智能公交调度系统应用介绍及方案
智能公交系统介绍
•采用分公司兼具集中调度和现场调的智能
营调系调度模式。
④
③
三是公交IC卡收费管理及结算系统，， 实现IC卡充值、消费，以及运营数据 的生成、采集、存储、统计、分析、 查询等功能。
二是公交智能调度系统，通过总调中心、 下级监控调度室对运营车辆和站点实施监 控和指挥，开展公交营运信息化管控。
公交信息化建设是在先进的管理理念指导下， 利用信息技术手段来改造传统公交，以提高 企业管理水平，提升企业服务能力，展示企 业形象
为线路营运管理提供 了的科学、高效、安 全、节能提供技术保 障
打造公交名片，提升城市 品牌形象。
智能公交系统现状运行效果图
调度系统总框架
实现公交企业营运生产调度信息化、 自动化、智能化的高科技管理系统， 通过总调度中心、下级调度中心 （室）对运营车辆和站点（场站） 实施监控和指挥。
车载视频监控系统运行效果
• 对于园区内经 常有乘客进行 上下车的地点， 根据实地运行 情况系统可自 由进行虚拟站 点的添加与维 护，进一步方 便乘客选择上 下车地点，为 乘客提供更优 的小巴体验
项目成效
运营效果：经过企业回访了解到，网约巴士便捷 、高效、实惠让乘客十分满意。园区公交出行服 务得到了很好的提升。
运营客流特征：经过4个半月的线路培育，客流稳 步提升，目前日均客流达到600人次。主要集中在 早晚上下班高峰。早上为7:30-8:00左右，晚上为 20:00-20:30左右。
中期建设:
后期：保持系统稳定 运行同时不断对系统 进行优化升级。根据 业务拓展的需要增加 新功能新模块。
未来：借助互联网+，引 入大数据概念，全面提升 公交信息化水平，争创全 国一流公交。
前期设计:。
一种应用于公交异常客流智能调度的仿真系统及方法
一种应用于公交异常客流智能调度的仿真系统及方法随着城市发展和人口增加，公交异常客流成为了公共交通系统中一个重要且复杂的问题。
为了提高公交运营效率和旅客满意度，一种应用于公交异常客流智能调度的仿真系统及方法应运而生。
该仿真系统通过收集和分析公交站点、车辆和乘客的数据，实时监测和预测公交异常客流情况。
具体的仿真方法包括以下几个步骤：1. 数据收集和处理：系统采集公交站点、车辆和乘客的实时数据，如乘客的上下车时间、站点的拥挤程度等。
同时，系统对这些数据进行处理和清洗，以确保数据的准确性和可靠性。
2. 异常客流检测：基于收集的数据，系统利用机器学习和数据挖掘技术来检测公交异常客流情况。
系统通过分析乘客人数的变化、站点的拥挤程度以及其他相关因素，识别出可能存在异常客流的时间段和地点。
3. 调度方案生成：系统根据检测到的异常客流情况，生成相应的公交调度方案。
调度方案包括对公交车辆的动态调度、站点的优化布局以及乘客的引导策略等。
系统利用优化算法和模拟仿真技术，从多个候选方案中选择最优的方案。
4. 仿真评估和优化：生成的调度方案通过仿真模拟来评估其效果。
系统利用仿真模型模拟公交车辆运行和乘客流动的过程，评估调度方案的效率、安全性和用户满意度等指标。
同时，系统根据仿真结果对调度方案进行优化，以进一步提高其性能。
通过上述仿真系统及方法，公交运营方可以更加准确地预测和应对公交异常客流情况，实现公交车辆和乘客的高效调度。
这将有助于减少拥挤现象和乘客等待时间，提升公交系统的服务质量和运营效率。
同时，该系统还可以为公交运营方提供决策支持，帮助其制定更科学合理的调度策略。
总之，一种应用于公交异常客流智能调度的仿真系统及方法为城市公交运营提供了一种有效的解决方案。
通过数据分析、模拟仿真和优化算法等技术手段，该系统能够有效应对公交异常客流情况，提高公交运营效率和旅客满意度。
智能公交系统
系统功能
自动语音报站、客流量统计、班车路线管理、班车路线统计、实时视频监控、车辆调度管理、超速报警、指 定线路行驶、油量监控、排班调度、驾驶员管理、文字信息显示、图像传输。
系统特点
安全 (1)规范车辆驾驶人员安全驾驶行为； (2)监控车辆安全行驶状况； (3)实时视频监控，保障乘客财物安全； 效率 (1)自动排班，提高运能； (2)优化到站信息准确率； (3)智能统计客流量； 智能公交监控系统 系统采用分布式实施、集中管理的方式实现。即在公交客运公司下属的每辆车上建立相对独立的监控、报警 系统，利用3G无线络进行传输，将各个独立的子系统接入到监控管理平台中。
智能公交系统
公交软件系统
01 系统简介
03 系统特点
目录智能交通系统的一个体现，它应用了全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术， 实现了对公交车的实时调度监控运营。有效的，降低公交运营成本，并且使公交服务得到了大量的提升,极大便利 了人们的生活.
智能公交系统通过对域内公交车进行统一组织和调度，提供公交车辆的定位、线路跟踪、到站预测、电子站 牌信息发布、油耗管理等功能，以及公交线路的调配和服务能力，实现区域人员集中管理、车辆集中停放、计划 统一编制、调度统一指挥，人力、运力资源在更大的范围内的动态优化和配置，降低公交运营成本，提高调度应 变能力和乘客服务水平。
系统简介
智能公交系统智能公交系统基于全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术的综合运用，实现公交 车辆运营调度的智能化，公交车辆运行的信息化和可视化，实现面向公众乘客的完善信息服务，通过建立电脑营 运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息络，加强对运营车辆的指挥调度，推动智慧交通与低碳城市的建设。
系统应用
广泛应用于城市公交、水上巴士。
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城市公交车辆 GPS定位调度管理系统方案
城市公交车辆GPS定位调度管理系统方案随着我国国民经济的飞速发展，城市建设日新月异，城市交通问题日益严重，已成为严重影响许多大中城市发展的重点问题之一。
许多大中城市政府部门每年都要投入大量的人力、物力，用以改善和解决城市交通拥挤的问题。
国家已将智能交通建设列入“十五”科技规划予以重点支持。
许多大中城市都在陆续申请建立城市智能交通示范基地。
据了解，国家已批准，2个城市首批建立此种示范基地。
由于城市公共交通与小汽车相比，具有客运量大、相对投资少、占有资源少、效率高、污染相对较少、人均占用道路少等优点。
据有关专家测算：“城市中公共交通的载客量为小汽车的30倍，承载着城市80％以上的客运量”。
“以常规公交运输占用道路面积为1计算，则运输同样多的乘客，自行车占用的道路面积为5，小汽车为15”；“按单位载客量计，它的公里耗油量、尾汽排放量等指标与小汽车相比。
均优于小汽车10倍左右”。
因此，近年来，各地政府领导及交通管理部门都逐渐形成这样一些共识：“发展公共交通是改善城市交通的战略选择”“解决城市交通问题必须体现优先发展城市公交的原则”。
显然，大力发展公共交通，实现数字化、智能化城市公文管理，努力提高公共交通运营管理效率和社会服务水平，现已成为摆在各城市主管领导及交通管理部门面前的重要课题，它是适合中国国情的现代化大中城市发展的必然要求。
应该建立什么样的公交智能化调度管理系统呢?公交智能管理系统的基本要求及关键技术问题分析1、对系统的基本要求·乘客对城市公交系统的基本要求：安全、舒适、方便、迅速、准点，及时了解所乘车辆何时到站。
·管理部门对公交管理的基本要求：自动、准确、方便。
·实现城市公共交通数字化、现代化管理的核心问题是对运动中的不断变化的公交车辆运行情况的实时掌握和调度能力。
·建立一体化、数字化的先进管理系统将大大有利于管理效率的提高，更好的发挥人和设备的潜力。
·建立有效的、准确的与广告牌相结合的电子站牌系统，将大大有利于乘客及时了解本线路车辆离到站的情况，缩短乘客与公交系统的“距离”。
智慧公交方案
第1篇
智慧公交方案
一、项目背景
随着城市化进程的加快，公共交通系统承载的压力日益增大。为提高公交服务质量，缓解交通压力，减少空气污染，促进绿色出行，本项目旨在构建一套智慧公交系统。通过引入先进的信息技术、数据分析和智能调度等手段，实现公交运营的智能化、高效化和人性化。
二、项目目标
1.提高公交运营效率，缩短乘客等车时间。
3.开展公交信息采集设备安装和调试工作。
4.开发智慧公交APP及智能调度系统。
5.部署智能电子站牌，优化公交站台设施。
6.对公交驾驶员进行培训，提高服务质量。
7.正式启动智慧公交项目，进行试运营。
8.根据运营情况，持续优化系统功能和调度策略。
五、项目评估与监管
1.建立项目评估体系，定期对项目实施效果进行评估。
3.提供多元化支付方式，如二维码支付、公交卡支付等，提升乘客出行体验。
（四）安全保障措施
1.建立健全信息安全保障体系，确保公交信息数据安全。
2.加强对公交车辆及驾驶员的监管，确保运营安全。
3.定期对智慧公交系统进行维护和升级，保障系统稳定运行。
四、实施步骤
1.开展项目前期调研，明确项目需求。
2.设计智慧公交系统架构，制定实施方案。
6.全面推广：逐步扩大智慧公交系统的覆盖范围，实现全城覆盖。
五、评估与持续改进
1.效果评估：建立评估指标体系，定期评估项目实施效果。
2.问题反馈：通过乘客反馈、系统监控等渠道，及时发现并解决问题。
3.持续优化：根据评估结果，不断优化系统功能，提升服务品质。
六、预期效益
1.提高运营效率：减少车辆空驶，提高公交车辆利用率。
2.加强对项目资金的监管，确保资金合理使用。
智能公交调度监控解决方案(车载+平台+大屏)
智能公交调度监控解决方案杭州海康威视数字技术股份有限公司2014。
12。
8目录第一章系统概述 (8)1。
1 行业背景 (8)1。
2 设计目的 (8)1。
3 设计目标 (10)1。
4 设计原则 (12)1.5 设计标准 (13)第二章系统总体设计 (16)2.1 系统设计思路 (16)2.2 系统整体框架 (18)2.3 系统特点 (19)第三章公交智能车载终端系统 (21)3。
1 公交车载终端系统概述 (21)3。
2 公交车载视频监控与录像系统 (22)3。
3 智能公交信息屏终端 (26)3。
4 系统终端特点 (32)3。
5 前端子系统设备选型 (33)3。
5。
1 4路车载硬盘录像机DS—5504HM (33)3.5.2 4～8路车载硬盘录像机DS—8100HM(F）—ST (35)3.5。
3 8～16路车载硬盘录像机DS-9000HMF-ST (38)3.5。
4 8路高清系列车载NVR DS-M7508HN (40)3.5.6 车载专用摄像机DS—2CS58A2P-IRS/S (44)3.5.7 130万1/3寸CMOS日夜型防水防暴迷你半球型网络摄像机DS-2CD2512F—IS 463。
5.8 300万1/3寸CMOS日夜型防水防暴迷你半球型网络摄像机DS—2CD2532F-IS 48 3.6 车载前端技术特点 (50)3。
6.1 无风扇、全封闭设计 (50)3。
6。
2 专用航空头接口 (50)3.6.3 独立车载电源模块 (51)3.6.4 硬盘盒和硬盘减震技术 (51)3。
6.5 多模式录像方式 (52)3。
6。
6 内置超级电容模块 (52)3.6.7 可更换通讯模块 (53)3。
6。
8 报警录像备份 (53)第四章公交调度监控中心平台 (55)4.1 资源管理子系统 (55)4。
1.1 组织管理 (55)4。
1.2 服务器管理 (56)4。
1.3 设备管理 (56)4.1.4 用户管理 (58)4.1。
智慧公交综合管理系统整体解决方案
睿利而行
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4
运营计划信息
季度计划、周计划、高峰计划、节假日计划等信息。计划内容包括线路编号、时间段、 计划发车趟次等信息。
5
运营服务信息
发车班次、计划完成情况、运行时间、超速次数、甩站次数、带速开关门次数、运营 里程、非运营里程、能源消耗等信息。
6
运营事故信息
事故时间、事故地点、事故类型、车辆牌照号、客伤人数、客死人数、经济损失、结 案时间、处理结果等信息。
调度中心 +监控调度智 能一体机 + 多媒体信息
智能调度+媒体资讯 （信息发布，极速上 网）+ 监控/安全一体 +运营管理+信息发
布
2009
2011
2013
城市智能公交管理系统建设目标
提升城市公共交通运行监测水平 提升城市公共交通企业智能化调度水平 提升出行信息服务水平 提升行业监管水平 提升安全保障水平
➢ 城市公共交通行业监管平台重点为行业管理部门提供行业监管与决策服务， 主要包括基础业务管理、综合运行监测、安全应急管理、服务质量考核与 发展水平评价、统计决策分析等功能。
城市智能公交管理系统平台总体框架
外部 协作
公安
消防
交通运输 部 省交通运输主管部门
相关应用系统
业务对接
工
基础业务管理
城市公共交通行业监管平台
GPS常用功能:
实时监控、轨迹回放、信息调度等
远程实时视频及拍照功能（辅助调度、安全监管）
车辆实时运行调度功能
车辆脱线报警监管，过疏过密辅助调度 远程多方位实时视频监控（结合3G网络）
车载录像监控系统
车辆违规监管（超速、行驶车门异常等报警）
智能公交系统的设计与实现
智能公交系统的设计与实现在当今快节奏的城市生活中，公共交通扮演着至关重要的角色。
智能公交系统的出现，为改善公交服务质量、提高运营效率、提升乘客出行体验带来了全新的可能。
本文将详细探讨智能公交系统的设计与实现，旨在展现其在现代城市交通中的重要作用和广阔前景。
一、智能公交系统的需求分析随着城市的发展和人口的增长，传统公交系统面临着诸多挑战。
例如，乘客难以准确获取公交的实时位置和预计到达时间，导致长时间的等待和不确定性；公交运营企业难以根据客流量进行精准的调度，造成资源浪费或服务不足；交通管理部门也需要更有效的手段来监控公交运行状况，以优化交通流量和规划公交线路。
为了解决这些问题，智能公交系统应运而生。
它需要具备以下功能：1、实时车辆跟踪：能够准确获取公交车辆的实时位置、行驶速度和行驶方向。
2、准确的到站预测：通过数据分析和算法计算，为乘客提供准确的到站时间预测。
3、智能调度：根据实时路况和客流量，自动调整公交车辆的发车频率和行驶路线。
4、乘客信息服务：通过多种渠道，如手机应用、电子站牌等，向乘客提供公交信息。
5、数据分析与管理：为公交运营企业和交通管理部门提供数据分析支持，以便进行决策和规划。
二、智能公交系统的关键技术1、全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）GPS 技术用于获取公交车辆的实时位置信息，而 GIS 则将这些位置信息与地图数据相结合，实现车辆的可视化跟踪和路线规划。
2、无线通信技术包括 4G/5G 网络、WiFi 等，用于实现车辆与控制中心之间的数据传输，确保信息的实时更新。
3、大数据分析与处理收集和分析大量的公交运行数据，如车辆位置、车速、客流量等，以挖掘有用的信息，支持智能调度和决策制定。
4、智能算法如路径规划算法、预测算法等，用于优化公交车辆的行驶路线和到站时间预测。
三、智能公交系统的硬件组成1、车载设备包括 GPS 定位模块、无线通信模块、车载电脑等，用于采集车辆数据并上传至控制中心。
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智能公交调度系统应用介绍及方案
一、智能公交调度系统介绍
智能公交调度系统是一种可以实现智能调度、智能交通分析的技术方案，可以帮助乘客寻找最快、最方便的乘车方案，减少乘车时间，改善乘
客出行效率。
它可以在线分析乘客出行行为，预测公交运输需求，根据乘
客的需求，自动分析具体路线，实时调度，减少拥堵，提高公交客运效率。
二、智能公交调度系统方案
1.智能公交调度系统采用了GIS技术，通过GIS系统能够实现自动统计、分析、地图显示的功能，可以把公交车路线网络投影到地图上，使得
乘客可以定位路线及其变化，并且可以更准确的估算出行时间，可以智能
的建议出行线路，缩短乘客出行时间，方便乘客找到最便捷的乘车方式。
2.智能公交调度系统采用了大数据技术，可以对用户的出行需求进行
采集和分析，并且采用分析工具分析分析数据，从而计算出用户的出行路
线和最佳的出行时段等，更有效的分配和调度公交车辆，提供更高效的服务。
3.智能公交调度系统采用了云技术，可以保存用户的行为数据，方便
不断的优化和升级，同时云技术还有助于远程制和监，可以实现在不同距
离上车乘客之间的信息交流。