第一章路面工程概述
沥青路面施工方案
沥青路面专项施工方案目录第一章工程概述11.1工程概况11.2主要施工内容11.3编制依据及原则2第二章主要施工技术方案22.1普通SMA/AC沥青混合料铺装22.2高模量改性沥青SMA铺装112.3钢桥面双层SMA沥青混合料铺装192.4超薄磨耗层沥青混合料施工222.5雾封层施工25第三章施工组织及进度计划273.1施工组织管理273.2施工部署283.3施工进度计划29第四章施工质量目标及质量保证措施304.1施工质量目标304.2施工管理体系304.3质量保证措施31第五章安全施工保证措施335.1沥青施工中的安全措施335.2沥青砼拌和楼的安全措施34第六章文明施工及环境保护措施356.1文明施工措施356.2 环境保护措施36第一章项目概述1.1项目概述本工程为广州内环路主线及辐射桥面黑色化工工程项目第一标段。
工程范围:江湾大桥南至西昌立交(顺时针，半环)，包括A线(桩号AK04+390.629 ~ AK00+000，AK22+102.714 ~ AK17+044.234)，A线、B线匝道(桩号BK18+925.46 ~)B00+000 ~ BK4+963.027)和B线匝道，中山八中镇安立交，素社立交除内环路部分特殊路段外，所有高架桥均采用双向六车道或双向四车道加紧急停车带的标准。
主线每车道宽度为3.75m，匝道宽度为3.5m，桥下地面道路宽度为3.0m，混合车宽度为3.25m，因此桥面宽度一般单向布置为12.60m，双向布置为25.20m。
1.2主要建设内容1.本项目是对原有道路进行大中修，包括路面黑化、附属设施维护、交通标志、标线和管理设施的恢复和完善。
土建施工内容:整路段刨除原有沥青混凝土路面，然后重新铺筑沥青面层，更换损坏的伸缩缝，局部修复集水井。
交通建设包括交通标志、地面特征识别和检测线圈恢复。
二、沥青路面修补:1.拆除内环路高架桥段3cm厚沥青混凝土上层，铺4cm改性SMA-13沥青；2.拆除辐射高架路面上4cm厚的沥青混凝土上层，铺4cm改性SMA-13沥青；3.广元光华、东晓南放射线通车时间短，超薄磨耗层直接铺设2cm；4.内环路地面段路面应刨4cm厚沥青混凝土上层，铺4cm改性SMA-13沥青，局部破损处刨10cm。
路基路面知识点提要
路基路面知识点提要(总16页)路基路面工程重点复习（第六版）其中★：必须掌握，▲：必须了解，其他未标注的是老师勾选的重点。
第一章概论1.路基路面的工程特点主要包括哪几个方面？路基和路面是道路的主要工程结构物：①路基是在天然地表面按照道路的设计线性（位置）和设计横断面（几何尺寸）要求开挖或堆填而成的岩土结构物；②路面是在路基顶面用各种混合料铺筑而成的层状结构物。
路基和路面工程是道路工程的主要组成部分，其特点是：(1) 路基工程的土方量很大，而路面结构在道路造价中所占比重很大；(2) 路基与路面工程是一项线性工程，公路沿线地形起伏、地质、地貌、气象特征多变，造成了路基与路面工程复杂多变的特点。
2. 路基路面的性能要求包括哪几个方面？(1) 承载能力：路基路面结构承受荷载的能力；(2) 稳定性：在降水、高温、低温等环境作用下仍能保持其原有特性的能力；(3) 耐久性：在车辆荷载的反复作用与大气水温周期性的重复作用下的性能变化特性；(4) 表面平整度：路面表面纵向凹凸量的偏差值；(5) 路面抗滑性：路面表面抗滑能力的大小。
3.为什么要特别重视路基的稳定性路基稳定性受哪些因素影响4.(1) 处于不稳定的路基结构会导致路基失稳，从而引发滑坡或坍塌等病害出现。
(2) 路基稳定性受地理条件、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件、土的类别等因素的影响。
5.路面结构为什么要进行分层设计水泥混凝土路面和沥青混凝土路面如何分层设计6.(1) 行车荷载和自然因素对路面的影响 ,随深度的增加而逐渐变化。
因此 ,对路面材料的强度、抗变形能力和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐变化。
通过沥青路面结构应力计算结果可以发现 ,荷载作用下垂直应力z ，随着深度的增加而变小,水平拉应力r 一般为表面受压和底面受拉 ,剪切应力zr 先增加后减小。
为适应这一特点，路面结构通常是分层铺筑。
(2) 按照使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同进行分层，通常按照各个层位功能的不同，划分为三个层次，即面层、基层和路基（垫层）。
(完整版)路基路面(黄晓明版)知识点提要
路基路面工程重点复习（第六版）其中★：必定掌握，▲：必定认识，其他未注明的是老师勾选的重点。
第一章概论1.路基路面的工程特点主要包括哪几个方面？路基和路面是道路的主要工程构造物：①路基是在天然地表面依照道路的设计线性（位置）和设计横断面（几何尺寸）要求开挖或堆填而成的岩土构造物；②路面是在路基顶面用各种混杂料铺筑而成的层状构造物。
路基和路面工程是道路工程的主要组成部分，其特点是：(1)路基工程的土方量很大，而路面构造在道路造价中所占比重很大；(2)路基与路面工程是一项线性工程，公路沿线地形起伏、地质、地貌、气象特点多变，造成了路基与路面工程复杂多变的特点。
2.路基路面的性能要求包括哪几个方面？(1)承载能力：路基路面构造承受荷载的能力；(2)牢固性：在降水、高温、低温等环境作用下还可以保持其原有特点的能力；(3)长久性：在车辆荷载的屡次作用与大气水温周期性的重复作用下的性能变化特点；(4)表面平展度：路面表面纵向凹凸量的偏差值；(5)路面抗滑性：路面表面抗滑能力的大小。
3.为什么要特别重视路基的牢固性？路基牢固性受哪些因素影响？(1)处于不牢固的路基构造会以致路基失稳，从而惹起滑坡或坍塌等病害出现。
(2)路基牢固性受地理条件、地质条件、天气条件、水文和水文地质条件、土的种类等因素的影响。
4.路面构造为什么要进行分层设计？水泥混凝土路面和沥青混凝土路面怎样分层设计？(1)行车荷载和自然因素对路面的影响 ,随深度的增加而逐渐变化。
因此 ,对路面资料的强度、抗变形能力和牢固性的要求也随深度的增加而逐渐变化。
经过沥青路面构造应力计算结果可以发现 ,荷载作用下垂直应力z ，随着深度的增加而变小,水平拉应力r 一般为表面受压和底面受拉 ,剪切应力zr 先增加后减小。
为适应这一特点，路面构造平时是分层铺筑。
(2)依照使用要求、受力情况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同样进行分层，平时依照各个层位功能的不同样，划分为三个层次，即面层、基层和路基（垫层）。
道路工程施工技术教案
道路工程施工技术教案第一章：道路工程概述教学目标：1. 了解道路工程的基本概念、分类和组成。
2. 掌握道路工程的设计原则和技术要求。
3. 了解我国道路工程的发展现状和趋势。
教学内容：1. 道路工程的基本概念：道路的定义、功能和分类。
2. 道路工程的组成：路基、路面、桥梁、隧道等。
3. 道路工程的设计原则和技术要求：安全性、舒适性、经济性、环保性等。
4. 我国道路工程的发展现状和趋势：高速公路、城市道路、乡村道路等的发展状况和未来趋势。
教学方法：1. 讲授法：讲解道路工程的基本概念、分类和组成。
2. 案例分析法：分析我国道路工程的发展现状和趋势。
教学资源：1. 教材：道路工程施工技术。
2. 图片：道路工程的各种组成元素。
教学活动：1. 导入：通过图片展示，让学生对道路工程有直观的认识。
2. 讲解：讲解道路工程的基本概念、分类和组成。
3. 案例分析：分析我国道路工程的发展现状和趋势。
4. 课堂讨论：学生提问，教师解答。
练习与评估：1. 填空题：掌握道路工程的组成。
2. 选择题：判断道路工程的设计原则和技术要求。
3. 简答题：分析我国道路工程的发展现状和趋势。
第二章：路基工程施工技术教学目标：1. 了解路基工程的基本概念和作用。
2. 掌握路基工程的施工技术和要求。
3. 了解路基工程的质量和验收标准。
教学内容：1. 路基工程的基本概念和作用：路基的定义、功能和要求。
2. 路基工程的施工技术：填方、挖方、压实等。
3. 路基工程的质量和验收标准：压实度、弯沉值、纵断面高程等。
教学方法：1. 讲授法：讲解路基工程的基本概念和作用。
2. 演示法：展示路基工程的施工过程。
3. 实践教学法：学生参与路基工程的施工实践。
教学资源：1. 教材：道路工程施工技术。
2. 视频：路基工程的施工过程。
3. 工具：测量工具、压实设备等。
教学活动：1. 导入：通过视频，让学生了解路基工程的施工过程。
2. 讲解：讲解路基工程的基本概念和作用。
第一章 公路工程施工组织概述
第一章公路工程施工组织概述[职能力目标与学习要求]通过对公路建设的目的、定义、作用、分类、任务和特点等内容的学习，使学生对施工组织在工程建设中的特点和作用有了一个初步的了解和认识，为今后能从事“造价员、施工员、技术员”等工作奠定了良好的基础。
教学重点：1、公路工程建设的过程、内容、任务、特点、施工程序；2、公路工程施工组织研究的对象和任务；第一节公路工程基本建设一、公路工程基本建设的概念、作用及特点（一）公路工程基本建设的概念基本建设是指固定资产的建筑、添置和安装，是国民经济各部门为了扩大再生产而进行的增加固定资产的建设工作。
即把一定的建筑材料、设备等，通过购置、建造和安装等活动，转化为固定资产的过程，诸如工厂、矿山、公路、铁路、港口、学校、医院等工程的建设，以及机具、车辆、各种设备等的添置和安装。
公路工程基本建设就是通过勘察、设计和施工以及有关的经济活动等，将一定建筑材料按设计要求与技术标准使用机械设备建造成公路构造物的过程。
（二）公路工程基本建设的作用1、为国民经济各部门建立固定资产，提供生产能力，是扩大再生产，促进国民经济发展的重要手段。
2、是提高国民经济技术水平，实现“四化”的重要条件。
通过基本建设，增加国民经济各部门的固定资产，提高劳动者技术装备程度，提高生产的机械化、自动化水平。
3、是有计划地调整旧的部门结构，建立新的部门结构的重要物质基础。
通过基本建设投资在国民经济中正确分配，可以改变不符合发展需要的生产比例，建立新的合理的生产部门，促进国民经济按比例的协调发展。
4、是合理分布生产力的重要途径，通过基本建设，使各生产部门和产品数量在地区分布上保持协调比例。
5、为了改善和提高人民的物质文化生活创造物质条件。
（三）公路工程基本建设的特点1、产品固定性：公路工程的构造物固定于一定的地点不能移动，只能在建造的地方供长期使用。
2、产品多样性：由于公路的具体使用目的、技术等级、技术标准、自然条件以及功能不同，而使公路的组成、结构千差万别，复杂多样。
路基路面概论
3. 中级路面
适用:交通量不大的三、四级公路
类型：泥灰结碎石、级配碎石
特点：中级路面的强度和刚度低，稳定性差，使用期 限短，平整度差，易扬尘，仅能适应较小的交通量， 行车速度低。中级路面的初期建设投资虽然很低，但 是养护工作量大，需要经常维修和补充材料，才能延 长使用年限。运输成本也高。
4. 低级路面
3、半刚性路面：用水泥、石灰等无机结合料处治的土 或碎(砾)石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基 层，在前期具有柔性路面的力学性质，后期的强度和 刚度均有较大幅度的增长，但是最终的强度和刚度仍 远小于水泥混凝土。由于这种材料的刚性处于柔性路 面与刚性路面之间，因此把这种基层和铺筑在它上面 的沥青面层统称为半刚性路面。这种基层称为半刚性 基层。
3、垫层
用途：路基土质较差，水温状况不良时候宜设置垫层。
作用：起排水（砂垫层）、隔水、防冻、防污或扩散 荷载应力（软基）等作用。
材料：水稳性和隔热性要好。
松散材料：砂、砾石、炉渣、片石（透水性垫层）。
整体性材料：石灰土、炉渣石灰土。
宽度：高速公路、一、二级公路的排水层应铺筑至路 基同宽，一般情况下，垫层宽度应比底基层每侧至少 宽出25cm。
形式：直线形、抛物线形、折线形
路拱横坡度：路面表面的高差与水平距离的百分比。
பைடு நூலகம்
考虑因素：行车平稳和横向排水
取值：
各类路面的路拱平均横坡度
路面类型 沥青混凝土、水泥混凝土
其它沥青路面 碎石、砾石等粒料路面 炉渣土、砾石土、砂砾土等
路拱平均横坡度（%） 1~2
1.5~2.5 2.5~3.5
3~4
三、路面结构组成
注意：刚性路面、柔性路面和半刚性路面，这种以力 学特性为标准的分类方法主要是为了便于从功能原理 和设计方法出发进行区分，并没有绝对的定量分界界 限。近年来材料科学的发展正在逐步改变这种属性， 如水泥混凝土的增塑研究正在使它的刚性降低而保留 它的高强性质，沥青的改性研究使得沥青混凝土随气 候而变化的力学性质趋向于稳定，大幅度提高其刚度。 事物都在相互转化之中。
施工组织设计--路面工程
施工组织设计第一章施工组织设计编制依据、指导思想及编制原那么一、施工组织设计编制依据〔1〕宁乡县玉煤公路新建工程第四标段招标文件。
〔2〕国家及有关部门颁发的现行设计标准、施工标准的质量检验评定标准及验收方法。
〔3〕国家有关的政策、法律、法规。
〔4〕现场调查、采集、咨询所获取的资料及招标单位在“标前答疑会议〞提出的有关规定。
〔5〕我单位施工管理水平、技术实力、设备能力及长期在公路及市政工程施工中积累的施工经验。
〔6〕我单位可调用到本标段的各类资源。
二、指导思想为了确保优质、平安、高效地按期完本钱标段的工程施工，制定施工组织、编制指导思想如下：〔1〕管理人员与施工队伍：管理人员由具有丰富工程施工经验的同志组成，施工队伍调集我单位常年参与公路与桥梁的专业队伍，根据本合同的质量、平安、工期、环保等各项要求，组织专业化队伍施工。
〔2〕施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹方案，合理安排，根据工程特点及各工序间的关系实行平行流水作业，均衡生产，确保业主要求的工期。
〔3〕机械设备配套：根据本合同段的工程量及工期，调配先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备的生产能力。
〔4〕施工工艺：根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全程监控，信息化施工。
〔5〕质量控制：进一步推进全面质量管理，对施工现场实施动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序效劳，质量具有优先否决权。
三、编制原那么〔1〕平安第一的原那么在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保平安的原那么确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。
〔2〕优质高效原那么加强领导，强化管理，优质高效。
根据我公司在施工组织设计中明确的质量目标，确保质量目标的实现。
施工中强化标准化管理，控制本钱，控制工程造价。
〔3〕方案优化的原那么科学组织、合理安排、优化方案是工程施工管理的行动指南。
在施工组织设计编制中，对本标段主要工程进行多种方案的综合比选，针对不同的情况，择优选用最正确方案。
路面维修工程施工组织设计
目录一、施工组织设计 (1)第一章总体概述 (2)一、工程概况 (4)二、施工条件 (4)三、工程设计内容 (5)四、质量目标 (11)五、工期目标 (11)六、安全、文明施工目标 (11)七、编制依据及原则 (11)第二章机械设备投入计划 (11)第三章、劳动力和材料投入计划及其保证措施 (12)第一节劳动力投入计划和其保证措施 (12)第二节材料投入计划及其保证措施 (13)第四章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 (14)一、施工总体方案 (14)二、施工进度计划 (15)第五章、施工现场总平面布置和临时设施 (20)一、布置原则： (20)二、施工场地布置 (21)三、临时道路 (21)四、临时水电 (21)第六章工程质量保证措施 (22)一、建立、健全完整的、严格的、科学的质量保证体系 (22)二、工程质量总体保证措施 (22)三、分项分部工程质量保证措施 (24)四、工程质量管理制度 (28)第七章、安全文明施工措施 (30)第一节安全施工措施 (30)第二节文明施工措施 (39)第八章关键施工技术、工艺及工程项目 (42)第一节路基工程施工技术、工艺 (43)第二节路面工程施工技术、工艺 (49)第九章减少噪音、降低环境污染措施 (59)第十章工期保证措施 (61)一确保工期的总体措施 (62)二、各主要分部分项工程工期保证措施： (63)第十一章冬雨季施工技术措施 (64)第一节冬季施工技术措施 (64)第二节雨季施工技术措施 (65)第十二章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 (66)第十三章新技术应 (68)附表 (73)二、项目管理机构配备情况表 (77)三、企业信誉实力 (150)一、施工组织设计第一章总体概述一、工程概况工程名称：长梅路南至A电厂地磅路段路面维修工程建设地点：长梅路南至A电厂地磅路段建设单位：来宾市工业区管理委员会设计单位：来宾市城乡规划设计院建设规模：本工程起点位于来宾疏港大道，终点接A电厂旁地磅水泥路，路线全长1.864km。
国道213线某公路改建项目路面工程施工组织设计
表1 施工组织设计文字说明第一章工程概述一、编制依据根据业主提供的国道213线xx至xx公路改建工程项目路面工程施工招标文件第O合同段设计图纸、技术规范、标前会议纪要、补遗书和答疑以及我公司对施工现场详细全面的考察，在充分了解本项目工程特点的基础上，结合我单位多年从事类似工程施工中所积累的丰富经验、技术优势、设备能力和施工水平，编写本施工组织设计。
二、编制原则根据业主对本工程的要求，按工程实际情况，我公司将投入先进的机械设备，实施科学管理，组织精干、高效的领导机构和专业化的施工队伍，合理安排各工序的施工顺序，做到经济合理。
进度安排综合考虑工期，队伍精干和机械设备实力等因素，稳中求快，确保安全质量，信守合同工期，争创优质工程。
三、工程概况㈠国道213线xx至xx公路工程位于xx省xxxx自治州的若尔盖、红原、松潘县境内，为xx东缘、秦岭西端和川西北高原结合部，呈西北走向。
路线起于川甘交界处xx乡，由西北向东南前行，经热当坝、日尔郎山、万亩草场、若尔盖县城、年朵坝、尕力台、黄胜关，止于松潘县xx镇，与九（寨沟）环线公路相连，全长约226公里。
其中xx、日尔郎山垭口、万亩草场、若尔盖县城、年朵坝、尕力台、xx镇为主要控制点。
工期：18个月，缺陷责任期：2年，保修期：5年。
项目目标：优质工程、生态工程、廉洁工程、争创一流工程、川九建设理念示范工程。
㈡本项目为O合同段，起讫里程K0+000—K80+000路线全长78.656003KM，路线起于xx、止于若尔盖，路基宽12m，公路等级为二级。
主要工程内容有：25㎝厚水泥稳定碎石底基层、20㎝厚水泥稳定碎石基层，5㎝中粒式沥青砼下面层，4㎝细粒式改性沥青混凝土上面层、24㎝厚水泥砼面板等。
㈢主要技术经济指标：主线全线采用平原微丘区二级公路标准，计算行车速度80公里/小时，路基宽12m （绕城线路基宽8.5米），路面宽11m(绕城线路面宽7.5米)。
局部困难路段，适当降低路线平纵指标。
水泥混凝土路面施工方案
第一章工程概况（一）概述茨竹镇江新公路工程，是茨竹镇经济社会发展和2008年规划中的重要交通项目,本公司投标项目为C标段，桩号三江口至寨坪(含完小支路）全长4。
01KM，路基宽度6。
5米,路面宽5.5米，路肩宽2×0。
5米，路拱横坡3％,路肩横坡4％,其合同段主要工程量如下：1、路基工程1）开挖土方: 21800立方米2）开挖石方：立方米3）填方: 6116立方米2、防护工程1）挡墙: 209立方米3、路基排水工程1）浆砌片石边沟：4010米2）土质边沟：米4、取土坑1）土方：立方米2）石方：立方米5、过水路面1)砼路面: 米6、小桥工程1)小桥：0座7、涵洞工程1）涵洞：80米8、路面工程1）路肩条石：1003立方米2）20CM厚水泥碎石稳定层: 26065平方米3)20CM厚混凝土路面22055平方米9、安全设施工程1）栏柱：根10、管理设施工程1）地名标志: 个2）警告标志：个3)限速标志：个4）里程碑: 个（三）地理位置三寨路地处渝北区西北部，原寨坪乡境内，平均海拔在400米左右，最高点在茨竹镇，最低点在三江口，最大相对高差200米。
（三)气候条件茨竹镇属湿润气候类型区，气候因素不仅影响土壤的形成,而且决定土地利用状况的布局。
根据邻边气候资料分析，该镇气候以湿润气候特征为主。
全年平均气温20摄氏度，最热月气温36摄氏度，最代气温-2摄氏度,极端最高气温41摄氏度,年极端最低气温—5摄氏度。
年降水量1400毫米,大多集中在5、6、7月份，占全年降水量的65％，为一年一熟农业的关键性季节提供了有利的条件。
其他月份蒸发及弱.第二章各分部分项工程的主要施工技术方法（一）路基土石方工程1、施工准备：熟悉设计文件,作好设计技术交底记录，进行现场核对和施工调查、核实工程量，按工期要求编制实施性的施工组织设计，并及时提出开工报告。
修建生活和施工用房，做好通讯、电力和水的供应，修建供工程使用的临时便道、便桥,确保施工设备、材料、生活用品的供应，设立必要的安全标志。