防撞护栏施工方案

防撞护栏施工方案
防撞护栏施工方案

分部分项施工技术方案审批单

HWGS-JL-07-01

编号:

工程概况

项目名称 塘承高速公路一期工程三标

方案名称 墩柱施工方案

合同工期 2008.11.15-2010.11.30

合同总价 8294.181万元

项目经理 谢尧

项目总工

曹德生 所属单位

中交一公局海威公司

技术等级 III

项目总工审核意见:

该方案可行,同意上报。

签字: 曹德生 日期2009.4.28:

公司工程技术部审核意见:

签字: 日期:

公司总工审批意见: 签字: 日期:

唐廊高速公路天津段一期

第五合同段

二零一三年三月十八日

护栏施工方案 唐廊高速

编制单位:唐廊高速公路天津段一期工程五合同项目经理部

第一章护栏施工方案

一、施工准备

1、作业条件

1)、护栏区域内梁板顶面凿毛并清除杂物,现场用全站仪依据监理工程师批准的桥位控制护栏坐标准确放出护栏边线位置,办完监理工程师验收手续。

2)、施工前进行场地清理,模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂等处理并立模。完成中心定位复测和高程测量,办完监理工程师验收手续。

3)、施工用水,动力电源做统一安排,具备施工条件。

4)、根据设计及规范要求进行,校核混凝土配合比,完成混凝土配合比试配。原材料的复试、进行技术交底、坍落度筒、准备了混凝土试模。

2、材质要求

1)、混凝土统一采用商品混凝土,混凝土使用前必须经过验证,符合要求后方可使用。

2)、钢筋:钢筋的级别、规格必须符合设计要求,质量符合现行标准。钢筋表面应保持清洁,无锈蚀和油污。必要时做化学分析。

3、施工器具

1)、混凝土机具:插入式振捣器、保水毛毡、木抹子、铁抹子。

2)、钢筋机具:切断机、扳手、电焊机、卷扬机、撬棍等、木隔板。

3)、模板机具:双面胶带、钢筋拉钩、钢卷尺、垂球、手提电锯、手锯、大铁锤、小铁锤、水平尺、钢卷尺、钢筋废料等。

4)、机械:炮车挂吊篮、混凝土运输车

二、测量放样

在护栏测量放样之前,对护栏下口与梁板接触面进行凿毛,冲洗干净,无松散砼,以便新旧砼结合良好。

测量工作是施工中最重要的环节之一,测量组根据计算放出防撞护栏内边缘线,在线上按5米间距确定标高控制点并测出实际标高,支立模板时按此线控制。保证防撞护栏线形顺直,顶面平顺,确保护栏保护层及钢筋安装符合设计规范要求。

三、钢筋加工及安装

1、施工方法

钢筋必须使用有出厂质量证书,并且复试合格的产品,钢筋表面油渍、油漆、鳞漆、泥浆等污物清除干净,平直无局部弯折,有损伤、锈蚀严重剔除不用。成盘的钢筋和弯曲的钢筋

均需调直,在调直机上调直时注意不得使钢筋受损伤。

钢筋加工:下料前,认真核对钢筋规格、级别及加工数量,防止差错。下料前必须挂牌注明所用部位、型号、级别并分别堆放。加工成型的钢筋,钢筋直径、钢号符合设计要求,钢筋平直无局部弯曲,对弯曲的钢筋要调直后使用。钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢;在钢筋与模板之间设置垫块,呈梅花形布置,间距50cm,垫块与钢筋扎紧,并互相错开。

钢筋焊接方法为搭接焊,单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,在焊接时注意在受力钢筋之间的接头应互相错开,钢筋的位置准确,牢固、不偏位,预埋钢筋、钢板要预埋到位。安装好的钢筋有足够的刚度和稳定性,使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动。钢筋绑扎要求尺寸准确,边角部分采用双绑丝,要严格控制钢筋的高度和水平位置,施工时要注意,焊渣清理干净,钢筋成型线形顺直,间距均匀、整齐、美观,并保证混凝土的保护层厚度。钢筋绑扎成型并自检合格后,及时约请监理工程师进行验收。

2、质量控制要点

1)钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,并设立标示牌;露天堆置时,垫高并加遮盖;

2)钢筋焊接前,根据施工条件进行试焊,合格后正式施焊;焊工持证上岗。

3)钢筋运输和安装过程中防止其变形。在运输过程中要坚

持“轻拿轻放”,支撑牢固;安装时钢筋不得在地上滑移。

4)钢筋的焊接质量必须加强控制,试验室、质检和现场技术人员按抽检频率或加大抽检频率进行自检和质检。

3、质量标准

钢筋加工及安装的质量标准

四、模板加工及安装

1、施工方法

模板采用定性钢模,每节长度2.5m,钢板厚度为4mm,保证强度、刚度,模板采用钢筋支撑定位,外模板用对拉螺杆,在拆模板后及时用手提砂轮切割断缝。模板调整时用水平尺检查,保证内、外侧水平,加固采用在桥面预埋钢筋,用钢管加工定型三角架支立。

模板接缝采用密封海绵条,模板拼装前刷脱模剂。模板安装要求接缝紧密不漏浆,内侧光滑平整,直顺度满足要求。模板安装完毕后,对其平面位置,顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,自检合格后报请监理工程师验收,合格后方可进行砼的浇筑。

护栏在各墩位处及每隔5m处断开设置真缝,缝内填油浸沥青软木条,周围涂HM99密封膏,深度2cm。6号筋顺桥向通长布置,在真缝处断开。

2、质量控制要点

模板安装完成之后必须检查模板连接是否牢固,并用全站仪对模板上下口进行测量复核,确保相邻模板接头误差、垂直度或倾斜度满足规范要求。

3、质量标准

模板、支架及拱架制作时的允许偏差

模板、支架及拱架安装时的允许偏差

五、混凝土浇筑

1、施工方法

1)、浇筑混凝土前,对模板、钢筋和预埋件进行检查,符合设计要求后方可浇筑。模板内禁止有杂物、积水,钢筋上的污垢应清理干净。浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和塌

落度。

2)、运送混凝土须与施工进度相适应,以保证从搅拌混凝土到灌注混凝土的时间,不得超过混凝土初凝时间。砼浇筑采用泵送或直接倾泻,分层浇筑每层浇筑厚度不大于30cm,逐层浇筑并始终保持由一侧向另一侧方向浇筑,每浇完一层后给气泡浮出留一定时间,并应在下层砼初凝或能重塑以前完成上层砼浇注,防止出现分层线。

3)、使用插入式振捣器,振捣移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍。与侧模应保持5~10cm的距离,插入下层混凝土5~10cm,每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒,避免振捣棒碰撞模板、钢筋。每一处振捣部位振捣到混凝土密实为止,不漏振、过振,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面平坦泛浆。

4)、在浇筑过程中或灌注完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下采取措施将水排除,并查明原因采取措施减少泌水。

5)、结构混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时进行休整、抹平,待定浆后再抹第二遍压光。

6)、浇筑混凝土时,每工作班制取不少于3组试件,进行

砼的强度检测。

7)、成活后的混凝土采用土工布覆盖并设专人洒水养生,覆盖时不得污染和损伤混凝土表面,养生期间保证混凝土表面湿润,防止产生裂缝。

2、质量控制要点

1)浇筑混凝土时,认真填写混凝土施工记录。每结构物按规范要求制取砼试件进行强度检测。

2)浇筑混凝土期间,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等加固情况,当发现有松动、变形、位移时,要及时处理。

3)混凝土的浇筑连续进行,如因故必须间断时,按施工缝处理。其间断时间要小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

4)在浇筑过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时,要查明原因,采取措施,减少泌水。

3、拆除模板

护栏混凝土浇筑完成后,在混凝土强度达到2.5MPa以上,并能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后,开始拆除护栏模板。分散拆除模版时按顺序拆除。用木锤或带像木垫的锤向

外侧轻击模板上口,使之松动,脱离护栏混凝土。

六、成品保护

1、施工方法

根据我标段施工环境等综合因素,护栏养生采用洒水养生的方法,浇注完成后迅速覆盖、养生,洒水养护时间为7天,每天洒水次数可根据空气的湿度、温度等情况确定,以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。

2、质量控制要点

当气温低于5摄氏度时,覆盖模板上口,对护栏进行包裹保温,停止向混凝土面上洒水。

3、质量标准

混凝土防撞护栏浇筑检查项目

第二章质量保证措施

一、质量标准

达到本项目《合同技术规范》中的各项指标,并符合国标、部标相关标准规范。

二、质量目标

质量目标和质量计划:质量目标是根据我们的施工经验、设备能力、管理水平达到合同技术规范的标准,力争本工程在全线安全、质量、进度三个方面名列前茅,并最终达到交通部优质工程,争创鲁班奖。质量计划是按交通部“公路工程质量检验评定标准”分部工程优良品率达到90%以上,主要部位优良品率达到100%,合同工程竣工验收达到交通部优质工程。

三、质量保证措施

1.根据本工程的质量目标,制定切实可行的质量目标实施计划,在今后

的施工过程中严格按照此计划进行实施。

2.建立完善的质量保证体系:项目由项目经理,总工程师,质检工程师

主抓质量,项目下设工程部负责工程质量工作,各工区设质量检查员

把握工区质量关。各工程段、工班、组、操作工人各自负责本职工作的工程质量,组成从上到下完整的质量保证体系。经常性的组织进行质量教育,提高全员质量意识,制定有自检、互检、工序交接检查的办法和质量否决权办法。

3.实行质量岗位责任制:从项目经理、副经理、总工程师、质检工程师

和技术管理人员,各工区负责人、质检人员、技术员和下属的工段长、班组长、操作工人,均实行全员质量岗位责任制,工程质量的好坏分别与各人的工资奖金挂钩,发生质量问题或质量事故,根据三不放过的原则(不查清楚原因不放过,不处理好不放过,不受到教育不放过)进行处理,并进行奖罚。

4.准备齐全图纸、合同文件、各种有关的规范。标准,操作规程、工艺

方法等技术性文件,组织技术人员、管理人员、操作工人进行学习、培训,达到熟练掌握运用,各自尽快投入适应本工程的施工生产,确保工程质量。

5.设立工地试验室,配备砼仪器、仪表、机具,工具。调配有经验、熟

练的试验工程师上岗工作,从公司聘请试验专家指导工作,严格遵照操作试验规范对工地现场、材料,半成品等进行试验,检验。

6.做好恢复定线和测量放样工作;配备适量的先进的测量仪器,确保构

造物和线路的平面位置和空间位置符合图纸和规范标准。

7.与监理搞好配合协作:严格执行《公路工程质量检验评定标准》(JTG

F80/1-2004)

第三章安全保证措施

一、安全目标

防止在施工中发生工伤事故,保护职工以及周边群众的人身安全,财物安全,确保工程顺利进行。要做到“三防一确保”即防交通事故,防触电事故,防火灾,确保全体工作人员施工过程无一人受伤害。

二、安全教育

党政工团齐抓共管,加强安全教育,提高职工安全意识;本单位职工每周应有一次安全活动,学习各项工作的安全操作规范等常识;民工进场前进行常规安全操作教育方可上岗。

三、施工现场安全措施

1、防撞护栏清理时向桥面内侧清理防止碎物坠落桥下。

2、支模加固时采用自制炮车挂吊篮作为施工人员的操作平台(如图)。

3、混凝土浇筑时要用小灰斗将混凝土倒入护栏中,浇筑到顶部时人工用铁锨将混凝土放入护栏模板中,防止混凝土落到桥下。

4、浇筑工作可选在夜间车辆及人员稀少的时候进行施工。

5、火电预防

(1)对工作人员进行消防培训,使其清楚应急程序步骤,安装监测警报系统,掌握正确的灭火方法。

(2)建立安全防火组织,值班生产的队长、工长、班长为各级安全防火责任人,确保生产安全。

(3)应正确选择、安装、使用和维护电气系统和设备。系统维护良好,应有专职人员负责定期检查。

(4)由于冬季施工热源很多,必须加强防火。备足消防器材,有热源的地方禁止吸烟及明火作用,电焊前要采取安全措施。

(5)加强安全保卫的巡回查岗和工程队长值班制度、监督检查,并强调值班人员要忠于职守,各负其责。

(6)在用电区布设醒目的“当心触电”等标志。

附图1:主要分项工程施工工艺框图

附图2:护栏模板安装示意图

附图3:分项工程施工组织机构图

附图4:安全质量保证体系组织机构图

附图5:安全质量体系工作流程图

第四章文明施工

一、环境保护措施

1、加强环保教育:组织职工学习环保知识,加强环保意识,使大家认识到环境保护的重要性和必要性。

2、贯彻环保法规:认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令,结合设计文件和工程特点,及时申报安全环境保护设计,切实按批准的文件组织实施。

3、强化环保管理:定期进行环境检查,及时处理违章事宜,主动联系环保机构,请示汇报环保工作,做到文明施工。

4、美化施工现场:场地废料、土石方废方处理,应按设计要求按监理工程师指定地点处理,防止水土流失。保持排水通道畅通,工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

5、消除施工污染:施工废水、生活污水流入、耕地、农田、灌溉渠道,要采用渗蟛或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋,清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水,采用过滤的方法或沉淀池处理,使生态环境受损减到最低程度。

6、工程途经村镇居民区,必须严格按工程所在地区施工,按现场管理法规组织现场施工。

7、为减少噪音扰民,超标准设备要搭棚封闭和降噪。噪音较大的工序尽量避免夜间施工。

8、设专人清扫施工现场,负责保证现场整洁及卫生工作。

二、文明施工

1.项目经理部设置工作牌,标明工程概况、项目名称,技术等级,质

量标准、安全重点和负责人。

2.施工人员要佩带胸卡上岗,职工对待工作热情、投入,对人尊重、

礼貌、精神面貌好。

3.场地规划整齐,集料按规格隔离堆放,料场标示明确,保持施工场

地清洁卫生。

4.加强现场安全管理,在施工现场设置“六牌一图”即单位名称牌、

工程概况牌、警卫制度牌、安全措施牌、安全记录牌、安全质量宣传牌和现场总平面图。施工用电,生活用电管理落实到人,添置必要的防护器材,促进现场文明管理。

5.加强与当地群众联系,做到相互理解、相互尊重,对群众提出的合

理要求应尽快整改。

6.加强与业主和当地政府部门的联系和交流,共同搞好两个文明建设。

7.加强绿化,驻地房前屋后要种植适当的花草,美化环境。

8.健全管理制度,把文明施工列入经济承包责任制中,制订随机检查

制度,并采取相应的奖罚制度,严格管理以达到文明施工的要求。

附图2:护栏模板安装示意图

附图3:分项工程施工组织机构图

- 19 -

防撞护栏施工方案

长江中路高架桥洪江路交叉口工程 现浇防撞护栏施工方案 1.工程概况 1.1概述 长江中路高架桥洪江路交叉口工程包括旧路改造、新建道路和桥梁施工,新建高架路与在建的长江中路高架路相连,形成一个整体,从而完成长江路中段的快速化改造。新建高架路跨越现有洪江路及规划沿河路,形成立体交叉,从而保证长江路直行方向车辆的快 速通行。 新建高架主桥长909.126米,桥宽25.5米。上部结构采用单箱四室现浇预应力混凝土箱梁。全桥防撞护栏在主线桥、匝道桥、路基挡墙段布置,防撞护栏分两侧及中央分隔墩两种形式。防撞护栏及分隔墩厚度均为0.5m,防撞护栏按照图纸要求采用C30混凝土现浇的施工工艺。本工程在防撞护栏内侧设侧平石,高9cm,宽30cm,C40混凝土现浇。 为确保混凝土外观质量,本工程统一采用定型组合钢模板,组合钢模每块单元长度加工成2m。顶部及底部同时设有对拉螺栓连接。防撞护栏中有交通标志、照明预埋管线,施工中应注意相关预埋件的留设。 1.2本工程参建单位 建设单位:南通市城市建设管理中心 设计单位:南通市市政工程设计院有限责任公司 监理单位:常州市交通建设监理咨询有限公司 施工单位:北京市政建设集团公司有限责任公司 1.3主要工程数量 现浇防撞护栏 2788.2m 现浇中央分隔墩 1028.6m 2.施工计划安排 2.1按照城建中心“百日攻坚” 节点考核工期目标的施工部署,紧抓关键工序和关键工期,集中力量打歼灭战。由于现浇梁施工制约护栏施工进度,因此采取紧跟梁部施工的方式,箱梁张拉完成后随即安排护栏施工,每联具备条件的要先行施工形成流水,同时各工序间密切配合,提高施工进度。 2.2投入充足的人力设备,采用大块定型钢模,加强现场组织协调,及时解决施工中

桥梁防撞护栏专项施工方案

防撞护栏施工方案 一、工程概况 二、黄延高速公路路基LJ-1合同段秦七铁路特大桥、后安沟中桥、AK0+756.593匝道桥、BK0+390.404匝道桥、CK0+089.078匝道桥、CK0+654.58匝道桥、DK0+673.222匝道桥、EK0+210匝道桥、EK0+959匝道桥均采用C30钢筋砼防撞护栏,防撞护栏总长14847米,砼共计5293m3. 防撞护栏工程数量表 序号桥梁名称桩号 护栏长 度(m) 钢筋工 程量(t) 砼工程 量(m3) 1后安沟中桥左线132.0412.34747.07 2后安沟中桥右线132.0412.34747.07 3 秦七铁路特大桥 左线3225.46 301.62 1 1149.88 4 秦七铁路特大桥 右线3192 298.49 2 1137.95 5 AK0+756.593匝 道桥2075.7 194.10 4 739.99 6 BK0+390.404匝 道桥 839.0678.463299.12

二、施工准备 施工前施工技术员应认真熟悉图纸,并根据工地的特点、工期要求及施工条件,结合自己的设备能力,了解现场。合理组织施工并编制施工进度计划。因为该项目为施工战线长,因此在作业方法上应采用平行与流水作业法进行,多点展开作业面,合理计划劳动组织及资源配置,工、料、机等多方面应统筹兼顾。砂、石、水泥、钢筋半成品材料应提前做好检验工作,材料准备要充分。各作业点上应配置发电机一台。因为防撞护栏为现浇砼结构,故砼拌和将采用集中拌和站拌和,砼水平运输采用专用砼搅拌灌车直接运至施工现场指定地点。砼设计配比经监理工程师确认同意。

防撞护栏施工工法及图片

混凝土防撞护栏施工工法 当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案,防撞护栏的外观质量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量,其中线形外观又分为平面线形和纵面线形外观。线形外观质量的决定因素主要为测量精度和模板支护精度,而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、搅拌、浇注、振捣等施工工艺环节的动态质量。 为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病,提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量,需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。各环节施工技术操作要点如下: 一、模板制作 模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础,从模板制作开始就要高标准、严要求。防撞护栏施工采用定制的专用钢模板,钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点,在使用过程中不易产生变形,能够保证混凝土表面平整光洁,线条顺直。其次钢模板周转次数多,长期效益好。模面钢板采用5mm厚的新钢板一次冲压成型,具有良好的整体性。每一块防撞护栏钢模板顺桥向长1.25m,模板外侧的加劲肋间距为30㎝左右,主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。 钢模板制作完成后,在正式使用前要进行试拼装,主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺,以及有无缝隙和错台现象,

检验合格后方可使用,否则要进行相关校正。 二、测量放样 为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直,必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样,对平曲线沿纵向每3m放一点,直线段沿纵向每5m放一点,外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线,能更好地控制护栏模板的安装线型。假如纵向线形不顺直,目测存在明显的拐点或折线,必须予以复测,查找原因并进行微调。 三、模板底座施工 为了施工方便,现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收9.7cm,如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上,内侧模板搁置在混凝土底座(与桥面铺装层一起浇筑且同高)上,内外侧模板顶部将产生高程差,所以必须在9.7cm宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座(简称模板底座) 引用已经布设的水准控制点,测量防撞护栏底部内外侧的标高,与设计标高作对比,根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值,用于确定模板底座的顶面高程。在防撞护栏外侧延伸出的9.7cm梁板顶面采用M10砂浆做外侧模板底座,内侧模板直接以桥面铺装层作为底座,内外侧底座的标高应控制准确。模板安装前在底部贴上较厚的双面胶,封住模板与底座的接缝,防止漏浆。 四、钢筋加工及安装

防撞护栏施工方案

防撞护栏施工方案 长江中路高架桥洪江路交叉口工程 现浇防撞护栏施工方案 1.工程概况 1.1概述 长江中路高架桥洪江路交叉口工程包括旧路改造、新建道路和桥梁施工,新建高架路与在建的长江中路高架路相连,形成一个整体,从而完成长江路中段的快速化改造。新建高架路跨越现有洪江路及规划沿河路,形成立体交叉,从而保证长江路直行方向车辆的快速通行。 新建高架主桥长909.126米,桥宽25.5米。上部结构采用单箱四室现浇预应力混凝土箱梁。全桥防撞护栏在主线桥、匝道桥、路基挡墙段布置,防撞护栏分两侧及中央分隔墩两种形式。防撞护栏及分隔墩厚度均为0.5m,防撞护栏按照图纸要求采用 C30混凝土现浇的施工工艺。本工程在防撞护栏内侧设侧平石,高9cm,宽30cm,C40混凝土现浇。 为确保混凝土外观质量,本工程统一采用定型组合钢模板,组合钢模每块单元长度加工成2m。顶部及底部同时设有对拉螺栓连接。防撞护栏中有交通标志、照明预埋管线,施工中应注意相关预埋件的留设。 1.2本工程参建单位

建设单位:南通市城市建设管理中心 设计单位:南通市市政工程设计院有限责任公司监理单位:常州市交通建设监理咨询有限公司施工单位:北京市政建设集团公司有限责任公司 1.3主要工程数量 现浇防撞护栏 2788.2m 现浇中央分隔墩 1028.6m 2.施工计划安排 2.1按照城建中心“百日攻坚” 节点考核工期目标的施工部署,紧抓关键工序和关键工期,集中力量打歼灭战。由于现浇梁施工制约护栏施工进度,因此采取紧跟梁部施工的方式,箱梁张拉完成后随即安排护栏施工,每联具备条件的要先行施工形成流水,同时各工序间密切配合,提高施工进度。 2.2投入充足的人力设备,采用大块定型钢模,加强现场组织协调,及时解决施工中 - 1 - 的问题。 2.3提高模板平整度及支撑系统的刚度,处理好结构模板的支设环节。施工时严格验收及规范施工,加强混凝土外观质量控制是施工中的重点。 2.4计划安排 计划开工日期:2021年 6 月 20 日 计划完工日期:2021年 8 月 20 日 3、防撞护栏和中央分隔墩施工

防撞护栏施工方案48036

G310洛阳市境(新安段)改建工程 防撞护栏 施工技术方案 山东天诚市政公路工程有限公司 二0一五年五月

防撞护栏施工技术方案 一、编制依据、编制原则、编制范围 (一)、编制依据 1、G310洛阳市境(新安段)改建工程两阶段施工设计图; 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011; 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; 4、本合同段《实施性施工组织设计》文件。 (二)、编制原则 1、遵守国家和河南省有关的法律、法规以及相关文件。 2、按照国家有关的法律法规要求,做好环保、水保以及文物保护工作。 3、认真、全面理解设计图纸,编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。 4、科学安排施工顺序,合理配置资源的原则。 (三)、编制范围 G310洛阳市境(新安段)改建工程全线所有桥梁防撞护栏。 二、工程概况 G310洛阳市境(新安段)改建工程主线大桥12座,中桥一座,天桥8座,分离式立交4座。其桥梁防撞护栏结构为钢筋混凝土结构。

三、桥梁防撞护栏施工方法: (一)、施工前准备工作: 施工前施工技术员应认真熟悉图纸,并根据工地的特点、工期要求及施工条件,结合自己的设备能力,了解现场。合理组织施工并编制施工进度计划。计划在作业方法上采用平行与流水作业法进行,多点展开作业面,合理计划劳动组织及资源配置,工、料、机等多方面应统筹兼顾。砂、石、水泥、钢筋半成品材料应提前做好检验工作,材料准备要充分;各作业点上应配置发电机一台。因为防撞护栏为现浇混凝土结构,故混凝土拌和将采用集中拌和站拌和,混凝土运输采用混凝土搅拌罐车直接运至施工现场指定地点。混凝土设计配合比经监理工程师确认同意。因此浇筑桥梁防撞护栏施工条件具备。 (二)、桥梁防撞护栏施工工艺流程: 施工测量放样→钢筋制作→钢筋安装→立模→断缝设置与护栏分节段施工→支承加固→混凝土拌和→混凝土运输→混凝土浇筑→混凝土捣实→拆模→混凝土养护 具体施工步骤陈述如下: 1、施工测量放样: 测量人员应对施工图纸进行全面消化,复核设计图中提供的设计标高、并确认前后是否一致,能否与实际吻合。经认真复核、确认无误后方可依据施工图纸提供的设计尺寸进行施工放样。放样前还应对沿线的水准点高程进行联测,以确保护栏线条的顺畅

防撞护栏施工方案

晋蒙黄河大桥建设工程项目 防撞护栏施工方案 1编制目的及依据 1.1 编制目的 为保证晋蒙黄河大桥建设工程项目中的罗圈堡大桥、科村大桥防撞护栏的规范作业,切实履行企业的责任主体,根据本工程的特点,制订本防撞护栏施工方案。 施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面技术交底,双方签字,由现场技术人员进行监督管理。 1.2 编制依据 1)《公路工程安全施工技术规程》 JTJ F90-2015; 2)《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011; 3)《公路工程质量检验评定标准》(第一册土建工程)JTG F80 /1-2004; 4)晋蒙黄河大桥工程(两阶段施工图设计); 5)国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法; 6)本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。 2工程概况 罗圈堡大桥全长287m,中心桩号K101+885,为跨越纸房沟而设,上部结构采用8孔35m先简支后连续预应力混凝土箱梁,下部结构桥墩采用柱式墩,矩形墩,桥台采用柱式台,基础采用钻孔灌注桩基础。 科村大桥全长357m,中心桩号K100+845,为跨越凉水沟而设,上部结构采用左幅为10孔35m,右幅为9孔35m先简支后连续预应力混凝土箱梁,下部结构桥墩采用柱式墩,矩形墩,桥台采用柱式台,基础采用钻孔灌注桩基础。 罗圈堡大桥、科村大桥分左右两幅,单幅预制箱梁桥面宽度15.75m,两侧分别为0.5m防撞护栏,路面宽度14.75m,路面设计为10cm厚沥青混凝土铺装层+防水层+10cm 厚C50钢纤维防水混凝土现浇层。

3 防撞护栏施工方案简述 3.1 施工准备 3.1.1 技术资料准备 施工前熟悉施工图纸,掌握防撞护栏结构尺寸等相关资料;熟悉施工规范,施工前应进行安全和技术交底。 混凝土配合比及试验,按设计要求,做混凝土配合比,以满足施工工艺要求。 3.1.2 现场施工准备 根据现场情况,对桥台附近的施工道路进行平整和压实,确保大小施工车辆出入通畅。桥面具备一定的施工工作面。 3.1.3 施工人员、材料、机械准备 3.1.3.1 人员准备 合理配置施工班组,合理配置劳动力,协作队伍劳动力配置计划表如下所示: 劳动力配置计划表 项目部施工管理人员如下表所示: 3.1.3.2 材料情况 根据工程进度需要,组织材料按规定地点和指定方式进场储存堆放,做好进场材料

防撞栏杆施工方案

桥梁钢筋混凝土护栏施工技术方案 一、编制说明 1.1、编制范围 田牛坪高架桥钢筋混凝土护栏。 1.2、编制依据 (1)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) (2)、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005) (3)、《公路工程质量检测评定标准》(JTG F80/1-2004) (4)、《公路工程施工安全技术规程》 (5)、施工图设计文件 1.3、编制原则 坚持“质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新”六位一体的建设理念,结合实际情况对桥梁钢筋混凝土护栏的施工组织进行安排。认真履行合同,确保按期完成施工任务。坚持“高标准、高质量、精细化”的原则。以“高、精、快”为要求,选择配置与施工相符合的施工工艺、设备及配套设施。关键工序遵循先试验、后实施,做到安全可靠。 二、工程概况 田牛坪高架桥为分离式桥梁,中心桩号是ZK90+590(YK90+588.4),上部构造为12×20m预应力混凝土连续空心板,全桥分为3联,每

联4跨,桥梁全长244.88m。 桥梁面板宽9×1240+8×10+380×2=12000mm,其布置为0.5m(护栏)+ 11m(车行道)+0.5m(护栏)。 三、施工组织安排 3.1、组织机构 为确保本工程优质、安全、高效、有序的按期完成,选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员组建桥梁钢筋混凝土护栏施工组织机构。组织机构图如下:

项目经理 项目副经理项目总工项目书记 物资设备部综合协调部 实验室 财务部 经营统计部 安全质量部工程技术部 施工作业队 3.2、人员安排

3.3、机械设备投入计划 四、施工组织方案 4.1、施工准备 (1)、模板选择

施工方案-高速公路防撞护栏施工方案

防撞护栏施工组织 一、工程概况 美阳河桥防撞护栏,设计长度62延米,在将原桥栏杆及基座拆除的基础上,下设25#混凝土基座,数量为16.7m3,上设30#混凝土防撞护栏,数量为35.8m3。 二、施工工期 根据上下游护栏间隔施工的安排,计划下游护栏于2005年4月20日开工,2005年4月30日完工;上游护栏于2005年5月18日开工,2005年5月27日完工。 三、施工机械及劳力安排 结合该项工程特点,计划安排两台搅拌机(其中一台备用),一台切割机,两台振动棒可满足施工需要;施工劳力安排20人,其中管理人员3名,钢筋工2名,木工4名,混凝土工2名,司机1名,普工8名。 四、施工方法 施工主要内容包括:拆除原栏杆及基座、基座施工、防撞护栏钢筋制作及绑扎、模板制作及安装、混凝土浇注、拆模及养护。(一)、原栏杆及基座拆除:采用人工进行拆除。先将原栏杆进行拆除,然后再拆除基座,先用撬棍将基座撬活,然后采用绳子套处基座外端,人工拉绳将基座拉至桥内处,将其装车倒运至桥外。(二)、基座施工:施工基座前,先对桥面侧墙处的浮灰及杂物进行凿除、清扫,使其表面保持干净。完后技术人员对其进行放线测量,

然后开始支立模板,并进行加固,完成后绑扎预埋钢筋,经检查合格后开始灌注C25混凝土。 (三)、防撞护栏钢筋制作及绑扎:钢筋采用集中加工,现场绑扎的方法施工。钢筋制作前,先对其进行调直和除锈,完后按照设计图纸进行制作。待基座施工完后,开始焊接护栏与基座连接钢筋,焊接接头采用双面焊,焊缝长度不小于5d;最后绑扎其他钢筋,完成钢筋绑扎作业。 (四)、模板制作及安装:模板制作采用定型钢模板,钢模板厚度采用3mm钢板,肋筋为[10槽钢,每节模板长度2m,接缝处采用重插式相接。模板安装前,先对桥面进行全面测量,根据测量结果采用水泥砂浆对基座顶面找平,同时对模板刷涂脱模剂,然后安装模板,并按规范规定每隔10m~15m设置一处伸缩缝,模板安装采用小型机具配合人工安装的方法进行施工。 (五)、混凝土浇注:混凝土采用强制式搅拌机拌制,采用架子车人工运输,直接将混凝土运至现场,人工直接倒入模内,采用分层分段连续浇注方法。混凝土前端施工面始终保持斜面,待其后端达到设计标高后,再按此法继续向前施工,直至将其灌注完毕。 (六)、拆模及养护:浇注完后2~3小时,可进行洒水养护。采用草帘对其覆盖,洒水时指派专人,根据当天天气情况洒水养生,始终保持混凝土处于湿润状态;混凝土拆模时,须待混凝土强度不低于2.5Mpa或保持混凝土棱角不被破坏时,方可拆除模板,拆除时按照“先外模后内模”的原则拆除,以保证施工安全。

防撞护栏施工专业技术方案

晋蒙黄河大桥建设工程工程 防撞护栏施工方案 1编制目的及依据 1.1 编制目的 为保证晋蒙黄河大桥建设工程工程中的罗圈堡大桥、科村大桥防撞护栏的规范作业,切实履行企业的责任主体,根据本工程的特点,制订本防撞护栏施工方案。施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面技术交底,双方签字,由现场技术人员进行监督管理。 1.2 编制依据 1)《公路工程安全施工技术规程》 JTJ F90-2015; 2)《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011; 3)《公路工程质量检验评定标准》(第一册土建工程)JTG F80 /1-2004;4)晋蒙黄河大桥工程(两阶段施工图设计); 5)国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法; 6)本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。 2工程简况 罗圈堡大桥全长287m,中心桩号K101+885,为跨越纸房沟而设,上部结构采用8孔35m先简支后连续预应力混凝土箱梁,下部结构桥墩采用柱式墩,矩形墩,桥台采用柱式台,基础采用钻孔灌注桩基础。 科村大桥全长357m,中心桩号K100+845,为跨越凉水沟而设,上部结构采用左幅为10孔35m,右幅为9孔35m先简支后连续预应力混凝土箱梁,下部结构桥墩采用柱式墩,矩形墩,桥台采用柱式台,基础采用钻孔灌注桩基础。 罗圈堡大桥、科村大桥分左右两幅,单幅预制箱梁桥面宽度15.75m,两侧分别为0.5m防撞护栏,路面宽度14.75m,路面设计为10cm厚沥青混凝土铺装层+防水层+10cm厚C50钢纤维防水混凝土现浇层。 3 防撞护栏施工方案简述 3.1 施工准备 3.1.1 技术资料准备 施工前熟悉施工图纸,掌握防撞护栏结构尺寸等相关资料;熟悉施工规范,施工前应进行安全和技术交底。 混凝土配合比及实验,按设计要求,做混凝土配合比,以满足施工工艺要求。3.1.2 现场施工准备

防撞护栏施工方案

一、安全、文明施工及环境保护措施 1.1安全保证措施 始终坚持“安全第一、预防为主”的方针,安全生产的具体措施如下: 1、安全生产的原则和目标 (1)原则 a、坚持管生产必须同时管安全的原则 b、坚持生产与安全同步实施的原则 c、生产与安全发生矛盾时,坚持安全优先 (2)目标 本工程有关活动在安全的方式下进行,将施工中的伤害或损坏的风险减至最小。 2、安全施工具体保证措施 (1)安全生产小组 安全生产管小组由项目经理、副经理、专职安全员和兼职安全员组成,项目经理为安全生产小组组长。安全生产小组职责是认真贯彻执行劳动保护和安全生产政策、法律和规章制度;审批安全生产措施计划,完善各部门管理人员的安全生产责任制;定期研究解决安全生产中的难题;组织安全生产检查和开展安全无事故竞赛活动等,总结与推广安全生产先进经验;主持重大伤亡事故的调查分析,提出对责任人处理意见和改进措施。 (2)现场人员安全防范措施 防止物料由高空坠落,施工时严禁随意向桥下仍混凝土块、钢筋头等物品,在防撞墙钢筋未焊接前,模板、电缆保护管道、施工机具等物品摆放时要远离箱梁边缘1.5m以上;防止人由桥面和模型栏杆坠落,钢筋焊接,模板安装时施工人员要配带安全带,安全带挂钩要扣在防撞墙预埋钢筋上;防止钢丝或钢丝绳断、飞、弹;防止地面电缆线漏电;防止吊车或高平车出轨翻车;防止模型板翻倒;安排桥梁生产各工种工序时,严防重叠施工,吊运重物跨越范围的下面,不准安排另一工种作业。各工序要互相创造条件,不给下道工序或下一班遗留险情和不卫生状况;发现上工序或上一班遗留的险情,要及时上报处理,消除险情后再作业。 (3)钢筋加工绑扎安全保障措施 a、钢筋调直、切断、弯制、对焊等设备的能力和钢筋相适应,不允许设备超载使用; b、经常检查挂篮吊架及钢丝绳,如发现吊架变形或钢丝绳断丝根数超标,及时修理、更换;

防撞护栏施工方案 (1)

淮北市S203淮六路连接线工程防撞护栏首件施工方案 淮北市S203淮六路连接线工程项目部 2016年2月 目录

第一章编制说明

编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 4.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 5.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2003) 6.《钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋》(GB ) 7.《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》(GB ) 8.《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ 162-2008) 9.《建筑施工起重吊装安全技术规范》(JGJ 276—2012) 10.设计文件、设计图纸等资料 适用范围 本首件方案成功实施后适用于淮北市S203淮六路连接线工程范围内所有桥梁防撞护栏施工。

第二章首件工程选择 总体概况 S203淮六路连接线工程项目路线起讫点桩号:K0+~K34+,工程范围内全长。根据地形、地物等条件,共设特大桥2座,大桥3座,中、小桥共32座。 本工程外侧护栏采用混凝土防撞护栏形式,内侧护栏采用波形防撞护栏(匝道和跨线桥两侧均为混凝土防撞护栏),混凝土防撞护栏分为外包式和非外包式两种,考虑到表观质量和工程形象,外包式护栏主要设置在跨路桥梁处(以五铺特大桥上跨泗许高速和上跨S303省道以及跨线桥为主),非外包式设置在跨河沟桥梁处。

图2-1 外包式混凝土防撞护栏示意图 图2-2 非外包式混凝土防撞护栏示意图

图2-3 内侧波形护栏示意图 首件工程的实施目的 通过防撞护栏首件工程的实施,获取防撞护栏相关的技术参数,验证拟定的施工方案的可行性,检查施工机械及模板的适应性,总结首件施工中的优点和缺点,完善施工质量控制措施,为防撞护栏施工提供良好的借鉴和指导,为后续大规模防撞护栏施工提供经验,结合本工程施工的自身特点,确定最优的施工工艺和施工组织。 首件的选择 按照施工进度安排及现场实际情况,本次防撞护栏首件工程选择浍河特大桥右幅第三十二跨和三十三跨进行。 首件施工计划安排 计划开始时间:2016年3月3日 计划结束时间:2016年3月4日

防撞护栏工程施工组织设计方案

防撞护栏施工方案 一、编制依据 1、合同文件 2、设计交底、图纸答疑 3、施工技术规及标准 (1)、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) (2)、《公路桥涵施工技术规》(JTG/T F50-2011) (3)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) (4)、《公路土工试验规程》(JTG E40-2007) (5)、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005) (6)、《公路工程集料试验规》(JTG E42-2005) 二、工程概况 一)、概述 雅周镇与204国道连接线西接雅周镇,东连204国道,项目功能定位为地方开发功能、出入功能。本项目建成后,不但对海安县西南部的经济社会发展起到有力的拉动作用,弥补现有格局下,缺乏开发性道路的症结,而且可以极大优化雅周镇对外出行,缓解江曲线、南雅线的交通压力,提高雅周镇对外出行效率本施工标段k4+800-k7+000共新建桥梁3 座,其桥1 座,主桥上部为变截面预应力混凝土连续箱梁,引桥上部为预应力砼空心板梁;小桥2 座,上部为预应力砼空心板梁,具体设置情况见下表: 本工程采用C30砼现浇防撞护栏,混凝土护栏每隔4-6米左右设假缝,连续桥面非伸缩缝位置,护栏每15m须设置段缝,宽度为2cm。 焦港河大桥防撞护栏工程量860m

夏营河小桥防撞护栏工程量68m 双新河小桥防撞护栏工程量128m 其标准横断面形式见下图:

三、防撞墙施工工艺 施工工艺流程图 四、施工方法及质量标准 防撞护栏采用定制钢模分段拼装浇注,模板安装采用无支架吊篮作业,节约工时,安全可靠,快捷便利。 4.1施工准备 (1)清理及植筋 在防撞护栏施工前应先将箱梁顶面的浮浆和垃圾清理干净,并用水清理。检查与防撞护栏连接的预埋筋,确保其位置正确。 (2)模板制作 根据设计要求的尺寸、线形,选择有经验、有资质、信得过的生产厂家加工钢模板。模板加工要有足够的刚度和强度,不易变形,钢板转角处应采用压模处理,以保证板面光滑、线形圆顺,面板钢材厚度应大于4mm,加工时不允许采用碎钢板拼接板面,确保浇筑的砼表面光洁。为了保证曲线段防撞护栏线形顺畅,应适当加工一些短模板来调整线形。本工程模板单块长3m,模板面板采用5mm 厚钢板,外楞用8#槽钢,加工模板1套,长60m,其中侧模板20块,外侧模板

高速公路防撞护栏施工技术方案

高速公路墙式护栏施工技术方案 一、编制说明 1.编制范围 连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程TJ-*标段主线桥及新建天桥,设计图纸C30钢筋混凝土墙式护栏。 2.编制依据 1、《洛阳至三门峡段高速公路改建工程项目土建工程施工招标文件》 2 、洛阳至三门峡段高速公路改建工程《两阶段施工图设计》《工程地质剖面图》 3、《公路工程路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 6《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 7、《工程测量规范》(GB50026-2007) 8、《混凝土结构施工质量验收规范》(GB50204-2002) 9、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 10、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ E30-2005 11、《公路工程石料试验规程》 12、洛阳至三门峡段高速公路改建工程施工管理办法 13、现场调查资料 14、公司企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验 二、工程概况 1、连霍高速洛三段高速公路TJ-*标段属新安县境内,起点桩号LK17+800,终点桩号RK25+500,长7.7公里,其中结构物工程:大桥1760.12米/4座,分离式立交桥113.68米/1座,中桥81.72米/1座,天桥984.56米/11座。 2、施工准备 (1)、技术准备 1)、熟悉设计文件、审核施工图纸,组织有关工程技术人员,学习业主总监办相关文件,复核设计图纸,进行图纸会审。 2)、项目总工向技术人员和施工班组交底,组织技术人员熟悉施工技术规范,质量检验评定标准和有关

防撞护栏施工方案

目录 第一章编制依据..................................................................................................................................... - 2 - 第二章工程概况..................................................................................................................................... - 3 - 第三章砼防撞护栏施工方案 ................................................................................................................. - 5 - 3.1 施工准备................................................................................................................................... - 5 - 3.2 施工工艺流程........................................................................................................................... - 5 - 3.3 主要施工方法........................................................................................................................... - 6 - 第四章资源配置................................................................................................................................... - 13 - 4.1机械配置计划(每个区段) .................................................................................................. - 13 - 4.2劳动力配置计划(每个区段) .............................................................................................. - 13 - 4.3工期计划.................................................................................................................................. - 13 - 第五章质量保证措施........................................................................................................................... - 15 - 5.1质量目标.................................................................................................................................. - 15 - 5.2 创优规划................................................................................................................................. - 15 - 5.3 主要管理措施:..................................................................................................................... - 15 - 5.4 技术保证措施......................................................................................................................... - 15 - 5.5混凝土质量保证措施 .............................................................................................................. - 15 - 5.6混凝土外观质量保证措施 ...................................................................................................... - 16 - 5.7混凝土几何尺寸保证措施 ...................................................................................................... - 16 - 第六章安全文明施工保证措施 ........................................................................................................... - 17 - 6.1安全目标.................................................................................................................................. - 17 - 6.2安全保证措施.......................................................................................................................... - 17 - 6.3文明施工保证措施 .................................................................................................................. - 19 - 第七章其他保证措施........................................................................................................................... - 20 - 附:吊篮和L型防漏槽说明................................................................................................................. - 21 -

防撞护栏施工组织设计

1、工程概况 1.1 概述 本合同段鱼窝头立交,位于广州市番禺区东涌镇天益村(原鱼窝头镇)。本立交所处位置地势平坦,村落周围多为果园或苗圃。主线起讫桩号为K5+460.504~ K7+098.20。主要工程为鱼窝头互通立交主线桥、A~J十条匝道。主线桥左、右幅各十四联,左线总长1402.888米,右线总长1402.847米,左右线第五联上部构造采用50m+70m+50m预应力砼连续刚构,左右线第二、三、九、十、十二至十四联采用预应力砼小箱梁,其它联上部构造均采用预应力砼连续箱梁。 1.2 主要工程数量 本合同段左右幅分离式桥梁,防撞护栏总长度9980m;混凝土标号C30。主要工程数量如下:

2、施工组织安排 2.1 施工计划安排 根据本项目总体计划工期及控制节点工期要求,充分考虑施工现场的自然条件、人员设备组织安排等因素,防撞护栏施工计划2009年11月20日开始,到2010年4月20日完成。 2.2 人员组织计划 人员组织计划表 2.3设备组织计划 施工设备计划表

由于本项目湿接缝规格多、数量大,施工工期较紧,模板配置200m,在施工时合理布置、安排施工顺序,以保证施工工期目标的完成。 3、施工方案 3.1 准备工作 (1)、凿毛 组织人员对梁头及翼板进行凿毛,凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层,并用水冲洗干净。 (2)、测量放样 为保证箱梁顶面高程符合设计要求,防撞护栏施工之前,测量人员必须复核顶面高程。用全站仪进行平面位置放样,每5米放出防撞护栏内外边缘。按照四等水准测量要求将高程点引上桥面,并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。 3.2 钢筋加工及安装 钢筋安装前先对梁面进行清理,凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求,钢筋采用绑扎连接,按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。 (1)材料准备

防撞护栏施工方案

防撞护栏施工方案

郑州机场高速公路改扩建工程二标 混凝土防撞护栏 施工技术方案 编制: 审核: 河南省公路工程局集团有限公司机场高速改扩建工程二标经理部

目录 一、编制依据 ........................................................ 错误!未定义书签。 二、工程概况 ........................................................ 错误!未定义书签。 三、施工前的准备 ................................................ 错误!未定义书签。 四、护栏施工 ........................................................ 错误!未定义书签。 五、质量通病及预防 ............................................ 错误!未定义书签。 六、质量保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。 七、安全施工组织措施 ........................................ 错误!未定义书签。 八、文明施工组织措施 ........................................ 错误!未定义书签。 九、环境保护措施 ................................................ 错误!未定义书签。

桥梁防撞护栏施工组织设计

编制依据及编制原则 一、编制依据、原则及概况 1、编制依据 1.1、《广陕广巴高速公路连接线(吴家浩至张家湾高速公路)两阶段施工图设计文件LJ-2合同第三册》; 1.2、对本标段的现场勘察和调查资料; 1.3、国家和交通部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准及相关文件; 1.4、我单位历年来积累的施工技术与经验,施工管理、技术与质量管理水平,技术装备实力以及各专业人才等资源条件。 2、编制原则 2.1、遵循招标文件条款的原则,积极响应招标文件的各项条款及要求。 2.2、优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工,合理安排工作量和工期,确保无安全、质量事故发生。 2.3、坚持实事求是的原则。在施工组织设计中,坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学

合理、按期优质安全高效、不留后患。 2.4、坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息,实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。 2.5、重视生态环境,在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失,保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策,遵守法律法规,尊重当地的民风民俗。 2.6、坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要,合理配备劳动力资源。 3、工程概况 杨家田B匝道(BK0+000~BK0+328)防撞护栏全长656m,每隔5m设置一道断缝。 4、工程数量表 二、防撞护栏施工方案 1、施工准备 1.1 技术资料准备 施工前熟悉施工图纸,掌握防撞护栏结构尺寸等相关资料;熟悉施工规范,施工前应进行安全和技术交底。

混凝土配合比及试验,按设计要求,做混凝土配合比,以满足施工工艺要求。 1. 2 现场施工准备 根据现场情况,对桥台附近的施工道路进行平整和压实,确保大小施工车辆出入通畅。桥面具备一定的施工工作面。 1.3 计划施工时间 根据架梁及湿接缝完成的时间安排,计划开工时间为2014年10月1日,结束时间为2014年11月底。 1.4 材料情况 根据工程进度需要,组织材料按规定地点和指定方式进场储存堆放,做好进场材料的检验工作。例如拌和站和钢筋场以及梁场。 1.5 人员安排 根据工程需要人员已全部到位,模板工4人、砼工3人、钢筋工4人、班组组长1人、测量人员2人。 1.6 设备情况 根据工程需要组织机械设备到位。机械设备到位情况详见下表。 机械进场情况

桥面及防撞护栏施工方案

桥面系施工方案 一、工程概况 西攀高速公路C12合同段第三施工处主要承担K139+ 500—K143+ 500段内12座大、中型桥梁桥面施工工作。本段桥梁白沙沟3号桥、白沙沟4号桥、白沙沟5号桥、白沙沟6 号桥、白沙沟7号桥、白沙沟8号桥、大洼大桥、白沙沟9号桥、大坪子大桥均为高低路堤,左右幅设计桥面宽度为11.25m,单向双车道,两侧分别设防撞护栏,其中防撞护栏宽为0.43m,桥面净宽10.25m;河尾子1号桥、河尾子半坡桥左右幅设计桥面宽22.5米,桥中线两侧设置波形护栏,外侧设置防撞护栏,其中桥中线盖板宽0.50/2m波形护栏 宽0.50m,防撞护栏宽为0.43m,桥面净宽10.00m。桥面铺装为现浇10cm厚C40砼,然后在砼铺装层顶面涂一层防水层,再进行7cm厚沥青砼铺装层的施工。本段桥面铺装52377.5 川,防撞护栏9572m,波形护栏1087m 各桥桥面铺装、护栏数量统计如下表: 桥面铺装、护栏数量表 二、主要施工要点 施工过程中严格按《公路桥涵施工技术规范》、《西攀高速公路技术规范》和设计要求执行,施工中加强管理,注意控制好外观质量和桥面线形。 根据合同工期要求,并结合工地具体实际情况,桥面系的施工顺序拟定为:现浇防

撞栏护栏及波形护栏底座—分幅现浇10cn厚桥面砼—安装泄水孔—防水层涂刷—铺筑桥面7cm 厚沥青砼一安装伸缩缝。现浇防撞栏护栏及波形护栏底座C25砼采用0.5 cm-4 cm 碎石砼,桥面铺装C40砼采用0.5-2 cm的碎石砼;拌合方式为厂拌,运输方式采用砼罐车进行运输;养生采用塑料薄膜或透水土工布覆盖养生。 1、防撞护栏及波形护栏底座的现浇 复测梁板标高后,用全战仪在T梁上每隔一定间距(测量间距直线6米、曲线上1.5 米)放出防撞护栏及波形护栏底座位置,并用水平仪测量其高程。报监理工程师检验合格后方可进行护栏下一道工序施工。护栏的安装允许误差均要满足设计和规范要求(见下表): 护栏安装要求 护栏浇筑应按照以下顺序施工:制作钢筋—施工放样—安装钢筋—安装模板—调整高程—用砂浆嵌缝—安装预埋件—浇筑砼(待砂浆达到强度后)—脱模修饰—养护。 施工中应注意以下几点: ①、防撞护栏及波形护栏底座在进行钢筋绑扎前先用高压水将其底部冲洗干净,接触面应凿毛洗净,以保证新老砼的结合。 ②、钢筋绑扎应严格按照规范及设计要求施工,与桥面系钢筋连接的钢筋长度应根据实际情况进行调整,以满足钢筋连接的要求。 ③、护栏在墩台(桥台)与行车道板接缝处设横向断缝,因本段行车道板长度均大于 16m,故在跨中增设一道断缝(T梁为15m空心板为10m),并在两断缝间增设一道假缝,以避免护栏开裂。断缝宽度为跨中桥面连续处2c m,伸缩缝处与伸缩缝E值一致,当缝宽》4cm 时,将伸缩缝弯起高度适当加大,断缝采用有一定硬度的木板嵌入钢模内成 型。 ④、护栏用定型钢模立模浇筑,模板应仔细打磨干净,并用脱模漆或脱模剂均匀涂摸。立模前用全站仪精确测量放样,测量间距直线6米、曲线上1.5米施放出护栏底座位置。施工中应控制好模板几何尺寸,弯道保证线型圆滑,直线保证线形顺直。砼振捣务必密实,脱模后表里如一。 ⑤、施工中采用罐车运输砼至桥面,然后用斗车人工运输至浇筑部位,用铁铲将砼倾倒入

相关文档
最新文档