防滑凸榫在扶壁式挡土墙中的应用

合集下载

悬臂式挡墙和扶壁式挡墙构造设计

悬臂式挡墙和扶壁式挡墙构造设计

悬臂式挡墙和扶壁式挡墙构造设计首先,我们来介绍悬臂式挡墙。

悬臂式挡墙是一种具有悬挂效应的挡墙结构,通过采用悬挂横梁设计来增加挡墙的承载能力和稳定性。

悬挂横梁位于挡墙的顶部,通过外侧锚杆固定在坡体中,利用斜拉力将挡墙的荷载传递到地基中。

悬臂式挡墙具有抗滑性好、承载能力高、施工方便等特点。

1.挡墙的结构形式:悬臂式挡墙可以采用钢筋混凝土结构或预应力混凝土结构。

根据具体情况选择合适的结构形式。

2.悬挂横梁设计:悬挂横梁是悬臂式挡墙的重要组成部分,负责传递荷载到地基中。

设计悬挂横梁时需要考虑挡墙的荷载、横梁的强度、刚度和稳定性等。

3.锚杆设计:锚杆是将悬挂横梁与坡体牢固连结的重要构件。

锚杆的数量、直径和长度需要根据挡墙的荷载和土体的力学性质来确定。

4.整体稳定性分析:悬臂式挡墙的整体稳定性分析是设计中的关键问题。

通过研究挡墙、悬挂横梁和锚杆等结构的力学性能,评估挡墙的整体稳定性,并采取相应的措施来增加挡墙的稳定性。

接下来,我们介绍扶壁式挡墙。

扶壁式挡墙是一种通过与坡体紧密接触来增加挡墙稳定性的结构形式。

扶壁式挡墙没有悬挂横梁,挡墙直接建造在坡体上,通过与坡体之间的摩擦力将侧向荷载传递到坡体中。

扶壁式挡墙具有施工方便、经济实用等特点。

扶壁式挡墙的构造设计需要考虑以下几个方面:1.挡墙的结构形式:扶壁式挡墙可以采用钢筋混凝土结构或预应力混凝土结构。

根据具体情况选择合适的结构形式。

2.与坡体之间的摩擦力分析:扶壁式挡墙的稳定性依赖于与坡体之间的摩擦力。

通过研究挡墙与坡体之间的接触性能,并考虑土体的力学性质,来评估挡墙的稳定性。

3.土体的稳定性分析:扶壁式挡墙的稳定性分析还需要考虑土体的稳定性。

通过分析坡体的抗滑性能、抗倾覆性能等,来评估挡墙结构对土体稳定性的影响。

4.建造顺序设计:扶壁式挡墙的建造顺序需要合理设计,以确保挡墙的稳定性和施工的安全性。

综上所述,悬臂式挡墙和扶壁式挡墙都是土木工程中常见的挡墙结构,它们在设计时需要考虑结构形式、荷载传递、稳定性等方面的问题。

悬臂式和扶壁式挡土墙

悬臂式和扶壁式挡土墙

悬臂式和扶壁式挡土墙悬臂式和扶壁式挡土墙悬臂式和扶壁式挡土墙是在土木工程中常用的两种支挡结构,用于稳定边坡和反抗土体的水平推力。

本文将详细介绍悬臂式和扶壁式挡土墙的定义、结构、设计、施工以及应用。

1. 悬臂式挡土墙悬臂式挡土墙是由向来立坡脚下的梁杆、悬臂梁、锚杆及挡土墙体等组成的结构。

其结构特点包括:1.1 梁杆:悬挂在上部结构一个或者多个点上,支撑挡土墙的悬殊荷载;1.2 悬臂梁:悬挂在梁杆上,用以支撑挡土墙体及反抗土体的水平推力;1.3 锚杆:锚固在梁杆或者悬臂梁上,用以稳定整个悬挂结构;1.4 挡土墙体:由混凝土或者砖石等材料建造的挡土墙,具有抵抗土体水平推力和保护悬挂结构的作用。

2. 扶壁式挡土墙扶壁式挡土墙是由墙体、地脚、锚杆以及挡土墙面等部份组成的结构。

其结构特点包括:2.1 墙体:通常由混凝土建造而成,负责支撑土体及反抗土体的水平推力;2.2 地脚:位于墙体底部,用以增加挡土墙的稳定性;2.3 锚杆:通过将锚杆固定在墙体内部混凝土中,在地下锚固点与墙体之间产生磨擦力,从而增加墙体的稳定性;2.4 挡土墙面:墙体外侧面与土体接触,起到反抗土体水平推力的作用。

3. 悬臂式和扶壁式挡土墙的设计与施工3.1 设计要点- 土体力学特性的确定;- 边坡稳定性分析;- 挡土墙结构类型的选择;- 挡土墙结构参数的确定。

3.2 施工要点- 土方开挖;- 基础处理;- 挡土墙结构施工;- 锚杆安装;- 挡土墙面保护。

4. 悬臂式和扶壁式挡土墙的应用领域悬臂式和扶壁式挡土墙广泛应用于以下领域:- 建造工程中的土方工程;- 水利工程中的堤防工程;- 道路和铁路工程中的边坡工程;- 市政工程中的平整地建设等。

附件:- 设计图纸;- 结构计算书;- 施工图。

法律名词及注释:- 土木工程:指以土为基础材料,运用力学知识和工程力学原理,经济和合理地设计、施工、管理和保修土坝、土堤、土石坝、挡土墙和土石结构等的一门工程学科。

扶壁式钢筋混凝土挡土墙设计

扶壁式钢筋混凝土挡土墙设计

扶壁式钢筋混凝土挡土墙设计在各类土木工程建设中,挡土墙的应用广泛而重要。

其中,扶壁式钢筋混凝土挡土墙凭借其独特的结构优势和良好的性能,成为了一种常见的选择。

接下来,让我们深入了解一下扶壁式钢筋混凝土挡土墙的设计要点。

一、扶壁式钢筋混凝土挡土墙的工作原理扶壁式钢筋混凝土挡土墙主要由墙面板、扶壁、墙趾板和墙踵板组成。

墙面板直接承受土压力,将其传递给扶壁和基础。

扶壁则起到增强墙体稳定性和抗弯能力的作用,通过与墙面板和基础的连接,共同抵抗土压力和其他外力的作用。

墙趾板和墙踵板分别位于墙体的前端和后端,主要用于增加基础的抗倾覆和抗滑移能力。

二、设计前的准备工作在进行扶壁式钢筋混凝土挡土墙设计之前,需要收集一系列相关的资料和数据。

首先是地质勘察报告,了解工程所在地的地质条件,包括土层分布、土的物理力学性质、地下水位等。

其次是地形地貌资料,确定挡土墙的位置、高度和长度,以及周边环境对挡土墙的影响。

此外,还需要明确挡土墙所承受的荷载,包括土压力、车辆荷载、地震作用等。

三、土压力的计算土压力是扶壁式钢筋混凝土挡土墙设计中最关键的荷载之一。

常用的土压力计算方法有库仑土压力理论和朗肯土压力理论。

在实际工程中,需要根据具体情况选择合适的计算方法。

同时,还需要考虑土的性质、填土的坡度、墙背的粗糙度等因素对土压力的影响。

对于地震区的挡土墙,还需要计算地震土压力,以确保挡土墙在地震作用下的安全性。

四、墙体结构设计1、墙面板设计墙面板的厚度通常根据其受力情况和构造要求确定。

在计算墙面板的内力时,需要考虑水平土压力和竖向荷载的作用。

一般情况下,墙面板可按单向板或双向板进行设计。

2、扶壁设计扶壁的间距、厚度和高度需要根据墙体的高度、土压力大小以及混凝土的强度等级等因素综合确定。

扶壁的内力计算较为复杂,需要考虑其与墙面板的共同作用。

3、墙趾板和墙踵板设计墙趾板和墙踵板的尺寸主要取决于基础的承载力和墙体的稳定性要求。

其厚度应满足抗弯和抗剪强度的要求。

挡土墙的反滑设计

挡土墙的反滑设计

挡土墙的反滑设计挡土墙是一种常见的土木工程结构,用于抵抗土坡或堆填土的侧向压力,保护远离地表的建筑物、道路等基础设施。

在挡土墙设计的过程中,反滑是一个关键的考虑因素。

反滑设计的目标是确保挡土墙在重力和侧向压力的作用下始终保持稳定,预防滑动现象的发生。

本文将探讨挡土墙的反滑设计原理和常用的反滑措施。

一、挡土墙的反滑设计原理挡土墙的反滑设计是基于土体力学原理的应用。

当土体受到水平侧向压力时,存在一个平衡状态,即摩擦力与水平力的平衡。

如果摩擦力小于水平力,土体就会发生滑移。

因此,反滑设计的主要目标是增加土体的抗滑性能,使摩擦力大于水平力,确保挡土墙的稳定性。

二、常用的反滑措施1. 增加挡土墙的自重挡土墙的自重是抵抗侧向压力的重要力量。

通过增加挡土墙的高度、宽度和底部宽度,可以增加其自重,提高抗滑性能。

2. 增加挡土墙与基础土体的摩擦力挡土墙与基础土体之间的摩擦力是抗滑的关键。

常用的手段是增加挡土墙的接触面积和减小接触角度,提高挡土墙与基础土体之间的横向摩擦力。

例如,在挡土墙的底部设置倒角或锯齿形状,增加与土体的接触面积。

3. 添加反滑结构为了增强挡土墙的抗滑性能,可以在墙体内部添加反滑结构。

常用的反滑结构包括地锚、锚杆、土钉等。

这些结构可以通过与土体深层相连,将墙体与基础土体紧密连接在一起,增加挡土墙的整体稳定性。

4. 排水和过滤措施当土体受到水分的影响时,其抗滑性能会明显下降。

因此,在挡土墙设计中,合理的排水和过滤措施是必不可少的。

通过设置排水管和过滤层,可以有效地排除挡土墙内部的水分,减小水分对土体的影响,提高抗滑性能。

三、案例分析以一座高度为10米的挡土墙为例,采用以下反滑设计措施:1. 增加挡土墙的自重。

将挡土墙的宽度设计为2.5倍于高度,底部宽度为3倍于高度,增加自重。

2. 在挡土墙的底部设置倒角形状,增加挡土墙与土体的接触面积,提高摩擦力。

3. 在挡土墙内部设置地锚,并与土体深层相连,增强整体稳定性。

抗滑挡土墙在公路工程中的应用的措施

抗滑挡土墙在公路工程中的应用的措施
限制
抗滑挡土墙的使用受到地质条件、斜坡稳定性、环境因素等限制,需要根据具 体情况进行设计和施工。
02
抗滑挡土墙在公路工程中的重 要性
防止滑坡
01
抗滑挡土墙能够有效地防止滑坡 对公路的破坏,通过阻挡滑坡体 的下滑力,保持公路路面的平整 和稳定。
02
在滑坡易发地区,建设抗滑挡土 墙是必要的防护措施,能够显著 降低滑坡对公路的损害,保障行 车安全。
经验教训与改进建议
经验教训
设计时要充分考虑地质条件、水文气象等因 素;施工时要严格控制质量,确保各环节符 合规范要求。
改进建议
加强前期勘察工作,提高设计精度;采用新 型材料和工艺,提高挡土墙的稳定性和耐久 性;加强施工过程中的质量监测和验收工作 。
THANKS
谢谢您的观看
连接材料
锚杆、钢筋混凝土等,用 于增强挡土墙的整体稳定 性。
施工工艺与方法
墙体施工
根据设计要求,采用合适的材 料和工艺砌筑墙体。
排水设施
设置合适的排水沟或排水管, 防止积水对挡土墙造成不利影 响。
基础处理
清除杂物、整平场地、夯实基 础,确保挡土墙基础稳定。
回填施工
选择合适的回填材料,按照设 计要求进行分层夯实。
功能
抗滑挡土墙能够承受侧向土压力 ,防止滑坡造成的危害,保障公 路、铁路等交通设施的安全。
类型与特点
类型
抗滑挡土墙根据其结构形式可分为重 力式、锚杆式、加筋土式等多种类型 。
、成本低廉等优点,同时能够适应不 同的地形和地质条件。
适用范围与限制
适用范围
抗滑挡土墙适用于公路、铁路、水利等工程中需要防止斜坡滑动的场合。
对监测数据进行收集、整理和分析,及时发现异常变化,为决策提供科学依据。同时,监测数据也可以用于评估 挡土墙的性能和安全状况。

扶壁式挡土墙施工与控制要点

扶壁式挡土墙施工与控制要点

扶壁式挡土墙施工与控制要点摘要:挡土墙工程目前已经完成了挡墙主体及挡墙后方土方回填的作业,工程即将迎来竣工验收,在施工过程中,项目部全体人员在项目经理带领下,贯彻公司“精心施工,建航务工程精品;在本工程项目建设过程中,通过全体员工分工协作,各展所长,充分发挥各自的主观能动性,有效保证了挡土墙施工质量,提高了团队成员协同作战能力,得到了监理业主的一致好评。

关键词:扶壁式挡土墙;施工;控制1竣工后出现的问题挡土墙竣工开始墙背回填土方,填土到8m时,监测发现第一段长度为25m、高10m的挡土墙出现向外侧滑移现象,至1个月后第一段挡土墙已经整体向外滑移0.5m,竖向方面挡土墙外倾角度4~5°。

经监测另三段挡土墙位移变化值仍在设计允许范围内。

对第一段挡土墙基础开挖发现,原本垂直的钻孔桩已经全部与底板断裂变形,桩内Φ32竖向钢筋向外拉伸弯曲。

3现场事故分析事故发生后建设、设计、勘察、施工各单位到现场检查分析得出,造成第一段挡土墙向外滑移的主要原因有以下四个:1.1建设单位擅自改图挡土墙原本设计是40支钻孔灌注桩,施工时建设单位为节约工程成本在没有经设计验算同意,擅自要求施工单位取消第一段挡土墙基础的两支钻孔灌注桩,导致桩基抗水平力不够,出现较大变形。

1.2沉降变形缝设置过大图纸设计要求挡土墙每间隔15~25m设置一道沉降变形缝,但施工单位在桩基已修改的情况下仍按最大间隔25m设置沉降变形缝,造成挡土墙整体性不稳。

1.3墙背施压过早挡土墙完工后,建设单位急于使用场地,在挡土墙砼强度未达到80%前,且墙体无支撑系统的情况下便回填土方,并使用压路机进行碾压,产生的侧压对挡土墙造成不利影响。

1.4挡土墙底部土质变化挡土墙靠近水库,墙趾长期浸泡在水中再加上暴雨冲刷,土质变软,无法提供侧向约束。

2施工过程中资源配置2.1人员配置为了优质、高效地完成工程,项目部挑选技术素质高,施工能力强的管理人员组成项目经理部,全权负责现场的施工管理,组织各施工队伍按施工计划进行施工。

第2章 特种结构-扶壁式挡土墙

12
水平板条的最大剪力发生在扶壁的两端,其值可假设等于两扶壁之间水平板 条上法向土压力之和的一半。受力最大板条扶壁两端的剪力为:
Civil Engineering School of LUT
兰州理工大学土木工程学院
③墙面板的竖直弯矩
负弯矩使墙面板靠填土一侧受拉,发生在墙面板的下H1/4范围 内。最大正弯矩位于墙面板的下H1/4附近,其值等于最大竖直负 弯矩的1/4,板的上H1/4弯矩为零 。设计时可采用中部2L/3 范围 内的竖直弯矩不变,两端各 L/6 范围内的竖直弯矩较跨中减少一 半的办法简化。
挡土墙抗震强度和稳定性验算范围和要求 表2.6
公 路 等 级 基本烈度(度)
高速公路及一、二级公路
三、四级公路
7 项 目 岩石、非液化 土及非软土地 基 非浸水 不验算
8 H>4 验算 验算 验算
9
9
验算
验算
浸 水
不验算 验算
验算 验算
验算 验算
液化土及软土地基 抗滑动稳定系数 K c 抗倾覆稳定系数 K o
2)墙踵板
按受弯板件计算其配筋。
Civil Engineering School of LUT
兰州理工大学土木工程学院
3)墙趾板
同悬臂式挡土墙墙趾板的配筋计算。
4)扶壁
H1 H1 8 8 钢筋 N5 钢筋 N5 钢筋 N2 L 6 H1 钢筋 N3 5H 1 8 Lm 钢筋 N4 钢筋 N6 钢筋 N3 钢筋 N3 b L Lm 4 钢筋 N4
K h ——水平地震系数,应按表 2.8 采用; Giw ——第 i 截面以上墙身圬工的重力(kN) kN ;
φiw ——水平地震荷载沿墙高的分布系数,应按表 2.9 采用。

悬臂式挡土墙抗滑稳定性分析

悬臂式挡土墙抗滑稳定性分析施小平【摘要】基于强度折减有限元方法,对悬臂式挡土墙的抗滑稳定性进行了探讨.对比计算表明,悬臂式挡土墙的结构特征导致墙后填土内会出现第二滑裂面,其与坦墙的第二滑裂面有着本质的不同.悬臂式挡土墙的抗滑稳定性随着墙踵板、墙趾板宽度的增加而增加.当填土面倾斜时,土体主应力发生偏转,使挡土墙受到了更多土体的推挤作用,从而降低了挡土墙的稳定性.相同凸榫长度时,凸榫布置在越靠近墙踵板后下方的位置得到的安全系数最大,而布置在墙趾板前下方的安全系数较小.随着凸榫高度的增加,挡土结构物的安全系数也增大.实际工程中应尽量选择重度较小、黏聚力与内摩擦角较大的土体作为填料.【期刊名称】《南水北调与水利科技》【年(卷),期】2015(013)001【总页数】5页(P108-112)【关键词】悬臂式挡土墙;稳定性;滑裂面;有限元【作者】施小平【作者单位】合肥工业大学资源与环境工程学院,合肥230009【正文语种】中文【中图分类】TU452悬臂式挡土墙是由立臂式面板、墙趾板、墙踵板三部分组成的。

采用钢筋混凝土材料建造的支挡结构。

它依靠墙身自重和墙底板以上填筑土体(包括荷载)的重力维持挡土墙的稳定,具有厚度小、自重轻、高度较大、投资经济等特点,适用于石料缺乏和地基承载力较低的填方路段[1-4]。

一般地,悬臂式挡土墙设计中需验算抗滑稳定性、抗倾覆稳定性、墙身截面强度、地基承载力等内容[5- 6]。

在此过程中,通常采用郎肯理论或库伦理论进行土压力计算。

郎肯土压力理论假定挡土墙墙背光滑、直立、填土面水平,库伦土压力理论假定墙后填土是理想的散粒体、滑动破坏面为一平面、滑动土体为刚体。

但是这些假定与实际情况不尽相同,因此有时给计算结果带来较大的误差。

特别是对于挡土墙构型多变、地质条件复杂的情况,采用传统方法对挡土墙进行稳定性分析困难更大。

随着有限元技术的发展,利用有限元数值模型分析挡土墙结构的稳定性成为一种有效的途径。

抗滑挡土墙在公路工程中的应用.doc

抗滑挡土墙在公路工程中的应用滑坡是公路工程施工中一种常见的安全问题,不仅对行车的安全具有重要的影响,还对人们的生命财产安全产生一定的危害。

在公路工程施工中,采用抗滑挡土墙技术可以有效地解决滑坡造成的安全隐患,但是在不同的工程中要对使用不同类型的抗滑挡土墙加以注意.在进行抗滑挡土墙填料的选择时,必须要选择合理的填料,同时也可以做到弃土再利用,并确保墙体的材料要与挡土墙的结构相符合,这样可以有效提高抗滑挡土墙的施工质量.ﻭﻭ1抗滑挡土墙的类型、特点以及适用条件ﻭ1.1抗滑挡土墙的类型ﻭﻭ在公路工程中,由于滑坡的性质、类型以及抗滑挡土墙的材料、结构和受力特点不同,因此可以从结构上将抗滑挡土墙分为以下几种类型:①锚杆式抗滑挡土墙;②重力式抗滑挡土墙;③板桩式抗滑挡土墙;④加筋土抗滑挡土墙;⑤竖向预应力锚杆式抗滑挡土墙等型式。

因此,在选择抗滑挡土墙类型进行公路工程施工时,应该按照滑坡的类型、性质以及自然地质条件进行科学合理地选择,以此使工程施工成本得到一定的降低,同时使滑坡问题得到有效的整治。

ﻭﻭ1.2抗滑挡土墙的特点ﻭﻭﻭ与一般挡土墙相比,抗滑挡土墙与其具有类似性,当与一般挡土墙又不相同,主要体现抗滑挡土墙对土压力的大小、方向、分布和作用点等方面的承受。

对于滑坡而言,一般剩余推力相对较大,而滑体刚度较大的中厚层滑坡体压力的分布呈矩形,并且推力的方向与滑移面层相平行.另外,合力作用点位于滑面以上1/2墙处,其位置较高.1。

3抗滑挡土墙的适用条件ﻭﻭ在公路工程中,采用抗滑挡土墙的作用就是稳定滑坡.由于滑坡具有多种形式,且滑坡的规模和滑移面不同,从而导致滑坡推力的大小也不同,因此在抗滑挡土墙断面中较为适用。

ﻭﻭ2抗滑挡土墙施工设计的原则①对于中、小型滑坡来说,常在滑坡的前缘进行抗滑挡土墙的设置.对于滑坡推力较大以及多级滑坡来说,可以采用分级抗滑挡土墙设置的方式。

②如果滑坡中、小部有稳定岩层锁口,可以在锁口处进行抗滑挡土墙的设置,并处理锁口处以下部分的滑体或者进行抗滑挡土墙等整治工程的建设.③如果滑动面出口在构筑物的附近,并且滑坡前缘与建筑物具有一定的距离,在进行抗滑挡土墙修建时,为了使基础开挖所引起的滑坡体活动得到有效的控制,应将抗滑挡土墙靠近建筑物进行设置,从而确保墙后留有余地进行填土加载作业,这样就可以使抗滑力得到有效的增加,并有效的减少下滑力。

扶壁式挡土墙施工方案

扶壁式挡土墙施工方案开始在介绍扶壁式挡土墙施工方案之前,我们首先需要了解什么是扶壁式挡土墙。

扶壁式挡土墙是一种由墙面板、底梁和支撑结构(即扶壁)组成的轻型支挡结构。

它能够有效地承受土压力,保持土壤的稳定性,同时具有施工快速、成本较低的特点。

我们进入施工方案的核心部分。

一、工程概况本工程旨在通过建立扶壁式挡土墙,解决某地区因地形起伏较大而导致的土地利用问题。

该挡土墙设计高度为5米,长度为100米,采用C30混凝土浇筑,以满足结构强度和耐久性要求。

二、施工准备在正式施工前,需完成以下准备工作:1. 施工现场勘察,了解地质情况和周边环境。

2. 施工图纸和技术文件的准备,确保施工人员熟悉设计要求。

3. 施工设备的准备,包括混凝土搅拌站、输送泵、模板支撑系统等。

4. 材料的采购和检验,确保所有材料符合规范要求。

三、施工流程扶壁式挡土墙的施工流程主要包括以下几个步骤:1. 地基处理:根据地质报告进行地基处理,包括挖掘、夯实和平整地面,为挡土墙的建设打下坚实基础。

2. 底梁施工:按照设计要求,进行底梁的测量、定位和模板搭建。

之后进行钢筋绑扎和混凝土浇筑,确保底梁的稳固和承载力。

3. 墙面板安装:墙面板的预制应在工厂内完成,运输到现场后进行吊装和固定。

墙面板应垂直安装,并与底梁连接牢固。

4. 扶壁施工:扶壁是连接底梁和墙面板的关键部分,需要精确计算其尺寸和位置。

扶壁的施工同样需要进行模板搭建、钢筋绑扎和混凝土浇筑。

5. 回填土和排水设施安装:在挡土墙背后进行回填土工作,同时安装必要的排水设施,如排水管和渗水孔,以防止积水对挡土墙造成损害。

四、质量控制在整个施工过程中,必须严格执行质量控制措施,包括但不限于:1. 材料质量检验,确保所有使用的材料均达到设计标准。

2. 施工过程监控,对关键工序如模板搭建、钢筋绑扎和混凝土浇筑进行实时监督。

3. 完成每一阶段工作后,进行自检和互检,确保工程质量。

五、安全与环保施工过程中应严格遵守安全生产规定,采取有效措施防止安全事故的发生。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
a !
密实砂土 松散砂土 硬黏土 软黏土
密实砂土 松散砂土 硬黏土 软黏土
达到极限状态时
的位移y /h ,% 0.1 0.5 1 2 2 6 2 4
1 被动土压力,由 表 可 得 ,松散砂土达到主动土压力极限 H H 状态时的位移为0.005 ,而软黏土则为0.02 。 由此可得 2 两种土类在不同墙高条件下的墙身位移允许值,见 表 。
墙 上 的 土 压 力 可 分 为 静 止 土 压 力 E。、主 动 土 压 力 E a和被 动 土 压 力 Ep。三 种 土 压 力 与 挡 墙 位 移 的 关 系 见 图 1。试验
研 究 表 明 ,相 同 条件 下 产生 主 动 土 压 力 所 需 的 位 移 量 比 产 生被动土压力所需的位移量要小得多。
is to
中K关e图键y 分w词o类:r扶d号s壁::bT式uUtt挡4r7e6墙s.s4e;d凸re榫ta;in抗in滑g w移a安ll;全ten系on数;an文ti-献sli标din识g码sa:feAty coefficient
文章编号:1006-4311(2017)01-0084-04
〇 引言 扶 壁 式 挡 土 墙 目 前 在 国 内 外 应 用 非 常 广 泛 ,与其他类 型 的 挡 土 墙 相 比 ,其 具 有 节 约 占 地 空 间 、方 便施 工 及 美 化 城 市 环 境 等 优 点 。在 实 际 工 程 中 ,挡 土 墙的 设 计 一 般 涉 及 到 抗 倾 覆 、抗 滑 移 、墙 身 强 度 及 地 基 承 载 力 等 几 个 方 面 的 要 求 ,而 抗 滑 移 往 往 是 其 中 的 主 要 控 制 因 素 。 为提高挡墙 的 抗 滑 稳 定 性 ,可 以 采 用 扩 展 基 础 、倾 斜 基 底 及 增 大 墙 身 截 面 积 等 技 术 措 施 ,但 这 些 措 施 无 疑 会 增 加 工 程 造 价 ,加 大 施工 难 度 。 为 解 决 上 述 问 题 ,设计 者通常考虑改变挡墙 结 构 形 式 ,在 基 底 增 设 防 滑 凸 榫 ,借 助 榫 前 土 体 的 被 动 土 压 力 来 提 高 其 抗 滑 性 能 。 实 践 表 明 ,增设 凸 榫 可以 大幅 度 提 高 挡 土 墙 的 抗 滑 稳 定 系 数 ,并 且 可以 改 善 不 良地 基 的 地 基 承 载 力 ,具 有 良 好 的 经 济 及 技 术 效 益 。
i 凸榫的抗滑设计原理
防滑凸榫为设置在基础底面的一个凸向土体的榫状 凸 块 ,在 保 证 斜 截 面 不 被 破 坏 的 条 件 下 ,该 块 体 与 挡 墙 底 板连成整体叭利用榫前土体产生的被动土压力来增加挡
墙 的 水 平 抗 滑 力 ,以 达 到 提 高 挡 墙 稳定 性 的目 的 。根据挡 土 墙 的 位 移 情 况 及 墙 后 土 体 所 处 的 应 力 状 态 ,作用在挡土
表 1 给出了《加拿大基础工程手册》(1985 ) 」中有关达 到极限土压力所需的墙体位移,从表中 可 以 看 出 ,对于砂 土 而 言 ,达 到 被 动 土压 力 极限 状态 所 需位 移一 般 可达 到 主
动土压力极限状态所需位移量的12~2 0 倍之多。
现 以 松 散 砂 土 及 软 黏 土 为 例 ,依 据 扶 壁式 挡 土墙 后 发 生主动土压力的最大允许值来考虑凸榫前土体能否产生
• 84 •
价值工程
防滑凸榫在扶壁式挡土墙中的应用
Application of Anti-sliding Tenon in Buttressed Retaining Wall
胡文盼 HU Wen-pan;王志良 WANG Zhi-liang
( Chemical Industr(^化f G学eo工te业ch岩nic土al工En程gi有nee限rin公g司Co,.南,L京td.2,N10an0j4in4g) 210044, China )
of tenon structure to the retaining wall's
can improve the anti-sliding perfor^nance
ainbcilrietyas.eInthaeddhiteiiognh,tthofe
height tenon
of tenon properly
摘要:结合工程实际,对凸榫的防滑机理、设计理论及凸榫构造对挡墙稳定性的影响程度进行了探讨。结果表明,增设凸榫可大幅
度提高扶壁式挡墙的抗滑性能,但其对抗倾覆能力的提升影响甚微。另外,凸榫的高度对挡土墙抗滑移稳定性的影响最为敏感,设计
omis中mtfaopbb可rreiuolAti在vttsryeebe满nsswiststsire足etardiaevc其nertit:eni他t-ttTaosriolh构nitdedihnui造engacgnee要wdtfiafa-i求belsnlcillti的igcsdtoryie条nonaufngtne件laydcfn,ute下itnbroi-cunt适sthtilweoii当dtnictihhno增aangnasd大dipsltitri凸tdaoatblecne榫sitliioigectf高fyanfmle度otcpehftree以otootihjnnre提eygctthr.高ooeefTtth其aihtemieernn抗pirsonretong滑rsvuuecawl稳mttnsuade定rlslen,htt性horseeowofq。uitttnhhhirfaeeeltumadeanneedtnscdiiet-igstnun.gdreenrtgeorcnveaoeennr
收稿日期:2016年 0 9 月 2 1 曰。 作者简介:胡文盼(通讯作者)(1987-) 女 ,河南商丘人,硕士,助
理工程师,主要从事岩土工程设计工作。
1 图 墙身位移与土压力的关系 1 表 发挥主动和被动土压力所需的位动状态
墙体位移模式
t -»觸《.-*•
2 表 两种土类不同墙高的挡墙允许位移值
相关文档
最新文档