_隧道监控量测电子表格计算
隧道现场监控量测记录(一)
隧道现场监控量测记录（一）E51
承包单位：工程名称：合同段：
监理单位： 桩号及部位：编号：第页共页
收敛观测
沉降观测
开挖Biblioteka 日期埋设日期初读日期
开挖
日期
埋设
日期
初读日期
读数
读数
观测
日期
钢尺
读数
小表读数
（mm）
大表读数
(0.01mm)
累计
读数
收敛值
(mm)
备注
观测
日期
观测值
（mm）
下沉值
（mm）
备注
2、收敛值系指每次观测值跟最初读数的差值；
2、收敛值“+”表示每次观测值比初读数大：“—”表示每次观测值比最初读数小。
参照设计与规范要求做好相应项目现场量测与记录工作。
施工员：质检工程师：承包人：现场监理工程师：
隧道现场监控量测施工原始记录
施工单位： 合 同 号：
监理单位： 编 号：
隧道名称： 埋设日期： 年 月 日
量测项目： 开挖日期： 年 月 日
测点里程： 初读数时间： 年 月 日 时
测点号
纪要
时期、时间 量测值
量测值
计算值
量测值
计算值
量测值
计算值
量测值
计算值
量测值
计算值
量测值
计算值
年 月 日 时
量测初始值应在开挖后2小时读出。
附件：
1、观测断面及观测点位置图
2、观测记录资料
3、纪录情况分析
现场负责人： 量测： 计算： 复核： 监理员：日期：月 日 时
年 月 日 时
年 月 日 时
年 月 日 时
年 月 日 时
年 月 日 时
现场负责人： 量测： 计算： 复核： 监理员：日期：
隧道现场监控量测施工原始记录（二）
施工单位： 合同号：
监理单位： 编 号：
桩号： 距洞口距离： 量测断面编号：
测线测点编号
量测时间
观测值
温度修正值
修正后观测值
相对第一次收敛 值
相对上一次收敛值
间隔时间
收敛
速度
备 注
年
月
日
时
温度
Ⅰ
Ⅱ
平均值
℃
m
mm
m
mm
m
mm
mm
m
mm
mm
mm
d
mm/d
双洞观测点数按技术规范高限加倍。量测频率：每单洞每断面周边位移：不少于5个对测点；围岩内部位移及地表沉降：不少于11个测点；拱顶下沉：不少于1点。
隧道监控量测必测项目表
电子水准仪
隧道净空变化测定仪
收敛仪、隧道激光断面仪、
全站仪
沉降缝两侧 底板不均匀沉降
电子水准仪
过渡段不均匀沉降
电子水准仪
序号
量测项目
洞内外观察
2
周边位移
3
拱顶下沉
4
地表下沉
二次衬砌后
5 净空变化
6
沉降缝两侧
7 洞口段与路基过渡段
隧道监控量测必测项目表
量测部位
量测仪器及方法
工作面及己开挖部位
地质罗盘、地质、
地形描述
5 35m 设一量测断面
பைடு நூலகம்
全站仪、反射膜片、收敛 仪
5 35m 设一量测断面
全站仪、反射膜片、收敛 仪
洞口边坡及洞身浅埋段
铁路隧道围岩监控量测检查用表
观测点布置是否与工法相符 布置间距是否符合要求 埋设深度是否合格 测点固定是否稳定 测点布设是否在同一断面 反光贴片效果是否良好 当日监控量测工序管理情况 日监控 量测分 析 相对沉降、收敛值管理情况 当日变化速率分析
围岩监 控量测 现场检 查
周、小沉降速率
检查人：
受捡人：
围岩监控量测现场检查表
检查项 目 检查内容 检查要求 台阶法开挖布置分为台阶法布置每 断面5个，全断面3个，双侧壁导坑 7个，开挖后12小时内布设完毕； 地表观测点设置维护符合； 五级，四级，三级； 根据地质条件、隧道施工安全、结 构长期稳定性等确定； 深入基岩可靠固定，不应与钢架或 系统锚杆焊接 每一断面应在同一轮廓线，偏差不 得大于2分之一钢架间距 无尺量测设备齐全、现场反光设施 牢靠、无污染 按规定频率完成了日工作计划与安 排，现场布点及时有效，施工日志 、监理日志记录规范明确； 观测数据真实，有效，超差部分已 启动了管理程序 有明确的结论与指导意见 监控量测形成的阶段性周报、月报 洞口值班室有保存；监控结论与施 工意见明确，管理部门及人员签字 齐全。 周月报中的曲线速率分析明确，最 大速率符合施工实际。 周月报中的曲线速率分析明确，最 小速率符合施工实际。 检查结果 备注
隧道监控量测原始记录表
隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表
承包单位：中铁十二局集团有限公司监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表
承包单位：中铁十二局集团有限公司监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
承包单位：中铁十二局集团有限公司
监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表
承包单位：中铁十二局集团有限公司
监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表
承包单位：中铁十二局集团有限公司
监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表
承包单位：中铁十二局集团有限公司
监理单位：四川省公路工程监理事务所合同号： DL01 编号：
隧道现场监控量测（周边收敛）原始记录表。
隧道现场监控量测项目及量测方法表
项目名称
方法及工具
布置
量测间隔时间
1-15天
16天-1个月
1-3个月3个月以后必测 Nhomakorabea项
目
地质和支护状况观察
岩性、结构面产状及支护裂隙观察
开挖后及初期支护后进行
每次爆破后进行
水平净空收敛
收敛仪
每10-50m一个断面，每断面2对测点
1-2次/天
1次/2天
1-2次/周
1-3次/月
1-2次/周
1-3次/月
钢支撑内力及外力
支柱压力计、应变计或测力计
每10-50榀钢拱支撑一对测力计
1次/天
1次/2天
1-2次/周
1-3次/月
拱顶下沉
水平仪、水准仪、钢尺或测杆
每10-50m一个断面，每断面5个测点
1-2次/天
1次/2天
1-2次/周
1-3次/月
锚杆抗拔力
拉拔器
每10m一个断面，每断面至少做3根锚杆
1-2次/周
1-2次/月
地表下沉
精密水准仪、水准尺
浅埋、洞口（埋身40m）每10m-20m一个断面，每断面3B范围内至少3个测点
1-2次/天
1次/2天
1次/周
1次/月
选
测
项
目
围岩内部位移（洞内设点）
洞内钻孔安设单点、多点式位移计
每30-100m一个断面，每断面5个测点
1-2次/天
1次/2天
1-2次/周
1-3次/月
支护、衬砌内应力，表面应力及裂隙量测
混凝土内应变计、应力计、压力计
代表性地段量测、每断面宜为9个测点
1次/天
1次/2天
隧道监控量测项目及量测方法
隧道周边位移量测测线及锚杆轴力量测布置示意图隧道周边允许相对收敛值V IV III＜5050～300＞300 0.20～0.800.15～0.500.10～0.300.60～1.600.40～1.201.00～3.000.20～0.500.80～2.000.40～1.20说明：1、本图为公路隧道监控量测必测项目设计图；2、周边收敛位移量测是隧道施工监控量测的重要项目，收敛值是最基本的量测数据，必须量测准确，计算无误；3、洞身相对收敛值指实测收敛量与两测点之间距离之比；4、周边收敛位移量测应持续到变形基本稳定后2～3周结束。
对于膨胀性和挤压性围岩，位移长时间没有减缓趋势时，应适当延长量测时间；5、一般情况下，周边熟练测点距开挖工作面应小于2m，测点埋设后，第一次量测时间应在上次爆破后24小时内，并在下次爆破前进行；第一次量测的初读数是关键型数据，应反复测读，当连续量测3次的误差R≤0.18mm时（R根据收敛计而异），才能最终确定为初读数；6、周边收敛位移量测在洞口段和浅埋段应布设3条测线；7、拱顶下沉观测基准点应设在距离观测点3倍洞径以外的稳定点处；8、拱顶下沉量测断面每个断面布置1～3个测点，测点设在拱顶中心或其附近；9、拱顶下沉量测精度为±1mm，量测时间应延续到拱顶下沉稳定后；10、锚杆轴力量测应该和净空收敛量测、拱顶下沉量测设在同一断面；11、量测锚杆所有的孔位应布置在同一垂直断面内；水平钻孔倾斜角度在垂直断面内应不超过5°，水平面内钻孔与隧道壁面交角应在85°～90°之间；钻孔时孔径应比量测锚杆杆体直径大20～30mm，扩孔深为200～250mm；钻孔完成后，应该要均匀饱满地往孔内注满水泥砂浆，插入量测锚杆时务必使锚杆端部与围岩壁面保持在同一水平面内；12、每次隧道开挖工作面爆破后应立即对没有支护的围岩进行工程地质和水文地质条件进行观察，对于支护段的隧道还应对喷砼、锚杆、钢架的状态进行观察。
高寒地区隧道监测费用计算实例
监测费用1 单价分析根据##山隧道、###隧道、###山隧道、###河隧道及###山隧道的工程概况和以上监测方案，参考《2002年工程勘察设计收费标准》，制定该监测项目工程的费用如下所示。
《2002年工程勘察设计收费标准》计算。
上表单价根据项目情况及工作量大小可以乘以一定的优优惠系数。
2．测试费计算为：工程勘察实物工作收费基价×实物工作量×附加调整系数。
3．断面检测技术工作费=实物工作费×技术工作费率。
2 各隧道监测费用根据该项目的特点，以隧道左右洞为单位，分别为一、二期工程。
其监测费用如下：2.1 隧道左洞监测费用（一期工程）表2##山隧道左洞监测费用表表 3###隧道左洞监测费用表表 4##山隧道左洞监测费用表表 5###河隧道左洞监测费用表表 6##山隧道左洞监测费用表2.1 隧道右洞监测费用（二期工程）表6-7 鄂拉山隧道右洞监测费用表表8姜路岭隧道右洞监测费用表表9雁口山隧道右洞监测费用表表10通天河隧道右洞监测费用表3 监测工程总费用目前，高寒地区隧道围岩冻胀理论、衬砌破坏理论还有待实践检验和继续完善，冻土地区修建隧道尚无成功经验可遵循，为此，在该项目施工过程中应加强地质超前预报、监控量测、质量检测及技术咨询工作。
根据新奥法理论和现代施工方法，它们是隧道建设中的一个整体，如：只有了解现场隧道围岩开挖揭露、变形、衬砌受力等情况，才能对超前地质预报提供一手、可靠的信息，知道隧道施工过程中病因所在，对质量缺陷和施工技术难点提供支持，最后，针对每座隧道具体问题，提出专项措施，起到减少工程事故、提高工程质量、控制工程投资，更好的发挥监测作用。
因此，地质超前预报、监控量测、质量检测及技术咨询工作应由一家单位承担。
根据表2~表10，不计技术咨询费时，本项隧道监测工程总费用如下表。
表6-11 监测工程费用统计表考虑到青海的特殊情况，当各项内容由一家单位承担，可大幅节约人力资源、差旅和工地建设等相关费用，方便管理协调，因此，本项隧道监测工程总费用可大幅优惠报价，根据实际承担工程量的大小进行优惠，实际承担工程量越大，报价优惠幅度越大。
高寒地区隧道监测费用计算实例
监测费用1 单价分析根据##山隧道、###隧道、###山隧道、###河隧道及###山隧道的工程概况和以上监测方案，参考《2002年工程勘察设计收费标准》，制定该监测项目工程的费用如下所示。
《2002年工程勘察设计收费标准》计算。
上表单价根据项目情况及工作量大小可以乘以一定的优优惠系数。
2．测试费计算为：工程勘察实物工作收费基价×实物工作量×附加调整系数。
3．断面检测技术工作费=实物工作费×技术工作费率。
2 各隧道监测费用根据该项目的特点，以隧道左右洞为单位，分别为一、二期工程。
其监测费用如下：2.1 隧道左洞监测费用（一期工程）表 2 ##山隧道左洞监测费用表表 3###隧道左洞监测费用表表 4##山隧道左洞监测费用表表 5###河隧道左洞监测费用表表 6##山隧道左洞监测费用表2.1 隧道右洞监测费用（二期工程）表6-7 鄂拉山隧道右洞监测费用表表 8姜路岭隧道右洞监测费用表表 9雁口山隧道右洞监测费用表表 10通天河隧道右洞监测费用表3 监测工程总费用目前，高寒地区隧道围岩冻胀理论、衬砌破坏理论还有待实践检验和继续完善，冻土地区修建隧道尚无成功经验可遵循，为此，在该项目施工过程中应加强地质超前预报、监控量测、质量检测及技术咨询工作。
根据新奥法理论和现代施工方法，它们是隧道建设中的一个整体，如：只有了解现场隧道围岩开挖揭露、变形、衬砌受力等情况，才能对超前地质预报提供一手、可靠的信息，知道隧道施工过程中病因所在，对质量缺陷和施工技术难点提供支持，最后，针对每座隧道具体问题，提出专项措施，起到减少工程事故、提高工程质量、控制工程投资，更好的发挥监测作用。
因此，地质超前预报、监控量测、质量检测及技术咨询工作应由一家单位承担。
根据表2~表10，不计技术咨询费时，本项隧道监测工程总费用如下表。
表6-11 监测工程费用统计表考虑到青海的特殊情况，当各项内容由一家单位承担，可大幅节约人力资源、差旅和工地建设等相关费用，方便管理协调，因此，本项隧道监测工程总费用可大幅优惠报价，根据实际承担工程量的大小进行优惠，实际承担工程量越大，报价优惠幅度越大。
隧道监控量测作业指导书
隧道监控量测作业指导书1. 适应范围适用于新建铁路隧道正洞量测作业。
2. 作业准备监测点的布置：净空变化、拱顶下沉等必测项目应设置在同一断面，其量测断面间距及测点数量根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法确定。
具体按表1进行。
注：洞口及浅埋地段断面间距取小值。
3. 技术要求3.1 量测频率注：1.当按表3选择量测频率出现较大差异时，宜取量测频率较高的作为实施的量测频率。
2.各量测作业均应持续到变形基本稳定后2～3周结束。
对于断层影响带、大变形地段围岩，位移长期没有减缓趋势时，应适当延长量测时间。
3.2 量测方法及仪器选择3.2.1 洞内观察开挖工作面的观察，在每个开挖面进行，特别是在软弱围岩条件下，开挖后应立即进行地质调查，并绘出地质素描图，拍摄地质数码照片。
若遇特殊不稳定情况时，应派专人不间断的观察。
3.2.1.1 对开挖后没有支护的围岩的观测（1）岩层种类和分布情况，岩层强度，风化及变质情况，填充物的性状，断层的位置、走向和破碎程度，节理裂隙发育程度及其方向；（2）开挖工作面的稳定状态，顶板有无坍塌现象；（3）涌水情况：涌水位置、涌水量、水压和水质等；（4）是否有地板隆起现象。
3.2.1.2 对开挖后已支护地段围岩动态的观测（1）是否发生锚杆被拉断或垫板脱离围岩现象；（2）喷混凝土是否发生裂隙和剥离或剪切破坏；（3）钢拱架有无被压变形情况；（4）锚杆注浆和喷混凝土，施工质量是否符合规定的要求。
3.2.1.3 观察围岩破坏形态分析（1）危险性不大，不会发生急剧破坏。
如：加临时支护之后即可稳定的情况；（2）应当引起注意的破坏。
如：拱顶混凝土喷层因受弯曲压力的影响而出现的裂隙；（3）危险征兆的破坏。
如：拱顶混凝土喷层出现有对称性局部崩落、侧墙内移等。
洞内观察必须反映在量测报表中，与相应的净空变化量测、拱顶下沉共同分析整理。
3.3 净空变化量测用于量测开挖后隧道净空变化情况。
仪器采用弹簧式JSS30/10型伸缩式数显收敛计。
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合同段桩号温度尺孔位置Ⅰ尺孔位置Ⅱmmmmmmmmmmmmmmmmmmdmm/dD5200653010.20324.6310.20324.6310.20324.630.00010.20324.630.00D5200653110.20316.9410.20316.9410.20316.94-0.03610.20316.907.737.7317.73D520066110.20314.8310.20314.8310.20314.83-0.01210.20314.829.812.0912.09D520066210.20313.5710.20313.5710.20313.57-0.04810.20313.5211.111.3011.30D520066310.20312.6010.20312.6010.20312.60-0.04810.20312.5512.080.9710.97D520066410.20311.7810.20311.7810.20311.78-0.02410.20311.7612.870.8010.80D520066510.20311.0110.20311.0110.20311.01-0.03610.20310.9713.660.7810.78D520066610.20310.2710.20310.2710.20310.270.00010.20310.2714.360.7010.70D520066710.2039.5510.2039.5510.2039.550.02410.2039.5715.060.7010.70施工单位自检意见：测线编号福厦高速铁路ZD-1合同段现 场 监 控 量 测 记 录 表第 1 页隧道名称D1K39+320场技术负责人： 年 月 日年月日温度修正值修 正 后观 测 值量测时间℃22间隔时间记录者观 测 值收敛 速度相 对上 次收敛值232625备注平均值相 对第一次收敛值20量测断面编号 ××隧道
测线布置图26242522
测量者
厦门 合同段桩号温度尺孔位置Ⅰ尺孔位置Ⅱmmmmmmmmmmmmmmmmmmdmm/dD420066210.2038.8310.2038.8310.2038.83-0.03610.2038.7915.840.7810.78D420066310.2038.2210.2038.2210.2038.22-0.01210.2038.2116.420.5910.59D420066410.2037.6310.2037.6310.2037.630.00010.2037.6317.000.5810.58D420066510.2037.1110.2037.1110.2037.11-0.02410.2037.0917.540.5410.54D420066610.2036.6210.2036.6210.2036.620.00010.2036.6218.010.4710.47D420066710.2036.2410.2036.2410.2036.24-0.01210.2036.2318.400.3910.39D420066810.2036.0110.2036.0110.2036.01-0.02410.2035.9918.640.2410.24D420066910.2035.7910.2035.7910.2035.79-0.04810.2035.7418.890.2410.24D4200661010.2035.6610.2035.6610.2035.66-0.06010.2035.6019.030.1410.14施工单位自检意见：隧道名称 ××隧道D1K39+320量测断面编号
福厦高速铁路ZD-1合同段现 场 监 控 量 测 记 录 表
第 1 页
测线编号
量测时间观 测 值温度修正
值修 正 后观 测 值
相 对
第一次收敛值
相 对上 次收敛值
间隔时间收敛 速
度备注年月日℃平均值
22232426
25232224
测线布置图现场技术负责人: 年 月 日
27测量者记录者
厦门 合同段桩号温度尺孔位置Ⅰ尺孔位置Ⅱmmmmmmmmmmmmmmmmmmdmm/dD4200661110.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.04810.2035.5219.110.0810.08D4200661210.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.04810.2035.5219.110.0010.00D4200661310.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.06010.2035.5119.120.0110.01D4200661410.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.03610.2035.5319.10-0.021(0.02)D4200661510.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.04810.2035.5219.110.0110.01D4200661610.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.03610.2035.5319.10-0.011(0.01)D4200661710.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.04810.2035.5219.110.0110.01D4200661810.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.07210.2035.5019.130.0210.02D4200661910.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.09610.2035.4719.160.0210.02施工单位自检意见：福厦高速铁路ZD-1合同段隧道名称 ××隧道D1K39+320量测断面编号
现 场 监 控 量 测 记 录 表第 1 页
测线编号
量测时间观 测 值温度修正
值修 正 后观 测 值
相 对
第一次收敛值
相 对上 次收敛值
间隔时间收敛 速
度备注年月日℃平均值
26252628
26262725
测线布置图场技术负责人： 年 月 日
30测量者记录者
厦门 合同段桩号温度尺孔位置Ⅰ尺孔位置Ⅱmmmmmmmmmmmmmmmmmmdmm/dD5200653010.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.10810.2035.4619.170.0110.01D5200653110.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.07210.2035.5019.13-0.041(0.04)D520066110.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.06010.2035.5119.12-0.01-300.00D520066210.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.12010.2035.4519.180.0610.06D520066310.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.13210.2035.4419.190.0110.01D520066410.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.14410.2035.4319.200.0110.01D520066510.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.13210.2035.4419.19-0.011(0.01)D520066610.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.12010.2035.4519.18-0.011(0.01)D520066710.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.10810.2035.4619.17-0.011(0.01)施工单位自检意见：福厦高速铁路ZD-1合同段隧道名称 ××隧道D1K39+320量测断面编号
现 场 监 控 量 测 记 录 表第 1 页
测线编号
量测时间观 测 值温度修正
值修 正 后观 测 值
相 对
第一次收敛值
相 对上 次收敛值
间隔时间收敛 速
度备注年月日℃平均值
33343332
31282732
测线布置图场技术负责人： 年 月 日
31测量者记录者
厦门 合同段桩号温度尺孔位置Ⅰ尺孔位置Ⅱmmmmmmmmmmmmmmmmmmdmm/dD4200662910.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.09610.2035.4719.16-0.011(0.01)D4200663010.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.12010.2035.4519.180.0210.02D420067110.2035.5710.2035.5710.2035.57-0.13210.2035.4419.190.0110.01施工单位自检意见：测线布置图场技术负责人： 年 月 日测量者记录者303233相 对第一次收敛值相 对上 次收敛值间隔时间收敛 速度备注年月日℃平均值隧道名称 ××隧道D1K39+320量测断面编号测线编号
量测时间观 测 值温度修正
值修 正 后观 测 值
福厦高速铁路ZD-1合同段现 场 监 控 量 测 记 录 表
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厦门