1车站调度员高级题库
车站调度员高级题库
一、选择题
1.车站按其客运、货运和行车作业等业务量的大小，分为( )等级。[3210102
01]
(A)5个 (B)6个 (C)4个 (D)7个
2.在技术站编组并通过一个及其以上区段站不改编的列车，称为( )列车。[3 11020101]
(A)直达 (B)直通 (C)区段 (D)小运转
3.机车走行线和机待线属于( )。[311020201]
(A)段管线 (B)岔线 (C)站线 (D)安全线
4.特别用途线包括( )。[321010203]
(A)特种车停留线 (B)洗刷线
(C)加冰线 (D)安全线和避难线
5.( )是确定线路有效长起止点标志之一。[311020102]
(A)轨道电路 (B)脱轨器
(C)水鹤 (D)警冲标
6.电力机车机械部分由( )两大部分组成。[312010202]
(A)主电路、辅助电路 (B)机械制动装置和电器制动装置
(C)转向架和车体 (D)车钩及缓冲装置
7.铁路交通事故造成人员死亡( )以上为特别重大事故。[321010201]
(A)5人 (B)10人 (C)20人 (D)30人
8.既有线路列车最高速度达到( )及以上属高速铁路。[322020201]
(A)160km/h (B)260km/h (C)250km/h (D)200km/h
9.机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段进行一次整备作业，这种机车交路称为( )交路。[323010203]
(A)单回 (B)肩回 (C)循环 (D)半循环
10.《铁路运输安全保护条例》自2005年( )起施行。[322010302]
(A)4月1日 (B)5月1日
(C)6月1日 (D)7月1日
11.《铁路运输安全保护条例》规定，城市市区铁路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶外侧起向外不少于( )。[321010201]
(A)10m (B)8m (C)12m (D)15m
12.机动车在铁路道口内发生故障或装载物掉落时，应当立即将故障车辆或掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或铁路线路最外侧钢轨( )以外的安全地点。[311020101]
(A)3m (B)2m (C)4m (D)5m
13.计算机的硬件组成一般由输入设备、输出设备、( )、运算器、控制器五大部分组成。[311020203]
(A)CPU (B)存储器 (C)寄存器 (D)显示器
14.计算机软件是用于操作、控制和管理计算机硬件并使之能正常工作的( )。[321010203]
(A)程序集合 (B)系统软件
(C)应用软件 (D)辅助系统
15.91008次列车是( )列车。[321020102]
(A)重载货物 (B)冷藏 (C)军用 (D)自备
16.以调车机车加速减速的动能，自行溜入指定线路的调车钩叫( )。[322010 202]
(A)溜放钩 (B)摘车钩 (C)挂车钩 (D)牵出钩
17.车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下，采用( )，于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数。[323010101]
(A)现有作业组织方法 (B)合理的技术作业过程
(C)先进的作业组织方法 (D)合理的作业组织方法
18.计算车站通过能力所用分析计算法是通过计算公式来计算能力的。按采用公式的不同，可分为( )两种。[322020201]
(A)直接计算法和图解法
(B)利用率计算法和图解法
(C)双线计算法和单线计算法
(D)直接计算法和利用率计算法
19.车站通过能力和改编能力的计算方法中直接计算法的计算公式是( )。[33 3010203]
(A)N＝(1 440 m－∑t固)／t均占＋n固 (B)N＝n／k＋n固
(C)N＝(T－∑t固)／(1 440 m－∑t固) (D)N＝n／k
20.车站通过能力包括( )。[332010302]
(A)咽喉通过能力 (B)到发线通过能力
(C)改编能力 (D)咽喉通过能力和到发线通过能力
21.到发线通过能力是指一个车场在( )内能够办理到发列车的列数。[321010 201]
(A)一昼夜 (B)12h (C)一个月 (D)一个班
22.车站最终通过能力，取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的( )。[311020101]
(A)最大值 (B)最小值 (C)平均值 (D)固定值
23.车站技术作业过程包括货物列车技术作业过程和( )技术作业过程两大部分。[311020203]
(A)货车 (B)客车 (C)中转车 (D)有调中转车
24.列车技术作业过程，按其作业性质不同，可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和( )技术作业过程四种。[321010203]
(A)客运列车 (B)部分改编列车
(C)中转车 (D)货物作业车
25.列车运行图按照区间正线数目划分为( )。[321020102]
(A)成对运行图、不成对运行图
(B)追踪运行图、非平行运行图
(C)追踪运行图、连发运行图
(D)单线运行图、双线运行图和单双线运行图
26.特快旅客列车的车次范围是( )。[322010202]
(A)K1～K998 (B)1001～8998
(C)6001～8998 (D)T1～T998
27.铁路主管部门收到办理超限货物运输承运人的申请，应当自收到申请之日起( )内作出批准或不予批准的决定。[323010101]
(A)4日 (B)5日 (C)6日 (D)7日
28.X86次列车是( )列车。[322020201]
(A)五定班列 (B)行包快运专列
(C)临时旅客 (D)管内旅客
29.在相邻几个车站装车并编组，通过一个及其以上编组站不进行改变作业的列车是( )列车。[323010203]
(A)阶梯直达 (B)始发直达
(C)技术直达 (D)直通
30.在技术站编组，运行至下一个技术站解体的列车是( )列车。[332010302]
(A)直达 (B)摘挂 (C)区段 (D)小运转
31.在技术站编组，在区段内的中间站进行摘挂作业及下一个技术站解体的列车是( )列车。[321010201]
(A)直达 (B)摘挂 (C)区段 (D)小运转
32.编组站和( )统称为技术站。[311020101]
(A)货运站 (B)客运站 (C)区段站 (D)换装站
33.敞车体胀出，空、重车规定的容许限度为：空车80mm；重车( )。[3110 20203]
(A)220mm (B)210mm (C)200mm (D)150mm
34.铁路线路是由路基、桥隧建筑物和( )组成的。[321010203]
(A)钢轨 (B)道床
(C)轨道 (D)轨枕和道岔
35.坡度标设在( )。[321020102]
(A)两坡道之间 (B)两坡度之间
(C)坡度处 (D)变坡点处
36.铁路交通事故造成15人死亡的为( )事故。[321010203]
(A)特别重大 (B)重大 (C)较大 (D)一般
37.曲线阻力的大小与曲线半径的大小( )。[333010101]
(A)成正比 (B)成反比
(C)相同 (D)没有关系
38.道岔辙叉号数与行车速度( )。[322020201]
(A)成正比 (B)成反比
(C)相同 (D)没有关系
39.坡度超过6‰，长度为( )及其以上的下坡道是长大下坡道。[333010203]
(A)8km (B)6km (C)5km (D)2km
40.铁路交通事故造成人员重伤( )以上为重大事故。[331010202]
(A)50人 (B)40人 (C)30人 (D)20人
41.机车推送车列不变更运行方向，在连续几次加减速后停轮一次，每加、减速一次溜出一个车组的调车作业方法称为( )。[321010201]
(A)溜放调车法 (B)推送调车法
(C)单钩溜放法 (D)连续溜放法
42.某调车线有效长为1000m，则其容车数得( )。[311020101]
(A)55辆 (B)54辆 (C)53辆 (D)52辆
43.在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离，应按( )的加宽增加。[311020203]
(A)线路 (B)限界 (C)曲线 (D)车辆
44.温度应力式无缝线路具有固定区、伸缩区和( )。[321010203]
(A)锁定区 (B)防爬区 (C)维修区 (D)缓冲区
45.将到达的车列,重车按其去向、空车按车种分解于调车场各固定线路叫做( )调车。[321020102]
(A)取送 (B)摘挂 (C)解体 (D)编组
46.在车站只进行一次( )的货车，称为一次货物作业车。[322010202]
(A)解体 (B)装车或卸车
(C)编组 (D)调车
47.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3min，但不得少于( )。[333010101]
(A)10min (B)5min (C)13min (D)8min
48.关闭折角塞门发出列车为( ) 事故。[331010202]
(A)一般A类 (B)一般B类 (C)一般C类 (D)一般D类
49.引导接车时，列车( )越过引导信号即可关闭或收回引导信号。[33301020
3]
(A)尾部 (B)中部 (C)头部 (D)没有
50.停留车位置信号，夜间白色灯光( )小摇动。[332010302]
(A)左右 (B)上下 (C)前后 (D)圆形
51.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车、车辆进行一切有目的的移动统称为( )。[321010201]
(A)解体 (B)编组 (C)调车 (D)摘挂
52.进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道，是指制动距离内的( )坡度超过6‰下坡。[311020101]
(A)实际 (B)平均 (C)换算 (D)最大
53.调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成( )事故。[321010202]
(A)一般A类 (B)一般B类 (C)一般C类 (D)一般D类
54.道岔的有害空间是指从翼轨的咽喉到( )尖端之间的一段空间。[32101020
3]
(A)辙叉心 (B)辙叉
(C)辙叉心实际 (D)辙叉心理论
55.对称道岔分为对称双开道岔和对称( )。[321020102]
(A)交分道岔 (B)三开道岔
(C)菱形交叉 (D)单开道岔
56.调车程是指机车车辆( )的一次调车移动。[322010202]
(A)改变运行方向 (B)完成一个调车钩
(C)不改变运行方向 (D)完成一个调车工作量
57.调度命令日期的划分以( )时为界。[333010101]
(A)零点 (B)六点
(C)十二点 (D)十八点
58.调车作业侵入接发列车进路，造成在繁忙干线以外的其他线路上客运列车脱轨3辆，并中断行车( )以上的为重大事故。[311010202]
(A)12h (B)24h (C)36h (D)48h
59.调车脱轨，造成直接经济损失( )的为重大事故。[321010202]
(A)2000万元 (B)3000万元 (C)4000万元 (D)5000万元
60.调车冲突造成繁忙干线行车中断满( )的为较大事故。[333010202]
(A)6h (B)5h (C)4h (D)3h
61.车辆的车体上涂打一条黄色带，表示该车是用来装运( )的。[321010201]
(A)有毒物品 (B)爆炸品
(C)腐蚀品 (D)放射性物品
62.车辆的二位端就是( )方向的一端。[311020101]
(A)制动缸的位置 (B)制动缸活塞位置
(C)制动缸活塞缩进 (D)制动缸活塞推出
63.在繁忙干线，调车作业发生冲突，造成动车组中破1辆为( )事故。[3210 20102]
(A)一般A类 (B)一般B类 (C)一般C类 (D)较大
64.预告信号机的作用是将( )信号机的状态提前告诉司机。[321010203]
(A)进站 (B)出站 (C)主体 (D)调车
65.在干线以外的其他线路，发生冲突或脱轨，造成直接经济损失( )以上500 0万元以下的为较大事故。[322010302]
(A)300万元 (B)500万元 (C)800万元 (D)1000万元
66.用计算机编制出发列车编组顺序表时，在执行完“编组结束报点”后，若要修改出发列车编组顺序表，方法为：进入编辑状态；输入车辆的有关信息；( )；打印出发列车编组顺序表。[322010202]
(A)存盘及退出编辑状态 (B)退出编辑状态
(C)存盘 (D)选中“出发列车确报打印”功能
67.铁路视觉信号可分为固定信号、移动信号及( )。[333010101]
(A)信号装置 (B)口笛
(C)信号机 (D)手信号
68.对编组站的布置图型，其中有一种称呼为“双向三级六场纵列式编组站”的站型，这种站型中的“三级”表示的意思是( )。[322020201]
(A)平行排列的车场中心线数 (B)车场中心线数
(C)平行排列的到发场中心线数 (D)平行排列的调车场数
69.按规定速度运行的视觉信号基本颜色是( )。[333010203]
(A)红色 (B)黄色 (C)绿色 (D)蓝色
70.车钩分为钩头、钩身、( )三部分。[332010302]
(A)钩尾 (B)钩舌 (C)钩锁铁 (D)缓冲器
71.负有事故主要责任的，应承担损失费用的( )以上。[322020201]
(A)100% (B)70% (C)50% (D)30%
72.各种车辆的车体构造差别较大，一般均由车底架、侧墙、( )、车顶等部分组成。[311020101]
(A)车钩缓冲装置 (B)制动装置 (C)端墙 (D)运行装置
73.当上、下行到发场平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧时的区段站称为( )区段站。[311020203]
(A)混合式 (B)横列式
(C)纵列式 (D)并列式
74.车辆定期修理标记属于车辆的( )标记。[321010203]
(A)共同 (B)一般 (C)普通 (D)特殊
75.编入直通货物列车时，△5与乘坐旅客的车辆应( )。[322020201]
(A)不隔离 (B)至少隔离1辆 (C)至少隔离2辆 (D)至少隔离4辆
76.运行上有限制条件的超限车,除有特别指示外,禁止编入( )列车。[321010 203]
(A)直达、直通 (B)区段 (C)摘挂 (D)小运转
77.车辆上的截断塞门是安装在( )的。[333010101]
(A)制动主管上 (B)制动支管上
(C)副风缸通风管上 (D)降压风缸通风管上
78.动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力( )动车组。[3220 20201]
(A)成组式 (B)内燃式 (C)分散式 (D)电力式
79.当对列车制动主管放风减压时，车辆就处于( )状态。[333010203]
(A)制动 (B)缓解 (C)正常 (D)非正常
80.车辆标记分为( )和特殊标记。[332010302]
(A)路徽 (B)共同标记
(C)一般标记 (D)车种
81.一台完整的计算机由运算控制单元、存储器、( )和输出设备等部件组成。[321010201]
(A)键盘 (B)鼠标 (C)输入设备 (D)微处理器
82.驼峰上，在推送部分与溜放部分的连接处所设的一段平坦地段叫( )平台。[311020101]
(A)推送 (B)溜放 (C)峰顶 (D)牵引
83.由主线向两侧分岔连接两条线路的道岔叫( )道岔。[311020203]
(A)单开 (B)双开 (C)三开 (D)交分
84.计算机的运算控制单元是计算机的核心，简称( )。[321010203]
(A)CPU (B)PUC (C)UPC (D)CPC
85.调车场线路的容车数由于“天窗”原因一般按计算容车数的( )确定。[32 1020102]
(A)90% (B)80% (C)75% (D)65%
86.线路容车数是指线路( )长度内能容纳的换算车数。[322010202]
(A)实际 (B)有效 (C)最大 (D)最小
87.调车场内线间距最小距离是( )。[333010101]
(A)4000mm (B)4600mm (C)5000mm (D)5500mm
88.在区间或站内接轨，通往路内、外工矿企业等单位的线路叫( )。[322020 201]
(A)货物线 (B)段管线 (C)岔线 (D)特别用途线
89.供调车作业和集结车辆用的线路叫( )。[333010203]
(A)正线 (B)到发线 (C)调车线 (D)牵出线
90.机务段、车辆段等专用并由其管理的线路叫( )。[332010302]
(A)货物线 (B)段管线
(C)岔线 (D)机车走行线
91.既办理客运业务，又办理货运业务的车站属( )。[321010201]
(A)客运站 (B)货运站
(C)客货运站 (D)一等站
92.某站某日，当日发出有调中转车20辆，其总停留时间为100车小时。则该站以号码制统计的当日完成的有调中转车停留时间为( )。[311020101]
(A)4h (B)4.5h (C)5h (D)5.1h
93.号码制统计方法统计货车停留时间是以当日发出的货车( )停留时间为依据而计算当日完成的中时和停时的。[311020203]
(A)单位时间内 (B)实际
(C)单位时间内总 (D)单位时间内实际
94.某站某日，到达有调中转车1000辆，发出有调中转车500辆，总停留时间为3750车小时。则该站以非号码制统计的当日完成的有调中转车停留时间为
( )。[321010203]
(A)5.0h (B)5.5h (C)6.0h (D)6.5h
95.编制按站顺编组摘挂列车调车作业计划时，若使用“车组编号及合并使用线
路法”，则下落列合并方案“三、五、二”的线路使用方案是( )。[32102010
2]
(A)五二各占一股 (B)一四各占一股
(C)三五二合用一股 (D)一四各占一股，三五二合用一股
96.铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路是( )。[322010202]
(A)合资铁路 (B)国家铁路 (C)地方铁路 (D)新线
97.《铁路货车统计规则》中各种报表，均以北京时间为标准，采用( )结算制。[333010101]
(A)0点 (B)12点 (C)18点 (D)24点
98.凡属铁道部资产，涂有铁路路徽按铁道部统一规定涂打车型标记、编号的货车是( )。[322020201]
(A)部属铁路货车 (B)企业自备车
(C)外国铁路货车 (D)备用车
99.凡属军用特殊用途货车(车体标明客车基本记号者除外)是( )。[33301020
3]
(A)部属铁路货车 (B)企业自备车
(C)外国铁路货车 (D)备用车
100.长大货物车的基本型号是( )。[332010302]
(A)W (B)K (C)D (D)U
101.通过列车以列车( )通过车站值班室时分为准进行统计。[321010201] (A)机车 (B)中部 (C)尾部 (D)规定运行图
102.在技术站运行图未规定有中转技术作业的列车，有停站时间或临时停车均( )货车出入。[311020101]
(A)计算 (B)不计算
(C)以日班计划规定统计 (D)以调度命令规定统计
103.现在车按运用状况分为( )。[311020203]
(A)部属货车，企业自备车，外国用车
(B)运用车和非运用车
(C)备用车和非备用车
(D)货车和客车
104.现在车按产权所属分为( )。[321010203]
(A)部属货车、企业自备车、外国用车
(B)运用车和非运用车
(C)备用车和非备用车
(D)货车和客车
105.备用货车分为特殊备用车、军用备用车、( )车备用车和国境、港口站备用车。[321020102]
(A)轨道检查 (B)代客货 (C)专用货 (D)路用
106.特殊备用车的备用解除，必须经( )备用车命令批准。[322010202]
(A)车站调度 (B)车站
(C)铁路局 (D)铁道部
107.军用备用车的备用、解除，必须经( )备用车命令批准。[333010101] (A)车站调度 (B)车站
(C)铁路局 (D)铁道部
108.专用货车备用车的备用、解除，必须经( )备用车命令批准。[322020201] (A)车站调度 (B)铁路局调度科长
(C)铁路局 (D)铁道部
109.特殊备用车须备满( )，才能解除备用。[333010203]
(A)12h (B)24h (C)48h (D)36h
110.军用备用车须备满( )，才能解除备用。[332010302]
(A)12h (B)24h (C)48h (D)36h
111.专用货车备用车须备满( )，才能解除备用。[321010201]
(A)12h (B)24h (C)48h (D)36h
112.对( )的超限车,允许专开超限列车。[333010203]
(A)限期到达、反方向行车 (B)限期到达、正方向行车和特别批准
(C)限期到达和特别批准 (D)限期到达、反方向行车和特别批准
113.禁止溜放或溜放时限速连挂的车辆，应在货车的两侧插挂( )的货车表示牌。[333010203]
(A)“禁止溜放” (B)“禁止溜放”和“限速连挂”
(C)“限速连挂” (D)“禁止溜放”或“限速连挂”
114.运用车在站线(包括区间)及专用线内进行装卸、倒装作业所停留的时间为( )停留时间。[321010203]
(A)货车中转 (B)货车有调中转
(C)货车无调中转 (D)货物作业
115.由货车到达时起至送到装卸地点时止，以及双重作业货车由卸车完了时起至送到另一装车地点时止的时间为( )停留时间。[321020102]
(A)入线前 (B)站线作业
(C)专用线作业 (D)出线后
116.由货车装卸作业完了时起至发出时止的时间为( )停留时间。[322010202] (A)入线前 (B)站线作业
(C)专用线作业 (D)出线后
117.在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车(补、减轴的车辆除外)属( )。[333010101]
(A)有调中转车 (B)无调中转车
(C)货物作业车 (D)非运用车
118.在编组站或区段站原列到开的列车上的货车(摘走的车辆除外)，属( )。[3 22020201]
(A)有调中转车 (B)无调中转车
(C)货物作业车 (D)非运用车
119.凡以小运转列车车次开行的列车，均( )货物列车统计正晚点。[3330102
03]
(A)不按 (B)按 (C)比照 (D)类似
120.编组站(区段站)编组的始发列车，利用(班)计划内中转列车空闲运行线提前开行时，以列车( )为准进行统计。[332010302]
(A)固定时分 (B)发、到前下达的调度命令
(C)实际到开时分 (D)日(班)计划规定时分
121.编组始发列车根据日(班)计划规定的车次，按图定的时分正点或早点不超过( )出发时，按出发正点统计。[321010201]
(A)10min (B)15min (C)20min (D)5min
122.编入直通货物列车时，△4与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应( )。[3 32010302]
(A)不隔离 (B)至少隔离1辆 (C)至少隔离2辆 (D)至少隔离4辆123.凡用( )表示的为人员运输军运号码。[332010302]
(A)分数 (B)四位整数 (C)五位整数 (D)六位整数
124.车站有关工种每( )向所属工种调度，上报各项规定内容。[321010203] (A)2h (B)3h (C)4h (D)5h
125.各铁路局根据车种别装车、卸车的差数，接空数和实际货车保有量确定排空车数属( )调整。[321020102]
(A)正常 (B)非正常 (C)综合 (D)紧急
126.开行军用列车时，一般情况下，客车或自备客车( )，可开行军用列车。[3 32010302]
(A)10辆 (B)15辆 (C)20辆 (D)25辆
127.货车停留时间的统计方法有( )。[333010101]
(A)号码制 (B)非号码制
(C)号码制和非号码制 (D)逆换算制
128.铁路局调度人员，在每日( )向有关站、段收集编制的日(班)计划的资料。[322020201]
(A)18：30前 (B)14：30前 (C)15：30前 (D)16：30前
129.铁路局的计划，于( )以调度命令下达站、段。[333010203]
(A)17：30前 (B)18：00前 (C)18：30前 (D)19：30前
130.开行军用列车时，一般情况下，代客车( )，可开行军用列车。[2220202
01]
(A)10辆 (B)15辆 (C)20辆 (D)25辆
131.班计划中发往各方向的列车车次、时分、机车交路及型号、编组内容、车流来源等计划属( )。[221010201]
(A)列车到达计划 (B)列车出发计划
(C)卸车计划 (D)装车计划
132.阶段计划中的到发线运用计划，由( )负责确定。[211020101]
(A)车站调度员 (B)车站值班员
(C)车站调度员和车站值班员共同 (D)值班站长
133.阶段计划中的到发线运用，由( )亲自掌握。[211020203]
(A)车站调度员 (B)车站值班员
(C)车站值班站长 (D)调度室主任
134.车站调度员或车站值班员必须变更到发线使用计划时，均须征得( )同意并在技术作业图表中作鲜明标记。[221010203]
(A)值班站长 (B)列车调度员
(C)对方 (D)站长
135.列车编组顺序表中的货物名称栏，对军用货票填记( )。[221020102] (A)军运代码 (B)军运号码
(C)军运代号 (D)军运等级
136.物资军运号码分子是三位数，第一位是( )者，为特殊运输。[312010202] (A)“0” (B)“1” (C)“8” (D)“1”或“8”
137.整车回送篷布时，每张按( )计算。[233010101]
(A)50kg (B)60kg (C)65kg (D)70kg
138.列车编组顺序表中的“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”内的换长栏中，填记( )加总后的换长。[222020201]
(A)全列车辆
(B)全列车辆(包括动力和无动力机车)
(C)全列车辆(包括无动力机车)
(D)全列车辆(包括动力机车)
139.调车作业计划是保证实现阶段计划的调车工作具体行动计划，由( )负责编制。[233010203]
(A)车站调度员 (B)值班站长
(C)调车领导人 (D)调车指挥人
140.各级调度命令应保管( )。[232010302]
(A)1年 (B)2年 (C)3年 (D)4年
141.禁止标有( )隔离标记的车辆与“140产品”车编入同一列车。[23301020 3]
(A)△1 (B)△2 (C)△5 (D)△6
142.自动闭塞区段，出站色灯信号机的关闭时机为( )。[211020101]
(A)当列车全部越过出站最外方道岔时
(B)当列车第一轮对越过出站信号，压上轨道电路后
(C)当机车越过出站信号机时
(D)当列车尾部越过出站信号机时
143.计算牵出线改编能力的步骤为：第一，先计算一昼夜占用牵出线总时间；第二，计算牵出线( )；第三，计算牵出线改编能力。[211020203]
(A)改编能力利用率 (B)改编能力利用度
(C)改编能力利用值 (D)改编能力利用比
144.军用人员列车换长按( )编组。[211020203]
(A)48.0 (B)52.0 (C)54.0 (D)58.0
145.微机联锁设备属于( )设备。[221010203]
(A)集中联锁 (B)非继电器联锁
(C)非集中联锁 (D)电锁器联锁
146.到发线容车数，按有效长度减去( )长度和30m附加制动距离后，除以长度11.0或14.3。[221020102]
(A)车辆 (B)机车 (C)40m (D)50m
147.编入直通货物列车时，△4与△8应( )。[211020203]
(A)不隔离 (B)至少隔离1辆
(C)至少隔离2辆 (D)至少隔离4辆
148.全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，( )。[211020203]
(A)从零时起计算，实行24小时制 (B)从18时起计算，实行24小时制(C)从零时起计算，实行12小时制 (D)从18时起计算，实行12小时制149.货物作业停留时间作业过程中，由货车送到装卸地点时起至装卸作业完了时止的时间为( )停留时间。[222020201]
(A)专用线作业 (B)站线作业
(C)入线前 (D)出线后
150.我国铁路驼峰使用的车辆减速顶，按其动力来源分为空压式和( )式两种。[233010203]
(A)钳夹 (B)重力 (C)液压 (D)压力
151.货物运到期限起码为( )。[221010201]
(A)2日 (B)3日 (C)4日 (D)5日
152.机械冷藏车组应尽量挂于列车( )。[211020203]
(A)前部 (B)中部 (C)后部 (D)中部或后部
153.到站的货物列车检查后发现问题应在120min内拍发电报通知上一货检站，该时间从( )时起开始计算。[211020203]
(A)开始卸车 (B)卸车完毕
(C)列车到达 (D)发现问题
154.货物的装载高度和宽度，除另有规定者外，不得超过机车车辆限界或( )。[221010203]
(A)建筑限界 (B)桥梁限界
(C)特定区段装载限界 (D)电气化限界
型电力机车的换长是( )。[211020203]
155.SS
6
(A)1.8 (B)1.9 (C)2.0 (D)2.1
156.下部超限，在高度自( )至未满1250mm之间，有任何部位超限者，按其超限程度划分为二级超限和超级超限。[222010202]
(A)150mm (B)350mm (C)750mm (D)1100mm
157.整车货物和使用集装箱运输的货物由( )确定重量。[233010101]
(A)发货人 (B)托运人
(C)承运人 (D)收货人
158.承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期间为( )。[222020201]
(A)180天 (B)3个月 (C)6个月 (D)1年
159.中部超限是指高度在( )之间有任何部位超限者。[233010203]
(A)1250mm～3600mm (B)1250mm～未满3600mm
(C)超过1250mm～3600mm (D)超过1250mm～未满3600mm
160.某车站棚车车源不足，托运人要求承运人以冷藏车装运电视机，应经( )承认批准。[232010302]
(A)车站 (B)铁路办事处 (C)铁路局 (D)铁道部
车辆的换长是( )。[233010101]
161.B
6
(A)1.3 (B)1.5 (C)1.6 (D)1.7
162.使用棚、敞车装运易腐货物时，是否需要押运由( )确定。[211020101] (A)发站 (B)托运人 (C)代办单位 (D)收货人
163.车次22001～22998是( )。[233010101]
(A)区段货物列车 (B)直通货物列车
(C)冷藏列车 (D)快运货物列车
164.车次33001～33998是( )。[233010101]
(A)直通货物列车 (B)摘挂列车
(C)区段货物列车 (D)重载货物列车
165.车次70001～70998是( )。[233010101]
(A)超限货物列车 (B)重载货物列车
(C)冷藏列车 (D)快运货物列车
166.车次86001～86998是( )。[233010101]
(A)超限货物列车 (B)始发直达列车
(C)冷藏列车 (D)空车直达列车
167.车次40001～44998是( )。[233010101]
(A)区段货物列车 (B)摘挂列车
(C)冷藏列车 (D)直通货物列车
二、判断题
1.平面调车变更股道时，可不停车传达。( )[311020203]
2.在计算股道容车数时，小数部分应四舍五入。( )[321010203]
3.现在车按运用状况分为运用车和非运用车。( )[321020102]
4.各方向的到发列车总数称为车站行车量。( )[322010202]
5.道岔护轮轨螺栓损坏，道岔必须停止使用。( )[333010101]
6.车辆的截断塞门手把与支管平行时是关门车。( )[322020201]
7.牵出线溜放调车的提钩地点基本是有固定范围的。( )[333010203]
8.溜行车组进入调车线前，对其所进行的制动是目的制动。( )[332010302]
9.避难线其有效长一般不小于30m。( )[321010201]
10.编组超重列车时，编组站、区段站应商得列车调度员的同意。( )[311020 101]
11.凡是在区间或站内接轨通向外单位的岔线都叫段管线。( )[311020203]
12.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机可以开放，此联锁设备有效。( )[321010203]
13.在驼峰平纵断面一定，车组大小相同的条件下，溜放间隔主要取决于车组溜入线路的阻力和共同溜行的距离。( )[321020102]
14.避难线在货运量较大的情况下可临时兼做卸车线使用。( )[322010202]
15.扣修和入出厂、段的车辆应建立定时取送制度，不必纳入车站日班计划。( )[333010101]
16.重力式减速器只有“制动”和“缓解”两个操作按钮。( )[322020201]
17.车站值班员每次列车到发后，应将到发时分、占用股道、机车型号通知车站调度员。( )[333010203]
18.小运转列车是否挂列尾装置，由铁路局根据列车运行距离长短等条件确定。( )[332010302]
19.调车指挥人应亲自向司机交递和传达调车作业计划。( )[333010203]
20.滚动轴承的车辆停放在无坡度的线路上，不必采取防溜措施。( )[321010 201]
21.集中操纵的道岔、调车场及峰上的咽喉道岔应装设道岔表示器。( )[3110 20101]
22.调车钩按其性质不同分为推送钩和溜放钩两种。( )[321020203]
23.驼峰调车推峰使用两台机车作业时，一台机车进行分解作业，另一台机车进行预推作业的这种作业组织方式称为双推双溜。( )[321010203]
24.一辆敞车曾经挤道岔，未经检查确认，禁止编入列车。( )[321020102]
25.一辆棚车倾斜为60mm，禁止编入列车。( )[322010202]
26.编组始发列车或甩挂作业后未确认连结状态，开车时发生车钩分离按“列车分离”论。( )[333010101]
27.因设备条件限制，确需施行牵引溜放法调车时，无须有安全措施，只要铁路局批准即可。( )[322020201]
28.列车运行图的运行线与站名线的锐角夹角越大，说明速度越低。( ) [333010203]
29.列车与其他调车作业的机车、车辆等互相冲撞而发生的事故，定列车事故。( )[332010302]
30.咽喉道岔是车站道岔中号数最小的道岔。( )[321010201]
31.编组列车除单独指定编挂位置外,不受车组顺号的限制。( )[311020101]
32.列车旅行速度是指不包括停站时间在内的列车每小时走行的公里数。( )[3 11020203]
33.列车编组计划中所列的“到站”指的是卸车站。( )[321010203]
34.列车编组计划中所列的“发站”指的是装车站。( )[321020102]
35.驼峰是以车辆重力为主、机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备。( )[322010202]
36.18点现在重车去向报表(运报—3)是反映18点管内重车及移交重车去向的报
表。( )[333010101]
37.小运转列车的车流编入区段列车为违反列车编组计划。( )[322020201]
38.开行违反列车编组计划的列车时，应由运转车长向调度所申请违编命令。( )[332010302]
39.曲线内轨严禁使用铁鞋制动。( )[321010201]
40.无调中转车在技术站作业过程与无调中转列车在站作业过程是一致的。( ) [311020101]
41.中转车按作业性质不同可分为无调中转车和有调中转车两大类。( )[3110 20203]
42.驼峰到达场出口最外方道岔或由牵出线终端至峰顶平台间的线段叫驼峰推送部分。( )[321010203]
43.货物列车技术作业过程是指各种货物列车在车站到发线上所进行的技术作业及其时间标准。( )[321020102]
44.车站技术作业过程主要包括无调中转车技术作业过程和有调中转车作业过程。( )[322010202]
45.车钩具有锁闭、开锁、全开三种状态。( )[333010101]
46.列车停站时分是列车运行图的基本要素之一。( )[222020201]
47.车辆装有人力制动机或制动缸活塞杆伸出的方向为二位端，另一端为一位端。( )[233010203]
48.《铁路法》和《安全生产法》是《铁路运输安全保护条例》的立法依据。( )[232010302]
49.运行图按上、下行方向列车数目划分为：追踪运行图和连发运行图。( )[2 21010201]
50.车站通过能力和改编能力的计算方法有分析计算法一种。( )[211020101]
51.取得危险货物承运、托运资格的，就可以开展危险货物铁路承运、托运业务。( )[211020203]
52.应按站顺编挂的摘挂列车，未按站顺编挂为违反列车编组计划。( )[2210 10203]
53.应按规定选分几个车组的列车，未选分成组，为违反列车编组计划。( )[2 21020102]
54.未达到编组计划规定的基本组重量、辆数和长度时，为违反列车编组计划。( )[222020201]
55.列车长度已达到规定的长度，但重量未达到时，亦按违反列车编组计划论。( )[222010202]
56.列车须按有关规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定的方向不符。( )[233010101]
车站信号工高级工题库
高级工题库 一填空题 1.6502电气集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用________ 的第一组接点来区分的。答案：DBJ或FBJ 2. FDGJ电路中的条件电源________在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。答案：KZ-GDJ 3. 信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是________在13网络线路上。 答案：串接 4. 电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D半闭设备，应将原来已办理好的发车进路________。 答案：解锁 5. 在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最未一个道岔区段是指________。 答案：中间道岔区段 6. 在控制台表示灯电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第八组接点的作用是________。答案：防止闪白光带 7. 6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠________区分的。 答案：JYJ 8. 正常解锁时，由右向左的进路，先吸起的进路继电器是________。 答案：2LJ 9. 排列从左至右的变通进路时若方向继电器不能自闭，这时在控制台上出现排列进路表示灯________的现象。 答案：瞬间灭一下 10. 6502电气集中方向组合可供出________种方向电源。 答案：10 11. 6502电气集中电源组合可供出________种条件电源。 答案：6 12. DCJ或FCJ是在该道岔区段的________落下时复原。 答案：SJ 13. 电源屏手动升压至420V时，过压继电器 GYJ应及时动作并切断升压回路，但不应造成电源屏________。 答案：停电(无电输出) 14. 第二种调车中途返回解锁是在调车车列________折返信号机内方后开始解锁的。 答案：完全进入 15. 条件电源KZ-GDJ的作用是防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按________方式进行错误解锁。 答案：正常解锁 16. 办理调车进路时，按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置，选路电路只能动作到始端________继电器的吸起。 答案：FKJ 17. 控制台中全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的________。 答案：中部 18. 一般把控制台中不经常操纵的按钮的单元块布置在轨道光带的________。
车站值班员新职人员培训班试题
车站值班员新职人员培训班试题 （接发列车作业） 一、填空题 1、车站应不间断地接发列车，严格按（）行车。列车运行图 2、接发列车时，按规定程序办理，并使用（）。规定用语 3、在接发列车时，应按（）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。《站细》 4、车站使用列车无线调度通信设备发车时，通知司机用语为：（），并听取复诵无误。“×（次）、×道发车” 5、列车进站后，应停于接车线（）内方。警冲标 二、判断题 1、电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。（√） 2、路票应由车站值班员或助理值班员填写。（×） 3、单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车，准许使用列车无线调度通信设备发车。（×） 4、接发列车时，发现旅客列车尾部标志灯光熄灭通知不到运转车长（无运转车长为车辆乘务员）时，均应使列车停车整理。（×） 5、办理动车组以外的旅客列车时，车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外）。（√） 6、填写《行车日志》及有关凭证时，旅客列车使用红笔。（×） 7、列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先办理发车。（√） 8、取消发车进路应执行先通知后取消的原则。（√） 9、按电话闭塞法行车时，对动车组可不收回书面行车凭证。（√） 10、正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时，均须经车站值班员准许。（×） 11、车站值班员向列车调度员报旅客列车到达点的用语是“×（站）报点，客车×（次）×（点）×（分）到”。（×） 12、列车在区间进行装卸作业后返回车站，可按越出站界调车办理。（×） 13、双线反方向行车时，禁止跟踪出站调车。（√） 14、挂有列尾装置的列车，自动制动机的简略试验有司机负责。（√） 15、向区间开行救援列车的行车凭证均为调度命令。（×） 三．选择题 1、遇有超长、超限列车、（D ）和列尾装置灯光熄灭等情况，应通知邻站。 （A）军用列车（B）单机（C）重型轨道车（D）单机挂车 2、引导接车时，列车以不超过|（ B ）速度进站，并做好随时停车的准备。 （A）15km/h （B）20km/h （C）30km/h （D）60km/h 3、填写的行车凭证，错填、漏填电话记录号码、车次、区间、（A ）时，按一般D6项事故论。 （A）地点（B）时间（C）姓名（D）站名印 4、办理电话闭塞时，应根据（B）确认区间空闲。 （A）闭塞表示灯、行车日志及各种行车表示牌（B）行车日志及各种行车表示牌 （C）闭塞表示灯及各种行车表示牌（D）闭塞表示灯及行车日志 5、在正线、到发线上调车时，要经过（C ）的准许。 （A）列车调度员（B）车站调度员（C）车站值班员（D）调车区长 6、列车分部运行时，原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是（A ）。 （A）调度命令（B）路票（C）出站信号机进行信号（D）红色许可证
机车调度员
行车岗位理论百题 机务·机车调度员 （2010年版） 哈尔滨铁路局职教办 机务处 前言 为使职工培训适应铁路快速发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。 今年的《行车岗位理论百题》是在职教办组织下，由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达25%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工资格性及适应性岗位培训使用。 该《行车岗位理论百题》，由职教办王光辉、王成忠、周杰、李凤举、肖洪涛，机务处陈铁麟、刘显波、金晓川，哈尔滨职工培训基地霍泽军，哈尔滨机务段杨贵欣、刘纯江、乔士刚等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。 哈尔滨铁路局职教办 机务处 二O一O年四月十日 机车调度员 1.什么叫配属机车？ 答：根据铁道部、铁路局配属命令，拨交铁路局（包括自购）及机务段管、使用和涂有局、
段标志并在资产台帐内登记的机车。 2.机车交路怎样划分？ 答：（1）按机车运转制分为：循环运转制交路，半循环运转制交路，肩回式运转制交路，环形小运转制交路； （2）按机车所担当的牵引任务分为：客车机车交路，货车机车交路，补机机车交路和小运转机车交路； （3）按乘务员换班方式分为：立即折返交路，外段驻班交路，中间站换班交路； （4）按交路区段长度分为：一般交路、长交路。 3.什么叫循环运转制？ 答：机车担当与机务段相邻两个区段的列车牵引任务，除因检修需要入段外，其余每次返回基本段所在站时，只在车站上进行整备作业的叫循环运转制。 4.什么叫立即折返？ 答：在行车密度较大的短交路区段上，机车由机务段到折返段地点后，乘务员不换班连续担当相反方向开行的列车返回机务段，这种方式称为立即折返。 5.什么叫调休折返？ 答：机车在较长的交路区段工作，如乘务员在外段立即折返超过一次乘务连续工作最大时间限额时，乘务员需在外段休息一定时间后，再使用原机车牵引回程列车返回机务段，这种方式称为调休折返。 6.双班单司机出勤时间如何规定的？ 答：距开车前2小时到调度室出勤。站接车次，开车前1小时到调度室出勤。 7.机车运用效率主要指标包括哪些？ 答：机车平均牵引总重、机车台日产量、支配机车台日产量、机车日车公里、技术速度、平均全周转时间、机车全周转距离、机车周转次数等。 8.机车牵引总重吨公里的计算方法？ 答：机车牵引总重吨公里=机车牵引总重×相应的机车实际走行公里。 9.机车平均牵引总重计算方法？ 答：机车平均牵引总重=总重吨公里÷本务、重联、补机走行公里之和。 10.机车日车公里的计算方法？ 答：机车日车公里=机车沿线公里÷运用机车台日。 11.机车的分类有哪几种？ 答：（1）按机车的配属关系，分为配属机车和非配属机车； （2）按机车的支配使用关系，分为支配机车与非支配机车； （3）按机车的工作状况，分为运用机车和非运用机车。 12.如何换算走行公里？ 答：按机车台小时换算的走行公里，调车工作每小时作业时间换算20km；其他工作每小时换算5km；有动力停留每小时换算4km(内燃运用机车段内停留按有动力统计)。 13.机车在本段和折返段所在站停留时间是如何规定的？ 答：为机车自出段时起至本段、折返段所在站牵引列车出发时止，和牵引列车到达本段、折返段所在站时起至入段时止的全部时间，其中包括调车时间。 14.区间运行时分标准由哪些组成？ 答：由通过运行时分、起停车附加时分和慢行附加时分组成。 15.什么是慢行附加时分？ 答：慢行附加时分是慢行的区间运行时分与该区间正常的运行时分之差。 16.牵引定数是怎样规定的？
调车长高级题库
调车长高级题库 一、选择题 @@换长是车辆的( )标记。 (A)共同 (B)特殊 (C)长度 (D)一般 @@A ## @@一敞车车体倾斜60mm，( )编入列车。 (A)捆绑加固后可以 (B)可以 (C)经车辆部门修理后可以 (D)严禁 @@B ## @@调车指挥人确认( )均已了解调车作业计划后，方可开始作业。 (A)机车司机 (B)连结员 (C)信号员 (D)有关人员 @@D ## @@在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为( )。 (A)铁路枢纽 (B)铁路中心 (C)枢纽地区 (D)铁路地区 @@A ## @@一级氧化性物质与除雷管及导爆索以外的爆炸品编入同一列车，须隔离( )。 (A)1辆 (B)4辆 (C)3辆 (D)2辆 @@B ## @@驼峰是利用车辆本身的( )，并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。 (A)动力 (B)惯性 (C)重力 (D)阻力 @@C ## @@重敞车车体胀出的容许限度是( )。 (A)50mm (B)75mm (C)80mm (D)150mm @@D ## @@车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好( )、摘管工作。 (A)排风 (B)防溜 (C)检查 (D)试验 @@A ## @@调车作业中，调车人员上车时的速度最高不得超过( )。
@@B ## @@调车作业中，调车人员下车时的速度最高不得超过( )。 (A)30km/h (B)20km/h (C)10km/h (D)15km/h @@B ## @@调车线换算容车数，应按线路有效长的( )计算。 (A)70% (B)75% (C)80% (D)100% @@B ## @@调车机由调车场去另一调车场的作业，称( )作业。 (A)编组 (B)转场 (C)取送 (D)越区 @@B ## @@货物作业车按其在站作业过程不同，可分( )类型。 (A)2种 (B)3种 (C)3种 (D)4种 @@A ## @@机车车辆的中部最大高度，机车车辆限界规定为( )。 (A)3400mm (B)3600mm (C)4300mm (D)4800mm @@D ## @@货物上部超限，是指由钢轨顶面起高度超过( )处有任何部位超限的。 (A)150mm (B)1250mm (C)1520mm (D)3600mm @@D ## @@警冲标应设在两会合线路线间间距为( )的中间处。 (A)3.5m (B)4m (C)4.5m (D)5m @@B ## @@凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后进行( )的调车方法，称为推送调车法。 (A)溜放 (B)作业 (C)摘车 (D)防溜 @@C ## @@军用人员列车换算长度按( )编组。 (A)15.0 (B)30.0 (C)40.0 (D)50.0 @@D ##
机车调度员考试卷
机车调度员月度考试试卷（A ） 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处，每空3分，共30分) 1. 机车必须按列车运行图和机车周转图的规定使用。 2. 专列回送按货运机车长交路接运。货运机车应附挂直通、直达货物列车回送，不准附挂旅客列车。 3. 机车司机、副司机配班值乘：客运列车不超过8小时，货运列车不超过10小时。 4. 在本段（或本车间）休息时间应根据月工作时间定额均衡安排，每次时间不得少于16小时。 5. 编制列车运行图须依据机车乘务员一次乘务作业工作时间标准。 6. 机车调度工作必须坚持集中统一指挥。 9. 机车乘务员及机务行车工作人员必须服从机车调度的指挥。 二、选择题(请将正确答案的序号填在括号内，每题3分，共30分) 1. 每次检测间隔时间必须大于( A)，测酒界面消失后，方可进行下一次测酒。。 A.10s B.20s C.30s 2. 机车使用年限为( B)年。 A10 B.20 C.30 3. 机务段机车调度员应从现职优秀(A)中选拔产生 A.司机 B.工班长 C.指导司机 4.附挂回送机车应挂于本务机车（ B ），每列不得超过2台。 A.前位 B.次位 C.前位或次位 5. 初任机车调度员年龄一般不超过45周岁，应具有( B )及以上学历，必须经过专业培训 A.中专 B.大专 C 本科 6（C ）闪烁，表示测酒仪工作正常。 A.通讯灯 B.检测灯 C.工作灯 7. 一级司机：担任司机职务不少于（C ）年，。 A.二年 B.三年 C.五年 8. 机车乘务员定员，合理设置预备率，原则上按(A )安排。 A.12％ B. 15％ C. 20％ 9. 货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的 波动限定在(C )吨以内。。 A.79 B.80 C81 间/科室： 姓名： 职工代码： 职名： 考试时间： 2016年 月 日 …………………………装………………………订……………………………线…………………………………
车站值班员计算题(2011.9新)
一、闸瓦压力 1.某货物列车编组50辆，总重3949ｔ，其中轴重21ｔ的普通重货车10辆（内有关门车1辆），空车1辆；轴重23ｔ的普通重货车30辆（内有关门车2辆），空车1辆；轴重25ｔ的重载重货车6辆（内有关门车1辆），空车2辆。列车主管压力500 kPa，车辆均为铸铁闸瓦，货车换算闸瓦压力表如下。计算列车闸瓦压力。 解：⑴同一轴重车辆的闸瓦压力（kN）= 该类轴重车辆闸瓦压力×（辆数-关门车辆数） +空车闸瓦压力 ①轴重21ｔ的普通货车 300×（10-1）+120=2820（kN） ②轴重23ｔ的普通货车 1
330×（30-2）+130=9370（kN） ③轴重25ｔ的重载货车 360×（6-1）+150×2=2100（kN） ⑵列车闸瓦压力总值（kN）= 各种类型的车辆闸瓦压力总和 2820+9370+2100=14290（kN） ⑶列车每百吨闸瓦压力（kN）= 列车闸瓦压力总值÷列车总重×100=14290÷3949×100=361.8（kN） 答：列车每百吨闸瓦压力361.8kN。 2.某货物列车共50辆，其中Ｃ60敞车（自重21ｔ，标记载重60ｔ）20辆，关门车2辆，货重60ｔ；Ｐ62棚车（自重24ｔ，标记载重60ｔ）20辆，关门车2辆，货重60ｔ；Ｘ6Ａ平车（自重18.2ｔ，标记载重50ｔ）10辆，关门车1辆，货重20.8ｔ。列车主管压力600 kPa，车辆均为铸铁闸瓦，货车换算闸瓦压力表如下。计算列车列车总重和闸瓦压力。 解：㈠计算列车总重： ⑴Ｃ60敞车总重为：（自重+货重）×20辆 =（21+60）×20=1620ｔ ⑵Ｐ62棚车总重为：（自重+货重）×20辆 =（24+60）×20=1680ｔ 2
车站调度员(调车区长)高职预备复习题
车站调度员（调车区长）高职预备复习题 1.《铁路运输调度规则》中车流调整应遵循什么原则？ 答：车流调整应遵循优先确保大客户、路企直通、战略装卸车点的运输需求原则。限制装车时应减少零散装车点的装车，组织集中装车时，应优先增加大客户、路企直通、战略装卸车点的装车。 2.什么是物理隔离？ 答：调车进路与列车进路的物理隔离是指：依托车站站场设备的线路布局、进路隔开设备、联锁关系、货物线和岔线与到发线的衔接情况，对能够进入接发列车进路的调车作业，从计划编制、区域划分、作业组织上予以有效隔开。 3.调车作业为什么不准抢钩？ 答：抢钩”就是《车站行车工作细则》规定应停止调车作业；准备接发车进路的时间内，不及时停止调车作业，而抢着干一钩或几钩活，就叫“抢钩”。“抢钩”除了直接可能造成列车运行或出发晚点以外，由于是“抢”着干活，经常容易使调车；接发列车工作简化作业过程；联系脱节，在匆忙中极易肇成严重事故，对行车和人身安全威胁很大，所以规定在接发列车时不准“抢钩”。 4.编制调车作业计划有哪些依据？ 答：（1）阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间。 （2）到达列车编组顺序表的确报，包括车种、车号、到站、品名、收货人和特殊标记等。 （3）调车场线路固定使用、容纳车数和停留车情况。 （4）所属调车区的现在车及其分布情况。 （5）货场及专用线的装卸作业进度。 （6）驼峰（牵出线）利用情况及调车机工作动态。 5.什么是阶段计划？阶段计划的编制，须掌握哪些资料？ 答：阶段计划是保证实现班计划的行动计划。阶段计划的编制，须掌握下列资料： （1）列车到发和占线情况。 （2）现车分布状况。 （3）班计划规定该阶段内到发列车时分、编组内容。 （4）编组、解体、装车、卸车、取送和场间交换作业情况。 （5）到达列车预确报。 （6）调车场分类线使用情况。 （7）调车机运用和整备状况。 （8）机车交路情况。 （9）车辆检修、扣车计划。 （10）施工和维修计划。 6.《铁路运输调度规则》中专用货车包括哪些种类？ 答：专用货车包括冷藏车、散装粮食车、家畜车、罐车、矿石车、散装水泥车、毒品专用车、集装箱专用平车、小汽车运输专用车、车种为“Ｄ”字的长大货物车和涂有“专用车”字样的一般货车。 7. 6.《行规》对同一线路两端同时作业有何要求？ 答:在空线上禁止两台机车在同一线路相对方向同时作业。 对横向划分的调车区和在有车线两端同时作业的联系办法，在《站细》中规定。 8.《技规》对装载危险、易燃等货物的车辆隔离限制有何要求？ 答:装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按《铁路车辆编组隔离表》（附件10）执行。编挂超限货物车辆或特种车辆时，按国家及铁路总公司规定或临时指示办理。 9. 调车作业由谁指挥？ 答:调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况，可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员代替。 10. 铁路信号分为哪几种？ 答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
地铁考试试题
福田站区十月份站务人员测试试题（答案） 一、单选题（每题1分，共20分） 1.整侧屏蔽门不能开启，站台员工负责人工手动屏蔽门，确保每节车厢至少有（）个屏蔽门处于打开状态，引导乘客从开启的屏蔽门上下车。（A） A、1 B、2 C、3 D、4 2.在正常情况下，自动扶梯的控制采用（），车控室监视其运行状态。（A） A、就地控制 B、IBP盘控制 C、AIS控制 D、远程控制 3.行车时间以北京时间为准，从（）时起计算，实行24小时制。（B） A、12 B、零 C、24 D、6 4.每项施工作业只允许办理一次延时，时间以（）分钟为限。（C） A、30
B、25 C、20 D、15 5.当出现台风红色预警信号时，表示： （C） A、24小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力8级以上。 B、2小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力12级以上。 C、6小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力12级以上。 D、12小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力10级以上。 6.车站备用金交接、盘点时如发生短款必须由（）即时补齐。（D） A、值班站长 B、行车值班员 C、客运值班员 D、责任人 7.（）是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据其规定组织本部门的工作。（C） A、列车时刻表 B、运营时间表 C、运营时刻表 D、列车时间表 8.列车内部延误信息以（）发布为准。（A）
A、控制中心 B、接口单位 C、相关主管领导通知 D、运营公司 9.在运营控制中心瘫痪的情况时，（）将代替运营控制中心发挥控制中心的作用。 ( B ) A、六约站 B、塘坑站 C、各轴心站 D、车站 10."储值票中应至少记录最后（）笔交易信息。（B） A、5 B、10 C、15 D、20 1 1."地铁机电设备及照明用电负荷分级，以下是一级负荷的是（）。（B） A、出入口扶梯 B、疏散用自动扶梯 C、维修电源
变电站值班员安全技术试题(最新版)
变电站值班员安全技术试题 (最新版) Without safety as a guarantee, it may be vanished in an instant! So the importance of safety is a subject that everyone must pay attention to. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0424
变电站值班员安全技术试题(最新版) 一、选择题：（20分） 1、电压继电器两线圈串联时，动作电压为两线圈并联时的（）倍。 （A）1/4；（B）1/2；（C）2；（D）4。 2、万用表使用完毕后，应将选择开关拨放在（）。 （A）电阻挡位；（B）最低挡位；（C）交流最高电压挡；（D）刻度的1/2处。 3、造成变电站（所）经济损失1万元以上的现场火灾事故，在事故分类上称（）。 （A）火灾事故；（B）较严重火灾事故；（C）严重火灾事故；（D）重大事故。 4、电气工作人员在35KV配电装置中工作，其正常活动范围与
带电设备的最小安全距离（）。 （A）0.4mm；（B）0.5mm；（C）0.6mm；（D）0.7mm。 5、主变压器重瓦斯保护在（）情况下不能将跳闸改信号。 （A）主变压器大量漏油；（B）主变压器运行中更换硅胶； （C）主变压器进行检修；（D）主变压器油路系统异常时，打开放油阀门。 6、下列各项操作，现场值班人员可不待调度命令自行进行的是（）。 （A）将已损坏的设备隔离；（B）将直接对人员生命有威胁的设备停电； （C）线路跳闸后的强送；（D）低压电抗器的投、切。 7、在纯电感电路中，下列各式正确的应是（）。 （A）I＝U/L；（B）I＝U/R； （C）I＝U/ωL；（D）U＝I/ωL。 8、禁止闸刀进行的操作有（）。 （A）拉、合充电低压电抗器（无接地时）；（B）拉、合电压互
机车调度员考试卷
机车调度员考试卷
题号 一 二 三 四 总 分 成绩 阅卷人 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处，每空3分，共30分) 1. 机车必须按列车运行图和机车周转图的规定使用。 2. 专列回送按货运机车长交路接运。货运机车应附挂直通、直达货物列车回送，不准附挂旅客列车。 3. 机车司机、副司机配班值乘：客运列车不超过8小时，货运列车不超过10小时。 4. 在本段（或本车间）休息时间应根据月工作时间定额均衡安排，每次时间不得少于16小时。 5. 编制列车运行图须依据机车乘务员一次乘务作业工作时间 标准 。 6. 机车调度工作必须坚持集中统一指挥。 9. 机车乘务员及机务行车工作人员必须服从机车调度的指挥。 二、选择题(请将正确答案的序号填在括号内，每题3分，共30分) 1. 每次检测间隔时间必须大于( A)，测酒界面消失后，方可进 行下一次测酒。。 A.10s B.20s C.30s 2. 机车使用年限为( B)年。 A10 B.20 C.30 3. 机务段机车调度员应从现职优秀(A)中选拔产生 A.司机 B.工班长 C.指导司机 4.附挂回送机车应挂于本务机车（ B ），每列不得超过2台。 A.前位 B.次位 C.前位或次位 5. 初任机车调度员年龄一般不超过45周岁，应具有( B )及以上学历，必须经过专业培训 A.中专 B.大专 C 本科 车间/科室： 姓名：
6（C）闪烁，表示测酒仪工作正常。 A.通讯灯 B.检测灯 C.工作灯 7.一级司机：担任司机职务不少于（C）年，。 A.二年 B.三年 C.五年 8.机车乘务员定员，合理设置预备率，原则上按(A )安排。 A.12％ B. 15％ C. 20％ 9.货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在(C )吨以内。。 A.79 B.80 C81 10.登乘机车证由所属单位提出书面申请，由(A)负责审核填发。 A.铁路局机务处B机务段安全科 C.机务段运用科 三、判断题(正确的请再题号后打“√”、错误的打“×”，每题3分，共30分) 1.机车调度员负责运行揭示调度命令的接收和复核，LKJ临时数据文件编辑、核对、模拟和审核等工作，并按规定下达到各派班室（√） 2.机车调度员应掌握机车乘务员工作和休息时间，防止机车乘务员超劳。（√） 3.总公司、铁路局机车调度备用机车的加入与解除不应发布调度命令。（×） 4.机车调度员应充分了解现场实际情况，准确判断后下达调度命令。（√） 5.机务派班室调度应掌握铁路交通事故、设备故障概况并及时报告。（×） 6.饮酒、酗酒者检测时将不提示声音。（×） 7.测酒人员指纹识别通过后，自动弹出测酒界面后值班员指示进行酒精测试。（√） 8.机车乘务员每年进行一次全面的身体检查，健康状况不宜担任乘务工作的人员，应及时调整。（√） 9.机车单班单司机值乘时间标准由铁路局制定。（√） 10. .测试时测试人员可以随意移动测酒仪。（×） 四、问答题（每题10分，共10分） 1. 机车乘务员测酒不合格时派班员应如何处理？ 答：机车乘务员测酒不合格时，调度员（值班员）立即向机车调度室汇报，由机车调度室通知部门管理人员现场盯控进行二次复测(不超过10分钟)。使用部门按照要求在《测酒登记本》做好登记，并在“备注”栏注明二次复测。 1. 二次复测合格时方可继续作业；如二次复测不合格时，必须立即停止其工作，重新安排人员，报告车间值班领导（驻寓干部），同时对责任人按照总公司、局相关规定处理。 2. 外段乘务员二次复测不合格时， 必须立即停止其工作，立即通知其单
调度员考试试题及答案
调度员考试试题 一、填空题（10X2分=20分） 1、矿调度室人员配备应保证双岗每天24小时值班和调度 工作需要，保证调度员下井时间，调度值班人员不少于10人。 2、调度值班人员具备煤矿安全生产相关专业中专（同等学 历）及以上文化程度，并具有两年以上煤矿基层工作经验。 4、调度值班人员应经培训机构培训并取得安全资格证 书。 5、调度人员下井每月每人不少于5次。 6、调度室应制定年度学习培训计划，每月组织不少于2_次集中业务学习，每次不少于2小时。要做好学习培训记 录，结合学习内容每季度组织一次考试，试卷和考试成绩统计表要装订存档。 7、煤矿发生影响采区生产超过1小时的非人身伤亡生产事故，重伤及以上人身伤亡事故，应立即报告煤矿当班值班领导，在接到报告1小时内向上一级调度指挥部门报告事故信息，发生较大及以上事故，在接到报告后立即报告上一级调度指挥部门。 &煤矿井下作业人员管理系统中心站及入井口处应具有防 雷措施。 9、煤矿井下作业人员管理系统从工作主机故障到备用主机 投入正常工作时间应不大于5分钟。
10、煤矿井下安全避险“六大系统”包括安全监控系统、 井下人员定位系统、紧急避险系统、压风自救系统、井下______ 供水施救系统、通信联络系统。 二、选择题（10X2分=20分） 1、胶带接头在30%宽度范围内纵向伸长达到5mm或者钢 丝绳芯断丝总数超过10%要向上一级调度室汇报。 A、30% 5mm 10% B、20% 10mm 10% C、10% 5mm 20% 2、距掘进工作面30?50米范围内，应安设电话；（ A ）。 A 30-50 B、10-20 C 30-80 3、煤矿每季度至少应测试一次备用电源的放电容量或备用 工作时间。备用电源不能保证设备连续工作时间达到标准 时间的80%寸，应及时更换。（C ）。 A 50% B、40% C 80% 4、煤矿井下作业人员管理系统的图纸、技术资料应保存 （C）。 A、半年 B、两年 C、一年 5、煤矿井下作业人员管理系统的识别卡的电池连续工作时 间不少于（C）。 A 3天B、5天C、7天
车站值班员试题
车站值班员试题 一、填空题（每空2分，计40分） 1．D7502次为局管内动车组旅客列车，87995次为空车直达列车。 2．在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、可动心轨和斥离尖轨加锁。 3．调动空客车，不准超过15km/h；手推调车速度不得超过3km/h. 4．跟踪出站调车只准许在单线区间或双线正方向的线路上办理。跟踪出站调车距离，最远不得超过站界500 m。 5．试验列车自动制动机，利用口笛向司机表示试验完了时，鸣示一短一长二声。6．错误操纵、使用行车设备耽误列车系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。 7．K6996次为快速旅客列车，中途在甲站进行摘挂调车作业时发生冲突，构成一般B类事故。 8．施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间，从事故发生前原计划开通时间起计算。 9．新研制的防溜设备及器具，应具备在电气化区段使用等功能。 10．凡确认轨道电路分路不良后，应及时在《行车设备检查登记簿》准确登记该区段（）名称及其范围；仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“ ”。 11．列车脱轨可能妨碍邻线，车站立即呼叫邻线列车的用语为：XX次列车司机XX次列车脱轨可能妨碍本线注意运行。 12．甲站为集中联锁车站，3道S3信号机的里程为K120+16，X3信号机的里程为K121+8，两端警冲标里程分别为K119+987、K121+17。机车长度按28m计算，3道按11m和14.3m计算的容车数分别为84 、65。 二、判断题（每题2分，计20分） 1．临时加开55009次的调度命令，允许使用列车无线调度通信设备发布、转达。（√） 2．临时发生轨道电路分路不良时，原则上应由车站、工务、电务等专业负责人共同确认。（√） 3．由车站担当专用线去送车作业时，一批作业结束，车站作业人员与专用线指定人员在《放流交接簿》上办理防溜互签后，放准摘开机车。（×） 4．非集中联锁的中间站到发线停留车辆时，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（√） 5．设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布一个调度命令。（√） 6．根据日（班）计划规定的车次，按图定时分早点15分钟出发时，按列车出发正点统计。（×） 7．集中操纵的道岔可不保持定位。（×） 8．没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路，司机按固定信号或扳道员显示进行的信号运行。（√） 9．线路坡道为18‰,长度为4km的坡道属于长达下坡道。（√） 10.在封锁区间内调车作业发生事故，定调车事故。（×）
机车调度员(理论知识)
转换工种人员（理论知识） 一、职业道德 （一）职业道德基本基础 1、社会主义职业道德 2、铁路职工职业道德 （二）新时期职业道德修养的新特点 1、职业道德是企业形象的重要组成部分 2、以“人民铁路为人民”为宗旨塑造自身形象 （三）职业守则 1、敬业爱岗，遵章守纪 2、顾全大局，服从命令 3、精心组织，合理运用 4、钻研技术，提高素质 5、文明礼貌，优质服务 二、法律法规和安全规章 1、《中华人民共和国劳动法》知识 2、《中华人民共和国安全生产法》知识 3、《中华人民共和国铁路法》知识 4、《铁路运输安全保护法》规定 三、基本知识 （一）基础知识 1、熟知所辖段配属机车的牵引性能 （1）各种机型的机车有关结构技术参数 （2）各种机型的机车有关牵引性能技术参数 （3）机车运行途中故障应急处理知识 （4）机车安全保护装置 2、熟知所辖段机车整备设施概况 （1）机车整备线的分布及整备能力 （2）检查坑的数量及分布情况 （3）上水、上砂、上油、照明设备概况 （4）机车出、入段经路 （5）段管线线路纵断面 3、熟知担当乘务区段线路纵断面及站场设备概况 （1）乘务区段内线路最大坡度、地点 （2）乘务区段内线路最小曲线半径、地点 （3）禁止机车重联区段及规定 （4）乘务区段机车牵引定数、列车换长、限制速度 （5）乘务区段内禁止机外停车、限制停车站、停车后最大起动牵引定数（6）有关站场设备 4、机车运用管理基本知识 （1）机车运用工作的原则 （2）机车调度工作基本任务 （3）机车调度员的基本职责 （4）机车调度员的岗位作业标准
（二）相关知识 1、《铁路技术管理规程》相关规定 （1）铁路线路的分类 （2）信号机和信号表示器分类 （3）闭塞设备的分类 （4）牵引列车的机车出段前应符合哪些要求 （5）行车指挥中遇哪些情况需发布调度命令 （6）机车便如列车时的重量及长度的规定 （7）列车中关门车的规定 （8）列车机车与车裂的连挂、车钩摘解、软管摘解的规定（9）行车闭塞法的分类 （10）采用电化闭塞法行车的规定 （11）施工特定行车办法的规定 2、《铁路交通事故处理规则》相关规定 （1）事故等级的分类 （2）事故等级的划分 （3）事故报告的主要内容 3、《机车操作规程》相关规定 4、《铁路机车调度工作规则》相关规定 5、《铁路机车运动管理规程》相关规定 6、《铁路运输调度规则》相关规定 7、《铁路机车统计规则》相关规定 8、《既无行车安全管理规则》相关规定 （1）机车乘务员待乘休息管理的规定 （2）机车乘务员出、退勤管理的规定 （3）运行揭示调度命令及“IC”卡管理的规定 （4）机车乘务员超劳管理的规定 9、本局及相关铁路局《行车组织规则》相关规定 四、专业知识 （一）机车运用的知识 1、配属机车的分类及概念 （1）配属机车与非配属机车的概念 （2）配属机车转变时分的规定 2、支配机车的分类及概念 （1）支配机车与非支配机车的概念 （2）支配机车的分类 （3）支配机车与非支配机车转变时分的规定 （4）长交路轮乘机车加入、取消支配转变十分的规定 3、运用机车的分类及概念 （1）运用机车与非运用机车的概念 （2）运用机车与分运用机车的转变时分 （3）运用机车运输种别的分类 （4）运用机车工作种别的分类 （5）加入、解除段备用机车时分的规定
车站调度员职业技能鉴定题库
车站调度员职业技能鉴定题库
车站调度类规章职业技能鉴定题库 本规章类题库适用于车站调度员、调车区长、驼峰调车长、驼峰作业员各等级。 一、选择题 、3、X)[05-00-1.车站的调车工作应按车站的技术作业过程和(B )进行。(G B 02-04][029915] (A) 调车作业计划 (B)作业时间 (C)作业项目 (D)货运要求 2.调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防 、3、X)[05-00-03-03][019909] 护，不准放行( A )。(G A (A)越区车或堵门车 (B)越区车或转场车 (C)越区车或关门车 (D)越区车 、1、X)[05-00-03-03] 3.驼峰解散车辆，只变更( D )时，可不通知司机。(G B [029907] (A)辆数 (B)股道 (C)钩数、停留车位置 (D)钩数、辆数、股道 4.( D )要充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的 、2、X)[05-00-01-04][019906] 时间完成调车任务。(G A (A)调车区长 (B)调车领导人 (C)有关人员 (D) 调车作业人员 5.参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准，保证( D )的人身安全及行车安全。(G 、1、X)[05-00-02-04][029903] B (A)行车有关人员 (B)扳道人员 (C)接发列车人员 (D)调车有关人员 6.调车工作要固定( C )、线路使用、调车机车、人员及班次、交接班时间及 、1、X)[05-00-01-04][019908] 地点、工具数量及其存放地点。(G A (A)作业地点 (B)装卸地点 (C)作业区域 (D)管理制度 7.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件，即有( D )等。(G 、1、X)[05-00-01-04][019906] A (A)扶手把、木脚踏板 (B)前后头灯、扶手把 (C)扶手、踏板 (D)前后头灯、扶手把、木脚踏板 、1、8.铁路的号角、口笛、响墩发出的音响和( D )的鸣笛声均属听觉信号。(G B X)[05-00-01-05][029903] (A)列车和调车机车 (B)列车机车 (C)调车机车 (D)机车和轨道车 9.调车作业应及时编组、解体列车，保证按图发车，不影响( C )，做好劳动 、1、X)[05-00-03-02][039901] 安全。(G C (A)装卸车 (B)挂车 (C)接车 (D)摘车 10.调车工作划分几个调车区的车站，调车机车越区作业的联系和防护办法，应 、1、X)[05-00-01-03][019908] 在( C )内规定。(G A (A)《技规》 (B)《行规》 (C)《站细》 (D)《调规》 、11.( B )应制定无线调车设备使用、维修、管理办法保证设备正常使用。(G A 1、X)[05-00-01-04][019908] (A)铁道部 (B)铁路局 (C)办事处 (D)车站 、1、X)[05-00 12.车站的调车工作，未设车站调度员的由( D )统一领导。(G B -03-04][029901] (A)调车长 (B)助理值班员 (C)调车区长 (D)车站值班员 13.车站各调车场(区)的调车工作，根据车站调度员布置的任务，由该场(区)的( C )领导。(G 、1、X)[05-00-03-04][019908] A
车站调度员试题
车站调度员（初级工）技能鉴定理论考试题 单位：姓名： 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1、车辆按用途可分为（）、（）和（）。 2、车辆从基本结构来看，一般由（）、（）、 （）、（）和（）五部分组成。3、铁路线路的基本组成包括（）、（）和（）三 大部分。 4、车站按业务性质，分为（）、（）和（）。按办 理的技术作业性质，分为（）、（）和（）。 5、区段站的主要作业有（）、（）、 （）、（）和（）。 6、编组站是担当大量列车解编作业，（）、（）和 （）的车站。 7、车站线路包括（）、（）、（）、（）及 （）。 8、按用途分类，信号装置一般可分为（）和（）两大类。 9、我国铁路采用的联锁设备可分为（）和（）。 10、列车编组计划主要有以下内容：（）、（）、 （）、（）、（）和（）。11、以垂直线等分横轴表示时间，按第一等份表示的时间不同，列车运行图 分为（）、（）和（）。12、车站工作的统计主要有（）、（）、 （）和（）四项。 13、货车分为（）、（）和（）三类。 14、车站作业计划包括（）、（）和（）三种。
15、《调规》对调车机作业动态代号的规定有：交接组（）、上水（）、上煤（）、上油（）、机车故障（）、吃饭（）、解体（）等。 二、选择题（每题1分，共10分） 1、编组站的主要作业有改编货物列车作业、（）、货物作业车作业、机车整备 和检修作业和车辆检修作业。 A、解体作业 B、无调中转列车作业 C、编组作业 D、出发作业 2、区段站的主要设备有客运设备、货运设备、（）、机务设备和车辆设备。 A、通信设备 B、照明设备 C、客货运行车设备 D、电力供应设备 3、信号包括（）信号和视觉信号两大类。 A、手信号 B、移动信号 C、听觉信号 D、机车信号 4、按列车运行速度，运行图可分为（）和非平行运行图。 A、成对运行图 B、追踪运行图 C、单线运行图 D、平行运行图 5、技术站货物列车作业有始发编组列车作业、无调中转列车作业、部分改编列车作业和（）。 A、到达解体列车作业 B、车辆检修作业 C、货运检查作业D换车作业 6、一次货物作业车包括到达、解体、（）、装卸、取车、集结、编组和出发等作业过程。 A、发车、 B、调车 C、送车 D、卸车 7、现在车按产权所属分为（）、企业自备车和外国货车。 A、部属货车 B、运用车 C、非运用车 D、军用车 8、为保证作业安全，除（）外，其他人都无权发出指挥调车机运行的信号和用语。 A、车站值班员 B、司机 C、调车长 D、车号员 9、编挂机械冷藏车时，机械冷藏车应尽量挂于列车（）。 A、前部 B、后部 C、中部 D、中部或后部 10、列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。 A、调车长 B、调车作业人员 C、机车乘务组 D、车站值班员 三、判断题（对的打√，错的打×。每题1分，共10分）
车站值班员高考试试题
一、选择题 1.在四显示自动闭塞区段，列车通过进站信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，其限制速度为( )。 A、50km/h B、60km/h C、75或80km/h D、90km/h 你的答案：正确答案：C× 2.没有做好( )，不准放行越区车或转场车。 A、防护 B、联系 C、防护和联系 D、进路准备 你的答案：正确答案：C× 3.无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向( )编号。 A、从右向左 B、从左向右 C、从南向北 D、从东向西 你的答案：正确答案：B× 4.（），是指人们依据一定的道德观念，在处理职业活动中的相互关系，评价自身或他人的职业行为时，所产生的从善厌恶的感情。 A、职业道德情感 B、职业道德意志 C、职业道德信念 D、职业道德习惯 你的答案：正确答案：A× 5.本站为办理货运手续站，货车10：00到达本站，11：00随小运转列车进入区间卸车后，又于13：00返回本站，14：00由本站发出，本站统计( )货物作业停留时间。 A、1h B、2h C、3h D、4h 你的答案：正确答案：D× 6.按列车运行方式分，自动闭塞区段采用( )运行图。 A、成对 B、追踪 C、非追踪 D、不成对 你的答案：正确答案：B×
7.列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方向,距离列车不小于( )处放置响墩防护。 A、200m B、300m C、400m D、500m 你的答案：正确答案：B× 8.三显示自动闭塞作用良好，监督器故障时，发出列车的行车凭证为出站信号机显示的( )灯光。 A、绿色或绿黄色 B、绿黄色或黄色 C、绿黄色 D、绿色或黄色 你的答案：正确答案：D× 9.某站到发线有效长830 m，DF4型机车牵引，按11 m换算，该到发线换算容车数为( )。 A、74辆 B、75辆 C、70辆 D、72辆 你的答案：正确答案：C × 10.调车作业中发生冲突，造成机车( )1台，属于一般A类事故。 A、报废 B、大破 C、中破 D、脱轨 你的答案：正确答案：B × 11.相对方向两列车在单线车站交会，其中一列停车，另一列通过时，办理接发列车作业所需的两个车站间隔时间是( )。 A、τ会、τ会 B、τ会、τ连 C、τ连、τ不 D、τ不、τ会 你的答案：正确答案：D × 12.车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后,应立即报告( )。 A、车站调度员 B、列车调度员 C、调度所值班主任 D、安监办主任