2009单司机规章复习题
配电类应知应会2009安规考试复习题
配电类应知应会2009安规考试复习题（2009年修改版）一、判断题：1、单人巡线，必须办理第二种工作票。
（×）2、新参加电气工作的大学生因为受过良好教育，可以进行单人巡线工作。
（×）3、单人巡线发现鸟巢，在确认无触电可能的时候，可登塔处理。
（×）4、对外单位派来支援的电气工作人员，因为对方经验丰富，故工作前不需要介绍现场电气设备接线情况和有关安全措施。
（×）5、工作票签发人和工作负责人，对有触电危险、施工复杂容易发生事故的工作，应增设专人监护。
（√）6、电气工作人员只要可以参加，无论安规考试是否合格，都可以参加上岗从事电气工作。
（×）7、《电业安全工作规程》只适用于运用中的电气设备上工作的电气人员。
（×）8、在退出重合闸的线路杆塔上工作，可把该线路视为处于热备用状态。
（×）9、运行中的电气设备，系指全部带有电压或一部分带有电压的电气设备。
（×）10、工作班人员对所做现场安全措施不得提出异议。
(×)11、操作票填写完毕，审核无误后，操作人和监护人应先后在操作票上分别签名。
（√）12、倒闸操作应由两人进行，一人操作，一人监护。
（√）13、操作中，操作人员可一边打电话，一边进行操作。
（×）14、倒闸操作应根据当值调度员的命令，受令人复诵无误后执行。
（√）15、操作人员在进行倒闸操作时，除遇有紧急情况外，其他人员不得干扰、干预、中断操作人员的操作。
（√）16、为了涂改方便，操作票可以用铅笔填写。
（×）17、操作柱上油断路器(开关)时，应有防止断路器(开关)爆炸的措施。
（√）18、摘挂跌落式熔断器(保险)时，必须使用金属棒，并有专人监护。
（×）19、在配网操作中，如发生疑问时，应由监护人对现场认真核对后再进行操作。
（×）20、在操作任务较多，且操作地点分散的情况下，监护人可直接参与操作。
2009年一级建造师公路工程管理与实务复习题三
2009年一级建造师《公路工程管理与实务》复习题三一、单项选择题1、一条路的交通信号监控系统是由监控分中心和控制节点的计算系统、外场设备以及（）等组成。
A、局域网 B、交换机 C、可变信息标志 D、传输通道2、监控信息发布的被控对象包括可变信息标志、交通信号灯、车道指示标志、（）以及其他可能控制交通流的设施。
A、道路施工安全标志 B、指路标志 C、旅游区标志 D、温、湿度的变化3、特种车辆监视系统是由车载GPS 和GSM/GPRS/CDMA（简写为GSM）通信装置、（）及覆盖本路网的GPS 及GSM移动通信网构成。
A、移动通信基站 B、分中心大屏幕投影机 C、分中心GPS和GXM通信及控制装置 D、分中心紧急电话控制台4、下列选项中属于收费制式是（）A、人工收费 B、不停车收费 C、半自动收费 D、封闭式收费5、下列选项中属于收费方式的是（）。
A、现金收费 B、均一制收费 C、半自动收费 D、封闭式收费6、目前我国主要使用的通行券为（）。
A、纸质磁性券 B、纸质二维条形码券 C、非接触式IC卡 D、磁卡7、就一条高速公路收费系统来说，下列属于实现基本功能的系统为（）。
A、车牌自动识别系统 B、紧急电话系统 C、计算机系统 D、计重系统8、下列不属于收费系统功能是（）。
A、采集收费交易数据 B、交通事件的排除 C、处理数据、统计、查询、打印功能 D、彩色喷墨打印机9、光纤数字传输系统由（）两部分组成。
A、干线传输系统和数字同步时钟系统 B、干线传输系统和综合业务接入网系统 C、干线传输系统和网管系统 D、干线传输系统和计费系统10、紧急电话系统根据传输介质可分为（）。
A、电缆型紧急电话系统和光缆型紧急电话系统 B、有线型紧急电话系统和无线型紧急电话系统 C、交通专网型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统 D、电缆型紧急电话系统和无线型紧急电话系统11、数字程控交换系统主要功能是（）。
A、为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令 B、为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道 C、为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会仪电视 D、为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护12、干线传达室输系统主要由（）组成。
2009年晋升司机B试卷
地铁运营一分公司电动列车司机考评委员会一、填空题：（每题0.4分，共30分）1、《中华人民共和国安全生产法》中规定：生产经营单位的从业人员有权了解其和存在的危险因素、防范措施及事故应急措施，有权提出建议。
2、轨道交通运营事故分为事故、事故、事故、事故、事故。
3、新《事规》取消了事故苗子，一般事故分为、、三类。
4、行车组织工作必须贯彻的方针，坚持、、的原则。
5、ATP系统是保证安全、提高运营效率的重要设备，ATP系统由和组成。
6、站间自动闭塞法，列车凭信号机（含出站兼防护信号机）、信号机或兼有反向出站功能的防护信号机的绿色灯光或的黄色灯光进入区间。
7、运营一分公司司机室乘降安全规定中：因列车检修、整备作业，列车无法在位置停车时，相关作业人员应由上下列车。
8、超速防护自动闭塞的闭塞区间为信号机或与的信号机或间。
9、地铁5号线列车手持无线电台使用管理规定中规定，列车出乘前，车辆段或停车场乘务调控值班员将手持电台交与值乘司机，双方须当面确认及良好，开机检查确保后，进行领用登记签字。
10、正线信号机包括：信号机、出站兼防护信号机、信号机、信号机、信号机。
11、列车遇ATP地面设备故障，在区间运行时，得到准许列车继续运行，列车采用驾驶模式越过故障区段后，司机须及时恢复驾驶模式。
12、DKZ13型车禁止打开车下各电器箱盖！但如遇特殊情况必须打开时，应首先使用箱内的专用工具断开，并等候分钟后方准许开启。
13、DKZ13型列车出库时，司机将模式开关放置位运行（码有效灯、速度信号灯同时点亮），出库运行至小站台停车后，车载ATP正常情况下，车载显示、灯亮时，可以由位转至位，待高柱信号开放后可按照速度显示运行。
14、DKZ13型车M车客室共有个座位。
15、DKZ13型车车辆主要数据：车体长度（Tc）为 mm、车体宽度为 mm。
16、DKZ13型车客室车门净开宽度为 mm、净开高度 mm。
17、DKZ13型车牵引电动机轴与小齿轮轴采用联接。
2009年交通行政执法证件年审试题(运政)
附件2：2009年交通行政执法证件年审试题（运政）一、单项选择题（本部分共40题，每题1分，共40分）1．我市道路运输管理工作的主管部门是（）。
A、市政府B、市交委C、市运管局2.（）负责本行政区域内道路运输管理的具体实施工作。
A、市交通行政主管部门B、区县（自治县）交通行政主管部门C、市、区县（自治县）道路运输管理机构3．根据《重庆市道路运输管理条例》，客运线路经营者由县级以上运管机构通过（）形式确定。
A、政府指定B、企业承包C、招标等公开形式4.客运班车应当进入核定的客运起始站载客，按核定线路运行，并可以在（）。
A、途经站点上、下乘客B、随意上、下乘客C、核定的途经站点上、下乘客5．承接包车客运业务，申办包车客运手续，领取包车客运线路牌，承运人应当向（）。
A、车籍地县级道路运输管理机构申办B、运行线路所在地道路运输管理机构申办C、车籍地县级以上道路运输管理机构申办6.旅游客运分为( )。
A、旅游出租客运和旅游包车客运B、旅游班车客运和旅游出租客运C、旅游班车客运和旅游包车客运7.在本营运区域内出租汽车年平均有效里程利用率高于（）或基于市场需要，应当增加投放出租汽车客运特许经营权指标。
A、百分之五十B、百分之六十C、百分之七十8.出租汽车客运特许经营者在经营期限内暂停、终止出租汽车客运经营的，应当提前（）向原审批机关提出申请，经批准后方可暂停、终止营运。
A、10日B、20日C、30日9.在主城区经营的出租汽车营运期限最长不得超过（）年。
A、4B、5C、610.出租汽车客运实行区域经营，不得从事（）其他营运区域内的载客业务。
A、起点和终点均在B、起点在 C终点在11.被吊销出租汽车从业资格证的驾驶员，自吊销之日起（）年内不得从事出租汽车客运服务。
A、4B、5C、612.货运经营者承运国家规定禁运、限运、凭证运输的货物，应当随车携带（）。
A、准运证明或批准手续B、工商营业执照C、道路运输经营许可证13. 汽车客运站应当公平合理地安排客运班车的发班时间和班次，平等对待进站发班的经营者。
③2009M安全法规复习题A
安全生产法律法规复习题目（A）一、《安全生产法》部分：1、制定《安全生产法》是为了（）。
A、加强安全生产监督管理B、安全生产C、安全生产工作2、安全生产管理，必须坚持（）的方针。
A、安全生产，重在预防B、安全生产，违法必究C、安全第一，预防为主，综合治理3、生产经营单位的主要负责人对本单位的（）工作全面负责。
A、社会事务B、经营管理C、安全生产4、生产经营单位的（）有依法获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务。
A、管理人员B、技术人员C、从业人员5、（）依法组织职工参加本单位安全生产工作的民主管理和民主监督，维护职工在安全生产方面的合法权益。
A、工会B、党委C、董事会6、县级以上地方各级人民政府负责安全生产监督的部门依照本法，对本行政区域内安全生产工作实施综合（）。
A、检查督促B、行政协调C、监督管理7、县级以上人民政府对安全生产监督管理中存在的（）应当及时予以协调、解决。
A、特大问题B、重大问题C、较大问题8、依法设立的为安全生产提供技术服务的（），可以接受生产经营单位的委托为其安全生产工作提供技术服务。
A、科研机构B、中介机构C、行政机构9、因安全生产所必须的资金投入不足导致发生安全生产事故，单位主要负责人应当承担相应的（）。
A、责任后果B、责任处分C、责任处罚10、生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作（），方可上岗作业。
A、培训证书B、培训机构C、资格证书11、生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其（），采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。
A、安全生产特性B、安全设备工艺C、安全技术特性12、建设项目的安全设施与主体工程“三同时”是指同时设计、同时施工、（）。
A、同时设计B、同时施工C、同时投入生产和使用13、涉及生命安全、危险性较大的特种设备的目录，由国务院负责特种设备安全监督管理部门制定，报（）批准后执行。
2009岗位等级考试复习题.doc
一、填空题1、转储器、转储卡在使用一段时间后，必须进行格式化操作，以清除内部碎片。
2、监控显示器键盘按标准试验后，地面处理文件记录中，描述栏显示“键盘检测成功”。
3、JT1型通用式机车信号主机的19芯插座中，1#-8#端子为各信号的点灯信号输出端。
4、无线数据传输系统车载部分由数传主机、通话器、外围接口设备、天线等组成。
5、一体化机车信号接收线圈内部为双路冗余线圈，保证在一路接收线圈断线或因中间连线故障而使主机无法接收到地面信号时，另外一路接收线圈保证机车信号主机仍能正常译码输出。
6、一体化主机电源板中采用新型电源模块。
每个电源模块为单110V输入，双50V输出。
其中一路50V输出常有，供给机车信号主机工作。
另外一路为动态驱动的50V点灯电源输出，它必须由机车信号主机的动态方波控制。
7、TAX2箱实际名称是：TAX2型机车安全信息综合检测装置，它是机务部门研制的。
8、JT-C系列机车信号主机箱安装要求留有一定的空间，保证有较好的通风对流以便散热，改善系统的可靠性。
9、不准不戴安全带、安全帽、不设安全网、不穿防护服作业。
10、在屏幕显示器主界面显示情况下，可随时使用【↑】【↓】上、下方向键调整显示器亮度11、数字量输入插件能够完成机车信号点灯条件输入，供监控主机采样用。
12、监控电源插件是将110V输入电源转换成系统所需的各种电源。
13、无线数据传输系统车载部分由数传主机、通话器、外围接口设备、天线等组成。
14、地面或机车上信号设备故障时，机车信号不得出现升级的错误显示。
15、各种类型的机车信号系统，应能满足故障－安全原则要求，当设备发生故障时，应能显示最大限制信号16、语音录音板放音时，面板指示灯1A与2A灯交替亮及灭，1B灯灭。
17、电连接器采用的是军品器件，卡口式快速连接，五键定位具有盲插和防错插功能。
18、一体化信号机从机车信号主机箱获得信号输出电源，额定电压48V，功耗为6W。
1 / 1019、通用式机车信号的主机是系统的核心20、当机车未收到地面发送的相关信息时，机车信号机应显示白灯或红灯21、地面或机车上信号设备故障时，机车信号不得出现升级的错误显示22、当地面发送的信息不变时，机车信号显示应保持不变23接收线圈是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的了解功能。
升降机司机模拟考试题及答案
升降机司机模拟考试题及答案一、判断题1、司机使用音响信号“请求重新发出信号”为一短声。
（× ）2、起重机司机应遵守起重作业“十不吊”的规定。
（√ ）3、两根吊索间的夹角越大,则吊索承载负荷允许能力越大。
（× ）4、起重机保养分为日常保养、一级保养和二级保养。
（√ ）5、吊钩的使用是根据起重机械形式来选用。
（× ）6、吊钩出现裂纹或危险断面磨损达原尺寸的10%,应予报废。
（√ ）7、起重作业前,必须认真穿戴好个人防护用品。
（√ ）8、开口度比原尺寸增加15％时是吊钩报废标准之一。
（√ ）9、第549号令《特种设备安全监察条例》已经2009年1月14日国务院第46次常务会议通过,现予公布,自2009年5月1日起施行。
（√ ）10、轨道上有油或冰霜时,车轮将会发生打滑现象。
（√ ）11、起重机在作业时，严禁斜位、斜吊。
（√ ）12、进行危险品装卸作业时,禁止随身携带打火机。
（√ ）13、联系急救呼救时要简要地告诉病人的情况,以便救护人员有所准备,一到达立即投入抢救。
（√ ）14、吊钩的非危险断面出现裂纹，经补焊后可继续使用。
（× ）15、特种设备的使用单位应建立事故应急救援预案。
（× ）16、制动轮上有油污时应用煤油清洗。
（√ ）17、指挥信号不明确,起重机司机可以不起吊。
（√ ）18、严禁用吊钩直接吊挂重物。
（√ ）19、螺杆式限位器其双向限位不仅可以限制过卷扬，还可以防止吊钩落地后再放绳，使钢丝绳绞乱。
（√ ）20、起升机构制动器是采用常开式。
（× ）21、起重机上登高作业时,安全带可系在栏杆上。
（× ）22、有主、副两套起升机构的起重机，应同时使用两套机构进行作业。
（× ）23、起重机工作级别是按额定起重定量和载荷状况划分的。
（× ）24、更换吊钩时,如难以采购到锻钩,也可以使用铸造吊钩代替用。
（× ）25、当指挥人员所发信号违犯标准的规定时，司机有权拒绝执行。
司机考试题目
一一、填空题1、单机挂车的辆数，在线路坡度不超过12%的区段，以（）辆为限。
2、列车退行速度，不得超过（）KM\H3、向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。
4、回送机车应挂于本务机车（）位。
5、遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）M时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。
6、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。
7、发车信号昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作（）。
8、引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）KM/H速度进站。
9、双机或多机牵引时，本务机车的职务有（）机车担当。
10、自动闭塞区段，出站信号机故障时发出的列车，列车占用闭塞分区的行车凭证为（）。
二、选择题1、设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示（）灯光。
A、两个绿色B、两个黄色C、一个黄色2、特别用途线是指安全线和（）。
A、避难线B、岔线C、到发线3、双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证为（）。
A、出站信号机绿色灯光B、出站信号机绿黄色灯光C、绿色许可证4、运行速度不超过90KM/H的货物列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。
Ａ、800M B、900M C、1000M5、列车停留超过20分钟时，列车自动制动机应按规定进行（）试验。
A、全部B、简略C、持续一定时间的全部试验6、调车作业时，在空线上牵引运行速度不准超过（）。
A、20KM/HB、30KM/HC、40KM/H7、向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（）列。
A、一B、二C、三8、三显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有( )闭塞分区空闲。
9、昼间联系用手信号的显示方式，右臂向上直伸、左臂下垂，表示股道号码为（）。
A、二B、四C、六10、十、五、三车距离信号中，”十车”信号表示推进车辆前端距离被连挂的车辆约有（）距离。
规章复习题
规章复习一、填空：1、向封锁区间开行救援列车时，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
2、自动站间闭塞法行车时，列车头部未压上出站方向轨道电路发车时，应按规定发布调度命令。
3、在调车作业中，雨天气不良等非正常情况，应适当降低速度。
4、在调车作业中，牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。
5、双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法调度命令。
6、自动闭塞区段（四显示）出站信号机故障时发出列车时，列车占用第一闭塞分区的行车凭证绿色许可证。
7、货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。
8、向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。
9、中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
《技》第225条10、四显示自动闭塞区段，一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
11、使用列车无线调度通信设备发车的用语。
车站值班员通知司机发车：车站值班员：“X（次）司机、X道发车”。
列车司机：“X（次）、X道发车，司机明白”。
12、通常情况下新老兵运输于每年11月25日开始，12月31日前结束。
二、选择题1、（A、B、C、D ）信号机灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。
A、进站B、进路C、出站D、通过2、自动闭塞区间发车进路信号故障时发出列车的凭证为（ C ）。
A、调度命令B、路票C、绿色许可证3、列车在区间被迫停车后，已请求救援时，应从救援列车开来方向（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于（ B ）米进行防护。
A、100B、300C、500D、8004、单机挂车时，不准挂装载（A、 C）的车辆。
A、爆炸品B、施封C、超限货物5、引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ B ）速度进站；A、55km/hB、60km/h Ｃ、50km/h6、跟踪出站调车，最远不得越出站界（ A ）mA、A、500B、600 Ｃ、8007、调车人员不足（ A ）人，不准进行调车作业。
2009年机动车驾照模拟考试题
2009年机动车模拟考试题1、离合器踏板是离合器的操纵装置，用以控制_____与传动系动力的接合与分离。
A、离合器B、变速器C、差速器D、发动机正确答案：D2、汽车牵引发生故障的机动车时，最高时速不准超过_____。
A、30公里B、40公里C、50公里D、60公里正确答案：A3、汽车驶出非机动车道，最高时速不准超过_____。
A、60公里B、50公里C、40公里D、30公里正确答案：D4、机动车经_____登记后，方可上道路行驶。
A、道路运输管理机构B、公安机关交通管理部门C、工商部门D、务部门正确答案：B5、机动车在雾天行驶时，应当开启雾灯和 _____ 。
A、危险报警闪光灯B、转向灯C、远光灯D、近光灯正确答案：A6、机动车遇有前方机动车停车排队等候时，应当_____。
A、从前方车辆两侧穿插B、从前方车辆左侧超越C、从前方车辆右侧超越D、依次排队正确答案：D7、图中标志的含义是_____。
A、两侧变窄B、左侧变窄C、右侧变窄D、减速< td>正确答案：B8、夜间行车中，如果灯光照射_____，有可能是车辆前方出现急转弯或大坑。
A、由远及近B、离开路面C、距离不变D、由高变低正确答案：B9、在泥泞路段行车，遇车轮空转打滑时，应_____。
A、挖去泥浆，铺上沙石草木B、换高速挡C、猛打转向盘D、猛踏加速踏板正确答案：A10、不按规定安装机动车号牌的，_____或者处20元以上200元以下罚款。
A、记12分B、处警告C、拘留驾驶人D、扣留机动车正确答案：B11、关节损伤（扭伤、脱臼、骨折）的伤员，_____。
A、允许改变损伤时瞬间的位置B、应避免活动C、尽量自行复位D、可适当调整损伤时的姿势正确答案：B12、图中标志的含义是_____。
A、下陡坡B、滑行C、下行D、上陡坡< td>正确答案：A13、图中标志表示该车道只供_____。
A、机动车行驶B、小客车单向通行C、试车专用D、小客车专用< td>正确答案：A14、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致_____。
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单司机规章复习题 填空； 1、铁路线路以车站（线路所）为分界点划分为若干个线段，称之为 。 2、接近信号机显示一个绿色灯光——表示进站信号机开放一个 灯光。 3、进站信号机的定位是 ，自闭区段通过信号机的定位是 。接近信号机的定位是 。 4、当分割信号机（含引导信号）不能开放时，该进站（接车进路）信号机（含引导信号） 。 5、遇信号显示不明或危及行车和人身安全时，应采取 或 措施。发生意外情况，不危及本列车安全时，可不停车，同时用 报告车站处理。 6、单司机值乘时，机车与第一辆的车钩连挂由 负责，出段前将连挂侧的机车车钩置于 。 7、车站一切电话中断时，双线按 行车。 8 、四显示与三显示自动闭塞区段机车信号，显示方式相同意义不同的是 、 、 、信号。 9、装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按 的显示运行。 10、进站信号机应设在进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于 m 的地方。如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。 11、进站信号机应设在进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m 的地方。如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过 m. 12、列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过 mm。高度差产生的危害；易发生 、 。 13、自动闭塞区段通过信号机后方长度一般为26m的线路为 （即轨 道电路死区段）。 14、在装有四显示机车信号的本务机车 ，以保持机车信号的连续信息。 15、出站信号机发生故障时，除按规定交替行车凭证外，对通过列车应 ，并显示通过手信号。 16、接近信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光； 表示进站信号机开放一个 灯光或一个 和一个黄色灯光。 17、 电话闭塞法，是当 不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。 18、车站一切电话中断时，列车无线调度通信设备 的列车禁止发出。 19、 自动闭塞区段，当发车进路信号机故障时，列车占用闭塞分区的行车凭证是 。 20、容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情 况下，以不超过 km/h的速度通过。 21、特定引导手信号显示方式：昼间为展开的 信号旗高举头上左右摇动； 夜间为绿色灯光左右摇动。
判断； 1、出站信号机的作用是防护区间或闭塞分区；（ ） 2、电话中断后发出持有红色许可证通知书之一的列车后面有追踪列车。 （ ） 3、旅客列车运行速度等级为160KM/H时，其紧急制动距离为1100米。 （ ） 4、线路坡度超过6‰，长度为6km及其以上；为长达下坡道。（ ） 5、关门车在列车中连续连挂不得超过三辆。（ ） 6、一切电话中断时，可以办理跟踪出站调车。( ) 7、列车在降雾、暴风雨雪及其它不良条件下，难以辨认信号时，不准退行。（ ） 8、进站色灯复示信号机灯光无显示时，不起信号作用。（ ） 9、在正常情况下，高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得小于800m。（ ） 10、听觉信号长声为3秒，短声为1秒，音响间隔为1秒，重复显示时，必须间隔5秒以上。( ) 11、四显示自动闭塞分区的长度应为列车制动距离的一半,而三显示自动闭塞分区的长度应等于列车制动距离。（ ） 12、当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，列车不准越过该信号机。（ ） 13、进站信号机的作用是防护车站（ ） 14、行包列车运行速度等级为120KM/H时，其紧急制动距离为1100米（ ） 15、在进站信号机前方第一架信号机上不得装设容许信号机。（ ） 16、旅客列车在运行途中，遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不超过100km/h。（ ） 17、行车基本闭塞法分；自动闭塞、半自动闭塞和电话闭塞法（ ） 18、自闭区段机车信号显示半红、半黄闪时；表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示一个容许信号（ ） 19、按自动闭塞法行车时，列车不准退行（ ） 20、引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h速度进站（ ） 21、接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。（ ） 22、三显示及四显示自动闭塞区段机车信号能显示十一种信号。（ ） 23、跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线反方向线路上办理。（ ） 选择题； 1、接近信号机在正常情况下的显示距离为（ ）m. A.200 B.800 C.1000 2、在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（ ）条黑斜线. A.一 B.二 C.三 3、自动闭塞区段，在进站信号机前方第一架（ ）信号机上，不得装设容许信号。 A.接近、B.通过、C.预告 4、下列哪些信号机的灯光熄灭、显示不明或不正确时，均视为停车信号.（ ） A.预告 B.进路 C.接近 5、自动站间闭塞区段，接近信号机以显示（ ）信号为定位. A.停车 B.进行 C.注意 6、列车运行速度超过（ ）km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机. A.100 B.120 C.140 7、四显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个绿灯光和一个黄色灯光，表示列车运行前方有（ ）个闭塞分区空闲. A.1 B.2 C.3 8、发车进路色灯信号机显示（ ），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。 A.一个黄色灯光 B.一个绿色灯光 C.一个绿色灯光和一个黄色灯光 9、进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标），不小于50 m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（ ）m. A.400 B.300 C.200 10、旅客列车在运行途中，发生空气弹簧故障时，运行速度不超过（ ）km/h。 A. 160KM/H、B. 140KM/H、C. 120KM/H 11、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。 A.路票、B.调度命令、C.绿色许可证 12、自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车发车时，行车凭证为（ ）。 A.路票、B.调度命令、C.绿色许可证 13、四显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个绿灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示列车运行前方有（ ）个闭塞分区空闲。 A.1、B.2、C.3 14、列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面在距离不少于（ ）米处放置响墩防护。 A.1000、B.线路最大速度规定制动距离、C.300 15、双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证为（ ）。A.出站信号机绿色灯光、B.出站信号机绿黄灯光、C.绿色许可证 16、跟踪出站调车，最远不得越出站界（ ）. A.300、B.500、C.800 17、运行速度为120KM/H的行包列车，在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为（ ） A.800、B.1000、C.1100 18、采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（ ）。 A. 160KM/H、B. 140KM/H、C. 120KM/H 19、单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由（）负责。 A.列车乘务员、B.运转车长、C.机车乘务组 20、牵引列车的机车出段前采用单缸制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为( )。 A 4mm-6mm B 4mm-8mm C 6mm-8mm
综合； 1、自动闭塞区段（三显示和四显示）行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？ 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。特快旅客列车由车站通过时，为出站信号机的绿黄色灯光或绿色灯光。 2、在四显示自动闭塞区段，机车信号显示黄2闪灯光的意义是什么？ 要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。 3、施工特定行车办法有何规定？ 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按以下施工特定行车办法办理。 ①引导接车并正线通过时，准许列车司机凭证特定引导手信号的显示，以不超过60km／h速度进站。②准许车站不向司机递交书面凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备(其通信记录装置须作用良好)将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信 4、分割信号机的设置处所及作用是什么？ 四显示自动闭塞区段在正向进出站信号机间距离较长的车站内正线上设有分割信号机，并向线路正方向显示。（1）办理列车通过时，起通过信号作用；（2）办理正线接车时，起进路信号作用；（3）使用引导信号时，应先开放分割引导信号，再开放进站、接车进路引导信号，当分割信号机（含引导信号）不能开放时， 该进站（接车进路）信号机（含引导信号）不能开放 5、列车运行中严重晃车时，司机应如何处理？ 列车运行途中，司机发现严重晃车时，必须立即减速慢行（或采取停车措施），并将晃车里程记录于司机手册；同时，立即向车站值班员报告。 6、什么叫超重列车：编组超重列车时有何规定？ 列车重量超过图定重量81t及以上，连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2 的货物列车。编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到司机同意，并均须列车调度员的准许。 7、绿色许可证的使用时机？ （1）出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过。（四显示；出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过） （2） 出站信号机故障时发出列车。 （3）由未设出站信号机的线路上发车。 （4）列车头部越过出站信号机的超长列车。 （5）发车进路信号机发生故障时发出列车。 （6）超长列车头部越过进路信号机发车。 8、遇那些情况列车不准退行？（300条） （1） 自动闭塞法行车时（列车调度员或后方车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外）； （2） 无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员并携带列车无 线调度电 话、简易紧急制动阀时除外）； （3） 降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时； （4） 电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之一的列车除外）。 挂有后部补机的列车，除上述情况外，是否准许退行，由铁路局规定。