简述土工织物在软土地基处理中的应用
土工合成材料在路基工程中的应用
路基排水 加筋土工程
加筋土路堤、加筋土挡墙
地基处理
14
3、铁路路基工程具体应用
见P176-177页
15
8.2土工合成材料加筋技术
一般设计规定
P177页
16
8.2.1加筋土路堤
1、结构型式
①路堤边坡加筋补强结构形式
17
1、结构型式
制作沉枕的管袋材料宜采用机织型土工 织物，其经纬向断裂强度不应小于 12kN/m 防护范围内的上、下端宜设锚固措施。 土工格栅或土工网石笼内应选用卵石、 块石充填，块径应大于网孔尺寸
45
2冲刷防护设计原则
2、土工模袋冲刷防护工程设计
模袋应铺放在稳定的边坡上，必要时应 进行边坡稳定性分析，检算其稳定性， 一般情况下模袋护坡坡度不得陡于1:1.5 模袋设计应根据工程条件选用混凝土或 砂浆模袋，并进行模袋混凝土护坡厚度 计算、稳定性检算和排渗核算Βιβλιοθήκη 338.3.1排水设计
2、土工织物作为防渗材料
适用范围 反滤材料的保土性 反滤材料的透水性 反滤材料的防淤堵性
34
8.3.1排水设计
3、具体排水设计技术要求
引排路堑边坡或滑坡体内的地下水，宜 在仰斜泄水钻孔中插人软式透水管或塑 料渗水管。泄水孔位布置、直径及长度 应根据含水层水文地质情况确定，仰斜 角度宜为10°一15°，困难时不应小于 5°
42
8.4.2冲刷防护
1、适用条件
43
2冲刷防护设计原则
1、土工合成材料石笼和沉枕冲刷 防护工程设计
石笼和沉枕应具有足够大的体积和质量 ，其尺寸应通过稳定性计算确定;稳定性 计算一般应校核抗滑稳定、抗浮稳定和 水流作用下的稳定性。
浅谈土工合成材料在路基工程中的应用_secret
浅谈土工合成材料在路基工程中的应用一.改善路基工作性能简介路基路面是公路工程的主要组成部分，其中，铁路路基是轨道的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工建筑物，其主要作用是满足轨道的铺设、承受轨道和列车产生的荷载、提供列车运营的必要条件；公路路基是路面的基础，它承受着本身土体的自重和路面结构的重量，同时还承受由路面传递下来的行车荷载，所以路基是公路的承重主体。
为了保证公路、铁路最大限度地满足车辆运行的要求，提高车速、增强安全性和舒适性，降低运输成本和延长线路的使用年限，路基要满足承载能力、稳定性和耐久性的要求。
路基是一种线性结构物，具有线路长、与大自然接触面广的特点，其稳定性在很大程度上由当地自然条件决定。
所以，路基的稳定性与地理条件、地质条件、气候条件、水文条件和水温地质条件以及与土的类别有紧密关系。
长期以来，我国的路基建设中没有把它作为一种土工结构物对待，造成路基填料质量不好，导致基床翻浆冒泥、下沉，边坡坍滑，滑坡等路基病害。
如黄泛区粉土路基经常遭遇水害；北方一些地区的铁路和公路路基由于填筑了一些冻涨敏感性土，冬季产生冻涨，春季产生翻浆，给线路正常运营造成危害。
这些情况影响着线路的正常运营以及后续的重载和提速，制约着线路的发展。
随着我国经济的迅猛发展，交通量显著逐年增加，因此，交通运营对路基的要求相对提高。
为此，我国的相关部门对《标准》（97）的规定适当做了调整，其中提高了路基压实度标准等一些措施，缓和了交通需求的矛盾。
为了改善路基的工作性能，新材料得到了大量的应用，土工合成材料（土工格栅、土工格室、土工布、土工膜、工业保温材料如ERS、XPS等）在路基支挡结构、排水设施、基底处理、特殊土路基等方面得到了大量的应用。
土工合成材料是岩土工程领域中的一种新型建筑材料，是由聚合物形成的纤维制品的总称。
人工聚合物应用于土建工程是在20世纪30年代末，土工合成材料开始应用于海岸护坡工程；直到20世纪70年代，由于无纺织物的推广，土工合成材料才以很快的速度发展起来，从而在岩土工程学科中形成一个重要的分支。
软土地基处理技术在道路工程中的应用
水， 只有 在剪应 力超过 其破 坏值 才会 产生 剪切 破坏 ， 所 以土 工 织 物 加筋 垫 层 产 生的 水 平 约 束 力 能 够 提
以及 压 实机 械性 能等 ． 严格 控 制压 实土 的含 水率 在 最理 想 的范 围 ， 果含 水率 偏高 必须 采 取 晾晒或 者 如 添 加一 定 量 的石 灰 吸水 等 方式 实 施 预 压处 理 以及
一
一
３土 工 织 物加 筋 垫层 法 的应 用
通 常砂 石 垫层 以及 含 土量 低 于 ５ ％的透 水性 材 料 还是 属 于 散 粒体 结 构 ， 法 承 受拉 力 ， 无 抵抗 不 均 匀 以及 限制水 平位 移 的水平 也是 非 常有 限 ， 假如 提 高砂 垫 层 的粘 聚力 ， 会 使 得 其 透水 性 下 降 ， 将 当粘
２换 土 垫 层 法 的 应 用
如果 地 表软 弱层 主要成 分 为饱 和 淤泥 质粘 土 。
高 了垫层 的抗变 形 能力 。 ） ４பைடு நூலகம்地基 强度特 性 以及应 力 与应 变之 间 的关 系指 标都 产 生 了变化 ． 度增 加 使 强 得 加筋 垫层 的应力 扩 散效 应更 为 突 出 ， 力 更加 均 应
软土地基处理技术在道路工程 中的应用
陈 立 文
广东省水利水 电第三工程局（２ ７０ ５ ３ １）
摘 要 ： 道路 工程 中软 土层 对 工程 质 量 会 产 生 重要 影 响 ， 处 理 不 当将 会 为 工程 留 下 隐 患 。 细 叙 述 了表 层 如 详 压 实法 、 土 垫 层 法 、 工 织 物 加 筋 垫 层 法 、 装 砂 井 法 和挤 密砂 桩 法在 道 路 工 程 中的 应 用 。 换 土 袋
道路工程软土地基处理的技术方法
浅谈道路工程软土地基处理的技术方法摘要：本文就目前道路软土地基在施工中常用的处理技术的要点进行分析和概述，以期能够更好的提高我国交通道路建设的质量和安全，促进道路交通行业的平稳、快速发展。
关键词：道路工程；软土地基；处理技术.中图分类号：u41 文献标识码：a 文章编号：所谓软土地基，通常指的是那些含水量高、压缩性强、孔隙比大的软土地层。
在交通道路工程的施工工程中，软土地基如果处理不好，就极容易导致道路在施工中或着建成后出现沉降现象，使得道路的使用性能和使用寿命下降。
因此，为了避免道路沉降等现象的发生，提高道路软土地基的稳定性和固结度，以及道路工程的整体施工质量和使用寿命，在进行道路的施工建设时，必须对软土地基进行必要的处理。
本文就目前道路软土地基在施工中常见的处理技术的要点进行分析和概述，以期提高我国交通道路建设的质量和安全，促进我国道路交通事业的高效、平稳、舒适、安全、可持续发展。
一、软土及软土地基的概述1、软土的含义软土主要指的是在湖沼、滨海、谷地以及河滩沉积等地区的孔隙比较大、天然含水量较高、抗剪强度较低、压缩性较高的细粒土。
软土通常具备以下几个方面的特点，即：土层层状分布复杂、天然含水量较高、透水性差、抗剪强度较低、孔隙比较大、压缩性高、灵敏度高、固结时间长、固结系数小、扰动性大、各层之间物理力学性质相差较大等。
2、软土地基的特点1）侧向变形大。
就是指它的变形率比一般的土体要大，同时，在同等条件下发生侧向变形同竖向变形的比值也要大于一般的土体。
2）变形量大。
软土地基的土质大多是淤质土或淤泥，其土体的含水量较大，导致水份不易自流出来，从而造成地基的变形量加大。
3）压缩稳定的时间长。
软土虽然是以粘粒为主，且孔隙比大，但每个孔隙的直径较细，使得孔中的水份很难流动，造成透水性较低。
当饱和土受到荷载作用时，土体中的水份不能尽快的排除，使得变形的时间缓慢，通常它的变形要经过几年甚至是几十年。
二、道路工程软土地基的处理技术方法1、道路软土地基表层的处理技术对软土地基表层的处理技术主要有四种方法，即：1）换土垫层技术换土垫层技术是将基础下一定深度内的软弱土层挖去，回填强度较高的砂、灰土或碎石等,并夯至密实的一种地基处理方法。
土工布的用途与作用
土工布的用途与作用
土工布是一种由聚酯、聚丙烯等材料制成的工程材料，被广泛应用于各种地质工程和土木工程中。
它具有防渗、排水、增强、过滤等功能，能够有效的改善地质环境并提高土地的可利用性。
首先，土工布具有防渗功能。
它可以在土壤中形成一道防水屏障，阻止水分的渗透，有效地防止地基或地表水的水分丢失，使土壤湿度得以保持。
对于防渗的要求较高的地质工程或土木工程，土工布可以起到非常重要的作用。
其次，土工布具有排水功能。
它的表面的织孔排列规律有利于水分的自由渗透和排除。
土工布的存在可以加速水分的流动，防止水分在地基中滞留，从而减小地基内应力，并确保工程的安全性。
同时，土工布也能够有效地排除土壤中的杂质，保持土壤的清洁度。
此外，土工布还具有增强功能。
由于土工布的高强度、高韧性等特性，它能够有效地加固土体结构，增强地基的稳定性和承载能力。
在土堤、路基、边坡等工程中，使用土工布可以提高工程的整体强度，并减少土体的沉降和变形。
最后，土工布还有过滤功能。
它可以阻止土壤颗粒的渗透，而通过织孔允许水分和其他流体的通过。
这种过滤作用能够有效地防止土壤颗粒的流失和侵蚀，保护土壤的结构完整性和稳定性。
综上所述，土工布在地质工程和土木工程中具有多种功能，并
能对土地进行改良和保护。
它的防渗、排水、增强和过滤等特性使其成为一种不可或缺的工程材料。
软土地基处理方法及应用
软土地基处理方法及应用作者：李斐渊张艳艳来源：《硅谷》2012年第24期摘要：简单介绍软土的工程性质，以及根据这些工程性质我们所采用的换填法，排水加固法等一些软土地基加固方法。
关键词：软土地基；换填法；排水固结中图分类号：TU447 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2012）1220109-011 软土的成因类型与工程性质1.2 软土的成因类型及分布1）滨海沉积：滨海相、泻湖相、溺谷相和三角洲相在表层广泛分布一层由近代各种营利作用生成的厚为0～3m、黄褐色粘性土的硬壳。
下面淤泥多成深灰色或灰绿色，间夹薄层粉砂。
常含有贝壳等海生物残骸。
主要分布在天津塘沽、连云港、上海、舟山、杭州、宁波、温州、福州、厦门、泉州、漳州、广州等地。
2）湖泊沉积：湖相、三角洲相是近代淡水盆地和咸水盆地的沉积。
其物质来源和周围岩性基本一致，在稳定的湖水期逐渐沉积而成。
沉积物中夹有粉砂颗粒，呈现明显的层理。
淤泥结构松软，呈暗灰、灰绿或暗黑色，表层硬层不规律，厚约0～4m，时而有泥炭透镜体。
淤泥厚度一般为10m左右。
最厚可达25m。
主要分布在洞庭湖、洪泽湖、太湖、鄱阳湖四周、古云梦泽地区。
3）河滩沉积：河漫滩相、牛轭湖相形成过程较为复杂，成分不均匀，走向和厚度变化大，平面分布不规则。
一般是软土呈带状或透镜状，间与砂或泥炭互层，其厚度不大，一般小于10m。
主要分布在长江中下游、珠江下游、淮河平原、松辽平原等地区。
4）沼泽沉积：沼泽相分布在地下水、地表水排泄不畅的低洼地带、且蒸发量不大的情况下形成的一种沉积物，多伴以泥炭，常出露于地表。
下部分布有淤泥层或底部与泥炭互层。
主要分布在昆明滇池周边、贵州水城、盘县等地。
1.3 软土的工程性质1）触变性：当原状土受到振动或扰动以后，由于土体结构遭破坏，强度会大幅度降低。
触变性可用灵敏度表示，软土的灵敏性一般在3～4之间，最大可达8～9，故软土属于高灵敏度或极灵敏土。
软土地基受振动荷载后，易产生侧向滑动、沉降或基础下土体挤出等现象。
软土地基处理措施及工程应用研究
密作用 ， 提高土 质的 固结度 及地基 承载 力。适用 于处 理 含水 量较大 ， 土层较厚淤 泥 、 淤泥质土和 冲填 土等饱和 黏性软 土地
基。
处 理方法的同时 ， 逐步 发展 了符合 我 国具 体工 程地质 条件 的
软土地基处理方法 。
１ 现 有 软 土 地 基 处 理 方 法存 在 的 问题
软土地基一般指 由吹填土 、 杂填 土 、 淤 泥质土等 构成 的压 缩 层或 者其他 高压缩 性土层所组成 的地 基 ， 其 存在不稳 定性 。
软土路 基拥 有强度 低 、 固结慢 、 变 形大 等特 点 ， 因而 常使地 基 上工程 出现裂缝 、 下沉 ， 甚 至是 破坏 。因此 ， 在 软土地 基 上建
２ ） 施 工单位素质成为地基处理 的重要 影响 因素。施 工 队 伍缺乏必要 的技能 ， 有时存在偷工减料 现象 ， 这 些都严 重影 响 软土地基处理 的质量 。 ３ ） 施工机械的优 良直接影响 地基处理 的水平 和质量 。 目
粉士 、 杂填 土 、 素填 土等地 基 ， 旋 喷桩 与挤 实砂 桩处 理深 度为
软土地基处理方法较 多 ， 分类也 各有不 同ｌ ２ Ｊ ， 不 同工程地
按照软土地基处 理 的要求 ， 目前 单种 处理 方法 难 于达到 理想效果 ， 通常需要在采用某种处 理方法的基 础上 ， 结合其 他 手段形成软 土地基 复合处理措施 ， 提高软土地基 的工程质量 。 １ ） 土工织物法与塑料排水板结 合。利用排 水板 的排水作 用和土工织物的加筋 作用 来加快 土体 固结 ， 且提 高地 基承 载 力， 在地基 中设置塑料排水板并且 结合超载预 压 ， 可 以有效 加
０ 引 言
范围内的软土层挖除 ， 回填强度较 高 、 稳定性 较好 的砂砾 卵石 等， 提高承载力 ， 减少 沉降 量。适用 于处 理淤 泥质 土 、 湿 陷性 黄土素填 土 、 杂填 土地基 及 暗沟 、 暗塘等 的浅 层处 理 ， 处置 深 度不大于 ５ ｍ。
一般软弱地基土层的加固原理处理方法类型
一般软弱地基土层的加固原理处理方法类型一、一般软弱地基土层的加固原理软弱地基土层是指土质松软、承载力低、压缩性高的地层，常常由淤泥、粘土、泥炭等组成。
对于建筑和道路等工程来说，软弱地基是一种常见的地质问题，需要进行加固处理以提高其承载力和稳定性。
加固原理主要是通过增加地层强度、提高地层刚度、降低地层压缩性等手段，以达到提高地基承载力和稳定性的目的。
具体的加固方法可以根据不同的工程需求和地质条件进行选择。
二、一般软弱地基土层的处理方法类型1.换填法：将软弱地层中的部分或全部土层挖出，换填为强度高、稳定性好的材料，如砂石、碎石、水泥等。
这样可以提高地层的承载能力，减少沉降量。
2.排水固结法：在软弱地层中设置排水通道，通过施加预压荷载或采用真空吸水等方式，使地层中的水分排出，从而使地层固结硬化。
该方法适用于含水量较高的松软地层。
3.振密法：通过振动或挤压等方式，使软弱地层变得更加密实，以提高其承载力和稳定性。
该方法适用于颗粒较大的砂石类软土地层。
4.化学加固法：将化学浆液注入软弱地层中，通过化学反应将土颗粒胶结在一起，以提高地层的强度和稳定性。
常用的化学浆液有水泥浆、丙烯酸盐等。
5.土工合成材料法：在地层中铺设土工合成材料，如土工格栅、土工织物等，以提高地层的整体性和稳定性。
该方法适用于各种类型的软弱地层。
6.灌浆法：将水泥浆、粘土浆等材料注入软弱地层中，通过浆液的凝固和硬化作用，提高地层的强度和稳定性。
该方法适用于各种类型的软弱地层。
7.加筋法：在地层中埋设强度高、稳定性好的材料，如钢筋、钢丝等，以提高地层的承载能力和稳定性。
该方法适用于各种类型的软弱地层。
8.桩基法：通过在地层中打桩，将荷载传递到深部的坚实土层中，以提高地层的承载能力和稳定性。
该方法适用于各种类型的软弱地层。
9.热处理法：将软弱地层加热至一定温度，通过热处理使土颗粒重新排列和硬化，以提高其承载力和稳定性。
该方法适用于粘性土等软弱地层。
港口航道护岸工程中的软基处理施工技术
在港口航道护岸工程中，除了要科学地设置警戒水域，还要建立与各部门的信息交换平台，以便与有关部门进行及时的信息共享和沟通，从而确保施工期间海上信息的时效性，提高施工效率，确保能够在规定时间内按时竣工。尤其是在开渔期，码头上的渔船数量会大幅增长，而且由于工程施工可能会占用了一定的航道水域，因此，来往船舶很容易出现交通堵塞和安全事故，对工程水域的正常运行产生一定的影响。因此，建立一个信息化的管理平台是非常有必要的，它可以实时了解港口内的船只的航行状态，同时也可以随时通知港口部门工程施工情况，并根据这些情况对施工进行合理的调整，保证施工船舶与货船保持一定的距离。
[2]魏安翔,王洪锋.软基处理技术在港口航道护岸工程中的应用研究[J].中国水运(下半月),2018,18(12):142-143.
[3]陈立军.探析航道护岸工程中软弱地基的处理[J].城市建筑,2013(14):143.DOI:10.19892/ki.csjz.2013.14.126.
2.3网片加固土的施工工艺
将土工格栅用于软土中，可使土层的压缩系数明显减小，压缩模量增大，从而提高了软土地基的承载力改善其变形性能。
以往试验结果显示，土工格栅层数的变化，对软弱地基的加固效果没有明显的影响，为了达到经济效益和增强效果，一般采用一层土工格栅。当荷载较低时，土工格栅的加强作用更为显著。
3.软基处理技术在港口航道护岸工程中的实际应用
3.1铺垫式土工织物
(1)材料选择与配置
首先，选择具有50KN/m的径向拉伸强度、4.5m宽度的聚丙烯有纺土工织物，在地面上预先将其拼接成尺寸为26.0m×13.30m的多个布条，便于施工，并在13.30m左右各有四个纽扣，确保每个纽扣与纽扣的间距都是一样的，主要是为了以后铺设时能够悬挂在固定桩上。再采用镀锌铁管卷好土工布，置于阴凉处。
软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用
软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用软土地基是指土壤含有较高水分、粒径较小、压实度较低的土层，由于其工程性质较差，对于公路桥梁的基础施工来说是一个较为困难的问题。
软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用具有重要的意义。
本文将从软土地基的特点、施工技术和应用前景等方面进行探讨。
一、软土地基的特点软土地基具有以下几个特点：1. 液化性。
由于软土地基含有较高的水分，在受到外力作用时容易产生液化现象，导致地基沉降和工程破坏。
2. 压缩性。
软土地基的粒径较小、孔隙度较高，容易发生大变形和沉降。
3. 顶托力较低。
由于软土地基的可塑性和含水性较高，其顶托力较小，容易对桥梁产生不利影响。
4. 孔隙水压力较高。
软土地基中的孔隙水压力较高，加剧了软土的液化和沉降问题。
二、软土地基施工技术针对软土地基的特点，需要采用一系列的施工技术来保证公路桥梁的稳定施工和使用。
以下是几种软土地基施工技术的介绍：1. 压实处理。
通过采用压实机械对软土地基进行压实，提高其密实度和稳定性，减小地基的沉降和变形。
2. 增加承载力。
可以在软土地基中注入硬化材料，如水泥、石灰等，提高软土地基的承载力和稳定性。
3. 利用地基反力。
通过改变软土地基的应力状态，使其通过外力作用产生的反力来增加地基的稳定性。
4. 土体加固处理。
采用土工合成材料，如土工织物、土工格室等，增加地基的强度和稳定性，改善软土地基的工程性质。
5. 排水处理。
由于软土地基容易产生液化和孔隙水压力较高的问题，需要进行合理的排水措施，避免发生地基沉降和工程破坏。
三、软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用前景软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用前景广阔。
由于我国地广人众，软土地基普遍存在，特别是在南方地区，软土地基更为突出。
软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用将成为未来的发展趋势。
1. 提高桥梁的稳定性。
软土地基施工技术可以有效地改善软土地基的工程性质，提高其承载力和稳定性，从而保证桥梁的稳定施工和使用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
简述土工织物在软土地基处理中的应用
摘要：在工程设计和施工中，常常会遇到软土地基的处理。
如果软土地基的处理方法采用不当，不仅浪费了资源,甚至造成严重的生命及财产安全。
因此，在工程设计和施工中，对软土地基的处理方法的选择上要特别慎重。
关键词：软土地基；处理；港口工程；作用
Abstract: in the engineering design and construction, often encounter of the soft soil foundation processing. If of the soft soil foundation treatment methods using improper, not only waste the resources, and will cause serious life and property security. Therefore, in the engineering design and construction of the soft soil foundation on the choice of treatment methods to special discretion.
Key words: soft soil foundation; Processing; Port engineering; role
港口工程往往在水深、浪大的海上或水位变幅大的河流上施工，水上工程量大，质量要求高，施工周期短，中国和其他国家的一些海港还受台风或其他风暴的袭击。
因此要求尽可能采取装配化程度高，施工速度快的工程施工方案，尽量缩短水上作业时间，并采取切实可行的措施保证建筑物在施工期间的稳定性，防止滑坡或其他形式的破坏。
由于施工方法不当或对风暴的生成机理和破坏性认识不足，措施不力，都将造成施工期间建筑物的破坏。
因此在选择软土地基处理方法时应考虑周到。
一、选择软土地基处理方法时应注意的问题
1、在确定软土地基处理方法之前，要先进行该工程段水文地质勘查，搞清楚地基的工程地质和水文地质条件，这是搞好工程设计和施工的关键。
2、根据地基处理的目的、使用要求、结构类型、荷载大小等，并结合地形地貌、地层结构、土质条件、地下水特征、周围环境等因素，初步选定几种处理方案。
3、对初步选定的各种处理方案，分别从处理效果、材料来源、机具条件、工程进度、环境影响等方面进行技术、经济等方面的比较，根据安全可靠、施工方便、经济合理的原则选择最佳处理方案。
4、对已选定的处理方案，根据工程等级和场地复杂程度，可在有代表性的场地上进行相应的现场试验，通过试验，检验设计参数和处理效果如达不到设计要求，要查找原因，采取措施或修改设计。
试验工程的修筑也可以为打规模施
工积累经验，提供设计依据和控制指标。
二、选择软基处理方法应考虑的条件
为保证地基稳定和控制工后剩余沉降在选择处理方法时，除了考虑处理方法的特点，对低级的适用性和效果外，还应考虑港口条件、施工条件、经济性和可靠性等。
目前，新技术、新工艺、新机具、新测试方法不断涌现，当开发、引进新的软基处治方法或进行软基处治方法比较时，应在打规模施工前进行现场试验，以验证该处治方法的可靠性，并验证设计参数、工艺参数作为施工时的控制指标，掌握必要的施工经验和施工工艺。
三、土工织物在软土地基处理中的应用
软土地基的处理方法有很多，如抛石挤淤法、排水固结法、超载预压法等等，土工织物是较普遍应用的方法之一，作者根据自身多年的工程建设施工经验，简单介绍土工织物在软土地基处理中的应用。
土工织物又称土工聚合物，是岩土工程领域中一种新型建筑材料，它具有高抗拉强度，耐久性、耐腐蚀性，同时具有排水反滤性能。
用它来处理港口工程淤质软土地基，不仅可以加速土体排水固结和增强土体强度，提高工程整体的稳定性，而且操作简便、投资省、工期短。
由于它所具备的以上性能特点，被广泛地应用于港口工程的软土地基处理中。
其主要作用如下：
1、排水作用。
土工织物是良好的透水材料。
无论是材料法向或水平向均具有较好的排水能力，能够将土体内的水集聚到织物内部，形成排水通道，排出土体。
土工合成材料现已经广泛应用于土坝、路基、挡土墙建筑以及软土基排水等方面。
它与工程中的其他排水结构充分配合，形成完善的排水体系，排除地下水、地表水和结构中多余水分。
2、隔离防护作用。
利用土工织物的高抗拉性，抗撕裂性、良好的韧性、整体性和耐酸碱性、耐生物侵蚀性能，将渗透性较土工织物大的两种材料相互隔开，以发挥其各自的作用。
这是软土地基处理中较为重要的作用，其目的在于防止由于局部承载力丧失而造成的路基填土与软弱地基相互混杂、补偿地基中抗剪强度不足，防止由此可能导致的圆弧滑动破坏，并可有效地加快工期，降低成本，减少路堤间不均匀沉降，又利于排水和加速土体固结。
土工织物还可以起到分散应力的作用，当水流对土体冲刷时，有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏，从而起到对材料的防护作用。
3、加固地基作用。
土工织物对软土的加固作用主要体现在水平加筋上。
复合地基中，在土工织物主要处于受拉状态下，土工织物在产生拉伸应力的同时，对土地产生了一个类似于侧向约束压力的作用，使得复合土体的抗剪强度和变形模量。
也就是说由于土工织物有较高的强度和韧性等力学特性，且能紧贴于地基
表面，使其上部施加的荷载能均匀分布在地层中。
当地基可能产生剪切破坏时，铺设的土工织物将阻止破坏面的出现，从而提高地基的承载力。
当土工织物受到集中荷载作用时，在较大的荷载作用下，高弹性模量的土工织物受力后将产生一部分垂直分力，抵消部分荷载。
土工织物作为路堤底面的垫层，除了能提高地基承载力和增加地基稳定外，还有一个主要作用就是减少路基底部的差异沉降。
一般情况下土工织物与砂垫层共同作为一层，这一层具有与路堤本身及软土地基不同的刚度；通过这一垫层将路堤自身荷载传递到软土地基中去，它既是软土地基固结时的排水层，又是路堤的柔性筏基。
使地基变形显得均匀，基底中心最终沉降量比不铺土工织物要小，施工速度加快，并且能较快地达到所需的固结度，提高地基承载力。
四、结束语
地基与建筑物的关系非常密切。
地基虽不是建筑物本身的一部分，但它在建筑中占有十分重要的地位。
地基问题的处理恰当与否，不仅直接影响建筑物的造价，而且直接影响建筑物的安危，它关系到整个工程的质量、投资和进度。
港口工程中淤泥质软土地基有很多种处理方法，而处理的目的是利用换填、夯实、挤密、排水、胶结、加筋和热学等方法对地基土进行加固，用以改良地基土的工程特性。
鉴于港口工程中淤泥质软土地基承载力低，压缩性大，透水性差，不易满足水工建筑物地基设计要求，应根据软土地基处理的原理和作用，
采取技术可行、投资经济的方法。
参考文献：
[1]土工合成材料工程应用手册.北京.中国建筑工业出版社，1994
[2]王伟、杨志，土工织物与土相互作用的机理[J].无锡轻工业大学学报，1993，18（3）：107-112.。