排桩与复合土钉墙联合支护体系在深基坑支护工程中应用
双排桩结构体系在深基坑支护中应用探讨
双排桩结构体系在深基坑支护中应用探讨摘要：深基坑支护是土木工程中的一项重要技术，它可以保证基坑的稳定性和安全性，防止土体的滑移和坍塌，减少对周围环境的影响。
深基坑支护的常用方法有土钉墙、锚索墙、喷射混凝土墙等，但这些方法在一些特殊情况下，如地下水位高、土质松软、基坑边界受限等，会存在一些缺陷和风险。
为了解决这些问题，近年来出现了一种新型的深基坑支护结构体系——双排桩结构体系。
本文则对双排桩结构体系在深基坑支护中的应用展开探讨，分析双排桩结构体系的优点、受力机理、主要类型、设计方法、施工步骤，并列举实例加以概述。
关键词：双排桩结构体系；深基坑支护；应用1双排桩结构体系的优点不需要设置锚杆或内支撑，减少了施工难度和成本，也避免了对周围环境的影响；可以利用基坑以下桩前土的被动抗力和前桩抗压、后桩抗拔所形成的力偶来抵抗倾覆力矩，提高了支护结构的安全性；能够根据不同的土层条件和开挖深度，灵活地调整桩间距、桩长、桩径等参数，满足设计要求；可以充分发挥空间组合桩的整体刚度和空间效应，自动调整结构内力分配，适应开挖过程中的荷载变化；能够有效限制围护结构的侧向变形，保证坑壁或坡体稳定、变形控制满足要求。
2双排桩结构体系的受力机理双排桩结构体系是一种空间组合类悬臂支护结构，在没有锚杆或内支撑的情况下，主要靠以下几种力来维持平衡：前桩与后桩之间的剪力传递，使得两排桩形成一个整体；前桩与后桩之间的弯矩传递，使得两排桩产生相反方向的弯曲变形；前桩与后桩之间的轴力传递，使得前桩承受压力，后桩承受拉力；基坑以下桩前土的被动抗力，使得前桩产生向外的水平反力；冠梁与两排桩之间的剪力和弯矩传递，使得冠梁承受水平荷载和弯矩[1]。
3双排桩结构体系的主要类型根据不同的土层条件和开挖深度，双排桩结构体系可以分为以下几种类型：浅埋型：当基坑深度较浅时，前后两排桩都埋入土层中，前后两排桩之间没有空隙。
这种类型的双排桩主要靠前后两排桩之间的剪力、弯矩和轴力传递来维持平衡。
试论复合土钉墙支护技术在深基坑中的应用
试论复合土钉墙支护技术在深基坑中的应用摘要:本文首先分析了复合土钉墙支护种类和设计计算方法，并结合工程实例对复合土钉墙支护技术在深基坑支护中的成功运用进行了分析，以供类似工程参考。
关键词: 基坑；复合土钉墙；支护；计算一、前言复合土钉墙支护技术是在土钉墙基础上发展起来的新型支护结构，它是将土钉墙与深层搅拌桩、旋喷桩、各种微型桩、钢管土钉及预应力锚杆等结合起来，根据具体工程条件多种组合，形成复合基坑支护的一种技术，它弥补了一般土钉墙的许多缺陷和使用限制，极大地扩展了土钉墙技术的应用范围。
复合土钉墙技术具有安全可靠、造价低、工期短、使用范围广等特点，获得越来越广泛的工程应用。
二、复合土钉墙支护种类（1）土钉与预应力锚杆复合支护土钉与预应力锚杆这种复合支护形式是在当地层条件为粘性土层和周边环境允许降水，但基坑较深及无放坡条件的情况下，采用土钉墙、预应力锚杆这种复合土钉墙形式。
在复合土钉墙的中部设置1～3排预应力锚杆，对土钉墙施加初始背拉力，可大大减少土钉墙的位移，提高工程的安全度，满足不同实际工程的需要。
一般预应力锚杆可采用钢绞线预应力锚索和钢筋预应力锚杆，也可采用钢管预应力锚杆。
锚杆锚头必须与喷射混凝土面层连接可靠，可设置承压板和喷射混凝土连梁，锚头承压板或连梁通过计算确定，保证足够的强度和刚度，将锚固力有效地传递到面层或土层中。
复合土钉墙中预应力锚杆与桩锚体系中的预应力锚杆有所不同，设计荷载不宜过大，一般宜小于300kN。
（2）土钉与微型桩复合支护当土质条件较差，为确保边坡在土方开挖后和支护施工完成前的稳定性，需采取超前加固措施，即采用土钉与微型桩复合支护。
由于微型桩的作用主要在开挖人工填土层时防止塌方及加固填土层，而在基坑支护设计计算时基坑深度仍取至主坑底，考虑微型桩的作用，从而隐性地增加了基坑整体安全系数。
微型桩常采用直径100～300mm的钻孔灌注桩，桩插入基坑底面以下2～3 m。
微型桩配置钢筋笼或型钢，配置型钢时，以16～22号工字钢应用最多。
排桩+内支撑复合支护体系在深基坑中的应用
排桩+内支撑复合支护体系在深基坑中的应用作者：***来源：《西部资源》2023年第04期［关键词］基坑支护；排桩+内支撑；复合支护体系；方案；施工要点随着基坑深度的加大，在填土厚度较大、基坑周边分布对沉降变形敏感的建筑物以及地下管线等基坑支护工程中应用复合支护体系，对于保证基坑安全和经济性发挥着重要作用。
因此，本文以银业岭秀广场基坑支护项目为背景，对排桩+内支撑（半环撑）复合支护体系在深基坑中的应用进行研究。
1. 项目概况本项目位于珠江三角洲平原。
项目建设包括两栋20～21F 大楼，楼高为86.05～95.95 m，裙楼（6F），楼高23.95 m，整体设两层地下室，设计地坪±0.00高程为3.15m。
本建筑设计±0.00相对于绝对标高3.15 m，现状地面整平标高为3.0 m。
基坑大开挖深度为10.75 m，基坑开挖底标高及挖深如表1所示。
项目北侧为9F学生公寓，西侧为5F教学大楼，均为地下室，为柱基础；东侧和南侧紧邻锦荣路和南国东路，且人行道市政管线众多，锦荣路车流量不大，南国东路为市政干道，车流量较大，基坑东南角有一宽约5 m、深2～3 m的河涌。
2. 基坑周边荷载条件根据本工程基坑周边环境，结合土方车辆、商品混凝土罐车、装载机和反铲挖机等常用机械的等效荷载，以及钢筋、砂、碎石等建筑材料堆放的等效荷载并考虑消防车荷载，在综合考虑各条件下，确定本基坑坡顶地面设计堆载为15kPa，出口土及行车道路面设计堆载为40kPa。
3. 水文地质情况经勘查可知，本场地地基由人工填土层（Qml）、海陆交互相冲淤积土层（Qmc）组成，基底岩石为早奥陶世二长花岗岩（Q1ηγ）风化基岩，工程地质综合剖面分为7层。
对基坑施工影响深度范围内的岩土参数如表2所示。
场地地下水类型为上层滞水、松散砂层孔隙水以及基岩裂隙水，地下水涌水丰富，由大气降雨、地下水循环、生活废水补给，通过蒸发、地下径流排泄。
透水性较大，容易出现流砂管涌等不良地质现象。
复合土钉墙支护在基坑中的应用研究
复合土钉墙支护在基坑中的应用研究摘要：深基坑工程不仅广泛应用于建筑基坑支护工程，也广泛应用于民生工程和基础设施工程。
由于深基坑开挖深度逐渐增大、周围环境异常复杂，单一放坡的支护方案将不再适用。
日前工程基坑主要采用桩锚和土钉墙联合支护方案，同时在基坑桩间布置高压旋喷桩作止水帷幕。
工程中将土钉支护方案完美应用起来，结合方案优点以达到确保基坑安全、稳定及经济性的目的，因此，复合土钉墙支护在基坑支护工程中具有较好的应用背景。
关键词：复合土钉墙支护；基坑；应用引言在建筑工程中，随着深基坑工程支护的发展，支护技术的种类和形式也在不断增加，如桩锚、桩支护、墙体支护、复合土钉支护、联合支护等。
各支护形式具有其应用优势和局限性，其中，土钉墙喷锚支护是近年来应用最广、具有发展潜力的支护形式，适用于黏土、粉质黏土、砂土、碎石土、全风化和强风化岩土等岩土地质的深度≤6m、放坡深度≤18m 的基坑，该支护形式具有造价低、工期短、施工不需单独占用场地、施工技术灵活等应用优势，但不适于基坑红线外有地下管线、地下室、建筑基层等基坑支护工程。
本文结合房建筑基坑工程，深入研究了复合土钉墙支护技术施工技术要点，以及为同类工程施工提供有益参考。
1基坑支护施工主要要点1.1 土钉墙施工（1）土钉墙施工速度应与土方开挖速度一致。
当最后一排土钉和面层混凝土的强度达到强度设计值的70%以上时，才能进行下一层土方的开挖，开挖面要及时进行支护，开挖暴露工作面不得超过24 h。
（2）当钻机成孔过程中无法成孔或较困难时可采用钢管进行代替。
（3）土钉施工过程中，要避免地下障碍物及管线。
1.2 钻孔灌注桩施工（1）钻孔过程中注意桩的垂直度。
钻进速度要慢，钻进过程中不宜反提钻杆。
（2）施工过程中要对钻孔、灌混凝土、下钢筋笼三者之间进行协调控制，从而达到保证桩身强度目的。
（3）灌注桩的充盈系数为1.0~1.2，桩顶混凝土超灌高度不宜小于0.8~1.0 m。
1.3 锚索施工（1）锚索灌浆采用二次灌浆，灌浆压力控制在0.5~2.0 MPa，直至浆液从孔口溢出。
复合土钉支护技术在深基坑支护工程中的应用
复合土钉支护技术在深基坑支护工程中的应用【摘要】本文主要介绍复合土钉支护技术在永华商务工程深基坑工程中的应用并结合监理工作实践中遇到的有关问题进行论述。
【关键词】复合土钉；深基坑支护；施工；预防措施深基坑支护工程影响整个工程的施工质量与安全。
随着我国高层建筑的迅速发展，深基坑支护技术已成为建筑施工的一个难点、热点问题，广泛引起政府管理部门和设计、施工、监理、建设等单位的高度重视，并逐渐形成为地基基础的一个专门领域。
一、工程概况中牟永华商务工程位于中牟老城区，东临东厂区改建而成的居住区，南临尼桑大道，西侧为别墅区。
该工程主体地上十八层，裙房五层，均设三层地下室（近似正方形布置），主体建筑西侧、南侧分别为1#、2#双层汽车坡道。
该工程结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构，筏板基础，建筑面积71321.38平米，占地面积13877.80平米。
基底标高-15.72M（局部-17.15M）。
二、场地工程地质与水文地质条件1.工程地质条件该工程场地地貌单元属黄河冲洪积扇中部，地形较平坦，地面绝对标高87.55m～88.57m。
在钻探深度范围内地层按其成因类型与沉积年代分为人工堆积层和第四纪沉积层两大类，地基土主要由人工填土及第四系冲洪积成因的粘土、重粉质粘土、粘质粉土、砂质粉土和砂性土及圆砾、卵石组成。
地层由上而下为：杂填土（房渣土）①：层底深度0.50～2.10m：砂质粉土②：该层局部地段分布有粉质粘土②1，层厚0.90～3.20m：粉质粘土③：该层局部地段分布有粉细沙③1，砂质粉土③2，层厚2.10～4.20m：粉质粘土④：层厚1.20～2.70m：粉质粘土⑤：大部地段分布有砂质粉土⑤1，层厚5.30～6.60m：粉质粘土⑥：大部地段分布有粘土⑥1，粘质粉土⑥2，层厚4.40～6.30;m；细中砂⑦；层厚2.70～6.10m；卵石⑧：个别地段分布粉质粘土⑧1，次层未揭穿，最大揭露厚度12.70，钻至最低标高12.62m。
土钉墙支护在深基坑支护中的应用
土钉墙支护在深基坑支护中的应用摘要：随着我国城市化进程的推进、土地资源日趋减少，建筑物不断向高、深方向发展，深基坑工程项目越来越多，因此，对基坑支护结构的要求就更为严格了。
不仅要求基坑支护方式能保障邻近建筑物和地下设施的安全及自身稳定，还要求合理地降低基坑支护的工程造价。
土钉墙支护近年发展起来的一种通过原位土体加固、充分利用原位土体自稳能力的支护技术。
由于其具有施工经济、施工快捷、支护效果显著等优势，在深基坑工程施工中得以迅速推广应用。
关键词：土钉墙支护；深基坑支护；应用1前言土钉墙支护，即是在基坑起挖过程中，在原位土体中置入较密排列的细长杆件土钉，并将钢筋网混凝土面层喷射在坡面上，由喷射混凝土面层、土钉和土体的共同作用而形成的复合土体，土钉墙主要用于地下水位以上或者经过降水后的黏性土，或者具有较好密实性的砂土地层，深度通常小于或等于15m 的基坑，当前，随着社会经济发展的加速和城市建设用地的限制，基坑开挖深度的要求也日益渐深，同时由于周边环境的越发复杂，深基坑开挖环境的效益问题也日益引起人们的关注，众多问题，使得深基坑支护技术在技术先进、经济合理、安全适用和保护环境方面提出了更高的要求。
2土钉墙支护技术基坑采取土钉墙作为其支护技术，因此土钉墙的施工质量技术决定着基坑开挖的安全性。
通过结合工程实践，提出土钉墙施工的质量控制技术措施，供同行参考。
（1）土方开挖严格按设计要求控制坡度，人工修坡与机械开挖交替进行，及时修坡，修坡时要求通过挂线和经纬仪配合，确保土坡的面层平整，并在土体表面插上控制标高的短钢筋头，保证坡面平整度，坡面不平整度不大于±20mm；土钉成孔深度允许偏差±30mm；土钉成孔孔距允许偏差±100mm；土钉成孔倾角允许偏差±1o；（2）土方开挖必须与土钉墙施工密切配合，土钉墙施工时必须分段分层进行土方开挖，每段长度20～30m，每层挖土深度与土钉垂直间距相匹配，保证每层土方开挖的超挖量小于0.5mm，一则便于土钉施工，二则避免超挖造成边坡塌方。
复合土钉墙在深基坑中的应用
复合土钉墙在深基坑中的应用【提要】通过上海市肺科医院基坑土钉支护工程实践，表明土钉支护在复杂地质条件及较深基坑中的适应性及可行性。
【关键词】土钉墙深基坑止水沉降位移一、引言3年来，土钉墙基于其明显的价格优势和方便快速的施工特性，在浅基坑中的应用越来越广泛了。
但由于土钉墙对于地层的依赖性很强，上海又是典型的高含水量的软弱土层，故面对较深基坑（6m以上）时是慎之又慎的，一般所采取的设计及施工手段无外乎以下几种：地下连续墙、钻孔灌注桩+搅拌桩止水、钢板桩、沉井以及稍后出现的SMW工法等。
而笔者在本工程中大胆使用了土钉墙作为围护措施，为业主节省了近百万的资金。
一、工程环境及地质条件工程位于五角场上海市肺科医院园内，为12 层的病房大楼，长70m，宽22m，基础为桩+箱结构，基坑挖深为6.15m。
工程桩采用350×350钢筋混凝土预制桩，桩长28m。
东侧距基坑16m处有一幢6层医技楼；西北面1.5m处为医院保留之二层建筑；北侧为花园和病房老楼，同时有150煤气管线。
基地范围内有暗浜与人防存在。
上海地矿完成了本工程的地质勘察工作，地质报告提供土层分布情况及围护设计有关参数见表1（略）。
二、基坑支护设计方案基坑围护的目的就是要解决两个问题；挡土及止水。
就本工程而言，就是要采取有效的措施防止支护体系产生过大位移，对邻近建筑及管线造成有害影响；同时防止地下水位的下降及流砂的产生从而导致邻近建筑的有害沉降。
本工程开挖深度为6.15m，通常可采取钻孔桩+水泥土搅拌桩+支撑工艺或者SMW工艺，搅拌桩坝体一方面较难控制位移量且现场无施工间距；而肺科医院的特殊环境同样也不允许钢板桩的施工。
基于工期紧张及造价控制诸原因，设计人员考虑采用“复合土钉墙”工艺，尽管此深度已远超出之前市区土钉墙工艺所能对付的基坑深度。
所谓“复合土钉墙”支护就是以水泥土搅拌桩或竖向压管注浆帷幕等超前支护措施解决土体的自立性、隔水性，以水平向压密注浆及二次压力灌浆解决土体加固及土钉抗拔力问题，以一定的插入深度解决坑底的抗隆起和管涌问题，由止水帷幕、超前支护及土钉三者组成的复合型的土钉墙支护方式。
实例分析复合土钉墙技术在基坑支护工程中的应用
实例分析复合土钉墙技术在基坑支护工程中的应用摘要：复合土钉墙是一种把传统土钉墙与钢管土钉、深层搅拌桩、各种微型桩、旋喷桩及预应力锚杆等结合起来的支护技术，文章结合工程实例，对其施工技术进行了分析研究，以供参考。
关键词：复合土钉墙；基坑；施工近年来，随着我国经济建设和城市建设的快速发展，高层建筑和地下工程的大量兴建，建筑基坑越来越深，坡度越来越陡，这给基坑支护提出了新的挑战。
复合土钉墙把传统土钉墙与钢管土钉、深层搅拌桩、各种微型桩、旋喷桩及预应力锚杆等结合起来，根据具体工程条件形成多种组合，形成复合土钉墙支护技术，弥补了一般土钉墙的许多缺陷和使用限制，在边坡、基坑工程中得到了广泛的应用。
一、复合土钉墙的概念。
复合土钉墙支护技术是指把土钉墙与止水帷幕(水泥土桩)、预应力锚杆(锚索)、超前锚杆(预支护微型桩)等结合起来形成的一种复合支护技术。
该技术在保证支护体系安全稳定的同时满足某些特殊的工程需要，如阻止边坡土体内水的渗流，限制基坑上部变形，阻止基坑底部隆起以及解决开挖面的自立性，弥补了一般土钉墙的许多缺陷和使用限制，具有更为广泛的应用领域和适用范围。
复合土钉墙支护形式以水泥浆液作为固化剂，然后用搅拌机械强制将水泥浆液与地基土拌和，使地基土硬结成为具有水稳定性、整体性和具有一定强度的水泥土墙，从而解决土体隔水性、自立性问题。
为了低压注浆解决土体加固及土钉抗拔问题，改善土体受力情况，需要在原位土体中加设土钉。
同时为了使土钉、水泥土搅拌桩、面层和原位土体构成一个整体共同工作，还需在开挖面构筑钢筋网喷射混凝土面层。
与传统的土钉墙相比较，复合土钉墙支护技术可应用于复杂的地质情况、较深的基坑、基坑较接近周围建筑物、地下水位高、附加荷载大、单一土钉墙支护形式无法满足工程安全要求的复杂基坑工程中。
目前常见的形式有：①土钉墙+止水帷幕+预应力锚杆；土钉墙+止水帷幕+微型桩+预应力锚杆；②土钉墙+微型桩+预应力锚杆（当基坑深度较大，变形要求高，地质条件和环境条件复杂时适用）；③土钉墙+微型桩+预应力锚杆（适用于当基坑开挖线离红线和建筑物距离很近，且土质条件较差，开挖前需对开挖面进行加固，搅拌桩又无法施工时）；④土钉墙+预应力锚杆（适用于当地层条件为粘性土层和周边环境允许降水时）。
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排桩与复合土钉墙联合支护体系在深基坑支护工程中应用
摘要：在深基坑类型的工程项目中，支护体系不仅能够影响到整个工程的安全
性能，还能够对深基坑工程对设计与经济等方面的提供的效益。
基于此，在本篇
文章中主要根据深基坑工程的实况，针对排桩-土钉墙复合支护体系的实际应用展
开详细分析，旨在为相关工程提供参考帮助。
关键词：排桩-土钉墙；复合支护体系；深基坑应用
在挑选深基坑类型工程中的支护体系时，会因为基坑挖掘的实际面积、深度、地质、岩性、周围环境等，多方面的因素造成严重影响，因此，所有支护结构的
体系类型都会具备一定程度的多样性。
而排桩-土钉墙这种复合性的支护体系，主
要是由刚性与柔性的支撑与支挡这两种各不相同的结构所构成，这样一来不仅能
够有效降低工程施工的造价成本，还能够在真正意义上确保工程施工的安全性能。
1.深基坑支护的工程实况
1.1工程概述
此次工程施工的详细位置在我国偏向华南方向的广东省，整个施工现场的地
形较为平整，建筑由南向北的实际长度约为50.4m左右，由东向西的实际长度约
为31.6m左右，深基坑的挖掘深度设计为7.2m左右。
整个施工现场的东、西、
北三个方位十分开阔，但朝南方向0.8m左右的位置就是某医院的围墙，医院的
门诊部一共六层整体结构的钢筋混凝土，而施工现场与门诊部之间只隔了5m左
右的道路，这条道路还是进入医院的主通道，来往车辆与人员的流量较大。
如果
这个方向的深基坑一旦出现失稳现象的话，既会对医院建筑的安全性能造成影响，也会对主通道来往车辆与人员的人身安全造成实际影响，因此，为了确保周围医
院的稳定运行，一定要针对南方基坑展开有效支护，从而确保深基坑工程的安全【1】。
1.2地质状况
按照此次工程施工现场的勘察数据，施工现场的地质结构较为简单，从上到
下的顺序与详情如表1所示：
表1：施工现场的地质详情表
图2：土钉墙支护的施工结构图
2.1排桩支护施工的方案确定
排桩支护主要存在于深基坑工程施工现场的南方，主要通过机械设施对桩柱
展开灌注，桩的实际长度为14m，直径为0.9m，所有桩的顶部由冠梁所衔接，冠梁的实际尺寸为600×900mm。
整个排桩的桩身由强度为C25的混凝土结构，主
体钢筋等级为HRB335，螺旋的箍筋等级为HPB235，加强的箍筋等级为HRB335，整个混凝土结构保护层的实际厚度为50mm。
所有排桩顶部的冠梁尺寸为
600×900，冠梁由强度为C25的混凝土结构，平均每侧配置的受力钢筋为4φ20，
在冠梁内部有两条钢筋，钢筋所应用的是2φ16，箍筋应用的是φ8@200的四肢箍，整个桩体的主钢筋进入冠梁的深度应高于冠梁的实际高度，而且还需要将其
与受力筋之间相互连接。
在对桩间土展开处理时，需要先将φ8@150的钢筋插入
桩孔之中，桩柱两侧的土体应该由对称垂直的分层挖掘，展开挖掘施工后需要焊
紧两个桩柱之间的钢筋，再将钢筋网挂上，钢筋网中的钢筋为φ8，之间的距离为
150×150mm，并将竖向的钢筋放在水平的钢筋下方，最后在表面将等级为C20的
细石混凝土铺设，铺设的实际厚度约为80mm左右。
在所有桩柱之间的土体竖向
上需要安设两个排泄孔，布置的实际形状为矩形，距离为1.8m左右，直径为
100mm左右，整个斜坡的实际坡度为5％，大约进入整个坡体的0.6m左右，最
后通过PVC管将其变成花管展开正式安装。
2.2土钉墙支护施工的方案确定
土钉墙支护主要存在于深基坑工程施工现场的东、西、北三个方向，放坡挖
掘的比例是1：0：3，挖掘基坑的实际深度是7.2m。
在针对土层展开锚杆时，主
要是沿着整个深基坑的竖向安设四排的土钉，水平向之间的距离约为1.3m，布置的实际形状为矩形，锚杆倾斜的实际角度为15°。
通过人工洛阳铲形成孔状，直
径约为120mm左右，将土钉放入其中之后，就可以将M20的水泥砂浆关入其中，从而构成锚固体。
在针对放坡挂入钢筋网时，所应用的钢筋为φ8，之间的距离为150×150mm，加强的钢筋为φ12再把水平向与竖向之间的土钉相互衔接。
整个钢筋网需要从上翻到放坡顶部的外侧，上翻的实际长度约为1m左右，并采用1m
左右的钢筋在放坡顶部，按照垂直的水平打进地下，从而为钢筋网起到一定程度
的固定作用。
在对坡面展开保护时，需要在坡面上铺设细石混凝土，细石混凝土
的实际等级应为C20，铺设的实际厚度需要在100mm左右，从而在真正意义上对坡面提供一定程度的保护，并以此来确保土钉墙支护体系的实际质量【3】。
3.深基坑工程支护的结构验算
3.1排桩支护的详细验算方法
根据相关部门所推出的规范可以得知，排桩支护验算的具体内容主要包括：
支护整体的稳定性验算、支护的整体抗倾覆稳定性验算、基坑底部抗隆起验算等。
本工程所展开的排桩支护验算方式主要是通过增量法来实现，假设基坑侧壁的重
要系数为yo，这时需要取yo值1.0，地面超载取30kPa，具体的验算结果为：（1）支护整体的稳定性验算。
该环节验算主要是通过瑞典条分法来实现，通过
计算之后可以得知，当支护整体中最危险的滑裂面稳定性的安全系数为Ks=3.102
＞=1.3，这一结论表示其符合规范中的具体要求；（2）支护的抗倾覆稳定性验算。
定义稳定安全系数主要表现在：被动土压Ep对排桩支护底部的弯矩、主动土压
Ea对排桩支护底部的弯矩这二者之间的弯矩对比值，通过计算之后可以得出
Ks=1.401大于=1.200，这一结论表示其符合规范中的将具体要求；（3）基坑底部
抗隆起的验算。
该环节的验算方式主要是通过普朗德尔公式来计算，其计算的稳
定安全系数为Ks=19.689＞=1.1，这一结论表示其符合规范中的具体要求。
3.2土钉墙支护的详细验算方法
根据相关部门所推出的规范可以得知，土钉墙支护验算的具体诶荣主要包括：土钉墙内部稳定性验算、土钉墙外部稳定性验算等。
在实际验算的过程中选取基
坑侧壁重要性系数值1.0、土钉荷载分项系数值选取1.25、土钉抗拉抗力分项系
数值选取1.3，实际验算的结果如下：（1）土钉墙内部稳定性验算结果。
该环节
的计算方式主要是通过采用整体圆弧滑动法唉实现，根据实际工程设计施工步骤
可以通过分层开挖支护的方式来展开，通过实际计算可以得出，工程设计施工中
各个工况最危险的滑裂面稳定安全系数均可以符合规定中的要求；（2）土钉墙
外部稳定性验算结果。
在实际验算土钉墙外部稳定性的过程中，主要需要针对基
地承载力、抗水平滑动、抗倾覆稳定性等方面展开验算，通过实际验算之后可以
得出：基底的平均压力设计值为Pa=125.6（kPa）＜fa=140kPa、基地边缘的最大
压力值为P=155.5（kPa）＜1.2fa=168kPa、康华安全系数为K3=6.633＞1.3、抗倾
覆性的安全系数为K3=36.097＞1.6，这一结论表示其各项验算指标均符合规范中的实际要求【4】。
4.结束语
综上所述，在地质与环境较为复杂的状况下，排桩-土钉墙这种复合型的支护体系会更加经济实用，但对这种支护体系展开计算时，因为这两种支护习题在受力方面的模型较为不同，所以在对模型展开计算时还需要不断的完善。
另外，在对深基坑的水平变形值展开计算时，可以通过各不相同的结构计算值展开叠加，以此来对位移的最大化展开合理控制。
通过排桩-土钉墙复合支护体系在此次工程施工的应用结果所示，这种结构体系更能满足此类工程的实际需求，并得到良好的经济收益。
参考文献：
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