(完整版)地表袖阀管注浆施工方案
目录
一、编制说明 (1)
1.1 编制依据 (1)
1.2 适用范围 (1)
1.3 编制原则 (1)
二、工程概况 (3)
2.1工程情况 (3)
2.2工程地质及水文地质 (4)
三、施工部署 (5)
3.1人力资源配置 (5)
3.2 施工工期 (5)
四、施工方案及重难点分析 (6)
4.1 地质空洞探测施工工艺 (6)
4.1.1钻探工艺流程 (7)
4.1.2 施工准备 (7)
4.1.3 钻孔定位 (8)
4.1.4 钻孔操作 (8)
4.1.5 空洞处理及封孔 (8)
4.1.6 钻探编录 (8)
4.2袖阀管注浆施工工艺 (8)
4.2.1注浆孔布置 (9)
4.2.2袖阀管施工参数 (9)
4.2.3工艺流程 (10)
4.2.4定位造孔 (11)
4.2.5制备、置换套壳料 (12)
4.2.6安装袖阀管 (12)
4.2.7制浆、注浆 (12)
4.2.8拔管 (13)
4.3施工重难点及对策 (13)
4.3.1孔间串浆 (13)
4.3.2注浆压力长时间不上升 (13)
4.3.3地表隆起 (13)
4.4地下管线保护措施 (13)
4.4.1组织保护措施 (14)
4.4.2制度保护措施 (14)
4.4.3技术保护措施 (15)
4.4.4监控量测 (15)
4.5注浆加固效果检查 (17)
4.5.1分析法 (17)
4.5.2无损检测法 (17)
4.5.3钻孔检查法 (17)
五、施工质量控制措施 (18)
六、施工注意事项 (19)
七、施工技术保障措施 (20)
八、安全措施 (21)
九、环境保护措施 (22)
一、编制说明
1.1 编制依据
（1）《1号风道及2号出入口基坑安全渡汛专家咨询会意见（第1号）》
（2）《2号出入口暗挖结构封堵安全渡汛专家咨询会意见（第2号）》
（3）《北京地铁险注浆方案讨论会纪要》
（4）现行有关法规、标准、技术规范、定额以及环境保护、水土保持方面的政策和法规；
（5）《地基处理手册》
（6）现场踏勘所掌握的环境资料；
（7）我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力；
（8）《北京工程岩土工程勘察报告》；
（9）类似工程的施工实践经验。
1.2 适用范围
本施工方案适用于2号出入口及1号风道明挖基坑及2号出入口暗挖段的注浆加固施工。
1.3 编制原则
（1）确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。
（2）技术可靠性原则
根据本标段工程特点，依据北京及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。
（3）经济合理性原则
针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使旋喷桩加固施工达到既经济又优质的目的。
（4）环保原则
施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后
方可排放。施工过程实施ISO14000标准，进行环境管理。建设“绿色工地”，实施“环保施工”。
二、工程概况
2.1工程情况
，设计起讫里程K34+448.169～K34+654.069，总长度205.9m，车站共设3个出入口、1个消防疏散口、2组风亭、1个商业开发接驳口。其中涉及暗挖的附属结构集中在车站东侧分别为：1号出入口、2号出入口及1号风道。
2号出入口及1号风亭位于主体结构东北角，北侧临近西罗园小区旱河桥，暗挖段距桥桩结构最近处有4.35m，明挖段距桥桩结构最近处有3.6m。
现2号出入口及1号风道明挖段及2号出入口暗挖段均已回填完成。
周边管线主要有2号出入口及1号风亭附近管线主要有￠1950电力管沟、￠1050污水管、￠800上水管、￠400中水管、￠400上水管、电信管道、燃气管道等。管线图详见下附图1。
2.2工程地质及水文地质
附属基坑土层自上而下依次为杂填土层、砂质粉土层、粉细砂层、砂卵石层、粘质粉土层。土质情况详见图2-2车站地质剖面图，地下有一层隔水粘土，粘土层顶面标高约24.04m。
图2-2 车站地质剖面图
地下水分布为二层，第一层为潜水，水位标高约为28.59，第二层地下水为潜水，水位标高为15.87～16.76，影响附属基坑开挖施工的水层为第一层潜水，但主体基坑土方开挖施工过程中未发现第一层潜水。地下水特征见表2-1
表2-1 地下水特征表
三、施工部署
3.1人力资源配置
本项目主要设置6名技术管理人员，主要设项目组长2名、技术人员4名。
各类技工84人，现场工人分为2班，其中每班设钻工24人，注浆工16人，杂工2人。
3.2 施工工期
基坑北侧回填注浆施工工期计划在9天，具体如下表：
主要设备及材料一览表
根据加固区域为五个不同的区域，将采用6台套设备同时施工，具体机械设备配置如下：
主要设备及材料一览表
4.1.1钻探工艺流程
钻探工艺流程图
4.1.2 施工准备
①选择具备相关资质及实力的单位，投入足够的人员和设备，保证施工工期。
②与市政、交警及有关部门办理钻探施工许可证、临时占道证等相关事宜。
③测量人员放出2号出入口边界线及地下管线区域轮廓线，以保证钻孔定位精确。
④做好施工现场荧光警示标志。
⑤做好地下管线排查，做好施工过程保护，确保钻孔不损坏所有地下管线。
⑥现场各类物资必须摆放整齐，保持现场文明、卫生、整洁。
4.1.3 钻孔定位
钻孔原则上按图纸进行定位，孔位偏差不大于0.1m,。若受建构筑物、地下管线、架空线、交通及地形等条件影响无法施工，应及时通知相关部门商议调整。
4.1.4 钻孔操作
（1）孔位确定后，钻机进场就位，钻机底部需平整稳固，在开钻前利用吊锤钻头对钻孔的垂直度进行检测，并在钻进2m时及以后每加一节钻杆均对钻机调平校正，要求钻孔的倾斜度与设计倾斜度偏差≤ 1.5% 。钻孔完成后利用吊锤检查垂直偏斜率，确保满足要求。必要情况下，可利用全站仪对钻杆垂直度进行校正。
遇转折孔时，孔距要做适当调整，以确保转折孔与邻孔之间的紧密连接。
（2）钻孔深度必须按要求钻至隧道底，钻探过程中遇到孤石必须钻穿孤石体。
（3）为保证采取率，对不同的地层采用不同的方法，控制措施如下：回次应在保证获得准确的地质资料的前提下，根据地层条件和钻具的长度确定。在砂类土、碎石类土中钻进时，应适当控制其进尺，以确保分层与描述的要求；在软土及松散层中钻进时不大于0.5m；在粘性土及粉土层中钻进时，一般回次进尺不大于1.0m；在完整岩层中钻进时，回次进尺不得超过1.5m。对于软岩采用合金钻头回转钻进；对于硬质岩，采用金刚石钻有回转钻进；对于破碎带，采用单动双管钻进回转钻具取芯。
(4)注意观察、记录钻孔中的异常气味，如发现异常气体，将使用气体检查仪器检查其成份，并做好现场保护措施，保证人员安全。施工过程发现异常情况应及时汇报，以便采取适当措施解决问题，严禁盲目施工。
(5)钻探施工过程安排专人跟踪，以准确记录地层情况，包括孤石大小、平面位置及深度，保证施工质量。
4.1.5 空洞处理及封孔
如果钻进过程中发现孔洞应及时对孔洞采取灌注手段予以回填，填充采用C15水泥砂浆。
如果钻孔至设计深度未发现空洞，应及时交注浆抢险单位实施袖阀管注浆。
4.1.6 钻探编录
施工过程中，准确记录钻探进尺、不同地层厚度、含水情况、密实度情况及有无空洞等，施工方、现场技术人员、监理人员三方签认，作为第一手资料留存，为后续作业提供基础资料。
4.2袖阀管注浆施工工艺
2号出入口及1号风道明挖基坑北侧采用袖阀管注浆，孔位间距800mm，孔深
13m～16.5m，注浆工艺采用后退式袖阀管注浆，2号出入口、1号风道暗挖注浆布孔应根据沉降区域的形态、范围及管线分布灵活布置，布置间距为2m，梅花型布置，孔深2.86m～13.65m，根据暗挖结构变化。
施工中应避让地下管线实施钻孔，做到先探再钻，注浆过程中应严格控制注浆压力。
4.2.1注浆孔布置
玻璃双液浆，注浆袖阀管采用PVC材质袖阀管。
钻孔施工采用φ108套管跟进钻孔工艺。
灌浆材料采用水泥浆，水泥强度等级不低于42.5级的普通硅酸盐水泥，水灰比为1:0.8～1.2，可根据施工需要加入外加剂。为保证地下管线安全，注浆压力不宜过大，
最大注浆压力为0.3～0.5Mpa，基坑北侧回填注浆压力控制在0.3MPa以内，基坑西侧路面垂直袖阀管注浆压力控制在0.5MPa以内。如现场条件有变化，则根据现场实验确定注浆参数。
注浆参数表
序号参数名称设定参数
1 扩散半径0.9m
2 注浆终压二区回填注浆压力0.3MPa 一区注浆压力0.5 MPa
3 注浆速度10～100L/min
4 浆液配比（水：灰）1：1
5 双液浆配比水（玻璃：水泥浆）1：1
6 套壳料配比（水：灰：土） 1.6：1：1
7 袖阀管分段长度1m
4.2.3工艺流程
袖阀管注浆施工工序如下图所示：
①钻孔②下套壳料③施作袖阀管
④开始注浆 ⑤施作第一段注浆 ⑥施作第二段注浆
图二：袖阀管注浆工艺流程
4.2.4定位造孔
采用拉线和卷尺量测的方法定出建筑物周围需钻孔孔位。定出孔位后，用油漆在地面上作出标记。
孔位确定后，钻机进场就位，钻机底部需平整稳固，在开钻前利用吊锤钻头对钻孔的垂直度进行检测，并在钻进2m 时及以后每加一节钻杆均对钻机调平校正，要求钻测量定钻机定
钻孔
下套壳料
安设袖阀管
注浆作业
配置浆液 满足要求
钻孔
N0
Yes
孔的倾斜度与设计倾斜度偏差≤ 1.5% 。钻孔完成后利用吊锤检查垂直偏斜率，确保满足要求。必要情况下，可利用全站仪对钻杆垂直度进行校正。
遇转折孔时，孔距要做适当调整，以确保转折孔与邻孔之间的紧密连接。
4.2.5制备、置换套壳料
套壳料本次施工采用水泥加水搅拌，成孔后立即通过钻杆将套壳料置换孔内泥浆，方法是将通过循环泥浆的管接到挤压式注浆机上，在注浆压力的作用下，通过钻杆将孔内泥浆置换成套壳料。套壳料在压力的作用下，通过钻杆进入钻孔底部，随着套壳料的进入，泥浆从地面孔口置换出来，置换出来的泥浆通过钻孔口的泥浆沟排到泥浆循环池。在发现排出的泥浆中含有套壳料时，停止置换。
4.2.6安装袖阀管
在套壳料置换完成后要立即插入袖阀管。袖阀管插入前根据深度要进行连接，在插入时相邻两节袖阀管用长度为20cm的PVC套管连接，采用U— PVC胶合剂将袖阀管和连接套管粘牢。第一节袖阀管安装好堵头，再对管中注入清水，目的是减小袖阀管的弯曲值。袖阀管每节连接好后，依次下放到钻孔中，直到孔底，下放时尽量保证袖阀管的中心与钻孔中心重合。
根据注浆要求，在注浆管部位下B型管，非注浆部位下A型注浆管。首先在连接好的注浆管下部加下闷盖，将注浆管下入注浆管孔中，要确保注浆管下到孔底，上部要高出地面20cm，利用注满水的注浆管的重力作用，使注浆管不会浮起，之后将套管缓慢提出，最后在注浆管上部盖上闷盖，以防止杂物进入注浆管，影响注浆作业质量。
4.2.7制浆、注浆
等到套壳料具有一定的强度后（时间不得少于3天），可进行注浆施工。
按试验室提供的经监理批准配合比拌制好浆液，浆液的比重符合要求，若有添加剂的按试验室确定的并经监理批准的参量进行添加，经保证水泥浆液的配制质量。
首先在施工现场选取两个孔进行注浆试验，在满足设计要求情况下调整灌浆材料，浆液扩散半径，容许灌浆压力等。注浆过程中主要通过“听声音、看压力、看注浆量”来判断注浆的实施效果；听声音是否有异常，看压力是否过高，看注浆量是否达到理论的注入量；这个过程主要靠注浆操作员来控制，另外注浆操作员还要做好注浆记录，并保证记录的真实性。注浆中应密切注意注浆压力的变化。每段注浆时，压力表应出现两次峰值，在注浆刚开始，出现第一次峰值，持续的时间很短；随后压力逐渐下降在一定范围内相对平稳，持续时间在一分钟左右，压力表出现第二次峰值，当出现第二次峰值
后，将注浆内管上提进行下一段注浆。压力表出现第一次峰值是由于套壳料引起的，当套壳料被挤碎，这个峰值很快下降；随着浆液的注入，地层中间的空隙被填充，注浆压力也逐渐增大，达到第二次峰值。
在一切工作都做好后进行注浆施工，有前面灌浆现场施工性试验取得参考数据，严格控制。
4.2.8拔管
注浆管的上提一般是在压力值和注浆量达到设计值时进行，所以上提注浆管管要用力均匀、及时快速、并按一定的步距。由于灌浆层主要出于卵石层区，灌浆步距为1～2m。
注浆达到设计要求后，清洗管路及袖阀管，拆除注浆管，进行下一孔的注浆。
4.3施工重难点及对策
在注浆过程中容易产生孔间串浆、注浆压力长时间不上升以及注浆引起地表隆起等问题，因此有必要采取措施避免出现这些问题。
4.3.1孔间串浆
串浆通常由于单孔注浆量过大、注浆压力过大速度过快、孔间距过小引起，出现串浆问题时，首先采取调整注浆参数，适当减少注浆压力和速度，或者间歇注浆，后进行跳孔注浆，跳孔距离加大，采取定量注浆控制单孔注浆量等措施防止串浆发生。
4.3.2注浆压力长时间不上升
注浆压力长时间不上升，应立即采取措施，防止浆液的继续流失造成浪费。分析原因主要有浆液浓度过稀、浆液凝胶时间过长、注浆方式控制不合理等，采用定量注浆的原则加以控制。
4.3.3地表隆起
此次注浆施工位置邻近建筑物，因此注浆过程首先要加强建筑物的监测和观察，防止发生由于注浆压力过大速度过快造成建筑物及其周边地表的隆起变形，一旦出现隆起现象，应立即采取措施降低注浆压力、减少注浆速度，间歇注浆、分序跳孔注浆等。4.4地下管线保护措施
注浆加固区域地下管线主要有Φ1950电力管沟、Φ1050污水管、Φ600上水管、Φ400中水管等。见下图：
1、监督注浆专业施工队建立施工现场安全管理责任制，并检查其实施情况。
2、对注浆专业施工队编制的技术方案、临时用电方案进行审核制度。
3、对注浆专业施工队进行物资机械设备的合格性进行审核制度。
4、施工安全技术交底制度。项目部技术负责人对注浆专业施工队的现场负责人进行安全技术交底，交底内容包括现场施工风险源，需要保护的既有管线建筑，现场的特殊要求，有关安全文明施工、环境保护的具体要求等，交底应有书面材料记录，并报监理备案。
5、对注浆专业施工队的进场施工人员安全教育和培训制度。
6、与注浆专业施工队签订施工现场安全管理协议制度。明确双方安全管理方面的职责。
7、对现场范围进行管线核查制度。
(1)在施工范围内进行物探，并结合挖探沟确定管线位置、埋深，通过坐标定位，将其绘制在图纸上，与管线综合设计图纸进行对比，并在现场对面设置标志牌，标明现况管线的种类、走向、位置和高程，警示现场施工人员。
(2)工程部对项目部其他部门进行管线交底和现场指认，使每个项目管理人员都做到心中有数。
(3)工程部在基坑开挖前对现场施工人员及组长进行地下管线交底和现场指认，并形成影响资料。
8、严格执行每天安全员巡查与每周安质部联合检查制度。
9、在管线区域地面设置安全防护设施及警示标志。
10、严格执行监控量测及现场巡视制度。
11、严格执行施工风险预告制度。
12、严格执行监控、评估与预警信息的报送制度。
13、严格执行预警响应信息的报送制度。
14、严格执行消警建议报告制度。
4.4.3技术保护措施
1、施工前进行超声波物探，并结合挖探沟，明确管线位置、标高及走向，做好标识牌管线名称、走向、埋深等。
2、加强管理。加强监控测量措施。确保监控量测指导施工的作用。及时根据监控量测情况调整施工技术参数。
3、施工前制定应急预案，同产权单位、维修单位建立畅通联系，一旦发生紧急情况。及时汇报，及时处理。
4、安全施工专项方案进行专家论证，施工中严格按方案施工。
6、制定控制管线沉降、拱起措施。
4.4.4监控量测
监控量测是信息化施工的必要手段，以监测数据知道现场施工，调整现场施工技术参数，是有效保护管线的措施。
取得监控数据后，及时进行整理和校对。施工监控测量的各类数据均及时绘制成时态曲线，同时注明注浆孔位置距监测断面的距离、注浆量等信息。
监控量测数据的计算分析工作中除对每个点进行单项分析之外，还进行多点的综合分析。
当监测时态曲线呈现收敛趋势时，根据曲线形态选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最终位移值和预测管线的安全性，据此确定施工方法及判定施工方法的适应性。
对每一测点的监测结果要根据管理基准和位移变化速率（mm）/d等综合判断管线的安全状况，并编写日小结，及时反馈指导施工，调整施工参数，达到安全、快速、高效施工之目的。
在数据超过警戒时，监测人员在报表中标注出来，并向施工单位技术主管和主管部门进行汇报，由主管部门做安全应对方案。
4.5注浆加固效果检查
注浆完成后，必须对注浆效果进行检查，以确保注浆的质量。检查的方法主要有分析法、钻孔检查法和无损检测法。对于不符合要求的地段进行补孔注浆。
4.5.1分析法
注浆结束后，对钻孔注浆记录进行的统计分析，检查每孔是否达到注浆结束标准，所以注浆孔是否均已进行了加固注浆，有无漏注现象。
4.5.2无损检测法
注浆结束后用探地雷达系统对注浆区域地质情况进行探测，检查是否有空洞、松散区域，如有应及时进行进行补孔注浆。
4.5.3钻孔检查法
必要情况下，对注浆加固地段浆液填充情况进行钻孔检查。钻孔采用地质探孔机，选取3个不同区域，每个区域选取1个孔，以查看注浆效果。
五、施工质量控制措施
(1)材料要求：采用强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥或矿渣水泥，受潮结块水泥不得使用。水泥等材料的各项技术指标应符合现行国家标准，并应附有出厂检验单。
(2)浆体应按照试验确定的配合比，经计量后用搅拌机充分搅拌均匀，并在注浆过程中不停缓慢搅拌。
(3)注浆速度：20-30L/min。
(4)分段注浆：分段注浆间距按1.0-2.0m考虑。
(5)应严格按照设计参数进行施工。钻孔施工长度及角度偏差符合要求，若现场钻孔孔位因为客观条件限制不能满足设计要求，应进行移位并进行计算确定参数，必要时应进行补充。
(6)注浆材料应满足设计要求，严禁使用过期浆液。
(7)浆液配比应符合设计要求，配浆时最大误差为±5%。
(8)浆液搅拌应均匀，水泥浆搅拌时间为3～5分钟，但不得超过30分钟。未搅拌均匀或沉淀的浆液严禁使用。
(9)注浆过程中，时刻注意泵压和流量的变化，若吸浆量很大或压力突然下降，注浆压力长时间不上升，应查明原因，如工作面漏浆，可采取封堵措施。
(10)注浆过程中若发生串浆时，可采取两孔同时注浆措施。
(11)注浆过程中压力突然升高，应及时查找原因，进行处理。
(12)一台泵发生故障时，应立即换上备用泵继续注浆。
袖阀管注浆施工方法
袖阀管注浆施工方法 1 前言 长沙轨道交通二号线一期工程SG-1标内的西湖公园站部分。本站是2号线一期工程的中间站，位于枫林一路与白云路交叉路口的西北侧西湖渔场内，呈东—西走向。车站西侧为龙头山，北面为规划的西湖公园，南侧为枫林一路，枫林路北侧为枫林一路护坡桩，护坡桩上为挡墙。 车站西端基坑深度17.21m，中部及东端基坑深度9.50m。车站北侧枫林路挡土墙高出车站基坑顶面6.31m，与基坑最近处仅为1.9m，最远处为11.6m。枫林路挡墙与车站基坑中间土层以杂填土为主，为避免枫林路挡墙产生的大偏压使两结构物之间的土体隆起，影响枫林路的使用功能以及对车站基坑较大的安全隐患。为此对车站基坑与枫林路挡土墙之间土体进行袖阀管注浆加固。 2 工法特点 （1）一般用于50m以内的地表注浆，垂直和水平注浆均可； （2）具有上下两个阻塞器，能将浆液限定任何区段内进行注浆，可达到分段注浆的目的； （3）阻塞器可在袖阀管内自由移动，可根据需要在注浆区域内反复注浆； （4）可根据地层特点，在同一袖阀管内采用不同的注浆材料，选用不同的注浆参数进行注浆； 3 适用范围 此工法适用于铁路、公路、市政和房屋建筑领域的土体加固工程。主要应用于： （1）对松散，成分以粉质粘土、建筑垃圾为主，含少量碎石及块石片的杂填土层或砂层、卵石层等松散地层的土体加固； （2）盾构机始发、到达时对洞门的加固； （3）弥补旋喷桩、搅拌桩局部没有咬合或成桩效果不好所产生的空隙； （4）充填矿区因过分开挖使地层出现破碎带或空洞，降低岩、土层的可压缩性，以减小周边建筑物的沉降和变形； （5）阻止路基产生的裂缝或沉降变大而进行的加固； （6）在深基坑周围做防渗处理等。 4 工艺原理 袖阀管注浆法是通过较大的压力将浆液注（压）入岩土层中，注浆芯管上下的阻塞器可实现分段分层注浆，可由施工需要选择联系或跳段注浆。此工法在需要全程注浆的施工中，通过分段注浆，
盾构同步注浆及二次补浆施工方案
中建交通建设集团有限公司 深圳市城市轨道交通9号线工程9104-3标段同步注浆及二次补浆施工方案 编制人： ___________________ 审核人： ___________________ 审批人： ___________________ 中建交通建设集团有限公司
深圳市城市轨道交通9 号线工程9104-3 标段 2014 年04 月
目录 第一章编制说明. ........................................... 错误! 未指定书签 1.1 编制依据......................... 错误! 未指定书签 1.2 编制原则......................... 错误! 未指定书签 1.3 章、节及图、表编目说明.................. 错误! 未指定书签 第二章工程概况. ........................................... 错误! 未指定书签 2.1 工程简介......................... 错误! 未指定书签 2.2 区间地质概况....................... 错误! 未指定书签 2.3 区间水文地质概况...................... 错误! 未指定书签 第三章同步注浆. ........................................... 错误! 未指定书签 3.1 同步注浆的方式与定义.................... 错误! 未指定书签 3.2 盾构同步注浆....................... 错误! 未指定书签 3.3 上软下硬地层同步注浆. ................................ 错误! 未指定书签 第四章二次补浆. ........................................... 错误! 未指定书签 4.1 二次补浆目的....................... 错误! 未指定书签 4.2 防水、堵漏提高隧道抗渗能力................. 错误! 未指定书签 4.3 二次补浆的注浆方式及浆液配比............... 错误! 未指定书签 4.3 注浆压力及注浆量...................... 错误! 未指定书签 4.4 施工设备......................... 错误! 未指定书签 第五章应急预案. ........................................... 错误! 未指定书签 5.1 建立应急组织机构，明确责任分工............... 错误! 未指定书签 5.2 应急物资......................... 错误! 未指定书签 5.3 突发事件应急预案...................... 错误! 未指定书签 第六章质量控制. ........................................... 错误! 未指定书签 6.1 工程质量保证制度...................... 错误! 未指定书签 6.2 工程质量措施....................... 错误! 未指定书签 第七章安全措施及文明施工. ................................... 错误! 未指定书签 7.1 安全措施.......................... 错误! 未指定书签
袖阀管注浆
袖阀管注浆 压密注浆作业指导 一、压密注浆的解释和作用 1、解释：通过较高压力将液状的浆液注（压）入岩土层内部，以达到密实岩土层。 2、作用：密实、改良岩土层，止水，防坍等。 二、施工方法和步骤 1、施工方法：通过压力注浆机把水泥浆或其混合浆液由钻孔（袖阀管、锌管）注入地层内部（空隙、间隙、裂隙或空洞等）。 2、施工步骤 钻孔------下袖阀管（套壳料、袖阀管、封口）------下锌管（注浆头、管路连接）------浆液拌制（水泥、水、缓凝剂）------开注浆机------吸浆（混合）------按步距提管------结束、清洗 三、注浆主要参数 扩散方式：渗透～劈裂；浆液扩散半径：1～1.2m 有效加固范围：1.5m（间隔加固）；注浆油压力：2～3Mpa 注浆速度：10～20L/min；凝结时间：60～120s 浆液基准配比： A液：水/水泥=0.75～1.5：1 外加剂：缓凝剂/水泥：2～3% B液：水玻璃：35～40Be′ 单液浆为A液单液，双液浆为A液和B液的混合液，双液浆的配合比为A液：B液=1：1。 三、施工技术要求 1、钻孔：要求保证钻孔的垂直度 2、下袖阀管：下袖阀管包括下套壳料、下袖阀管并连接、钻孔封口等工作。套壳料一定要按比例配制，并保证把孔内泥浆置换完方能下袖阀管；袖阀管的连接一定要保证质量，连接紧密、不得有断开现象；封口按设计进行封口料的制作，并保证封口的长度在1.5m以上。 3、下锌管：先检查注浆头的状况，如单向阀的状态是否良好；检查管路不能有堵塞现象，并保证各节管路的连接质量；如果袖阀管出现堵塞，应先进行洗管，尽量使锌管下放至孔底。 4、浆液制作：按设计和现场值班工程师提供的配合比拌制好浆液，浆液的比重符合要求，添加剂的按试验人员确定的参量进行添加，经保证水泥浆液的配制质量。 5、开注浆机：在一切工作都做好后方可开注浆机进行注浆，注浆过程中主要通过听声音、看压力、看注浆量来判断注浆的实施效果；听声音是否有异常，看压力是否过高，看注浆量是否达到设计的注入量；这个过程主要靠注浆司机来控制，另外注浆司机还要做好注浆记录，并保证记录的真实性。 6、双液混合：双液注浆一般把浆液的凝固时间控制在60～120s，主要根据注浆要求和作用的不同，通过调整浆液的配比和水泥液的浓度比重，来调整浆液的凝固时间。双液浆是在注浆机的混合器处混合的，理论上浆液比例是
袖阀管注浆土体加固专项施工组织设计
袖阀管注浆土体加固专项施工案 一、工程概况 B匝道BK0+130~BK0+165由于受现有跨线桥净空高度不足的影响，原设计采用高压旋喷桩复合地基进行处理。 2013年6月14日召开的南琴路南洪段市政道路工程与西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线项目施工协调会决定，按西部沿海高速建设单位的要求，将桥下软基处理式由高压旋喷桩工艺改为袖阀管注浆工艺。 袖阀管灌浆的位间距1.5m，正三角形布置。具体变更容详见图纸“岩变-02~岩变-05”。 二、变更工程数量表 三、所需的机具设备及材料 1、钻机械：采用XY-100型或2PC型工程地质钻机。 2、注浆机械：采用BW-150注浆泵，并配备高压注浆管路系统和制浆设备。 3、袖阀管：采用φ50的PVC塑料管。 4、注浆料：水泥浆，水泥采用PO42.5级普通硅酸盐水泥。浆体配合比为：水泥：水=1：0.6。 5、套壳料：掺粘土的水泥浆。浆体配合比为：水泥：粘土：水=1：0.5：1.2。 四、施工法 1、施工工艺流程 布→钻→浇注套壳料→下袖阀管→注浆→下一施工
2、施工步骤 ⑴、布 现场利用全站仪按“岩变-02～岩变-05”设计图纸进行位的测量放线，并做出明显的标记。 ⑵、钻 钻施工采用φ90～110mm钻头泥浆护壁钻进，从中心向外渐次推进，钻深度9m。钻的垂直度偏差不宜大于3%。 ⑶、浇注套壳料 ①、套壳料用量（m3）=1.3×π×(钻半径2-袖阀管半径2)×注浆段高度。 ②、配合比为水泥：粘土：水=1：0.5:1.2（重量比）， ③、制作法：量取60kg水加入搅拌桶中，再加入25kg粘土，强力搅拌后加入一袋水泥（50kg）搅拌均匀即可。 ④、将钻杆下到底，用泥浆泵将拌好的套壳料经钻杆注入，直至顶为止。 ⑷、下袖阀管 将制作好的PVC塑料袖阀管插至底，并尽量使袖阀管垂直和位于的中央。塑料管上按间隔35mm的距离开8～10个直径5mm的小，各小的位置相互错开。 ⑸、注浆 根据成的先后顺序，待套壳料、固管止浆液具有一定强度后（一般三天后）将6分带双活塞的注浆钢管，从袖阀管中下到注浆位置，自上而下分段注浆，分段长为0.5cm。注浆参数及步骤为： ①、水泥浆配合比为：水泥：水=1：0.6。 ②、水泥用量：不低于200kg/m。 ③、注浆压力为1.5MPa。 ④、注浆法：采用分段、分序、间歇、重复注浆的法，每次注浆段长度为 0.5m。 ⑤、注浆次数：由于袖阀注浆一次性注浆难以均匀，据实际施工情况而定次
盾构注浆施工工艺工法
盾构注浆施工工艺工法 1 前言 1.1 工艺工法概况 盾构注浆通过盾体及管片上的预留注浆孔向有盾体和管片背后注入水泥浆液、化学浆液、混合浆液等，以达到填充空隙、控制地层沉降、堵水或加固地层作用的施工技术，主要包含同步注浆和二次注浆。盾构注浆施工技术是盾构工法中必不可少的关键性辅助工法，是控制地表沉降、确保管线及建构筑物安全的关键，亦是确保隧道防水质量及成型隧道线型质量的关键。 1.2 工艺原理 盾构注浆施工主要包括同步注浆和二次注浆。 1.2.1 同步注浆工艺原理 在盾构掘进的同时利用注浆泵，在管片背部和刀盘开挖轮廓面之间形成空隙的同时，用具有长期稳定性及一定流动性、微收缩性，并能保证适当初凝时间的浆液，在盾尾空隙形成的短时间内将其充填密实，从而使围岩土体获得及时支撑，可有效的防治土体坍塌，控制地表沉降，原理如图1所示。
图1 同步注浆原理图 1.2.2 二次注浆工艺原理 以水泥浆液（或水泥浆、水玻璃混合浆液）为介质，通过在管片吊装孔安装注浆管，注浆填充管片背后的孔隙，达到控制地表下沉、阻断隧道漏水通道的目的。 2 工艺工法特点 2.1 通过注浆压力、注浆量、注浆速度的控制可有效的降低对于地层的扰动，并可以促进管片及隧道的早期稳定，避免了地表沉降破坏、隧道线型超限等。 2.2 从材料选择到浆液配比优选、拌浆、运输、注浆全过程，工艺简单、可操作性强，可形成标准化作业，安全、质量受控。 3 适用范围 本工法适用于土压平衡盾构掘进过程中盾尾同步注浆、盾构隧道的二次注浆施工。 4 主要引用标准 4.1《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446）； 4.2《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299）； 4.3《地下防水工程质量验收规范》（GB50208）； 4.4《通用硅酸盐水泥检测标准》（GB175）； 4.5《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1956）；
袖阀管注浆法
袖阀管注浆法 一、一般规定 1、袖阀管注浆法适用于处理全充填或半充填的土（溶）洞、 淤泥、淤泥质土、流塑、软塑或可塑粘性土、粉土、砂土、 碎石土等地基。土（溶）洞及高压缩性土体是地基中的 软弱地带，其处理的目的是使土（溶）洞的空洞能充 填密实，充填物能够固结且具有一定的强度，切断土 （溶）洞与地下水的联系，使其不再发展。高压缩性 土体处理后要达到中压缩性，即压缩系数a1～2＜ 0.50MPa-1，使处理体与周边土层的强度具有一定的均 匀性，能够协同受力。 2、袖阀管注浆法其适应性强，能进行定深、定量、分序、 分段、间歇、重复注浆，集中了劈裂注浆法、压（挤） 密注浆法与渗入注浆法的优点。 3、袖阀管注浆方案确定后，应结合工程情况进行现场试验、 试验性施工或根据工程经验确定施工参数及工艺。 二、设计 1、袖阀管注浆处理地基的面积，应大于基础或建筑物底层平 面的面积。 2、袖阀管注浆处理地基的深度，应根据建筑场地的土质情 况、工程要求等综合因素确定。
3、袖阀管注浆孔宜采用正方形或梅花形布置，孔间距为 1.50~ 2.50m。 4、袖阀管注浆的材料为水泥，同时也可加入添加剂如粉煤灰 或水玻璃。 5、袖阀管注浆地基的承载力特征值应通过现场原位测试（如 标准贯入试验）确定。初步设计无试验资料时，可按当地 经验确定。 6、袖阀管注浆地基的变形计算，应符合现行国家标准《建筑 地基基础设计规范》（GB50007-2002）的有关规定。 三、施工 袖阀管注浆法使用的注浆工具为“袖阀管”，袖阀管为内径50～60mm、一次性使用的塑料管，由两部分组成，注浆段为带射浆孔的花管，注浆段以上为实管。花管每隔33cm（即每米3组）钻一组（6～8个孔）射浆孔，射浆孔呈梅花形布设，其外为长5～
二次注浆方式专项方案精编版
二次注浆方式专项方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
二次注浆及同步注浆专项施工 方案 (DK1+~DK3+ 中铁十六局集团 编制： 审核： 批准： 中铁十六局集团 天津西站至天津站地下直径线工程项目经理部 2010年11月
目录
二次注浆及同步注浆专项施工方案 1、工程概况 天津地下直径线为单洞双线隧道，圆形隧道外轮廓为11.6m，最小转弯半径R=600m曲线，隧道最大埋深达约43m，平均约20m。隧道内两端最大纵坡23‰，最小为3‰，其中穿越海河、南运河各一次，沿途经过河北大街、大胡同、金刚桥、狮子林桥、I 滨海道、胜利路。隧道长度为2146m，采用盾构法施工。盾构工作井分为始发井（中心里程为DK3+）和到达接收井（中心里程为DK1+），盾构井的底板深度距进接收洞口底部0.95m。 （1）盾构洞身开挖深度范围内主要地层为第Ⅰ海相层、第Ⅱ陆相层、第Ⅲ陆相层、第Ⅱ海相层、第Ⅳ陆相层的黏性土、粉土及粉砂、淤泥质粉质黏土。黏性土天然含水量～%，呈流塑～硬塑状；粉土孔隙比～。上述土层的强度较低，粒径较细，黏性土、粉土及粉砂、互层较多。 （2）本工程盾构隧道埋深较深，约在20m～43.6m（覆土在8.4m～32m）之间； （3）地下水位高（地面下～3.7m），洞身基本上处于潜水-微承压水中；开挖面直立性较差。 2、同步注浆施工方法 同步注浆的目的 同步注浆是盾构施工中必不可少并且至关重要的一环，其主要目的有以下几个方面： （1）保证管片尽早支承地层，减少地基沉陷量，保证环境及施工安全。 （2）提供隧道衬砌的长期、匀质、稳定的止水性能。 （3）确保管片衬砌的早期稳定性。 （4）确保隧道衬砌具有耐久性。 同步注浆的参数 （1）注浆材料及配比
袖阀管注浆施工方法
袖阀管注浆施工方法 １前言 长沙轨道交通二号线一期工程SＧ—１标内得西湖公园站部分.本站就是2号线一期工程得中间站,位于枫林一路与白云路交叉路口得西北侧西湖渔场内,呈东—西走向.车站西侧为龙头山,北面为规划得西湖公园,南侧为枫林一路，枫林路北侧为枫林一路护坡桩,护坡桩上为挡墙。 车站西端基坑深度17。2１m,中部及东端基坑深度９、50ｍ。车站北侧枫林路挡土墙高出车站基坑顶面6、31m,与基坑最近处仅为1、9m,最远处为1１、6m。枫林路挡墙与车站基坑中间土层以杂填土为主，为避免枫林路挡墙产生得大偏压使两结构物之间得土体隆起,影响枫林路得使用功能以及对车站基坑较大得安全隐患。为此对车站基坑与枫林路挡土墙之间土体进行袖阀管注浆加固。 ２工法特点 （1)一般用于50ｍ以内得地表注浆，垂直与水平注浆均可; (2）具有上下两个阻塞器，能将浆液限定任何区段内进行注浆,可达到分段注浆得目得； （3）阻塞器可在袖阀管内自由移动，可根据需要在注浆区域内反复注浆； (4）可根据地层特点,在同一袖阀管内采用不同得注浆材料，选用不同得注浆参数进行注浆； 3 适用范围 此工法适用于铁路、公路、市政与房屋建筑领域得土体加固工程。主要应用于: (１）对松散，成分以粉质粘土、建筑垃圾为主，含少量碎石及块石片得杂填土层或砂层、卵石层等松散地层得土体加固; (２）盾构机始发、到达时对洞门得加固; (3)弥补旋喷桩、搅拌桩局部没有咬合或成桩效果不好所产生得空隙; (4)充填矿区因过分开挖使地层出现破碎带或空洞，降低岩、土层得可压缩性，以减小周边建筑物得沉降与变形； (５)阻止路基产生得裂缝或沉降变大而进行得加固； （6）在深基坑周围做防渗处理等。 4 工艺原理 袖阀管注浆法就是通过较大得压力将浆液注(压）入岩土层中，注浆芯管上下得阻塞器可实现分段分层注浆,可由施工需要选择联系或跳段注浆.此工法在需要全程注浆得施工中，通过分段注浆，使得松散得地层与较密实得地层均得到很好得注浆加固效果，避免了以往得注浆工艺在松散地层与较密实地层同时存在时,松散地层注浆量大、较密实地层注不进浆得现象得发生。
袖阀管注浆技术
浅埋暗挖隧道袖阀管注浆加固技术中铁十八局集团有限公司北京地铁指挥部黄向阳 摘要：地铁工程施工过程中，不可避免的会对周围建（构）物等造成直接影响，特别是当隧道在穿越一些重大管线时，施工风险较大，对施工要求较高。北京地铁十号线一期知春里车站东北风道为暗挖风道，采用袖阀管注浆加固技术成功穿越了多条市政管线，确保了管线及隧道自身的安全。 关键词：袖阀管注浆；超前加固；工程技术 1、工程简介 工点概况 科南路站东北风道位于知春路主车道下方，采用暗挖法施工。结构上方有三条东西走向的市政管道（φ1400上水管距结构0.8米；φ1550雨水管距结构1.2米；φ800上水管距结构1.3米），在7-7断面进入6-6断面挑高近2米，覆土厚度只有5米左右，为了保证施工过程中管线及结构的安全，采用袖阀管注浆加固工程技术进行预加固土体的措施。见下图一
、钻孔和灌浆分开，提高了钻孔、设备的利用率。 、由于在被加固的地层中，进行了多点、定量、均衡的注浆，注浆体在地层中均匀分布，均匀连接，因此，大大提高了被加固地层段的整体稳定性。 、可在一个孔内灌注几种浆材。 3、超细水泥—水玻璃压力注浆加固法 超细水泥—水玻璃压力注浆加固地层，是将具有一定压力的水泥—水玻璃浆液，通过土层（沙层）颗粒间的孔隙强行注入土层中，起到挤密和充填作用，迫使土层（沙层）孔隙内的部分或大部分水和空气排去，从而加快土层（沙层）的固结稳定，阻止或控制路基不均匀沉陷。 注浆液由水泥浆加适量水玻璃配制而成。浆液注入地层后，水玻璃可与土层中碳酸钙起化学反应，生成硅胶；水泥与土颗粒及土层中其它填物胶结。同时，水玻璃可促使水泥早凝避免沉淀、析水、保证浆液和易性、可注性。注浆液通过土层中孔隙，起劈裂和渗流充填作用，所经之处均与土层牢固胶结，形成坚强持力层，提高了地层承载力，消除了土层的湿陷性，使土体遇水不会再产生不均匀沉陷，保持土体长久稳定。 4、袖阀管注浆施工参数和工艺流程 注浆参数的确定 根据现场反复试验结果确定注浆参数，如下表一。 表一注浆施工技术参数表
袖阀管注浆施工方案
目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况. (1) 2.1 工程简介 (1) 2.2 原设计地质情况 (1) 2.3 补勘后的地质情况 (1) 3 加固方案. (2) 3.1 加固范围 (2) 3.2 加固注浆参数 (2) 3.3 工程数量 (2) 4 施工组织. (2) 4.1 工期计划 (2) 4.2 劳动力配置计划 (3) 4.3 主要材料、机械配置 (3) 5 施工方法. (3) 5.1 袖阀管施工工艺流程 (3) 5.2 施工方法及技术要求 (4) 5.3 加固效果检测 (6) 6 施工措施. (6) 6.1 技术措施 (6) 6.2 文明环保施工措施 (6) 6.3 质量保证措施 (7) 6.4 安全保证措施 (7)
育梁道站袖阀管注浆施工方案 1 编制依据 1、育梁道站主体围护结构施工图； 2、天津市津勘岩土工程股份有限公司提供的育梁道站地质补勘报告； 3、天津地铁6 号线育梁道站基坑地下水控制专家论证意见(2013 年10 月22 日天津 地铁第三建设管理中心组织召开) ； 4、育梁道站( 原理工大学站) 地连墙隔断承压力问题研究专题会议(2013 年9 月23 日天津地铁第三建设管理中心组织召开) ； 5、育梁道站( 原理工大学站) 降水试验分析总结专题会议(2013 年10月17日天津地 铁第三建设管理中心组织召开) ； 6、现行有关地铁、市政等施工技术及验收规范、规程。 2 工程概况 2.1 工程简介 育梁道站（原理工大学站）位于红旗南路和迎风道交叉口北侧，沿红旗南路南北向 布置。车站为双层双柱明挖结构，总长235m，基坑标准段深度约16.36m，宽度20.7m； 盾构井段深度约18.31m，宽度25.3m。主体围护结构采用0.8m 厚地下连续墙，盾构井 段墙深33m，标准段墙深30m(部分加深段为32m)，采用明挖法施工。 2.2 原设计地质情况 根据原勘察资料揭示，基坑范围内自上而下分别为：①1 层杂填土、①2 层素填土、④1层粉质粘土、⑥ 1 层粉质粘土、⑥ 4 层粉质粘土、7 层粉质粘土、⑧1 层粉质粘土、⑧2-1 层粉土、⑧2-2 层粉砂、⑨1 层粉质粘土、⑩1 层粉土。土方开挖基底位于⑧ 1 粉质粘土层。围护结构地连墙墙趾位于⑩ 1 粉土层中。原设计地质纵断面图见附图一。 2.3 补勘后的地质情况 在地连墙接缝加固处理后，为进一步确定育梁道站施工地质情况，我部委托天津市 津勘岩土工程股份有限公司在地连墙外侧对该站地质情况进行补勘，其中在基坑东侧布设11 个勘察孔，孔深为35～40m，在基坑西侧布设7 个勘察孔，孔深40m。根据补勘资料，原勘察结果与补勘结果存在很大差异，主要体现为补勘资料在基坑北端150米范围内的地面下30 米位置( 地连墙底部) 揭示出⑨2 粉砂层，⑨2粉砂层厚度最大处为 2.3 米，
袖阀管注浆
饱和砂砾层地质条件下袖阀管注浆加固地基施工工法 1 前言 近几年，我国的建筑市场竞争也变得相当激烈，价低、质优、节能的施工技术颇具市场竞争力，受到施工投资方的青睐，因此施工企业必须注重新的施工技术以及工艺的开发，充分引进新的施工技术，提高队伍的施工水平已经是大势所趋，只有这样，才能在建筑市场上占据一定的优势。 在现代施工中,地基加固的方法有很多,劈裂注浆法是其中很有效的施工方法,而袖阀管注浆法是劈裂注浆法中最常用的工艺。该工艺于20世纪50年代由法国Soletanche灌浆公司开发利用,20世纪70年代中期进入香港,到20世纪90年代,在广州、深圳、珠江三角洲等地已得到广泛应用。该配套技术主要是利用钻孔设备(或顶管技术)将袖阀式注浆管置入地层;利用配套的注浆设备,采取洞内袖阀管注浆技术、地表垂直袖阀管注浆技术,将超细水泥水玻璃双液浆注入饱和、动态含水砂层。通过注浆,较均匀地固结了砂层,达到了“加固砂层、注浆堵水”的目的。 2 工法特点 1、适用于50 mm以上的松散土洞、溶洞填沙及淤泥质土注浆。 2、具有上下两个阻塞器,能将浆液限定在注浆区段的任一层范围内进行灌浆以达到分层注浆效果。 3、阻塞器可以在光滑的袖阀管内上下移动,可根据设计要求及施工情况在注浆区内某一地层或砂层反复注浆。 4、注浆采用较大的注浆压力时,发生冒浆和串浆的可能性小。 5、根据地层情况(砂层或淤泥质土),可在一根注浆管内采用不同的材料,选择不同注浆参数进行注浆作业。 6、钻孔,注浆可采取分组或并行操作方式,以提高工作效率。 7、灌浆的施工机具比较简单,可采用专用灌浆泵,也可以自行用普通的泥浆泵加设一个简单的搅拌器组成。对进浆量较小的粉砂层灌浆,也可以采用简单的手压注浆泵或隔膜泵来代替。
同步注浆及二次注浆方案
同步注浆及二次注 浆方案
目录 1 编制依据................................................................. 错误!未定义书签。 2 工程概况................................................................. 错误!未定义书签。 3 施工机具及劳动力配备 ......................................... 错误!未定义书签。 3.1 施工机具 ....................................................... 错误!未定义书签。 3.2 劳动力配备.................................................... 错误!未定义书签。 4 同步注浆和二次注浆的目的和原理 ...................... 错误!未定义书签。 4.1 同步注浆和二次注浆的目的 ........................ 错误!未定义书签。 4.2二次注浆的目的............................................ 错误!未定义书签。 4.3 注浆原理 ....................................................... 错误!未定义书签。 4.4 同步注浆工艺注意事项 ................................ 错误!未定义书签。 5 施工工艺及主要技术措施...................................... 错误!未定义书签。 5.1 施工工艺及流程............................................ 错误!未定义书签。 5.2 同步注浆技术参数........................................ 错误!未定义书签。 5.3 注浆材料及浆液配比 .................................... 错误!未定义书签。 5.4同步注浆流程................................................ 错误!未定义书签。 5.5二次注浆流程................................................ 错误!未定义书签。 6 施工中常见问题及主要对策.................................. 错误!未定义书签。 6.1 漏浆现象的处理............................................ 错误!未定义书签。 6.2 同步注浆浆液堵管原因分析及主要对策..... 错误!未定义书签。 6.3 地面沉降超限的原因分析及主要对策......... 错误!未定义书签。 7、注浆质量保证措施 .............................................. 错误!未定义书签。
袖阀管灌浆施工方案
袖阀管灌浆施工方案 1 工程概况 本工程位于龙岗宝龙工业城以西，振业栾山谷一期的西南侧。本工程为6栋局部桩基础下已探明土洞处理工程。本场地地貌属残丘坡地，现状场地为基坑，现状标高约为51.90m，基坑底地形较为平整。 本次土洞处理为6栋发现17个桩基础下方土洞区域的处理，本次处理范围面积约为227m2 1.1 技术要求 根据设计单位设计意图，灌浆处理技术要求如下： （1）灌浆工艺采用袖阀管灌浆工艺，孔距为1.2m，灌浆孔连续布置（孔位由双方人员现场指定）。 （2）灌浆段位置：孔深------- （3）灌浆耗灰量：约300kg/延米； （4）灌浆材料：采用42.5R普硅水泥配制，水灰比为1.2:2.0，外掺适量的速凝剂和早强剂，改善浆液性能； （5）终灌标准：以灌浆量或灌浆压力控制，当灌浆量达到水泥用量约300kg/延米时可停止，或终灌压力不低于2MPa。 2 施工依据 2.1建设部标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-91）； 2.2国家行业标准《岩土工程验收和质量评定标准》（YB9010—98）；2.3建设部标准《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-86）； 3．袖阀管灌浆施工工艺 3.1施工流程
确定孔位 钻机对位位 钻进 注入套壳料 下入袖阀管 候凝 一次分段灌浆 二次、三次分段灌浆 钢管制作 拌制水泥浆 钻机移位 清理场地 3.2施工要点 3.2.1钻孔 首先灌浆孔定位，用XY-1型钻机钻孔，用Φ110mm钻头干钻。 3.2.2注入套壳料 钻孔完成后，清孔，下入钻杆到孔底，用泵将配好的套壳料从孔底向上注满。套壳料的配比为水泥:泥粉:水=9:1:6。 3.2.3置入袖阀管 套壳料注满后，起出钻杆，压入Φ42mm袖阀管，袖阀管下端封闭。地面至以下0.50m为实管，管口应高出地面20~30cm。 3.2.4分段分序压浆
同步注浆及二次注浆方案
目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、施工组织机构设置 (2) 4、同步注浆 (3) 4.1、同步注浆系统原理 (3) 4.2、同步注浆材料及配比设计 (5) 4.3、同步注浆主要技术参数的设定 (6) 4.4、同步注浆工艺流程及过程控制 (8) 4.5、质量保证措施 (12) 5、二次注浆 (13) 5.1注浆材料 (13) 5.2注浆设备 (13) 5.3注浆参数 (14) 5.4注浆孔位置 (14) 5.5注浆过程控制 (14) 5.6安全、文明施工措施 (15)
一、工程概况 汽车北站—开福区政府站盾构区间：右线线路起、终点里程分别为YDK10+366.9和YDK11+446.3，区间长1079.4米。左线线路起、终点里程分别为ZDK10+366.9和ZDK11+446.3区间长1079.047米（含短链0.353米）。线间距为13米。 本区间隧道平面线型有直线和曲线组成；整个区间隧道线型沿芙蓉北路布设，盾构区间子汽车北站以直线形式进入芙蓉北路，然后以半径R=2000m的左偏曲线沿芙蓉北路稍向西南方向偏移，最后沿芙蓉北路以直线形式到达区间终点开福区政府站。 区间隧道纵断自汽车北站以2‰的坡度进入到芙蓉北路，后经五个变坡点穿越芙蓉-22‰、-5‰、4.702‰、22‰，最后以-2‰的纵坡到达开福区政府站。隧道埋深（现状）约在9.4—15.3m之间，最大埋深达15.3m。 区间在里程YDK10+950.745(ZDK10+950.390)处设置联络通道兼作废水泵房。 二、编制依据 1.《汽车北站-开福区政府区间地质勘查报告》； 2.《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008； 3.投入本标段盾构注浆设备操作规程； 4.国家、长沙市现行其他相关规范、强制性标准； 5.我单位盾构施工相关经验；
袖阀管施工方案
深圳市石清大道一期道路工程 羊台山隧道 地表加固注浆施工方案 编制： 复核：
目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (1) 2.1、工程概况 (1) 2.2、工程地质 (1) 三、注浆加固设计 (2) 3.1、设计参数 (3) 3.2、主要工程数量 (3) 四、施工计划安排及资源配置 (3) 4.1、施工计划安排及工期计划 (3) 4.2、人力资源配置 (3) 4.3、机械设备安排 (4) 五、注浆施工工艺及方法 (4) 5.1、施工工艺流程 (4) 5.2、施工方法及控制 (5) 六、施工中常见问题及对所策措 (9) 七、施工质量检验标准及方法 (10) 八、施工质量控制措施 (10) 九、安全管理措施 (11)
地表注浆施工方案 一、编制依据 1、根据《羊台山隧道主体工程左线东洞口段变更4BSD-01》变更图 2、石清大道一期道路工程4标《左线隧道ZK3+400～+560段施工方案》 3、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-201 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 5、根据现场补勘提供的地质详细资料； 6、现场施工技术调查和我单位的现有施工技术水平和资源。 二、工程简介 2.1、工程概况 羊台山隧道穿越丘陵区，所穿越的山脊呈近北西向，隧道左线进口最 低地面标高为 95m，出口最低地面标高为 106m，隧道穿越山体最高标高约145m，相对高差约为50m，隧道埋深最大约42m；隧道右线进口最低地面标高为96m，出口最低地面标高为107m，隧道穿越山体最高标高约153m，相对高差约为57m，隧道埋深最大约45m。隧道进洞口地形，轴线方向与地形等高线近于垂直，地形坡度陡峭,一般在 20-40°之间。隧道出洞口受人工 采石或修建边坡等人工影响，地形陡峭，一般在40-50°之间。 2.2、工程地质 本次勘察钻探揭露的地层为：第四系人工填土；场地下伏基岩为燕山 期花岗岩，根据风化程度不同可划分为全、强、中、微风化四层。各地层 岩性及野外特征自上而下依次描述为： 2.2.1人工填土层（Ｑ） 素填土（地层编号①）：灰黄、褐黄、灰黑色。稍湿，松散-稍密。主 要由黏性土组成，夹少量碎块石组成。部分地段碎块石含量高，块径 3～10cm，最大可达20cm 以上。硬质杂质含量大于25%。密实度及均匀性差，力学强度低。层厚9.50～31.50m，平均层厚19.74m。层底高程在90.53～117.80m之间，平均层底高程103.76m。为Ⅱ级普通土。 2.2.2燕山期侵入岩（γ）
整理袖阀管注浆加固施工方案
袖阀管灌浆基础处理专项方案 1、概述 1.1、工程概述 大沙河倒虹吸工程于河南省博爱县阳庙镇鹿村村南约300m处。进口渐变段起点桩号为总干渠Ⅳ27+307.2，出口渐变段终点桩号为总干渠Ⅳ27+798.2，建筑物总长491m，其中管身水平投影长340m。管身横向为4孔箱形钢筋砼结构，单孔孔径为6.5m ×6.65m（宽×高）。 大沙河渠道倒虹吸由进口渐变段、进口检修闸、管身段、出口控制闸和出口渐变段组成。 管身段，水平投影长340m，由进口斜管段、水平管段和出口斜管段组成。倒虹吸管横向为4孔，每2孔一联，为左右对称的箱形钢筋砼结构，单孔孔径尺寸为6.5m ×6.65m（宽×高）。 1.2、项目描述 在大沙河倒虹吸进出口渐变段底板，由于承载力不能满足施工要求，设置有袖阀管固结灌浆。其中进口桩号IV27+307.2~IV27+352.2间灌浆平面尺寸约为19~28.82m宽*45m长，基底灌浆孔深度约7.5m~5.2m之间；出口桩号IV27+729.2~IV27+798.2间灌浆平面尺寸为29.42m~15m宽*69m长，基底灌浆孔深度4m。灌浆深度穿过卵石区，深入到稳定的重壤土层。 2、编制依据 （1）《总干渠温博段大沙河倒虹吸进出口渐变段基础处理图》 （NZSIV(WB)-H006-1-3-1~3） （2）《南水北调中线干线工程主要技术标准汇编》
（3）南水北调中线局有关规定 (4)有关招投标文件 3、主要工程量 4、施工方案 4.1、袖阀管注浆原理简介 袖阀管注浆工法是预埋注浆管法的延伸和改进，很好的解决了松散地层注浆管封闭止浆的难题。采用该工法可以解决松散地层的注浆加固、防渗、堵漏等工程难题。。袖阀管注浆工法是在浆液经过注浆泵加压后，通过连通管进入注浆管，聚集到袖阀管注浆管段，然后通过钻有直径为6mm 的泄浆孔的PVC管(即袖阀管)，在内压力的作用下，将包裹在PVC外的橡胶圈胀开和套壳料挤碎。当压力逐渐增大到一定程度，被加压的浆液就会沿着地层结构产生充填、渗透、压密、劈裂流动，此时由于供浆量小于进入量，压力会自动回复到平衡状态，续后的浆液在压力作用下，使得劈裂裂缝不断向外延伸，浆液在土体中形成固结体，从而达到增加地层强度，降低地层渗透性的目的。逐次提升或降低注浆内管即可实现分段注浆。 橡胶圈的作用是当孔内加压注浆时橡胶圈胀开，浆液从泄浆孑L进入地层，停止注浆时橡胶圈在袖阀管外部浆液的作用下封闭泄浆孔，阻止泥土和地下水逆向进入袖阀管内。 套壳料的作用是在袖阀管周围形成具有一定强度的保护层，注浆时浆液在袖阀管有孔的部位挤碎套壳料，而上部和下部的套壳料仍具有一定强度，可以阻止浆液的上下流动。这样浆液就只在很小的范围横向流动，以增加地层加固半径。而双塞管的作用是增压，当浆液通过注浆内管进入双塞管后，浆液从内管上的4cm长的出浆孔流出。当浆液进入袖阀管和双塞管中间时，在压力作用下，橡皮帽被顶起，随
盾构同步注浆及二次补浆施工方案
中建交通建设集团有限公司 China Construction communications Engineering Group Corporation Limited 深圳市城市轨道交通9号线工程9104-3标段同步注浆及二次补浆施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 中建交通建设集团有限公司 深圳市城市轨道交通9号线工程9104-3标段
2014年04月
目录 第一章编制说明....................................................... - 0 - 1.1 编制依据...................................................... - 0 - 1.2 编制原则...................................................... - 1 - 1.3 章、节及图、表编目说明........................................ - 1 - 第二章工程概况....................................................... - 1 - 2.1 工程简介...................................................... - 2 - 2.2 区间地质概况.................................................. - 3 - 2.3 区间水文地质概况.............................................. - 3 - 第三章同步注浆....................................................... - 5 - 3.1 同步注浆的方式与定义.......................................... - 5 - 3.2 盾构同步注浆.................................................. - 5 - 3.3上软下硬地层同步注浆.......................................... - 10 - 第四章二次补浆...................................................... - 12 - 4.1 二次补浆目的................................................. - 12 - 4.2 防水、堵漏提高隧道抗渗能力................................... - 12 - 4.3 二次补浆的注浆方式及浆液配比................................. - 12 - 4.3 注浆压力及注浆量........................................... - 13 - 4.4 施工设备..................................................... - 13 - 第五章应急预案...................................................... - 14 - 5.1 建立应急组织机构，明确责任分工............................... - 14 - 5.2 应急物资..................................................... - 17 - 5.3 突发事件应急预案............................................. - 18 - 第六章质量控制...................................................... - 18 - 6.1 工程质量保证制度........................................... - 18 - 6.2 工程质量措施................................................. - 19 - 第七章安全措施及文明施工............................................ - 19 - 7.1 安全措施..................................................... - 19 -
袖阀管注浆施工组织设计
XXX项目地基加固工程 施工组织设计 工程名称：XXX地基加固工程 工程地点： _____________________________ 施工单位： _____________________________ 编制人： _____________________________ 编制日期：________ 年____ 月______ 日 审核人： _____________________________ 审核日期：________ 年____ 月______ 日 审批负责人：__________________________ 审批日期：__________ 年_____ 月_____ 日
目录 §1、编制依据 (3) §2、工程概述 (3) 2.2 施工场地条件 (4) §3 设计概况 (4) §3.1 加固方案 (4) §3.2 袖阀管注浆施工 (4) §4 工程地质与水文地质 (5) §5 工程重点和难点分析 (5) § 6、施工平面布置 (6) § 6.1 布置准备 (6) § 6.2 布置原则 (6) § 6.3 施工总平面布置图 (6) § 7、施工组织机构 (7) § 7.1 项目管理目标 (7) § 7.1.1 工程质量目标 (7) § 7.1.2 工程工期目标 (7) § 7.1.3 安全及文明施工目标 (7) § 7.2 施工组织机构 (8) §8、资源配置计划 (9) §8.1. 劳动力的投入计划 (9) §8.2. 机械设备的投入计划 (9) §8.3. 施工用水、用电计划 (10) §9、主要施工方法及技术措施 (10) §9.1 袖阀管注浆施工 (10) §9.1.1 施工流程 (10) §9.2.2 施工方法 (11) §10、施工进度计划 (14) § 10.1 工效分析 (14) § 10.2 施工进度横道图 (14) §11、施工质量保证措施 (2) §11.1 总的要求 (2) §11.2 袖阀管注浆施工质量保证措施 (2) §11.3. 隐蔽工程质量控制 (3) §12、安全生产与文明施工保证措施 (3) §12.1 安全生产保证措施 (3) §12.2 文明施工措施 (4) §13、工期保证措施 (4)