桥梁检测车在桥梁检测中的应用_崔文毅
桥梁检测车施工方案
桥梁检测车施工方案1. 引言桥梁作为城市道路的重要组成部分，承载着车辆和行人的重量。
为了确保桥梁的安全使用，定期的检测和维护工作至关重要。
传统的桥梁检测工作需要消耗大量人力和时间，效率较低。
为了提高检测工作的效率，桥梁检测车应运而生。
本文将介绍桥梁检测车施工方案。
2. 检测车的构造和功能桥梁检测车是一种专门用于桥梁检测的车辆。
它采用先进的传感器和检测设备，能够对桥梁进行全面的检测和评估。
检测车通常由以下几部分组成：•车体：检测车的车体一般采用坚固的材料制作，以确保车辆的稳定性和安全性。
•传感器：检测车搭载了各种类型的传感器，如激光测距传感器、摄像头等，用于采集桥梁的数据。
•数据处理系统：检测车通过数据处理系统分析和处理采集到的数据，生成桥梁的检测报告。
•驾驶室：检测车的驾驶室设有操作台，驾驶员可以通过操作台控制检测车的运行和数据采集过程。
桥梁检测车具有以下主要功能：•桥面平整度检测：通过车载激光测距传感器，检测桥面的平整度，判断桥面是否存在凹凸不平的情况。
•桥梁结构松动检测：检测车搭载了加速度传感器和压力传感器，可以检测桥梁的结构是否松动或受力不均。
•桥梁裂缝检测：通过车载摄像头，检测桥梁表面的裂缝情况，评估桥梁的结构安全性。
•防腐蚀检测：检测车配备了防腐蚀传感器，用于检测桥梁结构是否受到腐蚀的影响。
3. 施工流程桥梁检测车的施工流程主要包括以下几个步骤：步骤1：准备工作在开始施工之前，需要对桥梁检测车进行检查和维护，确保车辆的各项功能正常工作。
同时，需要制定施工计划，确定检测车的行驶路线和检测范围。
步骤2：桥面平整度检测首先，将检测车驶入桥面，通过车载激光测距传感器进行桥面平整度的检测。
传感器将采集到的数据传输给数据处理系统，系统将根据数据生成相应的报告。
步骤3：桥梁结构松动检测随后，检测车将通过桥梁，搭载的加速度传感器和压力传感器将实时监测桥梁结构的松动情况。
检测车的数据处理系统会根据传感器采集到的数据进行分析，并生成检测报告。
公路桥梁检测中无损检测技术的应用
公路桥梁检测中无损检测技术的应用摘要:在当前科学技术建设发展下，道路桥梁工程项目自身的数量也在逐渐的增加，从很大程度上改善了人们的日常生活质量。
在这种发展理念和发展制度下，道路桥梁工程项目的建设规模和建设制度在不断扩大，施工造价系统管理得到了全面的改善。
施工企业为了从根本上提升经济收益，需要加强对道路桥梁工程项目中缺陷部分的处理措施，及时解决内部问题。
在道路桥梁工程项目建设规划中，无损检测技术能够被广泛的使用。
由于无损检测技术的无损性和稳定性优势，能够道路桥梁工程项目后期的建设发展提供动力。
关键词:无损检测技术；道路桥梁工程；技术应用管理引言:从根本上加强技术检测，这样可以使技术管理人员更了解道路和桥梁的实际运行状况，能够帮助管理人员及时获取道路和桥梁所要参考的数据信息依据。
文章主要对无损检测技术的应用概念以及自身特点进行有效的分析了解，总结出在道路桥梁检测应用中无损检测技术自身的优势，发挥出技术的价值。
并且在此应用基础上需要全面探讨道路桥梁检测中无损检测技术的应用形式。
1 在当前道路桥梁工程项目施工管理中对于问题进行分析1.1道路桥梁裂缝问题造成的负面影响结合道路桥梁的施工应用理念，在开展桥梁应用规划中，工程项目本身的裂缝现象十分严重，会对整体结构的安全性和稳定性造成严重的负面影响。
受到多种因素造成的安全隐患问题较多。
一旦道路桥梁本身存在结构问题和裂缝问题，都会导致结构设备外形发生破坏，会从根本上降低结构设备的刚度以及强度，从而会导致工程项目的质量遭受到破坏，严重的话会出现安全隐患问题。
对于道路桥梁工程建设发展形势而言，造成裂缝的主要原因与材料本身的规格和性能具有较大的相关联。
在施工管理应用中是否展开规范性的施工理念属于一个重要的因素，如果工程项目养护不到位，会导致桥梁出现裂缝。
1.2道路桥梁锈蚀问题结合道路桥梁的施工理念和施工本质，在开展工程施工应用中受到周围复杂地质环境和施工环境各方面的影响，整个工程项目周期较长，这些都会导致材料，设备产生锈蚀。
道路桥梁检测中的无损检测技术及其应用
道路桥梁检测中的无损检测技术及其应用摘要：改革开放以来，伴随着我国经济的高速、高质量发展，交通基础建设也在快速发展中，尤其是近30年，以桥梁工程为重要组成部分的交通基础设施建设发展得最快。
而桥梁工程作为我国道路交通的重要组成部分，现已遍及大江南北，成为交通运输业的枢纽，在持续稳定地推动着我国经济发展的同时，也影响着当地与周边地域的经济发展。
但是随着时代的发展，我国早期建设的桥梁，因为当经济条件较差与施工技术还不成熟，大量既有桥梁的承载力等设计标准均已不满足如今的使用要求；同时在自然环境的侵蚀、车辆荷载的不断增大以及车流量增大等外部因素的影响下，导致了桥梁自身材料和结构的疲劳，使得桥梁寿命在不断缩短。
如今很多仍在使用的桥梁已经发生了老化、损伤等一系列情况，承载力明显降低，已在超负荷运行，无法达到现行的规范要求，具有很大的安全隐患。
关键词：道路桥梁检测;无损检测技术;应用引言随着我国社会经济不断发展，我国道路桥梁工程的建设数量与规模不断扩大，传统的检测方法已经无法满足当前社会对道路桥梁工程发展的实际需求，并且现阶段道路桥梁工程在使用期间经常出现不同程度的质量问题。
而检测技术作为保证工程质量的有效手段，因此，相关人员要深入研究道路桥梁工程检测技术，在检测的同时不断创新施工理念与完善施工工艺，以达到提升道路桥梁工程施工水平目的。
1、道路桥梁主要检测方向1.1外观方面的检测外观检测能够从全面角度分析道路桥梁质量，具体检测内容及检测位置选择需要视道路桥梁结构而定，普遍选择构件连接位置、裂缝位置等。
例如，针对拱形桥梁结构，外观检测工作应当从桥墩位移位置、拱圈裂缝位置、拱顶裂缝位置展开;针对梁结构桥墩;外观检测工作应当从栏杆构件位置、伸缩缝位置、桥面压实位置展开。
通过对道路桥梁外观的针对性检测，并且选择针对性试验检测技术，能够及时发现外观存在病害。
此外，能够通过道路桥梁外观检测确定需要进行重点检测的内容，主要包括桥梁端部剪力缝、桥墩位移程度、连接部位稳定性、拱桥拱顶裂缝等，并且寻找问题产生的原因，采取针对解决措施。
无损检测技术在公路桥梁检测中的应用
无损检测技术在公路桥梁检测中的应用摘要：本文探讨了无损检测技术在公路桥梁领域的应用，包括超声波、磁粉、涡流和X射线检测技术。
这些技术能够准确、快速地检测桥梁内部和表面的缺陷，如裂纹、腐蚀等，为及时修复和加固提供了重要支持。
通过无损检测，可以延长桥梁使用寿命，降低维护成本，并提高桥梁的安全性能，为公路交通安全和经济发展提供了可靠保障。
关键词：无损检测技术；公路桥梁；超声波引言在现代交通基础设施中，公路桥梁扮演着至关重要的角色，但长期的使用与自然环境的影响常导致其结构问题的产生。
为了及时发现并解决这些问题，无损检测技术被广泛应用于公路桥梁的检测与维护中。
超声波、磁粉、涡流和X射线等技术能够在不破坏桥梁结构的情况下，准确地检测出桥梁内部和表面的缺陷，为桥梁的安全运行提供了重要保障。
本文将探讨这些无损检测技术在公路桥梁领域中的应用，以及它们对延长桥梁使用寿命、降低维护成本和提高安全性能所起到的作用。
一、公路桥梁结构及常见问题（一）公路桥梁结构概述公路桥梁是城市道路网络的重要组成部分，其结构复杂，承载着车辆和行人的重要交通任务。
一般而言，公路桥梁的结构主要包括桥面、桥墩、桥台和桥梁基础等。
桥面是车辆和行人行驶通行的平台，承受着动、静载荷；桥墩是支撑桥面的立柱结构，直接承受着桥梁的荷载；桥台则连接桥墩和桥面，起到分担和传递荷载的作用；桥梁基础则扎根于地基，将桥梁结构固定在地面上。
（二）常见的桥梁结构问题及隐患公路桥梁在长期使用过程中常常会出现各种问题，主要包括：桥面裂缝：由于交通荷载、自然环境和施工质量等原因，桥面可能会出现裂缝，严重时会影响行车安全。
桥墩损伤：桥墩可能会因为车辆碰撞、水流冲刷等原因而受损，导致承载能力下降甚至倒塌。
桥梁基础沉降：地基的不均匀沉降或者土质松软等问题可能导致桥梁基础沉降，影响桥梁的稳定性和使用安全。
钢结构腐蚀：长期暴露在恶劣环境下的钢结构容易发生腐蚀，降低了结构的承载能力和使用寿命。
轨道检验车在铁路桥梁振动检测中的作用
轨道检验车在铁路桥梁振动检测中的作用铁路桥梁是铁路交通系统中重要的组成部分，其安全性和稳定性对于铁路线的运营至关重要。
然而，桥梁在长期使用过程中，由于多种因素的作用，如自然环境、运行车辆等，会产生振动和变形。
为了确保桥梁的正常运行和安全性，桥梁振动检测成为了一项重要的任务。
轨道检验车作为铁路维护和监测的关键工具之一，它不仅用于轨道的检查和维护，还可以在铁路桥梁振动检测中发挥重要作用。
本文将着重探讨轨道检验车在铁路桥梁振动检测中的作用，以及它的应用和优势。
首先，轨道检验车可以实时监测桥梁的振动情况。
通过搭载传感器和仪表设备，轨道检验车能够测量和记录桥梁在运行过程中的振动数据。
这些数据可以包括振动幅值、频率、振动形态等。
通过对这些数据的收集和分析，我们可以及时发现桥梁的振动异常情况，以便进行进一步的评估和修复工作。
其次，轨道检验车可以帮助确定桥梁的结构性能。
桥梁的结构性能是指桥梁在受力过程中的变形和应力分布情况。
这些数据对于评估桥梁的安全性和可靠性至关重要。
轨道检验车可以通过搭载激光测距仪、摄像头等设备来获取桥梁的形变数据。
通过分析这些数据，我们可以得到桥梁的结构性能，包括刚度、承载力等参数。
这对于及时发现和解决桥梁的结构问题大有裨益。
另外，轨道检验车还可以用于桥梁的结构评估和健康状况监测。
通过定期使用轨道检验车对桥梁进行振动检测，我们可以建立桥梁的振动数据库，并对其进行长期的监测和分析。
通过比对历史数据和当前数据，我们可以推断桥梁的健康状况，预测未来的发展趋势，并针对性地进行维修和加固工作。
这有助于延长桥梁的使用寿命，保障铁路运输的安全性和持续性。
最后，轨道检验车可以用于桥梁的振动疲劳性能评估。
桥梁的振动会引起材料的疲劳损伤，从而影响桥梁的安全性。
通过使用轨道检验车进行振动疲劳性能评估，我们可以获取桥梁的振动频率和振幅，并进行疲劳寿命的预测。
这有助于确定桥梁的维修和加固策略，同时减少运行车辆对桥梁的影响，提高桥梁的使用寿命和安全性。
道路桥梁检测技术的要点及应用
道路桥梁检测技术的要点及应用摘要：当前，我国正处于一个快速发展的社会和经济时代，对交通安全提出了更高的要求。
要更好地适应我国交通行业发展的需要，必须对公路桥梁监控技术的研究和应用进行全面的分析，以促进我国交通行业的发展。
人为破坏、桥梁老化、承载能力差等问题是道路桥梁运营中普遍存在的问题。
采用先进的桥梁检测技术，可以有效地解决这些问题，技术人员需要对道路桥梁的特性、参数进行全面的认识，并运用检测技术来提高其安全性。
本文对公路桥梁检测技术的重点及应用进行了探讨，以提高公路桥梁整体质量。
关键词：道路桥梁；检测技术；运用近年来，我国的交通事业迅速发展，公路桥梁工程也获得了良好的成果，不但对国民经济的发展起到了推动作用，而且对人民的出行也起到了很大的作用。
但是，在公路桥梁工程中，如果出现了一些问题，不仅会造成工程质量问题，而且还会大大降低道路桥梁的使用寿命，这是一个不容忽视的问题。
道路桥梁检测技术是一种有效的质量管理方法，它可以在工程建设中及时发现工程质量问题，并对工程质量进行有效的管理。
一、道路桥梁建设施工的现状（一）变更设计不协调首先，目前我国的桥梁道路的设计还存在着与控制项目成本的不一致、不协调等问题。
而且，如果工程的技术和质量达不到要求，那就会增加工程的施工难度，工程的建设难度也会越来越大，甚至会导致人员和资金上的大量浪费。
（二）路桥衔接问题路桥连接是公路桥梁建设中的一个难题，由于路基和桥墩的强度存在很大的差别，造成了路桥连接部位的不均匀沉降和不同的变形，使车辆通过时会发生“跳车”现象。
“跳车”现象不但会严重地影响驾驶者的舒适度，也会给驾驶带来危险，特别是某些重型汽车。
造成这一问题的原因，一是因为桥梁是刚性结构，与地基不同，二是因为施工过程中对路基的压实度没有严格的控制，致使桥头地基产生了较大的垂直变形，特别是随着通车时间的推移，这种变形会越来越严重。
（三）施工技术管理问题在公路桥梁工程现场施工中，施工工艺是决定施工质量的重要因素，而不能完全掌握施工工艺，则会对工程的顺利进行造成很大的影响。
探究桥梁智能检测技术原理及应用
探究桥梁智能检测技术原理及应用在现代社会，桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其安全性和可靠性至关重要。
随着科技的不断进步，传统的桥梁检测方法逐渐难以满足日益增长的需求，桥梁智能检测技术应运而生。
这种技术以其高效、准确和全面的特点，为桥梁的维护和管理提供了强有力的支持。
一、桥梁智能检测技术的原理桥梁智能检测技术是一个融合了多种学科知识和先进技术的综合体系，其原理主要包括以下几个方面：1、传感器技术传感器是获取桥梁结构信息的关键设备。
常见的传感器类型有应变传感器、位移传感器、加速度传感器等。
这些传感器能够实时感知桥梁在荷载作用下的应变、位移和振动等物理量，并将其转化为电信号或数字信号，为后续的数据分析提供原始数据。
例如，应变传感器可以安装在桥梁的关键部位，如主梁、桥墩等，当桥梁受到车辆荷载或风荷载时，结构会发生微小的变形，应变传感器能够精确测量这些变形所产生的应变值。
2、数据采集与传输技术采集到的传感器数据需要通过有效的方式进行传输和存储。
数据采集系统通常包括数据采集卡、模数转换器等设备，能够以较高的频率和精度采集传感器输出的信号。
在数据传输方面，有线传输和无线传输技术都得到了广泛应用。
有线传输具有稳定性高、传输速度快的优点，但在一些复杂的桥梁结构中，布线可能较为困难。
无线传输则具有安装方便、灵活性强的特点，但可能会受到信号干扰和传输距离的限制。
3、数据分析与处理技术采集到的大量原始数据需要经过深入的分析和处理，才能提取出有价值的信息。
数据分析方法包括时域分析、频域分析、小波分析等。
时域分析可以直接观察数据随时间的变化趋势，如位移和加速度的时间历程。
频域分析则通过傅里叶变换等方法，将时域信号转换为频域信号，从而揭示结构的固有频率、振型等特性。
小波分析则能够在时频域同时对信号进行分析，对于处理非平稳信号具有较好的效果。
4、模型建立与仿真技术为了更好地理解桥梁的结构性能和行为，通常会建立桥梁的数值模型，并通过有限元分析等方法进行仿真计算。
试验检测技术在道路桥梁检测中的应用
试验检测技术在道路桥梁检测中的应用摘要：本文首先分析了试验检测技术在道路桥梁检测中的应用，接着分析了道路桥梁试验检测水平的提高途径，希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：试验检测技术；道路桥梁检测；应用引言：为了保障道路桥梁的施工质量，在施工过程中，检测人员需做好相关试验检测工作，以有效提高施工质量标准，为项目的正常运行奠定基础。
道路桥梁属于专业性工程，在工程设计、施工及后期运营过程中难免会出现各种病害，从而影响车辆的安全行驶。
在桥梁工程施工过程中，检测人员要对施工材料以及工程结构做好相应的试验检测工作。
另外，相关部门应根据施工实际，不断完善道路试验检测方案。
1试验检测技术在道路桥梁检测中的应用分析1.1机械检测技术在道路桥梁试验检测过程中，机械检测技术是经常使用的一种检测技术。
在对道路桥梁进行安全性检测时，往往会使用一些机械仪器进行检测，而且在对道路桥梁内部构件进行检测时也可以使用机械检测技术，从而明确构件发生变化的位置和种类，时刻掌握道路桥梁的具体变化。
机械检测技术的应用主要就是将道路桥梁构件中的一些变化，通过改变长度的方式显示在仪器中，这样检测人员就能够根据检测结果掌握道路桥梁的状态变化，对道路桥梁的性能和状态进行评估，确保道路桥梁的安全。
1.2桥梁健康的检测近几年，我国城市化建设不断加快，对于交通运输的需求量也在不断增加，这不仅增加了现有道路桥梁的运输压力，而且对于道路桥梁的新需求也在逐渐增加。
城市化的发展，对于道路桥梁的破坏速度也越来越快，这使得道路桥梁的寿命受到了很大的影响。
为了更好的保证人民的出行需求和出行安全，就需要加强对道路桥梁的健康检测，根据检测结果及时进行道路桥梁的维护。
在道路桥梁工程建设完工后，需要对道路桥梁进行健康的检测，确保工作人员能够及时掌握道路桥梁的性能和状态，并且还可以根据检测的结果对道路桥梁的强度和使用期限进行科学的评估，及时对道路桥梁的健康状况进行调整。
道路桥梁检测中的无损检测技术及其应用
道路桥梁检测中的无损检测技术及其应用摘要：在道路桥梁检测过程中，无损检测技术根据非常重要的地位，在实际的应用过程中使用无损检测技术，其结果的精准度比较高，而且与传统检测方法相比具有非常多的优势，能够有效提高道路桥梁检测效率，同时还能够更加方便快捷地找到发生故障的位置，为后期的维护提供便利。
基于此，本文将对无损检测技术在道路桥梁检测中的应用进行分析。
关键词：无损检测技术；道路桥梁检测；应用近年来，各种新材料、新工艺、新结构的不断涌现，使得我国道路桥梁工程的建设规模逐步扩大，建设水平也得到了进一步提高。
为了确保道路桥梁工程的安全性与可靠性，必须定期对其结构开展检测。
而无损检测技术是当前道路桥梁检测中常用的一种方法，其可以在不损坏桥梁结构的前提下完成检测，且检测精度较高，能够迅速发现存在的问题，进而有助于优化道路桥梁质量。
1无损检测技术分析为了能够更加全面地对道路质量进行保证，在实际检测工作中应该加强对无损检测技术的使用。
经过调查和大量的实践发现，无损检测技术的精准度与其他检测技术相比要高许多，唯一的不同就是无损检测技术到现在为止还没有大范围使用。
因此，必须重视无损检测技术以及其发展的趋势，要认清楚这项技术的使用价值。
本文重点介绍几种不同的无损检测技术，通过介绍进行对比，发现其中差别。
无损检测技术较之过去单一的检测形式，现阶段在对于道路桥梁的检测这一问题，采用的方法已经发生了很大的变化，为了可以更好地适应社会基础建设的发展，新的技术逐渐替代了过去传统的检测技术，就无损检测技术的应用来看，这种技术的检测效果明显要好很多，并且它对于道路结构和其性能的变化都带来了好的影响。
站在专业的角度去看，无损检测技术就是基于物理指标来进行分析的，对道路桥梁的使用安全进行提高。
无损检测技术算是一种集众多科学技术为一体的产物，例如通过使用陶瓷材料实现无损检测技术的应用（如图1），在自然元素的基础上来实现对道路桥梁的检测。
因此在应用过程当中，无损检测技术才能够达到更好的效果。
工程检测技术在桥梁工程维修与加固中的应用
工程检测技术在桥梁工程维修与加固中的应用摘要：桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，对于促进经济发展、保障人民生活具有不可替代的作用。
工程检测技术在桥梁维修与加固中扮演着关键角色，它通过结构安全性评估、病害诊断与分析以及维修加固方案设计，确保桥梁的安全性和可靠性。
非破坏性检测技术如超声波检测、磁粉检测等，以及破坏性检测技术如钻芯取样、拉拔试验等，为桥梁病害的诊断提供了科学依据。
关键词：桥梁工程；工程检测技术；维修加固引言桥梁作为连接城市与城市、区域与区域的重要纽带，其重要性不言而喻。
随着交通流量的增加和使用年限的增长，桥梁的维修与加固工作变得尤为重要。
工程检测技术的应用，不仅能够评估桥梁的结构安全性，还能诊断桥梁病害，为维修加固提供科学依据。
1. 桥梁工程的重要性桥梁工程对现代社会基础设施建设具有决定性作用，它是将相隔两地联系起来的关键纽带，对推动区域之间经济交流具有重要意义、文化交流和有效的资源整合，发挥着其他文化所无法代替的重要作用。
其不仅大大缩短了人们出行的时间和交通效率，同时当灾难来临时桥梁作为紧急救援通道对确保人民生命财产安全起着至关重要的作用。
桥梁工程对于城市规划以及区域发展都起着至关重要的作用，其建设常常能够带动周边区域的发展，激发经济增长以及增强区域整体竞争力。
现代桥梁工程在科学技术与建筑技术不断进步的情况下，不仅追求实用性还重视设计创新性与艺术性，将其打造成城市标志性建筑并提高城市形象。
2. 工程检测技术在桥梁维修与加固中的应用2.1 结构安全性评估2.1.1 非破坏性检测技术在桥梁的维护和加固过程中，非破坏性检测技术（NDT）发挥了不可或缺的角色，它为工程师提供了一个机会，在不对桥梁结构造成伤害的情况下，对其完整性和安全性进行评估。
这种技术涵盖了超声波探测、磁粉探测、渗透探测、射线探测以及地质雷达（GPR）等多种方法。
采用上述方法能够对桥梁构件内部裂缝，腐蚀和空洞等潜在结构缺陷进行有效检测。
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ＲＭ＆ＣＭ２００６年１２期
０引言随着国家对交通建设的不断投入，公路总量持续增加，路网结构进一步改善，公路桥梁的数量也迅速增加。近年来交通量增长迅猛，大件运输车和超重车日益增多，同时由于高速公路设计速度高，对高速公路桥梁的破坏程度越来越大。经过几年或十几年的通车运营，各种桥梁病害相继出现，如桥面铺装混凝土局部或大面积破坏，桥面产生坑槽；桥面伸缩严重，产生桥头跳车，危及行车安全；河床冲刷严重，基桩混凝土剥落、漏筋等，这就需要维护保养工作及时到位才能保证桥梁的正常使用［１－２］。近年同济大学的范立础院士提出了
一个“全寿命”的理念，就是把桥梁当做人一样有生命，从设计、建造，到使用、维护的全过程都要进行科学的管理。一般情况下，桥梁不能根据年限和表面的特征进行报废拆除，需要进行科学的诊断和检测，用科学的数据来指导和制定对桥梁的决策。因此，桥梁设施的检测与维护已成为当务之急，而桥梁检测以及维护是一项要求极其严格的系统工程，分为硬件和软件２个方面。硬件是指检测仪器、检测设
备和工具；软件主要是检测理论和技术以及相关的数据库。１桥梁检测车通常大家所说的桥梁检测车实际上是一种可以为
桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台的专用汽车。作业平台装备在汽车底盘上，可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让作业人员进入作业位置。桥梁检测车最早出现在欧美，用于桥梁流动检测或维修作业，技术含量很高。经常使用的桥梁检测车（以下简称桥检车）从结构
形式上主要分为２种：吊篮式桥检车和桁架式桥检车。１．１吊篮式桥检车吊篮式桥检车也叫臂架式桥检车（如图１、图２），其结构小巧，可有线、无线操作，灵活方便，有时候还可以做为高空作业车使用，价格（相对桁架式桥检车）低。一般是采用一级伸缩、二级回转、三级变幅机构，形成三维空间、６个自由度的空间运动体系，可以安全、快捷地将工作人员和设备送到桥下幅度允许的任意位置。桥下水平作业范围为０￣１６．３７ｍ，桥下垂直作业范围为０￣
２０ｍ，地面上升高度为１０￣１１ｍ，第一回转转动角度为
桥梁检测车在桥梁检测中的应用崔文毅，潘夏表（浙江沪杭甬高速公路养护中心，浙江"上虞"３１２３６７）
摘要：
针对桥梁在使用过程中出现的各种病害问题，提出了应用桥梁检测车对桥梁病害进行检测的方
法，并且对桥梁检测技术的应用进行了详细的介绍。关键词：
桥梁检测车；检测技术；载荷试验；方法
中图分类号：Ｕ４４６．３文献标识码：Ｂ文章编号：１０００－０３３Ｘ（２００６）１２－００４２－０３
ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＢｒｉｄｇｅＤｅｔｅｃｔｉｎｇＭａｃｈｉｎｅＣＵＩＷｅｎ－ｙｉ，ＰＡＮＸｉａ－ｂｉａｏ（ＭａｉｎｔｅｎａｎｃｅＣｅｎｔｅｒｏｆＨｕｈａｎｇｙｏｎｇＥｘｐｒｅｓｓｗａｙｏｆＺｈｅｊｉａｎｇＰｒｏｖｉｎｃｅ，Ｓｈａｎｇｙｕ３１２３６７，Ｚｈｅｊｉａｎｇ，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｂｒｉｄｇｅｄｅｔｅｃｔｉｎｇｍａｃｈｉｎｅｉｎｂｒｉｄｇｅｄｉｓｅａｓｅｄｅｔｅｃｔｉｏｎｉｓｐｒｅｓｅｎｔｅｄ．Ｔｈｅｂｒｉｄｇｅｄｅｔｅｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓａｒｅｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｂｒｉｄｇｅｄｅｔｅｃｔｉｎｇｍａｃｈｉｎｅ；ｍｅａｓｕｒｅｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ；ｌｏａｄｔｅｓｔ；ｍｅｔｈｏｄ
图１吊篮试桥检车
桥梁机械与施工技术ＢｒｉｄｇｅＭａｃｈｉｎｅｒｙ＆ＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ
４２ＲＭ＆ＣＭ２００６年１２期
０￣９０°，第二回转转动角度为０￣２２５°。在桥下为点阵式检测，但作业平台是装在臂架顶端的一个吊斗，面积较小，只可容纳２名人员作业，载重一般有２００￣３００ｋｇ，作业效率相对较低。该结构形式的桥检车，国内目前已经有徐工集团随车起重机有限公司以及湖北省随州市东风专用特种汽车有限公司等几家企业制造成功，并已经向市场提供产品。１．２桁架式桥检车代表行业先进水平的桁架式桥梁检测车结构比较复杂，价值昂贵；但工作稳定，能够实现连续不间断作业，所提供的是一个相对较大的作业面，检测范围广、承载能力强、作业效率高。图３、图４为浙江沪杭甬高速公路养护中心拥有的意大利百灵公司制造的ＢＡＲＩＮＡＢＣ２０Ｌ／Ｅ型桁架式桥检车作业照片。该车为奔驰重型卡车底盘，工作装置为意大利百灵公司制造，作业范围最大水平横向伸展２０ｍ，垂直伸展１１ｍ，同时可容纳５人在桁架上进行检查或维护作业，承载能力可达５００ｋｇ。该车配备液压式支腿和平衡行走实心轮，可保证车身及工作台的水平及稳定性；同时配有桥梁检测车同步液压移动系统，当工作平台在桥底下操作时，可使用液压马达驱动整车及平台同时向前或向后慢速移动，有效保证了车辆行驶的稳定性，提高了作业效率。另外据业内人士透露，徐州重工集团下属某企业正在试制桁架式桥检车。该设备采用ＶＯＬＶＯ重型卡车底盘，整车液压系统全套进口，可手动、遥控操作，配备的ＣＡＮ总线控制系统可实现复杂工况下的实时检测，及时有效地排除故障，保证桥下作业人员的安全。桥下水平伸缩距离最大１８ｍ，垂直臂可垂直升降７ｍ，液压系统驱动支腿轮，可实现桥下作业与设备行走同步。在汽车发动机发生故障时，辅助动力系统汽油发电机可提供足够动力继续完成桥下检测工作。该设备有望近２年内投放市场。
２桥梁检测技术的应用２．１桥梁外观病害检查依据交通部《公路养护技术规范》（ＪＴＪ０７３－９６）及《公路桥梁定期检查技术》（交通部公路所），对桥梁进行外观病害检查，其目的是对桥梁结构的外观损坏状况有一个初步了解，为下一步桥梁结构材料检测提供依据。所采用的主要设备是数码照相机、裂缝观测仪、卡尺、卷尺等。２．２桥梁结构检测在桥梁外观病害检查的基础上，对外观损坏较严重的桥梁做进一步的桥梁结构材料检测，其目的是深入了解桥梁结构材料的工作状态及潜在的不利影响，并预测发展趋势，为判断桥梁耐久性和可靠性提供技术依据。桥梁结构材料检测的重点是桥梁结构钢筋锈蚀情况和混凝土强度检测。（１）混凝土强度检测主要采用回弹法或超声－回弹法进行。混凝土强度检测是通过用回弹仪检测混凝土表面回弹值，用超声仪检测混凝土内声速，再根据混凝土强度（Ｒ）与回弹值和超声波在混凝土中的传播速度（Ｖ）之间的相关关系推算混凝土强度。采用回弹法时要考虑碳化深度的影响。
图２吊篮式桥检车原理图３桁架式桥检车作业一图４桁架式桥检车作业二
桥梁机械与施工技术ＢｒｉｄｇｅＭａｃｈｉｎｅｒｙ＆ＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ
４３ＲＭ＆ＣＭ２００６年１２期
（上接第４１页）设计角度给出的参数是一种优化的结果，它可保证机械在广泛的洒布参数范围内，使发动机、沥青泵尽可能在良好的工况下工作。洒布量的试验结果一般可以达到０．４￣７．０Ｌ／ｍ２，满足工程施工的要求以及实时性，得到良好的施工作业质量。（２）适时控制，利用已有模型与规则，节省判断时间，可满足沥青流量与行车速度关系、路面情况、操作变化等因素的匹配。保证工作过程中喷洒速度即喷洒量恒定，同时及时反馈调节、提高效率、减少能源消耗，提高机器燃油效率，从而改善智能控制的性能，提高可靠性以及实时性。参考文献：
［１］刘娟．基于失控信息与认知模型的移动机器人导航机制研究［Ｄ］．
长沙：中南大学，２００３．
收稿日期：２００６－０１－０６
［责任编辑：林通］
（２）钢筋锈蚀检测使用电位检测仪、离子含量分析仪、电阻测试仪等检测钢筋锈蚀电位、混凝土氯离子含量、混凝土电阻率以及混凝土碳化深度。钢筋锈蚀检测是通过对钢筋所处环境情况（如混凝土中氯离子含量、混凝土电阻率和碳化深度等）和钢筋本身自然电位的检测结果，综合评定桥梁结构中钢筋锈蚀状况，其同样是评定桥梁结构的重要参数。（３）钢筋分布及混凝土保护层厚度检测结构材料的检测是用各种专用仪器设备（比如钢筋保护层测试仪、探伤仪等）对桥梁结构的钢筋和混凝土材料进行现场采样、记录检测数据，再依据桥梁结构材料检测评定标准及桥梁结构材料的工作状态进行评定，同时对其原因进行初步分析。２．３桥梁荷载试验（动静载试验）在对桥梁进行了外观病害检查和结构材料检测之后，根据检测结果对破损严重、结构材料状况差的桥梁进行桥梁荷载试验。其目的是通过对桥梁按设计荷载直接加载，测试桥梁在最不利荷载作用下的实际响应，以进一步分析和了解桥梁的工作状态，从而判断桥梁结构的实际承载能力。通过动载试验可测定桥梁结构动力特性参数和在动力荷载作用下的强迫振动响应，确定桥梁在车辆荷载作用下的动力效应及使用条件（如图５）。静载试验则根据不同桥型、不同设计荷载，按等效原则设计不同的加载工况，通过对桥梁实际加载，检测桥梁最不利截面的变形和受力状态，从而推断桥梁结构在荷载作用下的实际工作状态和使用承载能力。桥梁荷载试验的方法是在桥梁结构主要控制截面安装各种传感器，在规定荷载作用下，通过仪器记录桥梁受力和变形数据，并根据这些数据判断桥梁的承载能力状况，为维护桥梁的措施决策提供科学依据。３结语为保证中国公路交通设施的安全运行，公路桥梁的预防性检测和维护已成为当务之急。然而中国的公路桥梁检测技术、维护养护技术尚处于未成熟阶段，用于检测的设备及系统数据库等方面的完善性、系统性、完整性等差距还比较大，不过行业专家和决策者已意识到并已着手发展这项系统工作。大型桥梁检测车的试制成功，数字化大桥计算仿真系统在安徽铜陵长江大桥的成功预测，桥梁模态测试技术、强迫振动时桥梁振动测试技术、桥梁动挠度信号恢复技术等的成功运用，都代表着中国公路桥梁检测技术有了很大的发展。相信随着计算机技术和电子技术成果等在桥梁检测当中的使用，桥梁维修养护技术的完善，桥梁运行的安全会得到更加充分的保证。参考文献：
［１］张建强．桥梁结构裂缝及常用维修方法［Ｊ］．筑路机械与施工机械化，２００５，２２（６）：４３－４５．［２］ＪＴＪ０７３－９６，公路养护技术规范［Ｓ］．
收稿日期：２００６－０１－１２
［责任编辑：林通］
图５桥梁动态测试系统硬件组成!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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