验，第二和第七个实验为设计性实验，其余为综合性实验。本实验采取一人一组，实验以班级为单位统一安排。 1．学生在每次实验前应认真预习，用自己的语言简要的写明实验目的、实验原理，编写预习报告，了解实验内容、仪器性能、使用方法以及注意事项等，同时画好必要的记录表格，以备实验时作原始记录。教师要检查学生的预习情况，未预习者不得进行实验。 2．学生上实验课不得迟到，对迟到者，教师可酌情停止其实验。 3．非本次实验用的仪器设备，未经老师许可不得任意动用。 4．实验时应听从教师指导。实验线路应简洁合理，线路接好后应反复检查，确认无误时才接通电源。 5．数据记录记录实验的原始数据，实验期间当场提交。拒绝抄袭。 6．实验结束时，不要立即拆线，应先对实验记录进行仔细查阅，看看有无遗漏和错误，再提请指导教师查阅同意，然后才能拆线。 7．实验结束后，须将导线、仪器设备等整理好，恢复原位，并将原始数据填入正式表格中，经指导教师签名后，才能离开实验室。

目录实验1 TTL基本逻辑门功能测试实验2 组合逻辑电路的设计实验3 译码器及其应用实验4 数码管显示电路及应用实验5 数据选择器及其应用实验6 同步时序逻辑电路分析实验7 计数器及其应用

实验1 TTL基本逻辑门功能测试一、实验目的 1、熟悉数字电路试验箱各部分电路的基本功能和使用方法 2、熟悉TTL集成逻辑门电路实验芯片的外形和引脚排列 3、掌握实验芯片门电路的逻辑功能二、实验设备及材料数字逻辑电路实验箱，集成芯片74LS00（四2输入与非门）、74LS04（六反相器）、74LS08(四2输入与门)、74LS10（三3输入与非门）、74LS20（二4输入与非门）和导线若干。三、实验原理 1、数字电路基本逻辑单元的工作原理数字电路工作过程是数字信号，而数字信号是一种在时间和数量上不连续的信号。（1）反映事物逻辑关系的变量称为逻辑变量，通常用“0”和“1”两个基本符号表示两个对立的离散状态，反映电路上的高电平和低电平，称为二值信息。（2）数字电路中的二极管有导通和截止两种对立工作状态。三极管有饱和、截止两种对立的工作状态。它们都工作在开、关状态，分别用“1”和“0”来表示导通和断开的情况。（3）在数字电路中，以逻辑代数作为数学工具，采用逻辑分析和设计的方法来研究电路输入状态和输出状态之间的逻辑关系，而不必关心具体的大小。 2、TTL集成与非门电路的逻辑功能的测试 TTL集成与非门是数字电路中广泛使用的一种逻辑门。实验采用二4输入与非门74LS20芯片，其内部有2个互相独立的与非门，每个与非门有4个输入端和1个输出端。74LS20芯片引脚排列和逻辑符号如图2-1所示。

《汽车电工电子技术》课程教学大纲

《汽车电工电子技术》课程教学大纲（试行） — ；

《汽车电工电子技术》课程教学大纲【课程编号】【课程名称】汽车电工电子技术（Auto electrical and electronic technology）【课程性质】专业基础课【学时】108学时【实验学时】72学时【考核方式】理论考【开课单位】信息工程学院【授课对象】专科，汽车检测与维修技术专业学生】一、课程的性质、目的和任务《汽车电工电子技术》是高职高专汽车类专业必修的一门重要的专业基础课程，该课程总学时为108学时，其中讲授36学时，实训72学时。当今的汽车技术性能正在朝着更加安全、环保和节能的方向发展，电工电子技术在汽车上的应用越来越广泛，电工电子装备在车辆中所占的比重也越来越大，这就要求现代汽车的使用、维护与检测人员应当向着机电复合型人才的方向发展。通过对《汽车电工电子技术》课程的学习，使学生掌握基本的汽车电工电子技术理论和技能，其中包括直流电路、正弦交流电路的理论知识和运算基础，掌握磁路和电磁理论的知识，熟悉并掌握汽车常用仪器仪表的使用，能掌握基本半导体元件的特点，了解三极管放大电路、开关电路的特点及在汽车上的应用，了解逻辑代数和运算，掌握数字电路的基础知识等。通过课程教学，要让学生树立理论联系实际的观点，培养学生的电路分析和计算能力、实践能力，为后续专业课的学习打下必要的理论与实践基础。该课程教学质量与效果对后续专业课程的学习及培养学生良好的学风有着至关重要的作用和影响。二、教学内容、基本要求和学、课时分配

第一章：基本电路元件及直流电路（8学时）基本要求：掌握电路元件的检测及基尔霍夫定律的内容和使用方法，达到能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点；了解惠斯通电桥电路的平衡条件及测量电阻和温度的方法及几种特殊电阻的特点及其在汽车上的应用。。教学内容和课时分配： 1、电路的概念 2、电流与电压 3、电阻 4、电阻的串联 5、电阻的并联 6、电容器及电容量 7、电容的联接 8、欧姆定律 9、电功与电功率 10、< 11、实验内容（16学时）实验1. 基尔霍夫定律的验证（4学时）实验目的和要求： 1)验证基尔霍夫定律的正确性，加深对基尔霍夫定律普遍性的理解。 2)进一步学会使用电压表、电流表。原理：基尔霍夫定律是电路的基本定律。 A.基尔霍夫电流定律：对电路中任意节点，流入、流出该节点的代数和为零。即∑I=0 2) B.基尔霍夫电压定律：在电路中任一闭合回路，电压降的代数和为零。 C.即∑U=0 操作：

汽车电子电工技术基础电子教案

教学目标：MF—47型万用表的结构了解及使用方法的掌握教学重点：掌握MF—47型万用表的使用方法及步骤了解MF—47型万用表的结构教学难点：MF—47型万用表的使用方法及步骤课时：4课时万用表是维修中不可缺少的测试仪表，根据所应用的测量原理和测量结果显示方式的不同，又分为模拟式万用表和数字式万用表两大类。模拟万用表是先通过一定的测量机构将被测的模拟电量转换成电流信号，再由电流信号驱动表头指针偏转，从表头的刻度盘上即可读出被测量的值。MF —47型指针式万用表就属于模拟式万用表。一、MF—47型万用表面板结构该型万用表面板外形结构可以通过实物首先找出： ①表盘②机械调零旋钮③三极管插孔④零欧姆调整旋钮⑤转换开关（选择测量种类及量程）⑥2500V交、直流电压专用红表笔插孔⑦5A直流表笔插孔⑧黑表笔插孔⑨红表笔插孔等。二、表头表头，简单地讲就是指驱动指钉偏转的系统。MF—47型万用表的表头是一只高灵敏度的磁电式直流电流表。提示：万用表的主要性能指标取决于表头性能，表头灵敏度越高，内阻越大，则万用表性能越好。三、表盘表盘上共有6条标度尺和多种测量项目，如由上向下依次为①电阻标度尺②交、直流电压及直流电流标度尺③反射镜④三极管共射极放大倍数标度尺⑤电容容量标度尺⑥电感系标度尺⑦电平标度尺。表盘上还附有一些字母、数字等符号。其含义如水平放置使用、磁电系整流式仪表、绝缘强度式压6kV、仪表生产批准文号等我们了解以下即可。四、换挡开关及使用须知转换开关各种挡位设置如图所示： 1、注意事项（1）使用前应仔细阅读说明书。（2）使用前，检查表头指针是否处于零位。若不在零位，则应调整机械调零旋钮，使其指针在零位。（3）测量前，根据被测量的种类和大小，把转换开关置于合适的位置。量程的选择，应使指针接近刻度尺满刻度的三分之二左右。（4）对有反射镜的表盘，读数时应使指针与镜中的影像相重合，以减少读数误差．（5）测量完毕，应将转换开关置于交流电压最高档，防止再次使用时不慎损坏表头。

《模拟电路》课程教学大纲

《模拟电路》课程教学大纲一、课程说明（一）课程名称：模拟电路；所属专业：微电子科学与工程专业；课程性质：专业基础课；学分：4学分。（二）课程简介、目标与任务；《模拟电路》是微电子专业本科生在电子技术方面入门性质的基础课，具有自身的体系和很强的实践性。本课程通过对常用半导体器件、模拟电路的学习，使学生获得模拟电子技术方面的基本知识、基本理论和基本技能，为深入学习电子技术及其在专业中的应用打下基础。（三）先修课程要求，与先修课与后续相关课程之间的逻辑关系和内容衔接；本课程应开设在高等数学、电路分析（未开设）课程之后，是微电子专业本科生系统学习电子技术知识的基础课程之一。也是后续数字电路、模拟电路实验、集成电路分析与设计等课程的先修课程。（四）教材：《模拟电子技术基础》童诗白华成英主编（第四版）高等教育出版社参考书目：《模拟电子技术基础简明教程》清华大学电子学教研室编高等教育出版社《电于技术基础》(模拟部分) 康华光主编高等教育出版社《电子线路线性部分》谢嘉奎主编高等教育出版社二、课程内容与安排第一章常用半导体元器件（要求列出章节名）第一节半导体基础知识第二节半导体二极管第三节双极型晶体管第四节场效应管第五节晶闸管（一）教学方法与学时分配课堂教学，8学时（二）内容及基本要求

主要内容：半导体基础知识；二极管的结构、伏安特性及主要参数；双极型晶体管的结构、伏安特性及主要参数；场效应管的结构、伏安特性及主要参数；晶闸管的结构、伏安特性及主要参数。【重点掌握】：PN结特性及PN结方程；二极管、晶体管、场效应管、晶闸管的伏安特性。【了解】：二极管、晶体管、场效应管、晶闸管的结构及主要参数。【难点】：二极管、晶体管、场效应管、晶闸管的伏安特性。第二章基本放大电路第一节放大电路的组成及工作原理第二节放大电路的分析方法第三节放大电路静态工作点的稳定第四节共集电极放大电路和共基极放大电路第五节场效应管放大电路（一）教学方法与学时分配课堂教学，12学时（二）内容及基本要求主要内容：放大的概念；放大电路的组成及工作原理；放大电路的性能指标；放大电路的分析方法：直流通路与甲流通路，图解法，微变等效电路法；放大电路静态工作点的稳定；晶体管共集电极放大电路和共基极放大电路；场效应管放大电路。【重点掌握】：放大电路的分析方法：直流通路与交流通路，图解法，微变等效电路法。【掌握】：放大电路的组成及工作原理；放大电路的性能指标；放大电路静态工作点的稳定；晶体管共集电极放大电路和共基极放大电路；场效应管放大电路。【了解】：放大的概念。【难点】：图解法，微变等效电路法。第三章多级放大电路第一节多级放大电路的耦合方式第二节多级放大电路的动态分析（一）教学方法与学时分配课堂教学，4学时（二）内容及基本要求

汽车电工电子技术教学大纲

《汽车电工电子技术》教学大纲一、课程的性质与任务汽车电工电子技术是汽车类专业的一门重要的技术基础课程，通过本课程的学习，要使学生获得：①基本电路及其分析方法；②交流电路；③三相交流电路；④磁路及电磁器件；⑤汽车上的发动机和电动机；⑥半导体器件；⑦基本放大电路；⑧集成运算放大器及应用； ⑨直流稳压电源；○10数字电路基础；○11逻辑门电路与组合逻辑电路；○12时序逻辑电路和集成555定时器等方面的知识，使学生获得必需的电工电子技术基本知识和基本技能，为后续专业课程的学习奠定基础。二、课程的教学内容、基本要求及学时分配（一）教学内容 1．基本电路及其分析方法从人类最先发现和利用的直流电路开始，介绍有关电路的基本定律、定理和基本知识，使学生了解电路的基本概念，包括理想电路元件、电路模型、电流和电压的参考方向；电路的基本定律基尔霍夫定律；电路的一种基本分析方法路电流法；线性电路的两个基本定理叠加定理和戴维宁定理。 2．交流电路本单元首先讨论正弦交流电路的基本概念及相量表示法，然后介绍单一参数的伏安特性和能量关系，以及由这些单一参数组成的电路

中电压与电流之间的关系及功率。使学生掌握交流电路的特点和规律。 3．三相交流电路通过介绍三相交流电源的工作原理，使学生掌握三相交流电源的工作原理，能够对称负载、不对称负载电路进行简单计算，能够进行三相负载的星形和角形连接，了解安全用电的常识。 4．磁路及电磁器件通过介绍变压器、电磁铁、继电器的结构、工作原理，详细分析它们在汽车上的典型应用实例，使学生了解磁场的基本概念、掌握磁感应强度、磁场强度、磁通等基本物理量，铁磁物质的性质；理解磁路基本概念、掌握磁路基尔霍夫定律，掌握磁路欧姆定律；掌握变压器的工作原理、功能及应用；掌握点火线圈的构造、闭磁路点火线圈的优点，理解点火系统工作原理；掌握直流、交流电磁铁的结构、特点，熟悉电磁调压器、电喇叭的构造、工作原理；理解继电器的概念、结构，继电器在汽车上的应用电路工作原理分析；熟悉汽车发电机中的磁铁；能应用磁路欧姆定律分析磁力大小的影响因素；会用万用表测变压器，会使用测流钳测电流；会用万用表检测点火线圈；熟悉交流电磁铁的构造、会拆解电喇叭；熟悉启动继电器、闪光继电器、喇叭继电器、刮水继电器的工作原理。 5．汽车上的发电机和电动机通过介绍发动机的基本工作原理、汽车交流发电机的基本构造和基本工作原理、汽车启动机用直流电动机的基本构造等，使学生掌握

汽车电工电子基础知识

汽车电工电子基础知识精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

电荷的定向移动形成电流，正电荷和负电荷的定向移动都形成电流。在金属导体中，电流是自由电子有规则的定向运动形成。电流的大小用电流强度来表示。电流强度简称为“电流”，等于单位时间内通过某一导体横截面的电荷量，电流分两种，即直流电流和交流电流。单位是安培，简称安，符号为A。 2．电压和电位电压是电路中两点之间的电位差，它反映电场力对电荷做功的能力，数值上等于电场力把单位正电荷从电源的正极经外电路移到负极所做的功。单位是伏特，简称伏，符号为V。在电路中任意选一点为参考点，则某点到参考点的电压就叫做这一点（相对于参考点）的电位。参考点在电路图中用符号“⊥”表示，如图1-2所示。在电气设备和汽车中常用大地和机壳及汽车车身作为接地图1-2 电位的表示点。电位用符号V表示，如A点电位记作V A。当选择 O点为参考点时，则V A=U AO。电路中某一点的电位实质上就是将单位正电荷从电路中的某一点移到参考点时获得或失去的能量大小。电位与电压的关系：（1）电路中某一点的电位等于该点与参考点之间的电压。因些，离开参考点讨论电位是没有意义的。（2）参考点选的不同，电路中各点的电位值也不同，但是，任意两点之间的电压是不变的。所以，电路中各点的电位值的大小是相对的，而两点之间的电压值是绝对的。 3．电动势非电场力把单位正电荷从电源内部低电位b端移到高电位a端所做的功，称为电动势，用字母E表示

(完整版)教学大纲-电子科技大学教务处

《电子技术基础实验Ⅰ》课程教学大纲课程英文名称：Fundadamentals of Electronic Technology Lab Ⅰ 课程代码：E0200710 学时数：20 学分数：1 课程类型：实验课程适用学科专业：电子类专业先修课程：电路分析执笔者：崔红玲编写日期：2013-11-15 审核人：一、课程简介本课程是电子信息工程、通信工程等电子类专业的一门重要实验课程，以“电路分析基础”作为背景知识，在服务于理论课程的同时，注重引导学生建立工程上的感性认识，认识常用的电子元器件，学会使用常用的电子测量仪器，学会简单的电子测量方法，能够设计搭建简单的单元电路。一、Introduction This course is an important experiment course in electronic and communication engineering. Based on the “Basic Theories of Circuit Analysis”, this course not only serves for the theory courses, but also aims at helping students have a perceptual cognition on electronic engineering projects. Students in this course will be able to know about basic electronic components, use electronic measurement devices, handle simple electronic measurement methods, and design and build the basic circuit unit. 二、课程目标引导学生建立工程上的感性认识，增强培养学生实践动手能力。通过设计单元电路引导学生学会应用理论知识，通过预设的问题和实验中遇到的小故障，引导学生学会独立思考，培养学学生独立分析问题、解决问题的能力。二、Goals The course will guide the students to have a perceptual cognition on electronic engineering -on ability. Student will be able to apply the electronic theory and thus improve the students’ hands practically by designing the circuit unit. Also, They will have the ability to think independently by solving the problems and faults in the experiments. These teaching activities will enhance

《汽车电工电子基础》课程标准

《汽车电工电子基础》课程标准课程编码：课程类别：适用专业：汽车运用与维修专业授课学部：授课学时：60 编写执笔人：教学部主任审核签字：审核日期：2013年5月教务科科长审定签字：审定日期：2013年6月一、课程性质和课程设计（一）课程性质本门课程的主要任务是学习汽车维修生产常用工业电器及控制设备的结构、特性、选用和使用；学习汽车电气上常用电子元件及电路知识。要求具备必须的安全用电常识，能够运用电工电子基本知识分析汽车电器设备和检测设备电器线路的工作原理。（二）课程基本理念为了适应汽车专业教学改革的需要，本课程将电工技术、电子技术的基本知识，结合汽车电气设备等部分教学内容进行了适当地整合，加强实用性和可操作性，以完成工作任务为目标，坚持理论与实践相结合的教学方式，实施项目教学法。（三）课程设计思路本课程的设计思路是：以汽车检测与维修技术专业学生的就业为导向，按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的专业课程体系”的总体设计要求，分析汽车检测与维修技术专业所涵盖的岗位任务和职业能力，并以此为依据确定本课程的工作任务和课程内容，与职业资格证书中的汽车相关工种考证紧密结合，根据汽车检测与维修技术专业相关汽车电气设备等课程所涉及到的电工电子基础知识为目标，整个课程内容以够用为度并适当加以拓展，从而设定本课程的标准。本课程建议课时为60课时，其中理论课时为40课时，实验课时为20课时。本课程的总学分为4学分。二、课程目标（一）总目标通过本课程的学习，使学生达到本专业应用性人才对汽车电工电子技术的基本的知识和技能要

求，并为后续各专门化方向课程的学习作前期准备，同时培养学生具有一定的逻辑思维以及分析问题和解决问题的能力。并培养学生具有诚实守信、善于沟通和合作的品质，树立环保、节能、安全等意识。（二）具体目标 1．素质教学目标通过任务引领的项目教学活动，培养学生具有诚实守信、善于沟通和合作的品质，树立环保、节能、安全等意识，形成初步的学习能力和课程实践能力，为提高学生职业能力奠定良好的基础。 2．知识教学目标 1）具备实用的电学基础知识，并具有一定拓展能力； 2）能正确使用常用汽车电工电子仪器、仪表； 3）会识读汽车单元电路图，并能对汽车单元电路进行实验论证和分析； 4）掌握安全用电常识； 5）会制作一些汽车晶体管电路，并能进行简单故障诊断与排除； 6）了解传感器在汽车上的应用； 7）了解集成电路和微电脑在汽车上的应用。 3．能力教学目标通过本课程的学习，使学生达到本专业应用性人才对汽车电工电子技术的基本的知识和技能要求，并为后续各专门化方向课程的学习作前期准备，初步具备分析汽车起动系统、充电系统、点火系统、照明系统、微机控制系统等单元电路原理及功能的能力。同时培养学生具有一定的逻辑思维以及分析问题和解决问题的能力。三、内容标准单元一电路基础知识及应用