散粮装卸工艺
散货装卸工艺规程--煤炭
散货装卸工艺规程本规程适用于煤炭装卸作业。
一、装卸工艺流程1.船---堆场船→带斗门机→自卸车→堆场船→带斗门机→码头平台→自卸车→堆场（块煤作业）2.船---车船→带斗门机→自提车3.堆场---车堆场→装载机→车4.堆场---船堆场→装载机→自卸车→码头→船二、机械配备1.装卸作业线按各工艺流程配备相应机械设备。
2.工艺流程中所配备机械的能力应基本一致。
三、工具配备：各种规格型号的双索抓斗四、作业人员配备：（按一条作业线配备）- 1 -五、操作方法和要求船舶装卸载1.船舶装载，尽量装平。
2.装卸载过程中需保证每个舱口均匀装卸，保证船舶作业平衡。
3.船舶装载装成锥形时需用抓斗平舱，将中间的货物抓到四周，必要时进行人工平舱。
4．船舶卸载，并及时将舱壁的粘附颗粒清理干净。
5.散货卸到见舱底，方可安排机械下舱作业，且须满足以下条件：5.1舱内具有能使下舱机械自由回转作业的余地和高度；5.2行驶面能承受下舱机械的工作载荷；5.3船舶倾斜小于3-5°。
散货清舱1.清舱作业必须安排专人指挥作业。
作业人员在舱内配合机械联合清舱时，必须注意避让关路、避让机械，禁止作业人员徒手推、稳抓斗；作业人员清扫场地时，必须注意避让门机、机械关路。
2.清舱作业时严禁船方人员进入舱内，如需进入必须告知单船指导员，得到同意后且单船指导员通知作业人员停止作业后方可下舱。
3.清舱作业必须做到“二个必须”、“十个严禁”：“二个必须”：（1）清舱人员、清舱机械与起重机械抓斗必须分区域作业。
（2）舱内同一区域必须做到“人动机停、机动人离”。
“十个严禁”：（1）严禁抓斗在无人报关时进入舱内作业。
（2）严禁抓斗进舱不按指挥手指挥作业。
（3）严禁抓斗和清舱机械在舱内同一点或同一区域同时作业。
（4）严禁在同一点抓斗还未出舱，清舱机械便开始作业。
（5）严禁抓斗进舱后，清舱机械还向抓斗取货点喂货。
（6）严禁分区域作业的起重机械擅自改变关路。
港口装卸散货作业标准(最新)
散货作业标准一、散货包括煤炭、铁矿粉、工业盐、硫磺、石膏石、石油焦、焦炭等货物。
二、工艺标准1、机械设备、倒运车辆及工人配备（按照一条作业线）（1）汽车←→堆场：装载机（挖掘机）1台、工人4人，铁矿粉作业增加1台装载机归垛。
（2）火车←→堆场（港外铁路卸车）：装载机1台卸车、归垛，工人杂项作业清场地。
（3）堆场←→船舶：门机1台、装载机3台（垛上装车2台、船边归垛1台）、倒运车辆4台、装卸工人5人（指挥手1人、清底工人4人）。
（4）汽车←→船舶：门机1台、装载机1台船边归垛，装卸工人5人（指挥手1人、清底工人4人）。
（5）堆场←→堆场：装载机3台（装车2台、归垛1台），倒运车4台，装卸工人杂作业清场地。
2、工属具配备及使用（1）抓斗、安全网。
（2）使用前按照抓斗使用标准进行检查，按照货种使用专用抓斗，严禁超负荷作业。
三、安全标准1、工属具库发放员要严格对发放的抓斗进行检查，发放的抓斗要达到使用要求。
2、门机作业前检查第一吊，严禁带故障作业。
3、作业期间门机抓斗不准悠钩，严禁碰撞船舶设施、设备。
4、在召开“船前会”或“工前会”时，现场管理人员要将安全注意事项向作业人员交待清楚。
5、作业人员必须按规定穿戴好防护用品，指挥手必须穿戴马夹和口哨，站在明显的安全位置指挥作业。
硫磺作业时皮肤有外伤者或有严重皮肤病者不准参加作业，作业人员应尽量站在上风处作业。
6、卸船清舱作业时，指挥手在工人及机械躲至舱内安全位置后，在指挥门机抓斗进舱抓货。
同时，舱内工人要与机械司机沟通，确定作业范围内安全站位。
7、门机运行线下禁止人员和车辆停留。
船边装载机作业范围内，非作业人员禁止进入作业区域。
8、机械设备进出舱按照规定相关人员到现场，按照安全管理规定执行，经安全确认后进行吊运。
9、堆场存放硫磺货物要与其它货物堆存间距不准小于10m，堆存场地严禁明火。
10、装卸作业过程中，应控制船舶前、中、后吃水差，避免出现船体中垂、中拱情况，船舶左右横倾范围控制在3度以内。
港口散粮立筒仓人仓工艺及输送设备
带 式输 送 机 一 固 定 式 卸料 车 一 阀 门一 带 式输 送 机
ｌ
入 筒 仓
典 型代 表工 程实 例如 大连 大窑 湾一期 筒仓 改造
（ 多个 固定式 卸料 车 ） 。 １ ３ 犁式 卸料 工艺 ． 该 工 艺采用 犁式 卸料 器实现 多 点卸料 。 目前有 国产 的 和进 口的 两 种 卸 料 犁 。 国 产 犁 式 卸 料 器 是
升一 定 高度 后 ， 阀 门分 配 作 用 下 实 现 多 点 卸 料 。 在
卸料 车 工艺用 于上 层 有 封 闭结 构 的筒 仓 ， 为 移 动 分
Ｉ
入 筒仓
式卸 料 车和 固定式 卸料 车两种 方 式 。 移 动式卸 料 车工艺 流 程 如下 （ 输送 机 水 平 段 任
意点 卸料 ） ：
带 式 输 送 机 一 移 动 式 卸 料 车 一 阀 门一 入 筒仓
带 式输送 机搭 接工艺 典 型代表 工程 实例有 大连 北 良公 司 ６ ０万 ｔ 筒仓 （ 图 １ 、 东新 沙 港 粮 食储 见 ）广 备 库等 。
典型代表工程有大连 北 良公 司 ４ ０万 ｔ 目、 项 中储 粮营 口公司鲅鱼圈港筒仓项 目、 锦州港散粮项 目等 。
图 ２ 大连大窨湾散粮钢板仓
实 现散 粮输送 和 多点 卸 料 ， 主 要分 为 带 式 输送 机 它
搭 接和埋 刮板输 送 机搭接 两种 方式 。 带 式输送 机搭 接工艺 流程 如下 ：
带 式输 送 机 Ａ 双 向 阀 门 带 式输 送 机 Ｂ 一
１２ 卸料 车工 艺 ． 该工 艺经 过带 式输送 机 配置 的卸料 车将 散粮提
埋 刮 板 输 送 机 Ａ 闸 门一 埋 刮 板 输 送 机 Ｂ 一
港口装卸工艺
货物流向
双向货种、是否经过仓库、货物特殊要求等
船舶类型
运 输
船舶货种及吨位 大小：船长、船宽、型高、吃水 舱口数、舱口尺寸、舱口之间距离
工 甲板层数、上层建筑的位置和高度等
具
方 面
车辆类型
敞车、篷车、自卸车
水位和潮汐
海港：(高低潮，间隔12小时)
自
河港：(高水位，枯水位，间隔1年)
主 映货物通过港口的自然形态数量。
要 操作量
指
标
完成一个完整的操作过程，所装卸、搬 运的货物数量。反映装卸工作量大小的指标。
操作系数
港
货物操作量与装卸自然吨的比值。它是考
口 核港口装卸工作组织是否合理主要质量指标。
装 卸
操作系数
操作量 装卸自然吨
工
作 直取比重
主
直接作业的装卸货物数量占全部装卸货物
装 剩下的装车运走。试求下列指标：
卸
吞吐量
工
装卸自然吨
作
操作量
主
操作系数
要
装卸作业直取比重
指
标
装卸工日产量
港
装卸工人平均每个装卸工日所完成的操作
口 量。它反映港口劳动生产率。
装 卸
装卸工日产量
操作量 实际装卸工日数
工
作 装卸工时产量
主
装卸工人平均每人工作1h所完成的操作
要 量。它反映港口劳动生产率。
三
次
革
命
现 ➢ 机械设备----专业化、大型化、高效化
代 ➢ 仓库----大跨度、机械化
港 ➢ 吊货工属具-----自动化
口 ➢ 单个环节的机械化-----整个工艺流程的 装 综合机械化---自动化----电子计算机管理
编第2章 港口装卸工艺
第二章 港口装卸搬运工艺第一节 港口装卸工艺的概念、性质与作用第二节 件杂货物装卸搬运工艺第三节 大宗干散货物装卸搬运工艺第四节 液体货物装卸搬运工艺第五节 集装箱货物装卸搬运工艺第六节 危险品货物装卸搬运工艺第一节港口装卸工艺的概念、作用及合理化原则一、港口装卸工艺的概念及内容所谓工艺，是指社会生产中劳动者利用生产工具改变劳动对象的方法与过程。
在制造业中指的是将原材料或半成品加工成产品的方法。
在港口生产中，港口装卸工艺是指将货物从一种运输工具（或库场）转移到另一种运输工具（或库场），实现空间位移的方法和程序。
港口的主要任务是货物装卸和储存。
对港口来说，装卸工艺即是港口的生产方法，研究港口装卸工艺就是分析和改进装卸方法，使通过港口的物流更经济、更合理，从而达到安全、优质、高效、低成本完成装卸任务的目的。
港口装卸工艺主要包括如下五个方面的内容：1. 装卸设备和工属具的选择；2. 工艺流程的设计；3. 在运输工具和库场上的货物摆放与堆码；4. 驾驶员和工人的操作方法；5. 工艺规程的制定和修改。
二、港口装卸工艺在港口生产与管理中的重要作用（一）港口装卸工艺是港口生产的基本手段与其他生产过程一样，物流过程中劳动对象也有数量、质量、空间和时间等多种形式的变化。
港口的主要生产活动是装卸搬运和储存，通过装卸搬运和储存创造货物的空间效用和时间效用，如果没有装卸搬运的方法和程序，即港口装卸工艺，港口的生产目标就无法实现。
（二）港口装卸工艺直接决定着港口生产成本港口的主要任务是装卸，即在不同运输工具之间进行货物换装。
这一过程中并没有材料的消耗，只有机械的磨损及燃料的消耗。
因此，装卸成本主要取决于机械的折旧修理费、燃料费、机械驾驶员及装卸工人的工资等。
同样的任务采用不同的装卸工艺方案，其成本是不一样的，即装卸工艺的合理与否直接决定着港口生产成本的高低。
最佳的装卸工艺方案应按照投入成本低、装卸效率高、安全可靠的原则合理组合。
专用线散粮发运流程
专用线散粮发运流程
一、准备工作
1. 散粮发运前，需要进行粮食品质检测，确保粮食符合国家标准，且无霉变、虫害等问题。
2. 确定散粮发运的目的地和数量，以便安排合适的运输工具和运力。
二、选择合适的专用线运输方式
1. 根据散粮的特点和目的地的情况，选择合适的专用线运输方式，如铁路运输、水路运输或公路运输。
2. 考虑散粮的体积、重量以及运输时间等因素，选择合适的运输工具，如散粮车、散装货船或散装火车。
三、装载散粮
1. 在散粮发运前，需要进行散粮的包装和标识，以便于识别和管理。
2. 根据运输工具的要求，将散粮装载到相应的容器中，如散粮袋、散粮箱或散粮舱。
四、运输途中的管理
1. 在散粮运输途中，需要定期检查运输工具的状态，确保散粮的安全运输。
2. 根据运输工具的要求，对散粮进行适当的防潮、防晒等措施，以保持粮食的品质。
五、到达目的地
1. 到达目的地后，需要对散粮进行卸货，并进行验收。
2. 验收散粮时，需要进行品质检测，确保散粮的质量符合要求。
3. 根据需要，对散粮进行分拣、存储或进一步加工处理。
六、记录与报告
1. 在散粮发运的整个过程中，需要做好相关记录，包括散粮的发运日期、数量、品质检测结果等。
2. 将相关记录整理成报告，上报相关部门或单位，以便进行统计和管理。
总结：
专用线散粮发运流程包括准备工作、选择合适的运输方式、装载散粮、运输途中的管理、到达目的地、记录与报告等环节。
通过科学规范的流程管理，可以确保散粮的安全运输和质量保证，为粮食流通提供保障。
《港口装卸工艺》课程标准
《港口装卸工艺》课程标准课程代码：120511803课程类型：理论课课程性质：必修课适用专业：港口物流设备与自动控制总学时：45一、课程性质与作用本课程属于港口物流设备与自动控制的一门专业职能课程。
通过本课程的学习，可使学生系统地掌握港口、港口装卸工艺、港口货物等基本概念和常识，并能熟悉港口件杂货、集装箱和大宗散货的常见的装卸工艺，为将来港机专业毕业生能很好适应港口中的各种技术、安全、商务调度、现场作业管理等工作岗位奠定基础。
二、课程目标具备港口的基本常识，能正确的描述港口的组成，功能和作用，港口的类型和主要特点。
同时具备码头换装作业的基本知识，能正确描述码头换装作业形式﹑特点﹑操作过程及其构成，并且具备提高港口通过能力的分析能力。
三、课程设计理念与思路坚持教材内容以培养学生职业能力和岗位需求为主的编写理念。
教材内容难易适度，理论知识以“够用”为度，注重理论联系实际，着重培养学生的实际操作能力，在教材内容的取舍和主次的选择方面，照顾广度，控制深度，力求针对专业，服务行业，教材编写立足于国内港口机械和筑路机械使用的实际情况，结合典型机型，系统介绍工程机械设备的基本结构和工作原理,同时，有选择地介绍一些国外的新技术、新设备，以便拓宽学生的视野，为学生进一步深造打下基础。
四、教学进程安排五、教学内容与要求六、考核评价采取多元化的考核评价方法，重视实践考核，突出高职特色。
考试方式要突出多样性、针对性、生动性。
要把课程终结考试与过程考核中学生取得的成绩，作为判断学生成绩的重要依据。
具体考核方法如下：平时考勤占10%：主要依据考勤情况、上课表现、回答问题情况等。
平时学习成绩占20%：主要依据平时作业和测验情况。
期末考试成绩占70%。
七、教学条件师资条件：教师应具有二年以上的港口工作经验，且港机专业本科毕业或硕士毕业，具有讲师以上职称。
八、实施建议建议使用高职高专对口的港口装卸工艺方面的教材，采用多媒体与板书、模型、图片相结合的形式，上课引入大量港口装卸实例和图片，增强学生的学习兴趣；注重学生分析能力的提高和应对港口装卸过程中的实际问题能力的培养。
港口散粮装卸除尘系统设计的若干要点
港口散粮装卸除尘系统设计的若干要点徐力大连港口设计研究院有限公司摘要：针对港口散粮装卸工程除尘系统的特点，结合实际设计步骤，对设备选型、风量确定、风网布置、阻力平衡计算几个要点进行了分析，对设计中一些难点提出了设计思路。
关键词：港口散粮装卸工程；除尘系统；设计思路1前言港口散粮装卸工程具有工程规模大，输送工艺复杂，工艺设备种类多样的特点，相应的除尘系统设计难度较大，笔者多年来从事港口散粮除尘系统设计，总结了一些设计经验与同行们分享。
2除尘设备选型除尘器类型分为机械除尘器，袋式除尘器，电除尘器，湿式除尘器、空气过滤器等。
适合散粮输送除尘系统使用为袋式除尘器，机械除尘器中的旋风除尘器在含尘浓度较高（如100g/m3以上）或粒径分布中大粒径粉尘（5μm以上）占比例较高的情况下可作为袋式除尘的预除尘器。
散粮输送除尘系统中使用的袋式除尘器当前主流清灰方式是脉冲喷吹，最好的清灰气源是由空压站集中供气，可根据工程所在地的气象条件配置压缩空气后处理设备，为除尘器提供清洁、干燥的喷吹用气；当没有集中空压站时，可配置小型空压机组，但压缩空气品质较差，在寒冷地区冬季使用时压缩空气管道有冻结危险，这种情况下，还有另一种选择，即采用罗茨风机作为气源的中压（0.5～1.5×105Pa）脉冲喷吹方式。
3除尘风量确定工艺设备除尘排风量的确定，是除尘设计的基础。
对散粮装卸系统来说，所有存在粉尘释放源的机械设备和粮食进出口处，包括缓冲仓和计量称斗均应密封，并设置除尘吸风口。
除尘排风量根据工艺设备结构及物料在其中的流动状态，遵循负压原则确定。
按除尘风量计算方式，可将工艺设备分成三类：（1）输送设备，有皮带输送机、斗提机、埋刮板机、螺旋输送机等，皮带输送机又分普通皮带输送机、气垫式皮带输送机、盖带式皮带输送机、多点卸料皮带输送机（犁式、卸料小车式）等，这类设备一般按诱导空气与设备缝隙进风分别计算，可以根据输送量、落差、溜管角度等查阅相关设计计算图表，并根据实际工艺设备具体情况对结果进行修正确定除尘排风量；（2）计量设备、粮食清理设备(如筛分等)、打包设备等，这种标准设备厂家一般会提供除尘风量要求，可根据工程实际情况直接采用或适当修正。
干散货装卸搬运方法之一煤炭和矿石装卸工艺(PPT77页)
（二）平舱机械
在煤炭、矿石的装船作业中，对于专用的煤炭矿石船舶，由于 其舱口大，用岸上的装船机即可把船装满，但对于舱口不大的船舶， 装船机投料只能达到舱口垂直范围内，不能把船装满。为了保证船 舶的航行安全，对于这类船舶的装船都要进行平舱作业。
五、煤炭、矿石出口装卸工艺 流程
第三节 煤炭、矿石进口装卸工艺
桥式卸船机在国外大型散货码头得到普遍使用，如荷兰马斯平 原矿石中转码头（年吞吐量1800万吨）使用的就是起重量为SOt的 、台时效率最高达3000t/h的桥式卸船机，适用船型为25万吨级的散 货船。
（三）连续型卸船机
链斗式卸船机和斗轮卸船机是两种常见的煤炭、矿石连续型卸 船机。这两种卸船机主要由作垂直提升的斗式提升机和水平输送的 皮带机两大部件组成
特点： 货物的批量大 运输工具的大型化 港站的特点 专业化、高效化 堆场的大容量化 间接换装
第二节 煤炭、矿石出口装卸工 艺系统
煤炭、矿石出口装卸工艺主要有卸火车作业、堆场作业和 装船作业三个工艺环节组成。
一、卸火车工艺
根据煤炭、矿石车型不同，散货卸车工艺主要有：
翻车机卸车工艺、螺旋卸车机卸车工艺、链斗卸车机 卸车工艺和底开门自卸车卸车工艺等几种。
(2)车辆造价高，利用率低； (3)需要铁路专线。
（五）车辆解冻
（1)热风解冻； （2)蒸汽暖管式解冻； (3)煤气或电气红外线解冻。其中效率较高的是红外线解冻方式 。
二、堆场工艺
（一）堆场机械 1．堆料机 2．取料机 3．堆取料机
1．堆料机
2．取料机
（二）堆场工艺系统
根据应用的机械设备和物料进、出场和堆存形式的不同，堆场装卸 工艺布置形式可分为堆料机和坑道皮带机组成的地下系统和地面露 天堆场作业的地面系ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ。
散货装卸工艺规程--煤炭
散货装卸工艺规程本规程适用于煤炭装卸作业。
一、装卸工艺流程1.船---堆场船→带斗门机→自卸车→堆场船→带斗门机→码头平台→自卸车→堆场（块煤作业）2.船---车船→带斗门机→自提车3.堆场---车堆场→装载机→车4.堆场---船堆场→装载机→自卸车→码头→船二、机械配备1.装卸作业线按各工艺流程配备相应机械设备。
2.工艺流程中所配备机械的能力应基本一致。
三、工具配备：各种规格型号的双索抓斗四、作业人员配备：（按一条作业线配备）- 1 -五、操作方法和要求船舶装卸载1.船舶装载，尽量装平。
2.装卸载过程中需保证每个舱口均匀装卸，保证船舶作业平衡。
3.船舶装载装成锥形时需用抓斗平舱，将中间的货物抓到四周，必要时进行人工平舱。
4．船舶卸载，并及时将舱壁的粘附颗粒清理干净。
5.散货卸到见舱底，方可安排机械下舱作业，且须满足以下条件：5.1舱内具有能使下舱机械自由回转作业的余地和高度；5.2行驶面能承受下舱机械的工作载荷；5.3船舶倾斜小于3-5°。
散货清舱1.清舱作业必须安排专人指挥作业。
作业人员在舱内配合机械联合清舱时，必须注意避让关路、避让机械，禁止作业人员徒手推、稳抓斗；作业人员清扫场地时，必须注意避让门机、机械关路。
2.清舱作业时严禁船方人员进入舱内，如需进入必须告知单船指导员，得到同意后且单船指导员通知作业人员停止作业后方可下舱。
3.清舱作业必须做到“二个必须”、“十个严禁”：“二个必须”：（1）清舱人员、清舱机械与起重机械抓斗必须分区域作业。
（2）舱内同一区域必须做到“人动机停、机动人离”。
“十个严禁”：（1）严禁抓斗在无人报关时进入舱内作业。
（2）严禁抓斗进舱不按指挥手指挥作业。
（3）严禁抓斗和清舱机械在舱内同一点或同一区域同时作业。
（4）严禁在同一点抓斗还未出舱，清舱机械便开始作业。
（5）严禁抓斗进舱后，清舱机械还向抓斗取货点喂货。
（6）严禁分区域作业的起重机械擅自改变关路。