气动调节阀门常见故障原因分析及处理分析

合集下载

气动调节阀常见故障检修方法

气动调节阀常见故障检修方法

气动调节阀常见故障检修方法气动调节阀是在工业自动化过程中用于调节流体介质流量、压力或其他参数的重要控制元件,因此对调节阀的正常运行十分关键。

然而,由于操作不当、系统故障、磨损等原因,气动调节阀也可能会发生故障。

本文将介绍气动调节阀常见的故障检修方法。

故障一:启闭行程不正确气动调节阀的启闭行程不正确,可能是由于气源压力不足,气量不足,以及阀门调节机构不正确等多种原因形成。

以下为检修方法:1.验证气源压力是否符合要求,一般情况下,启闭行程调节工装与气源之间的汽缸压力差应小于1bar。

2.检查气源管道是否有漏气现象,如果气源质量不佳,可能会导致球阀无法正常启闭,需进行相关措施。

3.检查调节机构是否正常,可能机构配件磨损严重或受到损坏,需要更换机构或配件。

故障二:球阀卡死球阀卡死可能是由于阀门滑动部件摩擦力非常大,也可能是由于球阀线圈烧坏,导致球阀无法正常启闭。

以下为检修方法:1.清洗球阀阀门,清理悬挂和卡住部分之间的灰尘或碎屑,以便球阀顺畅启闭。

2.检查球阀线圈是否正常,通常情况下,线圈的直流阻抗应该在规定范围之内,如果线圈参数出现异常,需要更换线圈。

3.检查球阀机构是否正常,如果机构配件损坏,需要进行修理或更换。

故障三:气源压力偏高或偏低气源压力偏高或偏低可能会影响气动调节阀的控制精度和稳定性。

以下为检修方法:1.检查气源过滤器是否正常运行,过滤器通常需要清除杂质和液体。

2.检查气源调节阀是否正常,如果调节阀出现故障,需要进行维修和更换。

3.调整气源压力以符合气动调节阀的要求。

故障四:阀门漏气阀门漏气可能会导致气动调节阀控制精度下降、泄漏损失增加以及操作难度加大等方面问题。

以下为检修方法:1.检查阀门连接和密封部件是否正确。

2.检查阀门刻度是否误差较大,阀门位置是否正确。

3.如果阀门密封不严,需要进行密封件或阀门部件更换。

综上所述,气动调节阀的故障检修是一个复杂的过程,需要对气动调节阀的各个部位进行仔细的检查和调试。

气动执行机构常见故障及处理

气动执行机构常见故障及处理

气动执行机构是用于控制阀门开关的重要设备,广泛应用于工业自动化领域。

然而,气动执行机构在使用过程中可能会出现各种故障,影响其正常工作。

下面列举了一些常见的气动执行机构故障及处理方法:1. 执行机构无法正常动作:首先检查气源压力是否在正常范围内,确保供气系统正常工作。

其次检查气管是否破损或堵塞,如有异常及时更换或清理。

此外,检查电磁阀是否正常工作,如无法正常切换,则需要更换电磁阀。

2. 执行机构动作不稳定:可能是由于气缸内部活塞环磨损过度,导致气缸内泄漏气,进而影响执行机构动作。

此时需要更换气缸内部的零件。

另外,检查控制气管的长度是否过长,过长的气管会导致执行机构动作不稳定,建议将气管长度控制在规定范围内。

3. 执行机构动作缓慢:可能是由于气缸内部进入水分或杂质,导致气缸内部磨损。

此时需要将气缸内部进行清理并更换密封件。

另外,检查弹簧是否松动,导致气缸内泄间隙变大,从而影响执行机构动作。

如果是由于上述原因导致的故障,需要及时调整并更换损坏的零件。

4. 执行机构产生噪音:可能是由于气缸内部活塞环、密封件等零件磨损过度,导致气缸内部产生噪音。

此时需要更换磨损的零件。

另外,检查气源是否正常,如存在杂质或水分,需要清理或更换气源。

5. 电源故障:检查电源是否正常,如电源电压过低或过高,需要调整至规定范围内。

另外,检查电路板是否正常工作,如出现损坏需要及时更换电路板。

6. 阀门定位器故障:检查阀门定位器是否正常工作,如出现损坏需要及时更换。

另外,检查调节阀杆与阀芯是否磨损,如磨损过度需要更换。

总之,对于气动执行机构的故障处理,需要根据具体情况进行排查和维修。

在维修过程中需要注意安全,避免因操作不当导致事故发生。

同时,定期对气动执行机构进行维护和保养,可以延长其使用寿命,提高工作效率。

气动膜片式调节阀工作原理及常见故障处理

气动膜片式调节阀工作原理及常见故障处理

气动膜片式调节阀工作原理及常见故障处理一、调节阀简介调节阀通常由电动执行机构或气动执行机构与阀体两部分共同组成。

直行程主要有直通单座式和直通双座式两种,后者具有流通能力大、不平衡力较小和操作稳定的特点,所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。

角行程主要有:V型电动调节球阀、气动薄膜切断阀,偏心蝶阀等。

二、工作原理当气室输入了0.02~0.10Mpa或0.08~0.24Mpa信号压力之后,薄膜产生推力,使推力盘向下移动,压缩弹簧,带动推杆、阀杆、阀芯向下移动,阀芯离开了阀座,从而使压缩空气流通。

当信号压力维持一定时,阀门就维持在一定的开度上。

1.调节阀组成:由执行机构和阀体二部份组成。

其中,执行机构是调节阀的推动装置,它按信号压力的大小产生相应的推力,使推杆产生相应的位移,从而带动调节阀的阀芯动作。

2.气动执行机构特点:气动薄膜执行机构的特点,结构简单,动作可靠,维修方便,价格低廉,是种应用最广的执行机构。

气动薄膜执行机构是一种最常用的执行机构,它的传统机构如下图所示。

3.动作原理正作用:从上膜盖的气源接口向膜盖与膜片组成的膜室内通入空气,该气压作用于膜片与托盘,压缩弹簧,克服弹簧力向下移动,同时也带动推杆向下移动。

之后,如果膜室内气压降低,则弹簧的回复力使膜片、托盘及推杆向上移动。

反作用:从下膜盖的气源接口向膜盖与膜片组成的膜室内通入空气,该气压作用于膜片与托盘,压缩弹簧,克服弹簧力向上移动,同时也带动推杆向上移动。

之后,如果膜室内气压降低,则弹簧的回复力使膜片、托盘及推杆向下移动。

阀有正装和反装两种类型,当阀芯向下移动时,阀芯与阀座之间流通面积减小,称为正装;反之,称为反装。

气开式调节阀随阀信号压力的增大流通面积也增大;气关式则相反,随信号压力的增大而流通截面积减小。

三、调节阀的分类按用途和作用、主要参数、压力、介质工作温度、特殊用途(即特殊、专用阀)、驱动能源、结构等方式进行了分类,其中最常用的分类法是按结构将调节阀分为九个大类,6种为直行程,3种为角行程。

VPR气动调节阀门常见故障处理方法

VPR气动调节阀门常见故障处理方法

VPR气动调节阀门常见故障处理方法一、VPR气动调节阀门的工作原理输人信号增加后,波纹管膨胀来推动挡板(即杠杆)*近喷嘴端面。

间隙减小则喷嘴背压升高,通过继动器膜片推动阀芯下移。

进气口开大排气口关小使输出压力增加,因此执行机构推杆向下移动使调节阀阀芯开启或关闭。

随着阀芯转动,凸轮也转动,通过凸轮随动件拉动反馈弹簧,使挡板趋于离开喷嘴,直到波纹管产生的力矩与反馈弹簧力矩相互平衡。

由于这种力矩平衡,保证了调节阀开度与输人信号之间对应关系准确,实现了阀芯正确定位。

二、VPR气动调节阀门的故障种类和原因故障一定位器无输出压力故障原因:1、无信号压力,①气动调节器故障;②信号管线大量漏气。

2、波纹管大量漏气,补焊锡或更换3、无供气压力或者供气压力过低。

4、波纹管节流孔堵塞,使用直径小于0.2mm的金属丝进行疏通。

5、定位器零点位置调节不妥,即挡板与喷嘴间隙太大。

使用工具重新调节。

6、凸轮安装位置错误。

因为一个凸轮分别包含气开式与气关式等百分比;气开式与气关式线性特性,有四个安装孔,容易装错。

7、挡板与喷嘴端面不垂直,挡板与喷嘴端面接触后仍然大量排气。

8、喷嘴孔端面有凹坑,需要更换。

端面有毛刺,重新研磨。

9、喷嘴与基座粘接处漏气。

故障二信号减小,输出压力不降低故障原因:1、零点位置调节不合适,即喷嘴挡板间隙太小。

2、继动器隔板处节流管孔径太小或者堵塞,使用0.3mm金属丝进行疏通。

3、旁路机构开关位置错误,开关应位于“ON”位置。

4、偏差弹簧太硬或者选择错误,供气压力0.22MPa的簧丝直径为1.3mm,0.28~0.5MPa 时簧丝直径为1.4mm。

5、凸轮安装位置错误。

故障三有供气、无信号、调节阀已完成大部分行程故障原因:1、继动器阀座与阀芯的SR2.3球面脱离接触或者密封不好。

2、在初始位置,挡板与喷嘴端面已经紧密接触。

故障四基本误差(线性)不合格故障原因:1、反馈弹簧力或调零弹簧力调节不妥。

2、凸轮安装位置错误或行程指针装错。

气动阀门常见故障与解决方法

气动阀门常见故障与解决方法

气动阀门常见故障与解决方法气动阀门常见故障与解决方法1.气动执行元件(气缸)故障由于气缸装配不当和长期使用,气动执行元件(气缸)易发生内、外泄漏,输出力不足和动作不平稳,缓冲效果不良,活塞杆和缸盖损坏等故障现象。

(1)气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。

所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。

(2)气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。

对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。

当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。

(3)气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。

此时,应更换密封圈和调节螺钉。

(4)气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。

对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

2.换向阀故障换向阀的故障有:阀不能换向或换向动作缓慢,气体泄漏,电磁先导阀有故障等。

(1)换向阀不能换向或换向动作缓慢,一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。

对此,应先检查油雾器的工作是否正常;润滑油的粘度是否合适。

必要时,应更换润滑油,清洗换向阀的滑动部分,或更换弹簧和换向阀。

(2)换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象,导致阀内气体泄漏,阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。

此时,应更换密封圈、阀杆和阀座,或将换向阀换新。

(3)若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞,封闭不严,活动铁芯被卡死,电路有故障等,均可导致换向阀不能正常换向。

调节阀常见故障及处理方法

调节阀常见故障及处理方法
科 }技 }论 l坛


调节 阀常 见 故 障及处 理 方法
李 朝
(天辰 化工有 限公 司仪 电部 )
摘 要 :针对调节 闽常见故障及 处理 方法展开论述。
关 键词 :调 节 阀 ;故 障 ;处 理 方 法
气动调节阀作为 自动控制系统 中的终端 执 的执行机构。2.4采用单密封 、软密封法对双密封 的噪音级。但是 ,从经济上考虑 ,一般限于衰减到 行元件,在化工行 业中应用极其普遍 ,与其它仪表 使用的调节阀。可改用单密封通 常可提高 10倍 以 约 25分贝。5.6隔音箱法。使用隔音箱、房子和建 配套使用 ,可实现生产过程中流量 、液位、压力、温 上的密封效果若 不平衡力较大应 增加相应措施, 筑物.把噪音源隔离在里面,使外部环境的噪音减 度等工艺参数与其它介质如液体、气体、蒸汽等的 对硬密封的阀可改用软密圭 又可提高 1O倍以上 小到人们可以接受的范围内。5-7串联节流法。在 自动调节和远程控制。作为最终控制过程介质各 密封效果。25改用密封性能好的阀在不得已的情 调节 阀的压力比高(△ P/P1≥ n8)的场合,采用
移动弹簧工作范围 小刚度弹簧 增加附件, 法适用于作为空气动力噪音的消音,它能够有效
如带定位器 曾加气源压力 改用具有更大推力 地消除流体内部的噪音和抑制传送到固体边界层
2内漏
法。汽蚀是主要的流体动力噪音源。这种噪音具有 调节速度却又较快。这将会产生超调,产生振动
zl研磨法细的研磨,消除痕迹 ,减小或消除 较宽的频率范围 ,产生格格声,与液体中含有砂石 等。对此 ,应降低响应速度。办法有 :a将直线} 生
密封间隙,提高密封面的光洁度,以提高密封性 发出的声音相似。消除和减小汽蚀是消除和减小 改为对数特性;h带定位器的可改为转换器、继动

气动调节阀的工作原理及安装原则和常见故障处理

气动调节阀的工作原理及安装原则和常见故障处理

气动调节阀的工作原理及安装原则和常见故障处理
气动调节阀是一种通过气动装置控制阀芯位置以调节介质流量的阀门。

其工作原理可简述为:当气动装置施加的气动信号改变时,气动调节阀内
的阀芯位置也会相应改变。

阀芯的位置调节会改变阀门的开度,从而改变
介质流量的大小。

1.安装方向正确:按照标志箭头指示,将气动调节阀的进口和出口方
向正确接通。

2.阀门与管道间连接合适:为了保证介质的流畅,阀门与管道间的连
接必须密封可靠,无泄漏现象。

3.阀门位置合理:气动调节阀应安装在易于操作和维修的位置,同时,阀门位置还应考虑介质流动方向,以保证流体的正常流通。

常见的气动调节阀故障处理方法有:
1.阀门卡涩:这可能是由于堵塞或腐蚀导致的,可以通过清洗或更换
阀芯来解决。

2.泄漏:气动调节阀的泄漏问题常见于阀芯密封不良或密封圈老化破损,可以尝试更换阀芯和密封圈。

3.阀门堵塞:阀门内部可能会有异物或堵塞物,可以拆卸阀门进行清
洗或维修。

4.阀芯漏气:如果阀芯孔径过大或密封不良,可能会出现阀芯漏气现象,可以进行阀芯的更换或修复。

5.阀门不稳定:阀门的稳定性可能会受到气动装置的影响,可以检查
和调整气动装置来解决阀门的不稳定问题。

总之,气动调节阀的工作原理是通过气动装置控制阀芯位置来调节介质流量,其安装原则主要包括方向正确、连接合适和位置合理。

常见的故障处理方法包括阀门卡涩、泄漏、阀门堵塞、阀芯漏气和阀门不稳定等。

调节阀故障现象诊断、分析及处理(PPT)

调节阀故障现象诊断、分析及处理(PPT)
修复气源减压阀,提高阀门供气压力后,调节阀动作正常,能够完全关闭了
8、气缸式气动执行机构的工作气源压力太高时, 会造成什么影响?
图8
故障现象: PAZ-112V是带有手动油泵的气缸式执行机构调 节阀,当气缸排气时,发现气中带油。
现象分析:
气缸式执行机构上面安装了手动油压泵 的活塞缸,气缸和油缸之间有○型圈密封 隔离,防止油漏到气缸内。经查发现执行 机构工作气源压力设定太高,将○型密封 圈弹出凹槽外,上面油缸内的油漏到下面 气缸里。当上气缸室放气时,油被带出。。
处理方法:
打开气缸进行清洗,重新装好○型圈。将 工作气源压力降低到规定范围。此外还需 检查油路中油量是否足够,如损耗过多, 还需补充。
9、手动油泵内油灌得太多,对活塞式执行机构动 作造成什么影响?
故障现象:
切断阀PAZ-110V采用带有 手动油泵的活塞式驱动机构。 在操作手动油泵时,阀门行程 很小,经查阀门没有卡死等现 象,而且阀门上辅助小阀门开 关状态都正常。
通过调节器硬手操使调节阀开度增加后,流 量指示仅向上冲了一下,又马上下降,最后 阀全开时蒸汽流量仍无指示。此现象影响到 塔的操作温度。
图1
现象分折: 检查仪表和调节阀设备正常。发现工艺设备 方面有二种情况会造成上述现象发生。
(1)再沸器的蒸汽疏水器堵塞。
工艺疏水器堵塞,冷凝液排不出去,再沸器内冷凝液位升高,再沸器内蒸汽与液体 介质热交换面积减少,导致蒸汽冷凝速度的减慢,进入再沸器的蒸汽流量也减少, 并引起再沸器内蒸汽背压升高,调节阀前后压差渐渐减小,在同样的阀开度下,通 过阀门的蒸汽流量也就减小了。因此流量表指示值逐渐下降,直到指示为零为止。
现象分析:
上述故障是由于油泵内灌
油得太多造成。油泵和油缸内
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

气动调节阀门常见故障原因分析及处理
分析
摘要:气动控制阀主要应用于各种工业和自动化的全过程控制。

以调节过程参数,例如大流量,压力,温度和液位。

本文简要介绍了气动控制阀的结构原理和特点,详细分析了自动控制过程中气动控制阀的故障,并分析了使用该气动控制阀供油装置的原因,具有一定的参考意义。

关键词:气动控制阀;故障原因;分析
一、引言
随着工业自动化水平的不断提高,气动控制阀越来越多地被用作自动控制系统中的最终执行器。

自动控制系统使用气动控制阀进行控制。

准确、可靠地进行操作对于保证自动化控制系统能够正常运转和安全生产是非常必要的。

气动控制阀本身具有一种结构简单,运行可靠的优势,其对运行灵敏性的影响直接决定到整个自动控制系统的控制和工作质量。

二、常见缺陷和原因分析
(一)供气系统错误
由于球阀在仪器分支风管的末端具有节流作用,因此风管中的灰尘很容易在此处积聚并关闭。

结果,仪器风压过低,无法完全打开和关闭调节阀,或者调节阀不起作用。

空气滤清器减压阀太脏,减压阀泄漏,且减压阀的压力设定过低,因此机器的输出压力低于规定的压力。

结果,调节阀移动缓慢并且不能完全打开或关闭或不移动。

铜管老化和泄漏,接头连接松动或被灰尘堵塞。

铜管降低了仪器信号风压,
因此调节阀不起作用,无法完全打开和关闭。

手动状态阀位置不稳定,并且会发
生调节振动。

[1]空压机异常,风箱异常,排水不畅导致风冻结,仪器风泄漏或被
灰尘堵塞,设备的仪器风压过低甚至没有风。

(二)电源系统错误
现场振动,接线薄弱,接线松动或者是灰尘过大,接触不好,有时从控制室
来看到现场的任何一个信号都可能不会引起调节阀的混乱和调整振荡。

接线误,
设备中如果含有水或者湿气,电源与接线之间会连接短路,因此电源控制阀收到
的电压信号要低于电压调节器发出的电压信号。

(三)电气转换器故障
由于不正确的设备安装和调试,现场振动,温度的变化等各种原因,转换器
在输出时信号的零点和范围不正确。

由于转换器的线圈和元组件的寿命老化或者
磁场的振动以及环境对温度变化的影响,转换器的输出并非是具有线性的,并且
在调零期间无法达到所需的值,范围调节阀的运动不是线性的。

(四)阀门定位器错误
在控制阀门自动定位器的设计和安装工作过程中,由于控制室的调试不正确,现场的振动,温度的变化,控制阀门和螺母的行程发生了变化,位置不正确,导
致最小和最大的打开时间使控制阀门与控制室内部中的信号不完全匹配。

控制器
输出的调节阀信号不能完全开启和关闭调整阀,从而导致大量泄漏和数量有限。

在对一个阀门上的定位器和阀进行现场自动控制调节时,首先我们还需要特别注
意的是确保定位调节器和阀是否工作良好,反馈系统元件是否完全安装牢固且阀
门定位位置是否正确,然后再通过标准温度信号对其温度进行自动调节,以便于
该定位调节器和阀的实际运转量和行程能够受到该定位调节器和阀门的自动控制。

在现场维护工作中在环境的气候变化因素影响下,定位器在连续工作使用一
定的一段时间之后它就会在控制挡板上面粘附着一层层的灰尘,从而直接就会影
响移动到整个喷嘴控制挡板的整体背部承承压力,影响连接到喷嘴定位器的压力
输入,从而直接就会导致喷嘴控制阀的正常运行工作状态不稳定。

[2]在长时间的
操作中,反馈杆的固定螺母可能会逐步松动或者脱落,导致调节阀的反馈杆发生
松动,弯曲,卡住或从固定的部件上掉落,从而导致调节阀减速并频繁地波动。

由于反馈板的极限位置弹簧掉落或拉出反馈板,导致反馈杆和反馈板之间接触不良,会产生延迟。

如果没有牢固地安装定位器固定螺母,导致定位器偏斜,影响反馈杆的操作,引起卡塞,导致控制阀移动不稳定,限制等,定位器的各种弹簧都在振动,环境
的松动会改变弹簧的预紧力,影响弹簧的张力和状态,并改变定位器的零位范围,由于定位器不是线性的,因此调节阀将不起作用。

(五)调节阀故障
当调节阀完全关闭时,阀芯和阀座之间会有间隙,而当阀完全关闭时,会引
起大量的介质流动,并且难以稳定控制参数。

在调节控制阀时,如果调节阀行程
不正确或长时间使用阀芯,则会导致阀芯头的磨损和腐蚀。

通常,将阀杆向下调
节以减小间隙。

阀芯周围的介质腐蚀会变得更为严重,并且由于阀芯因将炉渣,铁锈,炉渣
等焊接到介质上而被刮擦。

必须在工作时卸下阀芯以便进行研磨,在严重的工况下,必须使用新阀芯进行更换。

要求调节的介质在高温和低压下会导致调节阀填料在空气中的膨胀和变形,
并且增加了阀杆之间的摩擦能力。

由于由于阀杆频繁地移动,如果填料是一种高
粘度的介质,则这种填料密封性就会变差,并且这种介质也会附着于阀杆上。


着阀杆之间摩擦力增加,泄漏介质会凝结并凝固,从而增加摩擦力。

处理填料泄
漏时,填料的压力板过紧,无法提高阀杆上的摩擦力。

安装调节阀前后的管道有
所不同。

控制阀施加压力并连接到阀杆上,以增加阀杆和阀杆之间的摩擦。

由于现场振动或执行器连接螺母固定时发生了螺母松动,阀杆过低,连接螺
母太小,并且在操作过程中阀杆和执行器推杆不同步或脱落。

管道内的化学物质直接进入阀芯和调节器的阀座,破坏了阀芯和调节器的运转,并增加泄漏。

当调节酸性和甲烷气体的流量时,气体中的杂质会逐渐地沉积
到节流阀中,关闭调节阀上的自动调节器。

PID设置不正确可能会直接影响到调节阀运行,甚至可能会导致使得调节阀
发生振动,从而延长调节阀的工作寿命。

在PID的调节中,过程介质必须是相对
稳定的。

例如,如果一个进料在对液位的调节过程中周期性地发生了振动,则导
致液位困难以保持稳定。

还应该检查过程阀的打开状态,在手动状态下,在进行PID调整之前,请减小参数波动。

结论:调节阀的正确和正常运行对于确保过程设备的正常运行和安全生产非
常重要。

通过对上述气动隔膜控制阀的介绍和故障分析,采取了适当的处理和改
进措施,减少了控制阀的故障,降低了机器的故障率,稳定了企业的生产,降低
了成本。

为了提高效率并同时确保生产设备的长期稳定运行,可以优化过程操作,这对于提高生产效率和经济效益起着非常重要的作用。

参考文献:
[1]郝磊.气动调节阀常见故障原因及处理分析[J].科技风,2019:161.
[2]徐宋超.气动调节阀常见故障原因及处理分析[J].全文版:工程技术,2016:255.。

相关文档
最新文档