铁道部历任部长名单

铁道部历任部长名单
铁道部历任部长名单

铁道部历任部长名单

第一任铁道部长(1949年10月至1965年1月)

滕代远(1904.11.2-1974.12.1) 苗族,湖南麻阳人。久经考验的无产阶级革命家,中国人民解放军的领导者之一、新中国人民铁路事业的奠基人。

第二任铁道部长(1965年1月至1970年撤销)

吕正操,1905年1月生,字必之,辽宁海城人。1937年5月加入中国共产党。1934年1月参加革命工作,东北讲武堂毕业,上将军衔。

第三任铁道部长(1975年1月至1976年12月)

万里,1916年12月生,山东东平人。1936年加入中国共产党。曾任中共东平县工委书记,泰西地委宣传部、组织部部长。1940年后任中共鲁西区委宣传部副部长,冀鲁豫二、七、八地委书记。1947年后任中共冀鲁豫区委委员、秘书长,南京市军事管制委员会财委副主任、经济部部长、建设局局长。

第四任铁道部长(1976年12月至1978年12月)

段君毅,中国共产党的优秀党员,久经考验的忠诚的

共产主义战士,无产阶级革命家,我党政治工作杰出的领导人,原中共中央顾问委员会常务委员、北京市委原第一书记段君毅同志,因病医治无效,于2004年3月8日13时06分在北京逝世,享年94岁。

第五任铁道部长(1978年12月至1981年9月)

郭维城少将,张学良机要秘书。

郭维城少将,1912.8.21——1995.1.1,奉天义州(今辽宁义县)人。满族

第六任铁道部长(1981年9月至1982年5月)

刘建章(1910—2008)河北景县人。于2008年2月14日因病在北京逝世。享年98岁。

刘建章1926年加入中国共产主义青年团并参加革命工作,同年转为中共党员。历任珲春县县委书记,景县县委书记,北平市委市民工作委员会书记,华北人民抗日联军第九军区政治部主任,华北人民抗日自卫委员会冀南特派员,冀南武邑县县长,冀南五专署专员、军分区政治部主任,冀南行署副主任,冀中行署副主任,石家庄铁路局局长,华北交通部副部长,华北军运司令员,北平市军管会交通部部长,天津铁路局副局长等。

第七任铁道部长(1982年5月至1985年6月)

陈璞如,1918年3月出生,山东博兴人。1932年4月加入中国共产主义青年团。1937年10月转为中国共产党党员。1932年4月参加革命工作。初中文化。

第八任铁道部长(1985年6月至1988年1月)

丁关根,男。生于1929年9月,江苏无锡人。中国共产党领导人,铁路工程师,曾任中国铁道部长。1987年进入政治局,预备接任更重要职位。但因为1988年发生重大铁路安全事故而引咎辞职,被安排到另一政府部门任副部长,并兼管台湾事务,是为中国文化大革命结束以来第一位以政治局成员、中国共产党领导人身份出任副部长职务者。1989年重新出任重要职务,掌管统战工作。1992年开始负责中国共产党意识形态工作长达10年。2002年因为年龄问题退休。

第九任铁道部长(1988年1月至1992年4月)

李森茂(1929—1996),宁河县人。1945年8月参加工作。1945年后,任北安车站站务员,哈尔滨铁路局事务员。1947年后,在东北铁路学院运输专业学习。1948年毕业后,任齐齐哈尔铁路局办公室秘书,沈阳铁路局办公室秘书,沈阳铁路局副科长。1949年4月加入

中国共产党。1950年后,参加抗美援朝,任中国人民志愿军军事交通部运输处科长、副处长。曾荣获朝鲜民主主义人民共和国三级国旗勋章和军功章各一枚。1954年回国后,任沈阳车站副站长、站长。1960年后,历任沈阳铁路办事处总工程师、副主任。1964年后,任沈阳铁路分局副局长、党委副书记、代理党委书记、局长。1968年后,在“文化大革命”中受到迫害,下放“五·七”干校劳动。1972年后,任沈阳铁路局运输处副处长、处长。1977年后,任沈阳铁路局副局长、代理局长、局长、党委副书记。1982年后,任铁道部副部长、党组副书记。1988年,在第七届全国人民代表大会第一次会议上决定任命为铁道部部长。中国共产党第十二届中央委员会委员、第十三届候补中央委员。1992年9月因健康原因免去铁道部部长职务。1993年3月当选为第八届全国人大常委会委员。1996年6月18日去世。

第十任铁道部长(1992年4月至1998年3月)

韩杼滨,1932年2月生,黑龙江哈尔滨人。1950年4月加入中国共产党。1946年4月参加工作。北京经济函授大学经济管理专业毕业,大专文化。

傅志寰

第十一任铁道部长(1998年3月至2003年3月)

傅志寰,男,汉族,1938年3月出生于黑龙江省哈尔滨市,辽宁海城人,1966年1月加入中国共产党,1959年11月参加工作,苏联莫斯科铁道学院铁道电气化专业毕业,大学学历。研究员级高级工程师,中国工程院院士,俄罗斯运输科学院院士。铁路运输管理、铁路机车车辆专家。

第十二任铁道部长(2003年3月至2011年2月被双规) 刘志军,1953年1月生,湖北鄂州人。1973年8月加入中国共产党。1972年2月参加工作,中共中央党校培训部哲学专业在职研究生班毕业,中央党校研究生学历,工程师。1

第十三任铁道部长(2011年2月至2013年)

盛光祖,男,1949年4月出生,汉族,江苏江宁人,中共党员,大学普通班,现任海关总署署长、党组书记(正部长级),海关总监关衔。

1968年参加工作,先后任上海铁路局南京分局、杭州分局分局长兼党委书记,济南铁路局局长、党委书记1994年任铁道部党组成员、总经济师

1996年任铁道部政治部主任、党组成员兼直属机关党

委书记(副部长级)

1999年任铁道部副部长、党组成员

2000年任海关总署副署长、党组成员

2002年任海关总署副署长、党组副书记

2007年8月任海关总署副署长、党组书记(正部长级) 2003年9月被授予海关副总监关衔

2008年3月任海关总署署长、党组书记,海关总监关衔;中央社会治安综合治理委员会委员

2008年12月兼任国家口岸管理办公室主任。重点联系办公厅(口岸办)、人教司、财务司。

2011年2月12日,任中共铁道部党组书记(接替刘志军)。

2011年2月25日,任铁道部部长(接替刘志军)。

是中共第十七届中央委员,中国共产党第十三次、十四次、十五次、十六次、十七次党代表大会代表

铁道部机关及个铁路局职位与人员名单

铁道部人员职位及名单 铁道部部长:刘志军 铁道部副部长:孙永福、彭开宇、胡亚东、陆东福铁道部党组成员:安丽敏、黄四川、何洪达 铁道部办公厅(政治部办公室) 主任:吴利民 副主任:马维驹、李康平、韩江平 部长办公室(铁道部应急管理办公室)主任:韩江平综合处副处长:沙丹诚 秘书处处长:龚昕;副处长:田世刚 政治工作处副处长:章杰 文书处处长:董胜美;副处长:曲丽华 机要处处长:张逸 信访处处长:刘龙泰;副处长:黄建玺 财务处处长:于秀敏;副处长:赵晓意 铁道部运输指挥中心(运输局) 铁道部副总工程师兼局长:张曙光 副局长兼基础部主任:徐啸明 副局长兼调度部主任:张海军 副局长兼营运部主任:苏顺虎 副局长兼专运处处长:冯正文 专职副书记:郭运兴 综合部主任:李嘉;副主任:邵长虹 营运部副主任:王培、郭玉华 调度部副主任:郭竹学、赵春雷 装备部副主任:陈伯施、刘刚;主任助理:孙增文基础部副主任:刘朝英 运力资源策划部副主任:赵海宽;主任助理:陈璞

客运专线技术部副主任:张骥翼、詹子宁 土地管理部主任:董雅新;副主任:于得河 铁道部发展计划司 司长:黄民(兼) 副司长:张建平;副司长:严贺祥、王来祥 综合处(部战备办)处长:邱晓燕;副处长:刘亚和 长期规划处处长:韩树青;副处长:向泽伟 基建计划处处长:王亦军;副处长:商小雷 技改计划处处长:魏瑜 装备计划处处长:宋嘉斗 合资及地方铁路处处长:江涛;副处长:许飞跃 节能环保处(部节能办、环保办)副处长:衣化如 铁道部离退休局 局长:阴成仁 副局长:赵继修、李永崇、宋金霞 办公室主任:李方;副主任:白兰、张明华 组织宣传处处长:高建男; 副处长:张静、高波; 总支副书记:顾兵; 调研员(工会主席):李振惠 生活保健处处长:步文久;副处长:许京、刘奎梧 政策指导处处长:魏国顺;副处长:曾良 老协秘书处处长:王泉利;副处长:姜玲 委托管理处处长:赵岷 老干部服务处处长:韩思源;副处长:杜计生、张华南 活动中心主任:安克礼;活动中心副主任:于燕滨、张鸿老年大学副校长:石晓燕 一区工作站主任:张晓平 二区工作站主任:王中超

铁路个人简历

铁路个人简历模板各位读友大家好,此文档由网络收集而来,欢迎您下载,谢谢 铁路个人简历模板 姓名:fwsir 性别:女 民族:汉族 出生年月: 证件号码: 婚姻状况:未婚 身高:156cm 体重:46kg 户籍:广东湛江 现所在地:广东湛江 毕业学校:湖南铁道职业技术学院学历:专科 专业名称:铁道 毕业年份:2015年 工作年限:一年以内 职称: 求职意向

职位性质:全职 职位类别:铁路管理员 销售管理 市场/营销 职位名称:管理员; 主管; 经理 工作地区:其他; 待遇要求:1500元/月不需要提供住房 到职时间:一个月内 技能专长 语言能力:英语一般; 普通话标准 计算机能力: 教育培训 教育经历:时间所在学校学历 2008年9月- 2011年7月湖南铁道职业技术学院专科 培训经历:时间培训机构证书 工作经历 所在公司:湖南标志物业管理有限公司 时间范围:2010年11月- 2011年

1月 公司性质:股份制企业 所属行业:建筑、房地产、物业管理、装潢 担任职位:管理培训生 工作描述:职位是管理培训生,实行轮岗制度。轮岗岗位有:门岗、监控岗、车库岗、巡逻岗、客服部 离职原因:希望回家乡发展 其他信息 自我介绍:本人是应届的毕业生,现在是实习阶段,可以全职,但是还没领毕业证,2011年6月就可以领毕业证,以下是本人的实践经历: 2008年7-8月在湛江伟金培训学校当招生员 2008年10月在湖南贴到职业技术学院附近摆地摊卖玩具 2008年10-12月在株洲摆地摊卖饰品 2009年5月在株洲百货大楼发传单

2010年11月-1月在湖南标志物业工作,职位是管理培训生。工作岗位有:门岗、监控岗、巡逻岗、车库岗、客服部 发展方向:我愿意从基层做起,我是一名应届毕业生,有不少实践经验,在校期间担任过干部,俗话说:”不想当将军的士兵不是好士兵。”所以我希望公司提供有晋升的机会! 其他要求:希望有培训的机会 铁路应聘个人简历模板 个人简历一般应包括以下几个方面的内容: 个人资料:姓名、性别、出生年月、家庭地址、政治面貌、婚姻状况,身体状况,兴趣、爱好、性格等等; 学业有关内容:就读学校、所学专业、学位、外语及计算机掌握程度等等; 本人经历:入学以来的简单经历,主要是担任社会工作或加入党团等方面的情况; 所获荣誉:三好学生、优秀团员、

铁道部机关及18个铁路局职位与人员名单2011年3月修改

铁道部人员职位及名单 党组书记:盛光祖 铁道部部长:盛光祖 部党组成员、副部长: 彭开宙胡亚东陆东福卢春房王志国部党组成员、纪委书记安立敏 部党组成员、全国铁路总工会主席何玉华 铁道部办公厅(政治部办公室) 主任:吴利民 副主任:马维驹、李康平、韩江平 部长办公室(铁道部应急管理办公室)主任:韩江平 综合处副处长:沙丹诚 秘书处处长:龚昕;副处长:田世刚 政治工作处副处长:章杰 文书处处长:董胜美;副处长:曲丽华 机要处处长:张逸 信访处处长:刘龙泰;副处长:黄建玺 财务处处长:于秀敏;副处长:赵晓意 铁道部运输指挥中心(运输局) 铁道部副总工程师兼局长:张曙光(已被抓2011) 副局长兼基础部主任:徐啸明 副局长兼调度部主任:张海军 副局长兼营运部主任:苏顺虎 副局长兼专运处处长:冯正文 专职副书记:郭运兴 综合部主任:李嘉;副主任:邵长虹 营运部副主任:王培、郭玉华 调度部副主任:郭竹学、赵春雷 装备部副主任:陈伯施、刘刚;主任助理:孙增文 基础部副主任:刘朝英 运力资源策划部副主任:赵海宽;主任助理:陈璞

客运专线技术部副主任:张骥翼、詹子宁 土地管理部主任:董雅新;副主任:于得河 铁道部发展计划司 司长:黄民(兼) 副司长:张建平;副司长:严贺祥、王来祥 综合处(部战备办)处长:邱晓燕;副处长:刘亚和 长期规划处处长:韩树青;副处长:向泽伟 基建计划处处长:王亦军;副处长:商小雷 技改计划处处长:魏瑜 装备计划处处长:宋嘉斗 合资及地方铁路处处长:江涛;副处长:许飞跃 节能环保处(部节能办、环保办)副处长:衣化如 铁道部离退休局 局长:阴成仁 副局长:赵继修、李永崇、宋金霞 办公室主任:李方;副主任:白兰、张明华 组织宣传处处长:高建男; 副处长:张静、高波; 总支副书记:顾兵; 调研员(工会主席):李振惠 生活保健处处长:步文久;副处长:许京、刘奎梧 政策指导处处长:魏国顺;副处长:曾良 老协秘书处处长:王泉利;副处长:姜玲 委托管理处处长:赵岷 老干部服务处处长:韩思源;副处长:杜计生、张华南 活动中心主任:安克礼;活动中心副主任:于燕滨、张鸿老年大学副校长:石晓燕 一区工作站主任:张晓平 二区工作站主任:王中超 三区工作站主任:安耀杰 四区工作站主任:于建伟 羊坊店工作站主任:赵钟烨 铁道部财务司 司长:余邦利 副司长:张志农、孙新军

新中国历任铁道部长简历

新中国历任铁道部长简历 新中国第一任铁道部部长--滕代远[49.10-65.01] 滕代远,湖南省麻阳县人,1924年参加中国共产党.1937年任中央军委参谋长.1942年任八路军参谋长并参与北方局工作.解放战争时期,历任晋冀鲁豫军区副司令员、中共晋冀鲁豫中央局常委.1948年任华北军区副司令员.参与组织指挥邯郸战役.并随刘伯承、邓小平率野战军主力挺进大别山中华人民共和国成立后,任铁道部部长.1974年12月1日在北京病逝. 滕代远同志是久经考验的无产阶级革命家,是人民铁道事业的奠基人、开拓者和铁道兵团的创建人.他一生都在为人民做贡献,无论是战争年代还是和平时期. 新中国第二任铁道部部长--吕正操[65.01-70.06] 吕正操(1905--),辽宁省海城县人。一九二二年参加东北军,次年入东北讲武堂学习。毕业后任东北军连长、营长、少校副官队长,沈阳同泽俱乐部主任,第五十三军一一六师参谋处长,六七团、六九一团团长。一九三六年任东北武装同志抗日救亡先锋队总队长。一九三七年五月加入中国G-C-D。抗日战争时期,任冀中人民自卫军司令员,八路军第三纵队司令员兼冀中军区司令员、冀中行署主任,冀中区总指挥部副总指挥,晋绥军区司令员,中共中央晋绥分局委员。解放战争时期,任东北民主联军副总司令员兼西满军区司令员,东北军区副司令员兼东北铁路总局局长,东北人民GOV铁道部部长,中共中央东北局委员,军委铁道部副部长兼铁道兵团副司令员。中华人民共和国成立后,任中央人民GOV铁道部副部长、代部长,中央军委军事运输司令员,总参谋部军事交通部部长,中国人民解放军铁道兵政治委员。一九五五年被授予上将军衔。是第一、二、三届国防委员会委员,第四届全国人民代表大会常务委员会委员,中国人民政治协商会议全国委员会第二、三届常务委员,第六届全国政协副主席,中国G-C-D第七届候补中央委员,第八、十一届中央委员。在中国G-C-D 第十二次全国代表大会上被选为中央顾问委员会委员。 新中国第三任铁道部部长--万里[75.01-76.12] 万里,1916年生人,山东东平人.1936年加入中国G-C-D.曾任中共东平县委书记,地委书记,地位宣传部长,组织部长,中共鲁西区党委秘书长,南京市军管会经济部长,建设局长.19491年后,厉任西南军政委员会工业部部长,中央建设工程部副部长,中央城市建设部部长,中共北京市委副书记,副市长,国家铁道部部长轻工业部第一副部长等.1977年后,任安徽省委第一书记,省革委会主任,国家农委主任,国务院副总理,第七届人大常委会委员长,是中国桥牌协会名誉主席,中共第十一届中央书记处书记,第十二,十三届中共政治局委员. 万里部长九十岁高龄被评为2005年度CCTV体育风云人物终身成就奖. 新中国第四任铁道部部长--段君毅[76.12-78.12] 段君毅,山东范县(今属河南)人。1935年毕业于中国大学。次年加入中国共产党。曾任中共北平市西城区委书记、太西特委书记、冀鲁豫行署主任、第二野战军第六纵队政委、中共鄂豫区委书记、第二野战军后勤部司令兼政委。建国后,历任西南军政委员会工业部部长、第一机械工业部部长、中共四川省委书记、铁道部部长、中共河南省委第一书记、北京市委第一书记、北京卫戍区第一政委、中顾委常委。是中共第十、十一届中央委员,第一、五、六届全国人大代表。 新中国第五任铁道部部长--郭维城[78.12-81.09] ?? 郭维城1912年生,辽宁义县人.1933年加入中国共产党.曾为张学良机要秘书,苏鲁战区秘书处处长,1942年参与组织东北军111师部分官兵*义.解放战争时期,任齐齐哈尔护路军司令员,

《铁路物资部长先进个人事迹材料》

《铁路物资部长先进个人事迹材料》 俗话说。“兵马未动,粮草先行。”对于施工企业来讲,材料的采购应该就算是“粮草”。今年35岁的××x,平日话语不多,默默无闻,但管理材料却兢兢业业,一丝不苟,自从6月20日参加××x 铁路建设以来,由他掌管的材料供应就从未断过档,极大地保障了××x铁路建设的正常施工。 作为××x铁路五分部的第一批的“先遣队员”,物资部长××x 一到现场,就立即投入到紧张的材料调查和筹备战斗中。由于当时人员较少,现场几乎所有的采购任务都落在了××x一个人的身上。从水泥、沙石到木料、钉子,都要由他亲自打理。为了摸清地材情况,在南昌、新余、九江和丰城之间,他每天都要奔波几十公里,有时为了买一种材料,要跑上好几家店铺去拼凑,有时还要亲自盯着厂家现场制作。他常常早出晚归,中午回不来现场,就在外面随便凑合一口。 为了加快拌和站和便桥便道施工进度,××x更是忙得不亦乐乎,常常是24小时全天候待命,活动板房入场他要亲自盯着,水泥入场他要亲自点数,半个月下来,他的嗓子嘶哑了,眼睛红肿起来,可是只要有材料进场,他必定会早早的在现场等候。7月15日晚12点,他感冒发烧,立即被送往医院打点滴,但病情稍有好转,他就又投入到工作中去。 他除了搞好材料采购外,经常深入文秘杂烩网细致地调查市场行情,向领导提出合理化建议。在活动板房的搭建施工中,他建议采取租用的方式,这样,400平方米的活动板房修筑费用原计划格节约6

万多元。 不善言谈的××x在××x铁路建设中没有豪言壮语,只是默默地用他自己的实际行动,身体力不计得失的“粮草官”行、不计得失地做着一名共产党员应该做的事。 内容仅供参考

中国地方铁路协会

中国地方铁路协会 中国地方铁路协会成立于1984年,在中央与地方,政府与企业之间起着重要的桥梁作用,充分发挥了行业管理的职能。协会的成立,是中国地方铁路发展的里程碑,改变了地方铁路20多年来管理分散,各自为政的状况,走上了行业管理的道路。中国地方铁路协会的产生是地方铁路事业发展的客观需要,是生产关系适应生产力这一规律探索中的必然产物,也是地方铁路部门的共同愿望。 1983年6月,由铁道部计划局和国家计委综合运输研究所在四川省彭白地方铁路局召开的有关地方铁路局领导和 专家参加的会议上,一致建议成立一个由地方铁路运输企业、地方铁路工业企业自愿联合组织的群众团体—中国地方铁路协会。1984年3月在广东省三水市召开了中国地方铁路协会成立大会,聘请吕正操同志为总顾问,陈璞如同志为名誉会长,铁道部副部长李克非同志为会长。 中国地方铁路协会挂靠在铁道部,受国家计委、国家经委领导。 二、中国地方铁路协会成立的意义和职能作用 1984年成立的中国地方铁路协会,在中央与地方,政府与企业之间起着重要的桥梁作用,充分发挥了行业管理的职能。协会的成立,是中国地方铁路发展的里程碑,改变了地

方铁路20多年来管理分散,各自为政的状况,走上了行业管理的道路。 协会担负了对全国地方铁路行业管理的职能,积极组织各省、市、自治区地方铁路系统和有关部门探讨发展地方铁路的具体方针、政策和重大措施;认真执行国家发展地方铁路的各项方针政策,深入贯彻“固本简末、先通后备”的原则,组织编制了地方铁路中长期发展规划;受主管部门的委托,负责平衡、安排地方铁路年度基本建设投资计划,在调查研究的基础上,组织交流地方铁路建设和管理方面的经验,狠抓了有关地方铁路的法规建设;协调实现了国铁与地铁之间的联建、联营、联运;在总结经验的基础上解决企业的扭亏增盈;进行了大量的技术咨询工作,推动了地方铁路各项工作,使地方铁路工作步入了良性循环、正常快速发展的轨道。 三、协会历届大会及会长 1. 1984年3月6日在广东三水召开中国地方铁路协会成立大会(行使了会员代表大会职权)。 顾问:吕正操(全国政协副主席) 名誉会长:陈璞如(铁道部部长) 会长:李克非(铁道部副部长) 副会长:廖诗权(铁道部原副部长)、杨天放(林业部原副部长)、王竹亭(北方交通大学教授)、王维恭(常务,

上海铁路局人事任免

2009年一月上海铁路局干部任免 吴强兼任沪昆客运专线(浙江)公司筹备组组长、合肥至福州铁路(安徽)公司筹备组组长; 张骥翼兼任路局副局长; 张扬兼任路局副局长; 周方道调铁道部另行安排工作,免去其路局副总经济师职务; 葛方调铁道部另行安排工作,免去其路局副总工程师兼上海虹桥站工程建设指挥部指挥职务; 李家国调铁道部另行安排工作,免去其路局收入稽查处处长职务; 张永健任路局机务处副处长(副处级),试用期一年,免去其路局机务处处长助理职务; 储成伍任路局总工程师室副主任(副处级),免去其路局工务处副处长职务;潘振华任路局工务处总工程师(副处级),试用期一年,免去其路局工务处路基桥梁科科长职务; 徐州铁路办事处调研员王运泉(副处级)退休; 杭州铁路办事处党群工作部部长姚乃锋(副处级)退休; 路局党(干)校南京分校调研员吴亮(副处级)退休; 上海铁路运输中级法院法警支队支队长陆志洪的级别提为副处级,试用期一年; 童德清任南京铁路运输法院执行庭庭长(副处级),试用期一年; 霍劲翔任萧甬铁路有限责任公司总经理、党工委副书记(正处级),免去其萧甬铁路有限责任公司党委副书记职务;任宁波车务段段长、党委副书记; 斯泉根任萧甬铁路有限责任公司副总经理(副处级); 王坚武任萧甬铁路有限责任公司总会计师(副处级); 李国成任萧甬铁路有限责任公司党工委书记、副董事长(正处级),免去其萧甬铁路有限责任公司党委书记职务; 刘翔任萧甬铁路有限责任公司纪工委书记、工会工委主任(副处级),免去其萧甬铁路有限责任公司工会主席职务; 汤祥恒任宁波车务段副段长(副处级),免去其嘉兴车务段副段长职务; 徐建华任宁波车务段副段长(享受副处级待遇),免去其萧甬铁路有限责任公司副总经理职务; 项鸣麒任宁波车务段副段长(副处级),试用期一年,免去其路局运输处车站科科长职务; 黄国顺任宁波车务段党委副书记、副段长(副处级),主持党委工作,免去其萧甬铁路有限责任公司副总经理职务; 周勇军任宁波车务段党委副书记、纪委书记(副处级),免去其萧甬铁路有限责任公司党委副书记职务; 徐烈任宁波车务段党委委员、工会筹备组负责人(正科级); 杨元治任宁波工务段副段长、党委副书记(副处级),主持行政工作,免去其萧甬铁路有限责任公司副总经理兼总工程师职务; 马国良任宁波工务段副段长(享受副处级待遇),免去其杭州工务段副段长职务; 陆书祥任宁波工务段副段长(副处级),免去其上海工务段副段长职务;

中华人民共和国历任铁道部长

第一任铁道部长---滕代远[任期1949.10--1965.01] 滕代远[1904---1974],湖南麻阳人,1925年加入中国共产党.曾任中共湘东特委书记,湘鄂赣边区特委书记,1928年参加领导平江*义,成立中国工农红军第五军,后任红五军党代表,红一方面军副政委,军委武装动员部部长等职,1934年去苏联,参加共产国际第七次代表大会,入列宁学院学习.抗日战争时期,任中共中央军委参谋长,抗日军政大学副校长兼副政委,中共中央北方局委员,第十八集团军参谋长,晋冀鲁豫中央局委员兼军区副司令员,抗日战争胜利后,历任华北军区副司令员,中共中央军委铁道部部长.1949年后,任新中国第一任铁道部部长,解放军铁道兵团司令员兼政委.为国防部委员会委员,第四届全国政协副主席,中共第七至十届中央委员 第二任铁道部长----吕正操[任期1965.01--1970.06] 吕正操(1905--),辽宁省海城县人。一九二二年参加东北军,次年入东北讲武堂学习。毕业后任东北军连长、营长、少校副官队长,沈阳同泽俱乐部主任,第五十三军一一六师参谋处长,六四七团、六九一团团长。一九三六年任东北武装同志抗日救亡先锋队总队长。一九三七年五月加入中国共产党。抗日战争时期,任冀中人民自卫军司令员,八路军第三纵队司令员兼冀中军区司令员、冀中行署主任,冀中区总指挥部副总指挥,晋绥军区司令员,中共中央晋绥分局委员。解放战争时期,任东北民主联军副总司令员兼西满军区司令员,东北军区副司令员兼东北铁路总局局长,东北人民政府铁道部部长,中共中央东北局委员,

军委铁道部副部长兼铁道兵团副司令员。中华人民共和国成立后,任中央人民政府铁道部副部长、代部长,中央军委军事运输司令员,总参谋部军事交通部部长,中国人民解放军铁道兵政治委员。一九五五年被授予上将军衔。是第一、二、三届国防委员会委员,第四届全国人民代表大会常务委员会委员,中国人民政治协商会议全国委员会第二、三届常务委员,第六届全国政协副主席,中国共产党第七届候补中央委员,第八、十一届中央委员。在中国共产党第十二次全国代表大会上被选为中央顾问委员会委员。 第三任铁道部部长----万里[任期1975.01--1976.12] 万里,1916年生人,山东东平人.1936年加入中国共产党.曾任中共东平县委书记,地委书记, 地位宣传部长,组织部长,中共鲁西区党委秘书长,南京市军管会经济部长,建设局长.19491年后,厉任西南军政委员会工业部部长,中央建设工程部副部长,中央城市建设部部长,中共北京市委副书记,副市长,国家铁道部部长轻工业部第一副部长等.1977年后,任安徽省委第一书记,省革委会主任,国家农委主任,国务院副总理,第七届人大常委会委员长,是中国桥牌协会名誉主席,中共第十一届中央书记处书记,第十二,十三届中共政治局委员.万里部长九十岁高龄被评为2005年度CCTV体育风云人物终身成就奖.

铁道部机关及18个铁路局职位与人员名单

铁道部机关及18个铁路局职位与人员名单

铁道部人员职位及名单 铁道部部长:刘志军 铁道部副部长:孙永福、彭开宇、胡亚东、陆东福铁道部党组成员:安丽敏、黄四川、何洪达 铁道部办公厅(政治部办公室) 主任:吴利民 副主任:马维驹、李康平、韩江平 部长办公室(铁道部应急管理办公室)主任:韩江平综合处副处长:沙丹诚 秘书处处长:龚昕;副处长:田世刚 政治工作处副处长:章杰 文书处处长:董胜美;副处长:曲丽华 机要处处长:张逸 信访处处长:刘龙泰;副处长:黄建玺 财务处处长:于秀敏;副处长:赵晓意 铁道部运输指挥中心(运输局) 铁道部副总工程师兼局长:张曙光 副局长兼基础部主任:徐啸明 副局长兼调度部主任:张海军 副局长兼营运部主任:苏顺虎 副局长兼专运处处长:冯正文 专职副书记:郭运兴 综合部主任:李嘉;副主任:邵长虹 营运部副主任:王培、郭玉华

调度部副主任:郭竹学、赵春雷 装备部副主任:陈伯施、刘刚;主任助理:孙增文基础部副主任:刘朝英 运力资源策划部副主任:赵海宽;主任助理:陈璞客运专线技术部副主任:张骥翼、詹子宁 土地管理部主任:董雅新;副主任:于得河 铁道部发展计划司 司长:黄民(兼) 副司长:张建平;副司长:严贺祥、王来祥 综合处(部战备办)处长:邱晓燕;副处长:刘亚和长期规划处处长:韩树青;副处长:向泽伟 基建计划处处长:王亦军;副处长:商小雷 技改计划处处长:魏瑜 装备计划处处长:宋嘉斗 合资及地方铁路处处长:江涛;副处长:许飞跃 节能环保处(部节能办、环保办)副处长:衣化如 铁道部离退休局 局长:阴成仁 副局长:赵继修、李永崇、宋金霞 办公室主任:李方;副主任:白兰、张明华 组织宣传处处长:高建男; 副处长:张静、高波; 总支副书记:顾兵; 调研员(工会主席):李振惠 生活保健处处长:步文久;副处长:许京、刘奎梧政策指导处处长:魏国顺;副处长:曾良

中国人民解放军铁道兵历任主要首长

中国人民解放军铁道兵历任主要首长 王震中国人民解放军铁道兵兵部、师、团、历任主要首长 司令员王震(1954.2-1957.9)、李寿轩(1957.9-1968.6)、张翼翔(1968.6-1969.5)刘贤权(1969.5-1975.4)、吴克华(1975.4-1977.9)、陈再道(1977.9-1983.1)。 政委王震(1954.4-1957.4)、崔田民(1957.9-1968.9)、第一政委吕正操(1964.10-1968.9),政委刘贤权(1968.9-1969.4)、第二政委崔田民(1973.11-1975.8),政委吕正操(1975.8-1983.1),第二政委旷伏兆(1978.5-1983.1)。 副司令员李寿轩(1954.3-11为副司令员,1954.11-1957.9为第一副司令员) 副司令员郭维城(1954.8-1954.11,1954.11-1957.9为第二副司令员) 技术副司令员刘克(1954.3-1959.4) 后勤副司令员龙桂林(1954.3-1954.11)、闵学胜(1954.11-1955) 副司令员郭维城(1957.9-1967.5)、刘克(1959.4-1964.6)、刘金轩(1959.11-1975.8)、罗华生(1960.8-1975.8)、彭海贵(1969.8-1975.8,1977.12-1983.1)、别祖后

(1969.8-1979.12)肖春先(1969.8-1975.8)、蓝庭辉(1971.2-1983.1)、何辉燕(1971.2-1983.1)、亓谦斋(1973.11-1983.1)、徐斌(1977.12-1983.1)刘居英(1978.5-1983.1)。 副政委崔田民(1954.4-1957.9)、王集成(1957.1-1967.6)、王贵德(1964.2-1975.8)、郭延林(1969.8-1983.1)、王洪川(1971.2-1975.8)、訾修林(1975.8-1979.9)、李际祥(1975.8- 1983.1)、邱子明(1978.5-1979.3)、张子明(1979.1-1983.1)。司令部 司令部参谋长徐斌(1954.3-1959.1)、何辉燕 (1959.1-1969.8)、彭海贵(1969.8-1975.8,兼职)、龙桂林(1975.8-1978.8)、尚志功(1978.8-1983.1) 副参谋长张吉厚(1955.4-1956.4)、魏然(1957.6-1960.7)、张云山(1957.6-1963.3,1966.3- 1969.8)、蓝庭辉(1960.7-1971.2)、陈德三(1960.7-1963.3、1971.2-1976.7)、张致清(1962.3-1963.4)、汪祖美(1963.4-1976.6)、张鸿智(1969.8-1976.10)、尚志功(1969.8-1975.8)、宋瑞章(1970.1-1976.10)袁岩波(1971.2-1976.7)、王功(1976.6-1983.1)、潘田(1966.5-1983.1,兼职)、梁其舟(1978.1-1983.1) 总工程师潘田(1966.5-1983.1) 副总工程师华允璋(1954-1958)、王传纪

铁道部历任部长名单

铁道部历任部长名单 第一任铁道部长(1949年10月至1965年1月) 滕代远(1904.11.2-1974.12.1) 苗族,湖南麻阳人。久经考验的无产阶级革命家,中国人民解放军的领导者之一、新中国人民铁路事业的奠基人。 第二任铁道部长(1965年1月至1970年撤销) 吕正操,1905年1月生,字必之,辽宁海城人。1937年5月加入中国共产党。1934年1月参加革命工作,东北讲武堂毕业,上将军衔。 第三任铁道部长(1975年1月至1976年12月) 万里,1916年12月生,山东东平人。1936年加入中国共产党。曾任中共东平县工委书记,泰西地委宣传部、组织部部长。1940年后任中共鲁西区委宣传部副部长,冀鲁豫二、七、八地委书记。1947年后任中共冀鲁豫区委委员、秘书长,南京市军事管制委员会财委副主任、经济部部长、建设局局长。 第四任铁道部长(1976年12月至1978年12月) 段君毅,中国共产党的优秀党员,久经考验的忠诚的

共产主义战士,无产阶级革命家,我党政治工作杰出的领导人,原中共中央顾问委员会常务委员、北京市委原第一书记段君毅同志,因病医治无效,于2004年3月8日13时06分在北京逝世,享年94岁。 第五任铁道部长(1978年12月至1981年9月) 郭维城少将,张学良机要秘书。 郭维城少将,1912.8.21——1995.1.1,奉天义州(今辽宁义县)人。满族 第六任铁道部长(1981年9月至1982年5月) 刘建章(1910—2008)河北景县人。于2008年2月14日因病在北京逝世。享年98岁。 刘建章1926年加入中国共产主义青年团并参加革命工作,同年转为中共党员。历任珲春县县委书记,景县县委书记,北平市委市民工作委员会书记,华北人民抗日联军第九军区政治部主任,华北人民抗日自卫委员会冀南特派员,冀南武邑县县长,冀南五专署专员、军分区政治部主任,冀南行署副主任,冀中行署副主任,石家庄铁路局局长,华北交通部副部长,华北军运司令员,北平市军管会交通部部长,天津铁路局副局长等。

最新铁路局局长书记名单

最新铁路局局长书记名单 默认分类2009-03-05 14:25:40 阅读4263 评论10 字号:大中小 铁道部部长刘志军 铁道部副部长彭开宙胡亚东陆东福卢春房王志国 北京铁路局局长黄桂章上海铁路局局长安路生 党委书记安路勤党委书记李佳成 西安铁路局局长龙京济南铁路局局长瞿建明 党委书记马维驹党委书记吕万金 南昌铁路局局长邵力平广铁集团董事长党委书记何玉华 党委书记索河总经理郭竹学 哈尔滨局局长任纪善南宁铁路局局长陈伯施 党委书记杨军党委书记莫忠 沈阳铁路局局长王占柱成都铁路局局长武勇 党委书记吴利民党委书记姚保国 太原铁路局局长武汛昆明铁路局局长宋修德 党委书记张义平党委书记刘柏盛 呼和浩特局局长林奋强兰州铁路局局长吴云天 党委书记黄民党委书记陆海霞 郑州铁路局局长张军邦乌鲁木齐局局长罗金保 党委书记杨建祥党委书记黄永斌 武汉铁路局局长余卓民青藏公司总经理卢永忠 党委书记张友松党委书记王忠 铁道部各司局领导 铁道部办公厅(铁道部政治部办公室)主任 吴利民,男,陕西汉中人,历任太原铁路局财务处运营科科长,铁道部运输局综合部副主任、主任,现任铁道部办公厅(铁道部政治部办公室)主任。 铁道部政策法规司司长 田根哲,男,中国政法大学经济法(九)班学员,铁道部运输局综合部主任,1995年12月铁道部办公室副主任,铁道部运输局客运中心主任、全国假日办联络员,现任铁道部政策法规司司长。是中国铁道学会常务理事,铁路产品认证管理委

员会委员。 铁道部发展计划司司长 黄民,1993.3起历任铁道部原计划司(发展计划司)副处长、处长、副司长,现任铁道部总经济师兼铁道部发展计划司司长,2005.10 铁道部教授级高工。著作:1995.12 “九五”铁路运输形势及发展对策;《中国投资》独著1996.2 “九五”铁路货物运输需求预测《中国投资》独著;2001.1 以结构调整为主线,实现“十五”铁路快速健康发展《综合运输》独著;2003.3 试论铁路项目的公益性及建设途径《数量技术经济研究》独著;2004.5 对我国铁路大提速的几点认识《铁道经济研究》第一作者。 铁道部财务司司长 余邦利,2006年中央财经大学在读金融学博士,非执业注册会计师。历任南昌铁路局财务处副处长、处长,副总会计师,总会计师,铁道部财务司副司长,现任铁道部财务司司长,铁道部资金清算中心法定代表人,是中央国家机关青年联合会第三届委员会委员,中华全国青年联合会第十届委员会委员,中国投资学会第五届理事会理事,中国总会计师协会第三届理事会理事,《铁道运输与经济》编委会委员。著有《当前铁路财会工作若干重要问题探讨》。 铁道部科学技术司司长 耿志修,1952年出生,1970年参加工作,1975年入党,毕业于兰州铁道学院内燃机专业,高级工程师,曾任石家庄铁路分局副分局长、太原分局副分局长,1994年任北京铁路局副局长,2003年5月任铁道部科学技术司司长,2003年8月任铁道部副总工程师,2005年6月兼任铁道部客运专线副总设计师、铁道科学研究院院长,党委委员、常委、副书记。主持编写了《铁路科技发展“十一五”计划及2020年长期规划纲要》等一大批文件,参与组织了第五、第六次铁路大提速的技术准备工作,以及大秦线两万吨重载列车综合试验、客运专线建设、青藏铁路建设等重大项目的科技攻关。 铁道部人事司司长、铁道部政治部组织部部长 高晓兵,女,1962年1月生,高级工程师,曾任蚌铁分局党委书记,现任铁道部政治部副主任兼铁道部人事司司长、铁道部政治部组织部部长。是中华全国铁路总工会第十二届副主席,中国铁道学会理事,詹天佑科学技术发展基金会第一届理事会理事。 铁道部劳动和卫生司司长 方兰珍,大学学历,兰州铁道学院铁道运输系78级,历任南昌铁路局计划统计处副处长、处长,南昌铁路局党委副书记、政法委书记、纪委书记,2006年4月任铁道部劳动和卫生司司长。编有《对铁路投资体制改革的初步设想》。 铁道部建设管理司司长 安国栋,男,1959年1月生,历任广州铁路集团公司副总经理,羊城铁路总公司总经理,武广客运专线(高速铁路)有限责任公司总经理,铁道部建设管理司副司长,现任铁道部建设管理司司长。编有《强化管理突出内实为实现铁路跨越式发展提供坚实的基础》。 铁道部国际合作司司长 陈觉民,英语翻译,铁道部利用外资和引进技术中心原副主任,国家铁路项目三期负责人,现任铁道部国际合作司司长(港澳台办公室主任)。编有《铁路改组方案的比较研究》,翻译校对了路易斯.汤姆森著《中国铁路改革:铁路行业的巨大挑战》。 铁道部安全监察司司长 陈兰华,北京交通大学交通运输学院毕业,后在济南铁路局工作,曾任铁道部安全监察驻南京安全特派办特派员,现任铁道部安全监察司司长。是中国铁道学会第二届安全委员会委员,公铁立交安全整治工作领导组成员。编有《论铁路安全管理长效机制的建立》。 铁道部运输局局长、铁道部运输指挥中心主任 张曙光,兰州交通大学毕业,历任蚌埠车辆段副段长、铁道部运输局装备部客车处处长、沈阳铁路局局长助理、北京铁路局副局长兼京津城际客运专线筹备组组长和高速铁路公司筹备组副组长、铁道部运输局装备部副主任,铁道部运输局副局长。是中国铁路客运专线(高速铁路)技术创新的具体组织者,第十五届“茅以升铁道工程师奖”获得者。长期主管全国铁路客车的专业管理工作,组织开发了时速140公里、160公里的快速客车、提速客车和青藏铁路高原客车等车型。现任铁道部副总工程师兼运输局(运输指挥中心) 局长,铁道部副总工程师。 铁道部公安局局长

64年铁道部历史回顾

中国铁路总公司今日正式挂牌64年铁道部历史回 顾 2013-03-17 17:32 来源:证券时报网字号:12 14 抵达终点64年铁道部告别历史 昨天,十二届全国人大一次会议举行第三次全体会议,国务院机构改革方案“谜底”揭晓。有着六十余年历史的铁道部将不再保留。这次改革的主要内容是:实行铁路政企分开。将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责。铁道部部长盛光祖昨日在回答本报记者提问时表示,作为末任铁道部长,没有遗憾。 根据国务院机构改革和职能转变方案,我国将实行铁路政企分开,国务院将组建国家铁路局和中国铁路总公司。 近些年,我国铁路实现了跨越式发展,保障了国民经济平稳运行和人民生产生活需要,但也存在政企不分、与其他交通运输方式衔接不畅等问题。为推动铁路建设和运营健康可持续发展,保障铁路运营秩序和安全,充分发挥各种交通运输方式的整体优势和组合效率,有必要实行铁路政企分开,加快推进综合交通运输体系建设。 国家铁路局:由交通运输部管理 方案提出,将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展,加快推进综合交通运输体系建设。组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责,负责拟订铁路技术标准,监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责,负责铁路运输统一调度指挥,经营铁路客货运输业务,承担专运、特运任务,负责铁路建设,承担铁路安全生产主体责任等。同时,不再保留铁道部。 铁路总公司:统一调度指挥铁路运输 考虑到铁路仍处于建设发展重要时期,同时承担很多公益性任务,方案提出,国家继续支持铁路建设发展,加快推进铁路投融资体制改革和运价改革,建立健全规范的公益性线路和运输补贴机制。同时,继续深化铁路企业改革,建立现代企业制度。 改革后,中国铁路总公司统一调度指挥铁路运输,实行全路集中统一管理,确保铁路运

铁道部历任部长副部长名录

铁道部历任部长、副部长名录 铁道部历任部长、副部长名录铁道部历任部长滕代远(1949年10月至1965年1月) 吕正操(1965年1月至1970年撤销) 苏静(军管会主任1967年4月至1968年7月)万里(1975年1月至1976年12月) 段君毅(1976年12月至1978年12月) 郭维城(1978年12月至1981年9月) 刘建章(1981年9月至1982年5月) 陈璞如(1982年5月至1985年6月) 丁关根(1985年6月至1988年1月) 李森茂(1988年1月至1992年4月) 韩杼滨(1992年4月至1998年3月) 傅志寰(1998年3月至2003年3月) 刘志军(2003年3月至历任副部长 吕正操(1949年10月至1965年1月) 武竟天(1949年10月至1965年1月) 石志仁(1949年10月至1966年5月) 王世泰(1952年8月至1954年11月) 郭洪涛(1952年8月至1954年10月) 赵健民(1952年12月至1955年1月)

陆平(1954年11月至1957年10月) 刘建章(1954年11月至1966年5月,1975年1月至1981年9月) 余光生(1955年1月至1966年5月) 郭鲁(1959年8月至1966年5月,1975年1月至1976年10月) 汪菊潜(1959年8月至1966年5月) 苏杰(1960年12月至1966年5月,1975年1月至1979年1月) 钱应麟(1960年12月至1966年5月) 彭敏(1965年1月至1966年5月,1975年1月至10月)邓存伦(1975年1月至1982年4月) 李新(1975年1月至1979年1月) 黎光(1975年1月至1979年4月) 王效斌(1975年1月至1982年4月) 廖诗权(1975年1月至1982年4月) 吴冶山(1975年1月至1982年4月) 赵文普(1975年1月至1982年4月) 郭维城(1975年1月至1978年12月) 李颉伯(1979年8月至1982年4月) 布克(1979年8月至1982年4月) 耿振林(1979年8月至1982年4月)

卢春房部长在铁路建设推进座谈会上的讲话

在铁路建设推进座谈会上的主持讲话 (2012年9月6日) 卢春房 同志们: 现在开会。 部党组十分重视这次会议,盛部长会前专门听取了有关部门的汇报,一会儿还要作重要讲话;部党组成员、副部长陆东福,部总工程师何华武、总经济师余邦利、总规划师郑健,副总工程师安国栋、赵国堂、王同军,以及部机关有关部门的主要负责同志参加座谈会。 今天的座谈会打算这样安排:首先,我通报一下铁路建设有关情况;然后,请6大公司的同志发言;最后,请盛部长作重要讲话。 下面,我通报一下铁路建设有关情况,主要讲四个方面的内容。 一、关于今年铁路建设任务 今年初,铁道部下达2012年基建投资计划4060亿元。随着国家宏观经济形势发展变化和相关政策措施的实施,国务院和有关部委加大了对铁路建设的支持力度,资金得到落实。目前,经过几次调整,今年铁路基建投资计划增加至4960亿元;计划年内投产新线5510公里,投产复线5008公里,投产电气化铁路

7125公里。这里,我重点介绍一下计划新开工项目和开通项目情况: 1.新开工项目。为确保“十二五”规划重点项目顺利实施,继续保持铁路持续稳定发展的势头,到目前为止,部在保证2012年投产销号项目和运输急需重点项目的同时,仍然安排了重庆至万州、成都至蒲江、锡林浩特至二连浩特、宁西铁路增建第二线、宝兰客专、郑徐客专、蒙西至华中铁路煤运通道荆州至岳阳铁路部分工程、西成铁路西安至江油段、敦煌至格尔木、海南西环等19个新开工项目(后一步可能还要增加一些),总投资规模为4246亿元,今年计划完成投资117亿元。目前,宁西铁路增建第二线已基本完成施工招标,招标总额为150多亿元;其他新开工项目正在加快推进前期各项工作,预计年底前还要完成2000亿元左右的招标任务。 2.竣工开通项目。今年计划竣工开通项目69个,其中客专项目开通新线2721公里、复线2719公里、电气化铁路2719公里;普速项目开通新线2789公里、复线2289公里、电气化铁路4406公里。考虑到年内计划开通项目多、任务重,今年以来,部党组多次召开会议,研究2012年计划竣工开通项目等有关问题,4、5月份,盛部长亲自率领部党组成员及有关部门负责人,分别到京石武、哈大客专等项目现场办公,研究解决项目建设中的具体问题;同时,铁道部建立完善了建设重大问题督办制度,加快公文会签、审批,提高机关办事效率,形成了加快解决影响

铁道部的变革

铁道部的历史——1970-1975曾同交通部短暂合并 1950年,铁道部长腾代远在石家庄车站和干部交谈 1945年解放军组建首支武装护路部队,被称为铁道兵。由中央军委指挥的这支部队或可被看作铁道部最早的前身。1949年10月1日,中华人民共和国宣告诞生,设置中央人民政府铁道部,系最早的政府部门之一。 滕代远被任命为中央人民政府铁道部部长,吕正操、武竞天和石志仁同时被任命为铁道部副部长。原来军委铁道部转变为中央人民政府下属机构国家铁道部。其中,部长滕代远兼任铁道兵团司令员,对铁道工作进行全面领导。 1954年9月,中央人民政府铁道部即告结束,将原中央人民政府铁道部改为中华人民共和国铁道部,接替相关工作,成为国务院组成部门。后来,除1970年至1975年间与原中华人民共和国交通部、中华人民共和国邮电部合并成立新的交通部之外,一直延续至今。 铁道部的历史——1984年数十万铁道兵并入铁道部

资料图:中国人民志愿军铁道兵在朝鲜 中国历史上有一支特殊的铁路部队——铁道兵,前身是1945年8月有四野在东北组建的一支武装护路队伍,后改为东北民主联军护路军。1953年9月9日,中央军委正式决定组建铁道兵领导机关,从此,铁道兵正式作为一个兵种列入人民解放军列。1954年3月5日,铁道兵司令部正式在北京成立,最多时铁道兵总兵力达40余万人。 铁道兵在解放战争、抗美援朝战争、抗美援越战争中,为抢修、抢建铁路,保障钢铁运输线畅通无阻,立下了丰功伟绩。在国家铁路建设中,铁道兵先后修建了成昆铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、东北林区铁路、新疆南疆铁路、青藏铁路和北京地铁工程等大型铁路,立下了汗马功劳。 1984年1月1日,铁道兵部队集体转业并入铁道部,铁道兵各师分别改称铁道部各工程局。例如,铁道兵第一师于1948年7月组建,1950年11月6日参加抗美援朝,1984年1月改编为铁道部第11工程局,1999年更名为中铁第11工程局。 铁道部的历史——被指“独立王国” 中国的铁路检察院和法院已经存在了几十年 中国的铁路司法系统起源于上世纪50年代初,是学习当时苏联的体制建立的。1953年,天津铁路沿线专门法院和天津铁路沿线专门检察署成立。这是全国铁路系统中设立的第一个铁路专门法院和铁路专门检察署。随后,按照铁路局的布局,全国设立三级铁路运输法院、检察院。 然而,当1987年要撤销各个铁路局的法院和检察院并划归地方时,各相关省的检察院、法院均表示反对。一位铁路法院人士告诉记者,因为铁路线路太长,流动性大,有特殊性,如果地方检、法各管一段,会造成大动脉梗塞。于是,铁路系统依旧保留着司法系统,并形成了今天的局面,业务上由地方检察院、法院指导,人财物属铁路系统管理。

中国为何撤销铁路分局

中国为何撤销铁路分局 中国铁路运输企业两级法人以同一方式经营同一资产的问题,已经到了非解决不可的时候。“当前是解决这一问题最好的时机,”铁道部部长刘志军日前接受记者专访时说,“抓住时机完成这一改革,既是铁路改革发展的现实需要,又对我国铁路现代化建设具有深远的战略意义,完全符合全路的整体利益和国家利益。” ■条件和时机已成熟 刘志军部长告诉记者,改革我国铁路四级管理、铁路局和分局两级法人的体制,一直是铁路管理体制改革的重大课题。铁路局和分局两级法人,以同一方式经营同一资产,管理重叠、职能交叉、相互掣肘、效率不高,对铁路发展形成了严重制约。特别是随着技术装备水平的提高、运输生产力布局的调整和内涵扩大再生产的深入实施,铁路局和分局两级法人的弊端越来越突出。在加快铁路改革与发展的新形势下,实行铁路局直接管理站段的改革势在必行。 近两年通过实施主辅分离和运输生产力布局调整,为撤销铁路分局、实行铁路局直接管理站段的体制创造了条件。可以说,目前实行改革条件和时机已经成熟,这项改革的实施已水到渠成。 ■改革带来五大好处 据悉,实行铁路局直接管理站段体制带来五大好处:一是有利于提高运输效率。目前铁路局和分局两级法人在运输组织指挥和经营管理等方面职能重复,限制了运力资源使用效率的提高。撤销分局之后,由铁路局直接管理站段,减少了运力配置的中间层次,有利于优化运输组织,提高管理效能,提高运输效率。二是有利于发挥新技术装备的作用。通过撤销铁路分局,可以打破管理层次多、分局管理跨度小对新技术装备作用的限制,适应不断扩大运输能力的需要。三是有利于减少运营管理成本。四是有利于推进铁路管理体制创新。五是有利于进一步加强安全管理。 ■改革方案出台 据介绍,总体改革方案是:撤销所有铁路分局,同时根据我国铁路网布局和客流货流集散的实际情况,从优化运力资源配置,提高运输效率出发,新成立太原、西安、武汉3个铁路局,加上现有的15个铁路局(公司),全国铁路共设立18个铁路局(公司),所有铁路局(公司)实行直接管理站段的体制。 具体改革方案是: 从3月18日18时起,撤销太原、大同铁路分局,组建太原铁路局;撤销西安、安康铁路分局,组建西安铁路局;撤销武汉、襄樊铁路分局,组建武汉铁路局;撤销哈尔滨铁路局所属的哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、海拉尔铁路分局;撤销沈阳铁路局所属的长春、沈阳、锦州、通辽、吉林、通化铁路分局和大连铁道公司;撤销北京铁路局所属的北京、天津、石家庄铁路分局;撤销郑州铁路局所属的郑州、洛阳铁路分局;撤销济南铁路局所属的济南、青岛、徐州铁路分局;撤销上海铁路局所属的上海、蚌埠、南京、杭州铁路分局;撤销广铁集团公司所属的羊城、长沙、怀化铁路总公司;撤销成都铁路局所属的成都、重庆、贵阳铁路分局;撤销兰州铁路局所属的兰州、武威、银川铁路分局;撤销乌鲁木齐铁路局所属的乌鲁木齐、哈密铁路分局和南疆铁路临管处、北疆铁路公司。 ■确保运输安全稳定 刘志军部长认为,保证这项改革成功,最关键最核心的是要确保运输安全稳定。在改革期间,全路要杜绝客车事故和严重的人员伤亡事故。刘志军部长要求,当前要特别注意抓好以下几点:

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