工地试验检测存在的问题分析与建议论文
加强道路工程试验检测重要性论文
浅论加强道路工程试验检测的重要性摘要:试验检测对于提高工程质量,加快工程进度,起着非常重要的作用。
随着社会的发展,道路的建设已是城市基础建设的重要组成部分,这就需要一套行之有效的管理方法,全面质量管理就是一种行之有效的管理办法。
本文针对当前道路工程建设过程中存在的质量问题并结合本人多年从事道路工程试验工作的切身体会,浅谈试验检测工作对提高道路工程质量的重要性。
关键词:道路工程试验检测重要性1 加强道路工程试验检测工作的必要性和重要性试验检测是进行道路工程质量检测的一种有效手段。
这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测,以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。
道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是道路工程质量控制评定验收的一个主要环节。
一个产品或一项工程质量的好坏必须依靠试验检测这种手段得以实现。
2 试验检测工作的必要性和重要性主要体现在以下几个方面2.1 通过试验检测,能充分利用当地出产的材料,便于就地取材。
譬如建设地点的砂石、填料等等,可借助试验检测这种有效手段,以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求。
便于就地取材,降低工程造价。
2.2 通过试验检测,有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。
及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测,以鉴别起可行性、适用性、有效性、先进性,从而为工程施工积累经验教训。
这对于推动施工技术进步,提高工程进度,质量等将起到积极的作用。
2.3 通过必要的试验检测,可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏。
有了这套有效科学的测试手段,对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验,从而评定其产品是否合格。
这对于合理地应用材料,提高工程质量是非常重要的。
2.4 通过试验检测能合理的控制并科学的评价施工质量。
一项工程质量的好坏,包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。
试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。
基坑工程检测方案论文范文
基坑工程检测方案论文范文摘要：基坑工程是指为了建设地下工程而进行的挖土、支护和施工等一系列工作的工程。
基坑工程的质量和安全关乎整个工程的稳定性和持久性。
因此，基坑工程的检测和监测显得尤为重要。
本文主要介绍了基坑工程的检测方案，包括基坑工程检测的意义、检测的方法和步骤、检测的重点、检测的阶段等内容，以期为相关工程的设计和施工提供参考。
关键词：基坑工程；检测方案；监测；质量与安全1. 基坑工程的检测意义基坑工程是地下工程的一种重要形式，广泛应用于建筑、市政、交通等领域。
由于基坑工程的开挖深度大、周边环境复杂、工作条件复杂，因此在基坑工程中容易出现坍塌、变形、沉降等问题。
这些问题会直接影响到工程的质量和安全，甚至威胁到周边环境和建筑物的安全。
因此，对基坑工程进行及时、准确的检测，对于确保工程的质量和安全意义重大。
2. 基坑工程的检测方法和步骤（1）检测的方法1）现场勘察。
现场勘察是基坑工程检测的第一步，主要是对基坑周边环境、地质情况、地下水情况等进行综合评估，以便确定采用何种支护措施。
2）非破坏性检测。
使用地质雷达、地震波测量仪等设备进行非破坏性检测，以了解地下结构和土壤的情况。
3）监测仪器。
在工程施工过程中设置一些监测设备，如测孔仪、测斜仪、水准仪等，用以对基坑工程的变形、沉降、地下水位等进行实时监测。
4）实验室试验。
进行土壤的采样、试验，以确定土壤的力学性质，为基坑工程的支护设计提供参考。
（2）检测的步骤1）确定检测的目标和内容。
明确基坑工程检测的目的和内容，包括检测的重点、监测指标和方法。
2）选择检测的时间和地点。
根据基坑工程的实际情况，确定检测的时间和地点，以保证检测的准确性和及时性。
3）制定检测方案。
根据基坑工程的特点，编制相应的检测方案，包括检测的方法、设备、人员和预算等。
4）进行检测和监测。
按照制定的方案和程序进行现场检测和监测，并及时记录检测数据，以便进行分析和评估。
5）分析和评估检测结果。
建筑工程材料检测论文15篇(建筑材料检测在建筑工程的重要性)
建筑工程材料检测论文15篇建筑材料检测在建筑工程的重要性建筑工程材料检测论文摘要：建筑材料试验检测是一项较复杂的工作，涉及的业务范围较广。
因此在实际检测中，要求检测人员必须积极做好各项检测工作的前期准备，而且还要提高自己的检测技术，认真检测好各个项目，保证检测结果符合质量标准。
同时还要加强建筑材料试验检测监督，从多个方面进行改进，避免因材料问题对建筑整体质量造成影响，以保证建设高质量的工程。
关键词建筑工程材料检测建筑工程论文建筑工程建筑工程材料检测论文:建筑材料检测在建筑工程的重要性摘要：建筑行业的发展中建筑行业的发展中，对建筑材料的选择是关键，建筑材料的质量对整个建筑工程的质量造成严重的影响。
文章先分析了建筑材料检测工作的重要性析了建筑材料检测工作的重要性，又针对建筑材料检测工作的开展提出了有效的措施，希望能够为大家的研究工作提供借鉴和指导指导。
关键词：建筑材料建筑材料；检测；建筑工程；重要性1引言在人们的日常生活中在人们的日常生活中，建筑材料是随处都能见到的。
随着科学技术的不断发展着科学技术的不断发展，新型的建筑材料也被不断的研发出来来，这些建筑材料更能满足人们的生活要求，也变得更加人性化化。
将这些建筑材料投入到建筑工程当中，能够提高建筑工程的质量程的质量，进而保证了人们的建筑安全，为居民提供了一个良好的居住环境好的居住环境。
因此，加强对建筑材料的检测工作是十分必要的要的。
2建筑材料检测技术的相关概述在建筑工程施工过程中在建筑工程施工过程中，一项必不可少的环节就是对建筑材料的选择筑材料的选择，为了选择高质量的建筑材料，需要加强对建筑材料的监测材料的监测。
在目前的建筑材料中，材料本身应该能够承受巨大的压力和质量巨大的压力和质量，材料本身也需要具有一定的密度。
所以，在建筑材料的检测过程中在建筑材料的检测过程中，综合考虑建筑材料的承受压力、的深度和密度质量等深度和密度质量等，已经成为检测工作的重点。
提高建筑材料检测质量措施论文
提高建筑材料检测质量的措施摘要：如何加强对建筑工程材料的检测管理与控制，是所有建筑行业工作人员必须深刻思考探索的问题，我国建筑行业正处于飞速发展的时期，虽然取得了一定的成果，但我国的建筑材料质量检测方面依旧有着许多不足。
建筑材料是建筑工程这一特殊产品的原料，其质量好坏直接影响建筑工程的优劣，而目前社会上生产的建筑工业产品伪劣品太多，因此，必须对建筑材料质量进行严格检测与控制。
本文探讨了提高建筑工程材料质量检测的措施。
关键词：提高；建筑材料；检测质量；措施中图分类号： tu2 文献标识码： a 文章编号：随着我国经济的发展，建筑材料市场逐步发展起来，其竞争也是十分激烈的，所以在建筑材料市场上出现假冒伪劣产品的情况也是层出不穷的，随着我国建筑行业的发展，我国建筑工程质量的检测程序也逐渐的趋于完善，所以加强建筑材料质量的检测工作是十分必要的。
但是在实际的工作中我们可以发现，一些因为建筑材料质量而引起的建筑工程事故近几年频繁发生，甚至出现了一些刚刚建好的建筑因为建筑材料质量问题而直接强迫拆除，所以这样对于建筑行业的建筑材料检测而言还是存在许多挑战的，其检测方法也存在许多的不足，需要我们不断的完善，相信通过不断的总结经验，不断的探索我国建筑行业建筑材料检测质量会大大的提升。
一、建筑材料检测的原则建筑材料质量好坏是建筑工程质量好坏的关键，建筑材料质量直接关系到建筑工程的质量，所以在进行材料检测时坚持合法的检测原则是必须的，在具体的材料检测工作中检测人员必须坚持的原则有以下几点：1、检测样品的选取必须规范合理。
2、样品的检测方法必须正确，误差必须控制在可接受的范围内。
3、注意检测环境的温度与湿度，因为检测环境中的温度以及湿度都是影响材料检测质量高低的重要因素。
4、材料质量检测时注重加荷速度的影响。
5、检测时试件尺寸以及精度要求一定到达到。
二、提高建筑材料检测质量的措施1、从源头上杜绝不合格的建筑材料，严守建筑材料三证关，加强对材料的检测是保证材料质量的重要环节。
工程检测论文
工程检测论文引言工程检测是指在工程施工和运行过程中，对各种工程材料、工程结构及工程设施进行检查、检验和评定的过程。
它是保障工程质量和安全的重要环节，对于确保工程的可靠性、稳定性以及经济性起着重要作用。
本文将对工程检测的意义、常用的工程检测方法以及工程检测的优势进行探讨和分析。
工程检测的意义工程检测对于保障工程质量和安全具有重要的意义。
首先，工程检测可以及时发现和排除工程中存在的质量问题。
通过对工程材料和结构的检测，可以发现潜在的质量隐患，及时采取措施加以修复或改善。
这样可以避免质量问题在后期工程使用过程中造成更大的损失和影响。
其次，工程检测可以提高工程的安全性。
通过对工程结构的强度、稳定性等方面进行检测，可以评估工程的承载能力和安全性，确保工程在使用过程中能够安全可靠地运行。
此外，工程检测还可以优化工程设计与施工方案。
通过对工程材料的性能和施工工艺的检测，可以对工程设计和施工方案进行优化和改进，提高工程的经济性和工效。
常用的工程检测方法在工程检测中，常用的方法包括非破坏检测和破坏性检测。
非破坏检测是指在不破坏工程结构的前提下，利用物理、化学或其他手段对工程材料和结构进行检测的方法。
常用的非破坏检测方法包括超声波检测、X射线检测、雷达检测等。
这些方法可以检测工程中的裂缝、异物、缺陷等问题，同时还可以评估工程材料的性能和质量。
破坏性检测是通过对工程材料和结构进行破坏性试验，获取材料的强度、韧性等性能指标的方法。
常用的破坏性检测方法包括拉伸试验、冲击试验、压缩试验等。
这些方法可以直接获取材料的性能参数，对于评估工程材料的可靠性和适用性具有重要作用。
工程检测的优势与传统的直接测量和观测相比，工程检测具有以下优势：1.高效性：工程检测方法一般快速、高效，可以快速获取工程材料和结构的状况信息。
这对于工程的及时修复和改善至关重要。
2.经济性：相比传统的破坏性检测方法，非破坏性检测方法可以大幅降低检测成本，同时还能减少对工程结构的破坏和损失。
土木工程结构试验与检测论文
土木工程结构试验与检测论文首先，结构试验与检测是指通过对结构的实际力学性能进行测试和测量来获取其力学特性和承载能力的方法。
它是土木工程设计和施工的重要环节，旨在确保结构的安全可靠性。
结构试验与检测主要包括物理试验、数值模拟和现场监测三种方法。
其中，物理试验是通过对结构模型或样品进行加载和观测来获取数据；数值模拟是借助计算机软件对结构进行建模和仿真，以模拟结构的受力行为；现场监测是利用传感器和仪器对实际结构进行实时监测和数据采集。
其次，结构试验与检测的方法是多种多样的。
在物理试验方面，常用的方法包括静力试验、动力试验、破坏试验和极限荷载试验。
静力试验是通过加载并测量结构的位移、应变和应力来评估其受力性能；动力试验是通过对结构施加动态载荷来研究结构的振动特性和动力响应；破坏试验是为了评估结构的破坏机制和抗震能力，通常采用超静定试验或随机加载试验；极限荷载试验是为了确定结构的承载能力和极限状态，通常采用逐次增加荷载的方法进行。
在数值模拟方面，常用的方法包括有限元法、无限元法和边界元法等。
这些方法可以有效地模拟结构的力学行为和响应。
最后，结构试验与检测在土木工程中具有广泛的应用。
它不仅可以用于结构设计和优化，还可以用于检测和评估已有结构的安全性能。
在结构设计方面，试验与检测可以通过提供精确的力学数据和实际的工程性能来指导设计过程，确保结构的稳定性和安全性。
在结构检测方面，试验和检测可以用于评估结构的健康状况、监测结构的变形和病害，并提供及时的结构保养和维护建议。
此外，结构试验与检测还可以用于研究和验证新的结构材料和技术，提高结构的抗震性能和节能性能。
综上所述，土木工程结构试验与检测是一项关键的研究内容，它通过实验和检测的方法来验证和评估结构的力学性能和安全性。
它不仅具有重要的理论意义，还具有广泛的实际应用。
在未来的研究中，我们可以进一步探索新的试验方法和检测技术，提高结构试验与检测的精度和效率，并将其应用于更多的实际工程中，促进土木工程的发展和进步。
桩基检测管理与技术措施论文
桩基检测的管理与技术措施探讨摘要：随着社会的发展与进步，重视桩基检测的管理与技术措施对于现实生活具有重要的意义。
本文主要介绍桩基检测的管理与技术措施的有关内容。
关键词：技术措施；桩基检测；管理；中图分类号：tu473.1文献标识码： a 文章编号：引言桩基作为目前工程建设中大量采用的深基础形式，是涉及结构安全的重要组成部分。
桩基质量检测技术，特别是桩基动力试验，涉及到岩土力学、振动学、桩基施工技术和计算机技术等诸多学科知识，它既不同于常规的建筑材料试验，又不同于普通的建筑结构测试，因此有必要对其进行系统的研究。
一、我国桩基检测技术的现状及存在的问题1.1市场行为不规范目前的检测市场存在着片面压价等不规范行为，使得许多单位在检测的过程中，采集数据不认真，对于数据资料的处理过程过于草率，有些单位还有出卖资质的行为，或者根本不具备检测能力，还有个人联营等等，这些都严重阻碍了技术进步和检查工作的顺利进行。
1.2检测单位硬件设施不够完善，参差不齐有些单位的静载装置设备以至几千吨，尤其是低应变和高应变测试都采用井口的先进设备。
而某些差的单位，连最基础的计量器都无法定期标定。
1.3检验结果不精确首先，由于引用资料尚不齐全，造成数据不准确，使得结论简单或含糊。
其次，关于静载试验，其内容与执行规范不相符合，原始记录不清晰且有严重涂改痕迹，或者观测时间不充足，造成许多数据误差大，基本值判断失误。
再次，低应变检测所采集的曲线一致性查，锤击性欠缺，选用参数过于简单。
二、检测分类桩的测试方法分为静载荷试验和动力测桩两大类，还有抽芯法和静力、动力触探以及埋设传感器法等辅助类方法。
目前桩的静载荷试验主要采用锚桩法、堆载平台法、地锚法、锚桩和堆载联合法以及孔底预埋顶压法等。
用低应变法检测桩的完整性，用高应变法检测桩的承载力和桩的完整性。
高应变法试桩一般用case 法、capwap 法。
低应变检测常用应力波反射法（锤击波动法）、声波透射法。
高速公路试验检测技术论文
高速公路试验检测技术探讨【摘要】对于高速公路的项目建设一直都是有其自身的难度的，因为规模庞大，技术难度大，质量的要求也很严格。
而试验检测则是建设项目质量管理的重要工作内容，它能反应项目总体质量水平，并能够及时的发现问题，找到可以解决问题的技术和管理手段，从而达到控制、提高工程质量的目的。
本文就是通过对高速公路实验检测的现状进行分析,同时,对实验检测管理提出了一些建议。
【关键词】高速公路；试验检测；工程质量管理1 高速公路实验检测现状现在的公路工程试验检测管理的办法有着一套自己管理规范，在工程施工过程中我们把试验检验可以分为:施工单位自检、监理单位抽检及监督单位抽检，但是始终是存在问题，这样就使检测的力度和要求达不到预想的效果。
那到底是什么问题，影响着检验测试的效果呢？1.1 施工单位自检试验结果准确性、可信度不高。
在三级的质量控制体系中，主要是施工单位的自检比较多，所以施工单位的自检对于整个工程的质量控制就是关键的。
那么就需要建立工地的临时实验室，但是这需要大量的资金投入，但是考虑到利益，施工方投入的是少于预算的，这样中间的差值就是施工方的利润。
所以施工单位工地临时试验室的各个方面都是达不到相应的要求的，那么临时试验室检测的任何结果的准确性都是没有保证的。
正是因为工地临时试验室的建造是把自身利益作为考虑前提的，所以检测的准确性、结果就会和实际上有差误的，而施工单位给出的检测报告也是会影响完工的验收的，更何况在施工单位赶进度的压力之下，对于施工单位试验室是否能够出具数据真实的报告更是难以预料。
1.2 监理抽检试验缺位工程的监理制度不断的发展，那么交通行业的工程监理也是在不断的发展，已经逐步的到了职业化的高阶段，交通行业的工程监理制度,经历了试点起步、全面推广,现已进入规范市场、走职业化发展的提高阶段。
在试验检测方面,对于监理的要求是严格的，他们要认真做好职责，对工程的各个过程做好监督，并且严厉的监督施工单位自检的过程，还要加强适当的抽检工作，掌握整个工程的质量。
公路桥梁桩基施工与检测技术分析论文
公路桥梁桩基施工与检测技术分析【摘要】本文就公路桥梁桩基施工，分析了桩基施工中应注意的关键事项，并概述了目前桩基检测的主要技术，供同行参考。
【关键词】公路桥梁；桩基施工；注意事项；检测技术在路桥梁桩基施工中，通常是先使用机械进行钻孔，然后灌注混凝土。
也可以根据地质及地下水情况，有针对性地采用挖孔作业，然后再进行混凝土的灌注，挖孔工艺在桩基施工中显示出很大的优越性。
如现场作业面小，占地范围不大，可以开展平行和流水交叉作业，可以很好地进行桩的偏位和竖直度控制，能够有效地避免钻孔导致的扩孔率、混凝土用量增大，还能够有效地控制混凝土灌注过程中产生夹层、断桩等不利因素。
这两种桩基各有优缺，需结合实际情况灵活应用，避重就轻。
1.钻孔灌注桩施工中应注意的事项（1）钻孔灌注桩在钻孔开始时，需稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，等泥浆均匀后以低挡慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁，钻至护简脚下lm后，方可按正常速度钻进；在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进方法；在黏性土中钻进，宜选用尖底钻头，中等钻速，大泵量，稀泥浆；在砂土或软土层中钻进，宜用平底钻头、控制进尺、轻压、低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进；在土夹砾(卵)石层中钻进，宜采用低挡慢速、优质泥浆、大泵量、分两级钻进的方法钻进。
（2）对于泥浆护壁桩基，钻孔能否成功，泥浆是关键。
在钻孔过程中，要不断向孔内补充新泥浆，以保持泥浆的稠度和比重。
泥浆顶面要高出地下水位线50cm以上，以保持孔壁的稳定。
同时要严密注视地质条件的变化，并随时调整泥浆的性能和配合比。
在钻进过程中，根据地质情况适当调整泥浆比重，一般地层以1．1～1．3为宜，松散地层以1．4～1．6为宜。
（3）当孔深距设计标高差50 cm时，将钢筋笼、导管及其他机具、材料等准备就绪，以避免成孔后等待机具、材料而造成时间间隔，引起由于地质不良发生的塌孔现象。
（4）清孔，当钻机钻到设计高程时，就立即进行清孔，清孔后泥浆比重控制在1．15～1．2之间，如果泥浆比重太大，则不利于混凝土的浇筑，如果太小可能会引起塌孔。
建设工程质量问题及措施探讨
建设工程质量问题及措施探讨作者：孙思鹏孟兰美来源：《城市建设理论研究》2014年第05期【论文摘要】:本文阐述了建设工程中存在的质量问题，并对成因进行了分析，提出了相应的改进措施。
关键词：建设工程、质量、措施中图分类号：TU198 文献标识码：A随着我国社会主义市场经济的不断发展，人民对生活水平的要求不断提高，特别是对住宅工程的质量要求也越来越高。
这就要求我们建设者一定要加强施工质量的控制，确保广大人民满意。
因此，今天我就建设工程质量存在的问题进行剖析，找出存在的问题，分析问题，进而提出行之有效的措施，希望能给同行们一定的帮助。
一、建设工程存在的质量问题1、工程外观观感查，装饰装修粗糙有些房地产开发商为了降低成本，牟取暴利，选择一些劣质装修装饰材料，造成楼房外观粗糙，色差大，观感效果很差。
有点楼房外墙涂料经过一个雨季就脱落掉皮，严重损害了住户的切身利益。
2、建筑材料偷梁换柱、偷天换日有些房地产开发商或者施工单位为了牟取利润，对使用的建筑材料采取偷梁换柱、偷天换日的做法；即购买高档的建筑材料送检测机构进行试验，然而在工程现场使用的却是劣质材料或者与设计文件不相符，这就是平时我们所说的抽样送样的与施工所用材料不一致，以假乱真，以达到验收的目的，这样的工程交付使用后不久便出现许多质量问题。
二、存在质量问题的原因分析1、施工单位方面的原因第一、施工单位队伍整体素质低，施工人员流动快，新工人比较多，“三级”教育培训滞后，技术工人技术水平较低，这样就很难建造出合格的工程。
第二、在施工过程中，没有建立健全质量管理体系，各工序之间、工种之间没有严格的交接措施，有的不进行技术交底就进行施工，没有做到事前预防、事中控制和事后处理的要求。
第三、施工管理混乱，不少建筑施工企业缺乏相应的专业技术人员，他们为了降低成本雇佣一些无施工经验又不懂图纸和规范的人员来管理现场，造成施工现场成品和半成品乱堆乱放，随意损坏，严重影响了工程质量和进度。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
工地试验检测存在的问题分析与建议论文
摘要：
工地试验检测是公路工程质量控制的主要手段。然而，随着
公路工程的迅猛发展，工地试验检测工作却出现了诸多与之不相
适应的问题。笔者结合几年工地试验检测工作实践，对当前工地
试验检测工作中普遍存在的问题进行了深入分析，并提出建议。
关键词：工地；试验检测；问题；分析；建议
工地试验室承担了工程项目大量的试验检测工作，大量反映
工程建设质量的数据均是通过工地试验检测得来的。然而，工地
试验检测往往受到工程资金、进度、施工形象要求等方面的影响
而不能很好地开展，甚至有的工程项目工地试验室形同虚设，试
验检测工作流于形式。笔者结合多年公路工程工地试验检测工作
实践，对工地试验检测工作的现状和普遍存在的问题进行分析，
并提出合理化的建议，具有积极的参考作用。
一、工地试验检测普遍存在的问题。
近年来，工地试验检测工作存在的问题得到了国家相关部门
的高度重视。2007年的全国交通工作会议明确提出了“严禁试
验数据造假”的工作要求，交通部决定在全国范围内组织开展为
期3年以保证数据真实性为重点的公路、水运工程试验检测专项
治理活动，明确治理的重点是试验检测数据及报告的造假行为和
试验检测人员无证上岗现象等。实际上，工地试验检测数据造假
现象具有一定的普遍性。目前，工地试验室普遍存在如下几个方
面的问题：
1、人员数量不足，素质偏低。
根据调查，工地试验室配备的人员都偏少，难以满足试验检
测工作的需要。另一方面，人员持证率严重不足。一些工地试验
室无母体试验检测机构的授权和监管，试验室负责人不具备任职
资格。值得注意的是，相当一部分试验检测人员未经过正规的学
校学习和培训，思想素质不高、责任心不强，知识更新不及时，
业务不熟悉，对现行的标准、规范、规程不清楚，试验操作不规
范，直接影响其试验数据的真实性、准确性和可靠性。
2、试验检测设备及试验环境不满足工作要求。
仪器设备配备数量、质量或精度不满足要求，设备的利用和
管理混乱。
一些项目负责人由于过多地追求经济利润，往往在试验仪器
设备方面投入不足，往往配备的是价格低廉的陈旧、技术落后、
性能差的仪器设备，其质量和精度不能满足标准和规范要求。
试验检测环境条件不符合要求。
工地试验室环境较简陋，室内杂乱，面积狭窄，室内采光、
通风不好，仪器设备摆放过于密集，不满足试验检测工作需要，
且存在安全隐患。工地试验室整体布局和功能分区不合理，未按
规定将不同的试验项目分设试验室，未将相互干扰的仪器设备隔
离，影响了仪器精度和试验结果的准确性。比较普遍的问题是，
水泥室、沥青室、养生室、力学室等试验室内温度、湿度不满足
要求；未将运行时产生振动、噪音、高温的设备与高精度的电子
天平、静水天平、全站仪等设备有效隔离，酒精、强酸、强碱以
及有毒化学试剂和危险品未隔离，无安全使用的管理措施。
3、质量管理体系不完善。
比较突出的问题是，工地试验室无符合要求的母体试验检测
机构，或母体试验检测机构未对地工地试验室建立有效的授权和
监管机制。工地试验室未建立质量保证体系或不健全，质量责任
无法落实。检测人员对质量管理体系的认识不够，工地检测程序
混乱，质量管理体系不完善，检测质量责任不明确。
4、试验检测数据造假。
目前，尽管各级质量监督部门都在强调试验检测数据的真实
性。但实事上，工地试验检测数据造假的现象十分普遍，主要表
现在以下几个方面：
试验检测工作量和实际情况不符。
例如，有限的试验人员和设备完成的压实度试验数量过大；
标准击实试验用烘干法测含水量试验存在同一铝盒一天内多次
重复使用，从试验时间上推断试验数据不真实；土方路基压实度
试验报告中的试验点数与工程现场实际灌砂法试洞的数量不符。
试验检测数据与实际情况不符。
例如，混凝土强度、压实度、灰剂量试验结果数据非常均匀、
离散性较小，与实际施工情况不符。监理单位的应独立抽检的试
验数据与施工单位自检试验数据完全雷同。
试验检测台账、原始记录不完善、不真实。
较为普遍的现象是，工地试验室检测报告没有原始记录或试
验台帐；原始记录和台账随意涂改，同一试验项目的设备使用记
录、试验记录、试验报告和试验台帐相互不对应；部分试验报告
中试验检测人员与原始记录中的试验人员不一致，存在签字人员
不做试验的现象。
由于工地试验检测有大量的数据处理工作，施工、监理单位
利用电子表格等应用软件编造假的试验数据和报告。
例如，压实度、标准击实、平整度、回弹弯沉试验报告等。
而实际上，利用计算机编造的假数据一般都具有规律性，那就是
其小数点后某位数字是固定的某一个或某两个数字。
二、原因分析。
1、相关单位对工地试验检测工作不够重视。
按照现行的质量管理模式，施工、监理及业主单位均应在工
程项目施工现场建立各自的工地试验室，承担工地试验检测和质
量控制工作。然而长期以来，工地试验检测却没有得到相关单位
应有的重视。施工单位的项目领导对工地试验检测的重要性和必
要性认识不够，在试验室建设、试验人员配备、仪器设备投入等
方面明显不足，甚至错误地将工地试验室视为履约、应付检查和
为工程提供“合格”数据的工具，不能发挥其应有的指导生产、
控制工程质量和成本的作用。