驾驶员个性心理特征与交通安全
安全心理学-驾驶员的注意与反应
驾驶员的注意与反应(1)1.注意驾驶员驾车行驶在道路上，需要随时收集有关信息，为安全行驶提供必要条件。
因此，驾驶员必须具有良好的注意品质，即具有注意广度和注意稳定性，能合理分配注意，能主动地转移注意，同时以最短时间对外界情况作出正确反应。
注意是心理活动对一定对象的指向和集中，大脑皮层上的优势兴奋中心是注意的生理机制。
注意是人适应环境，掌握知识，从事实践活动的必要条件。
当驾驶员有操纵汽车行驶时，注意表现为对行将出现的交通情况产生方向性的认识。
注意是衡量驾驶员心理特征的一项基本指标，可以用来评定驾驶员行车时的心理状态。
对驾驶员来讲，重要的不是看见目标，而是要了解看见的目标。
不注意的驾驶员，即使看见危险情况，也不理解其状态。
不注意是驾驶员措施不及或采取错误决定的主要原因之一，它将导致交通事故。
此外，驾驶员还应当具有分配注意的能力，以便同时接收几个信号，同时完成几个工序，经验表明，同一视线范围内可容纳4~6个目标。
注意力灵活程度对驾驶员来说也很重要。
依靠注意力灵活性，驾驶员能将注意力从一个目标移到下一个目标，从各种现象的总体中，分辨出最本质的，至为重要的现象。
交通安全主要取决于这各性能。
驾驶员在单一环境中行车至注意力减得很快。
据试验，如在15~20分钟内驾驶员得不到新的消息，便感到枯燥无味。
因此应在道路线形设计、道路环境的布置方面采取一些措施，以不断向驾驶员提供新鲜消息，唤起注意，保持注意力稳定。
2．不随意注意与随意注意心理学中将注意分为不随注意和随意注意。
不随意注意是一种没有自觉目的，也不需意志努力，自然而然地发生的注意，如某件事我们并没有打主算注意它，但它却吸引住我们，迫使我们不得不去注意它，这就叫做不随意注意。
当人的心情不好、疲劳或处在某种应急状态时，就容易影响人的注意力，包括注意力的集中与持续，注意力的分配及不随意注意。
驾驶员的注意与反应(2)随意注意则相反，是一种有自觉目的，在必要时，还需要意志努力的注意。
论驾驶员心理与安全行车的关系
论驾驶员心理与安全行车的关系作者：文/黄天昌来源：《时代汽车》 2016年第3期黄天昌江苏省住建厅住宅与房地产业促进中心江苏省南京市 210009摘要：汽车驾驶员的个人心理与安全行车有着密切的联系，本文从性格、气质、情感、注意四个方面对驾驶员的个性心理与安全行车之间的关系略作分析。
汽车驾驶员要努力提高个人的心理素质，提高其意志品德，改善其个人性格，才能有效保证行车安全。
关键词：驾驶员；性格；气质；情感；注意汽车驾驶员的个人心理与安全行车有着密切的联系。
每个汽车驾驶员的心理活动，既有共同性，也有差异性。
其中差异性就是个性心理特征，包括性格、能力、气质等，人的心理活动的认识、情感、等也和个性心理特征紧密相联，从而带有个人特点。
由于每个汽车驾驶员生理条件和社会实践不同，其个性也随之不同，不同的个性心理对安全行车会造成不同的影响。
本文拟从眭格、气质、情感、注四个方而对驾驶员的个性心理与安全行车之间的关系略作分析。
1驾驶员性格与安全行车的关系性格是一个人对待事物的稳定的态度和与人之间相应的惯常的行为方式，如坚毅果断、细心周到、认真负责、粗枝大叶、马虎大意等。
人们通常把性格特征按责任和行为方式分为相互联系的三个方面。
1.1 性格的责任特征。
责任主要是对社会、集体、他人以及对自己等各方面的态度所构成的性格特征。
如有的汽车驾驶员正直、热爱集体、富有责任感，有的无理粗暴，无视国家和他人利益，对待工作有的认真、负责、实干，有的不负责任、得过且过等。
1.2性格的意志特征。
一个人的行为方式往往反映性格的意志特征。
如有的汽车驾驶员自制力强，处事果断，严守纪律，而有的表现急躁、粗心大意、处事拖泥带水等。
1 3性格的理智特征。
表现在处理问题上，有的汽车驾驶员细致、主动、并能正确的认识自己的长处和弱点，有的粗略、轻率、被动，过高或过低地估计自己。
上述性格特征对汽车驾驶员安全行驶有着直接影响。
汽车驾驶员如果法纪观念淡薄，轻视交通法规和社会道德规范，处事以自我为中心，性格固执，情绪不稳定，易冲动，就容易在行车过程中出交通事故。
影响驾驶员行车安全的心理因素分析及对策研究
影响驾驶员行车安全的心理因素分析及对策研究作者：杨玉程书波来源：《消防界》2021年第04期摘要：道路交通安全问题已经越来越受到社会的普遍关注，驾驶员作为道路交通的主要参与者，在维护道路交通安全中扮演着重要角色。
从心理学角度分析了各种对驾驶员行车安全有影响的心理因素，理论联系实际，结合问卷调查的方式，有针对性地提出了提高驾驶员心理综合素质及基于心理因素改善驾驶员行车安全的具体措施，以期达到消除不良驾驶心理，预防道路交通事故，保障行车安全的目的。
关键词：驾驶员;心理因素;行车安全;对策我国每年都有数万人的生命安全受到道路交通事故的影响，国家统计局最新数据显示，仅2018年我国发生交通事故约244937起，造成63194人死亡，258532人受伤，直接财产损失138456万元|11。
世界各国的交通事故统计分析也显示，道路交通事故中有80%～90%是由于人为因素造成的，其中，由驾驶员本身因素引起的道路交通事故占70%以上121，事故致因理论分析结果也表明，驾驶员对安全行车具有重大影响。
驾驶员作为道路交通的重要参与者，在行车过程中会不断收到来自肌体、车辆、道路、环境及其他方面的信息的影响，同时，驾驶员自身意识和情绪不可避免地会受到驾驶环境的影响而波动，如产生愤怒、兴奋、紧张等心理反应|3_51。
然而，在行车过程中对行车信息的收集与反馈需要在极短的时间内完成，这些心理波动会导致驾驶员的注意力分散，降低驾驶员收集和处理信息的能力，容易引起操作失误，成为导致交通事故的潜在因素161。
因此，从心理学入手，探索影响驾驶员行车安全的心理因素，对规范驾驶行为，提高驾驶员安全行车水平，减少交通事故具有重要意义。
一、问卷编制通过借鉴国内外已有的关于驾驶员行车安全的调查问卷，如DBQ问卷、CDQ问卷、症状自评量表（SCL-90）等m，结合我国实际，编制了“关于驾驶员行车安全及心理因素的调查问卷”，然后邀请相关政府管理人员及专家对问卷进行评估，并针对问卷内容的措辞、问题的安排顺序、格式和排版等提出修改建议，选取焦作市部分公交车司机和出租车司机30名进行预调查，并抽选个别调查对象进行访谈，对反馈信息和预调查结果进行综合分析，制定出正式调查问卷。
安徽网约车题库及答案
安徽网约车题库及答案1、驾驶员的个性心理特征对安全行车没有影响。
A、正确B、错误答案：B分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第三节：安全运营心理素质可知，驾驶员的个性心理特征对安全行车有直接的影响。
良好心里特征表现为行车中头脑清醒、判断迅速、反应迅速、操作敏捷、行动果断。
良好的心理特征能够产生积极的增力作用，有利于保障交通安全，而不良的心理特征则会产生消极的减力作用。
因此，驾驶出租汽车时，只有保持良好的个性心理特征，才能保证行车安全。
2、同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。
A、正确B、错误答案：A分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第二节：出租汽车使用技术可知，机动车所装用轮胎的速度级别不应低于该车最大设计车速的要求。
同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。
3、出租汽车驾驶员应当衣着整洁，语言文明，主动问候，提醒乘客系好安全带。
A、正确B、错误答案：A分析：出租汽车驾驶员应当按照国家出租汽车服务标准提供服务，并遵守下列规定：（一）做好运营前例行检查，保持车辆设施、设备完好，车容整洁，备齐发票、备足零钱；（二）衣着整洁，语言文明，主动问候，提醒乘客系好安全带；（三）根据乘客意愿升降车窗玻璃及使用空调、音响、视频等服务设备。
4、驾驶出租汽车途经繁华地带，驾驶员不正确的驾驶方法是________。
A、注意周围车辆动态B、保持安全车距C、防备行人和自行车突然横穿D、高速平稳通过答案：D分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第二节：安全运营基本要求可知，出租汽车行经繁华路段、交叉路口时，要多注意观察行人、车辆、交通信号的动态信息，不做与运营无关的事情，以免分散注意力。
5、出租汽车驾驶员服务质量信誉当次考核过程中或者上一次考核等级签注后，发现有弄虚作假或者隐瞒诚信考核相关情况，且情节严重的，服务质量信誉考核分值________。
A、扣20分B、扣10分C、扣5分D、扣3分答案：A分析：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第二节：出租汽车服务质量信誉考核可知，出租汽车驾驶员服务质量信誉当次考核过程中或者上一次考核等级签注后，发现有弄虚作假或者隐瞒诚信考核相关情况，且情节严重的，服务质量信誉考核分值扣20分。
交通行业职业安全培训-驾驶员培训(驾驶心理)PPT课件
授人以鱼不如授人以渔
3．驾驶员的心理
(3)感知觉和观察 1)感觉。感觉的产生是感觉器官(眼、 耳、舌、鼻、皮肤等)受到信息刺激作用的 结果。它包括视觉、听觉、触觉、嗅觉等， 其中与安全行车有直接关系的主要是。 ①视觉。 ②听觉。
授人以鱼不如授人以渔
3．驾驶员的心理
(3)感知觉和观察 2)知觉。 把各种感觉器官所得到的个别刺激综合起 来形成的一个整体， 知觉是以感觉为前提，又同感觉相互联系 不可分割。
授人以鱼不如授人以渔
(5)气质和性格
1)气质。气质是指人所具有的典型的稳定 的心理特点。 气质分为四种，即: 胆汁质(兴奋型)、多血质(活泼型)、黏滞 质(安静型)和抑郁质(柔弱型)。 驾驶员的气质与交通安全有很大关系，不 同的气质及其对驾驶安全影响
授人以鱼不如授人以渔
四种气质
授人以鱼不如授人以渔
(3)意志
意志是指: 人为了已确定的奋斗目标，集中全部注意 和智慧去行动，以坚韧不拔的毅力去克服 困难，努力去实现预定的目标。
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2．个性特征
人的个性特征包括三个方面: 能力、 气质 性格。
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2．个性特征
气质俗称性情、脾气、秉性，气质是: 人的典型的、稳定的心理特性。 气质表现为 人的情绪与行为活动中的动力性方面的个 性特征，它具有先天性的特点， 驾驶员的气质对安全驾驶是很重要的。
授人以鱼不如授人以渔
2．个性特征
性格是指 一个人在个体生活过程中所形成的对现实 稳固的态度，以及与之相适应的习惯了的 行为方式。
驾驶员违章心理分析及防范措施
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１２ 侥 幸心理 潜藏 着交通 事故 的危机 ．
２０ 年第 ６ ０９ 期 （ 总第 ２２期 ） ５
企业 科 技与发展
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ＮＯ．６，２ ０ ０ ０ ９
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在 引 发 交 通事 故 的三 大 因素 中 ，人是 导致 交 通 事 故最 重要
若音量过大 ，会加重驾驶员的听觉 负担 ，分散注意力 ，降低 判 断的准确性 。实验还 表明，当驾驶 员听到的音量为 ７ 分 贝时 ， ５
ａ ｅ ｒｌｔ ｄ ｔ ｈ ｕ ｎ ｓ ， ｕ ｅ ａ ｘｅｙ ａ ｄ ｈ ｓ ａｉｎ ｏ ｅ ｄ ｖ ｒ． ｎ ｔ ｉ ｃｓ ， ｈ ｎ Ｍ ｑ －ｉ ｆｄ ｉｅ ｎ ｕ ｎ ｅ ｒ ｅ ａｅ ｏ ｔ ｅ ｎ ｍｂ ｅ ｓ ｆ ｋ ， ｎ ｉ ｎ ｅ ｉ ｔ ｆｔ ｒ ｅ ｓ Ｉ ｈ ｓ ａ ｅ ｔ ｅ ｙ ｖｓ ｌ ｔ ｅ ｔ ｉ ａｅｙｉ ｃｏ ， ｏ ａ ｇｅ ｔ ｘｅ ｔ Ｔ ｅ ｅｏ ｅ ｉ ｈ ｓｔ ｅ ｓ ｅ ｇｈ ｎ ｄ ｆｒｄ ｃ ｅ ｓ ｇｔ ｅ ｔ ｆ ｃ ａ ｃ ｄ ｎｓ ｅ ｅ ｔ ｅｙ ｈ ｒ ｃ ｓ ｆｔ ｔ ｒ ｔ ｒ ａ ｔｎ ． ｈ ｒ ｆｒ ， ｔ ａ ｏ ｂ ｔ ｎ ｔ ｅ ｅ ｅ ｒ ａ ｉ ｈ ｒ ｉ ｃ ｉ ｅ ｔ ｆ ｃｉ ｌ． ｄｉ ｈ ｓ ｅ ｒ ｏ ｎ ａ ｖ
汽车驾驶员技师论文-关于汽车驾驶员素质对行车安全的探讨
第 1 页 共 13 页 汽车驾驶员技师论文-关于汽车驾驶员素质对行车安全的探讨
汽车驾驶员技师论文-关于汽车驾驶员素质对行车安全的探讨 关于汽车驾驶员素质对行车安全的探讨 引言：交通事故是当今社会一大公害，必须认真研究并实施有效的预防、保护等安全措施。汽车驾驶员作为道路交通的直接参与者，就必须具有良好的职业道德、身体（心理、生理）素质和熟练的驾驶技术。 一、驾驶员职业道德对安全行车的影响 职业道德是在从事职业活动中紧密联系并体现职业特征的道德规范与准则。驾驶员的职业道德即反映在行车前后、行车途中是否遵章守纪、忠于职守；遇有情况是否做到礼让“三先”；发生交通事故是否做到及时保护现场、报警和及时处理伤者，使交通事故损失降低到最低程度，以及救死扶伤精神的体现等等。目前，驾驶员中存在的不良道德行为主要表现在以下几个方面： 1、长距离超车不成，产生报复心理。有些驾驶员缺乏道德修养，在行驶过程中，遭遇前车不及时让车的情况，往往会第 2 页 共 13 页
产生报复心理，超车过后故意立即向右驾方向或急刹车，给后车司机吃点苦头，更恶劣的是用车尾碰撞被超车辆以致造成交通事故。 2、超速驾驶。超速行驶可以说是目前高速公路上的普遍现象，也是大多数事故发生的主要原因，俗话说：“十次车祸九次快”，这也是不争的事实。一些驾驶员由于某些原因，内心的急躁心理占据上风，为尽快达到目的地，他们刻不容缓、争分夺秒，风驰电掣般地在 高速公路上行驶，对前车和后车熟视无睹，一旦遇到紧急情况，纵然使出浑身解术也无力回天。 驾驶员的超速驾驶，势必影响驾驶技术，从而对行车安全产生一定的影响，如：驾驶员对任何一个交通信息的处理都要依次经过住处感知(观察)、分析判断(判断)、操作（执行）三阶段。其中每个阶段的错误都会造成整个信息处理过程迟缓甚至失败，速度越高，要求对信息处理的时间越短，感知迟缓、判断错误及操作不当都可能引起交通事故。随着车速的提高，行车视野变窄，驾驶员对道路两侧情况难以看清，感觉就象在隧道内行驶一样，故称此现象为“管视”或“隧道视”。高速行驶车辆误认为静止，又易把静止车辆误认为在行驶，以上视觉特点对高速行车安全十分不利，往往因视觉错误而酿成交通事故。 第 3 页 共 13 页
浅析驾驶员心理因素与行车安全
浅析驾驶员心理因素与行车安全作者：沈兴山来源：《科技探索》2014年第03期摘要：行车安全不但要求驾驶员要有过硬的技能，还要有良好的心理素质，本文论述了驾驶员的心理因素与行车安全的关系，并提出加强驾驶员心理素质的措施。
关键词：驾驶员心理因素行车安全近几年来，随着经济的快速发展，汽车保有量与日俱增，人们对汽车的认识越来越深刻，汽车成为人们出行必不可少的代步工具。
机动车辆迅速增加，驾驶员队伍也日益壮大，交通事故成为社会的一个重大问题，一旦发生事故，动辄就损失上万元之多，世界上每年死于交通事故的大约有30万人，我国就占了1/3，就是说，我国每年死于交通事故的约有10万人①。
一幕幕的交通事故，一次次活生生的教训，使我们引以为戒，在教训的背后，不由引人深思。
要想控制交通事故的发生，较少因驾驶员心理因素变化引起的交通事故，驾驶员心理因素的成熟与否更为重要，对整个安全驾驶影响更大，应当养成良好的心理素质。
一、驾驶员心理因素与安全行车的关系1.作为驾驶员，很有必要了解和掌握心理方面的知识，以保证行车的安全。
驾驶员在行车过程中，要求自己的心理及生理系统的每个部件都要处于最佳状态。
人的心理就是人脑对客观现实的反映，俗话说“人逢喜事精神爽”有利于车辆行车安全。
人有喜、怒、哀、乐，在处于兴奋期、精力充沛、智力开阔、反应灵敏；而在疲劳、情绪波动，处于精神不佳状态时，智力抑制，反应灵感度减弱。
具有良好的心理因素是对驾驶员的基本要求，驾驶员能否安全行车，能否防止交通事故的发生与驾驶员的心理因素好坏关系极大。
当人在受到某种心理负担的情况下，有情绪逐渐增强的紧张表现反映。
易发生交通事故的驾驶员往往具有潜在的、特定的心理特征，比一般驾驶员更容易发生事故，易发生交通事故的心理状态有：盲目自信、思想麻痹；表现惊慌失措，图省事，怕麻烦，控制能力弱。
事故的出现既具有偶然性，也具有必然性。
因此通过以上分析能从事故发生的本质上认识事故发生的必然性，对于驾驶员平时能注重安全知识的学习，可以增长消除事故的信息，抛弃“撞大运”的思想，并采取相应措施，切实做好安全工作，防患于未然。
驾驶员情绪因素对行车安全的影响探析
驾驶员情绪因素对行车安全的影响探析作者：段光辉来源：《环球市场》2018年第16期摘要：通过对影响驾驶员行车安全的主要生理因素以及行车安全之间的关系进行分析，研究情绪波动在驾驶员行车过程中产生的影响，并提出了解决的措施，供参考。
关键词：驾驶员；情绪因素；行车安全；影响一、触动驾驶员情绪的生理因素驾驶员在开车过程中，尤其是长途或夜路行车，驾驶员承受着心理及生理的双重压力，当驾驶员夜路或长途行车，出现疲劳驾驶，健康的身体素质，充沛的体力和精力，以及驾驶员个体的器官的协作和配合是保障行车安全的终极条件。
研究发现，公共汽车的驾驶员，在一个班内就要完成包括加、减速，转向，刹车，换档及制动操作等动作20余万次，而要在保证驾驶安全的前提下准确无误的执行并完成这些操作，没有良好的生理上感官功能是很难做到的。
以下是影响驾驶员行车安全的主要生理因素：（一）知觉据年龄生物学调查及研究证明，人的知觉能力与年龄段有着直接的联系。
比如知觉能力100%年龄段大约在10～17岁左右，但值此年龄段的反应和判断能力不佳，而到了18～29岁，驾驶人员的反应和判断能力最强，年龄超过30岁以后会逐步下降，因此我国规定最大考取驾照年龄不得超过65岁是有科学依据的。
（二）视觉对于驾驶员来说，视觉就不止是心灵的窗户了，简直就是生命的保障，驾驶员对于外界的交通信息80%以上都是借助视觉来判断的。
视觉在这里又包括了视力和视野两方面，其中，视力一般包括静止和动态视力两种状态，一般情况下，人的动态视力比静态视力低，在行车过程中视力称之为动态视力，动态视力会随着车速的提升而降低，例如驾驶员的静态视力如果为1.4左右，若行车时速为80km/h，则其动态视力会处于0.7左右，时速提升到100km/h，动态视力就会降到0.5左右，因此高速行驶过程中，驾驶员尤其要注意车前距，保持平稳的行进速度。
视野主要是指人的眼睛如果注视直面一点，能看到其上下和左右事物的范围大小，人一般水平180度，垂直140度，行车途中，周边的物体会随着车速变得模糊，人的视野会变窄，比如40km/h的车速和100km/h的车速，人的视野相差50～60度数，因此，不论是视觉还是视野，行车速度是关键口（三）色觉色觉是指视网膜细胞对于不同波长的光线产生的色彩上的感官知觉，光的波长的长短与颜色有着密切的联系，正常情况下，人可以看到红、绿、蓝着三种颜色交错而形成各种可见光，而不能辨别这些颜色的人也成为色弱或色盲，我国的交通灯多采用红，黄，绿这三种颜色，在同等车距的情况下，红黄两种颜色较为接近，而绿蓝比较接近，而这几种颜色搭配使用，对于人的视觉会产生强烈的刺激，比如清洁工人橘黄色的安全外套的使用，也是对驾驶员远距离的色觉刺激而引起视觉反应，保障行车的安全。
出租车培训教材-6章行车安全和应急救护知识
第六章行车安全和应急救护知识第一节安全驾驶基本知识驾驶员驾驶车辆时，要通过视觉、听觉、触觉从交通环境中获得信息，经过大脑处理，作出判断，再支配手、脚操纵汽车，使汽车按驾驶员的意志在道路上行驶。
如果在信息搜集、处理判断和操作的某一环节上发生差错，就可能引起交通事故，所以，驾驶员的心理素质和生理状况对安全行车有着决定性影响。
一、心理学相关知识人的心理就是人脑的机能，是人脑对客观现实的反映。
心理学家研究表明：人的大脑两半球是人的心理器官，人的大脑受到损伤，其心理活动就会产生一定的障碍。
人的心理是大脑产生的，无头脑的思维是不存在的。
心理机制是指人的整个神经系统。
其中神经系统的高级中枢是大脑，是心理现象产生和发展的主要物质基础。
中枢神经和周围神经活动的基本过程分为兴奋过程和抑制过程。
所谓兴奋过程，就是神经细胞处于活跃状态，例如人在思考时。
所谓抑制过程，就是神经细胞处于安静状态．例如人在睡眠时。
人的心理特征也就是人的心理活动。
包括：需要、感知、记忆、注意、情感、思维、想象、性格、气质和意志等，而情感、思维、想象、性格、气质、意志是个性心理特征。
这些都随着人的心理素质、社会经历和实践活动的不同而有所差异。
人体生物节律是指人体的生理——生物循环。
生物学家已证明，人体内存在大约100多种循环，如脉搏、呼吸、体温、血压、睡眠等，准确地说，这些循环应当称为生物节律。
心理学家经过长期的实验，提出了23天周期的体力循环、28天周期的情绪循环和33天周期的智力循环。
生物节律理论认为，这些循环从人出生时开始以相同的速率变化，首先进入高潮期，然后进入临界点变换为低潮期，反过来，又从低潮期变换为高潮期，周而复始，直到生命终结。
人的循环进入高潮期时，人的行为处于最佳状态，精力充沛、情绪高昂、智力开阔；人的循环进入低潮期时，人的行为就处于较差状态．体力衰弱，情绪低落，智力抑制：人的生理——生物循环处于临界点时，人的适应性差，行为处于不稳定状态。
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驾驶员个性心理特征与交通安全
驾驶员的个性心理特征对交通安全有着重要的影响。
不同个性的驾驶员在驾驶行为、应对危险情况的能力以及遵守交通规则的态度等方面存在差异，这些差异直接影响着交通安全的程度。
本文将从驾驶员个性心理特征的角度探讨其与交通安全的关系。
首先，驾驶员的冲动性和冒险性个性特征与交通安全密切相关。
冒险性和冲动性较高的驾驶员更容易违反交通规则，超速、闯红灯等违法行为比较常见。
他们对危险情况的判断和应对能力相对较差，喜欢冒险和刺激，更容易发生交通事故。
因此，冒险性和冲动性个性特征的驾驶员需要加强交通安全意识，保持冷静和谨慎，遵循交通规则并提高驾驶技术。
其次，驾驶员的注意力和集中力对交通安全至关重要。
注意力和集中力较差的驾驶员更容易分心，例如通过手机、调节音乐等行为会导致驾驶的不稳定，容易发生交通事故。
此外，一些因素如疲劳、饥饿和心理压力等也会影响驾驶员的注意力和集中力，增加事故的风险。
因此，驾驶员需要注意休息充足，避免驾驶过程中分心的行为，保持良好的情绪状态，提高驾驶的安全性。
另外，驾驶员的沉着和冷静程度对于事故的处理和应对具有重要影响。
有些驾驶员在面对突发情况时过于紧张和恐慌，缺乏冷静和果断的应对能力，导致应对不及时和不恰当，进一步加重了事故的后果。
这表明，冷静和沉着的驾驶员在面对危险情况时
更具优势，可以更好地应对和处理。
因此，驾驶员在平时需要进行相关的心理训练，提高自己的冷静和应对能力，保持冷静和积极的心态。
此外，驾驶员的责任心和遵守规则的态度对交通安全也有着重要的影响。
有些驾驶员对于交通规则的遵守度较低，不将交通规则放在眼里，其驾驶行为更容易产生危险和不合理。
相比之下，具有强烈责任心和遵守规则态度的驾驶员更容易保持良好的驾驶行为和习惯，更能够预测危险并采取相应的措施。
因此，驾驶员需要树立起正确的交通安全意识，保持遵守规则的态度，并且以身作则，做一个安全文明的驾驶员。
总之，驾驶员的个性心理特征与交通安全有着密切的关系。
冒险性和冲动性、注意力和集中力、冷静和沉着程度、责任心和遵守规则的态度等都会直接影响驾驶员的驾驶行为和应对能力。
驾驶员需要加强对交通安全的重视，进行必要的心理训练和调适，提高个人的驾驶安全意识，遵守交通规则，并且能够冷静应对各种突发情况。
只有做到这些，我们才能够更好地提升交通安全水平，减少交通事故的发生。