柴油机燃料供给系统练习题
WD615柴油机培训试题
WD615柴油机培训试题姓名：分数：一．填空题：1、内燃机按所用燃料可以分成汽油机、柴油机、天然气发动机、液化石油气发动机、酒精发动机和双燃料发动机，按输出功率可以分成低速机、中速机、高速机。
2、四冲程内燃机的一个工作循环由进气口冲程、放大冲程、用料冲程、排气冲程共同组成，顺利完成一个工作循环曲轴转回两周，活塞往复运动四个行程。
3、六缸柴油机的燃烧顺序存有1-5-3-6-2-4-和1-4-2-6-3-5两种。
4、内燃机的组成一般分为机体组和两大机构五大系。
其中两大机构为曲柄连杆机构、配气机构，五大系为供给系、点火系、冷却系、润滑系、启动系。
5、曲柄连杆机构由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组组成。
6、气环的断面形状相同可以分成矩形环路、梯形环路、锥面环路、桶面环。
7、气缸套结构形式可以分成干式和湿式两种。
8、机体组由气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸盖组成。
9、润滑系的作用是减摩、冷却、清洗、密封、防锈。
10、柴油机再生制动的方式存有电再生制动、压缩空气再生制动、手动再生制动。
11、调速器按起作用的转速范围不同可分为单程式、两极式、全程式。
12、柴油机燃料供给系则的促进作用就是根据柴油机的工作建议，定时、定量、定压地将雾化质量较好的柴油按一定的喷油规律喷出汽缸内，并使其与空气快速而较好地混合和冷却。
13、wd615柴油机在装配过程中，曲轴箱与气缸体结合面采用510密封胶；碗形塞采用271、277密封胶；螺纹连接的锁固和密封采用242、262。
14、wd615柴油机五大主要螺栓是主轴承螺栓、连杆螺栓、气缸盖主辅螺栓、飞轮螺栓、飞轮壳螺栓。
二．选择题：1．按输出功率可以分成低速、中速、高速，其中高速机输出功率为aa.>1000b.>1500c.>17002．干式缸套的特点ca.难于漏气b.难于漏水c.其外表面不轻易与冷却水碰触3．柴油机活塞顶部通常采用ca.平顶b.凸顶c.ω形顶4．锥面环路断面就是以下那种形状ba.b.c.5．压缩比是指ca.气缸容积与工作容积之比b.气缸工作容积与燃烧室容积之比c.气缸总容积与燃烧室容积之比6．曲轴主轴径和连杆轴径使用aa.压力杀菌b.溅杀菌c.油雾杀菌7．活塞位于下止点时，活塞顶部上方的容积为ca.汽缸工作容积b.燃烧室容积c.汽缸总容积8．从横移点已经开始至排气门已经开始打开年才为ca.冷却过程b.放大过程c.收缩作功过程9．在排气过程中排气门在a开启a.VTD点前b.VTD点c.VTD点后10．615活塞材料使用ba.铸铁b.铸成铝c.铸钢11．活塞的加热通常使用ca.水冷却b.自然加热c.利用机油向活塞顶部喷气12．615第一、二道气环使用aa.梯形环路、锥面环b.梯形环路、桶面环c.桶面环、矩形环13．615燃料供给系则使用b输油泵a.转子式b.活塞式c.膜片式14．柴油机燃料供给系不包括ba.高压油泵b.化油器c.喷油器15．二冲程汽油机活塞顶部采用aa.凸顶b.平顶c.凹顶三.判断题1．连杆轴承砌都经过高精度加工，故可以与连杆交换采用(×)2．全系列提振式曲轴的主轴径多于或等同于连杆轴径数(×)3．为了避免受到热膨胀，活塞裙部通常都做成正圆(×)4．气环放入汽缸内必须存有端隙，且各开口必须相互间隔(√)5．润滑系的基本功能就是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地供给各运动件的摩擦表面(√)6．风冷式加热系将发动机高温机件的热量轻易短蕊大气而展开加热，所以结构直观，易于加工(√)7．在四冲程内燃机的工作过程中，燃烧过程和膨胀作功过程是同时进行的(√)8．为了减小进气损失，进气门开启时排气门已经关闭(×)9．615柴油机的工作顺序为1-4-2-6-3-5(×)10．汽油机与柴油机近气过程相似，不同的是汽油机进入气缸的是可燃混合气而柴油机就是新鲜空气(√)11．活塞及活塞销采用压力润滑(×)12．柴油机的活塞存有各种形式的凹坑，615使用的就是ω形(√)13．气环只有一个促进作用就是确保活塞与气缸壁之间的密封(×)14．615气缸盖使用块式结构(×)15．为了保证冷却水不过热，所以冷却水每次循环都经过水箱(×)四、名词解释1、横移点：活塞顶面距离曲轴转动中心最北的边线。
汽车修理类_汽车发动机燃油供给系统-机动车维修技术人员试卷与试题
汽车修理类_汽车发动机燃油供给系统-机动车维修技术人员试卷与试题单选题1. 采用空气流量计的电控燃油喷射系统被称为A. L型B. D型C. P型D. M型答案：A2. 汽油缸内直喷发动机的高压燃油传感器安装在A. 低压油管B. 高压油管C. 高压油轨末端D. 油箱答案：C3. 汽油缸内直喷发动机高压油管的材料是A. 塑料B. 软管C. 铁管D. 不锈钢答案：D4. 燃油压力调节器连接真空管的作用是A. 将燃油吸入进气管B. 保持喷油器工作压力差恒定C. 增加怠速油压D. 提高燃油经济性答案：B5. 只安装在柴油发动机上的部件是A. 燃油滤清器B. 供油管C. 回油管D. 油水分离器答案：D6. 柴油机共轨系统中多余燃油将流回A. 高压共轨管B. 喷油器C. 喷油泵D. 油箱答案：D7. 控制喷油器打开.关闭的部件是A. ECMB. ECCC. CKPD. MAP答案：A8. 汽油机缸内直喷发动机混合气的形成是在A. 气缸内B. 进气总管C. 进气歧管D. 节气门前答案：A9. 顺序喷射系统的所有喷油器在曲轴每旋转两周时顺序喷射A. 1次B. 2次C. 3次D. 4次答案：A10. 碳罐内吸附汽油蒸气的材料是A. 干燥剂B. 有机吸附剂C. 滤纸D. 活性碳答案：D11. 把燃油吸出后加压送到燃油管路中的装置是A. 燃油泵B. 燃油滤清器C. 燃油压力调节器D. 机油泵答案：A12. 燃油液位传感器用来检测A. 冷却液液位B. 机油液位C. 制动液液位D. 燃油液位答案：D13. 将燃油均匀分配给喷油器的装置是A. 燃油压力调节器B. 燃油压力传感器C. 燃油泵D. 燃油分配管答案：D14. 与汽油发动机相比，柴油发动机的燃烧温度要A. 低B. 高C. 相同D. 接近答案：B15. 分组喷射系统的汽油发动机混合气的形成是在A. 气缸内B. 进气总管C. 进气歧管D. 节气门前答案：C16. 柴油发动机中向所有喷油器提供高压的燃油供给系统是A. 分配型B. 直列型C. 高压共轨型D. 旋转型答案：C17. 柴油机喷油器的调压弹簧过软会使A. 喷油时刻滞后B. 喷油量过小C. 喷油初始压力过低D. 喷油初始压力过高答案：C18. 为了保证发动机停止工作时燃油管路中的压力，在燃油泵出口处安装A. 单向阀B. 溢流阀C. 泄压阀D. 增压阀答案：A19. 柴油机共轨系统中的执行器是A. ECUB. 共轨管C. 高压管D. 喷油器答案：D20. 燃油滤清器可以过滤的颗粒杂质大小级别是A. mmB. μmC. cmD. nm答案：B21. 电控燃油喷射系统中的执行器是A. 空气流量传感器B. 进气歧管压力传感器C. 发动机控制模块D. 喷油器答案：D22. 轿车燃油箱安装在A. 发动机舱B. 后备箱C. 底盘后部靠后桥D. 底盘前部答案：C23. 真空式燃油压力调节器安装在A. 进油管B. 回油管C. 燃油导轨D. 油箱答案：C24. 柴油发动机喷油时活塞处于A. 进气行程B. 压缩行程C. 作功行程D. 排气行程答案：B25. 将燃油喷入进气歧管的装置是A. 燃油分配管B. 喷油器C. 燃油泵D. 燃油压力调节器答案：B多选26. 柴油机混合气燃烧阶段包括A. 备燃期B. 速燃期C. 缓燃期D. 后燃器答案：A、B、C、D27. 多点喷射系统的燃油喷射方式分为A. 分组喷射B. 同时喷射C. 顺序喷射D. 缸内直喷答案：A、B、C28. 恒压式燃油压力调节器通常安装在A. 进油管B. 燃油滤清器内部C. 燃油导轨D. 油箱答案：B、D29. 影响电控燃油喷射系统工作的传感器有A. 空气流量传感器B. 水温传感器C. 进气压力传感器D. 节气门位置传感器答案：A、B、C、D判断30. 滚柱式燃油泵相比涡轮式燃油泵，其工作转速高，噪音更小。
第五章练习答案
一、名词解释1.柱塞供油有效行程：2.全速式调速器：3.柴油机“飞车”：柴油机转速失去控制，超出额定转速，同时出现排气管冒黑烟，机件过载发生巨大响声和振动的现象。
4.最佳喷油提前角：在转速和供油量一定的情况下，能获得最大功率和最低油耗的喷油提前角。
二、填空1.柴油机与汽油机相比，具有、、、等优点，因此目前重型汽车均以柴油机作动力。
2.柴油机燃料供给装置由、、、、、、和等组成。
经济性好；工作可靠；排放物污染小；容易起动柴油箱；输油泵；低压油管；柴油滤清器；喷油泵总成；高压油管；喷油器；回油管。
3.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、、、及等；燃烧室，包括和燃烧室。
统一式；回转体；四角型；花瓣型；四角圆弧形；分隔式。
预燃室；涡流室。
4.长型孔式喷油器是由、和三大部分组成。
是喷油器的主要部件，它由和组成，二者合称为针阀偶件。
针阀中部的锥面用以承受油压，称为；针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔，称为。
5.喷油器油束的特性可用油雾油束的、和来表示。
喷油嘴；喷油器体；调压装置；喷油嘴；针阀；针阀体；承压锥面；密封锥面。
射程；锥角；雾化质量。
6.柴油机燃料供给系的与，与，与，称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。
针阀；针阀体；柱塞；柱塞套筒；出油阀；出油阀座。
7.两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的与调速弹簧的之间的平衡过程来自动控制的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。
飞块；离心力；张力；供油齿杆。
8.为了弥补喷油泵安装时造成的喷油泵与驱动齿轮的误差，通常采用，并利用它可用小量的角位移调节，以获得最佳的。
凸轮轴；输出轴；同轴度；联轴节；供油提前角；喷油提前角9.柴油滤清器一般都是的，其滤芯材料有、、、及等。
目前广泛采用的。
10.输油泵型式有活塞式、、、等几种，而目前都采用。
活塞式输油泵由、、、及等组成。
过滤式；棉布；绸布；毛毡；金属网；纸质；纸质。
膜片式、齿轮式、叶片式；活塞式；泵体；机械油泵组件；手油泵组件；进、出油止回阀；油道。
汽油机柴油机燃油系统检测(第3章2)
高压油管中的压力变化可 分为三个阶段： 第Ⅰ阶段为喷油延迟阶段 ; 第Ⅱ阶段为主喷油阶段 ; 第Ⅲ阶段为自由膨胀阶段 。 喷油泵的实际供油阶段为 第Ⅰ、Ⅱ阶段，喷油器 的实际喷油阶段为Ⅱ、 Ⅲ阶段。
高压油管内压力曲线和针阀升程曲线 a）喷油泵端压力曲线 b）喷油器端压力曲线 c）针阀升程曲线
4.4柴油机燃油供给系统的检测
喷油泵和喷油器的技术状况决定了燃油的 喷射质量，从而对柴油机的工作性能有很大影 响。在不解体情况下，可以通过燃油喷射过程 中高压油管中的压力变化来检测柴油机燃油供 给系统的技术状况，即检测喷油压力波形 。
4.4柴油机燃油供给系统的检测
一、喷油压力波形分 析 1.燃油喷射过程 高压油管中的压 力p0、pmax、pb、pr 分别表示针阀开启 压力、最高压力、 针阀关闭压力和油 管中的残余压力。
发动机检测与诊断技术
汽油机柴油机燃油系统检测 （2学时）
4.4汽油机燃油供给系统的检测
教学要求： 复习燃油供给系统知识 燃油供给系统的检测
4.4汽油机燃油供给系统的检测 汽油机燃油供给系统的作用是：根据发动 机各种工况的要求，向气缸即时提供一定 数量和浓度的可燃混合气，以便在临近压 缩终了时使发动机点火燃烧而膨胀做功， 最后把燃烧产物排至大气。 其技术状况好坏直接影响着发动机的动 力性、经济性和工作稳定性。
电控喷油信号和燃油压力与混合气的质量有着直 接的联系 直接反映电控发动机燃油供给系统的好坏。 电喷信号和燃油压力是发动机燃油供给系统检测 的重要项目
1.燃油压力检测
工作压力：随节气门开度变化。怠速 （250KPａ）、全开油压（300KPａ） 初始压力：拔掉真空管后压力，发动机 未运转压力 保持压力：停机后１０分钟后压力， 150KPａ左右。 油泵压力（最高压力490-640KPａ）：堵死 调节器或者堵住油管。
柴油机复习题及答案
一、选择题（共30分，每题1分）1、燃油计量比例阀在打开点火开关时如果发出嗡嗡的响声，则说明其工作（ A ）。
A．正常 B．不工作 C．故障2、在博世CRS电控柴油共轨系统中，可达到的最高压力是（ C ）bar。
A．10 B．180 C．18003、压电技术能减少75%的喷油针阀运动惯量，具有以下优点：切换时间（B ），每个工作循环可以实现多次喷射。
A．和电磁阀一样 B．相当短 C．相当缓慢4、柴油发动机特有的（ A ）也会影响起动效果。
A．预热系统 B．高压燃油共轨技术 C．噪声处理技术5、起动时的喷油量要能够保证发动机快速起动，ECU会根据水温传感器传输的水温信号（ A ）起动时的喷油量，确保起动一次成功。
A．加大 B．减小 C．不改变6、水温传感器的作用是测量冷却液温度，用于冷启动、目标怠速计算，还用于修正（ B ）。
A．燃油压力 B．喷油提前角 C．点火提前角7、空气流量计如果出现故障，系统有可能会采取（ C ）措施。
A．停机 B．飞车 C．供油量限制8、为保证发动机各缸工作状态的稳定性，ECU通过（ B ）能够测得曲轴在各缸的瞬间曲轴转速。
A．水温传感器 B．曲轴位置传感器 C．凸轮轴位置传感器9、如某缸因密封不良导致该缸压力过低，体现在曲轴转速上便是排气行程转速快，做功行程转速慢，由此ECU适当（ C）该缸的喷油量，使四个缸的转速趋于一致，这便是平稳运转控制。
A．减小 B．停止 C．加大10、柴油车的排气污染物有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和碳烟微粒。
其中（ B ）是柴油发动机排放中最主要的污染物。
A．氮氧化物和碳氢化合物 B．氮氧化物和微粒 C．一氧化碳11、现在的柴油电控发动机除了采用发动机本身的技术措施来减少微粒外，还使用了（ B ）来进一步降低微粒排放。
A．三元催化器 B．柴油微粒过滤器 C．加大消音器12、EGR系统将部分废气送回到（ B ）中。
A．排气歧管 B．燃烧室 C．空气滤清器13、通过（ A ）处理循环废气可以进一步降低氮氧化物的排放。
柴油发动机考试试题
柴油发动机考试试题一、单项选择题1、柴油机在进气行程进入汽缸的是（）A、混合气B、纯空气C、先空气后混合气D、雾化的柴油解析：柴油机在进气行程中仅吸入纯空气，然后在压缩行程中通过喷油嘴将燃油喷入气缸，形成可燃混合气。
因此，正确答案是B。
2、四冲程柴油机的工作循环（）正确A、进气、压缩、膨胀（做工）、排气B、进气、膨胀（做工）、压缩、排气C、进气、压缩、排气、膨胀（做工）D、排气、膨胀（做工）、压缩、进气解析：四冲程柴油机的工作循环依次为进气、压缩、做功（膨胀）和排气。
因此，正确答案是A。
3、水冷系主要由散热器、风扇、水泵、（）组成A、节温器B、汽缸体C、电火花D、冷凝器解析：水冷系统主要由散热器、风扇、水泵和节温器等部件组成，用于冷却发动机。
因此，正确答案是A。
4、发动机润滑系的功用是（）A、润滑B、冷却C、润滑、冷却D、润滑、冷却、洁净和密封解析：发动机润滑系的主要功用是润滑，同时也有冷却、洁净和密封的作用。
但题目要求选择最全面的描述，因此正确答案是D。
5、柴油机燃烧的混合气在（）形成A、燃烧室B、化油器C、进气管D、输油泵解析：柴油机燃烧的混合气是在燃烧室内形成的，通过喷油嘴将燃油喷入高温高压的空气中形成可燃混合气。
因此，正确答案是A。
二、多项选择题1、根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为（）几类A、汽油机B、柴油机C、气体燃料发动机D、液体燃料发动机解析：根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机。
因此，正确答案是A、B、C。
2、发动机机体组主要由机体、（）以及主轴承盖等组成A、气缸盖B、气缸盖罩C、气缸衬垫D、油底壳解析：发动机机体组主要由机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫以及主轴承盖等组成。
因此，正确答案是A、B、C、D。
三、填空题1、柴油发动机每个气缸的一个工作循环包括四个工作冲程，分别是（）、（）、（）、（）冲程。
解析：吸气、压缩、做功（或膨胀）、排气。
2、机油泵的结构形式分为齿轮式和（）两类。
燃油供给系测试题
一、填空题1. 可燃混合气供给和废气排出装置由_____________、_____________、和_____________组成。
2. 汽油滤清器是滤除汽油中的__________、_____________。
3. 按照滤清方式的不同，汽油机用的空气滤清器可分为_____________、_____________和综合式三种。
二、判断题1.过量空气系数α＝1时，无论从理论上还是实际上来说，混合气燃烧都最完全。
（）2.混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。
（）3．发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。
（）4．机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门的开度有关。
（）5．真空加浓装置起作用的时刻，只与节气门下方的真空度有关。
（）6．机械膜片式汽油泵是靠发动机凸轮轴上的凸轮驱动的。
（）7．汽油泵下体通气孔有汽油流出，说明膜片密封不严或膜片破裂。
（）三、选择题1.化油器喉管中部断面收缩，是为了( )。
A、减少进气量B、增加空气流速 C 、减小喉管处的真交吸力2.化油器主喷管口比浮子室油平面高( )。
A、08—09mm.B、02—05mm C 、2—5mm3.膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于( )。
A、泵膜弹簧的弹力B、泵膜的实际行程 C 、出油阀直径的大小4.汽油经过汽油滤清器时的流经路线是( )。
A、进油口一出油口；B、进油口一滤芯外表面一滤芯内表面一出油口；C 、进油口一滤芯内表面一滤芯外表面一出油口5.单向止回阀设计在电动汽油泵的( )。
A、进油口B、出油口 C 、电动泵内的进油腔和出油腔之间四、问答题1．汽油机燃料供给系的作用是什么?2. 汽油机燃料供给装置有哪些装置组成？。
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柴油机考级试卷题号一二三四五总分一、单项选择题（共10题，每题2分，总分20分）1、柴油机在进气行程进入汽缸的是()。
A、混合气B、纯空气C、先空气后混合气D、雾化的柴油2、四冲程柴油机的工作循环（）正确A、进气 .压缩 .膨胀（做工）.排气.B、进气. 膨胀（做工）.压缩. 排气C、进气. 压缩排气 .膨胀（做工D、排气 .膨胀（做工）压缩. 进气3、水冷系主要由散热器，风扇，水泵，（）组成。
A 、节温器B 、汽缸体 C、电火花 D、冷凝器4、发动机润滑系的功用是（）A、润滑B、冷却C、润滑、冷却D、润滑、冷却、清洁和密封5、柴油机燃烧的混合气在 ( )形成。
A、燃烧室 B 、化油器 C、进气管 D、输油泵6、在一个工作循环内，曲轴旋转 ( )周，活塞在气缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。
A 、1B 、 2C 、3 D、 47、内燃机是（）的装置A 、将热能转化为机械能 B、将化学能转化为内能C、将化学能转化为机械能D、以上答案都不对8、下列不属于曲柄连杆机构的是（）A 、机体组 B、活塞连杆组 C 、曲轴飞轮组 D 、气缸9、以下不属于活塞的基本构造的是（）A 、顶部B 、头部 C、裙部 D、尾部10、发动机供给系由（）和空气供给装置组成。
A 、燃油供给装置 B、点火装置C 、冷却装置D 、排气装置二、多项选择题（共8题，每题2.5分，总分20分）1、根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为( )几类A、汽油机B、柴油机C、气体燃料D、液体燃料2、发动机机体组主要由机体、( )以及主轴承盖等组成。
A、气缸盖B、气缸盖罩C、气缸衬垫D、油底壳3、发动机润滑系通常由（）和一些阀门等组成。
A、润滑油道B、机油泵C、油轨D、机油滤清器4、发动机机体按气缸排列形式有( )几种。
A、直列式B、V型C、水平对置式D、双联式5、发动机机体按气缸结构形式有( )几种。
A、无气缸套式B、活塞式C、湿气缸套式D、干气缸套式6、发动机的润滑方式有( ) 几种。
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柴油机燃料供给系统练习题(总2页)
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柴油机燃料供给系统试题
一、填空题
1.柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为（备燃期）、
（速燃期）、（缓燃期）和（后燃期）四个阶段。
2．柴油机燃料供给系统有四部分组成：（燃油供给）、（空气供给）、（混合气形成装置）和（废气排出装置）
3．柴油机的混合气的着火方式是（压燃式）。
4．国产A型泵由（泵油机构）、（供油量调节机构）、（驱动机构）和（泵体）等四个部分构成。
5．喷油泵的传动机构由（凸轮轴）和（挺住组件）组成。
6．喷油泵的凸轮轴是由（曲轴）通过（定时齿轮）驱动的。
7．喷油泵的供油量主要决定于（柱塞）的位置，另外还受齿条的影响。
8．柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大，转速越高，则最佳供油提前角（越大）。
9．供油提前调节器的作用是按发动机（工况）的变化自动调节供油提前角，以改变发动机的性能。
10.针阀偶件包括（针阀）和（真阀体），柱塞偶件包括（柱塞）和（柱塞套），出油阀偶件包括（出油阀）和（出油阀座），它们都是相互配对，（不能）互换。
二、选择题
1．喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（B ）。
A．高压油腔中的燃油压力B．调压弹簧的预紧力
C．喷油器的喷孔数D．喷油器的喷孔大小
2．四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（C ）。
A．1:l B．2:l :2 :1
3．孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（ A ）。
A．大B．小C．不一定D．相同
4．在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的
（C ）。
A．供油时刻B．供油压力C．供油
量D．喷油锥角
5．喷油泵柱塞行程的大小取决于（B ）。
A．柱塞的长短B．喷油泵凸轮的升程
C．喷油时间的长短D．柱塞运行的时间
6．喷油泵柱塞的有效行程（D）柱塞行程。
A．大于B．小于C．大于等于D．小于等于
7．喷油泵是在（B ）内喷油的。
A．柱塞行程B．柱塞有效行程C．A、B均
可D．A、B不确定
8．柴油机喷油泵中的分泵数（B ）发动机的气缸数。
A．大于B．等于C．小于D．不一定三、判断改错题
1．柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。
（√）
2．同一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换的。
（×）
3．柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。
（√）4．柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量，以使各缸间的供油量不一致。
（×）
5．柴油机各缸之间有同一的喷油提前角，且这一提前角是不可调的。
（×）喷油间隔角
6．柴油机喷油泵中的各分泵的结构和尺寸完全相同。
（√）
7．喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。
（√）
8．调整喷油泵的联轴节，可以改变喷油泵某一循环的供油时刻。
（√）
9.一般来说柴油机的过量空气系数比汽油机大。
（√）
10.柴油机比汽油机经济性好。
（×）
四、名词解释题
1.柴油机的供油提前角：由喷油泵泵油到活塞到达上止点，这段时间内曲轴所转过的
角度
2．柴油机的喷油提前角：由喷油器的喷油始点到活塞到达上止点，这段时间内曲轴所转过的角度
3．柱塞行程h柱塞上下止点间的距离。
五、问答题
1．简述柴油机燃料供给系的作用
2．柴油机燃烧室有几种各有什么特点
统一式燃烧室，ω型燃烧室：结构简单，燃烧室位于活塞顶，喷油器采用孔式喷油器，混合气的形成以空间雾化为主；球形燃烧室：位于活塞顶部的深坑内，采用单孔或双孔喷油器，混合气的形成以油膜蒸发为主。
采用螺旋进气道形成强烈的进气涡流。
分隔式燃烧室分为两个部分，主燃烧室位于活塞顶，而副燃烧室位于缸盖上，主副燃烧室通过通道相同，喷油嘴位于副
燃烧室内。
3．喷油器的作用是什么根据混合气的形成与燃烧对喷油器有哪些要求
据柴油机混合气形成特点，将燃油雾化成细微的油滴，并将其喷射到燃烧室特定的部位。
应满足不同类型的燃烧室对喷雾特性的要求；应有一定的贯穿距离和喷雾锥角；有良好的雾化质量；在喷油结束时不发生滴漏现象。