对电厂汽轮机运行节能降耗的分析
电厂汽轮机运行的节能降耗分析
电厂汽轮机运行的节能降耗分析近年来，环境保护和节能降耗成为全球范围内的重要议题。
作为能源消耗的主要领域之一，电力产业的节能降耗尤为重要。
而在电厂中，汽轮机是电力发电的核心设备，其运行的节能降耗分析对于电厂的节能降耗具有重要意义。
汽轮机在运行过程中的机械转换效率是影响其节能降耗的重要因素之一。
机械转换效率反映了汽轮机从热能向机械能的转换效率，可以通过提高汽轮机的机械转换效率来降低其能耗。
提高汽轮机的机械转换效率的方法包括提高汽轮机的效率、减少机械磨损等。
可以采用更先进的汽轮机技术，提高汽轮机的效率；定期对汽轮机进行维护，保持其正常运行状态，减少机械磨损。
汽轮机的热效应也是影响汽轮机节能降耗的重要因素之一。
通常情况下，汽轮机的热效应较高，能够充分利用燃料的热能，降低燃料的消耗。
由于燃料的不完全燃烧等原因，部分热能没有被充分利用，造成能源的浪费。
对于采用汽轮机发电的电厂来说，需要密切关注燃料的选择和燃烧效率的提高，以降低燃料的消耗和能源的浪费。
汽轮机的运行参数也是影响其节能降耗的重要因素之一。
通常情况下，汽轮机的运行参数包括进气温度、进气压力、出口压力等。
这些运行参数的调整可以直接影响汽轮机的效率和能耗。
通过合理调整汽轮机的运行参数，可以使汽轮机的工作状态更加稳定，控制汽轮机的能耗在一个较低的范围内，实现节能降耗的目的。
电厂管理和操作人员的素质也是影响汽轮机节能降耗的重要因素之一。
电厂的管理和操作人员需要具备一定的专业知识和技能，能够根据汽轮机的实际运行情况，及时调整运行参数，合理利用能源，提高汽轮机的效率。
电厂的管理和操作人员还应定期进行培训和学习，了解汽轮机的最新技术和管理方法，不断提高自身的素质，为电厂的节能降耗做出贡献。
汽轮机在电厂中的节能降耗分析是一个复杂的问题。
除了提高汽轮机的机械转换效率、改进燃料的选择、优化汽轮机的运行参数等技术手段外，电厂的管理和操作人员的素质也是影响汽轮机节能降耗的重要因素之一。
电厂汽轮机运行的节能降耗
电厂汽轮机运行的节能降耗
电厂汽轮机运行的节能降耗是指通过一系列技术和管理手段，减少电厂汽轮机在运行
过程中的能源消耗，提高能源利用效率，实现节能降耗的目标。
1. 汽轮机设计优化：通过改进汽轮机的设计和结构，提高汽轮机的效率和功率输出，降低能源消耗。
比如提高汽轮机进汽温度和压力，增加汽轮机的高压缸级数等。
2. 燃烧系统优化：通过优化燃烧系统的供气、点火、调整等工艺参数，提高燃烧效率，减少燃料消耗。
比如优化燃烧器结构，提高燃烧器的稳定性和燃烧效率。
3. 高温余热利用：电厂汽轮机的排气含有大量的高温余热，可以通过余热锅炉、余
热发电等方式进行利用，回收和利用烟气中的热能，增加发电机组的综合能源利用效率。
4. 水处理系统优化：通过优化汽轮机系统中的水处理系统，控制水质、减少污垢和
腐蚀等影响因素，保证汽轮机系统的正常运行，减少能源损失。
5. 智能运行管理系统应用：通过应用智能运行管理系统，实时监测和调控汽轮机的
运行状态和参数，提高运行的稳定性和效率，降低能源消耗。
6. 定期维护和检修：定期对电厂汽轮机进行维护和检修，清洗和更换燃烧器、涡轮
叶片等关键部件，保证汽轮机的正常运行和高效工作。
7. 员工培训和意识提高：通过员工培训和意识提高活动，提高员工的操作技能，增
强他们对能源节约重要性的认识和理解，使其能够积极参与到节能降耗工作中。
电厂汽轮机运行的节能降耗分析
电厂汽轮机运行的节能降耗分析随着社会的发展和能源的重要性越来越突出，越来越多的企业开始关注能源节约和环保问题，电厂作为国民经济中最重要的基础设施之一，其节能降耗问题尤其重要。
电厂汽轮机是发电过程中核心的设备之一，其运行节能降耗显得尤为重要。
其中，包括如下方面：(1)进一步提高汽轮机的热效率汽轮机的热效率直接影响着发电效率，进而影响着电厂的运行效益和环保效益。
因此，在保证设备稳定运行的前提下，提高汽轮机的热效率显得尤为重要。
现阶段可以采取的措施主要有：提高汽轮机的蒸汽压力和温度，完善汽轮机的叶片建模与设计，优化汽轮机的燃烧控制，以及采用先进的汽轮机控制系统等。
(2)合理调整汽轮机的负荷运行合理的负荷运行可以有效地降低汽轮机的能耗和排放。
具体来说，可以通过下述措施实现：①合理选择负荷点，根据用电负荷的变化情况选择最优的配电方案，充分发挥汽轮机的负荷调节能力。
②采用等功率调节；根据用电负荷的变化情况，采用等功率调节，充分利用汽轮机的调节能力，来克服电力系统的负荷波动。
③灵活控制汽轮机的运行状态；掌握汽轮机的运行特性，充分发挥设备的可调性，使汽轮机在高效运行的状态下充分发挥性能，确保满足用电负荷的要求。
(3)提高汽轮机的维修养护管理及安全措施汽轮机的维修养护管理以及安全措施的完善，是降低能耗和排放的关键。
因为汽轮机在运行过程中，由于高温高压等因素，容易引起设备磨损和故障，影响稳定性和发电效率。
因此，提高维修养护管理和安全措施，可以避免或延缓这些不良因素对设备的损伤。
综上所述，电厂汽轮机运行的节能降耗重点在于提高汽轮机的热效率，合理调整汽轮机的负荷运行以及完善汽轮机的维修养护管理和安全措施等方面。
希望电力企业能够加强技术创新和总体规划，通过不断优化设备性能和运行管理，来实现电力企业的可持续发展和节能降耗目标。
火电厂节能降耗探析(3篇)
火电厂节能降耗探析（3篇）第一篇：火力发电厂汽轮机运行节能降耗的措施摘要：汽轮机组在火力发电厂中的耗能巨大，增加了小型火力发电厂的能耗。
如何有效降低火力发电过程中的能耗，已成为当前亟待解决的一大问题。
对小型火力发电汽轮机运行中可采取的节能措施实行了探讨，介绍了从机组内外分别可采取的具体节能措施。
关键词：火力发电厂；汽轮机；节能降耗；凝汽器我国绝大多数电力能源都是由火力发电提供的，火力发电在我国的电力总供给中所占比例达50%以上。
但是火力发电对煤炭资源的消耗量不容小觑。
小型发电厂在很多方面都会略逊于大型发电厂，但是为了实现经济的可持续发展，提升火力发电厂的资源使用率是非常必要的。
汽轮机作为火力发电厂的主要设备之一，实现汽轮机运行中的节能降耗是非常必要的。
1汽轮机概述汽轮机凭借蒸汽，将热能转换为动能来使机器运作。
当前，绝大多数的火力发电厂中使用的都是汽轮机。
汽轮机能够使用较长时间，并且效率较高。
但是，汽轮机在工作中时常会出现汽轮机渗漏和变形等一系列问题。
随着工业的发展，资源能耗迅速增加，要想使用有限的资源创造更多的能源，就必须提升火力发电的效率，汽轮机在火力发电中是不可缺少的部分，所以就需要尽快解决汽轮机运行中的节能降耗问题。
2汽轮机组节能降耗内部措施2.1维持凝汽器最佳真空凝汽器能让蒸汽降温变成水，形成高度真空，汽轮机中的蒸汽小于大气压，利用差值来做功。
凝汽器作为汽轮机的重要部件，它的运行会影响到机组的安全与经济。
所以，就需要让凝汽器一直维持在一个真空状态，这样能够让凝汽器的运作更加经济、安全。
2.1.1清洗冷却面，降低凝汽器热负荷凝汽器的冷却面出现污垢，就会增加管内阻力，使汽轮机无法正常运作，并且会增加能耗，这就需要经常清洗冷却面。
判断凝汽器是否需要实行清洗的依据是运行之后对数据实行比较。
如果数据出现差异，则说明冷却面需要实行清洗。
在污垢形成的早期，能够使用干洗方法来清洗管内污垢，让冷却面重新变得干净，但是在污垢形成的后期，就需要用另外一种方法来去除冷却面内的污垢，即把除氧器所形成的热水填满凝汽器，随后再使用风机让冷却管的内部变得干燥，因为是热风，所以管内的污垢就会变得十分坚硬，之后再灌充冷水，这样就能够去除掉管内的污垢。
电厂汽轮机运行的节能降耗措施探讨
电厂汽轮机运行的节能降耗措施探讨随着现代工业的不断发展，电力行业的快速发展为社会提供了更多便利。
而其中的核心设备之一便是汽轮机，而对于汽轮机的高效运行，不仅与其自身的性能相关，更需要运行人员进行深入的研究及合理的节能措施，才能实现更高程度的降耗。
首先，对于汽轮机的节能降耗，我们循序渐进，从简单到复杂地探讨各方面的措施。
1. 优化汽轮机的操作条件汽轮机的运行过程可以说是一个相对一致性的过程，因此，在保证其正常运行的前提下，优化其运行条件就是实现降耗的一个有效途径。
首先，在汽轮机的启动和停机过程中，需要严格控制其时间和态势，不仅可以减少汽轮机的能耗损失，更可以消除对设备元器件的额外损耗。
其次，当操作人员对汽轮机的时间和方法掌握更为娴熟之后，便需要考虑开展合理的调节。
如对于里程较短的汽轮机单元（如定频机组），采用手脚并用的方式，减少运行阻力及增加转轮轴的控制力，可以有效降低装置内的摩擦，降低相应交换成本。
其次，对于大容量、多汽轮机摆放的汽轮机单元，主要通过建立干线网来衔接它们，以减少无用能量的浪费，进而增加它们的稳定性和安全性。
2. 制定装置检修计划装置检修是保证设备长期运行的一项重要措施，也是减少质量损失的一个关键步骤。
因此，在制定装置检修计划时，同样可以实现汽轮机的节能降耗。
首先，让工单传回操作中心或维护管理单位时，应加以分析，如果发现机器装置采用无效或低效的工艺方法，可以采取合理的切换或升级方式来更换这些组件。
这样固然可以减少装置零件间的间隙，减轻来自内部运行的不必要的挤压，并且可以延长它们的使用寿命，减少设备损耗。
同时，还可以定期清除设备附着的油脂和漆，清洁机械结构，从而减少热阻和热量损耗。
其次，装置检修也要重视安全隐患排除，严格按照国家标准和实际情况进行人员培训和调查，制定有计划的安全措施，补充设备保护设施，防止排放物的泄漏。
通过这样的安全维护，可以消除人为意外所造成的聚合体，并且保证顺利的检修过程。
电厂汽轮机节能降耗的主要措施
电厂汽轮机节能降耗的主要措施电厂的汽轮机节能降耗是提高电厂效率和降低能源消耗的关键步骤。
下面是电厂汽轮机节能降耗的主要措施：1.使用高效的汽轮机：选择高效的汽轮机是提高电厂效率的重要因素。
高效的汽轮机可以利用燃料的更多能量，将其转化为电力。
这可以通过采用先进的汽轮机设计、提高汽轮机的压比和温度，减小内外泄漏和阻力来实现。
2.改善燃烧系统：燃烧系统是汽轮机中最重要的部分之一，对其进行改进可以提高燃料的利用率。
采用高效燃气燃烧器、优化燃料和空气的混合比，以及改善燃烧的过程控制等措施都能减少燃料消耗和环境污染。
3.增加汽轮机的运行灵活性：通过提高汽轮机的负荷跟踪能力和快速启动能力，可以根据电网需求灵活调整负荷。
这能避免汽轮机在低负荷运行时的低效率问题，并确保在高负荷时保持高效率。
4.优化汽轮机的抽汽过程：在发电过程中，抽汽过程是汽轮机效率的一个重要影响因素。
通过减少抽汽的过程损失、优化抽汽过程控制、避免过度抽汽等手段，可以提高发电过程中汽轮机的效率。
5.定期进行维护和检修：汽轮机的定期维护和检修是确保其高效运行的重要步骤。
定期检查汽轮机的各个部件，发现并修复潜在问题，确保其良好的运行状态。
这有助于减少能源浪费和额外的维修成本。
6.使用余热回收技术：电厂的余热回收技术可以将废热转化为有用的能源，提高系统的能源利用率。
通过余热回收，可以产生热水、蒸汽或其他形式的能源，用于企业的其他能源需求。
7.优化汽轮机的控制系统：汽轮机控制系统的优化也是节能降耗的重要措施之一、通过安装先进的控制系统，如优化控制、模型预测控制等，可以更好地控制汽轮机的运行和负荷调整，提高其运行效率。
综上所述，电厂汽轮机节能降耗的主要措施包括使用高效的汽轮机、改善燃烧系统、增加汽轮机的运行灵活性、优化抽汽过程、定期进行维护和检修、使用余热回收技术和优化汽轮机的控制系统等。
这些措施可以减少能源浪费，提高电厂的能源利用效率，降低能源消耗。
电厂汽轮机运行的节能降耗措施探讨
电厂汽轮机运行的节能降耗措施探讨随着能源资源的日益稀缺和环境问题的日益突出，节能降耗成为了各行各业都需要面临的重要课题。
在电厂的运行中，汽轮机是非常重要的设备，其节能降耗对于整个电厂的运营成本和环境保护都有着重要的影响。
本文将就电厂汽轮机运行的节能降耗措施进行探讨，希望能够为电厂的管理人员提供一些有益的参考和建议。
一、优化汽轮机的设计和运行参数汽轮机的设计参数和运行参数对于其能效有着直接的影响。
在设计时，应该尽量采用高效的汽轮机型号，并且在运行时定期检查和维护，保证其处于最佳状态。
还可以通过合理的调整汽轮机的运行参数，如提高汽轮机的进汽温度和减小过热的程度等，来提高汽轮机的热效率，从而实现节能降耗的目的。
二、加强对汽轮机的热力系统的管理汽轮机的热力系统包括了汽轮机周边的各种设备，如抽汽泵、加热器、减压器等。
这些设备的运行状态对汽轮机的热效率有着直接的影响。
应该加强对这些设备的管理和维护，尽量减小其能耗，提高系统的整体效率。
三、采用先进的汽轮机控制系统现代的汽轮机控制系统具有高度的智能化和自动化程度，能够通过先进的控制策略和自适应的调节算法，实现汽轮机的最佳控制。
通过采用先进的汽轮机控制系统，能够实现汽轮机的自动调节和优化运行，有效地提高其能效，降低能耗。
四、充分利用汽轮机的余热汽轮机在运行过程中会产生大量的余热，如果能充分利用这些余热，不仅可以节约能源，还可以降低环境污染。
电厂应该采用余热回收技术，将汽轮机的余热用于供热和发电等领域，从而实现能源的高效利用，达到节能降耗的目的。
五、定期进行汽轮机的维护和保养汽轮机作为电厂的核心设备，其运行状态对电厂的整体效益有着直接的影响。
为了保证汽轮机的正常运行，电厂应该定期进行汽轮机的维护和保养工作，包括清洗换热器、检查轴承、润滑部件等，及时发现并排除各种故障隐患，提高汽轮机的可靠性和稳定性，减小能源损耗，延长汽轮机的使用寿命。
六、加强对汽轮机的监测和优化通过对汽轮机进行实时的监测和数据采集，能够及时发现汽轮机运行过程中的问题和隐患，采取相应的措施加以解决，从而提高汽轮机的运行效率和安全性。
电厂汽轮机运行的节能降耗探讨
电厂汽轮机运行的节能降耗探讨电厂汽轮机是电力工业中常见的一种发电设备，它的运行状态直接影响着电厂的能效和经济运行。
随着能源资源的日益紧缺和环境保护意识的增强，如何在汽轮机运行中实现节能降耗成为了电厂管理者和工程师们关注的焦点。
本文将探讨电厂汽轮机运行的节能降耗问题，从提高汽轮机效率、优化汽轮机热力循环系统和改进汽轮机控制系统等方面进行分析和讨论，并提出一些建议和对策。
一、提高汽轮机效率汽轮机的效率是直接影响发电效率和能源利用的关键因素。
在实际运行中，提高汽轮机效率的方法有很多，比如优化汽轮机叶片设计、改进汽轮机叶片材料、提高汽轮机叶片表面光洁度等。
对汽轮机内部的蒸汽动态参数进行精确测量和分析，可以实现对汽轮机性能的精细调节，进而提高汽轮机的运行效率。
选用高效节能的汽轮机设备也是提高汽轮机效率的重要途径。
新型的汽轮机设备往往具有更高的能效和更低的能耗，采用这些设备可以有效降低电厂的生产成本，提高电厂的经济效益。
在购置和更新汽轮机设备时，应优先考虑选择高效节能型的产品。
二、优化汽轮机热力循环系统汽轮机的热力循环系统是其正常运行的基础，热力循环系统的合理优化可以有效提高汽轮机的热效率、降低汽轮机的热损失。
在优化汽轮机热力循环系统时，可以从以下几个方面入手：1. 合理设计汽轮机热力循环系统。
通过科学的设计，合理确定汽轮机热力循环系统的布局、参数和结构，可以使汽轮机在各种工况下都能高效稳定地运行。
2. 加强汽轮机热力循环系统的维护和管理。
及时清理汽轮机热力循环系统中的沉积物和杂质，保持系统的清洁，防止管道堵塞和设备损坏，以保证汽轮机的正常运行。
3. 采用先进的循环系统技术。
比如采用再热再生循环技术和双背压循环技术等，可以进一步提高汽轮机的热效率和热利用率，减少热损失，实现节能降耗。
三、改进汽轮机控制系统汽轮机的控制系统对其运行状态起着至关重要的作用，汽轮机控制系统的合理改进可以有助于提高汽轮机的运行效率，降低汽轮机的能耗。
电厂汽轮机运行的节能降耗
电厂汽轮机运行的节能降耗电厂汽轮机运行的节能降耗是指通过优化汽轮机的运行方式和改进设备使用效率，减少能源消耗和降低运行成本的一系列措施。
下面将从节能改造、机组调度和人员管理等方面详细介绍电厂汽轮机运行的节能降耗。
1. 节能改造(1) 提高汽轮机的换热效率：通过加强汽轮机的换热器维护，定期清洗和检修，保证换热器管路畅通，减少换热器热阻，提高换热效率。
可以使用高效换热材料和改进换热装置结构，进一步提高换热效率。
(2) 优化汽轮机的燃烧系统：对燃烧系统进行调整和优化，采用先进的燃烧技术，提高燃烧效率和燃烧稳定性，减少燃料消耗和烟气排放。
可以通过调整燃烧器的燃气和空气比例、优化燃烧过程等方式，减少燃料损失。
(3) 使用高效节能设备：选用高效的汽轮机和辅助设备，例如高效压缩机、高效发电机等，提高设备的能效水平，减少能源浪费。
使用节能型空调和照明设备，降低厂区的能耗。
2. 机组调度(1) 合理的机组负荷分配：根据电网负荷的变化和电价的波动，合理调度机组负荷，使机组运行在最佳状态。
避免低负荷或超负荷运行，以及频繁的启停操作，降低能源消耗和机组磨损。
(2) 合理的机组启停策略：制定科学合理的机组启停策略，避免频繁启停和长时间低负荷运行，减少启停损失和能源浪费。
可以根据电网需求和机组性能特点，确定最佳的机组启停时机和运行方式。
(3) 采用电站联合运行：通过与其他电站协调联合运行，实现资源的共享和优化配置。
通过与余热发电厂的联合运行，利用余热发电厂燃气余热驱动汽轮机，提高能源利用效率。
3. 人员管理(1) 加强人员培训：组织对运行人员进行节能技术和管理培训，提高人员的节能意识和技能水平。
培训内容可以包括节能知识、设备维护和操作技巧等方面，使运行人员能够更好地掌握节能降耗的方法和技巧。
(2) 建立能源管理制度：建立完善的能源管理制度，明确责任和任务分工，推动能源管理工作的开展。
制度可以包括能源计量和考核、能源管理标准和操作规程等方面，提高能源管理的科学性和系统性。
发电厂汽轮机组节能降耗措施
发电厂汽轮机组节能降耗措施随着能源资源的日益紧缺和环保意识的增强，发电厂致力于提高汽轮机组的能效，降低能耗。
本文将介绍一些常见的发电厂汽轮机组节能降耗措施。
1. 提高汽轮机的热效率提高汽轮机的热效率是降低能耗的关键措施之一。
可以采用先进的汽轮机技术，如增加中间再热器和再再热器的使用，优化汽轮机的热力循环，减少热损失。
可以强化汽轮机的余热利用，将汽轮机排出的高温废气或蒸汽通过余热回收系统进行热能再利用，提高热能利用效率。
2. 优化汽轮机组的运行方式合理优化汽轮机组的运行方式可以降低能耗。
一方面，可以合理分配汽轮机组的负荷，确保负荷均衡，避免低负荷运行或过载运行，提高燃煤的利用率。
可以合理设置汽轮机组的起停机策略，避免频繁启停，减少能耗。
还可以进行节约运行，如优化汽轮机组的调速控制，减少机组运行的稳态损耗。
3. 提高汽轮机组的燃烧效率提高汽轮机组的燃烧效率是降低能耗的重要手段之一。
可以采取一些措施来提高燃烧效率，如优化燃烧供给系统，改善燃烧的稳定性和完全性；采用高效燃烧器，提高燃烧效率和燃烧稳定性；采用燃烧辅助装置，增加燃烧的混合和燃烧的强度等。
4. 强化汽轮机组的维护管理良好的维护管理可以保持汽轮机组的良好运行状态，降低能耗。
可以建立定期的维护计划，对汽轮机组进行定期检修和保养，确保机组的运行状态良好，减少能耗。
还可以合理设置机组的启停周期，减少启停带来的能耗。
5. 采用先进的控制技术先进的控制技术可以提高汽轮机组的运行效率，降低能耗。
可以采用先进的控制系统，如模型预测控制、智能控制等，优化汽轮机组的运行方式，减少能耗。
还可以应用先进的监测和诊断技术，实时监测汽轮机组的运行状态，及时发现和解决设备故障，减少能耗。
发电厂汽轮机组的节能降耗措施包括提高汽轮机的热效率、优化汽轮机组的运行方式、提高汽轮机组的燃烧效率、强化汽轮机组的维护管理和采用先进的控制技术等。
通过综合应用这些措施，可以有效地降低发电厂汽轮机组的能耗，提高发电效益，实现可持续发展。
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科学与财富0援前言目前全球能源趋紧张局势援节能降耗成为电能中的主流。电厂作为我国经济发展的重要支柱援近年来面临着日益增长的用电需求以及不断上涨的能源价格所造成的巨大压力援因此节能降耗成为一个重要的课题。在电厂发电全部过程中援汽轮机起到相当重要的作用，在汽轮机运行过程当中如果采取措施适当援降低能源消耗，可以说整个电厂的节能降耗都起到关键意义。这就要求发电厂在汽轮机的运行过程当中采取相应的技术措施，减少能源的消耗援同时对汽轮机进行适当的技术改造，降低能耗。1援电厂汽轮机能耗分析1援1汽轮机组能耗较高汽轮机是电厂的原动机，汽轮机组能够实现电能、热能和动能的转化，汽轮机一般和发电机、加热器、凝汽器以及锅炉和泵配套使用。汽轮机组能耗较高主要包括两个方面的原因。首先，汽机本体方面，喷嘴室和外缸容易变形援隔板汽封和轴端汽封漏气严重，低压缸出汽边水蚀严重，调节阀油动机的提升力不足、气阀压损大、热力系统很容易发生泄漏，汽轮机组本体泄露严重。其次，机组运行调整方面，冷却水的温度过高、凝汽器的真空偏高、参数和实际运行负荷不对应、未采取优化运行方式以及未采取运行技术等都会加大运行能耗援加大电厂成本支出。1援2空冷凝汽器存在的问题首先，凝汽器性能受到风和沙尘影响，在我国西北部地区，沙尘会积聚在翅片管，增加爱翅片管热阻，恶化凝汽器传热性能，堵塞机器的通道。在负风压地区，风机吸人空气量较少援凝汽器热气流动不畅。其次，凝结水的溶氧超标。直接空冷汽轮机组传热效率降低，管道和设备腐蚀加剧，空冷凝汽器很容易在冬季出现流量不均、气体凝集成死区等问题援影响汽轮机运行效率。2援机组汽轮机节能运行的可行性2援1经济方面在对汽轮机进行改造之前应该对改造之后的成本收益进行计算，不能盲目追求所谓的节能，而忽视改造的成本，最后导致得不偿失。根据当前改造成功的实践来看援对现有汽轮机进行改造投入资金要远远低于采购新式汽轮机的成本，此外改造之后的汽轮机能耗大大降低，从长远看也符合电厂的经济效益援因此改造具有经济上的可行性。2援2技术方面经过我国对老式汽轮机的几十年技术改造经验，国内对于汽轮机节能改造的技术相对比较成熟。经过改造之后的汽轮机的热效率获得了较大程度的提升，大部分上都可以减少了能源的消耗，提升可能源转化的效率，另外，经过改造之后的汽轮机的安全性和可靠性全面提高。所以援当前我国对汽轮机进行节能改造在技术方面是完全具备的。3援维持凝汽器最佳真空为了使汽轮机保持较高的效率，应该保持凝汽器处于最佳的真空状态，这样在一定程度上可以大大的减少燃料的消耗量，从而使整个机组的经济效益获得很大的提升。因此应该采取以下几个方面的措施来确保凝汽器的最佳真空状态。（1）做好射水泵的维护工作，对于蛇水池的水位定期进行检查，同时应该及时的了解水温，如果出现水温过高的情况应该及时的进行换水。（2）保证机组的密封性良好，应该定期对机组的密封性进行检查，为了防止凝汽器存在泄漏，应该利用大修的机会对漏洞进行检查，及时做好相应的处理。（3）为了减缓凝汽器的铜管出现水垢，应该对循环水的品质进行严格的控制，并且定期对铜管的水垢进行清理，从而保证铜管具有较高的热交换效率。（4）应该确保凝结水位位于合理的位置，如果水位过高援就会造成空间过小而导致冷却的面积不足，最后造成凝汽器的真空下降。4援提高给水温度
给水温度的高低对于锅炉所需要的燃料的数量具有直接的影响。如果给水的温度低，那么就需要多消耗更多的煤来进行升温，而在这个过程当中大量的热量随着锅炉排烟而损失，导致锅炉的热效率降低。4援1保证高加投人率
机组滑启、滑停、严格应控制给水温升率符合规程规定；机组启停严格按照规程规定及时投入或解列高加：加强高加运行维护，防止运行操作不当，造成高加保护动作解列。保持高加水位稳定；清洗高压加热器换热管，可以清除管内沉积物，降低换热管积垢部位内外援的温差应力和热应力，减少换热管泄漏机会，进而提高高加投入率。4援2加热器经常保持正常水位运行
正常水位的维持是保证回热的经济性和主、辅设备安全运行的重要环节。4援3机组大小修时对加热器进行检漏
检查加热器钢管有无漏点，检查水室隔板密封性，检查高加筒体密封性，发现漏点应及时予以消除。如果水室隔板焊接质量不过关，势必导致部份高压给水“短走旁路”，而不流经加热钢管。这样这部份给水未与蒸汽进行热交换。造成给水温度编低：如果加热器受热面的简体密封性不好，导致部份蒸汽短路现象，致使给水与蒸汽的热交换效率下降，影响给水温度。5援汽轮机的启动、运行及停止
5援1汽轮机的启动降低冲转参数，冷态汽轮机的冲转参数为：主汽压力2援5耀3援5MPa。主汽温度为300豫以上，具有50益以上过热度，且不高于420豫，凝汽器真空在60KPa以上。但根现有的运行隋况来看，每次启动机组时主汽压力都高于
2援5耀3援5MPa，真空都高于80耀90KPa援每次在启动后都需要长时间暖机，从而
加长了并网时间，增加了启动时的厂用电率援每次锅炉启动后汽轮机方面暖管的时间长援暖管的质量不高援从而每次启动汽轮机前主汽压力均偏高，针对此种情况特提出以下措施：主汽压力高采用开高低旁的方法将压力维持2援5MPa援3援0MPa左右，适当手动开启真空破坏门维持汽轮机真空在65援70KPa援以增加进入汽轮机的蒸汽量，提高暖机速度而且还有利于胀差的
控制，缩短并网时间。5援2汽轮机的运行
汽轮机采用定一滑一定的运行方式，即在极低负荷时为了保持锅炉的水循环工况和燃烧的稳定性、给水泵轴临界转速的限制，因而采用低水平的定压调节；在高负荷区域采用喷嘴调节，用改变通流面积的方法（定N）VJ，保持机组的高效率；在中间负荷区采用一个现（或两个）调节汽门关闭
处于滑压运行状态。此时通过锅炉调整压力来加减负荷。且定一滑一定适应负荷变化能力强，能满足机组一次调频的需要、此种方式也由于只有一个调节汽门未全开从而减少了节流损失。在高负荷运行时汽轮机的主汽压力，主汽温度适当提高，保证加热器有高的投入率，合理调整加热器水位，减少加热器端差提高给水温度。5援3汽轮机的停机
汽轮机机组在正常停机或在非计划停机时宜采滑参数停机，这样即可以利用锅炉余热发电，也可以降低锅炉、汽轮机设备的温度以利于设备的检修。6援结束语
汽轮机作为电厂的主要耗能设备，可以提高电厂经济效益，促进我国电
对电厂汽轮机运行节能降耗的分析李俊（杭州意能电力技术有限公司）摘要：随着我国农村面貌不断改进，城市化继续完善，使得对电能的需求量不断在增加。近年来，能源市场竞争激烈，电厂的盈利空间缩小援汽轮机是电厂的主要耗能设备，电厂要提高汽轮机运行效率，通过节能降耗来提高企业经济效益，利用最低的消耗生产出更多的电量，因此应该对电厂汽轮机进行相应的改造，从而使其能够实现节能降耗。文章对电厂汽轮机节能降耗的的基础上进行分析以及节能降耗运行的可行性进一步认识。关键词：电厂汽轮机；运行；节能降耗
科学进步
129科学与财富
业的发展。节能降耗手段应是多样的，不局限于运行调整方面，关键在于我们平时的细心观察及运行经验的总结。节能降耗也是一项长期任务，电厂工作人员要细心观察汽轮机组运行，总结机组运行经验，将节能降耗作为长期的任务来抓。最大限度的降低发电成本，为电厂创造可观经济效益。姻
一、农村公路沥青路面施工准备工作1、根据相关技术规范，并结合施工现场的地质情况、沥青混合料的类型、道路等级等因素，进行沥青材料的选择。作为沥青混合料的重要组成部分，必须先确保集料质量，再对矿料级配进行充分考虑。每批材料应严格遵循相关技术指标进行抽样检测，确保符合施工要求后，才能进行施工。2、施工机械设备应在施工前期进行全方面的彻底质量检测，确保施工过程中施工机械能够正常运作，应做好调试与维护作业，避免机械运作中出现任何意外，造成工期延长与降低工作效率。3、对下封层、粘层施工质量加以控制，并将一薄层沥青均匀涂抹到路缘石、路沟、检查井及其他结构物表面。同时对两侧路缘石质量进行检查，如高程与设计规定不符合时，必须及时选用与之相适应的方式进行改正，如出现扰动、损坏等问题，必须对材料进行更换，特别要重视背面夯实情况，在摊铺碾压施工中，才能不出现移动、挤压问题。二、农村公路沥青路面施工技术的应用1、拌和农村公路沥青路面施工前必须对拌和机所有计量设备进行认真标定，以确保施工温度和材料配比的可靠性。混合料拌和至沥青材料把所有材料颗粒都完全均匀的包裹、无花白料、不离析即可。对于使用时改性沥青应比普通沥青混合料出仓温度高15-20益左右。2、运输沥青混合料运输宜用载重20t以上的大型自卸车，车厢内必须清理干净，混合料的运输能力应较拌和能力和摊铺速度有富余。为防止运输过程中尘土污染和温度下降，运料车必须有遮盖。3、摊铺混合料摊铺前应对基层进行彻底清除表面污染物，特别是对砂浆和机油的污染，必须刮净或用同种材料换填压实，沥青路面早期局部缺陷，往往都是因为基层污染物处理不彻底引起的。混合料可使用自动找平沥青摊铺机，进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在依0.1%范围。4、碾压合理的机械组合及碾压工艺是确保沥青路面压实度和平整度的关键。一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行均匀的压实。初压：在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120益。采用双钢轮振动压路机碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90益，复压用轮胎压路机10耀12T三轮压路机，配合使用，复压遍数为4耀6遍至稳定无显著轮迹为准。终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70益，采用轮胎压路机碾压3耀4遍，并无轮迹，路面压实成型的最终温度符合规范要求。为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。5、接缝施工热接缝主要应用于摊铺梯队施工的纵缝，在铺筑部分预留100到200毫米宽度不进行碾压施工，可作为接下来施工的基准面，随后选用跨缝碾压施工的方式，将缝迹消除。冷接缝出现在半幅施工中，一般在冷却前通过切割机进行纵向切缝施工。6、养护施工
养生质量是否良好将直接影响到材料的稳定性与强度，基于此，必须在接缝施工结束后，进行洒水施工，一般养护时间在7天左右，整个期间应始终处于湿润状态，封闭交通，避免车辆通行对路面造成严重危害。三、农村公路工程沥青路面施工质量控制1、在《公路工程质量检验评定标准》中规定，路面单位工程内，作为各
分项工程实测项目内的关键项目，结构层都直接影响到路面施工质量及分项工程质量评定。沥青路面作为公路工程施工的重要组成部分，其路面结构层厚度的多少将对工程质量及造价造成直接影响。为此，施工单位必须重视沥青路面施工质量，合理设置路面结构厚度。2、加大整顿公路工程施工秩序的力度，并规范公路建设市场环境，为