联动试车方案
球团工程联动试车方案
球团工程联动试车方案一、试车方案的目的球团工程联动试车方案是为了确保机械设备和相关设备在生产之前能够正常运行和达到设计要求。
球团工程联动试车方案遵循"安全、可靠、有效"的原则，旨在检验和评估设备的运行性能，保证设备能够正常运行，同时规避可能的风险和问题。
二、试车方案的基本内容1.前期准备试车工程需要全面了解每一台试车设备的设计特点和性能指标，确保准确、完整地掌握技术资料和图纸。
同时，需要对试车现场进行仔细的勘察，了解试车环境和条件，明确相关设备和工具的准备情况。
在试车之前要制定详尽的试车计划，明确目标、任务和安全责任。
2.试车目标球团工程联动试车的主要目标是验证设备的功能性能和安全性能。
具体包括：a)验证设备的各项技术性能指标是否符合相关标准和要求；b)确认设备的各个部件和系统是否正常运行；c)评估设备在设计条件下的运行稳定性和可靠性；d)检验设备在异常情况下的应急控制和安全保护能力。
3.试车组织试车是一个复杂的过程，需要有明确的组织和领导。
试车组织要求合理划分责任，确保各项任务合理分工，各项工作协调配合，并明确各自的负责人和联系人。
同时要确定试车现场的管理制度和操作规程，规范试车活动的流程和方法。
4.试车条件试车现场要求满足相关的安全和环境条件。
包括设备的供电、供水、供气等基本条件，以及试车现场的通风、照明、消防等环境设施。
同时要确保试车现场的安全控制和应急救援设施完善，确保试车人员的安全和现场的安全。
5.试车过程试车过程要求严格按照试车计划和制定的试车方案进行。
在试车过程中要仔细观察设备的运行情况，记录各项技术参数和运行数据，及时发现和处理设备的异常状况。
要结合试车现场的实际情况，调整和完善试车方案，确保试车活动能够顺利进行。
6.试车记录试车过程要求详细记录各项试车活动和设备运行情况。
包括试车现场的实时数据、试车工程师的观察和意见、设备的运行状态和异常情况、及时处理和解决的问题等。
尿素水联动试车方案范本
尿素水联动试车方案范本一、试车目的和意义尿素水联动试车主要是为了验证尿素水混合气体在内燃机燃烧中的效果和可行性，以探寻更环保、高效的动力系统解决方案。
通过试车，可以评估尿素水联动技术的优劣，为开发新的动力系统提供宝贵的参考依据。
二、试车内容和方法1.试车内容尿素水联动试车主要包括以下内容：(1) 尿素水配比的确定：根据试车车辆的具体情况和设计要求，确定尿素水的配比。
(2) 尿素水喷射系统的改造和调试：根据配比结果，对试车车辆的喷射系统进行改造和调试，确保尿素水可以准确喷射。
(3) 尿素水燃烧效果的测试：通过试车，对尿素水在内燃机燃烧中的效果进行测试和评估，包括燃烧效率、排放物的变化等。
(4) 尿素水联动系统的优化和改进：根据试车中的测试结果，对尿素水联动系统进行优化和改进，提高系统的效率和可靠性。
(5) 数据分析和报告撰写：对试车过程中获取的数据进行分析和整理，撰写试车报告，总结试车结果和经验，为后续开发提供参考。
2.试车方法(1) 车辆准备：确保试车车辆的机械、电气等系统正常运行，喷射器和喷射系统完好，车辆油箱充足，尿素水存储装置完好等。
(2) 尿素水配比：根据试车要求和设计要求，确定尿素水配比，涉及到尿素水的浓度、喷射量等。
(3) 喷射系统改造和调试：对试车车辆的喷射系统进行改造和调试，确保喷射器正常喷射尿素水，并能满足喷射量等要求。
(4) 燃烧效果测试：对试车车辆进行载荷试验，记录燃烧效果，测量排放物的浓度和变化等。
(5) 系统优化和改进：根据试车结果，对尿素水联动系统进行优化和改进，提高系统的稳定性和性能。
(6) 数据分析和报告撰写：对试车过程中获取的数据进行分析和整理，撰写试车报告，总结试车结果和经验，为后续开发提供参考。
三、试车计划和时间安排试车计划如下：1. 车辆准备：1天；2. 尿素水配比确定：0.5天；3. 喷射系统改造和调试：2天；4. 燃烧效果测试：3天；5. 系统优化和改进：3天；6. 数据分析和报告撰写：1天。
联动试车方案组织机构
一、总则1、联动试车的原则联动试车是新项目投产前的重要环节，是检验仪表电气、自动化、机械设备、工艺流程是否具备生产作业条件，同时也是生产前的一次演练。
联动试车时要以主控室为中心，各岗位及各部门必须密切配合。
2、联动试车职责的界定联动试车的前提条件是确保单机试车无误后方可进行。
单机试车由项目部组织，相关岗位工负责操作。
施工单位、专业点检和项目部参加。
二、联动试车的组织工作1、时间安排2012年月日2、试车组织机构1 号高炉开炉，领导的组织决策是重要的工作环节，为了加强对开炉工作的组织、领导，保证工作全部按计划实施，德龙铸业成立1号高炉开炉领导小组。
一、领导小组组成：1、领导小组成员：组长：公司主管领导副组长：生产部长、设备部长、技术部长、人力资源部长、动力厂长、炼铁厂长、计控人员组员：（炼铁、烧结、机械电气设备）工程师及各专业技师、安全专业员、物流专业员、后勤生活负责人2、领导小组分工如下：（1）炉内开炉工作：负责人：炼铁厂副厂长参加人员：炼铁工程师及各班工长（2）开炉生产组织及设备调试工作：负责人：炼铁厂副厂长参加人员：炼铁工程师、生产部专业员、技术部专业员、设备部部长、专业员及各施工单位护航人员、点检站长、物流专业员、安全专业员及各专业技师（3）设备检查、质量监督工作：负责人：设备部长参加人员：各项目经理部经理及各施工单位负责人及各技师（4）人事培训、保卫工作由人力资源部长、安全部门负责。
（5）宣传报道工作由宣传部门负责。
（6）生活、后勤工作由人力资源部负责。
3、人员上岗培训及规程学习负责人：人力资源部（1）制定、修定、审定高炉各岗位的技术操作规程、设备使用维护规程、安全规程和交接班制度。
下发到岗位，做到人手一份，供岗位人员学习使用。
（2）按高炉岗位配齐岗位人员。
（3）组织人员培训、学习新规程并由人力资源部组织各岗位进行规程考试，只有考试合格者方可上岗。
（4）根据进度，由炼铁厂安排各岗位人员进行倒班，参加施工监督检查、配合试车、熟悉设备、验收设备。
联动试车方案
E线联动试车方案一、预热热风炉及热风道1.检查电机、电器、仪表和操作台柜内有无异常，必要时通知相关部门进行检修维护。
2.了解前工序的生产是否正常，检查送料装置是否稳定，是否具备试开机条件，以便进行合理的安排。
3.检查供水、供电系统是否正常，确保冷却水、消防用水、蒸汽的正常供应。
4.检查温控仪、控制柜上的仪表各项显示是否正常，参数是否设定准确。
5.检查炉排上下面、炉膛、风道是否有杂物，以防引风机开启后将杂物吸至换热器堵塞管道。
6.清理生产现场周围的落料和易燃物，注意死角和易积聚干物料的顶棚、角落的清理，检查消防设施和器材是否到位和齐全。
7.对传动部件、润滑、轴承、调速装置、紧固件、运转部件进行全面检查，确保处于正常状态8.备好足够量的点炉木料。
9.打开E线翻板阀，关闭引风机（C0805）进口调节阀，启动风机，待风机达到正常转速后，打开风机进口调节阀对炉膛抽风5――10分钟，将炉膛内气体排除出。
然后关闭风机进口调节阀。
打开沼气总阀进行人工点火，用沼气将热风炉和新修的热风道进行预热。
预热过程要循序渐进，缓慢进行每天可根据排气口情况适量增加温度。
10.预热过程大约要进行15天。
1、系统整体试车前，要将本次改造设备全部检查一边。
具体如下：2.检查供水、供电系统是否正常，确保冷却水、消防用水、蒸汽的正常供应。
3.检查温控仪、控制柜上的仪表各项显示是否正常，参数是否设定准确。
4.检查鼓风机、引风机、风门、进出料口、进风口等是否已安装检修完好。
5.检查炉排上下面、炉膛、风道是否有杂物，以防引风机开启后将杂物吸至换热器堵塞管道。
6.清理生产现场周围的落料和易燃物，注意死角和易积聚干物料的顶棚、角落的清理，检查消防设施和器材是否到位和齐全。
2.3 检查绞龙内有无杂物。
2.4 检查联轴器连接是否符合要求。
2.5 检查减速机油位是否适当，不足的要按要求加足。
2.7 传动链条是否在允许范围内，松紧是否适当。
2.8 打散器皮带松紧是否合适。
联动试车方案
联动试车方案随着科技的不断进步，汽车行业也在不断发展创新。
为了提高汽车的安全性和性能，联动试车方案逐渐受到广泛关注。
本文将探讨联动试车方案的背景、意义以及可能的应用。
一、背景联动试车方案是由汽车制造商、软件开发者和智能设备制造商共同研发的一种创新解决方案。
在过去，汽车试车主要依赖于人工操作和标准化的试验场地。
然而，这种方式存在一定的局限性，如试车成本高、试验环境受限等。
因此，联动试车方案应运而生。
二、意义1.提高试车效率：联动试车方案利用数字化技术和智能设备，在现实场景下模拟汽车的行驶状况，可以大大减少试车时间和成本，提高试车效率。
2.增强试车安全性：传统的人工试车容易受到人为因素的影响，而联动试车方案可以采用虚拟现实技术，对汽车在各种极端情况下的性能进行全面测试，从而提高试车的安全性。
3.优化试车方案：联动试车方案将车辆、软件和智能设备进行融合，可以动态调整试车方案，根据实际情况对汽车进行个性化的试车测试，从而进一步优化汽车的性能。
三、应用1.智能驾驶试验：联动试车方案可以模拟各种驾驶场景，如高速公路、市区道路等，对智能驾驶系统进行全面测试。
通过这种方式，可以检验智能驾驶系统的功能是否正常，从而提高智能驾驶的安全性和可靠性。
2.燃油效率测试：通过联动试车方案，可以对汽车的燃油效率进行全面测试。
通过模拟不同的道路状况和驾驶习惯，可以确定汽车在实际使用中的燃油消耗情况，从而为优化发动机和车辆设计提供参考。
3.辅助系统测试：联动试车方案可以模拟各种不同的道路环境和车辆行驶状况，对汽车的辅助系统进行测试。
通过这种方式，可以检验辅助系统的准确性和稳定性，提高汽车驾驶的安全性和舒适性。
4.新型能源车试验：联动试车方案可以为新型能源车，如电动汽车、混合动力车等提供全面的试验。
通过模拟不同的驾驶模式和充电情况，可以评估新能源汽车的性能和续航能力，为新能源汽车的研发和推广提供参考。
四、未来展望联动试车方案是汽车行业的一项重要创新，将对汽车的研发和试车工作产生深远影响。
油联动试车方案汇总
油联动试车方案汇总介绍本文档旨在汇总油联动试车方案的相关信息，为项目团队提供指导和参考。
方案一概述方案一旨在通过油联动试车方案测试设备的运行状况。
步骤2. 连接试车设备到测试设备。
3. 打开试车设备软件。
4. 配置试车参数。
5. 开始试车，并记录试车过程中的数据和结果。
6. 分析试车结果，并根据需要进行调整和优化。
7. 总结试车过程和结果。
风险与挑战- 试车设备的连接和配置可能存在困难。
- 试车过程中的数据和结果可能受到干扰。
- 调整和优化试车参数可能需要多次尝试。
方案二概述方案二旨在通过油联动试车方案测试设备的安全性。
步骤1. 准备相应的试车设备和工具。
2. 检查试车设备的安全性能。
3. 进行安全性测试，包括电气安全、防爆安全等。
4. 分析测试结果，并根据需要进行调整和改进。
5. 总结测试过程和结果。
风险与挑战- 安全性测试可能暴露设备的安全隐患。
- 调整和改进设备的安全性可能需要投入较大的资源。
方案三概述方案三旨在通过油联动试车方案测试设备的性能。
步骤1. 准备相应的试车设备和工具。
2. 运行试车设备，并记录设备的性能数据。
3. 对比设备的性能数据，并进行分析。
4. 根据分析结果，针对性地进行调整和改进。
5. 总结测试过程和结果。
风险与挑战- 设备的性能测试可能暴露设备的不足之处。
- 设备的调整和改进可能需要专业技术支持。
结论根据不同的需求和目标，油联动试车方案可以有多种方式进行。
在实施过程中，需要注意相关的风险和挑战，并根据实际情况进行调整和改进。
同时，我们也需要不断总结经验，以便在未来的试车中能够更加高效和准确地进行操作。
水联动试车方案
新疆敦化绿色石油科技股份有限公司气体净化厂装置水联动试车方案编制：审核：审批：2015年8月日目录1.试车目的、预期效果和要求2.联动试车组织机构3.试车准备工作4.试车项目5.吸收解吸水联动试车的步骤6.设备的检修及整顿7.安全、环保措施8.注意事项及其它事项气体净化厂装置水联动试车方案一、水联动试车目的、预期效果和要求试车目的当装置的设备、工艺管线、电气、仪表等安装调试、试压、试漏、吹扫、气密试验进行完全且合格后，就应该对系统进行带负荷的联动试车，联动试车的目的是打通流程，调试仪表，检验DCS工作状态，锻炼操作工，暴露装置中存在的问题并及时改进，取得各方面操作的第一手资料，验证系统的安全性、完整性。
1.水联动试车是以水为介质，模拟化工试车程序，对生产工艺流程和设备、管道、阀门、仪表、自控系统等进行一次全面检查，消除系统存在的缺陷和隐患，也是对装置的设计和安装质量进行全面检查。
2.对操作人员进行一次全面的训练和熟悉操作，提高操作人员的技术水平，为投料试生产创造条件。
3. 调校仪表及自控系统运行正常是水联动的一项重要工作。
每一个检测点及每一个调节系统必须经操作人员逐一验收，完全调校合格才能结束水联动试车工作。
4. 通过水联动试车，彻底清洗出系统的脏物、杂物。
防止杂物在试生产过程中堵塞设备、管道、阀门、仪表元件或损坏机泵。
5. 检验工艺水、蒸汽、循环水、脱盐水、压缩空气、仪表空气、电力电气设备等的供应和运行情况。
试车预期效果1. 以水为介质，按照PID图上的生产过程顺序，打通整个流程。
2. 调试校准流量计、液位计、温度计、压力表等仪表，调试其信号输出、显示、记录、报警、积算、反馈等功能，调试自动调节仪表达到自调要求。
3. 发现并排除管道、阀门及设备连接处的漏点及管道内外的残留异物，保证工艺管道畅通。
4. 考验化工机器、设备和电气设备连续运行的性能，电流值能否达到要求，对发现的问题要及时的处理。
5. 锻炼新人，让本装置的相关上岗人员熟悉并掌握开停车方法和事故处理能力。
3_除尘联动试车方案说明
3_除尘联动试车方案说明尊敬的客户感谢您选择我们的除尘联动试车方案。
以下是针对该方案的详细说明，以便帮助您了解该方案的设计理念以及在试车过程中的应用。
一、方案概述：除尘联动试车方案是一种综合应用了除尘设备和联动控制系统的试车方案。
该方案旨在通过对试车过程中产生的粉尘进行有效控制，以满足环境保护要求，并确保试车过程的安全性和高效性。
二、方案组成：1.除尘设备：为了降低试车过程中产生的粉尘浓度，我们将根据您的具体需求，选用适当的除尘设备。
常见的除尘设备包括布袋除尘器、电除尘器、湿式除尘器等。
这些设备通过过滤、电除尘或湿润等方式，有效地将试车过程中产生的粉尘捕捉和处理。
2.联动控制系统：为了实现对除尘设备的智能控制，我们将配置一套联动控制系统。
该系统通过与试车设备相连接，实时监测试车过程中产生的粉尘情况。
一旦监测到超出设定的粉尘浓度阈值，系统将自动启动相应的除尘设备，并进行粉尘处理。
同时，该系统还能记录试车过程中的关键数据，以便于后续分析和优化。
三、方案优势：1.环保性能强：通过选择合适的除尘设备，并借助联动控制系统的精确控制，可以大大减少试车过程中对环境的污染，提高环境保护的效果。
2.安全可靠：除尘设备的选择和联动控制系统的配置，能够确保试车过程中产生的粉尘被及时处理，减少对工作人员的危害，提高试车过程的安全性和可靠性。
3.智能化管理：联动控制系统能够实时监测试车过程中的粉尘浓度，并进行自动控制和处理，避免人工干预的繁琐操作。
同时，系统还能记录试车过程中的关键数据，为后续分析和优化提供依据。
四、方案应用：除尘联动试车方案适用于各类试车场景，例如汽车试车、工业设备试车等。
不仅可以帮助企业提高试车过程中的环境保护和安全性，还可以提高试车的效率和质量。
五、方案实施：1.需求分析：我们将与您充分沟通，了解您的具体试车场景和需求，然后根据需求进行方案设计和设备选择。
2.系统配置：我们将根据方案设计，配置除尘设备和联动控制系统，并确保系统与试车设备的互连。
工程联动调试试车方案
工程联动调试试车方案随着科技的不断发展，汽车行业也在不断向前发展。
为了确保汽车在各种情况下都能正常运行，工程联动调试试车就显得尤为重要。
为此，本文将就工程联动调试试车方案展开讨论，以便更好地指导工程师和技术人员进行汽车试车工作。
二、试车前准备1.确定试车范围试车是一个系统性的工作，因此在进行试车前需要确定试车的范围，包括试车的具体项目、试车的时间、试车的地点等。
只有明确了试车的范围，才能更好地进行试车工作。
2.准备试车设备试车设备对试车工作至关重要，因此在进行试车前需要确认所需的试车设备是否齐全和完好。
例如，需要准备发动机测试台、动力总成测试设备、车辆诊断设备等。
只有准备好了试车设备，才能确保试车工作的顺利进行。
3.准备试车人员试车工作需要有专业的技术人员进行指导和操作，因此在进行试车前需确保相关的试车人员是否在岗位上。
同时要确保试车人员具备相关的技术水平和经验，以便更好地指导和操作试车工作。
4.确定试车方案试车工作需要明确的试车方案，包括试车的流程、试车的步骤、试车的标准等。
只有明确了试车方案，才能更好地指导和进行试车工作。
5.确保安全试车工作是一项高风险的工作，因此在进行试车前需要确保试车现场的安全。
例如，需要注意试车设备和试车场地是否存在安全隐患，需要注意试车人员是否具备安全意识等。
只有确保了试车现场的安全，才能更好地进行试车工作。
三、试车工作流程1.试车准备在进行试车工作前，需要对试车设备和试车场地进行检查和准备工作。
例如，需要检查试车设备的完好程度，需要清理和维护试车场地等。
只有进行了试车准备工作，才能更好地进行试车工作。
2.试车操作在进行试车操作时，需要遵循试车方案的要求，按照试车的流程和步骤进行操作。
例如，需要按照试车方案的要求进行发动机的启动和运行，需要按照试车方案的要求进行动力总成的测试和诊断等。
只有按照试车方案的要求进行操作，才能更好地进行试车工作。
3.试车监控在进行试车操作时，需要对试车设备和试车现场进行监控。
化工车间联动试车方案范文
化工车间联动试车方案范文英文回答：Chemical plant commissioning is a crucial step in ensuring the smooth operation and safety of the plant. It involves a series of interconnected tests and processes to verify the functionality and performance of the equipment and systems. In this essay, I will outline a comprehensive interlinked commissioning plan for a chemical plant.To begin with, the commissioning process should start with a thorough inspection and testing of individual equipment and components. This includes checking for any defects or malfunctions, verifying the calibration of instruments, and ensuring proper installation. For example, in the case of a distillation column, we would inspect the trays, packing, and reboiler to ensure they are in good condition and functioning correctly.Once the individual equipment has been tested andverified, the next step is to conduct subsystem testing. This involves connecting and testing the interlinked equipment and components within a specific subsystem. For instance, in the case of a reactor system, we would test the reactor, heat exchanger, and associated pumps and valves to ensure they work together seamlessly. Any issues or discrepancies identified during this stage should be addressed and resolved promptly.After the subsystem testing, the commissioning process moves on to the integrated system testing. This is where the entire system is tested as a whole, including all interconnected subsystems. The purpose of this testing is to ensure that all subsystems work together smoothly and efficiently. For example, in the case of a chemical plant, we would test the integration of the reactor system with the distillation system, ensuring the proper flow of materials and efficient heat transfer.Following the integrated system testing, the commissioning process proceeds to the performance testing phase. This involves testing the system under normaloperating conditions to assess its performance and efficiency. For instance, in the case of a pump system, we would test the pump's flow rate, pressure, and power consumption to ensure they meet the design specifications. Any deviations from the desired performance should be identified and addressed.Once the performance testing is successfully completed, the final step in the commissioning process is the operational readiness testing. This involves simulating various operating scenarios and emergency situations to ensure that the plant and its operators are prepared for any eventualities. For example, we would simulate a power failure or a process upset and assess the plant's response and the operators' ability to handle the situation.In conclusion, a well-planned and interlinked commissioning process is essential for the successfulstart-up and operation of a chemical plant. It involves thorough inspection and testing of individual equipment, subsystem testing, integrated system testing, performance testing, and operational readiness testing. By followingthis comprehensive approach, we can ensure the safe and efficient operation of the plant.中文回答：化工车间联动试车方案是确保工厂平稳运行和安全的关键步骤。
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编号：20150517 .1 ********工厂联动试车方案 1.编制说明 1.1本次试车目的是检验设备在联动运转情况下相互能力相互匹配情况，能否满足产能需要，设备管道是否满足要求，配管是否合理，在连续运转工程中公用工程系统、仪表系统、安全环保设施是否满足使用，暴露出设计、安装中的不足，以便进行后期调整。
1.2本方案适用于******工厂。 1.3压滤系统使用水代替物料，检验压滤机的各动作、联锁是否正常即可。 1.4干燥系统检验各控制点联锁是否正常即可。 2.联动试车应具备条件 2.1设备条件 1.1.1现场施工已经全部结束，施工器械、工具已全部撤出；临时用电线路、临时配电盘已全部拆除；平台及墙壁孔洞封堵完成。 1.1.2管道、设备已经吹扫、打压完成；管道、设备保温着色、标识完成。 1.1.3压力管道已通过无损检测，检测结果合格，并取得相关部门发放证书。 1.1.4各设备已经按要求进行润滑，润滑油型号使用正确。
1.1.5各设备已经单机试车完毕，在单机试乘过程中出现的问题已经全部解决，并通过再次验证。
2.2现场条件 1.2.1现场卫生已进行清理，无异物，各通道畅通。 1.2.2照明良好，灯具照度可以满足视镜、仪表等观察要求光线。 1.2.3设备、管线已擦拭干净，无油污。 2.3人员 2.3.1为保证联动试车安全、有序进行，参与式车人员必须经过培训，对设备、工艺、试车方案熟练掌握。操作人员经培训合格，取得作业资格，具备上岗操作能力。特种作业人员已取得相关部门培训上岗资质。
2.3.2成立试车领导小组，明确人员责任。 2.4与试运转有关的水汽气等公用工程及电气、仪表系统满足投用要求。 2.5试运转所需动力、仪表气、自来水、压缩空气等已调试完毕，并能保证供应。 2.6试运转方案已经批准。 2.7试车使用洁净水代替物料，试车前应将丙烯腈储罐、异戊烷储罐、异辛烷储罐加入部分水，水量以满足投料模拟量即可。 3.联动试车 3.1试车前检查 编号：20150517 .2 3.1.1检查确认仪表风干燥机、空压机、循环水泵处于正常运转状态，室外、车间内公用工程管道无泄漏。 3.1.2电力、仪表风、蒸汽、降温水、热水系统处于正常供应状态，规格参数处于正常
范围（供应规格详见表3.1-1）。 公用工程规格表
（表3.1-1） 序号 名称 规格 备注
1 动力电 380～400V 50Hz 2 行灯、视孔灯电源 36V 3 仪表电源 24V 4 循环水（降温水） 0.4MPa
5 循环水（热水） 0.4MPa 70～75℃ 6 仪表风 ≥0.6MPa 7 压缩空气 ≥0.8MPa 8 氮气 ≥0.6MPa 9 蒸汽 0.8～1.0MPa 3.1.3核对现场仪表与DCS仪表显示无误差，阀门状态与DCS显示一致，控制系统主机处于正常运转状态，无死机现象；点动各阀门，动作无误，阀位正常；点动各机泵，运转正常，无异响。 3.1.4各储罐、***釜、***釜、进出料阀门处于关闭状态。 3.1.5消防水、洗眼器、静电接地等各项安环设施完好，可正常使用。 3.2***工序试运行 3.2.1涉及设备仪表详见下表 乳化工序设备一览表 （表3.2.1-1） 序号 名称 位号 材质 单位 数量 备注 1 V1201SUS台 2 搅拌转速编号：20150517 .3 A-B 316L 60r/min
2 P1201A-B SUS316L 台 2
3 M1201A-B SUS316L 台 2
4 P1202A-B SUS316L 台 2
乳化工序仪表、阀门一览表 （表3.2.1-2） 序号 名称 位号 单位 数量 备注
1 XCV1212A-B 台 2
2 XCV1201A-B 台 2
3 XCV1202A-B 台 2
4 XCV1203A-B 台 2
5 XCV1204A-B 台 2
6 XCV1205A-B 台 2
7 TV1201A-B 台 2
8 TV1202A-B 台 2 9 PG1201A-台 2 编号：20150517 .4 B 10 PI1201A-B 套 2
11 TI1201A-B 套 2
12 TI1202A-B 套 2 3.2.2连锁值及报警值 3.2.2.1****釜称重模块同盐水加料开关阀连锁，当加料量达到设定值后，自动关闭盐水加料阀门。 3.2.2.2*******加料同***釜称重模块设定连锁，设定加料加料量，启动加料程序后系
统自动开启储罐出口阀门，启动加料泵，当加料量达到设定值后系统自动关闭加料阀，停止加料泵运行，再关闭储罐出料阀。 3.2.2.3**8釜设有重量超高报警，监控满釜重量，防止由于进料阀关闭不严造成错误进
料。 3.2.2.4 *U***釜设有温度控制程序，同降温水、热水进出口阀门连锁，温度低时开启
热水阀门进水阀门，通过釜内温度和热水出口调节阀进行联锁，调整阀门开度调节热水流量，控制釜内温度及升温速率；温度高时开启降温水进水阀门，通过釜内温度和降温水出口调节阀进 3.2.2.5****釜温度设有超高报警，当温度高于设定值5℃时，发出高报警，同时加大降
温水流量，当温度超出设定值10℃时发出高高报警，降温水阀门全部打开。 3.2.2.6****釜压力设有超高报警，当压力达到0.45MPa时，发出高报警，同时系统
自动加大降温水流量；当压力达到0.5MPa时，发出高高报警，降温水阀门全部打开。 3.2.3联动试车过程 3.2.3.1开启盐水泵，在DCS上输入盐水模拟加料量2500Kg，启动加料程序，检验称重模块、盐水加料开关阀连锁程序，实际加料量与设定值误差应小于5Kg。 3.2.3.2分别启动*、*、***料程序，模拟加料量可设定在500Kg，分别检验三种物料
储罐出口阀门、打料泵、进料切断阀连锁是否正确，计量准确程度，要求计量误差小于1Kg。 3.2.3.3在DCS上同时启动两种物料加料程序，同时对一台乳化釜进行两种物料加料，
检验防止错误加料联锁是否好用，此时DCS系统应出现错误提示，而且拒绝执行两种物料同时加料的指令。 3.2.3.4在DCS上启动分别向两台乳化釜加料的程序，检查两台乳化釜之间的防止错
误加料联锁是否好用，此时DCS系统应出现错误提示，同时拒绝执行指令。 3.2.3.5继续向***釜内加水，超出满釜重量设定值，检验满釜超重报警是否正常。 3.2.3.6自***釜底阀将水排至正常重量，开启温控程序检验温度调节是否灵敏，核对釜底温度和釜中部温度是否一致。 编号：20150517 .5 3.2.3.7调整温控程序中温度设定值，分别低于实际温度5℃、10℃，检验温度报警是否好用。 3.2.3.8使用氮气将釜内压力分阶段升至0.45MPa、0.5MPa，验证压力报警及联锁
放空。 3.2.3.9调整压力为0.4MPa，釜内温度25℃，搅拌1h，检验设备运转情况。 3.2.3.10以上联锁、操作检验无问题后可按放料程序将乳化釜内水放入****釜。 3.2.3.11两台乳化釜要求分别调试，所有仪表、联锁、设备运转运行不得有遗漏。 3.3***釜工序试运行 3.3.1**工序涉及设备仪表详见下表 ***工序设备一览表
（表3.3.1-1） 序号 名称 位号 材质 单位 数量 备注
1 P1202 SUS316L 台 1 2 V1202 SUS316L 台 1 3 R1201A-G SUS316L 台 7 4 F1201 SUS316L 台 1 5 M1202A-G SUS316L 台 7 ****工序仪表、阀门一览表 （表3.3.-2） 序号 名称 位号 单位 数量 备注 1 FIC1202 台 1 2 PG1206 台 1 3 PCV1206 台 1 编号：20150517 .6 4 PCV1204 台 1 5 PI1204 套 1
6 XV1217A～G 台 7
7 XV1218A～G 台 7
8 XV1218A～G 台 7
9 XCV1212A～G 台 7 10 PIA1202A～G 套 7 11 PG1204A～G 台 7 12 TIA1203A～G 套 7 13 TIA1204A～G 套 7 14 LIA1201A～G 套 7 15 TV1203A～G 台 7 16 TV1204A～G 台 7 17 XCV1206A～G 台 7 18 XCV1207A～G 台 7 编号：20150517 .7 3.3.2控制及联锁值 3.3.2.1****釜温度由DCS系统自动控制，根据设定值调节热水和降温水流量，达到控温目的。温度控制程序同降温水、热水进出口阀门连锁，升温时开启热水阀门进水阀门，通过釜内温度反馈调节热水出水阀门开度，控制釜内温度及升温速率；降温时开启降温水进水阀门，通过釜内温度反馈调节降温水出水阀门开度，控制釜内温度及降温速率。 3.3.2.2物料升温时间控制在1h。 3.3.2.3**釜放空阀同压力设有联锁，当压力高于设定范围时，放空阀自动打开进行排放，当压力回归至控制范围后，放空阀自动关闭。 3.3.2.4****釜压力设有报警。当压力高于设定值0.05MPa时系统发出高报警，当压
力高于设定值0.1MPa时，系统发出高高报警。 3.3.2.5****釜温度设有报警。当温度高于设定温度5℃时系统发出高报警，高于设定温
度10℃时发出高高报警。 3.3.2.6当温度、压力发生报警后，系统会自动启动降温程序降低釜内温度。 3.3.2.7涂釜液由流量计计量，流量计与涂釜液泵、涂釜液加料阀联锁，当流量达到设定值后先关闭涂釜液加料阀，再停涂釜液泵。 3.3.2.8涂釜液泵出口回流管道设有自力式调节阀，当管道压力达到设定时，阀门开启，
低于设定值时阀门关闭，保证流量压力稳定。涂釜液槽设有设有远传压力测量，当槽内压力高于设定压力0.01MPa时，系统发出报警。 3.3.2.9涂釜液氮气管线设有自力式压力调节阀，当槽内压力低于0.013MPa时向槽
内补充氮气，高于0.013MPa时阀门关闭。 3.3.2.10****釜喷淋蒸汽、高压水设有开关阀，由DCS系统控制。 3.3.3联动试车过程 3.3.3.1乳化釜内水转至****釜后开启****釜搅拌，检查现场压力同远传压力是否一致。 3.3.3.2启动压力启动压力控制程序，通过改变压力设定值验证自动放空、补氮联锁是否好用。 3.3.3.4改变压力设定值，使设定压力高于釜内实际压力0.05MPa、0.1MPa，检验
报警程序。 3.3.3.5启动温度控制程序，进行升温、保温。第一阶段温度控制在48±1℃，保温6h；
第二阶段温度控制在52±1℃，保温3h；第三阶段温度控制在60±1℃，保温3h。保温阶段釜内压力保持在0.40～0.9MPa。 3.3.3.6升温保温程序测试结束后将****釜内水放入出料槽内，调整釜内压力在0.35～0.4MPa。 3.3.3.7启动涂釜程序，设定涂釜液流量，进行涂釜程序调试。启动顺序为喷高压水洗洗釜、喷蒸汽、自釜底将凝液排净、继续喷蒸汽、喷涂釜液、停涂釜液（线关闭开关阀再停泵）停蒸汽、关闭喷淋阀。 3.3.3.8涂釜程序调试结束后，可以将釜泄压，打开人孔，观察喷淋情况，检查是否有