MEPC.157(55)决议-未经处理的生活污水排放率标准建议案(2006年10月13日通过)

MEPC.157(55)决议

（2006年10月13日通过）

未经处理的生活污水排放率标准建议案

海上环境保护委员会，

忆及国际海事组织公约第38(a)条关于防止和控制海上污染的国际公约赋予海上环境保护委员会（本委员会）的职能，

注意到本委员会MEPC. 5(5 )决议通过的经修订的MARPOL附则IV，该附则已于2005年8月 日生效，

还注意到MARPOL附则IV第 . . 条的规定，

认识到不应将储存于集污舱内的未经处理的生活污水顷刻排空，而应以主管机关根据本组织制定的标准认可的适度速率进行排放，

审议了散货、液货和气体分委会在其第 0次会议上提出的建议，

． 通过未经处理的生活污水排放率标准建议案，其文本载于本决议附件；

2． 建议各成员国政府按所附的标准认可排放率；

3． 鼓励对排放可能有高要求的船舶营运人保存实际排放计算书，以便证明符合主管机关、港口或沿岸国当局的要求。

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附 件

未经处理的生活污水排放率标准建议案

1　引言

. 经修订的MARPOL 73/78附则IV第 . . 条要求，可在距最近陆地 2 n mile以上海域排放的未经处理生活污水不得顷刻排空，而应在航速不小于4 kn的航行途中以适度的排放率进行排放，而该排放率应经主管机关根据本组织制定的标准认可。本建议案为认可和计算适度的排放率提供标准和指导。

.2　适度的排放率适用于排放已储存于集污舱内的未经处理的生活污水。

.3　本标准在排放率计算中并未考虑生活污水和水或灰水稀释的情况，因此所述排放率系保守的估计。认识到由于除船舶尾迹的混合作用外，实际排放前还有混和过程，所以按本标准进行生活污水排放将为海洋环境提供一个更高层面的保护。

2　定义

2. 扫海体积（swept volume）系指船宽 × 吃水 × 航程。

2.2　未经处理的生活污水系指未经已获型式认可的生活污水处理装置处理，或未经粉碎和消毒的生活污水。

3　排放率

3. 最大许用排放率为扫海体积的 /200,000（二十万分之一），见下式：

DR

max

= 0.00926 V D B

式中：DR

max 为最大许用排放率（m3/h）；

V为船舶在所述时间内的平均航速（kn）；

D为吃水（m）；

B为船宽（m）。

3.2　上述3. 规定的最大许用排放率系指按任一24小时时段或排放时间（如其更短）计算所得平均排放率，并可按小时计在不大于20%的范围内超出该平均排放率。

4　主管机关对排放率的认可

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4. 主管机关应按船舶的最大夏季吃水和最大营运航速①，对3. 所述的排放率进行认可。如果排放生活污水时的吃水和航速会有变化，则可认可一个或多个备用排放率②。

5　计算方法

5. 船舶的扫海体积应按吃水，并以根据《 966年国际载重线公约》第3条勘划的夏季吃水线为上限进行计算。

5.2　如船舶采用标定速率的泵从集污舱排放生活污水，则该泵可以：

-　按4 kn航速时的许用排放率标定；或

-　按超过4 kn的某一最低航速标定。

5.3　如拟用实际排放率超出4 kn航速时的许用排放率，则应降低实际排放率或提高航速。主管机关签发的认可文件应对排放率和航速作详细说明。

6　符合排放率规定

6. 按本标准进行生活污水排放前，负责相关操作的船员应确保船舶系在航行途中、距离最近陆地 2 n mile以上且航速与主管机关认可的排放率相符。鼓励对排放有高要求的船舶保存实际排放计算书，以证明符合认可的排放率规定。

排放率 (m3/h)

航速 (kt) 4 6 8 10 12

吃水(m)

5 4.63 6.94 9.2

6 11.5

7 13.89

6 5.56 8.33 11.11 13.89 16.67

7 6.48 9.72 12.96 16.20 19.45

8 7.41 11.11 14.82 18.52 22.22

9 8.33 12.50 16.67 20.83 25.00

____________________

① 请船舶营运人和船员注意，吃水和/或航速降低时，许用排放率也应降低。

② 可以表格方式说明，见下表。如非那些对未经处理生活污水排放有高要求的船舶，例如客船和牲畜运输 船，则航速4 kn时通常不会超出排放率衡准。

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