桥梁支架专项方案.docx
桥梁支架施工方案
桥梁支架施工方案1. 引言桥梁支架是在桥梁施工过程中承担载荷、支撑和保护结构的临时支撑体系。
设计和施工桥梁支架需要考虑结构的安全性、稳定性和经济性。
本文档将介绍桥梁支架施工的方案和步骤，以确保施工过程安全、高效。
2. 施工前准备在开始桥梁支架施工前，需要进行以下准备工作：2.1 支架设计支架设计是桥梁施工的关键环节，需要根据桥梁的类型、跨度和荷载等参数进行计算和设计。
支架设计要满足承载荷载的要求并确保施工过程中的安全性和稳定性。
2.2 材料准备根据设计要求，准备好支架所需的各种材料，包括钢管、钢板、连接件等。
材料的选择要符合设计规范和质量要求，并保证材料的供应充足。
2.3 人员组织确定支架施工所需的人员，包括工程师、技术人员、施工人员等。
确保人员具备相关技能和经验，能够独立完成支架施工任务。
2.4 施工方案根据桥梁的特点和施工要求，制定详细的施工方案。
施工方案要包括支架的搭设顺序、施工方法、作业流程等内容，以确保施工过程顺利进行。
3. 支架施工步骤桥梁支架施工通常包括以下步骤：3.1 地基处理在施工前，需要对桥梁支架的地基进行处理。
地基处理包括平整、加固和排水等工作，以确保地基的稳固和承载能力。
3.2 支架组装根据支架设计和施工方案，按照顺序组装支架结构。
支架组装要注意连接件的紧固和支架的稳定性，避免错误组装导致施工风险。
3.3 安装支撑系统支架组装完成后，安装支撑系统。
支撑系统包括支撑杆、支撑墩等，用于支撑支架结构和分担荷载。
3.4 调整和固定在支架组装和支撑安装完成后，对支架进行调整，使其达到设计要求的位置和角度。
调整后，使用固定设备和方法对支架进行固定，确保其稳定性和安全性。
3.5 检查和验收支架施工完成后，进行检查和验收。
对支架的质量、安全性和稳定性进行全面检查，并按照相关规范进行验收。
4. 安全措施在桥梁支架施工过程中，应采取以下安全措施：•确保支架材料的质量和可靠性，避免材料缺陷导致施工事故；•在支架组装和施工过程中，使用安全设备，如安全帽、安全带等，保护工作人员的安全；•对施工现场进行合理的布局和划分，设置警示标志和安全措施，保证工人和施工设备的安全；•建立完善的施工组织和管理制度，明确责任和职责，保证施工过程的安全性和质量；•定期对支架进行检查和维护，确保其安全和可靠性。
桥梁支架专项方案设计
一、工程概况本工程为某市一座桥梁工程，全长300米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，桥面宽度为30米，两侧各设1.5米的人行道。
工程地质条件良好，无不良地质现象。
为确保桥梁工程的安全、顺利进行，特制定本桥梁支架专项方案设计。
二、支架类型选择根据工程特点和地质条件，本工程桥梁支架采用满堂式木支架。
满堂式木支架具有结构简单、施工方便、承载能力大等优点，适用于本工程。
三、支架设计参数1.支架基础：支架基础采用C15混凝土浇筑，厚度为0.5米，基础尺寸为1.5米×1.5米。
2.支架立柱：立柱采用直径为0.25米的杉木，间距为1.2米×1.2米，立柱底部设置垫木，垫木厚度为0.1米。
3.横梁：横梁采用直径为0.2米的杉木，间距为0.6米，横梁上设置纵向分配梁，分配梁间距为0.6米。
4.纵向分配梁：纵向分配梁采用直径为0.2米的杉木，间距为0.6米，纵向分配梁上设置模板支撑系统。
5.模板支撑系统：模板支撑系统采用直径为0.15米的杉木，间距为0.6米，模板支撑系统上设置模板，模板厚度为0.1米。
四、支架施工工艺1.支架基础施工：先开挖基础槽，然后浇筑混凝土基础，待基础达到设计强度后，进行支架立柱的安装。
2.支架立柱施工：将杉木立柱按设计要求间距排列，并在底部设置垫木，确保立柱垂直度。
3.横梁施工：在立柱上设置横梁，横梁间距为0.6米，确保横梁水平度。
4.纵向分配梁施工：在横梁上设置纵向分配梁，确保纵向分配梁水平度。
5.模板支撑系统施工：在纵向分配梁上设置模板支撑系统，确保模板支撑系统稳定。
6.模板施工：在模板支撑系统上设置模板，模板厚度为0.1米。
五、支架拆除与回收1.支架拆除：在混凝土达到设计强度后，先拆除模板支撑系统，然后拆除横梁、立柱，最后拆除基础。
2.支架回收：将拆除后的杉木立柱、横梁、纵向分配梁等材料进行整理、清洗、晾干，以便下次使用。
六、安全措施1.支架施工过程中，确保施工人员佩戴安全帽、安全带等防护用品。
桥梁门式支架施工专项方案
目录一.工程概况 (2)1.项目概况 (2)2.帽梁施工概况 (2)3.施工方案选择 (2)二.门式钢管支架施工方案 (3)1.材料选用和质量要求 (3)2.支架地基处理 (4)3.测量放样 (4)4.门架布设 (5)5.搭设顺序及搭设方法 (6)三.门式钢管支架方案受力验算 (6)1.荷载分析 (6)2.地基承载力验算 (8)3.钢管抗压承载力验算 (9)4.钢管局部稳定性验算 (9)5.方木抗弯、抗剪、挠度验算 (9)6.木模板承载力验算 (10)7.结构抗风计算 (11)四.门式钢管支架施工安全技术要求 (13)1.技术要求 (13)2.安全要求 (15)3.支架搭设安全规定 (15)4.支架使用安全规定 (16)5.支架拆除安全规定 (17)五. 钢立柱施工方案 (16)1.施工总体安排 (16)2.测量放线 (16)3.钢立柱支架安装 (17)4.钢立柱上方搭设门式脚手架 (18)5.荷载计算 (18)6.材料计划 (21)五. 安全事故应急救援预案 (21)1.安全生产方针与目标 (21)2.组织架构及职责 (21)3.应急措施 (22)4.应急物资 (24)帽梁支架专项施工方案一.工程概况1.项目概况XXX交桥位于XX省XXX市XXXX桥公路，跨越XX铁路正线里程为K117+750，跨线桥与广深铁路交角为90度，本桥相邻广州侧有一座新建立交桥，孔跨式样为：7×16+1×26+1×30+9×16m简支空心板梁桥(以下简称新建桥)，全桥长312m，桥面宽度：l.5m(人行道)+8.25m(行车道)+0.5m(防撞护栏)=10.25m，桥下净空大于7.5m。
设计荷载：城—A，验算荷载：公路Ⅰ级，人群3.5kN/m2。
2.帽梁施工概况本工程共15座帽梁（见《表1-1帽梁施工概况表》）。
帽梁分别为10.5m×1.7m×1.5m、10.5m×1.7m×1.6m和10.5m×1.5m×1.6m 三种尺寸形式。
桥梁现浇板支架专项施工方案29页范本
XX路东延工程XX桥现浇板支架专项施工方案编制人:审核人:单位:20__.11.5目录一、工程概况 (5)二、方案编制依据 (5)三、支架模板施工 (6)1、支架地基处理 (6)2、支架结构形式 (6)3、支架预压方案 (7)4、支架预压的安全保证措施 (8)5、梁体模板施工 (10)6、施工注意事项 (11)四、质量和安全保证措施 (12)1、质量管理网络 (13)2、安全管理网络 (14)3、质量保证措施 (15)4、安全保证措施 (16)五、文明施工和环境保护措施 (17)1、文明施工保证措施 (17)2、环境保护措施 (18)六、板梁施工应急预案 (18)七、冬季施工措施 (21)1、冬季施工的一般规定 (21)2、钢筋混凝土冬季施工要求 (21)3、其它要求 (22)八、支架模板劳动力投入计划、进度计划 (22)1、劳动力投入计划 (22)2、板梁进度计划 (22)3、拟投入设备计划 (22)九、支架模板的设计计算 (23)1、主要技术参数 (23)2、支架计算 (23)施工组织设计审批表年月日XX工程4号桥现浇板支架专项施工方案一、工程概况桥梁中心桩号为K1+150,桥跨为三跨16m+25m+16m现浇变截面普通钢筋砼连续梁桥,桥跨中心线与道路中心线方向正交,桥梁全长61m。
桥面横向布置为:5.0m(人行道)+12m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)+5.0 m(中央分隔带)+0.5m(防撞护栏)+12m(机动车道)+5.0m(人行道)=40m。
桥梁横向共计两幅分离式变高度连续梁桥,跨中梁高0.8m,梁体根部梁高2.3m,梁底曲线按圆曲线变化设置。
单幅板梁顶板宽17.2m,底板宽16.20m。
在各点处设横梁,端横梁宽1.0m,中横梁宽为1.5m。
设计要求首先进行河道开挖,降低地下水后再进行桥台和桥墩桩基的施工,然后进行桥台台帽的施工。
待桥墩台施工完成后,进行板梁的支架的架设。
本方案现浇梁采用WDJ碗扣满堂支架现浇,顶托上面摆双排Φ48钢管做纵梁,顶面摆10×10cm方木后再铺竹胶板,内模采用直径500波纹管。
桥梁满堂支架专项技术方案
桥梁满堂支架专项技术方案一、技术方案背景在桥梁建设中，桥梁支架是至关重要的组成部分，其作用是承担桥梁的重量和荷载，支撑桥梁结构，以保证桥梁的安全稳定。
因此，桥梁满堂支架工程的施工和安装十分重要。
本技术方案主要针对桥梁满堂支架的施工和安装提出一套有效、实用、科学的技术方案。
二、施工方案1. 设计方案：按照桥梁设计图纸和规范要求，制定桥梁满堂支架的设计方案。
设计方案应考虑以下因素：（1）地质环境：包括地下水位情况、土质状况、地面条件等。
（2）荷载条件：包括静荷载、动荷载、车辆荷载等。
（3）施工条件：包括施工设备、人员、施工面积、周边环境等。
2. 材料选用：桥梁支架的材料应选择高强度、耐腐蚀、耐高温、耐磨损等性能优良的材料，如钢材、钢板、钢管等。
3. 现场勘测：在开展施工前，需要对施工现场进行勘测，了解现场环境，确定施工方案和所需材料的数量和规格。
4. 式样制作：根据设计方案，制作满堂支架模板，模板应按照标准要求制作，保证制作的规格准确、形状精确以及表面光滑。
5. 施工工艺（1）测量点定位：根据设计方案，确定满堂支架的安装位置，进行现场测量，确保安装位置的准确性。
（2）排水处理：在满堂支架施工前，需要对周边环境进行排水处理，以防止雨水积聚、积水等情况产生，影响施工的进行。
（3）设备安装：根据设计方案，安装支架设备，在安装前，需要对设备进行检查，确保设备安装的质量和准确性。
（4）现场焊接：根据焊接要求，进行现场焊接，保证焊接质量和强度。
（5）调整支架平面：在安装支架后，进行平面调整，确保支架平面的水平度符合要求。
6. 施工完成验收：在满堂支架施工完成后，进行验收，检查施工质量是否符合要求，如有不符合要求的地方，需要进行修改或更换。
三、安装方案1. 安装前备件准备：在安装前，需要准备所需备件，如螺栓、钢板、螺丝等，确保备件的质量和数量符合要求。
2. 安装设备检查：在安装前，需要对设备进行检查，确保设备安装的质量和准确性。
桥梁加固支架专项方案
一、工程概况1. 工程简介：本工程为某桥梁加固工程，主要内容包括：桥梁加固、支架搭设、拆除及安全防护等。
2. 工程地点：某市某区某桥梁3. 工程规模：桥梁全长X米，桥宽X米，桥面铺装厚度X厘米。
二、编制依据1. 《公路桥梁加固施工规范》（JTG/T F50-2011）2. 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）3. 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）4. 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）5. 《桥梁施工安全技术规范》（JTG/T B05-2015）6. 施工详细批复图纸7. 施工现场踏勘报告三、施工部署1. 施工顺序：按照先基础处理、后支架搭设、再加固施工、最后拆除的顺序进行。
2. 施工队伍：组建专业施工队伍，明确各岗位责任。
3. 施工材料：选用符合规范要求的施工材料，确保工程质量。
四、地基处理及排水1. 地基处理：根据地质勘察报告，对地基进行加固处理，确保支架基础承载力满足要求。
2. 排水：设置排水沟，确保施工现场排水畅通。
五、支架体系设计1. 支架形式：采用碗扣式脚手架，确保支架稳定、可靠。
2. 支架搭设要求：支架搭设应遵循“先下层后上层、先中间后两侧”的原则。
3. 支架间距：根据荷载、地质条件等因素，合理确定支架间距。
六、材料检验1. 材料进场检验：对进场材料进行检验，确保材料质量符合要求。
2. 材料堆放：按照材料性质、规格分类堆放，方便施工。
七、支架搭设工艺1. 施工准备：根据施工图纸，编制支架搭设方案，明确施工步骤、质量要求等。
2. 搭设步骤：按照施工方案，依次进行支架基础处理、立杆、横杆、斜杆等搭设。
3. 搭设要求：支架搭设应保证水平、垂直度，确保支架稳定性。
八、安全技术措施1. 人员培训：对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
2. 安全防护：施工现场设置安全警示标志，配备必要的安全防护设施。
3. 防坠落措施：施工人员必须佩戴安全带，高空作业设置安全网。
桥梁模板支架施工方案
桥梁模板支架施工方案1. 引言本文档旨在介绍桥梁模板支架施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中所需的设备、材料、施工步骤以及安全注意事项等内容。
2. 施工前准备工作在开始桥梁模板支架的施工之前，需要进行以下准备工作：•检查设计方案和施工图纸，确认模板支架的布置和尺寸要求。
•准备施工所需的设备和工具，包括起重机械、塔吊、钢管脚手架等。
•确保施工现场的平整和清理，清除垃圾、杂物以及其他障碍物。
•安排施工人员，确保具备相关技术和经验，并进行必要的安全培训。
3. 施工设备和材料进行桥梁模板支架的施工，需要准备以下设备和材料：3.1 施工设备•起重机械：用于吊装和安装模板支架的构件，如横梁、立柱等。
•塔吊：用于提供额外的起重能力，特别是在高处施工时。
•钢管脚手架：用于支撑和搭建模板支架的临时结构。
•底座支架：用于支撑钢管脚手架的基础，确保稳定性和承载能力。
•手动工具：包括扳手、螺丝刀、榔头等，用于调整和安装模板支架的构件。
3.2 施工材料•钢管：用于搭建钢管脚手架和模板支架的主要结构支撑。
•木材：用于制作模板板面和支撑构件。
•螺栓和螺母：用于连接和固定模板支架的构件。
•钢丝绳和吊索：用于起重机械的吊装操作。
4. 施工步骤本节将介绍桥梁模板支架的施工步骤：4.1 搭建钢管脚手架1.在施工现场确定钢管脚手架的立柱位置和布局。
2.将钢管脚手架的底座支架固定在地面上。
3.按照设计要求，将钢管连接起来，组成脚手架的立柱和横梁结构。
4.使用水平仪进行调整和校正，确保钢管脚手架的水平度和垂直度。
4.2 安装模板支架1.根据设计图纸和施工要求，制作模板板面和支撑构件。
2.使用起重机械将模板支架的构件吊装至设定位置。
3.将模板支架的构件连接并固定在钢管脚手架上。
4.使用水平仪进行调整和校正，确保模板支架的水平度和稳定性。
5.安装模板板面并固定，确保平整度和承载能力。
4.3 完善施工细节1.对已安装的模板支架进行检查和评估，确保其安全可靠。
城市桥梁支架专项方案
目录1 编制依据 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 编制范围 (1)2 工程概况 (1)2.1 工程简介 (2)2.2 设计技术参数 (2)2.3 地质概况 (2)3 施工总体方案 (3)3.1 施工组织机构 (3)3.2 施工机械配备 (4)3.3 大临工程分布 (5)3.3.1 施工用电 (5)3.3.2 施工便道 (5)3.3.3 施工通讯 (5)3.4 总体施工进度安排 (5)4 施工建设目标 (5)4.1 总体目标 (6)4.2 安全目标 (6)4.3 质量目标 (6)4.4 环境保护目标 (6)5 安全保证体系 (6)5.1 安全目标 (6)5.2 成立安全组织机构 (6)5.3 安全小组的任务和职责 (7)6 支架施工 (7)6.1 施工工艺流程图 (8)6.2 基坑回填 (9)6.3 垫层浇筑 (9)6.4 防排水 (9)6.5 测量放线 (9)6.6 门洞支架搭设 (9)6.6.1 门洞概述 (9)6.6.2 门洞设计的基本要求 (10)6.6.3 门洞的基本结构 (11)6.7 满堂支架搭设 (11)6.8 支架预压 (13)6.8.1 预压材料选择 (13)6.8.2 施工流程及预压 (13)6.8.3 加载与卸载 (14)6.8.4 预压观测 (14)6.9 预警值 (16)6.10 支架拆除 (17)6.10.1 拆模 (17)6.10.2 支架拆除顺序 (17)6.10.3 支架拆除原则 (18)6.10.4 施工防护 (18)6.10.5 拆除剪刀撑 (18)6.10.6 拆除纵横拉杆 (18)6.10.7 拆除立杆 (19)6.10.8 下托拆除 (19)6.10.9 拆除支架规范要求 (19)6.11 防护结构 (20)6.12 交通方案 (20)6.13 安全管理与维护 (20)6.14 场地恢复 (21)6.15 技术保证 (21)6.15.1 技术保证 (21)6.15.2 人员，设备，物资，资金保证措施 (21)7 碗扣式支架应符合下列规定 (22)8 施工事故预防措施及应急预案 (23)8.1 应急预案工作流程图 (23)8.2 成立应急预案组织机构 (24)8.3 施工事故报告程序 (25)9 文明施工措施 (27)10环境保护 (27)10.1 环境保护管理体系及组织机构 (27)10.2 水环境保护措施 (27)11重大危险源分析 (28)11.1 现场施工人员手脚或其他部位被挤伤或砸伤 (28)11.2 触电事故 (28)11.2.1 预防措施 (28)11.2.2 现场应急处理 (29)11.2.3 现场伤员急救 (29)11.3 支架坍塌 (30)12附件 (31)12.1 工程平面图 (32)12.2 工程横剖面图 (33)12.3 P1-P3支架布置图 (34)12.4 P4门洞支架布置图 (35)12.5 P4支架横剖面 (36)12.6 P4支架平面布置图 (37)12.7 P5门洞支架布置图 (38)12.8 P5门洞支架平面布置图 (39)12.9 P6门洞支架布置图 (40)12.10 P6门洞支架平面布置图 (41)1编制依据1.1编制依据1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；2）《新建商丘至合肥至杭州铁路***长江公铁大桥公路桥接线跨越宁芜、***段桥梁工程》施工图；3）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；5）《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009备案号J958-2009）；6）《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008；7）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ461）；8）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008。
桥梁支架搭设安全专项施工方案(专家论证)
桥梁支架搭设安全专项施工方案(专家论证)一、前言桥梁作为交通运输领域的重要构筑物，在建设过程中需要设计合理的支架来保障施工安全。
为此，本文结合专家的论证意见，就桥梁支架搭设的安全专项施工方案进行探讨和分析。
二、支架搭设前的准备工作在进行桥梁支架搭设之前，需要做好以下准备工作： 1. 对支架搭设区域进行现场调查，了解地形地貌和环境特点； 2. 制定详细的支架搭设方案，包括支架数量、材料和搭设方式； 3. 进行支架材料的检查和验收，确保符合规范要求； 4. 做好现场安全防护工作，保障施工人员安全。
三、支架搭设过程支架搭设过程中需要注意以下几点： 1. 按照支架搭设方案逐步进行，确保每一步都符合安全规范； 2. 在搭设过程中要定期检查支架的稳固性，确保支架结构牢固； 3. 遇到恶劣天气情况时，暂停搭设工作并做好临时支撑措施； 4. 严格按照作业规程操作，做好作业记录和交接。
四、支架搭设后的监测和维护支架搭设完成后，需要进行监测和维护工作： 1. 定期对支架进行检查，发现变形和损坏及时处理； 2. 做好支架的防腐处理，延长支架的使用寿命； 3. 配合相关部门进行支架的技术评估，提出改进建议； 4. 做好支架的档案管理，记录支架的使用情况和维护情况。
五、专家意见在该桥梁支架搭设安全专项施工方案中，专家们表示，该方案在支架搭设的每个环节都考虑到了安全因素，有利于规避施工中的安全风险，提高了工程质量和效率。
同时，专家们建议在实际施工过程中加强现场监督和指导，确保支架搭设方案得以有效实施。
结语综上所述，桥梁支架搭设安全是桥梁施工中至关重要的一环，合理制定支架搭设方案并严格执行是确保施工安全和工程质量的关键。
希望本文的内容对于桥梁支架搭设的安全施工有所帮助，为相关工程的顺利进行提供有效保障。
桥梁工程箱梁满堂支架专项施工方案
桥梁工程箱梁满堂支架专项施工方案一、项目概述本工程为桥梁工程的箱梁满堂支架专项施工方案，施工范围包括箱梁的满堂支架搭设与拆除等工作。
二、工程特点及难点分析1.桥梁工程箱梁满堂支架是桥梁建设中的重要环节，涉及到桥梁的安全性与稳定性。
2.本工程的难点主要在于满堂支架的搭设与拆除过程，需要保证施工安全，同时考虑施工进度。
3.满堂支架的搭设需充分考虑桁架结构的承载能力，避免承重点不稳定导致的安全问题。
三、方案设计1.满堂支架的搭设（1）确定满堂支架搭设的施工方法，一般采用架设桁架、悬挑法等方式，根据具体情况进行选择。
（2）制定满堂支架的搭设方案，包括搭设的位置和数量、支架的类型和规格等。
（3）根据设计要求制作满堂支架的零部件，包括钢管、钢板等。
2.满堂支架的搭设工艺（1）搭设准备：清理工作面、堆放材料、组织施工人员等。
（2）首段搭设：首先搭设起始段的满堂支架，确保稳定性。
（3）连续搭设：根据桥梁的跨度和设计要求，逐段搭设满堂支架，注意保证支架的平整度和垂直度。
（4）横向支撑：横向支撑是保证满堂支架稳定性的重要措施，需要注意支撑点的设置和固定方式。
（5）纵向支撑：纵向支撑是为了减少梁体受力过大引起的变形，需要根据桥墩的位置和横梁的长度进行合理设置。
3.满堂支架的拆除（1）拆除准备：清理工作面、丢弃废料、组织施工人员等。
（2）按照倒序的方式拆除满堂支架，先拆除顶层支撑，再逐层向下拆除。
（3）拆除过程中需注意保证施工安全，采取合理的拆除顺序，避免满堂支架坍塌。
四、施工流程1.施工准备：组织施工队伍，调拨施工材料和设备。
2.搭设满堂支架：按照方案进行满堂支架的搭设，确保搭设的稳定性。
3.安装横向支撑：根据设计要求进行横向支撑的设置和固定。
4.搭设纵向支撑：根据桥墩的位置和横梁的长度进行纵向支撑的设置。
5.完成满堂支架的搭设。
6.进行相关验收，确保满堂支架的质量合格。
7.拆除满堂支架：按照倒序的方式进行满堂支架的拆除。
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目录1.工程概述 (2)1.1.编制说明 (2)1.1.1.编制依据 (2)1.1.2.编制范围 (3)1.1.3.编制原则 (3)1.1.4.编制理念 (3)1.2.工程概况 (4)2.支架类型选择及设计 (4)2.1.支架类型选择 (4)2.2.支架设计 (4)2.2.1. 钢管立柱及 H 型钢 (4)2.2.2. 贝雷梁 (9)3.支架施工 (9)3.1.钢管柱 (9)3.2.沙箱安装 (9)3.3.分配梁 (10)3.4.贝雷梁搭设 (10)3.5.支架预压 (10)4.模板施工 (12)4.1.外模选型及制作 (12)4.2.箱梁内模安装 (13)4.3.模板拆除 (14)4.4.模板施工注意事项 (15)5.安全保证措施 (16)5.1.支架安全保证措施 (16)5.2.模板施工质量安全保证措施 (17)1.工程概述1.1. 编制说明1.1.1.编制依据⑴ 昆明呈贡新城东外环中路工程及其上部道路工程施工招标文件。
⑵ 施工图设计。
⑶《公路桥涵施工技术规范》（ JTG/F50—2011）⑷《公路桥涵地基与基础设计规范》（ JTGD063— 2007）⑸《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（ CJJ2-2008 ）⑹《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（ JTJ025-86 ）⑺我公司现场考察所获得的调查资料。
以及我公司的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力。
⑻昆明市地方法规、政策。
1.1.2.编制范围呈贡新城东外环中路工程东外环大桥现浇连续梁支架、模板设计及安全专项方案。
1.1.3.编制原则确保连续梁施工安全、顺利，施工质量得到有效保障。
1.1.4.编制理念⑴ 与云南省昆明市市政工程建设大格局的理念相依存、相呼应；⑵ 与云南省昆明市独特的自然条件和人文理念相融合、相衬托；⑶ 施工与环保并行、安全与质量并重、工期与效益并举。
1.2. 工程概况东外环大桥中心桩号为 DWHK2+890.，0大桥分为左右幅，各宽 13m，桥梁全长337m，孔跨形式为 3× 30+2×（ 4×30） m。
上部构造为预应力混凝土连续梁，下部构造为板式花瓶墩，座板台，桩基础。
全桥共设连续梁 6 联，墩台24 个，桩基 96根（ 4564 延米），平均桩长 45 米，最长桩 69 米，摩擦桩。
2.支架类型选择及设计2.1. 支架类型选择本桥 0~8#墩处于水库湿地中，根据地质勘查资料显示，地下存在 8~20m的软塑状淤泥层，利用满堂支架法无法满足现浇梁的施工要求。
根据研究对比类似项目，决定采用钢管贝雷梁支架，保证支架的整体稳定性，确保施工安全。
2.2. 支架设计支架具体形式详见附图。
2.2.1.钢管立柱及H型钢立柱采用Φ 600×8mm钢管立柱，两端钢管柱应立于承台预埋钢板上，同时在四角焊 10× 20cm三角钢板以增强钢管柱稳定性，梁中钢管打入淤泥下岩层面应不小于2m。
钢管柱横桥向间距为3m，顺桥向间距为 3.2m。
钢管柱横向与纵向之间采用H10工字钢连接以确保钢管柱整体稳定性，连接件沿钢管柱高度方向间距为3m。
为调整支架高度，便于支架安拆，立柱顶端设置0.75m× 0.75m× 12mm钢板，其上放置沙箱。
横桥方向采用H20a工字钢作为分配梁，与沙箱顶连成整体，要确保H 型钢中心与钢管柱中心重合。
以下为钢管柱贝雷梁安装完成后效果图（示意）：模板贝雷沙箱分配钢管根据工程特点及设计要求，箱梁施工顺序为：先施工左幅第二联，再施工左幅第一联和第三联，同时拆除左幅第二联支架转移到右幅第二联，施工右幅第二联，待左幅第一联和第三联施工完成后，拆除支架转移到右幅第一联和第三联，施工右幅第一联和第三联。
钢管柱需求具体数量详见下表：钢管柱支架材料表淤泥层厚钢管柱长重量 (T)部位墩高根数度（ m）度 (m)0#台承台10.16010.365 6.045第一0~1#墩跨10.1632.442.7635174.653跨中1#墩承台10.16010.365 6.045 1#墩承台10.16010.3657.254第二1~2#墩跨10.1120.430.7135125.435跨中2#墩承台10.11010.315 6.016 2#墩承台10.11010.315 6.016第三2~3#墩跨9.8819.229.2835119.594跨中3#墩承台9.88010.085 5.8823#墩承台9.88010.085 5.882第四跨3~4#墩跨9.952737.1535151.739中4#墩承台9.95010.155 5.923 4#墩承台9.95010.155 5.923第五4~5#墩跨10.3416.226.7435109.220跨中5#墩承台10.34010.545 6.150 5#墩承台10.34010.545 6.150第六5~6#墩跨10.2316.827.2335111.221跨中6#墩承台10.23010.435 6.086 6#墩承台10.23010.435 6.086第七跨10.4315.626.2335107.1366~7#墩跨中7#墩承台10.43010.6356.2037#墩承台10.43010.6356.203第八7~8#墩跨10.7510.821.753588.838跨中8#墩承台10.75010.9556.389合计1086.087型钢材料表材料规序号单跨数量全桥所数量单位重总重（T）格1H1015201672011.2187.262H20a108118827.933.15钢板325.3m2 278.4 423.9 118.03 12mm总计338.442.2.2.贝雷梁贝雷梁采用国产“321”公路钢桥桁架（3×1.5m), 横桥向布置14 排，排间距1m；顺桥向布置9 片。
贝雷梁横向采用花窗连接以增强整体抗能力，顺桥向两片贝雷梁之间采用销钉连接，以下为贝雷梁连接效果图（示意）：全桥需贝雷梁数量为：14× 9× 11=1386 片，重量为1386× 288kg/ 片 =399.168吨。
花需窗花窗1386× 96kg/ 片=133.056 吨。
3.支架施工3.1. 钢管柱钢管柱采用25t 调查配合振动锤打入，打入设计深度后，在持续持荷10min 钟后仍不下沉，可继续下根钢管柱的施工。
钢管柱插打时应严格控制柱的定位和垂直度，发现偏差应及时纠正。
钢管柱需接长时，应使用法兰盘进行连接。
钢管桩成桩后倾斜度≯ 0.5 ％H，桩位偏移≯ 5cm。
插打完成后进行支撑连接施工。
支撑分为横撑和斜撑，均与钢管桩连接，连接方式采用 506 焊条焊接，通长满焊。
3.2. 沙箱安装钢管柱施工完成后，在顶部焊接 0.75m×0.75m×12mm钢板，其上设置沙箱，以便于调整支架高度。
沙箱结构形式见示意图。
3.3. 分配梁分配梁采用 H20a工字钢，置于沙箱顶部，安装时要求工字钢中心、沙箱中心和钢管柱中心必须重合。
3.4. 贝雷梁搭设在分配梁上架设贝雷梁作为纵向主梁，贝雷梁需提前在地面拼装后由吊车吊装，在桩位间连续设置形成连续梁。
贝雷梁拼装时必须拧紧螺丝，销子均上卡扣。
为保证受力均匀、变形一致，贝雷梁与条形基础必须紧密接触，如中间有缝隙需加钢板调整。
由于贝雷梁间距较大，就位后需在梁顶横向铺设一层Ⅰ 20 工字钢，间距 60 cm，替代搭设支架用的底层方木。
工字钢与贝雷梁用 U 形卡连接， U 形卡呈梅花形布置且必须保证每根工字钢上均有不少于 3 个 U 形卡。
工字钢接头间隔布置，相互错开，不允许在同一截面内。
如工字钢接头没有搭在贝雷梁的上弦杆上，必须用钢板将两工字钢焊接牢固。
沙箱形式示意图3.5. 支架预压支架拼装完成后，安装底模，采用钢筋或水箱、沙袋等预压物对支架进行逐跨预压，加载重量为箱梁设计总量的 1.2 倍，支架预压时间必须等到沉降量趋于稳定后，由测量组布设沉降观测点，观测支架的原始值，并做好记录。
沉降观测每两小时一次，并妥善保管好原始记录，为以后的支架搭设作参考。
在结构物范围内，铺上一层方木，然后按照桥梁结构荷载的分布，吊装预压物对支架进行预压，预压过程分作50%设计重量75%设计重量100%设计重量120%设计重量四个阶段。
在前两个阶段，每个阶段停止12 小时，每两个小时进行一次沉降观测；后两个阶段，每个阶段停止24 小时，每一个小时进行一次沉降观测；在预压结束后，按照120%设计重量100%设计重量75%设计重量50%设计重量0 分级卸载，并记录支架的沉降值。
分析支架沉降值的观测结果，得出支架的非弹性变形与弹性变形值，为结构物的施工提供准确的预拱度值。
预压时必须注意以下事项：①预压过程中，安排专人指挥既有道路的车辆通行，避免预压过程出现交通安全事故；②预压加载过程注意加载顺序保持均衡性；③加载与卸载过程，安排专人指挥吊车，并用长绳系住预压物端部，用人拉住绳子，固定预压物方向，使预压物不致转动；④加载与卸载过程，保证预压物与方木之间的安放牢固；⑤加载过程，安排测量组人员 24 小时值班，仔细观测支架的沉降与变形，得出准确的沉降值。
支架沉降观测表时加载卸载100% 100%间非弹弹性性变变形050%75%100%120%120%100%75%50%0形4.模板施工4.1. 外模选型及制作箱梁支架验收合格后，才能进行箱梁模板工程施工。
并在施工前对全体操作人员进行专项安全技术交底，明白操作要求后方能作业。
支架经加载预压，并经观测完全达到设计与规范的要求后，经监理工程师批准，即可进行模板安装，模板安装应注意以下几点：底模采用 6mm厚的钢模板，外模选用桁架式整体钢模。
模板结构形式见下图：12#槽钢箱梁外模示意（示一）在上筋前情况可用脱模，接使用金属子（原子灰）行密封抹平，同可以使面美、。
4.2. 箱梁内模安装根据《公路涵施工技范》 (JTJ041-2000) — 12.7.5 条要求：“ 筑箱形梁段混凝土，尽可能一次筑完成⋯⋯”，因此，保箱梁外形美和箱梁整体性，箱梁混凝土先考采取一次灌。
⑴内模板采用地面自行加工( 拼装式竹胶板 ) 定型后，用吊运送至面安装。
内模由人工在底板、腹板、横隔板筋扎完成后安装。
⑵内模板采用厚 1.8cm竹胶板行拼接，用 40mm×80mm枋木制成方框，中每隔35cm置枋木支撑，而后把竹胶板用固定在方框上，在板底模上留60cm×130cm工作口，以便施工人出箱室和拆除内模。
竹胶板首先从箱梁下角开始拼装，拼装到箱梁的梗肋位置后，安装模板内框架，然后拼装板位置的固定。
竹胶板与竹胶板联接缝必须密实，不得出现大于 0.2cm错台与缝隙。