基于ARM的汽车防盗报警系统设计
基于的汽车防盗报警系统的软件设计概要
基于ＴＣ３５ＧＳＭ的汽车防盗报警系统的软件设计・１２５・基于ＴＣ３５ＧＳＭ的汽车防盗报警系统的软件设计吕芳，胡林静，臧琛（内蒙古工业大学，内蒙古呼和浩特０１００５１）摘要：本设计采用飞利浦公司的ＡＲＭ７芯片ＬＰＣ２２００和西门子公司的ＴＣ３５模块，在ＡＤＳｌ．２开发环境下利用Ｃ语言完成了汽车防盗报警装置的软件设计。
本系统采取多种探测方式并利用多种不同的报警策略，在制造成本无需大幅度提高的条件下，与传统电子式报警器相比，有效地解决了传统报警器存在的噪声污染、误报警等问题。
具有新颖、灵巧、性价比高等优点。
关键词：ＡＲＭ７；ＧＳＭ；ＴＣ３５；ＡＤＳｌ．２中图分类号：ＴＰ３１１文献标识码：Ａ文章编号：１０００．８８２９（２００９）Ｓ０．０１２５．０３ＳｏｆｔｗａｒｅＤｅｓｉｇｎｏｆＧｕａｒｄＡｇａｉｎｓｔＴｈｅｆｔａｎｄＡｌａｒｍＳｙｓｔｅｍｏｆＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＢａｓｅｄＬＶＦａｎｇ，ＨＵｏｎｔｈｅＧＳＭＣｈｅｎＬｉｎ－ｊｉｎｇ，ＺＡＮＧ（ＩｎｎｅｒＭｏｎｇｏｌｉａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｈｏｈｈｏｔ０１００５１．Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：１１１ｅＬＰＣ２２００ｃｈｉｐｏｆＡＲＭ７ｏｆＰｈｉｌｌｉｐｓＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎａｎｄＴＣ３５ｍｏｄｕｌｅｏｆＳｉｅｍｅｎｓＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎａｒｅａｄｏｐｔｉｎｔｈｉｓｄｅｓｉｇｎ．ＩｎＡＤＳ１．２ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｌｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｓｏｆｔｗａｒｅｄｅｓｉｇｎｏｆｇｕａｒｄａｇａｉｎｓｔｔｈｅｆｔａｎｄａｌａｒｍｄｅｖｉｃｅｏｆａｕｔｏｍｏｂｉｌｅａｒｅｉｓｃｏｍｐｌｅｔｅｄｂｙｕｓｉｎｇｏｆＣｌａｎｇｕａｇｅ．Ｔｈｅｅｘｐｌｏｒｉｎｇｍａｎｎｅｒｓａｎｄｄｉｆｆｅｒｅｎｔａｌａｒｍｓｔｒａｔｅｇｉｅｓｂｅｔａｋｅｎｉｎｔｈｉｓｓｙｓｔｅｍ．Ｗｈｅｎｍｅｒｉｔ．ｔｈｅｃｏｓｔｉＳａｆｅｗａｄｖａｎｃｅｓ．ｔｈｅｎｏｉｓｅｐｏｌｌｕｔｉｏｎａｎｄａｌａｒｍｉｎｇ．Ｉｔｈａｓｔｈｅｅｒｒｏｒａｌａｒｍｉｎｇｃａｎａｖａｉｌａｂｌｙｓｏｌｖｅｄ，ｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈ仃ａｄｉｔｉｏｎａｌｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｎｏｖｅｌ．ｃｏｍｐａｃｔｅｒａｎｄｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ—ｔｏ－ｐｒｉｃｅｒａｔｉｏＫｅｙｗｏｒｄｓ：ＡＲＭ７；ＧＳＭ；ＴＣ３５；ＡＤＳｌ．２汽车的普及为人们的工作和生活增添了许多便利和愉悦，但是车辆的频繁失窃又成为车主们新的忧虑，由于汽车昂贵的价格使得失主损失惨重。
基于ARM的GPS地面目标跟踪及报警系统的设计,GPS,定位.
基于ARM的GPS地面目标跟踪及报警系统的设计，GPS，定位，GSM，ARM，电子地图1引言随着现代化科技的发展，人们对移动目标监控的要求越来越高。
例如，地面目标跟踪及报警系统可协助家长实现对孩子的监控，孩子若遭遇走失或劫持事件，监控中心通过分析手持终端发送的GPS数据确定孩子所在位置，以采取相关安全措施。
此外，地面目标跟踪及报警系统在城市出租车调度、物流运输监控等领域都有着广泛的应用前景。
地面目标跟踪及报警系统是伴随着GPS 技术和GSM网络的成熟而发展起来的。
20世纪90年代初，GPS技术逐渐兴1 引言随着现代化科技的发展，人们对移动目标监控的要求越来越高。
例如，地面目标跟踪及报警系统可协助家长实现对孩子的监控，孩子若遭遇走失或劫持事件，监控中心通过分析手持终端发送的GPS数据确定孩子所在位置，以采取相关安全措施。
此外，地面目标跟踪及报警系统在城市出租车调度、物流运输监控等领域都有着广泛的应用前景。
地面目标跟踪及报警系统是伴随着GPS技术和GSM网络的成熟而发展起来的。
20世纪90年代初，GPS技术逐渐兴起，基于GPS的移动跟踪、监控系统开始走向市场。
近年来，GSM网络发展迅速，其数据传输能力明显加强，并且，GPS技术更加成熟。
2000年5月1日，美国政府宣布取消GPS普通定位的选择干扰(SA)政策，这样，一般GPS接收机定位精度可以达到25m。
综合上述，采用GPS和GSM网络，以低功耗ARM微控制器展开设计的地面目标跟踪及报警系统势必得到迅猛发展，市场潜力巨大。
2 GPS和GSM简介全球定位系统(Global Positioning System，GPS)是美国从20世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。
其基本原理是把高速运动的卫星瞬间位置作为已知的起算数据，采用空间距离后方的方法，确定待测点的位置。
基于单片机的汽车防盗报警系统的设计
成都理工大学工程技术学院毕业论文基于单片机的汽车防盗报警系统设计作者姓名：何超专业名称：电子信息科学与技术指导教师：李兰英讲师摘要人们生活水平不断提高，对私有财产的保护意识在不断的增强，因而对防盗措施提出了新的要求。
本设计就是为了满足预防盗窃等意外事件的需要而设计的汽车防盗报警系统。
目前市面上主要有压力触发式防盗报警器、开关电子防盗报警器和压力遮光触发式防盗报警器等各种报警器，但这几种比较常见的报警器都存在一些缺点。
本系统采用了热释电红外传感器，它的制作简单、成本低，安装比较方便，而且防盗性能比较稳定，抗干扰能力强、灵敏度高、安全可靠。
这种防盗器安装隐蔽，不易被盗贼发现。
同时它的信号经过单片机系统处理后方便和PC机通信，便于多用户统一管理。
本设计主要包括硬件和软件设计两个部分。
硬件部分包括单片机控制电路、红外探头电路、驱动执行报警电路、LED控制电路等部分组成。
处理器采用52系列单片机AT89C52。
整个系统是在系统软件控制下工作的。
软件部分可以划分为以下几个模块：数据采集、键盘控制、报警和显示等子函数。
关键词：单片机红外传感器数据采集报警电路AbstractWith the people's living standard continuously improved, the awareness of the protection of private property continuously enhanced, and thus the security measures put forward new demands. This paper is designed in order to meet the needs of the prevention of theft, accidents and vehicle anti-theft alarm system.Currently on the market pressure trigger the burglar alarm switch electronic anti-theft alarm and pressure shading trigger burglar alarm, such as a variety of alarm, but that several of the more common alarm there are some drawbacks. The system uses a pyroelectric infrared sensor, the production of simple, low cost, more convenient to install, and anti-theft performance is relatively stable, strong interference capability, high sensitivity, safe and reliable. This anti-theft device installed hidden and difficult to be discovered by thieves. It’s signal through a convenient treatment of the SCM system and PC communications, to facilitate the unified management of the multi-user.The design includes two parts of the hardware and software design. The hardware parts include of the MCU control circuit, infrared sensor circuit, drive the implementation of the alarm circuit, LED control circuit components. The processor uses 52 series microcontroller the AT89C52. The entire system is under the control of the system software. The software part can be divided into the following modules: data collection, keyboard control, alarm and display subroutines.Keywords:microcontroller, infrared sensors, data acquisition, alarm circuit.目录摘要 (I)Abstract (II)目录.............................................................................................................. I II 前言. (1)1 概述 (3)1.1课题研究背景 (3)1.1.1 汽车防盗报警系统的研究现状 (3)1.1.2 汽车防盗报警系统设计的必要性 (4)1.2设计方案选择 (5)1.2.1 设计要求 (5)1.2.2 方案设计论证与选择 (5)2 总体方案设计 (8)2.1系统概述 (8)2.2各功能模块的设计 (9)2.2.1 单片机电路 (10)2.2.2 红外热释电报警传感器电路 (12)2.2.3 温湿度传感器及检测电路 (17)2.2.4 DS1302实时时钟电路 (20)2.2.5 LCD显示电路 (23)2.2.6 EEPROM存储器电路 (28)2.2.7 键盘电路 (30)2.3软件的程序实现 (31)2.3.1 主程序流程图 (31)2.3.2 主程序见附录1 (31)3 pcb画图及实物制作 (32)3.1制作过程及理论实践概述 (32)3.2设计原理图 (32)3.3设计PCB图 (35)3.4最终实物图 (36)总结 (37)致谢 (39)参考文献 (40)附录1主程序 (41)前言随着社会的发展，科学技术的进步和安全防范意识的增强，人们越来越注重自身所处的环境是否安全同时，汽车的防盗也被列入了研发议程。
基于单片机汽车防盗报警系统
基于单片机汽车防盗报警系统以单片微机8051为核心设计的遥控汽车报警系统。
主要有无线控制电路、主动红外传感器、单片机、温度传感器以及报警电路。
系统通过无线控制监控系统启动、利用红外线传感器检测，然后把信号输入到单片机，单片机根据检测电路输出的信号判断是否启动报警，同时采用温度传感器检测发动机温度，从而判断识别汽车是否被启动，实现报警功能。
采用无线发射与接收来控制是否进入报警模式，通过红外线判定识别信号，再将信号通过电路传输给8051单片机处理，由单片机根据检测模块输入的信号来决定是不是对报警电路进行触发。
报警系统原理框图图1-1 报警系统框图系统核心部分是传感器检测和单片机的处理，利用传感器检测车的情况，传感器一般采用双鉴别模式即由两个具有功能互补性的传感器同时对室内情况监测，然后输出两路不同的信号，再经过逻辑“与”关系判断，当发现并确认有盗情时检测电路输出信号给单片机，由单片机根据输入的信号发出报警指令给报警电路，从而触发报警电路，达到能及时准确的报警功能。
防盗报警装置一个有效的电子保安系统主要由以下几部分组成：传感器、放大处理电路、输出电路。
其中，由传感器所构成的探测器相当于人的眼睛，负责监视保护区现场的任何入侵活动。
系统硬件设计电源电路的实现传感器检测与信号控制电路通过无线传感器、红外传感器和温度传感器来采集信号。
利用无线传感器控制报警系统启用还是关闭的状态，利用无线传感器检测是否有人靠近汽车、利用温度传感器检测发动机温度，看车是否别启动。
我们将P1.0-P1.3口作为检测信号输入口，P2.0-P2.2口作为信号输出口，即通过P2.2控制是否触发报警电路，P1.0口作为是否启动报警,首先单片机会扫描P1.0口是否启动报警（即扫描P1.0口的值为0或1），若单片机不启动报警电路（即P1.0口输入为1），则不管任何动作都不会触发报警电路，当扫描到P1.7口为解锁状态时（即扫描P1.0口的值为0）若输入的六路信号都为低电平，则单片机根据内部固化程序做出不触发报警电路的决定，若输入的六路信号中有任何一路跳变成高电平时，单片机会根据原先固化的程序做出是否触发报警电路的决定。
基于单片机的汽车防盗报警系统设计
基于单片机的汽车防盗报警系统设计本设计以单片机AT89S52作为控制核心，从单片机最小系统设计、防人接近热释电检测电路的设计、玻璃防震、车身防击的振动检测电路的设计、防车门开启检测电路的设计、防接近驾驶座电路、汽车点火闭锁电路的设计、无线遥控电路及无线报警电路的设计等几个方面出发，详细研究和设计了汽车防盗报警器的各个部分内容，设计了单片机及其外围电路，并结合一套经典的程序算法。
给出了一套合理的汽车防盗报警器软硬件解决方案。
随着我国改革开放以来，人们生活水平不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，从世界上第一辆T 型福特车被盗开始，偷车已成为现今社会里最常见的犯罪行为之一，这已成为一个严重的社会问题。
随着汽车数量的增多，车辆被盗的数量也逐年上升，这给社会带来极大的不安定因素，担心爱车被盗，成为困扰汽车用户第一位的难题。
据统计，目前汽车失窃案发最多的是美国，每年有150万辆汽车被盗，即每隔20秒就有一辆车被盗；香港每年也有4000辆高级轿车失窃。
从国内情况看，近几年盗窃汽车案件不断增多，据统计2002年全国发生盗车案件10万多起，平均每天被盗300多辆车，并且近几年还在继续增加，上升势头越来越猛。
1.1汽车防盗报警器的发展趋势随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的段，人们研制开发了分歧方式结构的防盗器。
第一代是机械式防盗器。
主要分为方向盘锁和排挡锁两大类。
它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。
其优点是价格便宜，安装简便。
缺点是防盗不彻底，每次拆装比较麻烦，不用时还得找地方放置。
有时车主会给车辆装上数种机械式的防盗器，据业内人士介绍，这样做可以在一定程度上吓阻盗车贼，或增加盗贼被发现的可能性。
此类产品防盗性能极低，现在市面上已经很少单独使用。
第二代是电子式防盗器。
为了克制机械锁只防盗不报警的缺点，电子报警防盗器应运而生。
它主要靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。
基于STM32系列单片机的多传感器汽车防盗报警系统设计
基于STM32系列单片机的多传感器汽车防盗报警系统设计摘要：本系统采用STM32系列单片机作为控制器，利用GSM模块、GPS模块、加速度传感器、热释电红外线传感器等实现与车主的通信、判断车体是否被转移破坏、是否有人体入侵车辆，一旦有警情发生，便可在短时间内发送短消息到车主手机，实现无声报警。
车主可以通过收发短消息，向系统控制器发送指令，通过继电器操作控制，实现汽车自锁以及声光报警。
关键字；汽车报警；GSM；GPS；加速度传感器；热释电红外线传感器1引言传统汽车防盗系统存在作用距离短、可靠性低等缺点。
抽样调查显示在失窃的汽车中，一半以上都是装有汽车防盗系统的。
这说明现有的汽车防盗报警装置并不可靠，同时还存在着噪声污染、功耗高、误报率高等诸多缺陷。
因此，设计新一代的更为可靠的汽车防盗报警系统是本次设计的最终目标。
2系统结构及设计方案本文设计的汽车防盗报警系统主要是以下部分组成：控制部分、检测部分（传感器部分）、执行部分。
控制部分主要是对GSM通讯以及检测部分电路进行操作和控制。
检测部分用来测试车辆是否被入侵，检测汽车的状态信息。
执行部分是用来收到控制部分的指令后做出系列保护汽车的行为。
除此之外，该系统还引用了GSM通讯模块、GPS模块，用来实现实时数据与车主之间的传输、采集车辆实时位置信息。
3硬件设计3.1控制器设计系统使用了ARM公司的STM32F103C8单片机，该系列单片机对512K Flash 存储器进行了集成，使工作过程中节点和程序收集到的数据得以保存。
工作频率为72MHZ，包含了三个通用16位定时器，一个PWM定时器，一个USB接口、一个CAN、两个SPI、三个USART。
利用5个通用串行接口，可以开展指令和数据通讯；利用两个12位的A/DC，实现声传感器收集信号的模数转换，然后传送到单片机I/O端。
该单片机支持低功耗工作模式，芯片供电电压为3.3V，应用温度范围为-40~+150℃。
GSM模块和GPS模块与STM32F103C8之间分别用串口进行通信。
基于ARM的汽车射频识别防盗系统研究
３ ． ２射频识别系统的设计 位。 Ｒ Ｆ Ｉ Ｄ 系统为该汽 车防盗系统的重要组成部 ４ ． ３读卡应用程序 的设计 件 ，汽 车防盗部分组成为射 频卡、阅读器、射 主 程序 的设 计是 要从 初始 化各 个 设备 后 频 天线三部分组成 。标签 由耦合元件及芯片组 再开 始进行读 卡 的操 作 ，流程 图如 图３ 所示 所 示： 成，含有 内置天线 ，用 于和 射频天线间通讯 ； 阅读器在读写卡 中还可 以写入 标签 信息，射频
能。
【 关键词 】射频识别 ；防盗系统；Ａ Ｒ Ｍ；操作 系统
１ ． 引 言
随着Ｒ Ｆ Ｉ Ｄ 科 技的发展，汽车防盗装置 日趋 严密 、完善和使用方便 ，汽车防盗 的发展方 向 则 向智能程度更高 的芯 片式和网络式发展 。基 于射 频识别技术 的汽 车防盗系统属于芯片式 防 盗系 统，它是射频技术 的新应用。基于射频识 别技 术的汽车防盗 系统 具有无接触 ，工作距离 大 ，进度高 ，信息搜集 处理快捷及较好 的环境 适 应性等 特点 。本文重 点介绍 一种基 于Ａ Ｒ Ｍ 射 频 识别防盗系统硬件 设计，在硬件系统 的基础 上 ，移植 了嵌入式 实时操 作系统，使得系统 的 软件 设计更加灵活 。此 系统能够很好 的克服 市 场 上使用的 电池遥控装 置的弱点 ，有效 的达 到
部Ａ Ｓ Ｉ Ｃ 实现 ，Ｍ Ｃ Ｕ 和收发器 的通信接 口有三根 线 ：Ｓ Ｃ Ｌ Ｏ Ｃ Ｋ ，Ｄ Ｉ Ｎ ，Ｄ Ｏ Ｕ Ｔ ，分别代表 时钟线 、
在携 带系 统 已授 权 “ 钥匙 ”的情 况下 ， 当车 主试 途进 入车 内的时 候 ，只 需拉动 车 门 把 手，系统便主动 解锁让用户进入 ，此 时车 门 会 自动打 开 。这 是 由于 当用户 打开 车 门把 手 或后 备厢 开 关时 ，会 触发 汽车 车 门 内的传 感 器 装 置 ，使其 发送 含 密码 信息 的低 频 信号 ， 以检 测汽 车 外 围一定 范 围 内是 否有 授 权 的钥 匙 ，这个 检测 通 常在 汽车 外 围 的范 围内有 匙 １ ． ５ ～２ 。 Ｏ ｍ ，当 “ 钥 匙 ”接 收 到该 检测 信 号 后，会效相应 发送与该钥匙相关 的高频加密信 号，汽车接收到 该密码信号后核对 ，如果密码 有 效 ，则车 门或 后备厢盖的 门锁会 自动开 启， 整 个过程持 续时间很短 ，车主无感 觉。当车主 进入车 内后 ，按 动发动机启动按钮 ，此时系统 开始检测 司机驾驶位置上是 否有授 权钥匙 ，如 果检测到授权要 是的密码与存储与 系统内的密 码 相 同，此 时则启动汽车发动机 。如果是在强 行进 入 的前 提 下， 由于 系统 检测 不 到授权 的 “ 钥匙 ”，即使按下 了启动按钮 ，汽车发动机 也不会启动 ，此时汽车处于保 护状 态 中，从而 起到了汽车防盗的 目的。 ３ ． 防盗系统硬件设计 ３ ． １汽车射频防盗系统构成 在此系统 中微处理器是系统的核心部件 ， 控制着其 他部件 的运行 。射 频识别部分是此 系 统的重要 部件，它负责用户合法信 息的读取 。 系统 的整体结 构如 图ｌ 所示 。Ｓ ３ Ｃ ４ ４ Ｂ Ｏ Ｘ 为系统 的控制 中心，控制其他模块 的工作，射频识别 模块 ，完成授权钥匙 的信 息读取。Ｇ Ｐ Ｒ ｓ 模块 当 车 出现被盗的情况下 ，通 过该模块给车主发送 信息 。语 音模块实现对车主 的语音提示 ，汽车 发 动机控制 Ｅ ｃ ｕ 主要是控 制发动 机 的起 停 ，车 门及 后备厢控制模块主 要是负责车 门及后备厢 的关 闭与开启 。Ｊ Ｔ Ａ Ｇ 模 块的功能是实现系 统的 调试 。声光报警模块 的主要功能是 当车被 盗后 实现系统 的报警 。
基于单片机的汽车防撞报警系统设计
泰山学院本科毕业设计基于单片机的汽车防撞报警系统设计所在学院机械与工程学院专业名称机械设计制造及其自动化申请学士学位所属学科工学年级二〇一一级 (3+2) 学生姓名、学号王俊基 ********** 指导教师姓名、职称张秀红讲师完成日期 2013年 5月30日摘要摘要汽车业和电子业是工业界的两大巨头，伴随着汽车和电子工业不断地发展与进步，在现代化的汽车上，越来越广泛地应用了电子技术，汽车的电子化程度愈来愈高。
现在的交通运输业向着高密度的方向发展，电子方面的控制技术也进一步地应用在了汽车的行车安全性与导航方面。
随着社会的不断发展与进步，家庭汽车的数量越来越多，交通事故也与日俱增，交通安全愈来愈引起人们的重视，汽车防撞报警系统也应运而生。
本文以AT89S51单片机为核心，设计汽车的防撞报警系统，且借助于DSP 技术，实现了低成本、高精度测距测速功能的FMCW(调频连续波)防撞雷达设计方案，同时还利用电磁铁同性磁极排斥的原理主动减速，达到防撞的效果。
该防撞报警系统以毫米波雷达为目标探测方式，提出了一款多功能汽车防撞报警系统。
该系统适应性强，有广阔的应用空间，当然还有待于进一步开发。
关键词：AT89S51单片机，DSP,电磁铁，毫米波雷达IAbstractABSTRACTAutomotive industry and the electronics industry is the industry's two giants, along with the automotive and electronics industries continue to develop and progress in the modern car, more and more widely used in the electronics, automotive electronics higher and higher degree of . Now transport direction is towardhigh-density development, electronics control technology is further used in the car driving safety and navigation.With the continuous development and progress of society, more and more family vehicle, traffic accidents also grow with each passing day, traffic safety is paid more and more attention, the automobile anti-collision alarm system also emerge as the times require.This paper takes AT89S51 microcontroller as the core, anti-collision alarm system design of automobile, and with the help of DSP technology, to realize the low cost, high precision ranging measurement function of the FMCW (frequency modulated continuous wave) radar design, but also the principle of electromagnet magnetic poles repel the deceleration, achieve the collision effect. The collision warning system in millimeter wave radar for target detection, while expanding the tracking and recognition to the target, the track-while-scan radar target detection theory, put forward collision warning system is a multifunctional automobile.The system has strong adaptability, broad application space, of course, also need to be further developed.Key words：AT89S51microcontroller, DSP, electromagnet, millimeter wave radII目录目录1 引言 (1)1.1课题的提出及意义 (1)1.2课题研究现状 (1)1.3课题研究内容和预期目标 (2)2.1设计方案的选择 (4)2.2设计方案的总体结构 (5)2.3汽车防撞报警系统的工作原理 (11)3 汽车防撞报警系统的硬件设计 (13)3.1单片机的选型 (14)3.2 DSP芯片的选择 (15)3.3发射前端电路 (15)3.4中频放大电路 (15)3.5 A/D转换电路 (16)3.6 LED显示电路 (16)3.7声光报警电路 (17)3.8电磁铁减速单元模块电路 (18)3.9电源电路设计 (19)4 汽车防撞报警系统的软件设计 (21)4.1 主程序 (21)4.2控制程序流程设计 (23)5 结论 (26)5.1 硬件调试 (26)5.2 软件调试 (26)5.3仿真实验 (27)5.4 测试结果 (29)III目录5.5设计存在的不足 (29)5.6 总体结论 (29)附录 (31)1.汽车防撞报警系统硬件整体电路图 (31)2.汽车防撞报警系统软件程序 (32)参考文献 (39)致谢 (40)IV泰山学院本科毕业设计1 引言1.1课题的提出及意义随着人们生活水平的不断提高，我国汽车的保有量逐年增加，各类交通事故频频发生，其中汽车碰撞事故占大部分，因此汽车防撞报警是亟待解决的问题。
基于单片机的汽车防盗报警系统设计
摘要随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车的段，人们研制开发了不同方式结构的防盗器。
本设计以单片机AT89S52作为控制核心，从单片机最小系统设计、防人接近热释电检测电路的设计、玻璃防震、车身防击的振动检测电路的设计、防车门开启检测电路的设计、防接近驾驶座电路、汽车点火闭锁电路的设计、无线遥控电路及无线报警电路的设计等几个方面出发，详细研究和设计了汽车防盗报警器的各个部分容，设计了单片机及其外围电路，并结合一套经典的程序算法。
给出了一套合理的汽车防盗报警器软硬件解决方案。
关键词单片机热释电多普勒效应振动无线报警遥控AbstractWith the scientific and technological progress, to bat the escalating car theft in the section, people developed different ways to structure the anti-theft device.ThedesignMCU AT89S52 as thcontrol, fromthe microputer system design, anti-people close to the pyroelectric detection circuit design, glass vibration, the vibration of the body against attack detection circuit design, anti-detection circuit to open the door, anti-nearly driving Block circuit, car ignition locking circuit design, wireless remote control circuit and the design of wireless alarm circuit aspects of starting a detailed study and design of the vehicle anti-theft alarm in all parts of the design of the microcontroller and its peripheral circuits, bined with a set of the classic program algorithm. Given a reasonable car burglar alarm hardware and software solutions.Keywords：SCMPyroelectricDopplereffectVibrationWireless AlarmRemotecontrol第一章绪论随着我国改革开放以来，人们生活水平不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，从世界上第一辆T型福特车被盗开始，偷车已成为现今社会里最常见的犯罪行为之一，这已成为一个严重的社会问题。
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基于ARM的汽车防盗报警系统设计
随着我国汽车工业的高速发展，许多家庭拥有了自己的私家车，但车库的数
量远远满足不了需求，因此，如何有效地防止汽车被盗是车主们最关心的问题。近年来，
科学技术迅猛发展，结合各种新技术的新型汽车防盗装备相 继出现。由于目前车载系统
的功能正在逐步的增强、增多，采用单片机的控制已越来越无法适应需求。所以在汽车电
子中采用嵌入式技术将成为必然。
本文采用嵌入式技术开发车载防盗装置，一方面能增强控制能力，提高汽车防盗的智能化
程度。另一方面，缩小了装置的体积，提高了该装置应用的灵活性，同时也为将来进一步
增强汽车电子的功能提供了扩展的空间。由于篇幅有限，本文只对硬件电路做介绍。
1 系统硬件组成系统主要由ARM嵌入式控制器、手机模块、无线遥控模块、汽车控制和
状态检测模块4部分组成。汽车控制和状态检测模块将车辆相关数据采集给ARM嵌入式
控制器，ARM嵌入式控制器再将其传给手机模块和无线遥控模块，最终达到报警的目的。
系统原理如图1所示。
1.1 控制电路若有盗车者非正常启动汽车后产生振动，振动传感器将得到的低电平有效的
信号传给LPC2210，LPC2210再将该信息传出；一个传给报警电 路，另一个传给TC35。
报警电路主要由集成块、扬声器和电子开关SCR组成。其中三极管或复合管，是为了提
高功率而常采用的电路措施，他组成了一个电流 放大倍数很大的等效晶体管，总放大倍
数为这两管放大倍数的乘积。SCR是由可控硅构成的电子开关，电容和电阻构成降压器兼
滤波器，给IC提供+3～+4 V的电压；IC为摸拟声报警集成电路，报警器由SCR控制，
盗车贼一旦按错密码后，则电瓶电流除一路进入防盗系统外，另一路是在发动机被启动，
带动发动机 工作后，其中性接点的输出电压经微分电路，可控硅SCR被触发，又经电阻
降压，电压加在IC的电源输入端，IC获得电压输出报警信号，经复合管放大，催动 扬声
器发出响亮的报警声。而在静态时，整个电路不耗电。如图2所示。