车辆事故处理管理规定
车辆事故处理管理规定
为保证公司车辆正常运行，提高驾驶员安全意识，杜绝各类安全事故发生，保障员工人身安全和公司财产安全，特制定本管理规定。
一、处理原则
（一）本规定中的车辆事故均指交通事故而非蓄意造成的一切车辆交通事件。
（二）如遇事故应先急救伤患人员，保护好现场并报案，及时与公司领导联系，以便妥善处理。
（三）驾驶人员因违反交通法规而受到交通部门处罚的，由驾驶人员负责承担。
（四）经批准非专职驾驶人员驾驶公车外出办理公事的，所发生的一切事故由直接责任人、部门负责人和直接领导承担相应的责任。（五）如因司机使用不当或疏于保养，致使车辆损坏或机械故障，依情节轻重，对司机及车辆管理人员作出相应处理。
（六）如若发生事故，不应逃逸，要沉着面对，妥善进行应急处理，积极配合相关执法部门；明确事故责任之后，正确面对有关部门合法、合理的处理及处罚。
（七）不遵循以上处理原则者，造成严重损失和恶劣影响的将给予辞退处理，并且根据实际情况移交司法机关处理。
二、事故分类
（一）一般事故：人员轻伤或造成直接经济损失10000元及以下。
（二）重大事故：重伤1人或直接经济损失10000元以上30000元及以下。
（三）特大事故：重伤1人以上或直接经济损失30000元以上。
三、责任划分
（一）全部责任：完全由我方当事人一方违章行为或过错构成事故，而他方无违章过错。
（二）同等责任：双方当事人均有违章行为，并有同等程度的过错。（三）次要责任：我方当事人一方的行为是造成事故损害的次要原因。
四、赔偿处罚
五、其它规定与处理
驾驶员不得将车辆交给无证、酒后以及非专职驾驶人员驾驶，一经发现将给予该驾驶员罚款200元的处置；若造成事故的，驾驶员同时要承担上述计算赔偿处罚额度的20%。并对驾驶车辆者处罚如下：所造成直接经济损失在保险赔付额以内的，依据上述计算赔偿处罚额度进行加倍处理；在保险赔付额以外的，由其全额承担。对于未经批准驾驶公车外出办理私事发生事故的，除接受相应公车私用处罚外，还应
对事故造成的损失接受赔偿和处罚，所造成直接经济损失在保险赔付额以内的，依据上述计算赔偿处罚额度进行加倍处理；在保险赔付额以外的，由其全额承担。
六、本规定自2016年11月29日起实施，至再次发布新的管理规定后自行废止。
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201*年**月**日
危险品车辆交通事故应急处置规范(2020版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 危险品车辆交通事故应急处置 规范(2020版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
危险品车辆交通事故应急处置规范(2020 版) 第一章总则 第一条为进一步规范全市高速公路危险化学品运输车辆交通事故的应急处置工作，健全完善应急处置联动协作机制，提高应急处置能力，形成整体工作合力，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国环境保护法》、《危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》、《江苏省高速公路条例》等法律法规和公安部《高速公路交通应急管理程序规定》、《江苏省高速公路危险化学品运输车辆交通事故应急处置工作规范（试行）》等有关规定，特制定本规范。 第二条凡在我市高速公路及高速公路跨河、跨湖大桥运输危险
化学品的车辆因交通事故或者其他突发原因，可能或者已经导致危险化学品泄漏、起火、爆炸等危害后果的，均适用本规范。 第三条高速公路危险化学品运输车辆交通事故的应急处置工作，坚持政府领导、部门联动，统一指挥、分工负责，快速反应、科学处置，以人为本、确保安全的原则，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，最大限度地减轻对道路通行的影响，最大限度地降低对周边环境的即时影响，消除后续可能造成的环境污染和生态破坏。 第二章组织指挥 第四条市、各辖市（区）人民政府应当成立由政府领导任组长，公安、交通运输、卫生、环保、安监、气象和道路经营管理单位负责人为成员的高速公路危险化学品运输车辆交通事故应急处置工作协调指挥领导小组，明确职责，落实责任。 公安机关：在政府统一领导下，会同有关职能部门编制危险化学品运输车辆交通事故应急处置预案，并做好发生事故后的应急救援工作。其中公安交巡警部门具体承担交通事故的先期处置、交通管制和事故调查等工作，保障高速公路进出口和应急车道畅通，并
车辆交通事故处罚制度
编号：SY-AQ-00087 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 车辆交通事故处罚制度 Vehicle traffic accident punishment system
车辆交通事故处罚制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 为加强公司的安全管理工作，杜绝违章行车，降低事故频率，依据公司安全管理规定，结合我公司实际，对发生交通事故者将根据事故责任及损失程度，对肇事责任者进行处罚，具体规定如下：一、公安交警部门对责任人的处罚及事故中的间接费用，保险公司不予理赔的损失，由承包人（或驾驶人）全部承担。 二、根据交通事故的责任和经济损失，对肇事者进行处罚，罚款一律收缴客运公司财务，车辆停班整顿期间承租基数正常收缴。 1、责任损失1000元以下，对责任人罚款50元。驾驶人视情停驾0.5-1一天安全学习； 2、责任损失1001—10000元，对责任人罚款100元。驾驶人视情下岗安全学习1-2天，车辆停班1个班次； 3、责任损失10001—20000元，对责任人罚款200元。驾驶人视情下岗安全学习1-3天，车辆停班1-2个班次；
4、责任损失20001—30000元，对责任人罚款300元。驾驶人视情下岗安全学习2-5天，车辆停班2-3个班次； 5、责任损失30001—100000元，视情节严重程度，给予500—1000元罚款。驾驶人下岗安全学习3-5天，车辆停班3-5个班次； 6、责任损失10万元以上事故，收缴驾驶人“企业上岗证”及“信誉安全保证金”2000元，解除聘用（公营车驾驶员调离驾驶岗位），车辆视情停班10-60天整顿； 7、因车辆停放、车辆维修、加油期间发生交通事故给予责任人一次处罚1000元-3000元罚款。 8、因行车事故给企业造成不良社会影响的，公司将根据有关规定做出相应处罚。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
交通事故报告制度
交通事故报告制度 根据国家有关安全生产法律法规以及上级各部门的要求，为在事故发生后争取时间，迅速控制事态发展，保护现场人员不受损失，尽可能采取有效措施组织抢救，减少人员伤亡和财产损失，确保公司各项工作稳定有序进行，特制定此规定。 一、事故报告应做到及时、准确。遇有特殊或紧急情况,事故报告可先以口头报告的方式进行,但必须及时进行书面方式补报。事故情况发生变化的,应及时续报。 二、发生事故在第一时间内以电话向当地交警部门、保险公司、本单位报警，公司在接到报告后，应按照有关规定立即如实向上级单位和安全生产监督管理职责部门如实上报，不得隐瞒、谎报或拖延不报。 三、交通事故报告的内容。 1、事故发生的时间、地点及事故现场情况； 2、事故的简要经过、伤亡人数(包括下落不明的人数)； 3、事故的直接经济损失的初步估计； 4、事故发生原因的初步判断； 5、事故发生后采取的措施以及事故控制情况；
6、事故报告人、报告时间及联系方式； 7、其它需要报告的事项。 四、公司在接到报告后，应迅速组织人员赶到现场，协助交警、保险部门，给予施救。 五、配合事故调查处理部门，及时、准确查清事故，查明事故性质和责任，提出整改措施，并对事故责任人提出处理意见。 六、重大事故报告后的反应。 接到重大交通事故报告时,应急救援领导小组要立即做出以下反应: (1)相关领导必须第一时间赶到现场组织指挥； (2)根据事故状况,确定启动重大安全事故应急救援预案,及时通知相关救援专业组赶赴事故现场,尽力把事故造成的损失降至最低程度,并向上级有关部门报告事故情况； (3)其它突发性安全生产事故发生后,现场组织指挥由应急救援领导小组组长临时确定。 （4）以应急救援领导小组为主成立事故调查小组，调查交通事故发生的原因并按“四不放过”的原则进行事故处理。 四、要求
车辆伤害事故现场处置方案
车辆伤害事故现场处置方案 1事故风险分析 a）事故类型:车辆伤害是企业机动车辆在行驶中引起的对人体直接撞击、坠落和物体倒塌、挤压伤亡事故。主要有车辆伤害受伤（轻伤、重伤）和车辆伤害死亡两种。 b）事故发生的区域:（1）厂区道路；（2）仓库装运平台；（3）车辆机械故障，带病运行；（4）运输车辆超载、超速；（5）上下班途中的道路。 c）车辆伤害事故事故的危害严重程度：可造成人员受伤甚至死亡。 d）事故前可能出现的征兆：车辆带病作业，场地路况差，车速过快，刹车失灵等；驾驶员安全意识差，无证驾驶，违章载人，无信号起步，违章指挥，倒车时退出路面而导致倾翻坠落等。 2.应急组织与职责 2.1 应急小组及人员： 应急组织以现场作业的班组为单位，班组长是现场应急救援小组的组长，现场班组其他人员为应急救援小组成员。 2.2 应急小组及人员职责： （1）组长职责：负责了解和掌握现场情况，及时向上级汇报，在上级应急指挥机构达到前负责指挥和组织现场抢救；
（2）成员职责：听从组长指挥，负责事故现场的抢险救援工作。 3 应急处置 3.1事故应急处置程序 车辆伤害事故发生后，现场负责人第一时间向公司应急指挥中心报告，发生车辆伤害事故出事地点、受伤人员伤情等情况。同时启动预案，布置警戒线，安排对伤员进行初步抢救。 发生车辆伤害死亡事故时以布置警戒线保护现场为主。 3.2现场应急处置措施 发生车辆伤害事故，当现场负责人员向公司应急指挥中心报告后，应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括。 （1）对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏。 （2）对失去知觉者宜清除口鼻中的异物、分泌物、呕吐物，随后将伤员置于侧卧位以防止窒息。 （3）对出血多的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出血不止时，暂时可用指压法止血：或在出血肢体伤口的近端扎止血带，上止血带者应有标记，注明时间，并且每20分钟放松一次，以防肢体的缺血坏死。 （4）立即采取措施固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤。 （5）遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污染的组织塞入，可用干净碗覆盖，然后包扎；避免进食、饮水或用止痛剂，速送往医院诊治。 （6）当有异物刺入体腔或肢体，不宜拔出，等到达医院后，准备手术进再拔出，有时戳入的物体正好刺破血管，暂时尚起填塞止血
交通事故处理制度
深圳市东部公共交通有限公司 交通事故处理流程规范 一、发生交通事故的现场处理 接到事故报案
有关要求及标准： （一）重大伤亡事故指有人员死亡或重大群伤的事故，驾驶员、车队必须第一时间上报分公司和总公司领导，启动应急预案，公司有关领导应立即赶赴现场处理事故。 （二）了解事故情况后，如是一般车损事故，驾乘人员可现场解决的，应电话指导协调解决；现场不能解决的，第一时间携带照相机、协议书、印油、笔、纸赶赴现场，视情通知保险公司到现场协助处理。 （三）事故现场处理要求：不得移动事故车辆；劝阻围观者进入事故现场；寻找两名以上的事故目击者作证（证人姓名、联系电话、住址、书面经过）。 （四）事故现场的拍摄要求：原则上是先拍原始，后拍变动，先拍重点，后拍一般，先拍容易，后拍困难，先拍易于消失和破坏的，后拍不易消失和被破坏的。摄影方位的确定，要以肇事为中心，反映现场的地形、路况、地面面貌、肇事车和其他事物的全貌（①接触点；②事故发生地前、后、侧面全景图；③车辆刹车痕迹；④车辆车牌号；⑤事故点车道标线、标志）。 （五）事故图的绘制要求：现场图包括现场的位置和周围环境以及遗留有痕迹、物证的地点、运动关系、事故情况等。内容要求完整齐全、尺寸准确，以出事地点为中心，把痕迹、其他事物的相互关系按比例、图例绘制在图上，绘制时必须十分认真、细致、准确，见交通元素图形符号（附件7）。 （六）属车损事故，记录对方车辆资料：车牌号、驾驶员姓名、联系电话。
（七）属伤亡事故，记录伤亡者资料：伤亡者姓名、性别、年龄、职业、住址、籍贯、联系电话，并留下伤亡者身份证复印件。 （八）协助交警现场处理（现场的保护、取证、笔录），如车辆被扣，应记录车辆扣停地点，取回扣车回执。 （九）如当事双方同意协商私了解决，需双方签订书面协议，公司不承担事故损失。 （十）发生事故后如需报保险必须在事故发生后24小时内电话报事故车投保的保险公司。 （十一）事故发生后肇事驾驶员必须在24小时内到车队填报事故资料，在《交通事故登记表》（附件2）上做好记录，并建立交通事故档案（附件1），填写交通事故分析表（附件3）、驾驶员事故自述（附件4）、驾驶员事故认识（附件5）、交通事故询问记录（附件6）等。 （十二）如发生事故后对方逃逸，指导驾驶员拨打122报警。如车损较小，在不影响安全行驶的情况下可指导驾驶员继续营运，如影响到行车安全，应指导驾驶员把车停到安全的位置等候抢修；如车损较大，则需立即赶赴现场。
车辆交通事故应急预案
车辆交通事故应急预案 为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1 事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。 2 应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。
组织机构图
公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。 3.2 指挥机构及职责 3.2.1 一级反应组织机构的职责 （1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 （2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实情况； （3）指挥、协调应急反应行动，及企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络； （4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； （5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2 项目部的应急反应组织机构及职责 （1）综合协调组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实情况；全面了解事故综合情况；负责向上级报告事故综合情况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 （2）事故调度处置组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现场的交通秩序；调查事故原因，报有关上级部门。 （3）善后工作组的职能和职责： 1）做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。 2）做好受伤人员医疗救护工作的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。 3）及保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。
车辆交通事故处罚制度示范文本
车辆交通事故处罚制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
车辆交通事故处罚制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为加强公司的安全管理工作，杜绝违章行车，降低事 故频率，依据公司安全管理规定，结合我公司实际，对发 生交通事故者将根据事故责任及损失程度，对肇事责任者 进行处罚，具体规定如下： 一、公安交警部门对责任人的处罚及事故中的间接费 用，保险公司不予理赔的损失，由承包人（或驾驶人）全 部承担。 二、根据交通事故的责任和经济损失，对肇事者进行 处罚，罚款一律收缴客运公司财务，车辆停班整顿期间承 租基数正常收缴。 1、责任损失1000元以下，对责任人罚款50元。驾 驶人视情停驾0.5-1一天安全学习；
2、责任损失1001—10000元，对责任人罚款100元。驾驶人视情下岗安全学习1-2天，车辆停班1个班次； 3、责任损失10001—20000元，对责任人罚款200元。驾驶人视情下岗安全学习1-3天，车辆停班1-2个班次； 4、责任损失20001—30000元，对责任人罚款300元。驾驶人视情下岗安全学习2-5天，车辆停班2-3个班次； 5、责任损失30001—100000元，视情节严重程度，给予500—1000元罚款。驾驶人下岗安全学习3-5天，车辆停班3-5个班次； 6、责任损失10万元以上事故，收缴驾驶人“企业上岗证”及“信誉安全保证金”2000元，解除聘用（公营车驾驶员调离驾驶岗位），车辆视情停班10-60天整顿；
车辆交通事故应急预案及现场处置方案
车辆交通事故应急预案及现场处置方案为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。2应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3组织机构及职责 3.1应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。
组织机构图 车辆交通事故应急领导小组 善后工作组事故调查组 抢救组后勤保障组
公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。 3.2指挥机构及职责 3.2.1一级反应组织机构的职责 （1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 （2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实情况； （3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络； （4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； （5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2项目部的应急反应组织机构及职责 （1）事故调查组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实情况；全面了解事故综合情况；负责向上级报告事故综合情况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 （2）抢救组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现
车辆事故处理规定及管理办法
车辆事故处理规定及管理办法 第一条：应用范围 本办法规定与公司各种车辆在生产运输过程中车辆事故的分类，事故损失的计算方法，事故分析处理及应用于本公司驾驶员安全行车的管理。 第二条：管理职能 对驾驶员在行车中的违章，肇事进行处理。 第三条：事故分类 1．轻微事故：生产运输过程中，是指一次造成轻伤1到2人，或若财产，经济损失，机动车事故600元以上3000元以下，非机动车事故不是1000元的事故。 2．一般事故：生产运输过程中，是指一次造成重伤1到2人，或者轻伤3人以上，或者财产，经济损失3000元以上30000元以下的事故。 3．重大事故：生产运输过程中，是指一次造成死亡1到2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失30000元以上60000元以下的事故。 4．特大事故：生产运输过程中，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以下或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产，经济损失60000元以上的事故。 5．行车事故的分类标准：以公安部事故为准。
有下连情况之一者，虽未达到重大事故标准，亦按重大事故对待： 1．翻车事故：车辆侧翻或者车顶着地。 2．酒后驾车，开赌气车，“英雄车”或者严重违反操作规定发生事故者。 3．碰撞高压电线杆，警察岗亭，执行任务的消防车，警务车，救护车和工程抢险车。 4．涉外事故：因违反交通法规和操作规定与外宾车辆发生事故。 第四条:行车事故车辆规定 一行车中发生交通事故后,驾驶员必须做到: （1）.立即停车;（2）.抢救伤者;（3）保护现场;（4）查找证明人.{两人以上}（5）.保护好车里物品;（6）.立即向安全员和主管领导报告. 第五条:对安全管理人员的规定. 1.安全员接到事故报告后,应在30分钟里赶到现场,配合公安交通事故处理人员勘测,清理事故现场,并做好记录. 2.重大或者死亡事故发生后,安全员必须在24小时里书面报告公司生产部.可预见后果较为严重的事故应杂第一时间,第一现场电话报告公司总调度 3.重大伤亡事故经公安机关认定后,必须在48小时以里书面形式报告公司总调度.
机械设备和交通事故处理管理规定
机械设备和交通事故处 理管理规定 文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
机械设备和交通事故处理管理制度 1.目的：规范机械设备和交通事故的报告、分析、处理程序。 2.名词解释 机械设备事故：凡由施工机械设备原因引起的机械设备损失、人员伤亡或其它灾害造成的机械设备损失，均定为机械设备事故； 交通事故：凡在道路上行驶，造成机动车辆损坏或人员伤亡，均定为交事故。 3.适用范围 公司所属参加项目施工的生产设备和交通机械的事故处理。 4.制度 4.1事故等级划分 4.1.1机械设备事故等级划分： 记录事故、一般事故、重大事故、特大事故。 4.1.2交通事故等级划分： 轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故。 详细划分见《项目法运行规则—机械篇》及《内蒙古第一电力建设工程公司交通管理规定》 4.2 事故报告程序 4.2.1事故发生后操作人员（司机、在场人员）应立即停机，采取可行的措施避免事故扩大，有人员伤害时立即采取抢救措施并保护现场，
同时向自己单位领导和项目部机械管理人员报告（场外交通事故同时向行政秘书），有人员伤害时同时向安监部报告。 4.2.2责任单位领导（现场领导）、机械管理人员、安监人员，接到通知后应立即赶到事故现场，组织现场处理和救助工作。机械管理人员（场外交通事故由行政秘书）负责记录事故发生的时间、地点、经过、损失情况等； 4.2.3发生一般及以上事故，责任单位必须立即向项目部领导报告，项目部主管领导（或现场领导）接到报告后应立即赶到事故现场，组织现场处理； 4.2.4发生一般及以上事故，项目部或责任单位（交通事故）于十日内填报《设备事故报告表》上报公司工程部。一般及以上的事故应在24小时内用电话或口头报公司工程部、安监处（有人员伤亡时），重大以上事故由项目经理立即报告公司主管经理，然后再于十日内报送《设备事故报告表》。 4.3 事故的分析调查 凡发生事故应立即进行调查分析，调查分析应实事求是，尊重科学，严肃认真，要做到“三不放过”(事故原因不清不放过、事故责任者和应受教育者未受到教育不放过、没有防范措施不放过) 。 4.3.1发生机械记录事故和厂内机动车轻微交通事故，由项目经理（或委托人）组织，工程部部长、安监部部长（或安监人员）、调度人员、机械管理人员、专业公司行政正职（或现场负责人）参加调查分析和处理；
交通事故报告处理制度
交通事故报告处理制度 1.有责事故： 1)发生有责交通事故如需报保险需扣500元事故罚款，车辆维修期间驾驶员需到公司学习交通安全知识，考试合格后方可上岗。 2)保险公司不赔付部分，由驾驶员自行承担。 3)发生车辆交通事故需立即联系事故专员，由事故专员协助处理，下车拍照，（照片需要事故四角照片，地上有标线，标线一并拍上，如照片拍照不清撤造成保险公司免赔部分由驾驶员自行承担），三者车辆维修费用由驾驶员垫付，保险公司赔付后，垫付费用由公司统一发放给驾驶员，未按事故专员安排处理交通事故处以罚款200元/次。 4)如发生人伤交通事故，应第一时间打122报案，通知事故专员，及时送伤者去医院治疗，伤者在治疗期间驾驶员应及时全力配合治疗，医药费部分由驾驶员垫付。 5)如发生有责交通事故驾驶员擅自向报险公司报案处以罚款500元/次，屡教不改或情节恶劣予以退回，我方所有事故车辆受损必须前往丰易达4S店维修。 6)出现交通事故，对方车辆肇事逃逸，无法找到第三方，需由个人承担所有车辆维修费用。 7)伪造事故现场，个人需承担所有维修费用，并予以退回。 8)未及时向事故专员发送事故照片或照片不清撤造成保险公司免赔部分由驾驶员自行承担，并处以罚款500元。 9)车辆安排维修后应及时向运营主管发送车辆维修时间和事故责任，如未按规定发送处以罚款200元/次，屡教不改人员予以退回。10)一个保险周期内（一年）出现三次有责交通事故且出险报案，予以退回。 11)故意隐瞒交通事故，一经发现，承担所有损失并予以退回。 1/ 2
2.无责事故： 1)发生无责交通事故需第一时间拍照，报备事故专员，听从专员事故处理流程处理； 2)无责事故必须更换车辆，如拖延或无故不更换车辆，按事假处理；3)发生恶意无责事故公司一经发现，予以退回； 3.人伤事故报告流程 2/ 2
某某客运公司交通事故处理办法
某某客运公司交通事故处理办法 第一条 总则 为了防范交通事故的发生，规范在发生意外交通事故时的处理程序，依法、公正、公平的处理交通事故，保护当事人的合法权益，本着“四不放过”的原则（事故原因和责任未查清不放过，责任人未受到查处不放过，责任人和广大员工未受到教育不放过，防范与整改措施不落实不放过），特制定本办法。 第二条 交通事故的管辖 一、凡我公司车辆涉及或我公司人员因工作原因涉及的交通事故，公司安全运营部都具有管辖权。 二、凡公司的车辆之间、人员之间、车辆与人员之间发生的轻微事故，在肇事双方自愿服从调解处理的前提下，安全运营部根据现场和有关部门法规、以及本办法规定自行处理。 三、直接经济损失在 200 元以下（含 200 元）的轻微事故，责任分部按本办法自行处理，处理结果必须按《安全生产管理办法》的规定上报安全运营部。 四、直接经济损失在 200 元以上的事故由安全运营部按本办法处理。 五、事故直接经济损失额不确定时，由安全运营部、维修中心、责任分部相关人员及涉案人员共同定损。 六、凡属于涉及本公司之外的第三者的事故或一般事故以上的事故，必须首先报告安全运营部，由安全运营部根据事故的性质、大小，报告交警、保险、旅游监察等有关部门协调处理。
第三条 交通事故的处理原则 发生大、小事故或重、特大事故苗头，都必须按照“四不放过”的原则，以现场为依据，以法律为准绳，分析原因，划清责任，按责论处。由安全运营部及时召开事故分析会进行原因分析，达到教育责任人本人及全体员工、防范类似事故发生的目的。 第四条 交通事故的报告、处理程序 一、事故报告程序 1、发生轻微事故，涉及的分部应及时报告安全运营部和安全分管领导，安全分管领导应在一小时之内向总经理汇报，安全运营部以《安全日报》的方式，向总经理报告； 2、发生一般性事故，涉及分部应及时报告安全运营部和安全分管领导，分管领导接到报案的第一时间立即报告总经理； 3、发生重大以上事故，安全运营部和所涉及分部的负责人应立即报告安全分管领导和总经理，安全分管领导、安全运营部和所涉及分部的负责人应在第一时间以最快的方式赶到现场，搞好现场处理，了解基本情况，对事故性质作出初步认定，安全分管领导根据事故性质，及时向总经理、交通、交警、旅游监察、安全生产监督等有关部门报告，并在事发后 2 小时内上报文字材料。 二、现场处理 1、现场处理应遵循“伤者第一、救护第一”的原则。 2、发生事故后 , 首先尽可能地抢救伤者，驾驶员或现场员工应保护现场，并立即报告属地安全员或属地领导 , 在不破坏现场（设置标记、灰印等）的前提下尽快疏通道路。 3、安全人员接到报案后，要立即赶到现场，同时报告安全运营部
交通事故管理制度
2、交通事故管理 （1）场内机动车辆发生安全事故后应按规定立即报告项目部的相关领导，保护好现场，积极抢救伤员，严禁违规、私自处理。 （2）场内机动车辆发生安全事故未造成人员伤亡的，由后勤部按未遂事故进行调查处理;涉及人员伤亡时，按工伤事故进行调查处理。（3）发生交通事故，不论事故大小，都应及时向当地公安交警部门和所在部门领导报告，并及时报告安委会办公室。 （4）发生机动车辆事故后，必须按“四不放过”原则，查明原因、分清责任，提出处理意见，落实安全防范措施。 3、安全奖励 （1）专职驾驶员工作表现突出，年度内未发生大小事故，且无严重违章行为记录的，则按以下标准进行奖励： a) 安全行车达到10万公里以上(含10万公里)，给予2000元的奖励; b) 安全行车达到5万公里以上(含5万公里)，不足10万公里的，给予1000元的奖励; c) 安全行车2万公里以上，不足5万公里的，给予专职驾驶员500元的奖励; （2）交通车辆安全管理工作突出，在年度交通安全总结评比中被评为交通安全先进单位的三级机构，给予2000元的奖励。 4、违章处罚 （1）驾驶员在驾车时违反《中华人民共和国道路交通安全法》，被公安交警扣分或罚款的，每扣1分，罚款100元。 （2）未按规定或限速标志要求行驶，超速行车，每次罚款200元。（3）超载行车或场内机动车辆违章载人，每人次罚款200元。 （4）车辆未按规定停放在指定的停车地点或停车场所，每次罚款200元。 （5）部门负责人明知司机开车前有饮酒行为，仍安排其开车或驾驶员在工作时间饮酒，部门负责人或用车人未及时制止的，每次对部门负责人或用车人罚款200元。 （6）驾驶员酒后驾车或将车辆交给无证人员驾驶，一经核实后，罚款500元，并解除劳动合同，同时对部门负责人处以罚款200元。（7）车辆管理部门(三级机构)未按规定每周组织机动车辆驾驶员进行安全学习的，每少一次罚款100元以上。 5、交通责任事故处理 （1）驾驶员负全部责任的，当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损
车辆保险事故处理流程及索赔注意事项
随着私人汽车的普及，车险也成为老百姓随之而来的附加消费。不过很多车友只知道买车险，而对于在万一出了情况之后怎么办，却是一头雾水。“投保容易、理赔难”是普遍反映的一个问题。这里我们结合各大保险公司的规定，整理出这篇简易理赔流程，望车友在出情况时能够心中有数，及时报案，顺利理赔. 只要您按照保险公司的要求，按照流程逐项完成，一般情况下保险理赔不像大家想象的那样复杂。不管是自己撞了车、撞了别人的车，还是被别人撞了，大致的索赔流程是这样的： 1.车辆出险和报案 出险后首先要做的是，及时向各自承保公司和交通管理部门报案，告知保险公司损坏车辆所在地点，以便对车辆查勘定损。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。 2.取得交警证明 出示行驶证、驾驶证、身份证，现场交警填写《交通事故确认书》。现场交警根据各方陈述，对事故进行勘察后作出事故认定及责任划分，如无争议，填写《交通事故责任认定书》，车主签字确认。 3.填写出险单 出示上述3证和保险单证，理赔员完成现场查勘初步定损工作，签收审核索赔单证，填写《机动车辆保险出险/索赔通知书》，双方签字确认。 4.理赔员审核定损 事故确认完毕，各方车辆应立即到车险理赔服务点的驻场定损点进行损失确定，填写《机动车保险事故车辆损坏项目确认单》。如无争议，双方签字确认，理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。 5.送修理厂修理 如果是在保险公司推荐的修理厂修理事故车，修完后，您可以将索赔材料交给修理厂，并向修理厂出具一份向保险公司代为索赔的委托书，然后支付自己应该支付的部分修理费(比如保险公司免赔的部分)，就可以直接提车了。如果您自己选择修理厂修理，那么修完车后，您要先向修理厂支付修理费，然后拿着所有的索赔材料到保险公司的理赔部门索赔。 6.保险公司复核后赔付结案 车辆修复及事故处理结案后，办理保险索赔所需资料： (1)机动车辆保险单及批单正本原件、复印件;
北京市道路交通事故简易程序处理规定
北京市道路交通事故简易程序处理规定 第一条为保障本市道路交通有序、安全、畅通，缓解因交通事故造成的交通堵塞，提高通行效率，方便群众，维护广大交通参与者和交通事故当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《交通事故处理程序规定》和《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》，结合本市交通事故处理工作实践，制定本规定。 第二条本规定适用于交通事故当事人依法可以自行协商解决，或者由交通警察按照简易程序当场处理的交通事故。 第三条本规定所称交通事故，是指在本市行政区域内的道路上发生的未造成人员伤亡或者受伤人员认为自己伤情轻微的交通事故。 第四条驾驶机动车发生交通事故的，当事人应当立即开启车辆危险报警闪光灯，夜间还须开启示廓灯和后位灯，并按规定在来车方向设置警告标志，扩大示警距离。 发生交通事故即行报案的，应当服从交通警察指挥，按要求迅速撤除现场，恢复交通。 第五条当事人对交通事故事实及成因无争议且车辆可以自行移动的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
第六条自行协商处理交通事故的当事人应当用文字形式记录交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车牌号、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位、赔偿责任人等内容，共同签名后立即撤离现场，协商赔偿数额和赔偿方式。 当事人均已办理机动车第三者责任强制保险的，可以根据记录交通事故情况的协议书或文字记录材料，到保险公司进行索赔，也可以自行协商处理损害赔偿事宜。 第七条有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警： （一）机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的； （二）驾驶人无有效机动车驾驶证的； （三）机动车驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的； （四）对交通事故事实或者成因有争议的； （五）当事人不能自行移动车辆的； （六）碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的； （七）车辆单方发生交通事故的。 第八条发生交通事故，遇有下列情形之一的，可以由一名交通警察按照简易程序当场处
交通事故处理规章制度
交通事故处理规章制度 【篇一：公司车辆事故处理规定】 公司车辆事故处理规定 一、公司车辆出现事故后，当值司机处理事故流程如下： 1、停车、保护事故现场，急救伤患人员，同时保持冷静，与事故另 一方保持克制和礼节，有相机或手机有拍照功能的，尽量拍下事故 现场照片（照片上要清楚拍到机动车牌号码）； 同时立即向公安机关交通管理部门报案，有人员受伤，交警到现场后，对轻微伤可按稍晚程序处理，并要求在事故认定书上注明受伤 人姓名，重大事故应按照普通程序处理事故，出具交通责任认定书； 2、打电话向保险公司报案（车辆保险卡上有保险公司的报案电话）； 3、向公司行政部负责人报告，叙述事故具体经过； 4、驾驶员在48小时内携带身份证件、保险单正本、驾驶证、行驶 证到保险公司正式报案，填写局面报案表及说明事故经过 ； 5、依照保险公司人员及公司办事人员指导，同事故另一方进行协商 处理； 6、依据交警部门出具的事故报告及保险公司出具的定损报告，与事 故另一方做好车辆定损、维修、受伤人员治疗； 7、提交索赔单据，到保险公司领取保险赔款。 二、无照驾驶或未经许可将车借予他人使用，而违反交通规则或发 生事故的，由驾驶人承担后果。 三、如遇意外事故造成车辆损坏，扣除保险金额后，再视实际情况 由司机与公司按比例承担费用；发生重大交通事故后，如需向受害 人赔 偿损失，扣除保险金额后，其差额再视实际情况由司机与公司按比 例承担，具体分担比例如下： 1、5000-20000元，事故车辆驾驶员承担10%； 2、20001-50000元，事故车辆驾驶员承担6%； 3、50001-100000元，事故车辆驾驶员承担4%； 4、十万元以上，事故车辆驾驶员承担1%； 以上费用，从事故车辆驾驶员每月工资中扣除。
船舶水上交通事故处理制度
船舶水上交通事故处理制度 1目的 为了及时报告和处理船舶水上交通事故，依照国家和海事监督主管部门的有关规定，结合公司实际，特制定本规定。 2范围 本规定适用于公司船舶水上交通事故的处理。 3引用文件 3.1《中华人民共和国海上交通安全法》； 3.2《中华人民共和国内河交通安全管理条例》； 3.3《水上交通事故统计办法》。 4管理内容 4.1职责 4.1.1 船舶的船长负责水上交通事故的报告，积极采取自救措施，防止事态的扩大，配合事故的调查和实施整改措施。 4.1.2 船舶公司负责编制《事故报告书》，组织整改措施的制订和落实。负责水上交通事故的上报，协助海事部门对事故的调查、鉴定、处理，监督整改措施的实施，建立事故档案。 4.1.3 船舶租赁基层单位参加水上事故调查组，进行事故调查，并积极配合海事主管部门的事故调查、处理、结案。 4.1.4 事故的报告和处理工作必须坚持实事求是、尊重科学、坚持“四不放过”的原则。
4.2 船舶水上交通事故的处理要求： 4.2.1 本规定所指船舶水上交通事故遵从交通部海事局《水上交通事故统计规则》的定义范围，即：碰撞、搁浅、触礁、触损、浪损、火灾、风灾、自沉以及其他不能归入前八类的水上交通事故。 4.2.2 船舶水上交通事故等级按照交通部海事局《水上交通事故统计规则》规定的《船舶交通事故分级标准表》（见附表）。 4.2.3 船舶发生水上交通事故危及人员、船舶安全时，应紧急向搜救中心等有关部门报告，内容应简明扼要： （1）船舶名称、呼号、国籍、船长、所属单位； （2）发生事故的时间、地点、船位、海况以及损失损害程度； （3）救助要求等。 4.2.4 发生船舶交通事故后，船舶船长（负责人）或事故现场有关人员在向搜救中心报告后，必须立即向船舶公司报告，同时向就近的海事部门报告，如就近无海事部门，应当向当地政府交通主管部门报告。 4.2.5 船舶公司负责人接到船舶事故报告后，应立即以电话、传真方式报告工程管理部和安全管理部，并及时向企业负责人和海事主管部门报告。 4.2.6 事故发生后，船员及相关人员必须采取积极的自救措施，并积极抢救人员和财产，防止事故扩大，在不危及船舶安全的情况下，妥善保存重要痕迹、物证，并拍照或录像。 4.2.7 船舶事故得以及时控制后，按交通部《海上交通事故调查
车辆事故处理委托书
车辆事故处理委托书 交通事故处理是车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失事件的处理。因为很多人对此不是很了解，所以很多人都委托他人来办理。以下是爱汇网小编为大家整理的车辆事故处理委托书，给大家作为参考，希望对你有帮助! 车辆事故处理委托书篇1 委托人：姓名、性别、出生年月、民族、工作单位、职业、住址。 被委托人：姓名、性别、出生年月、民族、工作单位、职业、住址。 现委托在我与交通事故一案中，作为我参加诉讼的.委托代理人，委托权限如下： 委托人： (签名或盖章) 被委托人： (签名或盖章) _______年_______月________日 注： 委托代理人须写明代理权限，特别授权的，应写明授权的具体范围：代为起诉，陈述事实，参加辩论和调解，代为提出、承认、放弃、变更诉讼请求，提出反诉、进行和解、撤诉、上诉、签收法律文书。 车辆事故处理委托书篇2
委托人姓名： XX(受害人母亲)，身份证号：XXXX ; 地址：XXX 联系电话：XX 邮编：XXX 受委托人姓名：XX，男，身份证号：XX; 地址：XXXX，联系电话：XX 邮编：XXX 具体委托事项、委托范围：委托人委托上列受委托人在XXXXXXXX路段发生交通事故死亡一事由XXXX其代理权限为全权代理。 委托人：受委托人: 年月日年月日 车辆事故处理委托书篇3 委托单位名称： 住所地： 法定代表人或主要负责人姓名： 职务： 受委托人姓名：
性别： 年龄： 工作单位： 职务： 住址： 电话： 现委托在我单位与交通事故一案中，作为我方参诉讼的委托代理人，委托权限如下： 一、一般授权 二、特别授权： 授权范围：代为起诉，陈述事实，参加辩论和调解，代为提出、承认、放弃、变更诉讼请求，提出反诉、进行和解、撤诉、上诉、签收法律文书。 委托单位：(公章) 法定代表人： 年月日
车辆事故处理规定与管理办法
车辆事故处理规定及管理办法 第一条：应用围 本办法规定与公司各种车辆在生产运输过程中车辆事故的分类，事故损失的计算方法，事故分析处理及应用于本公司驾驶员安全行车的管理。 第二条：管理职能 对驾驶员在行车中的违章，肇事进行处理。 第三条：事故分类 1．轻微事故：生产运输过程中，是指一次造成轻伤1到2人，或若财产，经济损失，机动车事故600元以上3000元以下，非机动车事故不是1000元的事故。 2．一般事故：生产运输过程中，是指一次造成重伤1到2人，或者轻伤3人以上，或者财产，经济损失3000元以上30000元以下的事故。 3．重大事故：生产运输过程中，是指一次造成死亡1到2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失30000元以上60000元以下的事故。 4．特大事故：生产运输过程中，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以下或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产，经济损失60000元以上的事故。 5．行车事故的分类标准：以公安部事故为准。
有下连情况之一者，虽未达到重大事故标准，亦按重大事故对待： 1．翻车事故：车辆侧翻或者车顶着地。 2．酒后驾车，开赌气车，“英雄车”或者严重违反操作规定发生事故者。 3．碰撞高压电线杆，警察岗亭，执行任务的消防车，警务车，救护车和工程抢险车。 4．涉外事故：因违反交通法规和操作规定与外宾车辆发生事故。 第四条:行车事故车辆规定 一行车中发生交通事故后,驾驶员必须做到: （1）.立即停车;（2）.抢救伤者;（3）保护现场;（4）查找证明人.{两人以上}（5）.保护好车里物品;（6）.立即向安全员和领导报告. 第五条:对安全管理人员的规定. 1.安全员接到事故报告后,应在30分钟里赶到现场,配合公安交通事故处理人员勘测,清理事故现场,并做好记录. 2.重大或者死亡事故发生后,安全员必须在24小时里书面报告公司生产部.可预见后果较为严重的事故应杂第一时间,第一现场报告生产部. 3.重大伤亡事故经公安机关认定后,必须在48小时以里书面形式报告公司生产部.
车辆事故处理决定
车辆事故处理决定 本文是关于车辆事故处理决定，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 车辆事故处理决定范文一 20xx年2月3日，王xx同志驾驶青A─xxxx 号车在兴海县发生交通事故，造成车辆损失14613.5元,保险公司理赔14171.58元，中间差价441.92元;20xx 年8月10日，张xx同志驾驶青A─xxxx号车在江西沟发生交通事故，对死者家属赔付43806.72元,保险公司赔付25290.76元，中间差额18515.96元。根据车辆管理制度，经二0xx年元月四日办公室室务会议研究，根据王xx、张xx同志在交通事故中承担的相应责任，对王xx、张xx同志作出如下处理决定： 一、王xx同志本人承担给厅里造成损失的10%,金额为44.1元，剩余397.92元由计财处冲账。 二、张xx同志本人应承担给厅里造成损失的5% ，金额为925.79元。 三、对以上二同志给予批评教育，并在车队作出书面检查。 希望机关车队以此为鉴，加强对驾驶员的管理教育，采取防范措施，严格按车辆管理制度办事，防止此类事件的再次发生。 xxxx 年月日 车辆事故处理决定范文二 20xx年3月1日，xx集团xx能源有限责任公司(以下简称xx能源公司)xx煤矿发生特别重大透水事故，造成32人死亡、7人受伤，直接经济损失4853万元。经调查认定，这是一起责任事故。 一、矿井基本情况 (一)矿井概况 xx煤矿隶属xx能源公司，地处xx自治区xx市海勃湾区，属于基建矿井，设计生产能力150万吨/年，主要开采煤层为9号、16号煤层。该矿采用斜井—立井混合开拓方式，矿井设计采用综合机械化开采。 事故发生在16号煤层回风大巷掘进工作面。顶板为砂泥岩、泥岩，底板为泥