隧道二衬首件施工情况总结

.*目录1.暗洞二衬及首件工程概略 (1)2 施工准备 (2)2.1技术准备 (2)2.2现场准备 (2)2.3人员、机械准备 (2)3 施工工艺 (3)3.1丈量放样 (3)3.2安装防水层及二衬钢筋 (4)3.3衬砌台车定位 (5)3.4二衬混凝土施工 (7)4.出现问题及解决方案 (8)5.后续二衬施工注意事项及质量控制举措 (10)6.综合评论与推行建议 (11).*1.暗洞二衬及首件工程概略(1)我标段左线暗洞ZK1+738-ZK2+050,右线暗洞ZK1+740-ZK2+038，左右线共610m，衬砌种类均为拱形。

现将左线地道的ZK2+050-ZK2+038段作为二衬首件，本段二衬长12m。

二衬环向主筋为HRB400φ25 螺纹钢，纵向间距为20cm，层距50cm。

二衬混凝土采纳 60cm 厚 C40 防水耐腐化钢筋混凝土。

防水层采纳350g/ ㎡无纺土工布及 1.5mm厚高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材（非沥青类）。

在二衬边墙及拱墙搭接地点的纵向施工缝处布设中埋式止水带。

环向施工缝设置背贴式止水带加中埋式止水带止水。

拱墙环向每隔10m设置2根TR-50软式透水盲沟，双侧纵向设置Φ 110HDPE涟漪管纵向盲沟。

(2)地道的二衬属于隐蔽工程，影响二衬施工质量的要素好多，对其施工过程每一环节都一定要严格按施工规范实行，本段作为我标段地道工程二衬的首件工程，更对此后的二衬施工起着样板带路的作用，所以对各样影响要素都一定有详尽的考虑，施工前周祥计划、合理安排，施工过程中严加控制，施工后实时总结，最后达到首件工程资料实、工程实体美、工程成品优秀。

(3)依据招标文件、规范及设计文件要求，编制了地道施工方案，经总监办审查、批复，我标段经过仔细的施工准备，严格依照有关技术规范和地道施工方案进行了首段二衬的施工。

(4)在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了有关记录，做为施工总结的编制依照。

经过对本二衬首件的施工，对其施工工艺，质量控制点，施工机械和人员组合予以总结，好的方法进行推行，不足之处改良提升，为后续二衬施工供给参照和借鉴。

.*2施工准备2.1 技术准备动工前，技术员对本段二衬施工图纸仔细查对，复核钢筋、混凝土、防水材料等工程量，保证施工前施工图纸不存在遗留问题。

并依照设计图对详细二衬施工段进行详尽的技术交底和安全交底。

2.2 现场准备依据现场实质状况，在本段二衬施工范围内进行场所清理，部署钢筋、模板等资料的寄存地点，并清理出混凝土罐车的出入通道。

2.3 人员、机械准备.*表 2.3-1 施工人员装备状况序号职务人数1施工负责人 1 人2技术负责人 1 人3丈量负责人 1 人4技术员 2 人5质检员 1 人6试验员 2 人7安全员 1 人8挂防水板、土工布 6 人9立（拆）模工12 人10普工 4 人11混凝土工 4 人表 2.3-2 机械装备状况序号设施名称数目1混凝土输送泵 1 台2混凝土罐车 4 台3发电机 1 台4钢筋切断机 1 台5电焊机 1 台6钢筋曲折机 1 台7钢筋墩粗滚丝机 1 台8衬砌台车 1 台3施工工艺丈量放样→初支、仰拱面清理→安装防水层、二衬钢筋→衬砌台车定位→安装端模→安设注浆管预埋件→对称灌输边墙混凝土→灌输拱部混凝土→脱模及保养3.1丈量放样第一，检查初支断面能否知足二衬厚度要求，如不知足要求，依据侵限状况.*进行会谈办理。

净空知足要求后，使用水平仪和全站仪对二衬台车进行放样，二衬台车加工时断面尺寸已加大 5cm作为砼浇筑变形量。

3.2 安装防水层及二衬钢筋铺布防水层前，应付初支面进行清理，能否有外伸的锚杆头及裸露的钢筋网，应实时进行切割办理，防止刺破防水层，检查初支面能否存在阴角或阳角，阴角处应进采纳水泥沙浆抹平，阳角处应进行打磨整平，以保证防水层密贴初支面。

地道防水层采纳无纺土工布加 1.5mm厚高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材（非沥青类）。

先铺设350g/ ㎡无纺土工布，土工布用射钉固定在初支面上，土工布密贴初支面，并保证无损坏。

再铺挂 1.5mm厚高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材（非沥青类），防水板搭接宽度10cm，采纳爬焊机焊缝，焊缝严实，单条焊缝有效焊接宽度不小于12.5mm，无焊焦焊穿现象。

防水板铺设达成后整体成效见图3.2-1 。

二衬主筋采纳套筒连结，横向筋与纵向筋采纳扎丝绑扎坚固。

依据丈量控制点先扎外层环向定位钢筋，用纵向筋将定位钢筋连结后，以纵向筋作为其余环向筋安扎依照，扎完外层后再用同样方法安扎内层钢筋，并实时将内外层钢筋用勾筋连结，扎丝绑扎，以增强整体刚度。

钢筋安设达成后，按中线标高进行轮廓尺寸检查，合格后于内层钢筋挂设5cm厚沙浆垫块，以保证砼灌筑后钢筋保护层厚度。

图 3.2-1 第一模防水板铺设达成后成效3.3 衬砌台车定位衬砌台车由现场供给断面尺寸及功能要求，拜托专业的厂家加工，现场组装。

衬砌台车具备足够的强度和刚度，知足断面衬砌要求，而且立模方便，进场组装达成后进行全面检查合格后方可使用。

液压衬砌台车见表示图 4.3-1 。

图 3.3-1 液压衬砌台车表示图依据放线地点，挪动台车就位。

台车就位后，按要求检查台车地点、尺寸、方向、标高、坡度、稳固性，搁置接头止水带、拱部注浆管及有关预埋件，并安设好挡头模板再进行合格查验和经监理工程师签证，方可灌筑边拱混凝土。

台车就位前，第一检查模板台车各个零件，检查能否坚固，同时对模板台车拼装后构造净空尺寸进行检查、查收合格后，才能够投入使用。

台车底部钢轨安装一定切合以下要求：第一一定保证钢轨安装后的刚度要求，即钢轨在蒙受自身静荷载和砼浇注过程动荷载中，不可以出现下沉。

钢轨间距偏差不可以超出5mm，知足台车行走，同时要用钢楔卡住台车轮，保证台车在浇注中不位移。

台车就位完成后，对台车进行检查，其同意偏差一定知足表 4.3-1 要求。

表 4.3-1台车定位同意偏差表序号项目同意偏差 (mm)查验方法1边墙脚平面地点及高程± 15尺量2起拱线高程± 103拱顶高程+10， 0水平丈量4模板表面平坦度52m靠尺和塞尺5相邻浇筑段表面高差± 10尺量.*检查完成切合设计要求后，进行预埋件、止水带、挡头模板的安装，止水带有背贴式橡胶止水带、中埋式橡胶止水带。

止水带采纳 U 形钢筋盘条固定在挡头模板上，一半镶入模板，另一半需在挡头模板。

并用钢筋进行固定、加固。

在模板拱顶（最高点）安设注浆孔。

3.4 二衬混凝土施工混凝土采纳商砼，经过混凝土运输车运输至施工现场。

混凝土浇筑依照由两侧至拱部、由下至上对称分层浇筑的原则，保证双侧混凝土高度同样，防止双侧混凝土压强不平衡致使偏压而使模板变形。

混凝土用附着式振捣器和插入式振捣器联合捣固，安排专人负责，保证混凝土内部密实，外面圆滑。

并注意保护好预埋件，防备其倾斜和倾倒。

配足备用捣固机具，防备因捣固机具发生故障，造成漏捣或捣固不实。

二衬质量查收标准见表 3.4-1 。

表 3.4-1 混凝土衬砌查收质量标准项次检查项目规定值或同意偏差检查方法和频次权值1△混凝土强度（ MPa）在合格标准内按砼抗压强度评定3 2△衬砌厚度（ mm）不小于设计值激光断面仪或地质雷3达：每 40m检查一个断面3墙面平坦度（ mm）20每 40m检查 5 处1.*图 3.4-1 第一模二衬拆模后整体成效4.出现问题及解决方案二衬达到设计拆模强度后，会同各方进行了拆模检查，同时安排丈量班对二衬净空进行检查，发现以下问题，并研究认识决方案：（1）防水板侧墙热熔片偏少.*原由剖析：现场管理不到位，三检检查不仔细。

解决方案：严格依照规范要求数目间距设置热熔片，增强现场管理，严格三检制度，进行责任查核，根绝此类事件的发生。

（2）二衬钢筋绑扎间距有偏差、垫块数目不足原由剖析：拱墙环向主筋经过仰拱二衬预留主筋机械连结来安装，仰拱二衬预留主筋端头的间距校订不到位。

解决方案：仰拱施工时保证主筋预埋正确，同时仰拱上外露主筋采纳纵向散布筋进行固定，必需时进行电焊，其余施工时防止碰触仰拱预埋钢筋。

拱墙钢筋安装前对其钢筋重新进行校订，保证知足要求。

二衬骨架钢筋安装好后，进行丈量放样做，严格依照放样点进行绑扎，保证钢筋绑扎平均齐整。

施工时严格依照规范数目部署垫块，保证二衬保护层质量。

（3）混凝土塌落度损失过大原由剖析：混凝土缓凝、保水成效不理想，运输时间长，初始混凝土塌落度小。

解决方案：针对运输时间长，敦促商砼站增强混凝土拌制，同时现场实验人员严把混凝土质量关；适合加大混凝土初始塌落度以保证施工现场塌落度知足施工要求，施工时增强与商砼站联系，商砼站一定按规定安排实验人员在场。

（4）混凝土堵管现象原由剖析：混凝土塌落度过小；因为市内上下班等顶峰路段行车迟缓，造成混凝土部分时段供给间隔时间较长；解决方案：适合调整塌落度，检查管道布局，管道连结保证严实，尽量减少弯管，常常进行正反泵操作，泵送混凝土前一定用沙浆润滑管道。

（5）二衬拆模后部分存在蜂窝麻面现象原由剖析：因为长距离运输，混凝和易性部分较差；混凝土振捣不实或振捣时间不够；解决方案：商砼站依照规定严把资料关，严格依照配合比施工，混凝土罐车到现场，先进行二次搅拌，再进行放料泵送，二衬混凝土增强振捣，每层振捣达成后做好标志，防备漏振，同时增强照明，注意察看振捣成效。

（6）台车部分窗口存在错台原由剖析：窗口未封闭严实或窗口螺栓未上紧；解决方案：增强对窗口的检查，保证螺栓拧紧，并加双螺母。

（7）二衬拆模后中埋式止水带部分地点不居中原由剖析：中埋式止水带固定卡子部分固定不牢靠，浇筑砼时松动，造成止水带挪动，跑偏。

解决方案：增添止水带固定卡子数目，增强管理保证卡子焊接坚固，保证止水带施工质量。

（8）二衬浇筑施工时人员倒班时出现脱节原由剖析：管理人员提早部署安排不到位。

解决方案：合理安排工人作息就餐时间，保证现场施工连续。

5.后续二衬施工注意事项及质量控制举措（1）施工前先复核二衬断面尺寸，不同意出现欠挖，超挖部分采纳同级砼回填。

（2）二衬混凝土浇筑前应消除杂物、虚渣等，对仰拱与拱墙连结处进行凿毛冲洗，同时检查止水带安装。

二衬钢筋一定依照设计要求进行施工，严格控制好间距和保护层厚度。

（3）二衬混凝土浇筑应防止离析，浇筑一定连续进行，振捣应密实，不漏振。

（4）二衬施工缝和变形缝处应按设计要求进行防水办理。

（5）严格依照规范设计要求，从各个工序上控制工程质量；（6）严格进行资料、构配件查验、试验和工程试验，试验结果合格后才能用于工程施工；（7）组织与此项工程有关的施工人员进行全面质量意识教育，仔细学习质量技术规范和质量查验标准，熟习掌握施工图纸；（8）严格控制质量，推行“三检”制度，先由班组内部工序质量自检后，再由质检员进行检查，检查合格后，最后又监理工程师查验，合格后才能进行下道工序施工。