智能停车场道闸说明书

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智能道闸说明书

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一、产品概述

我公司生产的DA系列自动道闸,采用国际最新技术设计制造,实现了道闸运行的自动化、智能化;同时增加了我公司独创的离合装置、平衡装置,使道闸运行更加平稳可靠使用更加方便、安全。

二、产品系列及参数

1 、DA —慢速直杆道闸:

杆长L≤6米

起(或落)杆时间6 秒

中心高H=0.83 米(闸杆中心离地面高度)2 、DA —中速直杆道闸:

杆长L≤4.5米

起(或落)杆时间3 秒

中心高H=0.83 米(闸杆中心离地面高度)3 、DA — 90°折臂杆道闸:

杆长L≤5米

起(或落)杆时间6 秒

中心高H=0.83 米(闸杆中心离地面高度)

4 、DA — 180°折叠杆道闸:

杆长L≤5米

起(或落)杆时间6 秒

中心高H=0.83 米(闸杆中心离地面高度)5 、DA —快速直杆道闸:

杆长L≤3米

起(或落)杆时间1 秒

中心高H=0.83米(闸杆中心离地面高度)

6 、DA —二栏栅道闸:

杆长L≤4.5米

起(或落)杆时间6秒

栅栏高H=0.9米(栅栏高度)

7 、DA —三栏栅道闸:

杆长L≤4米

起(或落)杆时间6秒

栅栏高H=1.2米(栅栏高度)

三、功能特点

1 、摆杆轴上离合,停电手动快速起杆;来电自动复位。

2 、一种机芯结构,同时适应压缩弹簧和拉伸弹簧.选择压缩弹簧可避免因

弹簧拉断而引起的事故。

3 、三个按健分别控制起杆、落杆和停止。

4 、自动带闸杆遇阻返回功能。

5 、红外对射防砸(需配对射装置)。

6 、支持外置和内置地感。

7 、开、关、停控制接口(开关信号)。

8 、RS485串口通讯(选配)。

9 、红绿灯接口(选配/AC220V )。

10 、线控、遥控可选。

四、工作环境参数

l 、机芯工作温度:-25℃~+85℃

2 、电控箱工作温度:-20℃~+75℃

3 、电源:220V 士10% 50/60Hz

110V 士10% 50/60Hz

4 、额定功率:120W

5 、相对湿度:≤90%

6 、遥控距离:≥3OM

7 、净重:60KG

3 、如示图六所示,闸杆运行到竖直位置时:

3.1、闸杆不垂直。

A、参照示图六(1),拧开减震调节螺丝1 的螺母1 ,调整减震螺丝1 对减震胶块的压力,如果闸杆垂直则锁紧螺母l , 如果减震螺丝1 与胶块不接触,闸杆仍不垂直请继续;

B 、参照示图六(1)拧松连杆两端的锁紧螺母,正向或反向旋转连杆直至闸杆垂直,锁紧连杆两端的螺母;

C 、调节减震螺丝1 ,使之对胶块稍有压力锁紧螺母。

3.2 、闸杆摆动大。

A、参照图六(2)顺时针旋转平衡弹簧调节螺丝,增加弹簧拉力。(注意:弹簧拉力不可过大,参照“4 、闸杆的平衡”)

4 、闸杆的平衡。

4.1 、停电手动起杆至竖直位置,图六(2)所示和闸杆在落杆过程遇障碍返回时图七所示:

A 、打开离合、手动起杆至竖直位置,闸杆不能保持竖直容易倒下:平衡弹簧拉力过小,可以将闸杆推至竖直位置,参照图六(2)右旋平衡弹簧调节螺丝,增大弹簧拉力

B 、手动闸杆至图七所示位置,闸杆如果仍会倒下,请重复操作A ;如果闸杆不倒下而且稍带向上趋势,则调节完成。(参照“(三)弹簧的选用、安装及调节”)

4.2 、道闸机动落杆遇障碍返回时瞬间震动大;

A、断开电源,用离合手柄右旋离合至离开位置,手动闸杆至竖直的位置,左旋平衡弹簧调节螺丝,减少弹簧拉力;

B 、重做闸杆平衡之4.1 的操作。

C 、如果弹簧拉力已经调至最小仍然不能解决问题,可以参照图八所示,将平衡弹簧由平衡挂臂上挂孔1移至挂孔2 的位置。如果仍然不行则须更换较小线径规格的弹簧,并重做以上操作。

5 、闸杆运行到水平位置时,见示图九(1):

5.1 、闸杆在水平位置不够水平:

A 、参照示图九(2),拧松减震调节螺丝2上的螺母2 ,重新调节减震调节螺丝2对减震胶块的压力,如果水平则锁紧螺母2 ,如果不能水平则进行下步;

B 、参照示图九(2),拧松连杆两端的锁紧螺母,正旋或反旋连杆直到闸杆水平,锁紧两端螺母。

5.2 、闸杆机动运行到水平位置时上下震动大,见示图九(1) :

A 、参照示图九(2)调节减震调节螺丝对减震胶块的压力;如调节减震螺丝不理想,可按以下步骤调节;

B、打开离合,手动闸杆至竖直位置,见示图六(2) ,旋转平衡弹簧调节螺丝,增大或减少平衡弹簧的拉力;

C 、合上离合,机动运行,如果仍然有震动,请重复以上操作直到满意为止。

6 、离合打不开。

由于闸杆平衡调节不是很好或者减震螺丝2对减震胶块压力太大,此时要打开离合,可以一手用离合手柄旋转离合,同时另一手按下或拉起闸杆,见示图四。(三)弹簧的选用、安装及调节

A 、压簧的选用及安装

平衡弹簧

闸杆长为5.5米— 6米的道闸增加内置弹簧说明。

为了使用安全以及稳定道闸性能,降低弹簧的疲劳度。在传统的压缩弹簧里面新增了三节小压缩弹簧,弹簧与弹簧之间用胶套隔离。三节弹簧用PVC管固定。做好的内置弹簧然后安装在线径为6.5 mm的平衡弹簧里面。

平衡弹簧选用表

(此参数依据本公司生产的闸杆而定)

B 、弹簧的安装:

1 、将选好的弹簧放入弹簧套筒内;

2 、将弹簧和套筒一起放入弹簧支架内;

3 、将丝杆从机芯上部的方孔插入弹簧套筒内的弹簧中间,并用配备的螺丝将其上端固定在选好的挂孔位置;

4 、将档环和调节螺母装在丝杆的下部,右旋调节螺母来调节弹簧的压力,使其能平衡闸杆的重量。

C 、弹簧的更换:

1 、将闸杆机动运行至坚直位置,如果停电可以打开离合,手推闸杆至竖直位置并防止闸杆倒下;

2 、反旋调节螺母,拆下调节螺母和挡环;

3 、手动闸杆至水平位置,拆下丝杆弹簧固定螺丝并抽出丝杆;

4 、松开弹簧支架固定螺丝,取出弹簧套筒并更换好选用的弹簧,重新放入弹簧支架内;(如图十)

5 、插入丝杆,并将其固定在选用的挂孔位置;

6 、将闸杆推至坚直位置并防止闸杆倒下;

7 、将档环和调节螺母装在丝杆的下部,右旋调节螺母来调节弹簧的压力,使其能平衡闸杆的重量。

D、弹簧的调节:

左旋或右旋丝杆下部的调节螺母平调节弹簧的弹力,使闸杆达到图十一所示的状态:

1 、闸杆在垂直趋势区内,闸杆受弹簧拉力能向垂直位置运动

2 、闸杆在平衡区的任一位置都能保持平衡不动;

3 、闸杆在水平趋势区内,闸杆因重力能向下即水平位置运动。

(四)电气部分的安装、接线说明(示意图十四):

1 、22OV 电源接口:把“220V 电源”端子取下,接上电源线,然后插回去即可。

2 、红绿灯扩展口:此红绿灯接口为22OV 电源,只须将22OV 红绿灯的绿灯线、公共线及红灯线按接口的文字标识对应接上即可。

3 、防砸开关信号接口:本系统使用线控对射装置,先把对射装置的发射器及接收器的电源接到电路板的“灯带供电”,然后把接收器输出的常开信号接到电路板的“地感信号或压力电波”接口即可。(示意图十四)

4 、地感线圈接口:本控制器支持外接式及内插式地感(只能选择其中一种)。如使用外接式地感,只要把接有线圈的地感座的电源端口接上22OV 电源,输出信号线接到电路板的“地感信号”端子即可;如使用内插式地感,只要把地感插到电路板的地感插座上,同时把线圈接到闸机主板“地感线圈”端子即可。

5 、公共、开、关、停接口:此接口输入信号为无源开关信号。“开”、“关”、”停”三者任一个与“公共”短接时,控制器就响应相应的动作。用户可使用该接口来连接IC卡系统,同时也可以用作线控接口。(建议门卫室使用线控)

6 、行程限位:本控制器在起杆到位和落杆到位时以光藕方式输出开关信号(电流方向请参照电路板标识),用户可根据需要使用。

7 、RS485 串行通迅接口:本控制器支持电脑串口通讯控制起落杆。先将通讯模块插到电路板接口上,用三根导线按标号连接转接头和电路板端子后,把转接头插到电脑的串口上即可。(此功能属选配)

8 、外置式车检器常开信号输入接口:如用户装有地感功能,但希望在车队经过时关闭地感取消自动落杆,用户可利用“车队专用”端子。把端子的跳线剪断,用两根导线连接此端子和一个开关(此开关用户自备), 开关闭合时地感起作用,断开时不起作用。

道闸接线图

(示意图十四)

(五)电气部分调试及注意事项:

1 、三键控制起落杆功能:在闸杆已安装和弹簧已调好的前提下,接通22OV 电源,按遥控手柄,控制器将响应想应的动作。

2 、遇阻返回功能:在落杆过程中遇到一定的阻力,就转为起杆。如起杆过程中遇到一定的阻力就停止。

3 、对射防砸功能:在落杆过程中如果对射截断就转为起杆,如果对射输出信号接的是外置地感接口,在对射线恢复正常且闸机开到位后闸杆会自行关下(如同地感功能)

4 、红绿灯扩展口:起杆到位时为绿灯,其它位置时为红灯。(注意:第一次通电时,无论杆在什么位置都为红灯,须起杆一次复位后才能正常显示)

5 、地感线圈接口:如地感被正确安装后,在落杆过程中有车辆压在地感线圈上时,就转为起杆,如车未离开线圈,按任何键都不响应落杆,当车辆离开线圈后,杆自动落下。

八、常见的故障及处理

1 、电机运转但闸杆无反应;

a 、检查摆臂离合是否合上。

2 、起落杆终点位置震动较大。

a 、检查减震胶块是否损坏,如有损坏请更换;

b 、弹簧是否疲劳变形,如变形请调节弹簧要调节螺母或更换弹簧。

3 、杆不能落到位或起到位。

a 、长杆换短杆时未调节平衡弹簧,请按说明调节。

b 、传感器插头未插好。

4 、遥控手柄的遥控距离变短:

a 、遥控手柄电池电量不足,请更换电池。

5 、按遥控手柄,闸杆无反应:

a 、请检查机器电源是否已接上。

b 、请检查保险管是否已烧毁。

C 、请确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。

6 、用户在自行更换电路板后发现电路板工作指示正常但电机无反应。

a 、请检查电容是否插上或插好。

b 、请检查传感器插头是否插好。

7 、用户在自行更换电路板后发现闸杆起落异常。

新纪元道闸说明书(DOC)

智能道闸机使用手册 感谢您使用本公司产品,为充分发挥本产品的优良性能,请您在使用之前详细阅读本手册。 一、开箱清单: 1、闸机机体1件; 2、闸机栏杆(5M以上配不带灯光条的全铝闸杆)1根; 3、地脚螺栓(M12*120膨胀螺丝)4枚; 4、闸机固定压块2件; 5、无线遥控器2只; 6、手动按钮开关1只; 7、闸机控制器(已固定在机箱内)1个; 8、闸机栏杆固定螺丝(M10)2枚; 9、支撑架1付(杆体在5M以内不配); 10、支撑架固定螺丝4枚(杆体在5M以内不配); 11、主轴防护胶盖1个; 12、安装使用手册; 13、道闸机合格证; 14、保修卡(在手册内附)。 二、智能道闸机功能及特点: 1、智能闸杆本公司自主知识产权专利结构的挡车横杆系统整体外观新颖华丽,极具视觉冲击力,其断面为椭圆形,内含压RF收发天线,闪光警示灯,安全气囊(选配),防砸胶条。杆体采用

高强轻质的钛镁铝合金材质,外表面喷涂白色聚脂漆层,带红色反射膜。 2、优质机体酸洗、鳞化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等十余项技术,已作为一种标准工艺应用于本公司所生产的全系列道闸机的表面处理流程,以获得卓越的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,永不褪色的性能。 3、一体化机芯e系列机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中绝无仅有,开创了高质、优价闸门机量产之新纪元。 4、变频电机采用高档钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机(自主知识产权)。该电机的转速可以精确跟随输入频率的变化而变化,在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小,但其转矩却是其它电机的2至3倍,并且在电机长时间堵转时,电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳,可精确控制开闸(或关闸)耗时,理论精确度达到1/1000秒,而且任何情况下电机也绝不会损坏(不包括过压使用情况)。 5、行程控制系统采用本公司自主知识产权(含软件)的编 码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关,做到了行程自动学习、

普通道闸说明书.doc1

请您在使用产品前仔细阅读本手册

尊敬的用户: 首先感谢您选择了由本公司为您精心制造的道闸!能为您提供服务深感荣幸! 为确保本产品的安全使用,充分发挥本产品的优良性能,提高产品的使用寿命,请通读本手册,了解相关的产品信息。 通过阅读本手册,你能更详细的了解到本产品的性能特点及相关技术参数,并通过相关示意图明确产品结构。本手册讲述了安装过程中可能遇到的问题,并作了相关分析,提供了相应的解决方案,方便用户对产品安装调试及进行保养维护。 本资料中部分图片是示意图,仅供参考,若图片与实物不符,请以以实物为准。 本公司全权负责该资料的修订及解释,并保留更改产品及技术参数不另行通知的权利,敬请谅解。

产品性能特点 我公司精心设计并制作的一款新型道闸,使用方便,安全可靠,简洁大方、美观亮丽。广泛用于机关单位、小区、停车场、厂区大门等出入通道口。 一.机芯特性 ●采用最稳定的非等速运行机构,使闸杆慢起动、快运行,慢停止,排除闸杆在运行开、关中带来的抖动。延长产品使用寿命。 ●道闸左右可换向,根据现场需要可随意更换闸杆的起落方向,适用范围更加广泛。 ●采用高负苛承重带座轴承,使机芯部分更加稳固。 ●机械限位可调,使安装调试更加方便快捷。 ●采用高灵敏限位开关,瞬间控制起杆、落杆到位准确。 ●一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机,传动平稳,噪音低,结构紧凑,能实现自锁。 ●电机设智能过热保护系统,在频繁的使用下,控制了电机的温升,使电机不易烧坏。 ●手动开闸机构,停电时可通过电机手轮自动起落闸杆,不受限制。 二.控制系统 ●采用数字芯片技术,防砸、地感、IC接口集为一体,稳定性好,误动概率为零,特别设有延时保护功能,具有双重控制功效。 ●采用升降超时与电机过热保护,防止闸机非正常损坏。 ●采用原装进口的大功率继电器,确保道闸可靠运行。 ●采用原装进口的光电隔离保护电路,确保信号完整和抗强干扰。 ●集成高性能百万组学习码的无线遥控接收模块,确保操作的稳定性。 ●采用独有的灭弧处理电路,确保控制板的使用寿命。 ●采用原装进口磁芯的变压器,在户外潮杂环境下的稳定工作。 三.安全特性 ●遇阻反弹(压力电波防砸):闸杆在下落过程中,若遇到外力阻挡后,便会自动起杆,减免因失误带来的损伤。 ●地感防砸:闸杆在下落过程中,如接收到地感信号后,便会自动起杆,触发期间不落杆,待地感信号恢复后,闸 杆自动下落,确保安全; ●开优先防砸:闸杆在下落过程中,若遇紧急情况,无论运行何种状态,只要接收到开闸信号,闸杆便会执行开闸 动作; ●防砸胶条防砸:闸杆上配带有橡胶胶条,可以减轻因为意外而造成的损失。

智能停车场道闸系统标准方案

智能停车场道闸系统标准方案

目录 前言(公司简介) (5) 系统功能与结构 (5) 本方案设计依据: (5) 一、系统设计方案总则 (6) 1、系统功能概述 (9) 2、系统基本功能及特点 (9) 3、设计目标及原则 (9) 3.1、目标 (9) 3.2、原则 (9) 4、管理体制 (9) 5、收费体制及标准 (10) 6、AX2003图像识别系统 (10) 二、系统的构成与设计 (11) 1、系统工作流程 (11) 1.1、进场示意图 (11) 1.2、出场示意图 (11) 1.3、值班人员工作程序 (12) 1.4、管理人员工作程序 (12) 三、系统主要设备简介 (13) 1、某自动道闸 (13) 1.1、车辆检测器(AX-110) (14) 2、出入口控制主机 (14) 2.1、出入口控制主机概况 (14) 2.2、出入口控制主机主要机型与参数 (15) 四、停车场系统图 (15) 1.标准型一进一出系统图 (15) 停车场管理系统软件 (17) 1、系统配置要求 (17) 2、软件的启动与登陆: (17) 5、系统功能/模块 (18) 6、使用前的操作说明 (19) 7、软件功能说明: (22) (1)、ID卡管理(一卡通) (22) ①ID卡发行 (22) ②ID卡挂失解挂 (23) ⑶查询报表 (24) ①卡片发行报表 (24) ②发行金额报表 (25) ⑷监控管理 (26) ①在线监控 (26) ②退出系统 (31)

⑸联机操作 (31) ①控制机设置 (31) ②提取记录 (36) ⑹IC卡管理 (36) ①卡号下载 (36) ②卡片挂失 (37) ③卡片解除挂失 (37) ④卡片检测 (38) ⑺查询报表 (38) ①车辆收费查询 (38) ②场内车辆查询 (40) ③汇总报表 (42) ⑻车场管理 (43) ①车场设置 (43) ②记录清理 (47) ③记录归档 (47) 八、系统调试 (48) 九.故障处理与分析 (54) 十、保养与维护 (56) 1、硬件维护常识 (56) 2、软件维护常识 (56) 工程实施及售后服务 (57) 一、施工人员组成(乙方): (57) 二、工程执行流程图: (57) 三、培训计划: (57) 四、维护服务 (58) 五、维修服务 (58) 六、以下情况不属保修范围 (58) 七、更新改进服务 (58) 八、建立用户档案,完善产品质量 (58) 质量保证方案 (59) 一、质量保证任务范围 (59) 二、质量保证执行方式 (59) 三、质量保证管理方法 (59) A.产品设计、开发控制 (59) B.采购控制 (59) C.顾客财产的控制 (59) D.生产过程控制 (60) E.检验、测试控制 (60)

道闸说明书

道闸说明书 目录 产品性能特点 (2) 安全注意事项 (2) 道闸机芯(左右更换) (3) 主要功能及调试法 (5) 主机箱安装 (6) 挡杆安装 (7) 限位调节及停电应急 (7) 常见事故及处理 (8) 道闸装箱清单 (10) 道闸说明书………………………………………………11…

一.产品概述 我司专业生产一体化智能道闸,采用国际领先技术设计制造,实现了道闸运行的自动化、智能化,使用安全、方便、快捷。 二.产品性能特点 1.特殊转动结构,无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久。 2.特殊设计的平衡结构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止。 3.排除了闸杆运行带来的抖动。 4.闸杆永久90度运行,排除故障而带来360度运转的意外发生。 5.特殊设计低速铝外壳电机,波箱连体设计,低噪音,散热快。 6.驱动机构设计智能过热保护系统,在频繁使用下,控制马达的温升,使马达不易烧坏。 7.主机采用进口机械限位开关、磁敏限位开关双重保护,避免那些传统的光电开关容易受外界环境的干扰而产生故障,使电机堵死,不工作等。 三.技术参数 1.工作电压:AC220V±10%50HZ/60HZ AC110V±10%50HZ/60HZ 2.工作环境温度:-40℃~85℃ 3.定额公率:150W 4.相对温度:≥90% 四.安全注意事项 1.道闸在工作时,严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。 2.道闸在出厂前已将箱内布好线,一般情况下用户不得更改,只需要接入220V电源即可工作。 3.提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。 4.落杆时禁止摆放物品或有人站立、行走。 5.停电时,应先光闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。 6.产品出厂时,已将挡杆长度与平衡弹簧调到最佳状态,不得随意增加或减少挡杆的长度与重量,以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请专业人员操作。 7.机械开关限位和磁敏开关限位在出厂前已调到最佳状态,不得随意调动。

停车场出入口智能车牌识别相机使用说明

停车场出入口智能车牌识别相机使用说明 1车牌识别相机概述 (4) 1.1应用场景 (4) 1.2性能指标 (4) 1.3优势 (5) 2相机必要配置 (5) 2.1网络设置 (5) 2.2算法配置软件使用 (6) 2.3算法设置说明 (8) 2.4FTP服务器安装设置 (13) 3注意事项 (23) 3.1模组镜头选择和调整 (23) 3.2PC端网络防火墙 (23)

OPEN 开关量输出,连接道闸,不分正负极 TRIG 开关量输入,连接车辆检测器(触发抓拍识别),不分正负极485 连接LED显示屏,区分正负极 AUDIO IN 音频输入 AUDIO OUT 音频输出 DC12V 直流电源12V输入 ETHERNET 网络接口 USB接口储存抓拍图片(预留接口,暂时无法使用) RESET 复位按键(一般情况下请勿使用)

整机尺寸图(单位mm): 1车牌识别相机概述 1.1应用场景 A. 停车场出入口车牌识别, B. 小区出入口车牌识别; C. 低速路段车牌识别(车速小于40KM); 1.2性能指标 A. 白天识别>99%,夜间识别率>98%; B. 单帧识别时间120ms->600ms;

C. 支持蓝牌,黄牌,双层黄牌,军牌,警车,双层军牌,个性车牌,使馆车牌 D. 清晰度:200万像素(传感器MN34229强光抑制专用) E. 镜头6mm(车牌识别距离3-6米) F. 整机功率9W 1.3优势 A. 算法成熟稳定可靠; B. 相对同类型产品价格优势明显; 2相机必要配置 2.1网络设置 A.确保相机上电并连接好有网线,然后打开《相机搜索工具》目录 B.鼠标双击运行"DeviceSearch.exe"程序 C.鼠标左键单击"搜索按钮",网络中的所有车牌识别相机都将显示出来,利用鼠标 单击选中对应的相机IP后,就可以鼠标左键单击"设置参数"修改相机的IP地址了,

一体机道闸说明书

智能道闸(一体机) 说明书

智能道闸 现代企业管理部门为树立良好的企业形象,对所辖区域进行规范的现代化管理,已广泛地采用电动道闸取代落后的手动道闸,对出入的车辆进行高效管理。在珠江三角洲甚为流行。 本公司集多年专业从事研制停车场、路桥IC卡收费系统的经验及吸收国外同类产品之优点,采用先进的单片计算机控制,从高标准、高可靠、高安全的角度出发,研制出新一代智能化电动道闸。具有手控、遥控、防砸车、车过自动落闸、停电自动解锁、可挂接各类电脑收费系统等功能,适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场路桥收费系统等领域使用。 产品介绍 主要功能: 1·手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作 2·无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作 3·停电自动解锁,停电后可手动抬杆 4·具有便于维护与调试的‘自检模式’ 5·可选配车辆传感器,使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能 6·可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯 7·可选配光隔离长线驱动器,挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统微机可对道闸作最完全的控制。 8·可根据客户需要增加其它特殊功能 电气特性: 1·采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,永不死机 2·采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永不磨损偏移 3·采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花无干扰高可靠工作 4·采用升降超时与电机过热保护,防止道闸非正常损坏 5·宽范围的单相电源输入(160V-260V)适于恶劣的野外道路收费环境 6·光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位微机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯 机械特性:

小区智能停车场系统方案

XXX小区智能BOSK停车场管理系统方案 深圳市博思凯电子有限公司

非接触式IC卡智能停车场管理系统博思凯电子 目录 第一章前言..................................... 错误!未定义书签。第二章系统设计依据及总则.......................... 错误!未定义书签。 一、本方案设计依据:............................. 错误!未定义书签。 二、本方案设计总则............................... 错误!未定义书签。第三章系统功能与结构.............................. 错误!未定义书签。 一、系统的构成与设计............................. 错误!未定义书签。 二、系统主要设备简介............................. 错误!未定义书签。 三.系统软件功能................................. 错误!未定义书签。 四.系统技术参数................................. 错误!未定义书签。第四章系统设计.................................... 错误!未定义书签。第五章施工方案及培训计划.......................... 错误!未定义书签。第六章售后服务.................................... 错误!未定义书签。

2 第一章前言 停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。 随着社会的进步和发展,人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便,这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱,而且可以促进交通设施的正规化建设,同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外,在技术方面,其高技术性匹配于现有其他智能化系统,具有很好的开放性,易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统,顺应各种综合方式的高级管理。 停车管理,是针对建设安全文明小区的管理需要,以物业小区内的停车场智能化管理为目标,重点以小区内购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象,以达到停车用户进出方便、快捷、安全,物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。 停车场采用古老的人工管理办法,不能适应新型停车场的需要,所以我们为贵公司推荐由本公司自行研制开发的,目前处于世界先进水平的PARK3000图像对比型感应式远距离蓝牙卡电脑收费管理系统。 深圳市博思凯电子有限公司研制开发的PARK3000感应式远距离蓝牙卡停车场电脑收费管理系统,具有方便快捷、读卡距离远、可不停车刷卡、车收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点,是磁卡、IC卡所不能比拟的,它将取代磁卡、IC卡而成为新一代的主流。 PARK3000图像对比型感应式蓝牙卡电脑收费管理系统主要优点为: ①严格收费管理 对于目前的人工现金收费方式,一方面劳动强度大、效率低,另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用视频卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计,杜绝了失误和作弊,保障了车场投资者的利益。 ②树立全新的物业管理形象

道闸使用说明手册

精心整理 尊敬的用户: 您好! 非常感谢您选择了我公司为您精心制造的道闸,使我们有机会为你提供服务。为充分发挥本产品的优良性能,请您在使用之前详细阅读本手册。 本手册的主要内容,包括该产品的主要性能优势,产品规格及其结构参数,控制部分的接口说明,现场安装调试说明,以及产品的配件清单等,通阅读本手册,可让您更加清楚的了解本产品的构造特点,使用要求及其注意事项,以确保道闸的安全使用,延长使用寿命。同时,本手册还特别的详细的介绍了,产品在安装使用过程中可能出现的问题,详细分析了出现问题的原因,并提供了相应的解决方案,解除您在使用本产品的过程中一些困扰。除此之外,我们还在手册中为您详细介 是 一. 减轻电 ●70W 二.. ●采用原装进口的光电隔离保护电路,确保信号完整和抗强干扰。 ●集成高性能百万组学习码的无线遥控接收模块,确保操作的稳定性。 ●采用独有的灭弧处理电路,确保控制板的使用寿命。 ●采用原装进口磁芯的变压器,在户外潮杂环境下的稳定工作。 ●提供额外12V/100mA电源,便于连接不同型号的限位检测装置。 三.安全特性 ●遇阻反弹(压力电波防砸):闸杆在下落过程中,若遇到外力阻挡后,便会自动起杆,减免因失误带来的损伤; ●地感防砸:闸杆在下落过程中,如接收到地感信号后,便会自动起杆,触发期间不落杆,待地感信号恢复后,闸杆自动下落,确保安全; ●开优先防砸:闸杆在下落过程中,若遇紧急情况,无论是在开闸或关闸运行状态,只要接收到开

闸信号,闸杆便会执行开闸动作; ●防砸胶条防砸:闸杆上配带有橡胶胶条,可以减轻因为意外而造成的损失。 产品规格及其结构参数 一.规格参数

智能道闸说明书

智能道闸说明书 2017-05-15 15:25 智能道闸说明书 一、产品概述 我公司生产的DA系列自动道闸,采用国际最新技术设计制造,实现了道闸运行的自动化、智能化;同时增加了我公司独创的离合装置、平衡装置,使道闸运行更加平稳可靠使用更加方便、安全。

二、产品系列及参数 1 、DA —慢速直杆道闸: 杆长L≤6米 起(或落)杆时间6 秒 中心高H=0.83 米(闸杆中心离地面高度)2 、DA —中速直杆道闸: 杆长L≤4.5米 起(或落)杆时间3 秒

中心高H=0.83 米(闸杆中心离地面高度)3 、DA — 90°折臂杆道闸: 杆长L≤5米 起(或落)杆时间6 秒 中心高H=0.83 米(闸杆中心离地面高度)

4 、DA — 180°折叠杆道闸: 杆长L≤5米 起(或落)杆时间6 秒 中心高H=0.83 米(闸杆中心离地面高度)5 、DA —快速直杆道闸: 杆长L≤3米 起(或落)杆时间1 秒 中心高H=0.83米(闸杆中心离地面高度)

6 、DA —二栏栅道闸:

杆长L≤4.5米 起(或落)杆时间6秒 栅栏高H=0.9米(栅栏高度) 7 、DA —三栏栅道闸: 杆长L≤4米 起(或落)杆时间6秒 栅栏高H=1.2米(栅栏高度) 三、功能特点 1 、摆杆轴上离合,停电手动快速起杆;来电自动复位。 2 、一种机芯结构,同时适应压缩弹簧和拉伸弹簧.选择压缩弹簧可避免因 弹簧拉断而引起的事故。 3 、三个按健分别控制起杆、落杆和停止。 4 、自动带闸杆遇阻返回功能。 5 、红外对射防砸(需配对射装置)。 6 、支持外置和内置地感。 7 、开、关、停控制接口(开关信号)。 8 、RS485串口通讯(选配)。 9 、红绿灯接口(选配/AC220V )。 10 、线控、遥控可选。

道闸使用说明书

尊敬的用户: 您好! 非常感谢您选择了我公司为您精心制造的道闸,使我们有机会为你提供服务。为充分发挥本产品的优良性能,请您在使用之前详细阅读本手册。 本手册的主要内容,包括该产品的主要性能优势,产品规格及其结构参数,控制部分的接口说明,现场安装调试说明,以及产品的配件清单等,通阅读本手册,可让您更加清楚的了解本产品的构造特点,使用要求及其注意事项,以确保道闸的安全使用,延长使用寿命。同时,本手册还特别的详细的介绍了,产品在安装使用过程中可能出现的问题,详细分析了出现问题的原因,并提供了相应的解决方案,解除您在使用本产品的过程中一些困扰。除此之外,我们还在手册中为您详细介绍了我公司其他系列产品的规格和结构参数,为您的使用提供一个更加方便的参考选择机会。 与此同时,我们也希望您在使用我们产品的过程中,能够为我们提出更好的建议,我们 将会为您提供专业化、全方位的服务。 最后,再次感谢您使用本公司为您精心制造的产品,并希望我们能有更多的机会为您提供服务! 产品性能优势 道闸是我公司经过精心设计并制作的一款能够适应现代“安全、快捷、高效、高质”管理的新一代的数字道闸;其高标准、高质量、高集成化的特性,时尚潮流的外观形象,及其独特地颜色视觉魅力,给人一种尊贵高雅、爽心悦目的感觉,使得与其搭配起来更加具有相得益彰的效果,是停车场,酒店,学校,花园别墅小区,企事业单位等场合的配套首选。 一.机械特性 ●采用一体化机芯,全模具量化生产制作,大大提高产品稳定性,确保道闸的运行精度; ●采用无固定方向设计,使得机芯可左右调转,不分左右向,根据需要可随意更换闸杆的 起落方向,适用范围更加广泛; ●采用精密的四连杆机构,使闸杆做缓起渐停无冲击的快速平稳动作,有效减轻闸杆抖动, 减轻电机负荷,延长道闸的使用寿命; ●70W一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机,传动平稳,噪音低,结构紧凑,能实现自锁, 堵转时无冲击,保护控制器,延长控制器使用寿命; ●手动锁闸机构,停电时可通过电机手轮自动起落闸杆,不受限制; 二..电气特性 ●系统集成度高,功能强大; ●采用升降超时与电机过热保护,防止闸机非正常损坏; ●采用霍尔感应装置进行限位感应控制,非接触工作,永不磨损偏移; ●采用原装进口的大功率继电器,确保道闸可靠运行。 ●采用原装进口的光电隔离保护电路,确保信号完整和抗强干扰。 ●集成高性能百万组学习码的无线遥控接收模块,确保操作的稳定性。 ●采用独有的灭弧处理电路,确保控制板的使用寿命。 ●采用原装进口磁芯的变压器,在户外潮杂环境下的稳定工作。 ●提供额外12V/100mA电源,便于连接不同型号的限位检测装置。 三.安全特性 ●遇阻反弹(压力电波防砸):闸杆在下落过程中,若遇到外力阻挡后,便会自动起杆, 减免因失误带来的损伤;

智能道闸安装使用说明书

博思凯智能道闸 安 装 使 用 说 明 书

目录 一、概述 (3) 二、工作原理、参数及功能特点 (4) 1.产品工作原理 (4) 2.产品主要技术参数 (4) 3.产品主要功能及特点 (4) 三、安装 (4) 1.安装位置的选择 (4) 2.安装孔位的确定 (5) 3.电源线的铺设 (5) 4.箱体的安装 (5) 5.闸杆的固定 (5) 6.连接电源 (5) 四、控制器介绍 (6) 1、主要功能 (6) 2、主要参数 (6) 3、接线示意图 (7) 4、功能与设置 (7) 5、LED灯状态 (8) 五、调试 (8) 1.光电限位开关的微调 (8) 2.弹簧力的平衡调节 (9) 3.弹簧参数选配表 (9) 六、停电后的应急处理 (9) 七、常见故障分析表 (10) 八、保修事项 (10) 九、装箱清单 (11)

一、概述 该款智能道闸按大致结构由机芯、机壳、闸杆、主控制器等几大部分组成。其中机芯主要由一体化的电机和减速机、连杆传动机构、平衡弹簧、光电限位开关、机械限位开关等组成。 机芯示意图:

二、工作原理、参数及功能特点 1.产品工作原理 本产品在电机启动后,由蜗轮、蜗杆减速,再通过连杆传动机构将动力传递给闸杆,由于连杆传动机构的特殊设计,闸杆始终在90°的范围内运行。 2.产品主要技术参数 输入电压:AC 220V ±10% 50Hz 电机功率:80W 使用环境温度:-35℃~75℃ 外形规格:338*275*1030 3.产品主要功能及特点 ?特殊设计的连杆传动机构,使闸杆慢起动、快运行、慢停止,排除了闸杆在运行中带来的抖动。 ?特殊设计的连杆传动机构,始终使闸杆90°运行。 ?特殊设计的弹簧平衡机构,弹簧力的调节更方便。 ?驱动机构设计有智能过热保护装置,在频繁使用下,当电机温度升到140°时,系统自动停止工作。当电机温度降到80°时,系统又自动恢复工作。 ?机芯采用了光电限位开关和机械限位开关双重保护。 ?本机采用全无线控制,只需接入220V电源。 ?本机主控制器具有地感(车辆检测器)、红外对射装置的接口。 三、安装 1.安装位置的选择 根据客户的要求确定道闸的安装位置,应注意以下几方面的要求; 1)安装位置要必须能使闸杆在垂直和水平的夹角内运行。 2)如果不做安装基础,安装面就必须要能牢固的固定箱体,使闸杆能稳定的运行。 3)如果做安装基础,建议用快干水泥做,安装基础不小于800*800*150MM,安装

停车场道闸技术方案

停车场道闸技术方 案

紫玥国际公寓 停车场管理系统 1、总体设计 整个停车场管理系统为2进1出停车场,感应式IC卡电脑收费管理系统组成。其中酒店侧为单进,只提供临时卡的发放。公寓侧为一进一出。 整个系统一台电脑放在公寓侧出口,作为停车场系统的数据处理中心和收费的工作机;另一台放前台做服务器,负责管理停车场系统、发卡、发售等。两台电脑以局域网方式连接。 1.1入口部分 ◆入口部分主要由入口票箱(内含感应式IC卡读卡器、出卡机、车辆感应器、车位显示屏、入口控制板)、自动道闸、车辆感应器、车辆检测线圈、彩色摄像机组成。 ◆临时车进入停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,待机时显示“欢迎光临,紫玥国际”,司机按键,票箱内发卡器即发送一张IC卡,司机取卡后完成读卡过程。同时启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入收费管理处的计算机硬盘中 ◆月租卡车辆进入停车场时,司机读卡,入口票箱内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息,判断其有效性,同时启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入收费管理处的计算机硬盘中。

若有效,自动路闸起栏放行车辆,车辆经过车辆检测线圈后自动放下栏杆; 若无效,则报警,不允许入场。 ◆当场内车位满时,入口显示屏则显示“满位”,并自动关闭入口处读卡系统,不再发卡或读卡 2.2 出口部分 ◆出口部分主要由出口票箱(内含感应式IC卡读卡器、LED显示屏、出口控制板)、自动道闸、车辆感应器、车辆检测线圈、彩色摄像机组成。 ◆临时车驶出停车场时,在出口处,司机将IC卡交给收费员读卡后,同时启动出口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入收费管理处的计算机硬盘中,电脑根据IC卡记录信息自动调出的入口图像进行人工对比,并自动计算出应交费,并经过收费显示牌显示,提示司机交费。 收费员收费后,按确认键,电动栏杆升起。车辆经过埋在车道下的车辆检测线圈后,电动栏杆自动落下,同时收费电脑将该车信息传输至服务器数据库内。 ◆月租卡车辆驶出停车场时,司机读卡,出口票箱内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息,判别其有效性。同时启动出口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入收费管理处的计算机硬盘中,收费处计算机自动调出的入口图像人工对比。 收费员确认无误而且月卡有效,自动道闸起栏放行车辆,车辆感应器检测车辆经过后,栏杆自动落下;若无效,则报警,不允放行。 2.3 岗亭

智能道闸方案说明书

WQ智能路闸 说明书 深圳安厦科技有限公司

智能路闸 现代企业管理部门为树立良好的企业形象,对所辖小区进行规范的现代化管理,已广泛地采用电动路闸取代落后的手动路闸,对出入车辆的进行高效管制。在珠江三角洲甚为流行。 本公司集多年专业从事研制车场路桥IC卡收费系统的经验及国外同类产品之优点,采用先进的单片计算机控制,从高标准、高可靠、高安全的角度出发,研制出新一代智能化电动路闸。具有手控、遥控、防砸车自动落闸、停电自动解锁、可挂接各类电脑收费系统等功能,适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场路桥收费系统等领域使用。 产品介绍 主要功能: 1·手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作 2·无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作 3·停电自动解锁,停电后可手动抬杆 4·具有便于维护与调试的‘自检模式’ 5·可选配车辆传感器,使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能6·可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯 7·可选配光隔离长线驱动器,挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。 8·可根据客户需要增加其它特殊功能 电气特性: 1·采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,永不死机 2·采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永不磨损偏移 3·采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花无干扰高可靠工作 4·采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏 5·宽范围的单相电源输入(160V-260V)适于恶劣的野外道路收费环境 6·光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位微机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯 机械特性: 1·采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作,并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行,不出意外。 2·采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零,从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命 3·箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,永不褪色。

智能停车场收费管理系统

智能停车场收费管理系统 作者:佚名 简介:随着科技的进步,电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透,当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。关键字:智能停车场收费管理系统 第一章概述 随着科技的进步,电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透,当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。 非接触式IC卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段,是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看,其服务高效、收费透明度高、准确无误;从管理者的角度看,其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度;从投资者角度看,彻底杜绝失误及任何形式的作弊,防止停车费用流失,使投资者的回报有了可靠的保证。 系统以非接触式IC卡为信息载体,通过IC卡记录车辆进出信息,利用计算机管理手段确定停车计费金额,结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备,从而控制进出停车场的各种车辆。系统从一九九六年开发成功后已经有近千个工程实例,可以说每个工程的功能特点都不相同,因为每个用户的管理方式、对系统的要求均不一样,但是系统的本质都一样。通过四年的改进完善,结合不同用户在实际使用中所遇到的各种情况,目前的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品,系统进入商品化阶段。同国内外同样系统相比,本系统具有以下优势: (1) 市场占有率高:将近90%; (2) 量体裁衣:具有独立知识产权,掌握关键产品的底层技术,能够满足用户的各种需求,从硬件及软件上均可以按照用户的需求来开发生产安装; (3) 符合国情:中国大陆的车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等,与其他国家和地区不同,国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责,他们只能进行设备不同型号的搭配组合,不具备软硬件的底层开发设计,更重要的是国外产品并非是按照中国大陆的国情来开发设计,其系统的管理模式与使用模式无法满足国人的需要; (4) 功能完善:近千个不同应用场合的工程范例,已经使得系统能够满足各种用户的使用需求; (5) 型号齐全、配套完善:从控制主机、快速道闸、数字车辆检测器、车位引导、视频捕获图像对比、交通车流控制等等,产品种类繁多,可根据需求,进行灵活组合。 第二章系统设计方案总则 2.1 系统功能概述 一个现代化的停车场应具有以下的详细特点: ※使用方便快捷。

智能道闸说明书

智能道闸说明书

智能道闸 现代企业管理部门为树立良好的企业形象,对所辖小区进行规范的现代化管理,已广泛地采用电动路闸取代落后的手动路闸,对出入车辆的进行高效管制。在珠江三角洲甚为流行。 本公司集多年专业从事研制车场路桥IC卡收费系统的经验及国外同类产品之优点,采用先进的单片计算机控制,从高标准、高可靠、高安全的角度出发,研制出新一代智能化电动路闸。具有手控、遥控、防砸车自动落闸、停电自动解锁、可挂接各类电脑收费系统等功能,适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场路桥收费系统等领域使用。 产品介绍 主要功能: 1〃手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作 2〃无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作 3〃停电自动解锁,停电后可手动抬杆 4〃具有便于维护与调试的‘自检模式’ 5〃可选配车辆传感器,使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能6〃可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯 7〃可选配光隔离长线驱动器,挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。 8〃可根据客户需要增加其它特殊功能 电气特性: 1〃采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,永不死机 2〃采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永不磨损偏移 3〃采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花无干扰高可靠工作 4〃采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏 5〃宽范围的单相电源输入(160V-260V)适于恶劣的野外道路收费环境 6〃光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位微机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯 机械特性: 1〃采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作,并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行,不出意外。 2〃采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位臵静态力矩为零,从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命 3〃箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,永不褪色。

停车场道闸技术方案

紫玥国际公寓 停车场管理系统 1、总体设计 整个停车场管理系统为2进1出停车场,感应式IC卡电脑收费管理系统组成。其中酒店侧为单进,只提供临时卡的发放。公寓侧为一进一出。 整个系统一台电脑放在公寓侧出口,作为停车场系统的数据处理中心和收费的工作机;另一台放前台做服务器,负责管理停车场系统、发卡、发售等。两台电脑以局域网方式连接。 1.1入口部分 ◆入口部分主要由入口票箱(内含感应式IC卡读卡器、出卡机、车辆感应器、车位显示屏、入 口控制板)、自动道闸、车辆感应器、车辆检测线圈、彩色摄像机组成。 ◆临时车进入停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,待机时显示“欢迎光临,紫玥国际”,司机按键,票箱内发卡器即发送一张IC卡,司机取卡后完成读卡过程。同时启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入收费管理处的计算机硬盘中 ◆月租卡车辆进入停车场时,司机读卡,入口票箱内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息,判断其有效性,同时启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入收费管理处的计算机硬盘中。 若有效,自动路闸起栏放行车辆,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆; 若无效,则报警,不允许入场。 ◆当场内车位满时,入口显示屏则显示“满位”,并自动关闭入口处读卡系统,不再发卡或读卡 2.2 出口部分 ◆出口部分主要由出口票箱(内含感应式IC卡读卡器、LED显示屏、出口控制板)、自动道闸、

车辆感应器、车辆检测线圈、彩色摄像机组成。 ◆临时车驶出停车场时,在出口处,司机将IC卡交给收费员读卡后,同时启动出口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入收费管理处的计算机硬盘中,电脑根据IC卡记录信息自动调出的入口图像进行人工对比,并自动计算出应交费,并通过收费显示牌显示,提示司机交费。 收费员收费后,按确认键,电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后,电动栏杆自动落下,同时收费电脑将该车信息传输至服务器数据库内。 ◆月租卡车辆驶出停车场时,司机读卡,出口票箱内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息,判别其有效性。同时启动出口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入收费管理处的计算机硬盘中,收费处计算机自动调出的入口图像人工对比。 收费员确认无误并且月卡有效,自动道闸起栏放行车辆,车辆感应器检测车辆通过后,栏杆自动落下;若无效,则报警,不允放行。 2.3岗亭 ◆岗亭内设备由收费管理电脑(内配图像捕捉卡)、IC读卡器 收费管理电脑除负责与出入口票箱读卡器、显示屏通信外,还负责对报表打印及将收费信息传送至服务器上,同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车身实体图像的对比、车场数据采集下载、读取IC 卡信息、查询打印报表、统计分析、系统维护 2、系统使用的智能卡类 ★操作卡 操作卡又称系统卡或管理卡,是停车场管理系统的收费操作管理人员的上岗凭证。收费操作员在上岗时持该卡在停车场管理系统中登记后才能使用本系统,而且只能在操作人员的权限内工作。 ★月租卡 月租卡又称月保卡或年卡,是停车场管理系统授权发行的一种智能卡,由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准,通过智能卡发行系统发行。该卡按月或一定时期内交纳停车费用并在有效的时间段内使用该停车场停车。 ★临时卡 停车场管理系统授权发行的一种智能卡,是临时或持无效卡(非本系统使用卡、过期的月租卡、储值金额不足的储值卡)的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停

标准道闸使用说明书

标准道闸使用说明书 深圳市智安通科技有限公司Shenzhen zhiantong technology Co., LTD

尊敬的用户: 非常感谢您选购深圳市智安通科技有限公司的标准道闸,该系列道闸采用四连杆 技术和全电路无触点控制技术,使整机运行更加平稳、可靠。并配备了标准的外接电气接口,可配置地感检测器、压力电波装置,有效地杜绝砸车现象,使系统运行更安全可靠。广泛适用于道路管理、道路收费及停车场管理等系统中。 本产品是技术性较强之设备,为了保证其安全、可靠的运行,以及确保使用安全,在本 手册中,对在系统运行过程中,应注意的事项进行了特别的注明,请您在使用本设备之前,首先仔细阅读本说明书,以免由于操作不当而损害您的权益。 捷顺标准道闸使用说明书 版权声明: 捷顺和是深圳市智安通科技有限公司的注册商标。 本产品的外观、所采用的控制、传动以双自锁等技术产权属深圳捷顺科技实业股份有限 公司所有。 本手册版权归深圳市深圳智安通有限公司所有,未经书面许可,任何单位和个人 不得复制、使用本手册资料或其中的内容,违者要对造成的损失承担责任。 本公司保留对该产品进行改进、完善的权利,所以我们不能保证本手册与您所购买的产 品完全一致,但我们会定期对本手册进行审查并修订。本手册如有任何修订,恕不另行通知。客户服务和技术支持承诺 用户自购买产品之日起,由深圳智安通有限公司提供一年的免费保修和免费 技术支持,并实行终身维护,超过免费保修期只收维护成本费。但当用户对本产品有下列行为时,本承诺将自动终止。 1)用户自行改装、拆卸以及其他不能保证本产品软硬件完整性的操作时。 2)用户未按照本说明书的内容进行正确的使用而导致产品全部或部分损坏的。 安全警告 1)本产品是技术性较强之设备,使用时系统若发生故障,应及时通知我公司售后服务部门 或与我公司授权服务机构联系处理,切不可随意拆卸,以免损坏内部结构或操作不当而损害您的权益。 2)本产品在使用时带有危险电压,应定期检察系统保护地线,以免造成不必要的人身伤害。3)本产品在进行开、关操作的过程中,严禁行人通过闸杆的下面,以防造成不必要的人 身伤害。 4)请参照说明正确使用本设备的接口电特性,以免损坏本设备和用户的设备。 5)本设备无防爆设计,请勿使用本设备于含有易燃易爆环境。如需要请选购本公司其它

智能停车场系统组成及施工步骤!

智能停车场系统组成及施工步骤! 系统组成 停车场管理系统主要由以下三部分组成:管理中心管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成,管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息,并对信息进行加工处理,控制外围设备,并将信息处理成合乎要求的报表,供管理部门使用。该部分主要用得的接口转换器一般是485转换卡,TCP/IP集线器,光纤转换器,停车场卡授权器等设备.入口设备进口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制机,车辆检测器,自动发卡系统,远距离读卡设备等组成,主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行发卡,抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。该部分有时候需要安装停车场管理系统车位显示屏系统,还有的需要安装停车场诱导系统!出口设备出口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制器,车辆检测器,远距离读卡设备,临时计费器等组成,主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行计费,收费后自动起落道闸。工作原理 固定卡用户车辆进入停车场时,入口控制机主动检测到车辆的进入,并检测卡是否有效。如有效,则道闸开启,车辆便

可开进停车场,摄像机并抓拍下该车辆的照片,并存储在管理电脑。车辆离开停车场时,出口控制机自动检测到车辆的到来,并判断所持卡的有效性。如有效,则道闸开启,并触发出口摄像机对车辆进行抓拍,车辆便可离开停车场。 临时卡用户车辆进入停车场时,从入口控制机领取临时卡,入口摄像机抓拍下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆进入的时间,联机时传入电脑。离开停车场时,入口控制机能检测到是临时卡,提示司机必须交费,临时车必须将临时卡交还保安,并需交一定的费用,经保安确认后方能离开。 说完了原理,那咱们说说施工。按先后顺序,可分为以下几个步骤: 一、确定道闸及读卡设备摆放位置 1、确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度,以便车辆出入顺畅,车道宽度一般不小于3米,4.5米左右为最佳。2.读卡设备距道闸距离一般为3.5米,最近不小于2.5米,主要是防止读卡时车头可能触到栏杆。3.对于地下停车场,读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面,否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦。4.对于地下停车场,道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸,阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置。5.道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题,一旦位置确定管线到位后,再要更

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