多功能联合机组试运行方案

多功能联合机组试车方案

一、组织机构及人员配置

1、组织机构：

按500KA预焙阳极电解系列试车组织机构分工执行。

2、验收人员的配置应分为三个小组：

2.1第一小组：负责机械部分

分三部分：大车部分（包括两台固定吊）、副小车和司机室部分、主小车的各工具部分。主要是对整机及其它外观检查。

2.2第二小组：负责液压、气动部分

2.3第三小组：负责电气部分

电气共分五部分，除绝缘部分需二人外，其余各部分由一人专门负责验收，在试车时需互相配合。

1)司机室内所有电器及线路。

2)大车所有配电箱、线路、电器元件。

3)工具车上配电柜、线路、电器元件。

4)付小车上所有电器元件和线路。

5)所有天车部的绝缘。

二、电气部分的试车

1、大车、司机室

1.1从各配电柜中，由高到低依次合上控制大车部分的刀闸、空气开关，观察各指标灯，中文显示触摸屏应显示正常，各PLC、变频器显示正常。

1.2大车运行1档，观察主PLC，司机室PLC，工具车PLC的输入，输出应正确，应与各运行器件相符，运行电机应平稳，声音正常，无摇头现象，抱闸能灵活打开，声光报警能正常显示，运行速度符合设计要求，集电器滑动平稳，无跳动现象。

1.3转换2档位置，观察各PLC显示窗口的输入、输出指示正确，电机运行平稳、无摇头、无异声，转换应灵敏，各执行元件无异常，运行速度符合设计要求。

1.4转换到3档位置，观察各PLC显示窗口的输入、输出指示正确，电机运行平稳、无摇头、无异声，转换应灵敏，各执行元件无异常，运行速度符合设计要求。

1.5停车时，抱闸应可靠制动，其它各执行元件停止工作，PLC显示正常，反向运行时，从低档到高档，观察各PLC显示窗口的输入、输出应指示正确，电机无摇头、异声。

1.6直接3档起动，变频器、PLC应能由低到高，逐一自动切换，观察各PLC显示窗口的输入、输出应指示正确。

1.7大车防撞系统应能可靠切断电源，PLC应能正确显示，加料对位系统应能可靠对位，司机室内应能正确指示。

1.8司机室旋转电机应平稳、无异常，PLC、变频器应正确显示，滑动线缆应无碰挂、摩擦，司机室旋转限位灵活可靠。

1.9司机室内外照明应齐全完好，空调应冷热自如，电笛应可靠响亮。

1.10司机室内限位应可靠，开门时各机构不能启动，联动台上各手柄灵活可靠，各开关均应断合自如，各信号灯应正确指示。

1.11升降爬梯运行时，电机无摇头、异声，PLC显示正确。

1.12找出几点线路拆开，观察触摸屏应能正确显示故障点，各PLC 也能显示线路情况，变频器应能报警。

2、主小车、空压机、液压泵

2.1从各配电柜中，由高到低，依次合上控制主小车、空压机、液压站部分的空气开关，刀闸，观察各指示灯、PLC、触摸屏应显示正常。

2.2启动空压机、液压站观察各指示灯应正常，空压机电机、油泵电机应运转平稳，无异常。各PLC 显示窗口能正确显示。

2.3主小车运行，观察各档位时的PLC 输入、输出应显示正确，电机运行平稳、无摇头，抱闸灵活可靠，检测运行速度符合设计要求。限位应灵活可靠，高档起动时，能自动从低向高切换，并显示正确。

2.4工具回转、阳极升降、夹具开启、扳手升降、扳手正反转、打壳升降、打击头倾斜时，PLC 各显示应正确可靠。

2.5下料管升降、旋转时，PLC 各显示点应正确，各电机运行平稳、无摇头、无异常。

2.6打壳头上、下限位，减速限位，阳极升降上下限位，打壳头倾斜限位，扳手上下限位，工具回转左右限位，下料管上下限位等各限位动作灵活可靠，PLC 各显示点应正确显示。

2.7主小车滑线在运行中无碰挂，钢丝绳应长度合适，能起到预拉作用。

2.8主小车位置与出铝车位置应有报警检测，能实现轮压互锁保护，在超出范围能自动报警、控制，触摸屏能正确显示。

2.9各电磁阀的动作应能灵活可靠，液压站中的各电器均能正确起保护作用，空压机的各电器能正确起保护作用。

2.10找出几点线路拆开，观察触摸屏应能正确显示故障点，各PLC 也能显示线路情况，变频器应能报警。

3、出铝车、固定吊、遥控器

3.1从各配电柜中，由高到低，依次合上控制出铝车、固定吊部分的空气开关，刀闸，观察各指示灯、PLC、触摸屏应显示正常。

3.2出铝车运行时观察其电机运行平稳、无摇头，抱闸灵活可靠，限位应灵活可靠，各PLC显示能与所有动作一一对应，高档启动时应能从低到高自动切换，滑动线缆无碰挂。

3.3出铝车升降时，观察其升降电机运行平稳，无摇头，无异常。抱闸灵活可靠，上下限位可靠，各PLC显示正确，出铝钩头驱动电机动作灵活可靠，无摇头、异常，各PLC显示窗口的输入、输出能与所有动作一一对应。

3.4各气动电磁阀动作灵敏，能与PLC各显示窗口的输入、输出能与所有动作一一对应。

3.5电子秤空钩显示正常，在吊上砝码时应能正确显示。

3.6实验遥控器上所有按键，动作应能灵敏可靠，各执行元件均能正常工作，PLC各显示窗口的输入、输出能与所有动作一一对应。3.7固定吊升降时，电机无摇头异常情况，抱闸应可靠灵敏，上下限位应动作灵敏可靠，气动电磁阀能正常动作，1#、2#及1#+2#均动作可靠，PLC 显示窗口的输入、输出能与所有动作一一对应。

3.8人为制造几处故障点，观察触摸屏应能一一显示故障处内容。

三、气动、液压试车

1、气动

1.1检查空压机油滤芯及各油管路、应无渗漏现象，各风管无跑风现象。

1.2各压力表均显示正常，在超压、欠压情况下应能自动跳车。

1.3加载阀、加载油缸应能正常自动切换，且无卡阻现象，各安全控制阀均应动作灵活、可靠。

1.4空压机通往出铝车各风管，通往下料开闭阀，通往大车、小车、出铝车吹灰，通往固定吊，通往打击头等处风管均应无跑风现象，各种动作均应对固定风管无碰挂，各软风管均应能弯曲自如，无碰挂现象。

1.5打击头应冲击有力，并能达到设计的冲击压力。

2、液压部分

2.1观察液压站油温油位表计应处于正常指示。

2.2启动液压泵后，各压力表计应处于正常指示，各工具动作时，动作压力表计应指示正常。

2.3打壳油缸升降时，各油管与油缸无渗漏现象，各联接部件无渗油现象，打壳机倾斜时，油缸与油管无渗油，各联接处无渗油。

2.4阳极升降、扳手升降、扳手马达、夹具开户在运行时，各油缸与油管无渗油现象，马达动作灵活有力、无渗油。

2.5工具回转时，马达与各油管无渗油，动作应平稳、灵活。

2.6各换向阀、节流阀、单向阀、截止阀、平衡阀、减压阀、顺序阀、溢流阀等动作灵活，无渗漏。

2.7各压力表、温度表等表计在超温、超压下应能起到保护作用。

四、机械部分试车

1、大车

1.1大车运行时，应平稳，各走轮与轨道运行时应基本处于正中，不应有啃轨现象，侧听走轮应无异声、大车梁在起动及运行中无扭摆现象、无异声。

1.2大车减速机在运行中应平稳无异声、无摇头、摆动现象，在运行中无渗油现象。

1.3大车停车时抱闸应可靠、灵活。

1.4大车的机械限位应能伸缩可靠。

1.5大车在运行时，各档位的速度应能保证在设计的要求范

围内。

2、主小车

2.1主小车运行时，各走轮水平轮应运行平稳、无异声、无摆动现象。

2.2减速机运行平稳、无异声、无渗油、无摆动现象，停车时抱闸应可靠、灵活，撞桩应能伸缩可靠。

2.3在运行时，各档位的行车速度应符合设计要求。

2.4工具旋转机构在运行时，应平稳无碰挂、磨擦、异声，旋转角度应能满足设计要求。机械限位灵敏、可靠。

2.5更换阳极装置升降时，导向架、油缸等滑动部位应无碰挂、无异

声，升降速度、最大提升力、最大下压力、行程等应符合设计要求。

2.6扳手升降应无碰挂、无异声，最大扭距、转速、升降速度、升降行程应符合设计要求；实验扭头位置应正好在螺杆位置。

2.7夹具开闭时，应无碰挂、无异声，关闭时弹簧能正常关闭夹头，提上阳极应能平衡可靠。

2.8打壳机构升降时，导向架、油缸等滑动部位应平稳，无碰挂，异声，慢升、快升、慢降、快降、行程应符合设计要求。

2.9倾斜机构倾斜时，护板与架体应无卡阻、碰挂，无异响，倾斜速度、倾斜行程符合设计要求。

2.10打击头推进时，应平稳、可靠，推进行程、连打行程、打击头冲击力、打击头频率应符合设计要求。

2.11清理铲升降时应该平稳、无碰挂，无碰挂，异声，慢升、快升、慢降、快降、行程应符合设计要求。抓斗开闭时无碰挂、无异响，机械限位灵敏可靠。

2.12下料管升降灵活、无卡阻、碰挂等异常现象，导向架钢丝绳无卡阻，碰挂异常现象，料管旋转齿盘应灵活、无碰挂、卡阻等异常现象；电机、减速机运行平稳，无摇头、摆动异常现象，料管旋转速度、料管旋转角度应符合设计要求。

3、出铝小车

3.1出铝小车运行应平稳，无异声，电机、减速机无摇头，摆动现象，走轮、水平轮、支撑滑动轮运行平稳，无卡阻，碰挂等异常现象。3.2出铝小车运行速度符合设计要求，停车时抱闸灵活、可靠。机械

限位应能伸缩可靠。

3.3出铝升降平稳，导向架、滑动架、滑动支撑轮应平稳运行，无卡阻，碰挂等异常现象。

3.4升降减速机、卷筒应运行平稳，无卡阻，碰挂等异常现象，钢丝绳运行应有足够的弹性与韧性，符合国家标准，且无卡阻、碰挂等异常现象，定滑轮、动滑轮应转动灵活，无卡阻等异常现象。

3.5吊钩回转应平稳，无卡阻、失灵等异常现象，电机、减速机应平稳运行，无摇头、摆动现象，抱闸应灵活可靠。

3.6出铝吊钩吊上重物试车应平稳，无异常现象。

4、固定吊

4.1两固定吊均应升降平稳、无卡阻等异常现象，升降速度、起升高度均应符合设计要求。

4.2两固定吊钢丝绳均应符合国家标准，定滑轮、动滑轮转动灵活自如，无卡阻、碰撞等异常现象。

4.3两固定吊在吊有重物时，抱闸应可靠灵活，卷筒应转动平稳，无异常现象，限位应可靠。

5、司机室

5.1司机室旋转应平稳，无卡阻、碰挂等异常现象，电机、减速机运行应平稳，无摇头、摆动现象，停车时抱闸应可靠制动。

5.2轨道与走轮应全部吻合，各走轮、支撑轮转动应灵活，各转动部件无碰挂，机械限位应可靠。

5.3自由升降爬梯应升降平稳，无卡阻、碰挂等异常现象，升降电机

运行平稳，钢丝绳运行应符合国家标准。以上各项试车完成以后，应再把各项功能空车运行一段时间，如仍无任何异常，多功能天车符合各项指标，能够为生产正常运行，需各验收负责人员签字后投入使用，各验收人员务必本着严、细、清的工作态度，确保验收后的多功能天车无丝毫隐患、缺陷。