生产环境的噪声、振动与安全(最新版)

生产环境的噪声、振动与安全(最新版)
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When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.

(安全管理)

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生产环境的噪声、振动与安全(最

新版)

生产环境的噪声、振动与安全(最新版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一"

的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。

一、生产环境中的噪声与安全

噪声通常是指一切对人们生活和工作有妨碍的声音,或者说凡是使人烦恼的、讨厌的、不愉快的、不需要的声音都叫噪声。噪声与人们的心理状态有关,不单独由声音的物理性质决定。同样的声音有时是需要的,而有时便成为噪声。噪声对人生理、心理的影响在第二章中已经讲述。本节主要从噪声与安全的关系角度,对噪声加以讨论。

1.噪声的分类

按不同的分类标准,对噪声有不同的分类,常见的分类有:

(1)按噪声源特性分类

①工业噪声。工业生产产生的噪声。其中工业噪声按其产生方式不同又可分为:

a.空气动力性噪声。是由于气体压力发生突变产生振动发出的声音,如鼓风机、汽笛、压气排放声等发出的声音。

b.机械性噪声。是由于机械的转动、撞击、摩擦等而产生的声音,

如风铲、车床、织布机、球磨机等发出的声音。

c.电磁性噪声。是由于电磁交变力相互作用而产生的,如发电机、变压器等发出的声音。

②交通噪声。交通过程中产生的噪声

③社会噪声。社会活动和家庭生活引起的噪声。

(2)按照人们对噪声的主观评价分类

①过响声。很响的使人烦燥不安的声音,如织布机的声音。

②妨碍声。声音不大,但妨碍人们的交谈、学习。

③刺激声。刺耳的声音,如汽车刹车音。

④无形声。日常人们习惯了的低强度噪声。

(3)按噪声随时间变化特性分类

①稳定噪声。声音强弱随时间变化不显著,其波动小于5dB。

②周期性噪声。声音强弱呈周期变化。

③无规律噪声。声音强弱随时间无规律变化。

④脉冲噪声。突然爆发又很快消失、其持续时间小于1s,间隔时间大于1s,声级变化大于40dB的噪声。

2.噪声的评价指标及允许标准

噪声对人的危害主要取决于噪声特性,因此引出了许多评阶方法、

指标和控制标准。噪声控制标准一般分为三类,第一类是基于对劳动者的听力保护而提出来的,我国《工业企业噪声卫生标准》属于此类,它以等效连续声级、噪声暴露量为指标;第二类是基于降低人们对环境噪声的烦恼程度提出来的,我国的《城市区域环境噪声标准》、《机动车辆噪声标准》属于此类,此类标准以等效连续声级、统计声级为指标;第三类是基于改善工件条件,提高作业效率而提出的,如《室内噪声标准》,该类标准以优选语言干扰级、噪声评价数等为指标。下面简要介绍几个噪声评价指标。

(1)等效连续声级。A声级较好地反映了人耳对噪声频率特性和强度的主观感觉,它是一种较好的连续稳定的噪声评价指标,但经常遇到的是起伏的不连续的噪声,这就很难测定A声级的大小,为此需要用接触噪声的能量平均值来表示噪声级的大小。等效连续声级定义为,在声场某一定位置上,用某一段时间能量平均的方法,将间歇出现变化的A声级,用一个A声级来表示该段时间内噪声级的大小。

(2)统计声级。如街道、住宅区的环境噪声和交通噪声,往往是不规则的、大幅度变动的,为此常用统计声级来表示,统计声级是指某一段时间内A声级的累计频率的百分比。如L10=70dB(A)表示整个统计测量时间内,噪声级超过70dB(A)的频率占10%;L50=60dB(A)

表示噪声级超过60dB(A)的频率占50%;L90=50dB(A)表示噪声级超过50dB(A)的频率占90%。实际上L10相当于峰值平均噪声级,L60相当于平均噪声级,L90相当于背景噪声级。一般测量方法是选定一段时间,每隔5秒钟读取一个值,然后统计L10、L60、L90等指标。如果噪声级的统计特征符合正态分布,那么等效连续声级与统计声级之间存在固定的相关关系。

(3)优选语言干扰级。由于0.5Hz~2kHz的频率范围的噪声对语言干扰最大,因此选取500Hz、1kHz、2kHz中心频率的声压级的算术平均值评价噪声对语言的干扰程度,称为优选语言干扰级。根据优选语言干扰级可以确定语言交流的最大距离见表5-7。

表5-7语言干拢级与语言交流最大距离

语言干拢级

(dB)

最大距离(m)

正常

大声

35

40

噪声的危害及防治的建议

噪声的危害及防治的建 议 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

噪声的危害及防治的建议噪声对人体的危害是个很古老而至今仍未解决的问题。噪声引起的听力损伤,在公元一世纪老普林尼就描述了居住在尼罗河瀑布附近居民的听力下降。为预防其危害,早在公元前600年左右,意大利南部古城锡巴里斯(Sybarls)就禁止在市区进行金属加工。自从我国发明火药以来,就有了爆震性耳聋的记载。13世纪蒙古西征军把火药带到了中东继而传到了欧洲,欧洲就开始有了耳聋的报道。随着现代工业的发展,噪声的危害日益严重,目前已成为四大污染之一,是工业环境和军事环境中最常见的一种职业危害。 从生理学上来判断,噪声就是人们不需要的,不希望存在的声音。它干扰人们的工作、学习和生活,甚者危害健康,其中以听觉的损伤为主,长期在超标噪声环境下作业或短时间接触高强度噪声,若无适当的保护措施,必将引起暂时性的或永久性的听力损失甚至耳聋。我国及国外都把职业性耳聋列为重要的职业疾。噪声除对听觉的损伤外,还可对神经、心血管、消化、内分泌与免疫、生殖系统等产生不良影响。即使未造成健康问题,也可影响工作效率,影响劳动安全。 据统计,在我国约有1000万工人在高噪声环境下工作,其中约有100万人患有不同程度的职业性耳聋。据九省市噪声对听觉系统影响的调查,高频听力损伤发生率为65.54%,其中达中、重度者为28.14%;语频听力

损伤发生率为14.37%。军事噪声的危害同样相当严重,据美军的一项报告,服役两年的士兵,听力损失发生率为20%-30%,服役10年的士兵,听力损失发生率可高达50%以上。因耳聋退伍的人员可占退伍总人数的20%。 为了作业人员的健康和安全,应采取一系列降低噪声及个体防护措施。但由于经济条件及技术上的问题,许多作业环境的噪声还不能降到对人体无害的水平。许多国家采取完善法规、执行听力保护计划等措施,有效地控制了职业噪声的危害。我国在军事噪声方面已经制订了《军事作业噪声容许限值》(GJB50—85),《常规兵器发射或爆炸时脉冲噪声和冲击波对人员听觉器官的安全限值》(GJB2A—96),舰艇、飞机、装甲车辆等都颁布了相应的噪声容许限值。在诊断和处理方面也公布了《军事噪声性听力损失诊断及处理原则》(GJB2121—94),《军事噪声性听力伤残分级》(GJB3123—1997),军事噪声性听力损失防治规范也正在制订。相对而言,目前我国工业噪声的法规尚不完善,建议有关部门尽快颁布工业噪声暴露限值及听力保护计划方面的法规,以法律形式促使噪声控制,严格控制噪声排放。在作业噪声还难以降到安全界限时,应执行听力保护计划,以法律的形式通过监督监测,定期检查,个体防护等措施来保护作业人员的健康和安全。

防噪声、振动安全技术措施(标准版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 防噪声、振动安全技术措施(标 准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

防噪声、振动安全技术措施(标准版) 一、防噪声安全措施 噪声控制的主要手段包括声源控制、声传遍途径控制和接收者的保护措施。其中噪声源控制是最根本、最有效的手段。 (一)矿井的噪声源 1、矿井通风机房主扇风机 2、地面生产系统的主皮带机头部分、破碎机、振动筛 3、锅炉房的鼓引风机 4、地面压风机房压风设备 5、井口暖风机房暖风设备 6、生产车间电锤及切割机 7、木料库场内电锯 8、矿井井下刮板运输机(不在地面环保之列)

9、矿井井下锚杆机和凿岩机运转 (二)传声途径的控制措施有: 1、改变声源的发声方向或噪声传播方向; 2、在传播途径上设置屏障;使噪声源远离声学敏感区; 3、利用吸声技术将传播中的声能转变为热能消耗掉; 对通过固体结构的传播途径,采取隔振和减振等措施。 (三)接收者保护措施有: 1、减少接收者在噪声环境中的暴露时间; 2、佩戴护耳器,如耳塞、耳罩、防噪头盔等; 3、建造隔声操作室; 4、在声源与接收者之间设置隔声屏; (四)设计、研制、生产出低噪声的煤矿生产设备是控制噪声源污染的主要措施之一。 (五)采用消声、吸声、隔声和阻尼等常规治理技术及主动噪声控制新技术。 二、防振动安全措施

NVH 特性概述

NVH特性概述 摘要:通过对汽车振动以及噪声控制的分析研究,简要介绍汽车NVH特性的概念以及主要研究方法,并提出汽车NVH控制的基本途径。 关键词:汽车;振动;噪声;特性;研究;控制 Abstract:This article briefly introduces the conception and research method of automobile NVH characters by analyzing the vibration and the noise of automobiles,then brings forward the basic approach of controlling automobile NVH. Key words:automobile;vibration;noise;character;research;control 噪声(Noise)、振动Vibration)与声振粗糙度(Harshness)统称为NVH,NVH 特性是衡量汽车设计和制造质量好坏的一个综合性问题,它给汽车用户所带来的感受也是最直接和最表面的。声振粗糙度(Harshness)是指噪声和振动的品质,是描述人体对振动和噪声的主观感觉的,不能直接用客观测量方法来度量。由于声振粗糙度描述的是振动和噪声使人不舒适的感觉,因此有人称Harshness为不平顺性。又因为声振粗糙度经常用来描述冲击激励产生的使人极不舒适的瞬态响应,因此也有人称Harshness为冲击特性。另外乘员在汽车中的舒适性感受以及忧郁汽车振动引起的汽车零部件强度和寿命问题都属于NVH的研究范畴,此外还包括汽车零部件由于振动引起的强度和寿命等问题。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示,整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系,而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。从NVH的观点来看,汽车是一个由激励源(发动机、变速器等)、振动传递器(由悬架系统和连接件组成)和噪声发射器(车身)组成的系统。汽车NVH特性的研究应该以整车作为研究对象,但由于汽车系统极为复杂,因此,经常将它分解为多个子系统进行研究,如发动机子系统(包括动力传动系统),底盘子系统(主要包括悬架系统),车身子系统等。 1、汽车振动 如果把汽车作为一个系统来研究,汽车本身就是一个具有质量,弹簧和阻尼的振动系统。由于汽车内部各部分的固有频率不同,汽车在行驶中常因路面不平、车速和运动方向的变化,车轮、发动机和传动系统的不平衡,以及齿轮的冲击等各种外部和内部的激励作用而极易产生整车和局部的强烈振动。汽车的这种振动是汽车的动力性能得不到充分的发挥,经济型变坏,同时,还要影响汽车的通过性、操作稳定性和平顺性,使得乘员产生不舒服和疲乏的感觉,甚至损坏汽车的零部件和运载的货物,缩短汽车的使用寿命。 汽车振动和一般的振动问题一样,可以用研究机械振动的方法来研究汽车振

施工噪声及振动的防治措施

施工噪声及振动的防治措施 1、合理选址 施工人员生活区、大型施工场地以及水泥混凝土拌和场、沥青混凝土拌和场、碎石厂的选址是时,应尽可能远离学校、医院、幼儿园、敬老院、居民集中区等环境敏感点,最好距离在200m以上。如果达不到此要求,可对强噪声源采取消声、隔声、减振等措施。 2、选用低噪声低振动的施工工艺 用钻孔灌注桩或静压桩代替冲击桩,用多点、少量(炸药)代替大剂量爆破,用挖掘机代替爆破。 3、加强施工机械和运输车辆的保养、维护。 4、环境敏感点附近施工防治措施 在学校、医院、幼儿园、敬老院、居民集中区等环境敏感点附近施工时应采取如下措施: ①在施工场界设置临时隔声围护; ②高噪声作业避开学校的上课时段、医院及敬老院的午休时段; ③夜间停止包括打桩在的高噪声(高振动)作业,确需连续作业的应报当地环保部门批准,并公告居民; ④利用学校的固定节假日,寒暑假进行某特点的高噪声作业; ⑤夜间不准开山放炮。

水污染防治措施 一、生活用水处理 施工营地的污水处理设施应采用好氧生物处理法,干厕和化粪池。 1、好氧生物处理法 好氧生物处理法按工艺流程可分为三种:A/0法、A2/0法、SBR 法。 A/O生物接触氧化法实际可分为两类,一类是厌氧/好氧工艺,另一类是缺氧/好氧工艺。厌氧状态和缺氧状态之间存在着根本的差别:在厌氧状态下既无分子态氧,也没有化合态氧,而在缺氧状态下则存在微量的分子态氧(DO浓度v 0.5mg/L ),同时还存在化合态氧。图为A/O 法工艺流程。

餐饮油污水 A2/0工艺不仅能高效的去除BOD,还能有效地除磷脱氮,使出水水质接近三级处理的标准。A2/O工艺将经过简单预处理(格栅)的原污水,经过厌氧、缺氧、好氧三个生物处理过程,将污水中的COD、BOD和氮、磷同时去除,处理出水可接近三级处理水平。 A2/O的工艺流程:

制动噪声及振动介绍

1.制动噪音及振动介绍 1.1声学基本术语 声音: 由物体的振动所造成的,并经弹性界质以声波的方式将能量传送出. 频率:单位时间內质点振动的周数(Hz) 声压: 振动强度(Pa)0,00002 < p < 200 [Pa] 为避免以Pa来表达声音或噪音,使用分贝(dB)这个标度。该标度以20μPa 作为参考声压值,并定义这声压水平为0分贝. 分贝值= 20 log(p/p ref) dB

6.Rattle 7.Clonk 8.Wire-brush 9. Chirp 10.Creak 1.LF-Squeal 2.HF-Squeal 3.(Hot-)Judder 4.Groan 5. Moan 制动尖叫(Squeal)是制动刹车时最主要的噪音,可以通过减少振动来最小化噪音.制动时最常见十种噪音及振动问题 1.2制动噪音及振动的分类 500 1 k 10 k 20 k Hz Brake Shudder < 100Hz Groan Moan High Frequency Squeal LF Squeal Wire Brush

Shudder Groan/Moan LF squeal HF squeal Pad Calliper Rotor Knuckle Suspension Bea r ing Tire

1.3制动尖叫 1.3.1 一般知识 -由刹车片和制动盘摩擦引起,在一个或多个共振频率下发生; -主要由制动盘发出,制动盘充当了扩音器的功能。

影响低频尖叫的主要因素(低频尖叫1-3KHz) 制动盘制动钳转向节悬挂刹车片 -盘厚度偏差-钳体-刚性-刚度-摩擦系数-材质-支架-模态频率-模态频率-材质 -表面处理-紧固件-材质/质量/ -材质/质量/ -尺寸形状 阻尼特性阻尼特性 -导向支架-减振片 -活塞尺寸/材质

噪声危害及预防

噪声危害及预防 噪声危害及预防 随着现代工业生产的发展,噪声对职业人群的健康影响越来越大。工业噪声是引发职业病的主要因素之一,加强职业病的防治刻不容缓。 什么是声音?声音是由物体振动而产生的,振动的物体称为

声源。振动在弹性介质中(气体、液体和固体),以波的形式传播,其一定频率范围内的波动作用于人耳引起对声音的感知。频率的单位为赫兹,符号为Hz。 正常人耳能听到的频率范围在20Hz?20000Hz,低于20Hz的是次声,高于20000Hz的是超声。人们在日常说话时的语音信号频率范围在300Hz?3000Hz之间。 反映声音强弱等级的单位是分贝,符号为dB。如细声细 语在20dB 左右,安静的房间在40dB 左右,普通谈话在60dB左右,吸尘器吸尘声在80dB左右,割草机声在100dB 左右,链锯声在120dB左右,喷气式飞机附近可达140dB?150dB甚至更高。噪声是生活中和工作中使人不舒适、厌烦以至难以忍受的声音,它通常是各种不同频率和不同强度的声音无规律的组合。如果在三步左右距离对话需提高声音来沟通,通常被认为我们已经暴露于有危害的噪音环境中了。

噪声对人体影响是多方面的 长期接触一定强度的噪声,可 以对听觉系统造成危害,主要表现 在: (1 )听觉敏感度下降、语言接收和 噪音有害 信号辨别力差; (2)耳鸣,凭空听到嗡嗡声或其他不正常的声音;(3 )交谈困难,听不清别人在说什么; (4 )所有的声音都听不真切,像被闷住了一样;(5)严重时会造成听力损失和职业性噪声聋。 研究发现,噪声的影响是多系统、多器官的损害,主要表现在: (1)神经系统出现神经衰弱综合症,脑电图异常, 植物神经系统功能紊乱; (2)心血管系统出现血压不稳(多数表现增高),心率加快,心电图有改变(窦性心律不齐,缺血型改变); (3)消化系统出现胃液分泌减少,蠕动减慢,食欲

汽车NVH振动与噪声分析

汽车NVH介绍

1.NVH现象与基本问题 2.噪声与振动源 3.NVH传递通道 4.NVH的响应与评估 5.NVH试验 6.NVH的CAE分析 7.NVH开发 8.汽车声品质

动态性能 静态性能 汽车的性能 ?汽车的外观造型及色彩 ?汽车的内室造型、装饰、色彩?内室及视野 ?座椅及安全带对人约束的舒适性 ?娱乐音响系统?灯光系统?硬件功能 ?维修保养性能?重量控制 ?噪声与振动(NVH )?碰撞安全性能?行驶操纵性能?燃油经济性能?环境温度性能?乘坐的舒适性能?排放性能?刹车性能?防盗安全性能?电子系统性能?可靠性能 NVH 是汽车最重要的指标之一

汽车所有的结构都有NVH问题 ?车身 ?动力系统 ?底盘及悬架 ?电子系统 ?…… 在所有性能领域(NVH,安全碰撞、操控、燃油经 济性、等)中,NVH是设及面最广的领域。

什么是NVH? NVH : N oise, V ibration and H arshness ?噪声Noise: ●是人们不希望的声音 ●注解: 声音有时是我们需要的 ●是由频率, 声级和品质决定的 ●频率范围: 20-10,000 Hz ?振动Vibration ●人身体对运动的感觉, 频率通常在0.5-200 Motion sensed by the body, mainly in .5 hz-50 hz range ●是由频率, 振动级和方向决定的 ?不舒服的感觉Harshness ●-Rough, grating or discordant sensation

为什么要做NVH? ?NVH对顾客非常重要 ?NVH的好坏是顾客购买汽车的一个非常重要的因素. ?NVH影响顾客的满意度 ?在所有顾客不满意的问题中, 约有1/3是与NVH有关. ?NVH影响到售后服务 ?约1/5的售后服务与NVH有关

防噪声、振动安全技术措施简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 防噪声、振动安全技术措 施简易版

防噪声、振动安全技术措施简易版 温馨提示:本解决方案文件应用在对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 一、防噪声安全措施 噪声控制的主要手段包括声源控制、声传遍途径控制和接收者的保护措施。其中噪声源控制是最根本、最有效的手段。 (一)矿井的噪声源 1、矿井通风机房主扇风机 2、地面生产系统的主皮带机头部分、破碎机、振动筛 3、锅炉房的鼓引风机 4、地面压风机房压风设备 5、井口暖风机房暖风设备 6、生产车间电锤及切割机

7、木料库场内电锯 8、矿井井下刮板运输机(不在地面环保之列) 9、矿井井下锚杆机和凿岩机运转 (二)传声途径的控制措施有: 1、改变声源的发声方向或噪声传播方向; 2、在传播途径上设置屏障;使噪声源远离声学敏感区; 3、利用吸声技术将传播中的声能转变为热能消耗掉; 对通过固体结构的传播途径,采取隔振和减振等措施。 (三)接收者保护措施有: 1、减少接收者在噪声环境中的暴露时间; 2、佩戴护耳器,如耳塞、耳罩、防噪头盔

噪声的危害及个人防护措施

噪声的危害及个人防护措施 1、什么是生产性噪声? 在建筑工地生产过程中,存在着多种音调,无规律的杂乱声音,被人们称为生产性噪音,这些噪音不仅对工作听觉系统有损害,可以造成职业性难听(噪声聋),而且对神经、血管系统也有不良作用,因此,国家把它列为规定的职业病之一。 2、生产性噪音对人身有什么危害? 在建筑工地噪声的危害主要有以下三种:①职业性耳聋:呈浙进性听力减退,直到两耳轰鸣和听觉失灵。②爆炸性耳聋:是指一次高强度的噪声,(往往大于130-160dB)引起的听觉损伤,表现为鼓膜损伤,以及拌有脑震荡等。③噪声对人及其他系统的影响,除上述影响外还可能引起植物神经紊乱,胃肠功能紊乱等。噪声可以引起听力减退,这种减退是渐进性的,人初期进入噪声环境中,常感到听力减退、烦恼、难受、耳鸣等,少数人可能有前庭症状,如眩晕、恶心或呕吐,这些症状在脱离噪声环境后即可缓解或消除,上述症状又复出现且随时间的延长症状加重,逐渐出现听觉疲劳,如两耳轰鸣、听觉失灵、发生听力丧失,成为噪声聋。 噪声除影响听力减退外,还可能引起高血压、心脏病等,噪声还会分散人们的注意力,所以往往造成各种意外事故的根源。 3、预防噪声危害防护措施 建筑安装企业的噪声治理,主要有三个方面,消除和减少生产中的噪声源、控制噪声的传播,加强个人防护。 ①控制和减弱噪声源:从改革工艺入手,以无声的工具代替有声的工具,如用液压机代替锻造机,用液压铆钉机代替风动铆钉机,用焊接代替铆接。②控制声的传播:合理部局,新建改建扩建的企业在总体设计时,要合理布局,把高噪声的车间、作业场所与其它车间分隔开来,在有噪声的各种机械上装置消声器。③作好个人防护:要进行反复的宣传教育,使广大职工认识噪声的危害和治理噪声的重要性,自觉作好个人防护。

防噪声、振动安全措施

防噪声、振动安全措施 根据省、市环境保护局关于对神府经济开发区赵家梁煤矿三一煤井建设工程环境影响评价报告书的批复,结合赵家梁煤矿3-1煤层开采初步设计说明书,矿井建设厂界噪声执行GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》Ⅲ类区标准,生产车间噪声执行GBJ87-85《工业企业噪声控制设计规范》。 一、矿井的噪声源 1、矿井通风机房主扇风机 2、地面生产系统的主皮带机头部分、破碎机、振动筛 3、锅炉房的鼓引风机 4、地面压风机房压风设备 5、井口暖风机房暖风设备 6、生产车间电锤及切割机 7、木料库场内电锯 8、矿井井下刮板运输机(不在地面环保之列) 二、防噪声、降噪减振安全措施 1、矿井通风机房的扇风机安装隔音间,使噪声降低到环保标准以内。另外经常性清扫粉尘,定期对零部件润滑保养,降低磨损噪声。 2、地面生产系统采用全封闭式对外防噪声,对内采用室内壁吸声材料饰面,小室的门采用隔声型,门缝采用橡皮条压封。筛板、侧板利用矿用废旧胶带作内衬,以有效仰制侧板的高频振动,减少辐射噪声,同时加强清尘和润滑各润滑部件。 3、原煤筛粉系统的破碎机,其噪声主要是物体的撞击产生的,处理措施是给破碎机安装声罩,减少其噪声的辐射。 4、锅炉房的引风机安装消声器。锅炉房排气阀排空气时产生的噪声安装消声器防治。 5、压风机房设备安装消声罩。 6、暖风机设备采用消声罩和封闭式降噪。 7、生产车间单间封闭隔离噪声设备。

8、木料库电锯采用湿式降噪。 9、筛粉破碎等产生场所除洒水除尘外,对设备和输送装置结合降噪进行粉尘综合综合治理。降低车间粉尘浓度,保证工人身体健康。 10、对各输送装置的机头机尾,设洒水除尘和隔吸声集尘罩,集成罩上方设FM型下饲式袋式除尘器,含尘气体经袋式除尘器净化后排走,煤尘仍落在输送机带上,则既起到降噪又起到防尘的效果。 11、在独立单元的产噪设备,在其四周围护隔吸声导向板,除吸收部分噪声外,将漏声导向维护装置上方,被安放在围护装置上方的空间吸声体而吸收,同时该设备的产尘也被围护在较小的范围内而去除尘。 12、在设备安装时注意设备和设备之间,设备与厂房的墙壁之间,设备与地板之间,隔声罩与设备之间不能有刚性连接,各类泵的进出口安装柔性橡胶接头,泵体作减振处理。 13、在矿井井下,加强刮板运输机管理,及时注润滑油,每天清扫浮煤、浮尘,对溜槽、溜斗等要进行阻尼减震处置,来降低各种溜槽的噪声。 14、在无法采取隔声、减振、阻尼等降噪措施的作业场所,根据需要建隔声值班室,同时在建筑物内部加装吸声结构消除混响声。在给场所工作的工人要加强个人防护,佩戴耳塞、耳罩及防护头盔等劳保用品,减少噪声环境对工人的直接影响。 通过以上处理措施,矿井的厂界噪声符合有关环保标准,给工人一个较好的作业环境。

汽车整车制动系统噪音路试规范

汽车整车制动系统噪音路试规范 1 适用范围 本标准为吉利汽车研究院和各基地进行乘用车整车制动系统噪音路试依据和标准,不涉及台架试验部分,主要测试整车制动过程中的噪音情况。 2 试验目的 2.1 获得制动器总成制动噪音类型、频次和发生条件,进行主观评分。 2.2 验证制动器总成和悬架系统等相关零部件整改或者变更(包括材料和结构)对制动噪音的影响。 2.3 试验过程通过不同制动压力,温度条件和行驶工况,来再现和模拟正常行驶工况下产生的噪音,(如在不同速度和制动系统温度下的直行,转弯,坡道,包括前进和后退方向)。 2.4 根据获得的数据和信息,提出降低制动噪音的方案和措施。 3 试验依据 本标注使用SAE 主观打分标准(N45),主观打分值分数从1到10,1表示最差噪音评分,而10表示没有噪音发生。 3.1 SNI 定义 SNI= 总制动次数 (噪音评分值) 噪音出现次数VER )(?∑

3.2 SNI 接受标准 3.3 ONI 定义 ONI= 总制动次数 强度因数 噪音出现次数?∑)( 3.4 ONI 接受标准 3.5 主要制动噪声 3.5.1 尖叫:1~10kHz 发生在制动过程或非制动过程。 3.5.2 刮擦声: 在一定范围内,几个同时发生的高频噪声,声音类似一种持续变化的嘶嘶声。 3.5.3 闷叫:100~450Hz 发生在制动过程中或非制动过程,表现为车体共振引起的低频声和振动,在向前、向后和转弯行驶中,低行驶速度及低制动压力条件下发生,最初制动时系统湿度高。

3.5.4 吱嘎声:150~200Hz, 受通风盘肋条数影响 仅在车内感受到,该噪声频率随车速降低而降低。 3.5.5 吱吱声:40~100Hz, 1、低频低压噪声:低频噪声发生在升温降温循环之后,速度在25km/h左右,在车辆停止之前发生持续时间很长。 2、低频低压低温噪声:主要发生在自动变速箱车辆上;在交通灯路口或者坡道上,带着制动并且车辆速度小于2km/h 时发生的噪音,制动片从静态摩擦切换到动态摩擦时发生滑动现象。 4 试验要求 4.1 要求提供两辆以上工装车。各项功能完备,性能优良。 4.2 依照此标准的测试车辆必须装备认可状态的新制动盘和/鼓,新摩擦片/蹄片: 1、所测试盘式制动器不得超过300℃高温; 2、所测试鼓式制动器不得超过150℃高温; 3、所测试的制动盘需要进行盘面跳动测量,测试点位于制动盘外周向内10mm处。 4.3 整个测试过程要在车窗开启的状态下,路面干燥下进行噪音试验最适宜;在试验前必须固定所有车身附件,以免产生额外噪音,影响测试结果. 5 基本测试方法 5.1 车辆速度:0~50km/h 5.2 温度范围(摩擦片温度):<80℃, 80~100℃,100~150℃,150~200℃,升温过程结束后进行相反的降温过程,直至温度降至80℃以下。 5.3 制动压力范围:3~5bar,5~10bar,10~15bar,15~20bar,20~25bar,25~30bar,30~35bar,40~45bar,对于每个温度区间,只允许进行两个压力的测试。 5.4 噪声出现后,记录车速,主缸压力,摩擦片温度;同时用FFT噪音分析仪读取噪声频率和分贝值(dBA),并用SAE评分标准(N45)对噪音评分。 注意:摩擦片加热过程在试验中只能进行一次,否则会引起摩擦片/蹄片物理性质和化学性质的变化。 5.5 试验程序

职业危害噪声 粉尘 高温的防护及措施

职业噪声的危害与控制 噪声是一种人们所不希望要的声音。它经常影响着人们的情绪和健康,干扰人们的工作、学习和正常生活。长期工作在高噪声环境下而又没有采取任何有效的防护措施,必将导致永久性的无可挽回的听力损失,甚至导致严重的职业性耳聋。一般来说,采用工程控制措施或个人防护措施,将人们实际接受的噪声控制在85dB(A)以下(按接噪时间每工作日8小时计).噪声对听力所产生的影响就很小了。 控制职业噪声危害的技术途径主要有三条:一是控制噪声源;二是在传播途径上降低噪声;三是采取个人防护措施:如佩带护耳器。 在控制职业噪声危害方面,护耳器目前在世界范围内仍然发挥着重要的作用,使用面很广。护耳器主要包括耳塞与耳罩。目前在国外较为流行使用的是一种慢回弹泡沫塑料耳塞。这种耳塞具有隔声值高、佩带舒适简便等优点。 工业噪音的分类 1、机械性噪声:由于机械的撞击、摩擦、固体的振动和转动而产生的噪声,如纺织机、球磨机、电锯、机床、碎石机启动时所发出的声音。 2、空气动力性噪声:这是由于空气振动而产生的噪声,如通风机、空气压缩机、喷射器、汽笛、锅炉排气放空等产生的声音。 3、电磁性噪声:由于电机中交变力相互作用而产生的噪声。如发电机、变压器等发出的声音。 粉尘的职业性危害及防护 什么是生产性粉尘?在生产过程中产生,并能较长时间漂浮在生产坏境空气中的固体微粒。生产性粉尘对人体的危害是多方面的,但最突出的危害表现在肺部。 尘肺病我国已列为法定职业病范畴,这种病是由于较长时间吸入较高浓度的生产性粉尘所致。 预防尘肺对保障工人身体健康,发展经济是十分有利的,我国在防尘方面有很多创造性的经验,如湿式作业、密闭尘源、通风除尘、个人防护、设备维护检修、测定空气中粉尘浓度、大力开展宣传教育等一整套综合性防尘措施。生产环境内的浓度,常与清扫制度有关,故注意环境的清洁工作,推行实施清扫能有效地降低粉尘浓度。 1、对就业人员应作严格的健康检查。 2、逐步改革生产工艺和生产设备,进行湿式作业方式,减少粉尘的飞扬。 3、降低空气中粉尘浓度,密封机械防止粉尘外逸,采用通风排气装置和空气净化除尘设备,使车间粉尘降低到国家职业接触限值标准以下。 4、加强个人卫生防护,从事粉尘作业者应穿戴工作服、工作帽,减少身体暴露部位。

电动工具噪音与振动分析

电动工具噪音与振动分析 电动工具电机中 串激式电机使用的比较多 而串激电机的转速非常高 只要任何一部份处理不好 振动及噪音的情形就比较多 电机产生的振动噪音 1、机械振动噪音,为转子的不平衡重量,产生相当转数的振动。 2、电动机轴承的转动,正常的情形产生自然音,精密小型电动机或高速电动机情形以外,几乎不会有问题。但轴承自然的振动与电动机构成部材料的共振,轴承的轴方向弹簧常数使转子的轴方向振动,润滑不良产生摩擦音等问题产生。 3、电刷滑动,具有电刷的DC电动机或整流子电动机,会产生电刷的噪音。 4、流体噪音,风扇或转子引起通风噪音对电动机很难避免,很多情形左右电动机整体的噪音,除风扇的叶片或铁心的齿引起气笛音外,也有必要注意通风上的共鸣。 5、电磁的噪音,为磁路的不平衡或不平衡磁力及气隙的电磁力波产生之噪音,又磁通密度饱和或气隙偏心引起磁的噪音。 机械性振动原因与对策 1、转子的不平衡振动 原因分析: ①制造时的残留不平衡。 ②长期间运转产生尘埃的多量附着。 ③运转时热应力引起轴弯曲。 ④转子配件的热位移引起不平衡载重。 ⑤转子配件的离心力引起变形或偏心。 ⑥外力(皮带、齿轮、直结不良等)引起轴弯曲。 ⑦轴承的装置不良(轴的精度或锁紧)引起轴弯曲或轴承的内部变形。 处理对策: ①抑制转子不平衡量。 ②维护到容许不平衡量以内。 ③轴与铁心过度紧配的改善。 ④对热膨胀的异方性,设计改善。

⑤强度设计或装配的改善。 ⑥轴强度设计的修正,轴联结器的种类变更以及直结对中心的修正。 ⑦轴承端面与轴附段部或锁紧螺帽的防止偏靠。 2、轴承之异常振动与噪音 原因分析: ①轴承内部的伤。 ②轴承的轴方向异常振动,轴方向弹簧常数与转子质量组成振动系统的激振。 ③摩擦音:圆柱滚动轴承或大径高速滚珠轴承产生润滑不良与轴承间隙起因。 处理对策: ①轴承的替换。 ②适当轴方向弹簧预压给轴承间隙的变动。 ③选择软的滑脂或低温性优秀的滑脂,残留间隙使小(须注意温升问题)。 3、电刷滑动音 原因分析: 整流子与电刷的滑动时的振动电刷保持器激振产生 处理对策: 握刷的弹性支持、选择电刷材质与形状、抑制侧压引起的电刷振动及提高整流子的精度等。

防噪声振动安全措施

整体解决方案系列 防噪声振动安全措施(标准、完整、实用、可修改)

编号: 防噪声振动安全措施 Noise and vibrati on safety measures 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 根据省、市环境保护局关于对神府经济开发区赵家梁煤 矿三一煤井建设工程环境影响评价报告书的批复,结合赵家梁煤矿3-1煤层开采初步设计说明书,矿井建设厂界噪声执行GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》川类区标准,生产车间噪声执行GBJ87-85《工业企业噪声控制设计规范》。 一、矿井的噪声源 1、矿井通风机房主扇风机 2、地面生产系统的主皮带机头部分、破碎机、振动筛 3、锅炉房的鼓引风机 4、地面压风机房压风设备 5、井口暖风机房暖风设备 6、生产车间电锤及切割机 7、木料库场内电锯

&矿井井下刮板运输机(不在地面环保之列) 二、防噪声、降噪减振安全措施 1、矿井通风机房的扇风机安装隔音间,使噪声降低到环保标准以内。另外经常性清扫粉尘,定期对零部件润滑保养,降低磨损噪声。 2、地面生产系统采用全封闭式对外防噪声,对内采用室内壁吸声材料饰面,小室的门采用隔声型,门缝采用橡皮条压封。筛板、侧板利用矿用废旧胶带作内衬,以有效仰制侧板的高频振动,减少辐射噪声,同时加强清尘和润滑各润滑部件。 3、原煤筛粉系统的破碎机,其噪声主要是物体的撞击产生的,处理措施是给破碎机安装声罩,减少其噪声的辐射。 4、锅炉房的引风机安装消声器。锅炉房排气阀排空气时产生的噪声安装消声器防治。 5、压风机房设备安装消声罩。 6、暖风机设备采用消声罩和封闭式降噪。 7、生产车间单间封闭隔离噪声设备。 &木料库电锯采用湿式降噪。

汽车摩擦制动噪声研究进展与发展趋势

2007年(第29卷)第5期 汽 车 工 程Aut omotive Engineering 2007(Vol .29)No .5 2007089 汽车摩擦制动噪声研究进展与发展趋势 原稿收到日期为2006年4月13日,修改稿收到日期为2006年7月4日。 黄学文1 ,张金换1 ,董光能2 ,谢友柏 2 (11清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084; 21西安交通大学润滑理论及轴承研究所,西安 710049) [摘要] 总结汽车摩擦制动噪声的产生机理、噪声特点和影响因素,回顾并分析抑制和防治制动噪声的理论 与工程研究进展,提出开发新型高阻尼摩擦制动材料来降低或抑制制动噪声的思路和措施。 关键词:摩擦学系统;摩擦;制动噪声 Pr ogress and Devel opment Trend of Research on Fricti on 2induced B rake Squeal of Vehicles Huang Xuewen,Zhang J i n huan,D ong Guangneng &X i e Y ouba i 11Tsinghua U niversity,S take Key Laboratory of A uto m otive Safety and Energy,B eijing 100084; 21Theory of Lubrication and B earing Institute,X i πan J iaotong U niversity,X i πan 710049 [Abstract] The generati on mechanis m ,features and influencing fact ors of brake squeal caused by fricti on 2induced vibrati on are summarized .The theory and research p r ogress on the supp ressi on and p reventi on measures of brake squeal are revie wed and analyzed .Finally,the idea on devel opment of ne w fricti on materials with high da mp 2ing for reducing brake squeal is pointed out . Keywords:Tr i bo 2syste m;Fr i cti on;Brake squea l 前言 汽车制动时产生的尖叫声和振颤声是城市交通噪声的组成部分之一,它既影响汽车乘坐的舒适性,又污染环境,损害人们的健康。开发与研制新型和环境友好的绿色高效摩擦制动系统、抑制制动噪声已成为重要的研究方向。 1 制动噪声的产生和特点 制动摩擦噪声的产生不仅与经典的摩擦振动理论有关,还受到制动系统自身结构和复杂的工况条件的强烈影响,是目前摩擦振动和噪声控制研究领域的重点、热点和难点。如果制动器设计不合理、摩擦材料的老化或制动工况的改变,制动时就可能引起强烈的振动,向环境中辐射制动噪声。制动器的振动不仅包括摩擦材料特性引起的摩擦振动,还包 括机械部件振动特性引起的部件振动 [1] 。 制动时干摩擦接触物体间的摩擦力增大,使摩擦副接触表面的瞬间摩擦系数增大,在制动力作用下接触比压增加,瞬间温度突然升高,接触表面出现局部凸起点“粘着”与“分离”,引起摩擦特性发生变化。表现为接触面比压的增大而使摩擦材料磨损增加,因而摩擦副各构件间相对位置发生变化,从而出现振动;对高速时的强制制动,这种振动尤为剧烈。 摩擦振动与摩擦材料的硬度、表面处理、压缩弹性率、拉伸强度、气孔率、黏弹性、摩擦因数-温度关 系曲线、摩擦因数-速度关系曲线等参数有关。摩擦振动的趋势随着表面接触压力的增加而增加,也随着摩擦材料表面温度的升高而加强。 相对滑动速度增加时,摩擦因数也随着变化,因而出现振动噪声的可能性也会增加。摩擦因数-速度曲线的负斜率是产生制动噪声的重要因素之一 [2] 。制动器部件的摩擦振动是由于作为相对速度 函数的摩擦因数变化的结果,而相对速度又产生于

噪声引起的职业危害及预防措施

仅供参考[整理] 安全管理文书 噪声引起的职业危害及预防措施 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共8 页

噪声引起的职业危害及预防措施 随着我国工业的发展,噪声危害的分布范围越来越广,人们接触噪声的机会受益增多。长期接触噪声会对人体多个系统产生不良影响,其中尤以对听觉器官的损害最为突出,严重时甚至会引起噪声性疾病。因此,对噪声危害的研究、治理和防护具有重要意义。 早发现早防治 我们曾接触过这样一位患者,他于1970年3月至2005年10月期间在修锻车间从事锻工作业,接噪职业史达35年。从1985年开始,他相继出现了记忆力减退、失眠、多梦、心悸、耳鸣、听力下降等自觉症状。1993年11月体检,在查纯音电测听时发现,他的双耳语频听阈高达35.4dB(正常人应为≤25dB),后多次复查听力,其听力损伤逐年加重,2005年10月双耳语频听阈达到50.6dB,经医院治疗仍未见好转。经有关职业病诊断机构在排除其他因素引起的听力损伤后,依据相应的诊断标准,诊断为职业性中度噪声性听力损伤。 在实际工作中,我们接触到很多这样的病人,他们在听力早期轻微损伤时自己察觉不出来,因而容易忽视预防和治疗,等到严重时已经很难治愈,给工作和生活带来很大影响。因此,在实际生产中对噪声引起的听力损伤要早发现、早预防。 噪声危害人体健康 1.行业与工种分布 存在噪声危害的行业和工种分布非常广泛,卫生部2002年颁布的《职业病危害因素分类目录》中,列举了61个可能导致噪声聋的行业工种。而实际工作中噪声主要来自于:机械加工业的下料、剪切、锻造、冲压、辊压、铆接、落砂、造型,金属表面处理的抛光、喷砂、清理, 第 2 页共 8 页

(完整版)第二章噪声与振动的评价及其量度

第二章 噪声与振动的评价及其量度 第一节 噪声及其物理量度 一、 声压、声功率、声强 1. 声压 ● 发声体的振动使周围的空气形成周期性的疏密相间层状态,在空气中由声 源向外传播,形成空气中的声波。当声波通过时,可用声扰动所产生的逾量压强来表述状态, 0P P p -=(逾量压强就是声压) ● 声场:存在声压的空间。 ● 瞬时声压:声场中某一瞬时的声压值。

● 峰值声压:在一定时间间隔内最大的瞬时声压值。 ● 有效声压:当声波传入人耳时,由于鼓膜的惯性作用,无法辨别声压的 起伏,起作用的不是瞬时声压值,而是一个稳定的有效声压。 ● 有效声压是在一定的时间间隔内瞬时声压对时间的圴方根值。 ? = T e dt t p T p 0 2)(1 ● 人们习惯指的声压,往往是指有效声压,一般的声学测量仪器测量到的 声压就是有效声压。 ● 在实际使用中,如没有特别说明,声压就是有效声压的简称。 ● 人耳对1000Hz 声音的可听阈(即刚刚能觉察到它存在的声压)约为 5102-?Pa ;微风轻轻吹动树叶的声音约为4102-?Pa ;普通谈话声(相距

1m 处)约为2 2- ?Pa;交响乐演奏声(相距5~10m处)约为0.3Pa; 10 大型球磨机(相距2m处)约为20Pa(痛阈,即正常人耳感觉为痛)。 2.声功率 ●声波传播到原先静止的介质中,一方面使介质质点在平衡位置附近做来 回的振动,获得扰动动能,同时,在介质中产生了压缩和膨胀的疏密过程,使介质具有形变的热能,两部分能量之和就是由于声扰动使介质得到的声能能量,以声的波动形式传递出去。 ●可见,声波的传播过程实际上伴随着声能能量的转移,或者说声波的传 播过程就是声能能量的传播过程。 声压作用在体积元上的瞬时声功率为 W= Spu

防噪声、振动安全技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L1162 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 防噪声、振动安全技术 措施正式样本

防噪声、振动安全技术措施正式样 本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、防噪声安全措施 噪声控制的主要手段包括声源控制、声传遍途径 控制和接收者的保护措施。其中噪声源控制是最根 本、最有效的手段。 (一)矿井的噪声源 1、矿井通风机房主扇风机 2、地面生产系统的主皮带机头部分、破碎机、 振动筛 3、锅炉房的鼓引风机 4、地面压风机房压风设备

5、井口暖风机房暖风设备 6、生产车间电锤及切割机 7、木料库场内电锯 8、矿井井下刮板运输机(不在地面环保之列) 9、矿井井下锚杆机和凿岩机运转 (二)传声途径的控制措施有: 1、改变声源的发声方向或噪声传播方向; 2、在传播途径上设置屏障;使噪声源远离声学敏感区; 3、利用吸声技术将传播中的声能转变为热能消耗掉; 对通过固体结构的传播途径,采取隔振和减振等措施。 (三)接收者保护措施有: 1、减少接收者在噪声环境中的暴露时间;

噪声与振动监测

第五章噪声与振动监测 本章基本要求 1. 声波的产生、传播、反射、折射、衍射、干涉、吸收概念。 2. 噪声的物理定义和主观定义。 3. 噪声的危害。 4. 描述声波的基本参量、频率、波长、周期、声速的定义,相互关系和计算方法。 5. 响度、频率计权、听力损失的概念。 6. 常用的噪声评价参量L10、L50、L90、L eq、L dn的定义和计算方法;平均值的计算方法。 7. 国家标准《城市区域环境噪声标准》和《环境监测技术规范(噪声部分)》的有关内容。 8. 常用噪声监测仪器的工作原理、使用方法和维护保养知识。 9. 环境振动的产生、传播概念、振动与声的关系。 10. 位移、速度、加速度、振级、速度级、加速度级的概念及计算方法。 11. 国家标准《城市区域环境振动标准》的有关内容、环境振动测量的基本要求和一般规定。 12. 环境振动监测仪的工作原理、使用方法和维护保养知识。 A类试题及答案 一、填空题 1. 在常温空气中,频率为500Hz的声音其波长为。 答案:0.68m(波长=声速/频率) 2. 测量噪声时,要求风力。 答案:小于5.5m/s(或小于4级) 3. 从物理学观点噪声是;从环境保护的观点,噪 声是指。 答案:频率上和统计上完全无规律的振动人们所不需要的声音 4.噪声污染属于污染,污染特点是其具有、、。 答案:能量可感受性瞬时性局部性 5. 环境噪声是指,城市环境噪声按来源可分为、、、 、。 答案:户外各种噪声的总称交通噪声工业噪声施工噪声社会生活噪声其它噪声

6. 声压级常用公式L p 表示,单位 。 答案:0 20p p L g dB(分贝) 7. 声级计按其精度可分为四种类型:0型声级计,是 ;I 型声级计,为 ;Ⅱ型声级计为 ;Ⅲ型声级计为 ,一般 用于环境噪声监测。 答案:作为实验室用的标准声级计 精密声级计 普通声级计 调查声级计 不得 8. 等响曲线是人耳听觉频率范围内一系列 与 关系的曲线;曲线簇表明,任何强度的声音, Hz 频率下的声压级值就是响度级值。 答案:响度相等的声压级 频率 1000 9. A 计权是模拟 方纯音等响曲线反转加权的;当声音信号通过A 计权网格时,低频声得到较大的 ,而对高频声则 。A 声级基本上与人耳的听觉特性相 ,是一个 量,记作 。 答案:55 衰减 略有放大 吻合 模拟 dB(A) 10. D 计权是对 的模拟,专用于 噪声的测量。 答案:噪声参量 飞机 11. 用A 声级与C 声级一起对照,可以粗略差别噪声信号的频谱特性;若A 声级比C 声级小 得多时,噪声呈 性;若A 声级与C 声级接近,噪声呈 性;如果A 声级比C 声级还高出1~2dB ,则说明该噪声信号在 Hz 范围内必定有峰值。 答案:低频 高频 2000~5000 12. 倍频程的每个频带的上限频率与下限频率之比为 。1/3倍频程的每个频带的上限频 率与下限频率之比为 ;工程频谱测量常用的八个倍频程段是 Hz 。 答案:2 2~31 63、125、250、500、1k 、2k 、4k 、8k 13. 由于噪声的存在,通常会降低人耳对其它声音的 ,并使听阈 ,这种现象称为掩蔽。 答案:听觉灵敏度 推移 14. 声级计校准方式分为 校准和 校准两种;当两种校准方式校准结果不吻合时, 以 校准结果为准。 答案:电 声 声 15. 我国规定的环境噪声常规监测项目为 、 和 ; 选测项目有 、 和 。 答案:昼间区域环境噪声 昼间道路交通噪声 功能区噪声 夜间区域环境噪声 夜间道路交通噪声 高空噪声 16. 扰民噪声监测点应设在 。 答案:受影响的居民户外lm 处 17. 建筑施工场界噪声测量应在 、 、 、 四个施工阶段进 行。 答案:土石方 打桩 结构 装修 18. 在环境问题中,振动测量包括两类:一类是 振动测量;另一类是 。 造成人 称环境振动。

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