挖掘机热车憋车维修方法
挖掘机维修手册

挖掘机维修手册一、维护前的准备工作挖掘机作为一种重型工程机械设备,其正常运行对维护与保养的要求极高。
在进行维修之前,我们需要做一些准备工作,以确保安全有效地进行维护。
1. 防护措施在开展任何维修工作之前,首先要保证自身的安全。
人员需要穿戴好相关防护设备,如头盔、工作服、手套、防护眼镜等,以避免意外伤害。
2. 设备停机在开始维修之前,必须将挖掘机停止运行并切断电源。
这一步骤至关重要,以免在维护过程中发生意外事故。
二、挖掘机维修步骤1. 检查润滑系统润滑系统对挖掘机的正常运行起着至关重要的作用。
在维修前,需要检查润滑系统的油位是否充足,并及时更换污染的润滑油。
2. 清洁空气滤清器挖掘机的引擎需要大量清洁的空气来实现高效的燃烧。
因此,在维护之前,务必清洁或更换空气滤清器,以确保空气流通通畅。
3. 检查电气系统挖掘机的电气系统包括各种电线、开关和接线端子。
在进行维修前,需要检查电气系统是否存在短路、断路或接触不良的情况,以保证电气系统的稳定性。
4. 检查液压系统挖掘机的液压系统是其顺利运行的核心。
维修前,需要检查液压油的油位和质量,并排查是否存在漏油或其他液压系统问题。
5. 检查制动系统制动系统对于挖掘机的安全运行至关重要。
在维修前,需要仔细检查制动器和制动灯的工作情况,以确保制动系统的可靠性。
6. 机油更换挖掘机的发动机需要定期更换机油,以确保其正常运行。
在维修前,需要查看发动机机油的浑浊程度,并及时更换。
7. 更换易损件挖掘机的一些易损件,在长时间使用后可能出现磨损或老化的情况。
在维修过程中,需要及时更换这些易损件,以提高挖掘机的工作效率和稳定性。
8. 故障排查挖掘机在运行过程中可能会出现各种故障,如机械故障、电器故障等。
在维修前,需要针对已知的故障进行排查,并根据具体情况采取相应的维修措施。
三、维护后的注意事项1. 清洁挖掘机外表维修完成后,应清洁挖掘机外表以去除维修过程中积聚的尘土和污垢,并保持外表清洁干燥,避免维修后出现二次污染或腐蚀。
挖掘机维修方法步骤

挖掘机维修方法步骤近几年来,挖掘机的发展相对较快,现在已经成为工程建设中最主要的工程机械之一,但是无论哪一种机械用久了就会出现这样那样的故障。
挖掘机修理方法是怎么样的?下面为大家精心整理了一些关于挖掘机维修方法步骤,希望对你有所帮助,欢迎查阅。
挖掘机维修方法步骤1、发动机转速下降首先要测试发动机本身输出功率,如果发动机输出功率低于额定功率,则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。
如果发动机输出动力正常,就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。
液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的,就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量,泵的输出功率恒定或近似恒定。
如果泵控制系统出现了故障,就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态,挖掘机从而将不能正常工作。
此类故障要先从电器系统入手,再检查液压系统,最后检查机械传动系统。
2、工作速度变慢挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。
挖掘机的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,泵内部液压元件缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等不可避免的产生过度磨损,会造成内漏,各参数据不协调,从而导致流量不足油温过高,工作速度缓慢。
这时就需要整机大修,对磨损超限的零部件进行修复更换。
但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢,就需要检查以下几方面。
先查电路保险丝是否断路或短路,再查先导压力是否正常,再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等,最后将液压泵拆卸进行数据测量,确认挖机问题所在。
3、挖掘机无力挖掘无力是挖掘机典型故障之一。
对于挖掘无力可分为两种情况:一种为挖掘无力,发动机不憋车,感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力,当动臂或斗杆伸到底时,发动机严重憋车,甚至熄火。
①挖掘无力但发动机不憋车。
卡特挖掘机单边故障排除

卡特挖掘机单边故障排除《卡特挖掘机单边维修⼿册》第⼀章:故障解释说明 (1)第⼆章:挖掘机单边维修 (1)第⼀节:案例⼀"卡特312CL挖掘机单边⾏⾛憋车" (1)第三章单边维修范围 (3)第⼀章:故障解释说明挖掘机单边是夏天和冬天挖掘机的⾼发故障之⼀,近期很多机主在精⼯维修⼚⽹站留⾔询问挖掘机单边怎么办?和挖掘机单边维修⽅法.故障名称:挖掘机单边故障交流:139********故障表现:挖掘机冷车⼲活正常,热车出现挖掘机单边⾏⾛憋车常见成因:1电磁阀故障.2液压泵故障造成挖掘机单边⾏⾛憋车.3⾏⾛先导压⼒不对.4⾏⾛马达故障造成挖掘机单边⾏⾛憋车.5中⼼回转接头油封损坏.6⾏⾛有⼀边的链条被卡住了.7单边溢流.第⼆章:挖掘机单边维修第⼀节:案例⼀"卡特312CL挖掘机单边⾏⾛憋车"故障现象:挖掘机冷车⼲活正常,热车出现挖掘机单边⾏⾛憋车现象.维修单位:重庆⼤渡⼝,精⼯维修⼚故障点:毕节市⼤⽅县卡特312CL挖掘机单边⾏⾛憋车故障原因:1电磁阀故障.2液压泵故障造成挖掘机单边⾏⾛憋车.3⾏⾛先导压⼒不对.4⾏⾛马达故障造成挖掘机单边⾏⾛憋车.5中⼼回转接头油封损坏.6⾏⾛有⼀边的链条被卡住了.7单边溢流.卡特312CL挖掘机单边⾏⾛憋车故障步骤来检查:1⾸先检查挖掘机⾏⾛先导压⼒值.2其次,检查挖掘机前后泵压⼒值是否⼀样⼤.3在检查挖掘机单边⾏⾛憋车那边的中⼼回转接头油封是否损坏.4然后在检查⾏⾛马达有没有异常的声⾳.5最后检查挖掘机的链条和溢流压⼒值.具体故障原因与排除⽅法:挖掘机⾏⾛马达和液压泵故障导致"挖掘机单边⾏⾛憋车"的现象,更换⾏⾛马达和修复液压泵后挖机恢复正常⼯作,故障以排除.以上⽂章由精⼯挖掘机维修⼚提供分享"卡特312CL挖掘机单边⾏⾛憋车"故障原因与维修⽅法.补充:挖掘机单边⾏⾛故障现象常见原因:1中⼼回转接头密封圈损坏.2脏物进⼊挖掘机⼀侧的停车制动油路中的平衡阀.3⾏⾛马达安全阀漏油.4污物堵塞终传动系统的平衡阀的⼩孔,导致停车制动不能解除.5挖掘机偏转的⾏⾛主阀阀芯动作失灵.6挖掘机偏转⼀侧的⾏⾛吸油阀损坏.7履带涨紧程度左右不同.8油泵性能下降.9挖掘机偏转⼀侧的⾏⾛⽐例阀的输出压⼒过低.以上就是精⼯挖掘机维修⼚分享的"挖掘机单边⾏⾛憋车"故障原因,以及在知道了原因后该怎么做,并补充了导致出现挖掘机单边⾏⾛的原因.第三章单边维修范围以下是精⼯挖掘机维修⼚,维修挖掘机单边范围⼀览表:重庆:重庆市区、万盛区、万州区、涪陵区、黔江区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区...四川:成都市、⾃贡市、攀枝花市、泸州市、德阳市、绵阳市、⼴元市、遂宁市、内江市、乐⼭市..云南:昆明市、曲靖市、⽟溪市、保⼭市、昭通市、丽江市、普洱市、临沧市、⽂⼭州、红河州...⼭西:西安市、铜川市、宝鸡市、咸阳市、渭南市、延安市、汉中市、榆林市、安康市、商洛市湖北:武汉市、黄⽯市、襄樊市、⼗堰市、荆州市、宜昌市、荆门市、鄂州市、孝感市、黄冈市...湖南:长沙市、株洲市、湘潭市、衡阳市、邵阳市、岳阳市、常德市、张家界市、益阳市、郴州市...贵州:贵阳市、六盘⽔市、遵义市、安顺市、铜仁地区、毕节地区、黔西南州、黔东南州、黔南州...。
挖掘机维修手册

挖掘机维修手册一、前言在挖掘机的长期使用过程中,难免会遇到各种故障和损坏,而维修挖掘机是非常重要的任务。
为了帮助操作人员更好地进行维修工作,本手册将详细介绍挖掘机维修的基本知识和操作方法。
二、常见故障及处理方法1. 液压系统故障若挖掘机液压系统故障,一般表现为液压油温过高、液压泵噪音大等。
处理方法包括检查液压油是否充足,排除液压泵异常等。
2. 电气系统故障电气故障会导致挖掘机启动困难、无法正常操作等问题。
应检查电瓶是否电量充足、线路是否接触良好,并进行相应处理。
3. 发动机故障挖掘机发动机故障多为启动困难、功率不足等。
需要检查燃油供给是否正常、电池是否充电良好,并检查点火系统是否正常。
4. 转向系统故障转向系统故障时,挖掘机无法正常转向、转向过于困难等。
处理方法包括检查液压油是否充足、转向泵是否正常等。
5. 刹车系统故障刹车系统故障将导致挖掘机无法准确制动或刹车力度不够。
处理方法包括检查刹车液是否充足、制动器是否损坏等。
三、挖掘机维修基本步骤1. 故障排查首先,对挖掘机进行全面检查,通过观察、测试等手段确定故障位置。
2. 维修准备准备所需工具和备件,并确保维修过程中的安全。
3. 维修操作按照挖掘机制造商提供的维修手册和操作规范进行具体的维修操作,例如更换损坏的零件、调整传动系统等。
4. 维修测试完成维修后,进行相应的测试,确保挖掘机功能正常。
四、维修安全注意事项1. 维修前应切断电源,并确保机械停止运转,以避免发生意外伤害。
2. 使用维修工具时,应选择合适的工具,并遵循正确的使用方法。
3. 若维修需要拆卸零部件,应先学习该部件的结构和拆卸方法,以免造成损坏。
4. 在维修过程中,应注意对挖掘机进行适当的固定,以防止意外滑动或倾倒。
5. 完成维修后,应进行测试,确保挖掘机各项功能正常,并仔细检查是否有工具或材料遗留在机器内。
五、结语本手册介绍了挖掘机维修的基本知识和操作方法,包括常见故障及处理方法、维修基本步骤和维修安全注意事项。
挖机如果故障应该如何进行维修

挖机如果故障应该如何进行维修挖机虽然在生活中并不常见,但是在工地或是建筑行业是经常都会使用到的,那么对于挖机你知道应该如何进行维修才好吗?以下是店铺为你整理的挖机维修的方法,希望能帮到你。
挖机维修的方法第1招发动机水温高,拆掉节温器后,节温器座下面的小孔应用木头塞堵上,防止热水再循环。
第2招先导手柄内的最小芯主要起微操作的作用。
第3招个别部位经常堵塞,应检查所接管路是否由内部起皮造成。
第4招分配器阀杆的弹簧中间细的比外圈粗的短,应该是在动作行程末端起行程缓冲作用,中间套管限制阀杆行程。
第5招铁屑部位的大概判断:1.发亮的是油缸产生,因为低速,没有失去光泽。
2.发乌是泵,或马达轴承产生,因为高速旋转,无光泽。
第6招联合动作某动作慢,或不动。
相关先导二次压力低于20KG。
原因:更换手柄油封时,下侧的小芯掉在下面,没在阀杆的孔内,在现场用长、粗相差不大的铁丝替代,试车,OK.第7招关于行走无力。
长时间在海边停放的车辆,履带轴会锈死,造成行走阻力大,无力。
措施:更换履带轴。
第8招手柄变重:1,原因:手柄回油管回油不畅。
处理:更换回油管。
2,原因:相关动作的手柄先导控制阀芯的一小孔堵塞。
3,清洗后,搞定。
第9招冒黑烟:油头、油泵、增压器(包括中冷、管路)、空滤、再就是液压泵过载。
第10招泵装完后,可以在高压口倒煤油试漏,如果漏,要查找原因。
是不是配流盘装反、压紧力不够、缸体与盘、盘与中间体配合面不好等。
第11招液压油温:油箱内油温度最高不超过90度(老车),新车在80度以内。
第12招液压泵在修理时,缸体,柱塞在拆下后,最好做记号,重装时按拆下时的顺序,避免偶件摩擦副不良,造成内泄过大。
第13招液压油温高的主要因素:1、泄漏2、节流3、散热第14招液压油箱盖损坏,不能保持住压力,会使油箱内无背压,泵吸油口无压力,进油阻力增大,泵易吸入空气,造成泵过早损坏。
第15招空载冒黑烟:空载起大臂主压力一般110—120Kg左右,如果压力过高,应考虑回油阻力过大。
挖掘机维修方法步骤

挖掘机维修方法步骤挖掘机作为重型设备,在使用过程中难免会遇到各种故障和损坏。
及时的维修和保养工作可以延长挖掘机的使用寿命,提高工作效率。
本文将介绍挖掘机的维修方法步骤,以帮助用户更好地进行维修工作。
一、故障排查1.故障描述:根据机器运行状况,听取用户的故障描述,了解问题的具体情况。
2.外观检查:首先检查挖掘机的外观,包括机身、液压管路、电气线路等是否有明显的损坏或异常。
3.操作检查:对挖掘机的主要操作部分进行细致的检查,包括操作杆、工作装置、行走部分等,观察是否有松动、变形或异常。
4.检测设备:使用合适的检测设备对挖掘机进行检测,包括故障诊断仪、压力表、电流表等,以帮助确定故障的具体位置和原因。
二、故障诊断2.检测参数:根据挖掘机的技术参数,对相应的检测项进行测试,记录数据并与标准数值进行比对,以确定故障的具体位置。
3.故障原因分析:根据检测结果和经验判断,分析故障的产生原因,包括设计问题、材料问题、制造问题等。
4.故障点确认:通过排查和数据分析,确定故障点的位置,并记录下来,以便后续维修工作。
三、维修方案制定1.维修流程:根据故障点的不同和维修原则,制定相应的维修流程,包括拆卸、检修、更换等具体步骤。
2.维修材料准备:根据维修流程,准备相应的维修工具和材料,确保工作的顺利进行。
3.维修时间估计:根据经验和工作量,预估维修的时间,以便用户安排工作计划。
4.维修成本评估:根据维修流程和材料耗费,评估维修的成本,并与用户进行确认。
四、维修操作步骤1.安全措施:在进行维修操作前,确保挖掘机停止运行,并采取相应的安全措施,如切断电源、锁紧液压系统。
2.拆卸工作:根据维修流程,拆卸相应的部件,注意保存好拆下来的零件,确保不造成二次损害。
3.检修和更换:对故障部件进行检修和更换,注意使用正确的工具和方法,确保安全和高效。
4.组装和调试:在完成检修和更换后,按照维修流程,进行组装和调试工作,确保挖掘机的正常运行。
挖掘机高温解决方法
挖掘机高温解决方法随着气候变暖和全球气温上升,挖掘机在高温环境下运行面临着许多困难和挑战。
高温环境对挖掘机的性能和工作效率有很大影响,同时也会增加机器的故障率和维修成本。
因此,为了确保挖掘机能够在高温环境下稳定运行,需要采取一些解决方法。
首先,挖掘机的液压系统是其主要的工作系统之一,也是在高温环境下容易出现问题的系统之一、为了确保液压系统的正常运行,可以采取以下措施:1.选择适用于高温环境的液压油:高温环境下,液压油的粘度会降低,造成润滑性能下降和泄漏增加。
因此,选择适用于高温环境的液压油非常重要。
高温环境下通常使用粘度指数较高的液压油,以提高其在高温下的粘度稳定性。
2.加强液压系统的冷却:在高温环境下,液压系统容易过热,从而导致液压油的粘度降低,甚至发生气泡、泄漏等问题。
因此,需要加强液压系统的冷却措施。
可以采用外置冷却器、增加风扇数目、增加散热片面积等方式来提高液压系统的散热效果。
其次,挖掘机在高温环境下的发动机散热问题也需要引起重视。
合理的发动机散热措施可以改善挖掘机的工作效率,延长发动机的使用寿命。
以下是一些建议:1.温度监测和报警系统:安装温度监测和报警系统,能够及时监测发动机的温度变化,一旦发动机温度过高,即可及时采取应对措施,防止发生过热故障。
2.清洗和维护发动机冷却系统:定期清洗和维护发动机的冷却系统,保持散热器、风扇、风道等部件的通畅性,以提高散热效果。
此外,挖掘机液压油箱的空气滤清器也需要定期更换和维护,以保持其过滤效果和防止灰尘进入液压油中,造成机器故障。
对于挖掘机的驾驶员来说,他们在高温环境下需要特别注意防暑降温,以保证自身的安全和健康。
以下是一些建议:1.防护措施:驾驶员可以穿着透气性好的工作服和帽子,并涂抹防晒霜,以减少日晒和紫外线对皮肤的伤害。
2.补充水分和食物:驾驶员在高温环境下容易出汗,因此需要补充足够的水分和电解质,以避免脱水和疲劳。
3.定期休息和放松:在高温环境下工作时间过久可能导致身体疲劳和体力消耗过快,因此驾驶员需要定期休息和放松,以保持良好的工作状态。
山东众友挖掘机的常见故障及排查维修
山东众友挖掘机的常见故障及排查维地瓜912786019一、发动机部分:1、发动机不能启动而启动马达工作正常。
检查要点:1、燃油箱油量2、燃油系统是否有空气泄漏现象3、高压泵或喷油嘴4、涡轮增压器等故障2、排气成白色或蓝色检查要点:1、调整机油量到规定的程度;2、按要求更换机油3、柴油内水分过量3、排气对有时呈现黑色检查要点:1、清洗或更换柴油滤芯2、检查喷油嘴3、检查涡轮增压器4、发动机启动无反应检查要点:1、电源总开关;2、电瓶电量及连接线;3、保养丝4、电锁等5、启动机等5、发动机不能启动1、启动机启动运转正常,消音排气口不冒烟,检查要点:断油阀(熄火开关)是否吸合(可用手拉动断油阀启动)2、启动机启动运转正常,消音器排气口冒烟,检查要点:燃油系统(柴油质量,柴油滤芯脏,燃油系统管路是否有堵塞及漏气现象。
3、启动着后又熄火,检查要点:燃油系统是否有空气现象;断油阀吸合但不保持等现象。
6、发动机工作时有憋车熄火现象,检查要点:1、燃油系统(柴油质量、柴油滤芯是否脏,系统是否有漏气现象)2、断油阀吸合是否到位;3、涡轮增压器等。
7、启动机无反应,检查要点:1、电瓶电量;2、启动机及相关电源线等。
二、液压系统部分:一、双联泵符号及作用:1、P1泵----左行走马达----回转马达(压力270Kg/cm2)----动臂(升)第二阀杆)----斗杆(第一阀杆)---油箱2、P2泵----右行起马达----附加功能----动臂(第一阀杆)----铲斗----油箱3、P1、P2泵双泵合流为动臂升(降)斗杆升(降)4、压力、主溢流阀压力32.5Mpa(JCM913、923、921),JCM907(27.5Mpa)次级溢流阀压力JCM913、923、921(34.3Mpa)JCM907(30.5 Mpa)副流量(背压)40Kg/ cm2二、故障1、机器的所有功能力量不足(工作无力)原因:主溢流阀功能失灵,因此不能建立正常的工作压力(或双联泵故障)解决方法:检查主溢流阀的压力(32.5Mpa)然后按规定调整压力或更换配件。
挖掘机突然熄火的原因及维修处理方法
挖掘机突然熄火的原因及维修处理方法挖掘机熄火常见有两种形式:故障分类:1、挖掘机工作中自动熄火,自行熄火。
2、挖掘机负荷大熄火,憋熄火。
挖掘机熄火原因:一、挖掘机自动自行熄火,常见原因有:1、缺少燃油造成自行熄火。
2、挖机油路有泄露漏油,喷油泵故障。
3、挖机自行熄火,如果之前有发动机转速逐渐下降排气管黑烟现象,则很可能是挖机油路供油不顺畅、发动机润滑不良、发动机抱轴烧瓦引起。
4、挖机作业中突然自行熄火,也可能是柴油不干净,建议可以先把柴油滤芯换掉,在校正喷油嘴。
5、如果挖机是热车后自动熄火,且熄火后挖机短时间内都无法启动打着,很可能是柴油泵(高压油泵)或油嘴问题,此时可以用冷水把柴油泵冲一下,如果能立马打着,则就是油泵或油嘴有问题。
6、发动机问题:发动机进气阻力大、进油受阻引起自行熄火现象。
7、液压系统问题:泵压力过大。
8、挖机电气问题:控制系统由于接收到错误信号,导致自动熄火现象发生。
二、挖掘机憋熄火一般情况下如果挖机在作业中突然熄火且是憋熄火,需要做以下检查:1、首先需要检查的是挖机供油路,检查油路供油是否顺畅?油路有无阻塞的地方?建议可以清洗燃油滤,更换所有滤芯,拆检柴油泵,检查油嘴喷油长度能否达到6——7cm左右。
2、接着,就需要检查是否由于挖机发动机长时间作业,导致发动机超负荷或发动机过热,而启动发动机自我保护功能。
3、挖机憋熄火一般情况下是燃油路故障,建议仔细检查油路有无漏气或漏油地方、检查管接头密封件有无损坏、检查滤芯有无卡滞、检查油水分离器放水盖有无拧紧等。
4、憋熄火也可能是液压问题。
具体是液压泵与发动机功率不匹配导致,此时需要用专业维修设备测量,调试阀组压力要用专业设备。
挖掘机憋车背后的原因
挖掘机憋车背后的原因小编从事挖掘机维修有十几年了,平时也积累了不少的实际经验,今天和大家分享的是挖掘憋车背后的原因这篇文章是让大家在实际工作中能及时排除故障,提高挖掘机使用率提高工作效率为老板多盈利,做到良心做事心安理得就行了。
首先解释一下“憋车”这个词吧!憋车是俗称,专业来说叫“失速”,也就是说失去了正常转速的意思,那么什么是正常的转速范围呢?发动机最高转速(空载)时的转速减掉最低转速(最大负载)时的转速之差,正好在120-150转范围之内就算正常的失速范围。
这是工程师根据理论与实践结合的经验设定的额定标定值,要是超过了150转以上就是发动机失速过大,此时它代表着发动机的功率小于液压泵的功率,也就是说发动机的功率与液压泵的功率不匹配了。
这就是咱们平常所说的憋车现象。
故障原因大致分为两类,一类是发动机功率不够导致的,而另一类就是液压泵功率调节器失调导致的。
下面列举。
先来说说第一条导致发动机功率不够的原因吧!在实际作业中常见的几种原因是1:活塞',缸套,活塞环,气门磨损过度完成气缸压力下降,热转换效率低下,发动机功率输出不这种情况一般都是逐渐岀现憋车现象的,同时伴有发动机下串气过大(有滴油现象),有的岀现发动机启动不良,加速不超过,不干脆,转速不稳无力现象,司机可以通过废气管观察底气情况,如果废气严重,同时常有机油尺吹岀,机油消耗异常,可以基本上辩定了。
2:燃油系统故障,大致有高压喷油泵柱塞磨损过大{电喷机的高压油泵柱塞磨损),喷油器卡死,柴油滤芯堵塞,有空气进入官路。
高压喷油泵柱塞磨损过度的典型现象是,冬季岀现启动困难,夏季岀现热机启动困难,野外有效的判断方法是用冷水直接浇一下高压油泵,如果立竿见影能顺利启动发动机,就可以断定是该大修高压油泵了。
喷油器卡死,同时伴有异常烟雾〈白,黑,灰白),发动机转速不稳岀现“突突“现象,如果卡死的油头数量过多,还会导致启动困难。
柴油滤芯堵塞,多半是柴油质量问题,简单的判断方法是用手油泵泵油,比平常下压力度要大很多, 反弹归位也慢。
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封. 3 挖机热车憋车是高压油泵柱塞热胀冷缩造成喷油压力低,在憋车发生时用冷水冲高压
油泵就不会了.(流动性高的-10号柴油就挖机热车憋车更厉害了)。 4 校高压油泵换柱塞出油阀和喷油嘴. 5 可能是用的油质不好. 6 如果检查挖机油路没问题,而挖机又能正常启动,说明电路也没问题,那估计可能是挖
机气路不畅,空气滤清器阻塞了或是排气管堵住了。
第四章 维修流程
以下是美瑞特“挖掘机热车憋车”的维修流程:
第五章 维修范围
美瑞特挖掘机热车憋车的维修覆盖西南十省,以下是详情: 【重庆】: 重庆市区、万盛、万州、涪陵、黔江、长寿、江津、合川、永川、南川、綦
江、潼南、铜梁、大足、 荣昌、璧山、垫江、武隆、 丰都、城口、梁平、开县、 巫溪、巫山、奉节、云阳、 忠县、石柱、彭水、酉阳、 秀山
示例: 《挖掘机热车憋车维修方法》
示例: 《挖掘机热车憋车维修方法》.........................................................................................1 第一章 故障原因.......................................................................................................................1 第二章 维修方法.......................................................................................................................2 第三章 维修案例.......................................................................................................................2 第一节 维修实例一:.......................................................................................................2 第二节 维修实例二:.......................................................................................................3 第三节 维修案例三:.......................................................................................................3 第四章 维修流程.......................................................................................................................4
第三节 维修案例三:
故障焦点: DOOSAN258-7挖机热车憋车 故障现象: 6300小时DOOSAN258-7挖机冷车不憋车,热车憋车,挖机空滤柴滤都换了.挖机用的-10号
柴油. 分析: 1 挖机用的-10号柴油,分析可能是挖机回油堵住了造成的挖机热车憋车现象. 2 或者调一下调节器,不行再回味,检查油路,如果油路动力系统正常就换下调节器油
【四川】成都、自贡、攀枝花、泸州、德阳、绵阳、广元、遂宁、内江、乐山、南充、 宜宾、广安、达州、眉山、雅安、巴中、资阳、阿坝、甘孜、凉山
【贵州】贵阳、六盘水、遵义、安顺、铜仁、毕节、黔西南、黔东南、黔南州 【云南】昆明、曲靖、玉溪、保山、昭通、丽江、普洱、临沧、文山、红河、西双版纳、
楚雄、大理、德宏、怒江、迪庆 【湖北】武汉、黄石、襄樊、十堰、荆州、宜昌、荆门、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、随
卡特320D车主:前几天才修了的 美瑞特:修之前是什么问题呢? 卡特320D车主:也是挖机热车憋车,冷车可以 美瑞特:修泵都修了哪些呢? 卡特320D车主:提升器加工,另外换了些配件 故障分析: 1 柴油油路看有没有堵塞的地方,滤芯全换了,柴油箱也清洗一下,换另一个地方的柴油 试车,排除一切油路的问题. 2 空滤,气管有没有漏气的地方,增压器,中冷全部检查. 3 找卡特服务拿ET电脑给你车做下检查吧. 4 还有可能是主泵有磨损或液压泵和分配阀的数据不匹配. 补充:卡特320D挖机是电喷车,电喷对油的质量要求很高,建议用好一点的油.
第三章 维修案例
以下是美瑞特挖机维修厂近期部分挖掘机热车憋车维修案例一览表:
资深维修师 故障机型 卡特312C 卡特345D 卡特312D 卡特320D 卡特323DL 卡特329D 卡特324DL 卡特306 卡特323DL
李师傅 故障表现 挖掘机热车憋车 挖掘机热车憋车 挖掘机热车憋车 挖掘机热车憋车 挖掘机热车憋车 挖掘机热车憋车 挖掘机热车憋车 挖掘机热车憋车 挖掘机热车憋车
4 可能是热车时高压油泵内泄增大造成的,建议 校油泵.
5 看下压力是否正常或是调节一下液压泵,也有 可能是电路有问题,也不排除柴油泵的原因,通常电喷 的都比较敏感.
第二章 维修方法
维修思路:
1 先检查挖机油路和油泵柱塞是否磨损. 2 如果油路和柱塞都没问题,那校油泵. 3 校油泵还是不能解决"挖掘机凉车正常,热车憋车掉700转速"故障,则检查液压泵是否 内泄?挖机液压泵压力值是否为规定值? 4 还有在出现热车憋车故障时,可以用水浇觉得有问题的部位,如果故障有所消除,则故 障原因就在哪一个部位. 补充: 如果能肯定憋车和机体温度有直接关系,反过来说憋车的时候如果让故障部位降温,就 应该不憋车了.在憋车的时候向怀疑故障部位浇水降温,浇到哪个部位故障消除就说明故障 在哪里,不管是喷油泵还是液压泵还是液压阀.
第二节 维修实例二:
故障焦点:
故障现象:刚开始不憋车,可用了20分车开始蹩车了,开始很轻,到了80度不能干活,作 动作就蹩,而且很厉害,找了校油泵的老师调了也不管用,液压全换了,柴油滤换了,三滤全 换。
美瑞特分析:小松PC60-7挖掘机和小松120-6挖掘机这样片阀的车子高温闷车一般都是 因为分配器的LS内漏所导致的备压征高原因,最高在不做动作的时候可和主压力一样高在热 车的时候连车都启动不了,为了精确是泵或是阀的问题可把LS信号管从液压泵脱离放在油箱 里看看这个时候的悲压下来没有,如果下来了就是分配器的问题,如果下不来就是液压泵的 问题,这个算是小松小型机器的后期使用市场的一个很大的问题,需要检查的地方有:检查 提升器炭圈是否损坏、回油单向阀检查、电路或电磁阀等。
第一章 故障原因
概述: 常见故障原因有5点:
原因
维修效果图
1 因为车热了后,液压泵或者分配阀发生了泄漏, 导致泵的功率大过发动机的功率.
2 也有可能是发动机的问题,检查发动机运转的 时候黑烟大不大?如果黑烟大那就可能是燃烧不充分, 发动机功率不够了.
3 有可能是油路的问题,造成挖掘机热车憋车,检 查柴油及油路.
第一节 维修实例一:
故障焦点: 卡特320D挖机热车憋车,冷车可以 故障询问: 美瑞特:挖机油温高不高 卡特320D车主:7格 美瑞特:挖机以前有修了过液压吗?
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136-35478070 维修单位
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