电机目前使用的几种主要节能方案及比较..

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第九节 电机系统节能技术

第九节 电机系统节能技术

(二)电动机软启动的特点及节能分析
1.电动机软启动时,起动电流从零线性上升至 设定值,无冲击电流。
2.软启动器可以引入电流闭环控制,使电动机 在起动过程中保持恒流,确保电动机的平稳起动。
3.可根据负载特性调节起动过程的各种参数, 保证电动机处于最佳的起动状态。
4.降低了电动机在空载或轻载时的输入电压, 减小了电动机的损耗,提高了功率因数,减少了 线路损耗。
(二)变频调速控制方式及实例 1、频率在工频频率以下范围内调节 2、频率在高于工频频率范围内调节 3、转差频率控制 变频调速控制实例见P83
(三)电动机系统节能技术的发展趋势
目前的发展趋势是:电机要高效化和智能化,开
发研制高效电机,将变频器可控制系统集成到电机系 统中,可节能达20~30%;电机系统要变频化和信息 化,在智能电机的基础上,发展采用现场总线技术的 产品,从而简化结构,提高系统的可靠性;现有系统 和设备进行改造,以先进的电力电子技术传动方式改 造传统的机械传动方式,采用交流调速取代直流调速, 采用配有减速装置的电气传动系统,采用基于现场总 线的多功能可通讯智能电机等;优化电机系统的运行 和控制,推广软起动装置、无功补偿装置、计算机自 动控制系统等,这都将使电机系统取得可观的节能效 果。
5.具有过载、过流、缺相、过热等保护功能, 提高了设备的可靠性。
(三)变频调速节能技术分析 通常配置风机、水泵、压缩机时,其额定流
量高于需要的实际流量。其次,生产状况改变时
对流量的需求也发生变化,因此,需要对流量进
行调节。若采用节流调节ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ会造成能量损失。若
采用变频调速来调节流量,可取得较好的节电效
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(三)常用机械负载的特性

电机节能技术3篇

电机节能技术3篇

电机节能技术这是作者账号的智能助手,我将为你完成题目要求的三篇文章,每篇文章3000字,总共9000字。

希望能为你提供帮助。

第一篇:电机节能技术的概述随着能源的紧缺和环境的恶化,电机节能已成为热门话题和趋势。

由于电机在工矿企业中的使用量较大,若采取一定的电机节能技术,不仅将可以减少用电量,还能大大节约能源成本,减轻环境负荷。

电机节能技术是在保证电机正常运行的前提下,尽可能减少电能消耗的一种技术。

其中,电机的效率提升是一个重要的方向。

在提高电机效率的同时,还可利用电机节流来节约电能,从而达到节能的目的。

电机节能技术的研究和应用主要包括以下方面:1.电机的选型与配置电机的选型和配置对于节能非常重要。

一些未经充分考虑的配置方式会在使用时浪费大量的能源,较高效的配置方式可以使电机工作更加高效。

因此,在电机的选型和配置过程中,需要对电机的转速、功率、效率、电流、容量等因素进行充分的考虑和分析。

2.电机驱动技术电机驱动技术是电机节能的重要手段,主要通过变频器、软启动器、变压器等电力电子器件实现。

在使用这些节能设备的同时,也需要根据实际情况进行合理的配置和调试,从而达到节能的效果。

3.电机控制在电机的控制方面,一些先进的控制技术也可以节约能源。

例如,通过矢量控制技术实现电机的精准控制,可以大大提高电机的效率,从而实现节能的目的。

4.电机维护电机的维护也是电机节能的关键环节。

定期进行电机的检查和保养,可以有效延长电机的使用寿命,减少电机的故障率,保证电机的正常运行,从而节约电能的消耗。

综上所述,电机节能技术不仅涉及到电机本身的设计和制造,还包括电机的选型和配置、驱动技术、控制技术以及维护等多方面的内容。

企业在实际使用中,需要综合考虑多种因素,选择合适的节能设备和方案,从而实现节能减排的目标。

第二篇:电机节能技术的应用电机是工矿企业中最常用的电器设备之一,广泛应用于各种生产过程中。

为了实现节能减排的目的,电机节能技术的应用显得尤为重要。

电机节能的六种方案

电机节能的六种方案

电机节能得六种方案发表时间:2016-6-8 16:51:56阅读次数:4电机节能主要通过选用节能电动机、适当选择电动机容量达到节能、采用磁性槽楔代替原槽楔、采用Y/△自动转换装置、电动机得功率因数无功补偿以及绕线式电动机液体调速等六种方案来实现。

耗能表现主要在以下几方面:1、电机负载率低。

由于电动机选择不当,富裕量过大或生产工艺变化,使得电动机得实际工作负荷远小于额定负荷,大约占装机容量30%~40%得电动机在30%~50%得额定负荷下运行,运行效率过低。

2、电源电压不对称或电压过低。

由于三相四线制低压供电系统单相负荷得不平衡,使得电动机得三相电压不对称,电机产生负序转矩,增大电机得三相电压不对称,电机产生负序转矩,增大电机运行中得损耗。

另外电网电压长期偏低,使得正常工作得电机电流偏大,因而损耗增大,三相电压不对称度越大,电压越低,则损耗越大。

3、老、旧(淘汰)型电机得仍在使用。

这些电机采用E级绝缘,体积较大,启动性能差,效率低。

虽经历年改造,但仍有许多地方在使用。

推荐阅读:三相电机生产厂家4、维修管理不善。

有些单位对电机及设备没有按照要求进行维修保养,任其长期运行,使得损耗不断增大。

因此,针对这些耗能表现,选择何种节能方案值得研究。

1、选用节能电动机高效电动机与普通电动机相比,优化了总体设计,选用了高质量得铜绕组与硅钢片,降低了各种损耗,损耗下降了20%~30%,效率提高2%~7%;投资回收期一般为1~2年,有得几个月。

相比来说,高效电动机比J02系列电动机效率提高了0、413%。

因此用高效电动机取代旧式电动机势在必行。

2、适当选择电动机容量达到节能国家对三相异步电动机3个运行区域作了如下规定:负载率在70%~100%之间为经济运行区;负载率在40%~70%之间为一般运行区;负载率在40%以下为非经济运行区。

电机容量选择不当,无疑会造成对电能得浪费。

因此采用合适得电动机,提高功率因数、负载率,可以减少功率损耗,节省电能。

电动机节能的方法有哪些

电动机节能的方法有哪些

电动机节能的方法有哪些
电动机节能的方法有哪些?电动机是重工业不可缺少的生产设备之一,现在国家提倡节能、环保、高效,如何能在电动机生产过程中降低能耗、节约电能、发挥最大生产力。

电动机节能的方法有哪些?中科节电为你详细介绍。

电动机节能的方法主要有:采用新的绝缘材料增大导线截面积。

对于沥青云母带浸胶绝缘的高压电动机,在定子线圈大修时,可采用环氧玻璃粉云母带绝缘达到节能目的。

提高电动机的电压。

当异步电动机轻载时,降低其外在的电源电压,可以实现节能。

提高功率因数。

在异步电动机的出线端并联适量的电容进行无功补偿,可提高功率因数,减少无功损耗,有效实现了节约电能。

更换电动机的外风扇。

将电动机的外风扇改为节能型,对于不同型号的电动机,有对应的节能型风扇产品可供选用,主要用于单方向运转的2极和4极电动机,改后可提高效率1.35%~2.55%。

电动机的变频调速。

采用其他连续调速运行方式,使用调压调速器、变极电动机、电磁耦合调速器、变频调速装置等。

采用高压电机智能节能系统进行节能改造。

中科宇杰自主研发、生产的高压电机智能节电器以高压变频调速为基础,配套先进、精确的现代控制系统,可使高压电机在最优经济当量运行,降低能源损耗,提高电机效率。

电动机的节能措施

电动机的节能措施

电动机的节能措施
电动机的节能方法多种多样,节能措施也有多项。

本文介绍了部分电动机节能措施,供同行参考。

1、新购电动机,应首先考虑选用高效节能电动机,然后再按需考虑其他性能指标,以便节能电能。

2、提高电动机本身的效率,如将电动机自冷风扇。

可在负荷很小或户外电动机在冬季时停用冷风扇,有利于降低能耗。

3、将定子绕组改线成星——三角形星混合串接绕组,按负荷大小转换星形接法或三角形接法,有利于改善绕组产生的磁动势波形及降低绕组工作电流,达到高效节能的目的。

4、采油其他连续调速运行方式,如使用调速器、变极电动机、电磁耦合调速器、变频调速装置等。

5、更换“大马拉小车”电动机,电动机“大马拉小车”除了浪费电能外,极易造成设备损坏。

另外,合理调整电动机配套使用,可使电动机运行在高效率工作区,达到节能的目的。

6、合理安装并联低压电容器进行无功补偿,有效地提高功率因数,减少无功损耗,节约电能。

7、从接火处通往电能表及通往电动机的导线截面应满足再流量,且导线应尽量缩短,减小导线电阻,
降低损耗。

以上措施可以分别采用,也可以多项采用。

总之,对电动机采取一些必要的技术节能措施,有利于电网的承荷能力,也有利于用户节省电费。

电机节能降耗技术和方法浅析

电机节能降耗技术和方法浅析

电机节能降耗技术和方法浅析摘要:根据有关统计数据显示,我国电量使用中能耗非常大,其中有将近60%用于将电能转化为机械能,这一数据与发达国家已经非常接近,而生产这些电量则大约需要2亿吨的煤炭。

据有关研究发现,如果电机功率能够提升1%,将能够为我国节约250万吨煤炭资源。

为了能够尽可能节约电量的消耗,必须要采取必要的措施提升电机的消耗功率,这对于我国工业的健康稳定发展而言至关重要。

本文重点对提升电机功率的措施进行探讨,旨在能够降低工业生产的能耗。

关键词:电机;节能降耗;技术;方法;研究引言近些年以来,我国经济发展速度非常迅猛,而社会对于节能减排以及环保的重视程度也在不断地提升,尤其是在工业生产行业,由于这些行业在生产产品的过程中通常都会用到各种机械设备,会消耗大量的电能,所以,当前关于电机节能降耗方面的研究已经成为一种热点议题。

为了能够显著降低电机的能耗,必须要从电机工作的原理出发,从根本上找出节能降耗的方法,通过对电机设计进行优化与改进,最终达到节能减排的目的。

在本文中笔者重点对电机节省能耗的具体方法进行深入的探讨,具有一定的实践价值。

1电机的工作原理及应用在生活中电机几乎随处可见,尤其是在工业生产领域,电机驱动的设备非常多,电机能够把电能转换为机械能,然而这种转换的效率并不能达到100%,在转换的过程中还会产生其他形式的能量,比如热能等。

电能转化机械能的基本原理其实就是电生磁。

电磁线圈在通电之后会产生电磁力,在周围磁场的作用下而进行运动,如果将电磁线圈固定在一个轴上,在通电之后就能够实现线圈绕轴转动。

(1)伺服系统能够根据输入脉冲类型的不同而变换自身运动的角度,这样就能够实现位移。

另外,伺服系统不仅能够接收脉冲,同时它也可以自己发射脉冲,因此,当伺服系统接收到外部输入的脉冲之后,系统将会进行回应,进而实现与外部脉冲之间的呼应。

根据这个原理我们就可以利用计算机设备来控制伺服脉冲输出与接收脉冲的多少,通过这种方式来控制电机转动的方向以及速率。

浅谈电动机的几种节电方式

浅谈电动机的几种节电方式

0 引言 . 电动机 是我 国工 业 生产 中用 电量 最大 的 机械 ,约 占全 国用 电量 的 6 %。感应 式 电动 机广 泛 的应用 于工 农业 生产 中 ,需要 0 机 械 动力 的部 门 ,就 会 有它 的存 在 。感应 式 电动 机约 占全 部原 动 力 总 数 的 9 % 以上 。 因此 ,如 何 抓 好感 应 电动 机 的节 电 问 0 题 对 于节能 减排 具有 十分 重要 的意 义和 深远 的影 响。 1工作 原理 . 交 流感 应式 电动 机从 动作 结构上 可 分两 部允 固定绕 组 ( 定 子) 和旋转 绕组 ( 转子 ) 由于 转子设 计 得象 鼠笼 ,故 把此 类感 。 应式 电动机 称 为 鼠笼 式感 应 电动机 。 简言 之 ,在感 应式 电动机 的 固定绕 组接 通交 流 电 ,就 产 生
不 变 的原 因所 造成 的 ,见 图 1 。
捅 牦

受藏
图 l感应式 电动机损耗与负载关系曲线 南 图 1 以看 见 ,电动 机 空载运 行 时 ,浪 费 的能 量相 对越 可 多 ,运行 效率 就越低 。但是 , 若将 提供 给 电动机 的端 电压 减少 , 负载 越轻 ,越 节省 电能 。 2节 电方 式 . 21 择恰 当 的电动 机容 量 .选 选择合适 的电动机容量,能够满足负载的需要 ,实现合理 匹配 。轻 载 和空 载运 行都 会造 成损 耗相 对 高 ,运 行效 率低 。同 台电动 机拖 动 的负 载 ,运行 效率 也是 在变 化 的 ,不 是 固定不 变 的 ,随着负 载大 小 的波 动而 在变 化 。实践 经验 表 明 ,负 载率 为 7 % ~8 %时 的效 率最 高 。当负 载低 于此值 时 , 不 经济 。 0 5 很 当 长期 处 于 4 % 的负 载 运 行 时 ,效 率显 著 的低 ,这 也 是 国家 0 规定所不允许的。当电动机的负载率高于前值范围时 ,效率也 不是 处于 较高 的状 态 ,此 时运 行也 不经 济 。负载 率低 的感 应式

电机变频节能技术措施

电机变频节能技术措施

电机变频节能技术措施
电机变频节能技术的措施可以采取以下方法:
1. 执行变频调速:通过应用变频器来控制电机的转速,根据实际负荷需求调整电机的运行频率与电压,使电机在各个工况下都能以最佳效率工作。

2. 优化电机设计:选用高效率的电机,如高效能的永磁同步电机,可以提高电机的整体效率,并且减少能源损耗。

3. 采用高效能的变频器:合理选择高效能且适用的变频器,可提高整个系统的能源利用效率,并且能对电机的负载进行智能化的调整,以减少能源浪费。

4. 合理进行负载的匹配:在变频调速系统中,根据实际负载需求,合理匹配电机的负载,以确保电机在各个工况下都能以最佳效率运转,并且减少电机的能源损耗。

5. 定期进行设备维护和检修:定期对电机与变频器进行维护和检修,确保设备的正常运行,避免因设备老化或故障导致能源浪费和效率下降。

通过采取以上措施,可以有效地提高电机系统的能源利用效率,减少能源消耗,并且节约运行成本。

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变频调速与液力耦合器调速的节能比较
理论计算节能比较
1000kW 风机风量从100%降低到70%,由于流量与转速一次方成正 比,因此转速可以降低70%,负载功率理论上降为34.3%,如果采用 直接高高变频调速,其效率按0.95 算,再考虑电动机效率在低功率 时有所下降、和管道系统效率有所下降, 电网总输入功率约 34.3%/0.95/0.85/0.95=44.71%,即447.1kW,节能55.29%,全年按 300 日计算,年节电398 万度。如果采用液力耦合器,其效率按 0.665 计算,电网总输入功率约34.3%/0.665/0.85/0.95=63.87%,即 638.7KW,节能36.13%,年节电260 万度。列表如下 。
起动性能
采用变频调速时,对于风机泵类负载,其起动电流小,对电网无冲 击。 液力耦合器不能直接改善起动性能,起动电流达到额定电流的5-7 倍。 起动对电动机和电网的冲击相当大,影响电网的稳定性 。
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变频调速与液力耦合器调速的其它性能 比较
运行可靠性、运行维护
液力耦合器工作时是通过一导管调整工作腔的充液量,从而改变传递扭矩和 输出转速来满足工况要求;因此,对工作腔及供油系统需经常维护及检修。 耦合器运行时间稍长,会漏油严重,对环境污染大,地面被油污蚀严重。 如果液力耦合器出现故障,无法直接定速运行,必须停机检修。 电机和风机运行噪音大,会影响运行人员的身体健康。 运行振动大,电机和轴承温升高,会降低风机和电机的使用寿命。 后期使用、维护、维修费用大。 高压变频装置目前技术已趋成熟,尤其是单元串联多电平方式的高压变频装 置具有单元自动切换和冗余运行特性,在单元故障时可不停机连续运行,可 靠性得以保证,而且检修维护相当容易,只需定期更换进风滤网即可。 在加速期间大大减小了噪声,削弱了噪声污染。由于不用定期拆换轴承或者 对液力耦合器进行维修,避免了机油对环境的污染,使风机房的现场环境有 了极大改善。 由于电机降低速度运行以及工作在高效率区,因此电机和轴承的温升都明显 低于采用液力耦合器的系统,这样可以延长风机系统的使用寿命。
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变频调速与液力耦合器调速的节能比较
曲线分析: 从曲线数据看,当输出转速降低时,液力耦合器的效率比变频调速的效 率下降快得多,因此变频调速的低速特性比液力耦合器要好。 当用于风机、泵类负载时,由于其轴功率与转速的三次方成正比,当转 速下降时,虽然液力耦合器效率正比下降,但电动机综合轴功率还是随 着转速的下降成二次方比例下降,因此也能起到节能作用。 变频调速通过电力电子整流和PWM逆变技术改变电动机定子的电压和 频率,除本身控制所需很少一部分能量消耗保持不变外,电力电子器件 的损耗基本上与输出功率成正比,因此变频调速可以在全转速范围内保 持较高效率运行。 液力耦合器依靠泵和涡轮传递能量,在低速输出时,泵和涡轮的效率均 下降,因此综合效率随转速下降而下降。
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变频调速与液力耦合器调速的节能比较
图1“两种调速方式效率 曲线”为典型的液力耦 合器和变频器(高高变 频器)的效率-转速曲 线,随着输出转速的降 低,液力耦合器的效率 基本上正比降低(例如: 额定转速时效率0.95, 75%转速时效率约0.72, 20%转速时效率约 0.19);而变频器在输 出转速下降时效率仍然 较高(例如:额定转速 时效率0.97,75%以上 转速时效率大于0.95, 20%以上转速时效率大 于0.9)。
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变频调速与液力耦合器调速的其它性能 比较
功率因数
变频调速可以在很宽的转速范围内保持高功率因数运行(例如20% 以上转速时功率因数大于5%), 液力耦合器低速运行时功率因数低于电动机额定功率因数,如果在 70%以下转速时,功率因数将低于0.7。 采用液力耦合器如果需要提高功率因数,则需另加功率因数补偿装 置。
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1.液力耦合器调速的工作原理
工作原理
如采用液力耦合器调速,则电动机转轴连接到液力 耦合器,而负载连接到液力耦合器,电动机由电网供电, 电动机仍全速运行。 液力耦合器是通过控制工作腔内工作油液的动量矩变化, 来传递电动机能量并改变输出转速的。 电动机通过液力耦合器的输入轴拖动其主动工作轮,对 工作油进行加速,被加速的工作油再带动液力耦合器的 从动工作涡轮,把能量传递到输出轴和负载,这样,可 以通过控制工作腔内参与能量传递的工作油多少来控制 输出轴的力矩,达到控制负载的转速的目的。 液力耦合器也可以实现负载转速无级调节。
4
1.变频器调速的工作原理
工作原理
电动机采用变频调速后,电动机转轴与负载直接相连, 但电动机不再由电网直接供电,而是由变频器供电,变 频器通过改变电动机的供电频率改变电机转速,因此可 以实现相当宽的频率范围内无级调速,而且在全范围内 具有优异的效率和功率因数特性。 采用变频调速后,异步电动机转速n=60f(1-s)/p,其中f 为变频器输出频率,s 为异步电动机转差率,p 为电动 机极对数。
电机目前使用的几种主要节能 方案及比较
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目录
1. 风机水泵的调节 2. 液力耦合器调速 3. 串级和双馈调速(转子侧) 4. 变频调速(定子侧)
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风机、水泵的调节
工作原理
风机和泵类负载一般称二次型负载,转矩与转速二次方 成比例,功率与转速三次方成比例。当ω<0.6nN时,转 矩和功率已很小,再往下调已无意义,因此调速范围一 般限制在40%。在调速性能方面,对静态精度和动态响 应无严格要求。
5
变频调速与液力耦合器调速的节能比较
功率损耗的原因
电动机本身功率损耗除外,无论是变频调速还是液力耦合 器调速,均存在额外的功率损耗。 液力耦合器从电动机输出轴取得机械能,通过液力变速后 送入负载,其效率不可能为1;变频器从电网取的电能, 通过逆变后送入电动机电枢,其效率也不可能是1。而且 在全转速范围内,两种方式的效率曲线也不一样。
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