论塔式起重机弦杆端面加工设备
QTZ100型塔式起重机
45
48.90
9.4 (2×1.5+2×1.0+2×2.2)
56
114.3
50
49.30
10.4 (2×2.2+4×1.5)
115.7
(5)工作速度与电动机
机构
工作速度
电动机
挡位
单位
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
型号
功率kW
转速rpm
JC%
*
起升
二绳
起重量
t
4
2.7
1.7
1.1
YZRW250M
30
723
40
速度
m/min
包括钢丝绳重
12
载重小车
0.4505
2
回转机构
0.310
共二套
13
吊钩
0.365
3
变幅机构
0.187
6DPC4
14
爬升套架
1.70
4
平衡臂
2.60
15
标准节
0.954
5
平衡臂拉杆
0.55
16
加强节
2.131
6
旋转塔架
4.10
包括塔顶
司机室
17
螺栓,螺母,
垫卷
0.0027
7
上支座
1.09
18
底架
8.731
m
30～50 (每5m为一档)
平衡臂总长
m
14.559
吊钩最大起升高度
m
轨行
47,(50)
附着
110
内爬
140
塔身节长
m
2.5
台车轨距×轴距
浅谈一种新型塔式起重机垂直度测量用标尺的设计
144中国设备工程C h i n a P l a n t E n g i n e e r i ng中国设备工程 2022.02 （上）塔式起重机又简称塔吊，广泛用于建筑工地、重点工程等施工过程中物料的输送。
由于塔式起重机的起升高度高、工作幅度大、工作频次高，为了保证塔式起重机在使用过程中的安全性，所以在塔式起重机的相关标准和安全规程里均对其垂直度有要求。
塔式起重机的垂直度受到现场制作的基础质量、现场安装工艺等因素的影响，在使用过程中，塔式起重机受到外力的作用，其结构或标准节连接螺栓的松动，以及塔式起重机基础附近地势的沉降和塔式起重机附墙的质量等也对其垂直度有重要影响，在塔式起重机安装验收时、维护保养时和定期检验时，都应该对其垂直度进行测量，确保垂直度在规范允许范围内。
1 塔机垂直度要求根据JGJ 305-2013《建筑施工升降设备设施检验标准》规定，塔式起重机安装后，在空载、风速不大于3m/s 状态下，独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允许偏差不应大于4/1000，最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允许偏差不应大于2/1000。
2 塔机垂直度检测方法塔式起重机的垂直度检测是将标尺贴靠在塔身结构中心的最高处和最底处，利用经纬仪读出两标尺之间的刻度差，然后经过计算得到相应的垂直度（见图1）。
目前，传统的做法有两种，一种是利用卷尺测量标准节两主弦杆之间的距离，找到中心做标记，然后贴标尺；另一种方法是在基础节主弦杆外侧贴标尺，从最上面标准节主弦杆外侧边缘做基准引线至最下面的基础节弦杆外侧的标尺，读出最下面基础节主弦杆外侧边沿至引线在标尺上位置之间的刻度。
图1 塔机垂直度测量方向示意图上述两种方法在实际测量过程中，主要存在以下问题：一是找出塔身结构中心位置麻烦且不准确；二是标尺在粘贴浅谈一种新型塔式起重机垂直度测量用标尺的设计徐超，徐罗军，张丛敏，徐皓宇（湖北特种设备检验检测研究院宜昌分院，湖北 宜昌 443000）摘要：一种新型塔式起重机垂直度测量用标尺结构简单，固定、安装、拆卸方便、易于快速准确找到塔身中心、现场方便观察标尺是否水平、可实现标尺快速水平调整，使用本标尺进行塔式起重机垂直度的测量，可以保证测量的精准性，极大的提高现场测量的效率。
塔式起重机行走部减速装置设计
塔式起重机行走部减速装置设计
塔式起重机行走部的减速装置设计主要包括以下几个方面：
1.传动装置设计：根据起重机的工作负载和行走速度要求确定
减速器的传动比。
传动装置一般采用齿轮传动或链条传动，齿轮传动结构简单、传动效率高，而链条传动结构紧凑、噪音低。
2.减速器选择：根据行走机构的工作条件，选择合适的减速器。
减速器一般采用硬齿面齿轮传动，具有传动效率高、传动平稳等特点。
3.动力传输装置设计：包括电动机、齿轮传动、链条传动等。
电动机是驱动行走部运动的动力源，齿轮传动和链条传动用于将电动机的转速传递到行走轮上，使起重机得以行走。
4.制动装置设计：塔式起重机行走部减速装置需要配备制动装置，以保证起重机的行走停稳。
制动装置一般采用液压蓄能制动器或电磁制动器，具有制动力矩大、可靠性高等特点。
5.轮胎和轮轴的设计：根据起重机的工作条件和行走地面的情况，选择合适的轮胎和轮轴。
轮胎一般采用耐磨橡胶轮胎，轮轴采用合金钢材料制作，具有较高的承载能力和耐用性。
总的来说，塔式起重机行走部的减速装置设计需要考虑到起重机的工作负载、行走速度、制动要求等多个因素，以确保起重机能够稳定、安全地行走。
塔式起重机安装方案概述
目录编制依据：........................................................... 2 .一、工程概况....................................................... 2 .二、安装位置平面和立面图........................................... 2...三、安全管理组织机构图（附后）..................................... 3..四、所选用的塔式起重机型号及性能技术参数 ........................... 4..五、基础和附着装置的设置........................................... 5...六、安装顺序和安全质量要求......................................... 5...七、主要安装部件的重量和吊点位置.................................. 1..0八、安装辅助设备的型号、性能及布置位置 ............................ 1..1九、电源的设置1..1..十、施工人员的配置................................................. 1..1.十一、吊索具和专用工具的配置..................................... 1..2.十二、安装工艺程序............................................... 1..2.十三、安全装置的调试............................................. 1..3.十四、重大危险源和安全技术措施................................... 1 (4)十五、塔式起重机的安全检查措施................................... 1 (5)十六、塔式起重机安装后的验收..................................... 1..5.编制依据：现场勘查建筑施工安全检查标准《JGJ59-2011》建筑机械使用安全技术规程《JGJ33-2001》施工现场临时用电安全技术规范《JGJ46-2005》建筑施工高处作业安全技术规范《JGJ80-91》塔式起重机混凝土基础工程技术规程《JGJ/T187-2009 》建筑施工起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ215-2010 混凝土预制拼装塔机基础技术规程《JGJ/T197-2010 》一、工程概况工程名称：工程地址：塔吊规格：QTZ80建筑高度：21.4m结构形式：框架结构二、安装位置平面和立面图（具体位置见下图）平面布置图三、安全管理组织机构图（附后）四、所选用的塔式起重机型号及性能技术参数五、基础和附着装置的设置一、基础技术条件（1）、基础采用租赁预制混凝土基础，混凝土基础及垫层由租赁单位提供计算书和基础施工方案，塔吊基础垫层厚度250mm, C25混凝土，预制基础由租赁单位现场负责组装和调试。
XGA6012-6S使用说明书
1.3 安装前的检查
1.3.1 安装前的检查应符合 GB/T23723.3-2010/ISO12480-3:2005，IDT 中 9.6 条的规定。
1.3.1 塔机基础的强度和安装面的平面度应符合使用说明书的规定。
1.3.2 塔机的工作机构和司机室操作平台的有关标牌和指示牌应齐全清晰。
1.4 立塔的注意事项
T（kN·m） 332 0
1.6.2 固定基础
图 1.6-1 固定基础载荷示意图
为满足客户的不同需求，本塔机可提供以下不同的基础：预埋螺栓固定基础（24 根地 脚螺栓），见图 1.6-2a、小支腿式固定基础，见图 1.6-2b、预埋螺栓固定基础（16 根地脚 螺栓），见图 1.6-2c、预埋支腿固定基础，见图 1.6-2d。
≤8.5)。
附着后能达到的最大高度 h（见《概述》中图 11-2）。
1.6 固定基础及平衡重
1.6.1 独立固定式基础载荷（表 1.6-1、图 1.6-1）
工况 工作工况 非工作工况
FV(kN) 541.6 475.3
表 1.6-1 Fh（kN） 23.8 93.5
M(kN·m) 1936 2562.3
压为 800Pa；当高度为 20～100m 时，风压为 1100Pa；当高度大于 100m 时，风压为 1300Pa。
塔机不能在风速大于风速设计值的非工作环境中使用。
3)安装或顶升风压（最高处）： ≤100Pa
4)工作环境温度： －20℃～+40℃
5)海拔高度：
≤1000m
6)电力系统： 三相五线制
1.固定基础 2.基础节 3.过渡节
4.标准节
5.爬升架
6.下支座 7.回转支承 8.上支座
3大型设备及塔器安装吊装方案
3大型设备及塔器安装吊装方案1.塔式起重机塔式起重机是一种大型设备，主要用于建筑施工中的垂直吊装工作。
它由主梁、塔体、平衡臂、顶升梁和木栓等组成。
塔式起重机的安装和塔器的安装过程如下：步骤1：确定安装位置和标高。
在施工现场，需要根据工程需求确定塔式起重机的安装位置和标高。
步骤2：组装主梁和塔体。
首先，将主梁安装在安装位置上，然后将塔体组装在主梁上。
在组装过程中，需要确保主梁和塔体之间的连接紧固可靠。
步骤3：安装平衡臂和顶升梁。
平衡臂和顶升梁的安装通常是根据工程需求进行调整的，可以根据需要进行伸缩和调节。
步骤4：安装塔器。
塔器是起重机的关键部件，需要根据施工需求进行安装。
首先，将塔器的顶部连接到塔体的顶部，并确保连接处紧固可靠。
然后，使用专业设备进行塔器的垂直吊装和定位。
步骤5：固定木栓。
在塔体的基础上，安装木栓以确保起重机的稳定性。
木栓需要深入地下，固定在混凝土基础中。
2.大型机械装载车大型机械装载车是一种用于运输和吊装大型设备的专业工程车辆。
它具有承载能力强、操作简单的特点。
大型机械装载车的安装和塔器的安装过程如下：步骤1：确定安装位置和工作范围。
在施工现场，需要确定大型机械装载车的安装位置和工作范围，并遵守相关安全规定。
步骤2：安装吊车臂。
将吊车臂安装在大型机械装载车的车体上，确保连接牢固可靠。
步骤3：安装塔器。
根据吊装需求，使用大型机械装载车将塔器垂直吊装到指定位置，并使用专业工具进行固定。
步骤4：调整平衡和安装配重。
根据吊装需求和塔器的重量，调整大型机械装载车的平衡，并安装配重以增加稳定性。
步骤5：测试和调试。
在完成吊装工作后，对大型机械装载车和塔器进行测试和调试，确保其正常工作。
3.隧道掘进机隧道掘进机是一种用于隧道工程的大型设备，主要用于地下隧道的开挖和施工。
它具有自动化操作、高效率和高安全性等特点。
隧道掘进机的安装和塔器的吊装方案如下：步骤1：确定隧道起点和终点。
在隧道工程中，需要根据设计要求确定隧道的起点和终点，并进行标记。
塔式起重机顶升机构的防脱装置设计
塔式起重机顶升机构的防脱装置设计邓佐林，杨雨航（中山市节节高机械设备有限公司，广东中山 528400）［摘要］文章介绍了1款塔式起重机顶升机构的防脱装置，该防脱装置能够确保塔式起重机在顶升过程中顶升机构稳妥地坐落在塔身的踏步上，避免发生顶升横梁脱离踏步造成墩塔重大事故。
［关键词］塔式起重机；顶升；防脱装置；防脱钩［中图分类号］THG213.307 ［文献标识码］B ［文章编号］1001-554X（2020）02-0066-03The anti-release device of the jacking mechanism of tower craneDENG Zuo-lin，YANG Yu-hang1 工作概况随着我国经济的快速发展，基础设施建设也突飞猛进，塔式起重机（以下简称塔机）在建设工程中大量使用，是解决施工过程中建筑材料的垂直和水平运输不可缺少的大型机械设备。
高层建筑物所使用的塔机是随建筑物增高而逐渐增加高度的，自升式塔机是最常用的，它的升高是通过顶升套架上的液压顶升系统来实现，即由顶升油缸活塞杆上的顶升横梁落入塔身上的顶升踏步的槽内，开启液压系统致使顶升油缸工作将顶升力传递到套架，托起塔机回转总成、塔尖、平衡臂总成、起重臂总成、起升机构、变幅机构等，在此过程中两个踏步在顶升过程中承受着巨大的压力。
通过套架顶起塔机上部再加装或拆减标准节加节来实现塔机高度的变化。
如图1所示为顶升加节示意图，即当套架托起回转总成一个标准节身位后，引进固定一个标准节至塔身上，使塔机增加一个标准节的高度。
塔尖平衡臂总成与起升机构回转总成顶升油缸将套架顶升至一定高度引进标准节固定于塔身上起重臂总成与变幅机构向局部视图A顶升横阀套架踏步A图1 顶升加节示意图由于塔机在顶升加节或者降节过程中，塔机上部的重力全部通过顶升横梁作用在塔身踏步上，顶升横梁是否安全可靠的落入踏步内取决宇塔机安装工人为因素，往往因为安装工在顶升过程中如有DOI:10.14189/ki.cm1981.2020.02.009［收稿日期］2019-10-28［通讯地址］邓佐林，广东省中山市长江路6号弘业大厦91066 建筑机械CONSTRUCTION MACHINERY672020/02总第528期操作不当，使顶升横梁没有稳妥落入踏步的弧形槽中，致使在顶升过程顶升横梁从踏步上脱落发生因“墩塔”而引起的群死群伤重大安全事故时有 发生。
QTZ63C塔式起重机简介
QTZ63C塔式起重机QTZ63C塔式起重机是满足GB/T9462<<塔式起重机技术条件>>和GB5144<<塔式起重机安全规程>>等标准设计的加强型塔式起重机，额定起重力矩63t·m ，最大起重量为6吨，有TC5610、TC5013、TC4516等类型。
该机起升机构变极调速，回转机构为变频调速机构，变幅机构行星齿减速机内置卷筒，电控系统采用进口元件，安全保护装置为机械式或机电一体化产品，齐全可靠，该机具有固定、行走、附着、内爬等工作型式，可满足城市中高层建筑、工业厂房、电站水坝、桥梁等各种建筑施工的需要。
QTZ63C（5211）技术参数【起升机构】:起升机构(1560Kg)采用YZTDF225L2-4/8/32型三速电机，由电机通过齿形联轴节带动减速箱，再驱动卷筒。
使起升获得三种不同的起升速度，启制动平稳，冲击小。
当采用2绳时速度可达80m/min、40m/min、1 0m/min，采用4绳时可达40m/min、20m/min、5m/min。
在减速箱输入轴端装有液压推杆制动器（YWZ3-315/45）(见图4-13)。
在卷筒一侧装有高度限位器，高度限位器可根据所需高度进行调整,控制可靠、操纵简单、维修方便。
【回转机构】:回转机构是为塔机上部回转提供动力的传动装置，该装置由尾部带制动器的力矩电机、行星减速器、小齿轮、回转限位器等组成；安装在上支座上，其小齿轮与回转支承的大齿圈啮合。
减速器输入端带有一个常开状态的盘式制动器；可用于塔机顶升以及固定点作业时起重臂制动定位。
回转限位器用于控制塔机在某一个方向只能回转540°，以防扭断电缆。
【变幅机构】:变幅机构(320Kg)采用双速电机YDEJ132-4/8-3.3/2.2驱动，经由行星减速器带动卷筒，通过钢丝绳使载重小车获得23/46m/min两种速度在起重臂架上来回高速运行。
电机尾部带有一盘式制动器，当小车电机断电时延时制动。
常用起重吊装机械手册
施工通用装备标准化项目常用起重吊装机械编制说明为加快推进现代工程管理，进一步规范项目部施工行为，不断提升工程建设质量，从而维护树立企业品牌形象，局决定自2015 年起，在全局范围内开展施工技术标准化工作，并组织编写《工程局有限公司企业技术标准》（以下简称《标准》）。
《标准》从规范化、标准化出发，力求统一性和可操作性，以简明扼要、突出重点、彰显品牌为编制原则进行编写。
《标准》共包含临时结构标准化、施工工艺标准化、施工装备标准化三个技术类别，基本覆盖了企业所涉及的各个项目类型，在现行工程规范、标准的基础上，充分吸收了项目施工中的经验和成果，体现了现代工程管理的具体要求。
《常用起重吊装机械》由装备分公司组织编写，技术类别隶属于施工装备标准化，适用于局内路桥工程、水运工程、隧道及地下工程等施工项目的起重吊装工程。
制定本标准化的主要目的有如下几点：（1）让施工技术人员对起重吊装机械有较全面的认知；（2）建立起重吊装机械的资源库，定期更新，为施工技术人员在使用起重吊装机械过程中提供选型的参考；（3）为现场操作人员在起重吊装机械的安全使用、维护方面提供参考。
本标准在使用过程中，欢迎各个项目领导和同事提出宝贵意见，以便进行修订和改进。
编制依据《起重机械分类》（GB/T 20776）《起重机设计规范》（GB/T 3811）《机械设计手册》（第五版）《起重机械安全附件及安全保护装置型式试验细则》（TSG QF001）《起重机械最大起重量系列》（GB 783）《起重机械安全保护装置型式试验细则》（TSG Q7014）《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015）《起重机起重机操作手册》（GB/T 17909.1）《起重机械安全规程》（GB 6067）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278）目录1 概述 (1)1.常用起重机类型 (1)1.2选型原则与考虑因素 (8)2 主要类型起重机械汇总 (10)2.1 主要厂家和产品 (10)2.2 履带起重机 (11)2.3 塔式起重机 (33)2.4 汽车起重机 (42)2.5 起重设备安装验收资料 (57)3 配套设施 (58)3.1 钢丝绳 (58)3.2 卸扣 (63)4 安全使用注意事项 (65)4.1重要危险源识别及应对措施 (65)4.2流动式起重机安全使用 (66)4.3塔式起重机安全使用 (69)4.桅杆起重机安全使用 (70)4.5桥式起重机安全使用 (71)4.6门式起重机安全使用 (72)1概述1.1常用起重机类型工程建设中常用的起重机主要有履带起重机、塔式起重机、汽车起重机、桅杆式起重机、克令吊机、门式起重机、轮胎起重机及桥式起重机。
设备安装工程主要施工机械工具表
设备安装工程主要施工机械工具表
本文档列举了设备安装工程中常用的主要施工机械工具，以便工程人员清楚了解并能正确选择和使用这些工具。
1. 起重机械
- 塔吊：用于高空安装和搬运设备的重型起重工具。
- 塔式起重机：适用于较大型设备的安装和搬运。
- 移动式起重机：适用于较小型设备的安装和搬运。
2. 钢筋加工工具
- 钢筋剪切机：用于剪切和加工钢筋的工具。
- 钢筋弯曲机：用于弯曲和加工钢筋的工具。
- 钢筋焊接机：用于焊接和连接钢筋的工具。
3. 打击工具
- 榔头：用来敲打和击打物体的工具。
- 锤子：用于敲打和敲打物体的工具。
- 锤击空气器：用于高压喷涂和清洁工作的工具。
4. 切割工具
- 电动锯：用于切割木材、金属和其他材料的工具。
- 切割机：用于切割金属和其他硬质材料的工具。
5. 搬运工具
- 手推车：用于搬运重物或设备的工具。
- 叉车：用于搬运重物或设备的工具。
6. 测量工具
- 量具：用于测量尺寸、距离和角度的工具。
- 水平仪：用于测量水平面的工具。
- 激光测距仪：用于测量距离的工具。
7. 其他工具
- 手电钻：用于钻孔和固定螺栓的工具。
- 手持电动工具：如电动磨光机、电动切割机等，用于加工和修复工作。
以上是设备安装工程中常用的主要施工机械工具的简要介绍。
根据具体工程需求，工程人员需要选择合适的工具进行作业并注意操作方法和安全规范，以确保工程安全和质量。
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科 科ｌ技 论１坛
论塔式起重机弦杆端面加工设备
杨海生关丽萍
（哈尔滨东建机械制造有限公司，黑龙江哈尔滨１５００３８）
摘要：如何进行对塔式起重机标准节主弦杆两端面的加工用来保证其两端面与轴心线的垂直度、平行度、平面度及等长性等要求。
关键词：数控双面铣专机；铣削头；端面加工；标准节；主弦杆
现今随城市化建设的飞速发展，高层建筑 物已成为大中城市建筑主流，为了保证原有塔 式起重机的可用性，通过临时增加塔式起重机 的标准节来提升起重机的吊装高度用来满足高 层建筑的需要已经非常普遍，但大多数塔式起 重机的标准节为保证其单台的可安装性是通过 采取单台配焊来达到要求的，这样即降低了其 标准节的通用性，同时加大了现场的装机难度， 并降低了整机的性能甚至于有损生产厂家的声 誉，为改善以上不良循环，通过保证任意主弦杆 两端面与轴心线的垂直度、平行度、平面度及等 长性，来保证其单节拼对时更容易满足可互换 性的要求成为生产厂家的追求。 现在大多数生产厂家通过对塔式起重机 标准节主弦杆两端面的加工用来保证其两端面 与轴心线的垂直度、平行度、平面度及等长性等 要求，具体设备方案为： １大型加工企业通常采用比较先进的数 控双面铣专机对主弦杆两端面同时进行加工来 保证其两端面与轴一ｔＬ，线的垂直度、平行度、平面 度及等长性等要求，但投资大、回效慢且专机专 用，容易造成设备及人员闲置浪费、单件成本较 高，不适合中小型加工企业。 ２中小型加工企业通常采用普通车床（如 ＣＷ６３０）通过配置简易卡座对主弦杆一次装卡 后，分别对工件的两端面进行加工来保证其两 端面与轴心线的垂直度、平行度、平面度及等长 性（如图１） 图１普通车床端面铣设备 该设备缺点如下： ２．１工件装卡难度较大，同时在工件装卡 时无法保证设备本身不被工件所损伤；又因悬 臂过长，导致很难保证其两端面与轴心线的垂 直度、平行度、平面度等要求。 ２．２因工件截面通常为方形，断续切削对 于车床加工来说比较困难，加工效率相对较低， 对设备损伤相对较大。 ２＿３因工件的两端面为分别进行加工，需 要随时核查尺寸来保证工件的等长ｌ眭，导致对 工人的技术水平有较高要求，同时工效也会减 低。 ２．４较笨重的长杆类工件成为高速转动 件，安全问题也不应忽视。 经分析该设备虽然能够降低些投资，但若 考虑工效、质量、安全等诸多因素该方案也不应 成为企业明智的选择。 本文介绍一种利用两个铣削头、三组滑轨 及简单支架式卡座组合而成的自制双面铣设
备，该设备即可减少投资大的困难、又可保证质
量、提高工效、工件装卡简单、安全可靠，同时也 能胜任不同规格、长度及其他杆件的端面铣工 作（见图２）。 １．底座平台２．铣削头滑轨（含驱动装置）３．铣 削头（成品）４．工件卡装支架５．卡具６．工件 ７．工件卡装支架滑轨（舍驱动装置）８．快速锁紧 装置（螺栓类） 图２自制双面铣设备 该设备工作原理如下： 将序号６．工件（杆件类）放置于序号４．工 件卡装支架上，由序号５．卡具将工件压紧，并采 用序号８．快速锁紧装置（螺栓类）将工件紧固在 序号４．工件卡装支架上，由于序号７．工件卡装 支架滑轨的驱动装置沿Ｙ轴移动，使工件经过 序号３．铣削头（成品）的切削来保证其两端面与 轴心线的垂直度、平行度、平面度及等长性等要 求。该设备适用于批量生产，且容易保证加工质 量。 当加工件的长度不同时可通过序号２．铣 削头滑轨的驱动装置使序号３．铣削头（成品）沿 ｘ轴的移动来改变工件的大致保证长度，并由 于序号３．铣削头（成品）本身的伸出长度可进行 微量调整，可使杆件长度准确、精度高、一致性 好，易于调试控制；通过调整或更换卡具及锁紧 装置，即可满足不同规格杆件卡装的要求，如果 序号３．铣削头（成品）采用大截面刀具，通过更 改卡具及快速锁紧装置，（如图３）则可同时加 工多个工件，提高该设备的加工效率。如果更换 序号４．工件卡装支架、序号５．卡具，该设备便能 够适用于不同规格及截面的杆类零件的端面加 工工作，做到一机多用，减少设备闲置的预期效 果。 该设备优点如下： 第一，工件装卡在铣削头的工作区间之 外，不会对设备造成损伤，同时由于工件装卡支 架位置为一次调定重复使用，能够轻易保证其 两端面与轴 ｔＬ，线的垂直度、平行度、平面度及等 长性等要求。 第二，因铣削头相对于车床更适合于断续 性切削，加工效率相对较高，同时对设备损伤相 对较小。 第三，因工件的两端面同时进行加工并且 两铣削头位置固定，不需要经常检验杆件长度
尺寸，相对降低操作者的操作难度，相当于降低
工件的人工成本；当抽检到尺寸有偏差时可通
过调整铣削头的微量进给即可修正尺寸，简单
易行。
第四，铣削头（成品）容易购买，可简单组
对成该设备，同时维护简单方便。
第五，若采用可更换式支架，能够适合不
同规格及截面的杆件类零件的端面的加工工
作，在达到一机多用，减少设备闲置的同时无形
中降低了零件的成本，使产品保持价格优势。
５ ６ ４ ８
图３改变装卡方式
通过以上分析该自制双面铣设备既能降
低投资、提高工效，同时又能够保证质量、安全，
我相信该自制双面铣设备会成为塔式起重机生
产企业在端面加工中的首选。
参考文献
［１】马耀德，塔式起重机标准节主弦杆端面加工
装置『Ｊ１．建筑机械化，２００３（８）：５０．
一
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