日常维护检查内容
日常维护检查内容
出车前
1.检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全有效；
2.环绕车辆一周.检视车身外表情况和各部机件完好状况.是否有漏油、漏水、漏气现象；
3.擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰；
4.检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄电弛内电解液量等是是否合乎要求；
5.检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适；
6.检查轮胎外表和气压。剔除胎间及嵌入胎纹间的杂物、小石子，轮胎气压应符合规定，还要注意带好备胎并放置牢靠；
7.检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷；
8.检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧圆；
9.检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。检查灯光、刮水器、室内镜、车外后视镜、门锁与升降器手柄等是否齐全有效；
10.检查转向盘、离音器踏板、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常离合器踏板与制动踏板行有行程应符合正常规定值。注意转向盘自由转动量不得超过30。。
11.启动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。
行车中
1.车辆起步后.应缓慢行驶一段距离.其间应检查离合器.转向.制动等各部分工作性能；
2.在行驶中，应经常注意察看车上的各种仪表，察听发动机及底盘声音。如发现操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，即应停车检查并进行必要的调整和修理；
3.车辆经过涉水路段后应注意检查行车制动器的效能；
4.行驶中发动机动力突然下降，应检查是否是冷却液或机油量不足引起的发动机过热所致（注意水温高时不准打开水箱盖）；
5.行驶中转向盘操纵忽然变得沉重并偏向一侧.应检查是否因其中一边轮胎泄气所致.
6.检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油现象，气压制动有无漏气现象；
7.检查车轮制动器有无拖滞、发咬或发热现象，驻车制动器作用是否可靠；
8.检查轮毂、制动毂（盘）、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常；
9.检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠；
10.检查装载和拖挂装置是否安全可靠。
收车后
1.停车后，应将驻车制动器操纵杆拉紧，并把变速器操纵杆挂入一档或倒挡，自动变速器的汽车应挂入停车挡，以防止汽车自动滑移，发生危险；
2.熄止前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常；
3.检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油和冷却液；
4.检查轮胎气压，清除胎间及表面杂物；
5.检查油水分离器中是否有积水和污物，注意清除干净；
6.对于气压制动装置的车辆．应将储气筒内的空气放净并关好放气开关，对于液压制动的车辆，应检查总泵制动液液面高度；
7.检查、整理随车的工具和附件，并切断电源；
8.打扫车厢，清洁整车外表，察看部件有无破损；
9.及时排除已发现的故障，为下次出车做好准备。
提醒：营运客车驾驶员在做好日常维护的同时，须按规定要求做好车辆的安全例检、一、二级维护及车辆年检、年审。
JX(6.3)11 营运车辆日常维护检查记录
注： 1.驾驶员必须按规定要求做好出车前.行车中.收车后的检查.发现问题要及时排除.绝不允许带病行车.确保车辆技术状况良好。
2.该检查记录由车辆驾驶员负责填写.月底上交车属管理单位.车属单位保管半年。
监控设备的日常检查维护内容
监控设备的日常检查维护内容 2007-10-13 15:11 一、摄像镜头的维护保养 1每季由设备责任人拆下摄像机的防护罩进行内部清洁除尘，清洁除尘时须使用干燥、清洁的软布和中性清洁剂，以防止产生静电和腐蚀摄像机，并做好记录。 2对带云台的摄像镜头进行维修保养时，还需要对云台的机械部位加适量的润滑机油，以保证云台转动灵活。 3对效果不好的摄像镜头，必须及时调整好焦距、方向等，保证安装牢固，并由消防中心值班员确认符合安全使用要求。 4对室外监视摄像机进行维修保养，在每次清洁除尘、安装防护罩时，必须注意用防水胶圈或胶布密封接合部位，以防止雨水的渗入。 5在对摄像机清洁除尘时，必须注意不用手触摸摄像机镜头，只能用专业擦拭布或镜头纸对摄像机镜头进行擦试。 二、监控主机的维护保养 1每周由设备责任人对监控中心主机进行外部除尘，除尘时必须使用干燥、清洁的软布和中性清洁剂。 2每月由设备责任人检查视频线接头，如有松动，必须用额定功率在40瓦以下的电烙铁进行焊接处理，并检查接头与主机接口是否松动，以保证连接牢固，并做好检查记录。 3检查主机上的各种指示灯是否正常显示。
三、录像机的维护保养 1每周由弱电班值班人员对录像机进行外部除尘，除尘时必须使用干燥、清洁的软布和中性清洁剂。 2每月由设备责任人检查录像机的录像效果，必须保证录像机运转正常，录像效果清晰。如检查时发现录像效果模糊不全等现象时，必须查时原因，采取相关的措施，并做好记录向上级汇报。 3电源部份的维护保养 每半年由设备责任人对摄像机电源和控制中心内的监控设备电源的电压进行测量，并做好记录。 校园广播主要是为学生提供一个悠闲清新的环境，背景音乐、听力训练与上下课作息铃声是校园广播是必须的基本功能，对所有公共场所提供背景音乐，掩盖环境噪声，创造一种轻松、和谐、优雅、浪漫的气氛。根据需求我们只需在广播系统的前端加上一台智能控制主机，可实现定时将每天需固定播出的广播内容，按照预先排好的播放列表，到时自动播出到各个指定区域。 sxwy专业研发生产和销售公共广播和会议系统产品，并提供完善的售前、售中与售后服务。技术领先、品质优秀、服务贴心，是索想品牌一直坚持的企业管理理念，而“诚信”是我们的核心价值观。索想的一切行为都围绕“创造喜悦”这一企业理念而展开。为用户创造使用的喜悦，为中间商创造事业的喜悦，为员工创造成长的喜悦，为供应商创造合作的喜悦，为股东创造成功的喜悦。公共广播和会议系统产业，是高科技行业，早已突破了传统电子技术和电声技术的概念，数码技术和网络技术已经将这个行业推向了信息产业的领域。公共广播处于电声技术、安防技术、通讯技术的交叉处， 根据项目单位要求，在校园各主要干道两旁、绿化带、大门口、娱乐场所、小湖周边等位置安装公共广播系统，用来满足的背景音乐使用功能，覆盖噪音美化环境；满足在为人们提供优美动听的音乐的同时，还可为人们提供各种信息广播服务及消防、紧急事故广播服务本次广播系统的设计除了采用技术先进、功能完善的设备外，有关校园广播点的选择、广播范围、广播功能的设计、设备的配置以及整个系统的完整性、可靠性、开放性及整体的防范水平等与校园本身的功能分区相互适应，这将作为本设计的重点。校园广播目的主要为游客提供一个良好的、安全的优雅环境。
车辆日常检查和维护
生产用车班日常维护及保养工作 内容：汽车日常维护是定期维护的基础，以清洗、补给和检查为主要内容。日常维护由驾驶员在出车前、行车中或收车后完成。 一、日常维护作业内容 1．对汽车外表面、发动机进行清洗，保持车容整洁。 2．对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液及液压油、轮胎气压等进行检视补给。 3．对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部件装置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。 二、日常维护作业方法 1．空气滤清器：取出滤芯，清洁灰尘, 装复时要注意密封。 2．刮水器和玻璃清洗器：雨刮片和挡风玻璃接触不良时应及时更换，补充同一型号清洗剂。 3．蓄电池：补充蒸馏水，清洁接线柱，保持通气孔畅通，液面高度正常。 4．冷却液：保持液面在上限和下限之间，补充时应用同一型号。 5．润滑油：在发动机启动前检查，机油量应在上限和下限之间。 6．风扇皮带：检查皮带松紧度，其挠度应在10-15mm，如发现损伤应及时更换。 7．灯光：各灯光装置完好，工作正常，灯具的护罩如有脏污或损伤应及时清洗更换。 8．轮胎：①轮胎气压不足应及时充气。
. ②胎面有破裂或损坏应予更换。 ③不能使用超过磨损极限的轮胎。 9. 制动装置：①气压制动装置应检查气压表指示情况，踩住制动看制动气压、听有无漏气声。 ②液压制动装置踏板在发动机启动前较重、启动后较轻为正常。 10．转向系统：汽车在静止状态时左右转动方向盘可检查其自由行程和连接状况。 重点和难点： 重点：了解日常维护作业的作用、检查内容和检查方法。 难点：理解和牢记日常维护作业的项目和检查方法。 注意事项： 要做到对维护项目按规定定时、定期检查、调整、清洗和添加。【下载本文档，可以自由复制内容或自由编辑修改内容，更多精彩文章，期待你的好评和关注，我将一如既往为您服务】 . 2
设备日常维护管理制度范本
设备日常维护管理制度范本 检查电源及电气控制开关、旋扭等是否安全、可靠;各操纵机构、传动部位、挡块、限位开关等位置是否正常、灵活;各运转滑动部位 润滑是否良好，油杯、油孔、油毡、油线等处是否油量充足;检查油 箱油位和滤油器是否清洁。在确认一切正常后，才能开机试运转。 在启动和试运转时，要检查各部位工作情况，有无异常现象和声响。 2.在使用过程中 (1)严格按照操作规程使用设备。不要违章操作。 (2)确保活动导轨面和导轨面接合处无切屑、尘灰，无油污、锈迹，无拉毛、划痕，研伤、撞伤等现象。 (4)设备运转时，操作工应集中精力，不要边操作边交谈，更不 能开着机器离开岗位。 (5)设备发生故障后，自己不能排除的应立即与维修工联系;在排除故障时，不要离开工作岗位，应与维修工一起工作，并提供故障 的发生、发展情况。 3.当班工作结束后无论加工完成与否，都应进行认真擦拭，全面保养，要求达到： (1)设备内外清洁，无锈迹，工作场地清洁、整齐，地面无油污、垃圾;加工件存放整齐。 (2)各传动系统工作正常;所有操作手柄灵活、可靠。 (3)润滑装置齐全，保管妥善、清洁。 (4)安全防护装置完整、可靠，内外清洁。 (5)设备附件齐全，保管妥善、清洁。
(6)保养后，各操纵手柄等应置于非工作状态位置，电气控制开关、旋扭等回复至“0”位，切断电源。 (7)保养工作未完成时，不得离开工作岗位;保养不合要求，接班人员提出异议时，应虚心接受并及时改进。 4.为了保证设备操作工进行日常维护保养，规定每班工作结束前和节、假日放假前的一定时间内，要求操作工进行设备保养。对连 续作业不能停机保养的设备，操作工要利用一切可以利用的时间,为 使保养工作制度化，经常化，由维护工人设备及相关部门定期进行 评测，予以奖罚。 一、坚持执行变电所设备的维护保养与预防检修相结合的检修制度。积极推行故障诊断的状态监测技术，按设备运行状态合理确定 检修时间和检修内容，逐步向预知检修方向发展，以提高检修质量，降低检修费用，缩短检修停电时间。 二、变电所供电系统，包括高压电缆主线路、变电所硐室内设备、电缆、馈出高压配电点、线路的电气设备每月检查一次，发现问题 及时处理。设备检修分为小修(日常检修)、中修(月度检修)和年度 检修。 三、变电所日常巡检或检修时发现防爆性能受到破坏的电气设备，立即处理或更换，存在故障的设备严禁继续使用。 四、变电所内的高压电气设备，发现三次短路或过流跳闸，应立即进行实验检修或更换。 六、实行日常巡检和维护保养制，变电所主要生产设备要保证有每班不少于2小时的检查、日常维护保养。若发现设备存在隐患故 障时应及时向上级部门汇报，组织力量进行检修。 七、变电所应实行设备包机制，包机人员在月度检修时间内都应参加检修和维护保养工作。每次检修完毕后，当班包机人员和当班 配电工负责验收，验收完毕后签字交接，配电工负责变电所设备的 外观防爆。
设备巡检数据处理要点
设备巡检数据处理要点 设备的技术状态和设备运行状态如何，要通过对设备进行检查后可以得出相应的结果。 为避免设备的保养维修不足或保养检修过剩，提高设备的利用率，运行的可靠性、降低维修成本。系统专门设置了设备巡检数据处理功能，可以使企业设备管理工作的重点，从原来的定期检修和计划检修管理模式，向预防式设备检修管理模式转变。 设备状态检查是利用人的五官或简单的仪器工具，对设备进行定点、定期的检查，对照标准发现设备的异常现象和隐患，掌握设备故障的初期信息，以便及时采取对策，将故障消灭在萌芽阶段的一种管理方法。 本系统定义设备状态检查，可分为四类：机械设备日常巡检、电机电器日常巡检、压力设备定期点检、关键设备定期点检。 ■机械设备日常巡检：对设备的运转部位进行五官粗略巡视或用简单的仪器工具进行检测。 ■电机电器日常巡检： ■压力设备定期点检 ■关键设备定期点检：对生产线上重点设备、关键设备、价值高的设备定期进行设备运行状态监测、设备技术功能诊断。 设备日常巡检与设备定期点检的区别： 设备巡检是按设备的部位、内容进行的粗略巡视，为了“观察”系统的正常运行状态，这种方法实际上是一种不定量的运行管理，对分散布置的设备比较合适。 设备点检管理则是全面掌握设备的各种状况，揭示其状态变化的一般规律和特殊规律，及时发现设备隐患，实现预知性检修。 设备巡检和设备点检工作的基本特点是： （1）确定专职检验人员，负责某个生产工艺段的设备，实行常白班工作制。点检员不同于维护工人、检修工人，也不同于维护技术人员，而是经过特殊训练的专门人员。 （2）确定检查设备故障点，明确设备的点检部位、项目和内容，使检验人员有目的、有方向的进行设备点检。 （3）确定设备劣化量，把设备技术诊断和倾向管理结合起来，进行设备劣化的定量化管理，测定裂化速度，达到预知维修的目的，实现了现代设备技术和科学管理方法的统一。 （4）确定检查周期，对故障点的部位、项目和内容均有预先设定的周期，并且根据点检员素质的提高和经
车辆日常维护、保养及点检制度(2021新版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 车辆日常维护、保养及点检制度 (2021新版)
车辆日常维护、保养及点检制度(2021新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、日常维护保养 车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全查视。 （一）检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足； （二）检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象； （三）检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求； （四）检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠； （五）检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况； （六）检查灯光信号、喇叭的工作状况； （七）检查轮胎气压是否正常； （八）检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求； （九）检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常； （十）检查各种仪表是否完好；
(精选)班组日常巡检和维护
班组日常巡检和维护 1.各班组做好巡检分工，并根据班组出勤情况及时进行调整，责任落实到人， 2.巡检人员按照巡检分工、巡检时间、巡检路线、巡检内容，认真及时进行巡检工作。 3.巡检人员巡检时佩戴好安全防护用品，可携带手电、听棒、测温仪、活扳手等工具，并严格遵守安全管理规定（如着装符合要求、禁止戴手套触摸转动设备、减少在高温承压管道容器旁的停留时间）。 4.巡检时发现的简单又方便处理的设备缺陷（如设备地脚螺丝松动、0.1MPa 且100℃以下阀门紧盘根压盖等），巡检人员应立即处理。 5.对发现的须办理作业票的设备缺陷不能擅自处理。 6.对危及设备和系统安全的缺陷应及时通知班长及以上管理人员或工艺分场人员到现场确定方案。 7.巡检结束后，及时填写巡检记录。巡检记录填写要求完整不漏项，准确清晰、字迹工整、严禁随意修改涂抹、形成闭环管理。对巡检发现的异常都要进行记录。 8.缺陷及异常为巡检新发现的，避免重复填写，要写清缺陷部位，并按巡检十要素（压力、温度、流量、泄漏、给油状况、异音、裂纹（腐蚀）、振动、磨损、松弛）进行描述记录，力求准确、简明。 9班长根据每天巡检情况，做好消缺的准备。对班组成员没有出勤的情况，应
指派其他人员替其进行巡检。 11.加强节假日前后期间的巡检，保证节假日期间设备稳定。节假日期间班组要安排值班人员对重点设备进行巡检。 12.班长每周至少两次对管辖范围的重要设备进行巡检。 13.各维修人员必须树立高度的责任感意识，深刻认识“养重于修”的设备维护观念。 14.接到缺陷和检修任务通知，应及时组织检修，避免缺陷扩大，贻误检修时机，造成事故。 15.做好启停过程和特殊设备维护，如锅炉自密封阀热紧。 16.对于各岗设备，维修人员必须熟悉设备运行周期及设备润滑周期，定期检查更换备品配件，定期更换润滑脂； 17.设备润滑必须按规定型号加注润滑油或润滑脂，严禁随意乱加； 18.润滑油须分类存放(原则上工艺分场提供)，油桶、油吸子须保证清洁，并分类使用； 19.各维修人员须按规定时间、将检修后润滑记录及时填写，并接受检查。
车辆日常维护保养安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A53759 车辆日常维护保养安全操作规程标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
车辆日常维护保养安全操作规程标 准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （1）车辆维护的日常性作业，由驾驶员操作执行。其中心内容是清洁，补给和安全检查。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 （2）出车前，对汽车各部润滑油（脂），燃料，冷却液，制动液及液压等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证车辆油液充足，清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求，对车辆制动、转向、传动，悬架，灯光信号等部位和危险品应急、防护装置，发动机电火花隔离装置，灭火器材等及发动机运
车辆日常检查维护管理规定
车辆设备设施日常巡视检查制度 为了保证车辆安全运行，保持车辆技术状况良好，提高驾驶员对车辆日常巡视检查维护的认识，延长车辆使用寿命，特制定本制度。 一、汽车日常巡视检查维护以清洗、补给和检查为主要内容，由车辆驾驶员完成。驾驶员要做好车辆发车前，行车中和收车后的“三段查”工作，发现问题及时处理，确保车辆运行安全，车辆技术状况良好。 （一）出车前应对下列各项进行检查： 1．检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全带足； 2．环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象； 3．擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰； 4．检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求； 5．检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适； 6．检查轮胎外表和气压。剔除胎间及嵌入胎纹间
杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。还要注意带好备胎，放置要牢靠； 7．检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷； 8．检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固； 9．检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效； 10．检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。注意方向盘自由转动量不得超过30°； 11．起动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。 （二）行驶途中检查： 1．车辆起步后，应缓慢行一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能； 2．在行驶中，应经常注意察看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，察听发动机及底盘声音；如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，即应停车检查进行必要的调整和修理；
设备巡检维护管理制度
设备巡检维护管理制度 一、为加强设备管理和维护，及时发现和排除设备的隐患、异常及 故障，保证设备安全稳定运转，提高设备正常运转率。 二、设备日常巡检维护的基本原则 （一）设备维护人员每个工作日需对每台生产设备进行巡检。并记录设备运行状况。 （二）巡检的设备要做到“四无”、“六不漏”：无积灰、无杂物、无松动、无油污；不漏风、不漏气、不漏灰、不漏电、不漏水、 不漏油。且安全运行 三、日常巡检维护要求 主要完好标准有：设备运转正常、零部件齐全、完好、磨损及腐蚀不超过规定标准、传动、润滑和冷却等主要系统正常、控制系统灵敏可靠、焊接无裂缝、无超温、超压、超速、超电流等现象、原材料、燃料消耗正常、 四、日常巡检主要内容 （一）按照设备点检表规定的项目内容检查设备，督促生产作业人员设备日常点检是否落实到位； （二）检查设备的运行情况和技术状态，对发现的异常、磨损情况作好记录，确定出现部位，更换部件及所需材料，并根据检查 内容编制设备的检修计划及申报、准备检修材料、零配件等； （三）检查设备现场清洁状况；检查设备清扫清洁并不单纯是为
了干净，更重要的是为了通过对设备各部位、角落清扫、抚摸、 观察、是设备潜在缺陷或损坏、温度、声音等异常情况易于发 现。 （四）对设备的异常情况，要及时反映给生产领导。 （五）设备运行中的异音、震动、异味；包括设备的磨损、变形、腐蚀及其它异常情况等 （六）润滑系统工作情况（油温、油压、油位、冷却水温等）； （七）运转件是否有异味、窜动等； （八）目测部件是否有开裂、变形、开焊； （九）检查设备的地脚螺栓、紧固螺栓是否松动； （十）检查零部件是否齐全、可靠； （十^一）检查设备跑冒、滴、漏情况 （十二）检查安全设施； ，对设备检查部位、内容、时间、方法判定标准，处理途径等作出明 确规定，制定岗位点检
车辆日常维护内容
车辆日常维护内容 前言 我国汽车维护制度得原则就是“预防为主，定期检测，强制维护，视情修理”。不论什么类型得车辆,在行驶中,由于受各种因素得影响，各部机件必然会逐渐产生不同程度得自然松动、磨损与机械损伤。为了保证车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境,降低运行消耗,提高运输质量,必须按期执行车辆维护。 车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护、季节性与走合维护.日常维护属于预防维护作业，就是各级维护得基础，由驾驶员负责执行，且应在出车前与车辆停歇时间内进行,不得占用行车时间。一、二级维护由专业维修工负责进行，驾驶员必须协助与监督维护全过程。 日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主（即出车前、行车中、收车后检视车辆得安全机构及各部机件连接得紧固情况，回场后加注润滑油与燃料，运行中随时注意车辆各部运转情况，发现故障及时排除或报修,不带病行驶），保持车辆“四清”（机油、空气、燃油滤清器与蓄电池得清洁），防止车辆“四漏”（漏油、水、电、气），做到车容车貌得整洁。 培训达成目标： １、了解车辆日常维护得作业内容及工艺规范 2、加强驾驶员对车辆基本构造得认识程度 3、做到实时掌控车况,确保安全行车 如何做好车辆得日常维护与保养，这对驾驶员这种特殊工种来说，极为重要，就是安全行车得前提。
第一讲出车前得日常维护 1、在发动机起动前进行得维护项目 (１)、检查车身外部(包括车门、前后玻璃、窗玻、灯玻等）。 (2）、检视轮胎外表及气压，轮胎螺丝及半轴螺丝得紧固情况。 (3)、检查电瓶(包括电解液、接线柱、通气孔、外部卫生等）。 （4）、检查水箱得存水量,不足时添加，然后扭紧加水口得盖. （５)、检查燃油箱中得油量。摇动手油泵排出燃油系统内得空气，为起动发动机作好准备。 （6）、检查发动机润滑油得油面高度，油面高度应在油尺记号得2/４—４/4之间。 (7)、检查发动机空气进气管道密封情况,检查滤清器. (８)、检查风扇、发电机皮带得张紧力,以3-5公斤力按下皮带,其挠度应为１0-15毫米。 （9）、检查转向横直拉杆、转向臂及传动系统得各联接螺栓得紧固情况。 （10)、检查悬挂系统钢板弹簧，不得有断裂。 （1１）、检视离合器得自由行程. （1２)、检查车厢内座椅、扶手、天窗、灭火器及服务标牌等。 （1３）、检查全部灯光、电脑报站器、后门监视器. （14）、检查报修部位就是否已修复。 （15）、填写好日常维护项目检查登记表. ２、在发动机起动后进行得维护项目 （1)、细听发动机得声音,经怠速升温后试验怠速及加速动转情况,不得有异
设备巡检维护管理制度(试行)
设备维护保养日常作业规范 第一章总则 第一条为加强电力设备管理和维护，及时发现和排除运行中的设备隐患、异常及故障，保证设备安全稳定运转，提高设备运转率，制定本办法。 第二条电力设备维护基本原则及要求 （一）四项要求：整齐、清洁、润滑、安全； （二）培训上岗，按规程操作，严禁超负荷运行，发现异常现象及时处理，及时上报； （三）保持设备“四无”、“六不漏”：无积灰、无杂物、无松动、无油污；不漏风、不漏气、不漏灰、不漏电、不漏水、不漏油。 第三条利用定期检查对设备进行维护，达到设备完好。主要完好标准有：设备运转正常、零部件齐全、完好、磨损及腐蚀不超过规定标准、传动、润滑和冷却等主要系统正常、控制系统灵敏可靠、无超温、超压、超载、超电流等现象。 第四条本办法适用于公司所属生产设备和辅助生产设备及非生产性设备的点检、巡检、专业检查、现场管理等设备维护工作。 第二章设备维护检查范围 第五条巡检主要范围： （一）检查各部门贯彻执行设备管理规章制度情况； （二）检查日常点检和巡回点检记录； （三）设备的运行情况和技术状态； （四）对有异常情况的设备进行监测和会诊并提出解决问题的措施。 第六条主要范围： （一）监督设备操作人员使用情况； （二）每日检查设备运行情况和技术状态，发现异常、损坏及磨损情况做好记录，确定维修的部位、更换的零件，并提出维修方案及费用；
（三）检查方法：除感官外，对重要的设备部位和项目要用专用仪器、工具进行检查、测定，以便准确地掌握设备的技术状态。 第七条巡检主要内容 （一）电力系统设备每天至少两次的检查记录， （二）检查设备的运行情况和技术状态，对发现的异常、磨损情况作好记录，确定出现部位，更换部件及所需材料，并根据检查内容编制设备的检修计划及申报、准备检修材料、零配件等； （三）检查设备现场擦试和维护保养情况； （四）对设备的异常情况，必要时应采用技术状态监测仪进行监测，并将情况及时反映给单位设备分管领导。 （五）设备运行中的异音、震动、异味； （六）润滑系统工作情况（气压，油温，电机温度，开关温度等）； （七）运转件是否有异味、窜动等； （八）目测部件是否有开裂、变形、开焊； （九）检查设备的地脚螺栓、紧固螺栓释是否松动； （十）检查零部件是否齐全、可靠； （十一）检查安全设施； （十二）检查设备跑冒、滴、漏情况。 工段级点检主要凭感官和经验，配备必要的小型工具，用于简易维护。 第三章附则
道路运输车辆日常维护作业技术规范(精)
道路运输车辆日常维护作业技术规范 第一条为加强道路运输车辆技术管理,减少道路运输车辆行车故障,保证道路运输车辆行车安全,降低能源消耗和尾气排放,延长车辆使用寿命,根据《中华人民共和 国道路运输条例》、交通部《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货 物运 输管理规定》和《道路旅客运输及客运站管理规定》,制定本规范。 第二条本规范适用于在本单位的道路运输经营许可,从事经营性客、货运输的道路运输车辆。 第三条本规范所称日常维护是以清洁、补给和安全检视为主要作业内容,由驾驶员在每天出车前、行驶中和收车后完成的日常性作业,是保持车辆良好技术状况的基础。第四条道路运输车辆上路行驶必须保持车辆技术状况良好,车容整洁。制动、转向、传动、行驶及电路等系统安全部件保持工作正常、齐全有效。 第五条道路运输驾乘人员必须严格执行日常维护作业技术规范,驾驶员切实做到日常检视不缺项,维护作业不漏项,为确保道路与运输行车安全提供可靠的车辆保障。第六条经营性道路运输驾驶员出车前及收车后按照本规范规定的作业项目对车 辆进行检视,若发现超出日常维护作业范围的修理项目要及时报修,由专业人员对报修 项目进行修理,及时排除故障。 第七条经营性道路运输驾驶员行驶中应注意巡视仪表,通过“察、听、嗅”等方法,及时发现车辆出现的异常现象,必要时停车进行检查,排除故障;对不能自行排出 的故障,需及时报告,请专业人员到场抢修或进专业修理厂进行修理,严禁车辆 带病运行。
第八条经营性道路运输车辆驾驶员应当按照规定填写行车日志。日常维护检查记录应入行车日志。 第九条行车日志是道路运输管理部门对道路运输从业人员及单位进行质量信誉考核和对经营性道路运输驾驶员进行年度考核的依据。经营性道路运输驾驶员在从事道 路运输活动中,应当随车携带行车日志,接受有关部门的监督检查。 第十条驾驶员日常维护作业项目、作业内容及技术要求按照《驾驶员日常维护作业项目表》执行。
车辆维护制度
XX物流有限责任公司 车辆维护制度 根据中华人民共和国交通部1号部令《道路运输车辆技术管理规定》，本着车辆维修应坚持贯彻“定期检测、强制维护、视情修理”的原则，并按期进行车辆技术等级评定，汽车保养分日常维护、二级维护、大修维护不得超期，因此本公司制定以下制度。 一、车辆的维护：车辆维护应贯彻预防发生，强制维护的原则。 1、目的： 保持车辆外观整洁，降低机件磨损，防止机件早期损坏，主动及时的检查故障和隐患并加以排除，从而保持汽车各总成的技术状况均衡，以延长整车的大修间隔里程。 2、维护分级： 车辆维护分为日常维护、二级维护。 3、要求与内容： (1) 日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。 (2) 二级维护是由维修企业专业维修工负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是以检查、调整转向节，转向摇臂，制动蹄片，悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。 (3) 二级维护间隔时间一般为5个月一次，特殊情况可适当延长，但延长最长不得超过1个月。
(4) 二级维护必须经道路运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业，并出具“二级维护合格证”和“二级维护作业单”及“维修合同”等手续。 二、车辆的修理 1、车辆修理应贯彻视情修理的原则，根据国家发布的有关规定和修理技术标准进行，确保修理质量。 2、车辆修理作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。 3、车辆发动机等总成每三年必须大修一次。维护和大修及总成部件，修理厂必须按照维修工艺卡片的业务范围严格执行。 4、大修出厂前，必须进行竣工检测，并由维修企业的质量检验员审验合格后，签发出厂合格证，防止机械事故的发生。 三、为确保营运车辆技术状况良好，杜绝车辆带病上路，消除车辆安全隐患。公司安全管理人员，要对所有参加营运的车辆进行日常行车安全检查，并认真填写检查表。实行驾、检人员签字制度，车辆安全技术不达要求或装载不符合规定的一律不得投入营运。
车辆日常维护内容
车辆日常维护内容 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022
车辆日常维护内容 前言 我国汽车维护制度的原则是“预防为主，定期检测，强制维护，视情修理”。不论什么类型的车辆，在行驶中，由于受各种因素的影响，各部机件必然会逐渐产生不同程度的自然松动、磨损和机械损伤。为了保证车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，必须按期执行车辆维护。 车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护、季节性和走合维护。日常维护属于预防维护作业，是各级维护的基础，由驾驶员负责执行，且应在出车前和车辆停歇时间内进行，不得占用行车时间。一、二级维护由专业维修工负责进行，驾驶员必须协助和监督维护全过程。 日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主（即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，回场后加注润滑油和燃料，运行中随时注意车辆各部运转情况，发现故障及时排除或报修，不带病行驶），保持车辆“四清”（机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁），防止车辆“四漏”（漏油、水、电、气），做到车容车貌的整洁。 培训达成目标： 1、了解车辆日常维护的作业内容及工艺规范 2、加强驾驶员对车辆基本构造的认识程度 3、做到实时掌控车况，确保安全行车
如何做好车辆的日常维护与保养，这对驾驶员这种特殊工种来说，极为重要，是安全行车的前提。 第一讲出车前的日常维护 1、在发动机起动前进行的维护项目 （1）、检查车身外部(包括车门、前后玻璃、窗玻、灯玻等)。 （2）、检视轮胎外表及气压，轮胎螺丝及半轴螺丝的紧固情况。 （3）、检查电瓶（包括电解液、接线柱、通气孔、外部卫生等）。 （4）、检查水箱的存水量，不足时添加，然后扭紧加水口的盖。 （5）、检查燃油箱中的油量。摇动手油泵排出燃油系统内的空气，为起动发动机作好准备。 （6）、检查发动机润滑油的油面高度，油面高度应在油尺记号的 2/4—4/4之间。 （7）、检查发动机空气进气管道密封情况，检查滤清器。 （8）、检查风扇、发电机皮带的张紧力,以3-5公斤力按下皮带，其挠度应为10-15毫米。 （9）、检查转向横直拉杆、转向臂及传动系统的各联接螺栓的紧固情况。 （10）、检查悬挂系统钢板弹簧，不得有断裂。 （11）、检视离合器的自由行程。 （12）、检查车厢内座椅、扶手、天窗、灭火器及服务标牌等。 （13）、检查全部灯光、电脑报站器、后门监视器。 （14）、检查报修部位是否已修复。
车辆日常维护保养
车辆日常维护保养 车辆日常维护保养的内容包括：清洁、紧固、润滑。保持车辆的干净、整洁、防止水和灰尘腐蚀车身及零件。在车辆行驶一定的里程后，要对车辆各部件连接处的螺栓进行检查、调整；发现有松动的地方要按要求及时拧紧，防止事故隐患，保证行车安全。润滑包括发动机润滑、变速器润滑、差速器润滑、轮毂润滑等，是保证车辆各运动部件正常运转、减小运转阻力，降低温度、减少磨损的重要手段。车辆保养时要严格按照各汽车生产厂家的要求更换和加注润滑油、脂。如果购买品质低劣的产品，会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。 1、一般3000-5000公里换一次机油。(根据近期的出车频繁度) 2、防冻液不受季节的影响短时间内不用更换(2年须更换一次顺便清洗一下水道)。 3、一般换机油的同时更换一次三滤?(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义) 4、刹车油最好一年更换一次。 5、变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次。 6、一般在一万公里左右做一次四轮定位? (这时的前速,中间套的磨损会造成"吃胎") 7、汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次。 一、每天使用前的维护 1、环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，后视镜的位置是否正确，车身有没
有倾斜。 2、检查发动机机油油面高度、制动液液面高度和动力转向储液罐液面高度，检查冷却液液面高度、风窗清洗液液面高度，并检查有没有漏油、漏水等泄漏情况。 3、检查轮胎的外表情况及轮胎气压是否正常；检查车门、发动机罩盖、行李箱盖和风窗玻璃的状况，检查刮水器的状况。 4、清理干净脚坑内的物品，防止影响制动踏板的操作。 5、打开点火开关?不起动发动机? 雪，检查各警告灯和指示灯的点亮情况。 6、将变速杆置于空档，将离合器踏到底，起动发动机，检查各警告灯是否正常熄灭，看看指示灯是否正常点亮。查看油量表的指示，必要时补充燃油。 二、每星期的维护 1、检查调整轮胎气压，清理轮胎上的杂物。注意不要忘记对备胎进行检查。 2、查看发动机各部附件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况，检查调整传动带张紧度，查看各部分的管路和导线固定情况，检查补充机油，检查补充冷却液，检查补充电解液，检查补充动力转向机油，清洁散热器外表，补充风窗玻璃清洗液等。 3、清洗汽车外表，清洁车内各部位。 三、每月的维护 在每月保养时，应重复每星期的保养项目，但所进行的检查工作应更细致。 1、巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况，检查车体饰物的固定情况，检查倒车镜的固定情况。 2、检查轮胎的磨损情况，出现或接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎；检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
车辆日常维护及保养制度
车辆日常维修与保养制度 为了增强驾驶班人员的工作责任心，保证本院车辆保持良好的技术状态，本着“定期检测、强制维护、视情修理”的原则制定本制度。驾驶员负责对车辆的日常维护工作。日常维护分为出车前、行车中和 收车后三种情况。 一、出车前的日常维护工作： 1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加； 2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠； 3、检查轮胎气压是否合乎规定； 4、检查和紧固轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等部件的螺栓、 螺母； 5、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况； 6、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。 二、行车中的日常维护工作： 1、注意观察各仪表的工作情况，特别是机油压力表和水温表， 以及查听汽车各部位有无异响。 2、注意检查安全部件是否正常，并检查轮毂、制动鼓、变速 器、主传动器的温度和轮胎气压。剔除嵌入大车轮胎的石子及其他杂物。 三、收车后的日常维护工作：
1、清洁车内外卫生，保持车容整洁； 2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况；检查紧固外露部分螺栓螺母； 3、检查轮胎气压，清除胎面石子杂物； 4、检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整； 5、检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象； 6、清洁、检查蓄电池电液平面高度，以及调整油、电路。 做好全车必要的紧固和润滑工作，排除行驶中所发现的问题。 驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。对于解决不了的技术故障，驾驶员应及时送指定修理厂进行维修。送修按规定程序填写车辆维修审批报告表。 友情提示：本资料代表个人观点，如有帮助请下载，谢谢您的浏览！
车辆的日常维护保养---教案(10月)课案
培训老师： 赵 丽 冯志忠 教案审查： 吕善新 培训方法：讨论培训法、指导自学法、指导操作法、专题讲座法、讲练培训法、启发式培训法等。 授课时间 2014.3.17 课时 2 授课地点 停车场 授课类型 实际 参培岗位 私家车驾驶员 培训目标 通过培训使私家车驾驶员了解汽车的日常保养常识 重点和难点 车辆的日常保养和维修 培训方式 指导自学 参考资料 教 学 设 计 一、教学 汽车是现如今大多数人的主要交通工具，我们只有爱护好它，它才能更好的为我们工作。因此我们应加强汽车的日常保养，下面讲一下汽车日常保养常识。 1、汽车每跑5000公里要把前驱动轮和对角的轮胎调换一下，这样能延长轮胎寿命，减少驱动轮的磨损。（四轮驱动的一样对角调换） 2、定期清理轮胎胎纹里面的石子等异物。轮胎在地上跑时经常会嵌入一些小石子等东西，这些异物很容易在车轮高速行驶时引发危险，因此要定期清理。 3、及时清除汽车表面的鸟粪、灰尘等污物。这些污物时间长了会损害漆面，导致汽车表面不再光亮。 4、经常检查汽车水箱水位是否正常。汽车的水箱要保证有充足的水，这样才能维持汽车正常的启动、运转等。 5、经常检查汽车的机油是否正常。机油是汽车良好运转的润滑剂，它的重要性不言而喻。因此要在汽车冷却后检查 一下机油标尺是否在正常范围内。 二、员工现场讨论交流 讨论外出旅行时车辆行驶应注意的事项，自己所遇到的一些案例。 思考题 讨论外出旅行时车辆行驶应注意的事项？ 课后总结 通过培训使私家车驾驶员了解汽车的基础知识，更好的做好汽车维护
培训老师： 赵 丽 教案审查： 吕善新 培训方法：讨论培训法、指导自学法、指导操作法、专题讲座法、讲练培训法、启发式培训法等。 授课时间 2014.3.17 课时 2 授课地点 会议室 授课类型 理论 参培岗位 私家车驾驶员 培训目标 通过培训使私家车驾驶员了解汽车的日常保养常识 重点和难点 私家车驾驶员对汽车的基础知识进行了解， 培训方式 指导自学 参考资料 教 学 设 计 一、教学 汽车是现如今大多数人的主要交通工具，我们只有爱护好它，它才能更好的为我们工作。因此我们应加强汽车的日常保养，下面讲一下汽车日常保养常识。 1、汽车每跑5000公里要把前驱动轮和对角的轮胎调换一下，这样能延长轮胎寿命，减少驱动轮的磨损。（四轮驱动的一样对角调换） 2、定期清理轮胎胎纹里面的石子等异物。轮胎在地上跑时经常会嵌入一些小石子等东西，这些异物很容易在车轮高速行驶时引发危险，因此要定期清理。 3、及时清除汽车表面的鸟粪、灰尘等污物。这些污物时间长了会损害漆面，导致汽车表面不再光亮。 4、经常检查汽车水箱水位是否正常。汽车的水箱要保证有充足的水，这样才能维持汽车正常的启动、运转等。 5、经常检查汽车的机油是否正常。机油是汽车良好运转的润滑剂，它的重要性不言而喻。因此要在汽车冷却后检查 一下机油标尺是否在正常范围内。 二、员工现场讨论交流 讨论外出旅行时车辆行驶应注意的事项，自己所遇到的一些案例。 思考题 讨论外出旅行时车辆行驶应注意的事项？ 课后总结 通过培训使私家车驾驶员了解汽车的基础知识，更好的做好汽车维护
浅谈车辆日常维护与保养
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/de5529095.html, 浅谈车辆日常维护与保养 作者：程心妍 来源：《新教育时代·教师版》2017年第36期 摘要：随着汽车的普及，人们的生活质量得到了大幅度的提升。但是大部分的车主对汽 车的维护与保养却缺乏了解，以至于形成了“以修为主”的错误观念。汽车在使用过程中应做到经常检查、按时保养，达到以保代修的目的。汽车保养的好，既能提高汽车的安全性能又能延长汽车的使用寿命，这就要求我们在使用汽车时应懂得一些汽车日常维护的基础知识。 关键词：维护检查保养 一、车辆日常维护与保养的重要性 日常的维护与保养对于保持良好的车况来讲至关重要。人们常说，车辆的维护讲究“七分保养，三分修理”。即是说：车辆在整个使用过程中，都应做到常检查，多保养，及时发现问题，解决问题，以达到以保代修的目的。[1] 车辆日常维护的好，不仅可以保持汽车的美观，延长汽车的使用寿命，更重要的是能确保行车的安全性，减少维修费用。 车辆的日常维护应特别注意制动性能、转向性能及行驶性能的检查，灯具是否损坏，喇叭、后视镜是否完好有效，“三油五液”是否在规定范围内等。以上均为出车前的基础检查，驾驶员千万不能疏忽大意，一旦车辆上路出了故障，后果就不堪设想了。[2] 二、车辆日常维护与保养制度 我国现行的汽车维护与保养制度将汽车维护分为：日常维护、一级维护、二级维护等，各级维护的中心内容包括： 日常维护是车辆各级维护的基础，目的是保持车辆的车况，以保证其正常运行。由驾驶员负责执行，主要的作业内容是清洁汽车外部、内部以及零部件污物、补给三油五液等和汽车相关部位是否有锈蚀、松动、变形、漏水、漏油、漏气、漏电等情况的安全检视。 一级维护由驾驶员配合专业维修工负责执行。除日常维护作业外，以紧固、润滑各总成和部件为主，检查各安全部件并进行必要的调整。 二级维护是由维修企业专业人员负责执行。其主要内容除进行一级维护作业外，还需要消除一些维护作业中发现的故障和隐患。
车辆日常维护保养安全操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 车辆日常维护保养安全操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8675-33 车辆日常维护保养安全操作规程(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 （1）车辆维护的日常性作业，由驾驶员操作执行。其中心内容是清洁，补给和安全检查。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 （2）出车前，对汽车各部润滑油（脂），燃料，冷却液，制动液及液压等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证车辆油液充足，清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求，对车辆制动、转向、传动，悬架，灯光信号等部位和危险品应急、防护装置，发动机电火花隔离装置，灭火器材等及发动机运转状态进行检查，校紧，确保连接装置坚固可靠。 （3）行车中，在中途休息时，重点检查轮胎气压，表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并剔除；天气炎热
时应检查车轮轮毂温度，危险品货物温度，若温度过高，应将车停放在阴凉通风处自然降温；查看仪表盘灯光工作是否正常；带挂车的要检查挂车连接装置；检查危险品货物包装、固定是否完好。 （4）收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁；对车辆进行检查，记录车辆行驶状况。如有故障，应详细记录车辆故障状况，为车辆维修提供资料。 （5）轮胎使用必须保证无任何对人或路面造成损害的缺陷。严禁使用的轮胎与其使用不相配，使用的轮胎气压不足、轮胎出现破裂或局部破裂而引起的结块与撕裂或凸出、轮胎的帘布层或帘布线的任何部分裸漏、裂开都不得上路使用。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here