路肩挡土墙施工技术交底
路肩挡土墙施工技术交底施工单位：日期：
(完整版)土路肩施工方案
级配碎石路肩施工方案 一、概况 XXX公路工程，位于XXX港海港港区，为滨州港主要对外交通通道。我方施工路段全长5105米，起点为K10+470,终点桩号为K15+575。我方实施路段为二级公路，路基宽一般为28m，路面宽24.5m. 级配碎石路肩，施工起止桩号：K10+317.57-K15+519.718，设计参数：宽 1.25米，厚47cm,设计横坡为1.5%，总方量4278.77m3 二、施工进度计划、工艺流程图： 1、施工进度计划 级配碎石路肩工程计划于2012年9月1日开工，2012年9月20日前完成，历时20个日历天。 2、工艺流程图
三、人员、机械设备配置： 一、人员机械准备情况 一、管理人员准备情况： 项目经理：负责疏港路二合同段全面工作 项目副经理：负责疏港路二合同段全面施工及生产工作 项目总工：负责疏港路二合同段全面技术工作 工程部：负责具体施工、测量工作 试验室：负责试验工作 质安部：负责质量控制、安全生产工作 机料部：负责物资材料及机械维修保养工作 财务部：负责财务管理工作 综合办公室：负责对外协调工作 二、现场机械准备情况 小型振动压力机2台、挖掘机4台、装载机2台，洒水车1台、运输车10辆。 三、现场人员准备情况 路肩施工队：技术人员2人、机械操作员6人、洒水车司机1人、运输车司机10、人民工20人。
四、施工组织机构 一、施工管理体系 XXX合同项目经理部管理体系以项目经理XXX全面负责，下分设的职能管理部门和各施工班组由项目副经理路海红和项目总工袁继敏直接负责管理。工程部主要负责合同管理、施工生产组织、全线控制测量、工程调度、计量支付等工作；机料部主要负责物资材料、机械设备的采购、维修、调度及机械管理等工作；质安部负责工程质量控制、施工技术保证、工程资料整理、质量检查监督、安全生产、文明施工等工作；试验室负责原材料检测，提供施工配合比、进行成品的检验、监督指导各流动试验室工作；财务部负责资金管理，财务出纳、统计等工作；综合办公室负责处理日常行政事务、职工生活问题、客人接待、医疗卫生、后勤保障、征地拆迁对外关系协调等工作。 二、
毛石挡土墙施工技术交底
毛石挡土墙施工技术交底 Prepared on 22 November 2020
毛石挡土墙施工技术交底 一、施工用料要求： 1、毛石选用不宜风化的石料，强度等级为Mu30，毛石表面附着的砂浆和泥土必须清除，并用水冲干净。 2、砌筑砂浆采用水泥砂浆，施工时严格按配比要求，用砂浆搅拌机拌和均匀。其坍落度控制在30~50mm。 3、勾缝砂浆采用M10水泥砂浆。 4、砌筑或勾缝用砂浆必须在搅拌后120min内使用完毕。 二、毛石基础施工要点： 1、基础砌筑前，应先检查基槽的尺寸和标高，接着进行基础放线，放出基础轴线及边线，立好基础皮数杆，皮数杆之间要拉上准线。 2、砌第一层石块时，基底要坐浆。石块大面向下，先砌两边的石块，然后砌填中间部分，称为填腹石。砌填腹石时，应根据石块自然形状交错位置，尽量使石块间缝隙最小，然后再将砂浆填在空隙中，再根据各缝隙形状和大小选择合适的小石块放入，用小锤轻击，使石块全部挤入缝隙中。禁止先放小石块后灌浆的方法。 3、砌第二层及以上石块时，每砌一块石块，应先铺好砂浆，砂浆不必要铺满，铺到边，砂浆应离外边约4~5cm，要铺的稍厚一些，当石块往上砌时，恰好压到要求厚度，并刚好铺满整个灰缝。 4、灰缝厚度宜为20mm，砂浆应饱满。 5、基础的最上一层石块，宜选用较大的毛石砌筑。
三、毛石墙施工： 1、毛石墙一般采用交错组砌，灰缝不规则，外观要求墙面整齐，其外皮石材可适当加工。 2、从石料中选取在应砌位置上适宜大小的石块，并有一个面做为墙面，如石料有凸部应用铁锤打掉。 3、毛石墙砌筑前，应根据墙的位置及厚度，在基础顶面上放线，并立皮数杆，标上准线。 4、毛石墙的第一皮石块及最上一皮石块应选用较大平毛石砌筑，第一皮大面向下，最后一皮大面向上。其它各皮要做到犬牙相错搭接紧密，上下石块要相互错缝，内外搭接，墙中不应放铲口石和全部对合石。 5、毛石墙砌筑方法与毛石基础相同。 6、毛石墙每天的砌筑高度不宜超过。 7、毛石墙每皮高度应控制在300~400mm，灰缝应控制在 20~30mm，每砌3~4皮为一个分层高度，每个分层高度应找平一次，找平的方法是：当接近找平高度时，注意选石和砌石，到找平面应大致水平，也就是大平小不平，而不可用砂浆和小石块铺平。 8、外露面的灰缝厚度不得大于40mm，两个分层高度间分层处的错缝不得小于80mm。 9、挡土墙的泄水孔应均匀设置，在每米高度上间隔2m左右设置一个泄水孔。泄水孔为100×100洞，泄水孔与土体间铺设长宽各为300mm，厚200mm的卵石或碎石作疏水层。
道路排水系统施工技术交底
工程技术交底书 公技： 1.0.4.0.(2) 工程名称工程规模技术交底人合六高速公路路基工程十三合同段道路排水系统及预制构件施工 日期地点 内容： 一、路基横向盲沟 1、路基横向盲沟间距为 40m，矩形断面 40× 30cm，填料为级配碎石，盲沟顶面设 针刺土工布，底面及内侧面设防渗土工布做隔渗层，内设φ8cm 强速型软式透水管，内 侧端头穿过防渗土工布伸入纵向盲沟中，路基横向盲沟的纵坡为3%； 2、防渗土工布采用一布一膜，膜面设置在外侧，土工布重量不小于 200g/m2，针刺土 工布重量为 200g/m2； 3、路基横向盲沟的开挖，必须在路基填筑压实达到设计要求后进行，采用“反 开槽”法施工，其施工作业先后顺序为：基槽开挖，隔水层设置，分层铺设渗水材料； 二、路基纵向盲沟 1、纵向盲沟必须在石灰土碾压成形后方可开挖。纵向盲沟设在中央分隔带下，填 料为级配碎石，盲沟顶面设针刺土工布，底面及内侧面设防渗土工布做隔渗层，内设φ 8cm 强速型软式透水管； 2、纵向盲沟为等腰梯形，上口宽为 80cm，下底宽为 40cm，高度为 30cm，梯形四周 铺设防渗土工布； 3、纵向盲沟的施工须在机电单位管道布设完毕后方可进行； 三、路肩边沟 1、路肩边沟基础采用开级配现浇砼（ C20 无砂砼），其内部设有φ7cm 带孔 PVC 管，并通过φ7cmPVC 横向出水管把水从急流槽排除，其顶面设针刺土工布，底面及内 侧面设防渗土工布做隔渗层，防渗土工布采用二布一膜，土工布规格为2×150g/m2；2、在全超高路段可不设路肩边沟，改为平石铺设； 四、浆砌片石急流槽、消力池 1、急流槽应与泄水口、雨水口及横向出水管结合在一起，急流槽下铺设10cm砂砾垫层； 2、片石材料要求，中部厚度不小于 15cm，其标号不小于 25MPa，选择稍加修正的 表面较为平整的片石作为镶面片石； 3、砂浆采用砂浆机拌和，水泥为一般硅酸盐水泥，砂为中粗砂，最大粒径不小 于5mm，其配合比通过试验确定； 4、浆砌片石施工时，外圈定位行列和转角石，选择形状较方正，尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块交接；较大的砌块使用于下层，安砌时选取形状及尺寸较为合适 的砌块，尖锐突出部分须敲除； 5、浆砌片石间竖缝较宽时，在砂浆中要塞小石块，并在石块下面用高于砂浆砌 缝的小石支垫；砌缝宽度一般不大于 4cm，用小石子混凝土砌筑时，可为 3~7cm； 主持上海市第一市政工程有限参加道路工区 单位公司单位
路基土方施工技术交底
路基施工技术交底
目录 一、工程概况 (1) 1、路基工程概况 (1) 2、工程内容 (1) 3、设计标准 (1) 4、主要工程数量 (2) 二、施工组织 (3) 三、工期安排 (3) 四、施工方案 (4) 1、基底处理 (4) （1）清表、挖台阶 (4) （2）填前碾压 (4) （3）水（鱼）塘路基及过湿土处理 (4) （4）浅层清淤换填处理 (4) 2、填挖交界路基处理 (5) （1）横向半填半挖路基 (5) （2）纵向填挖交界 (6) 3、低填及土质挖方路基处理 (7) 4、构造物两侧路基处理 (9) 5、路基施工 (11) （1）施工准备 (11) （2）路基填筑 (11) （3）路堑开挖 (13) （4）土方路基质量检验标准 (14) 五、质量保证措施 (14) 1、加强路基基底处理 (14) 2、严格控制好路基填筑碾压 (14) 六、安全保证措施 (15) 七、环境保护保证措施 (15) 八、水土保持保证措施 (17)
路基施工技术交底 一、工程概况 1、路基工程概况 2、工程内容 K49+328～K62+838.209共13.51km范围内的土建工程，内容包括修整便道、临时设施、砍树挖根、清除草皮、特殊地基处理、路基土方、桥梁、涵洞（通道）、服务区、互通式立交、排水及防护工程、改路和改渠等。 3、设计标准 （1）路基标准横断面 本路段采用四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度26.0m，其中：行车道宽2×7.5m，硬路肩宽2×3.0m（含右侧路缘带宽2×0.5m），中间带宽3.50m（含中央分隔带2.0m及左侧路缘带宽2×0.75m），土路肩宽2×0.75m。 主线路基标准横断面图 （2）路拱横坡 不设超高路段路面横坡采用2%，土路肩横坡采用4%。 （3）护坡道、碎落台 填方边坡：非软基路段，当填方边坡高度小于6m，护坡道宽1m，填方边坡高度大于6m，护坡道宽2m；护坡道采用3%外倾横坡。软基路段，护坡道宽度均为2m。 挖方边坡：挖方段均设置浅碟形边沟和暗埋式边沟，碎落台宽度与边
挡土墙施工技术交底
3.工艺流程图 路堤挡土墙施工技术交底 1.交底范围 本交底适用于宜毕项目C20片石混凝土路堤挡土墙施工。 2.施工准备 （1）施工前作业范围“三通一平”，施工用水用电及便道等有关临时 工程已准备就绪，满足施工需要。 （2）熟悉施工图，现场核对地形地貌，当设计图与实际情况不相符时， 应及时报批处理。 （3）施工前已根据规范做好混凝土合比。对进场前石料和粗、细集料 分别做了抗压强度和筛分检测，检测合格并通过监理工程师认可。 （4）施工前根据业主要求，确定挡土墙基础位置，并按项目部的施工 进度计划合理安排材料、机具、人员进场施工。 （5）严格按照设计几何尺寸，并采用定型纲模板进行路肩架模、支撑， 保证尺寸准确，线形圆顺，顶面平直。 （6）场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机 具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所 需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明 确，分工合理。 （7）施工现场已全部清理完成，测量放样，可进入现场进行基础开挖。 （8）根据施工组织安排的施工机械设备及材料必须在施工前进场并验 收合格后方可使用。施工所需主要机具为吊车、挖机、夯实机械、振动棒、 切割机、电焊机、水泵、发电机、料斗、钢模板、钢管、拉杆扣件、PVC管 等。
施工步骤一：基础开挖 （1）放样：按技术人员在原地面 每5m放样的基坑开挖线点位，洒白灰标志开挖轮廓线。 （2）开挖：采用机械放坡开挖，预留30cm厚度人工配合清底。开挖坡度根据实际情况由技术员现场确定，一般开挖深度不大或石质地基可垂直开挖，土质边坡宜为1：0.5以上。按设计墙底横坡0.2：1将基底做成斜面，并在基底两侧预留不小于30cm操作空间（完整石质地基垂直开挖时可不留操作空间进行原地表满灌）。 （3）挖台阶：原地面存在较大纵坡时，基底按设计要求分段设置台阶，以墙高对应的基础深度控制台阶高度，要求基础埋深不少于1m，每级台阶纵坡不大于5%。施工步骤二：基底处理 （1）基底整平：开挖完成后进行人工基底平整，清除基坑内浮土，修整底部横纵坡满足设计要求。 （2）基底夯实：采用小型夯机夯实基底，对于承载力不足的软弱层应挖除并换填碎石垫层，分层整平夯实。 （3）排水：在基底较低一侧设置临时排水沟和集水坑。 施工步骤三：基坑验收 基坑开挖处理完成后，必须报项目部技 术人员进行验收。通过放样和尺量检查基坑 尺寸、轴线偏位、基底横纵坡等是否满足设 计，随机选取具有代表性的点位做贯入法地 基承载力试验。 质量标准：挡墙基础尺寸偏差0～+5cm， 埋深满足设计要求且不小于1m。基底横坡偏 差在±2%以内，纵坡不大于5%。地基承载力 按对应墙高不得小于设计要求。
路肩墙施工技术交底记录
施工技术交底记录 编号： 工程名称仰斜式路肩挡土墙 施工技术交底 交底日期 交底对象 主持人交底人记录人 交底内容： 一、工程概况： 施工段内仰斜式路肩墙平均墙高7m。挡土墙的墙体均采用C20片石混凝土浇筑，基底采用50cm厚的12%灰土垫层换填处理，基坑回填采用原土（石）回填并采用12t以上光轮压路机辅以小型手扶振动压路机压实，外墙角设置襟边，挡土墙墙背最低排泄水孔至墙顶以下73cm高度内，填筑50cm天然砂砾或级配碎石反滤层，天然砂砾含泥量≦5%，其余填料与路基同步。墙顶设置C30现浇混凝土基座，并预埋钢筋，上置C30混凝土护栏，与桥梁路侧护栏顺接。 二、施工准备： 1、作业准备 ①施工作业前，根据施工组织设计并结合现场工程进度情况合理配备片石混凝土挡土墙施工人员。 ②根据片石混凝土挡土墙施工需要，现场配备片石混凝土挡土墙施工机具。 ③图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。 ④挡墙片石选用质地坚实、无风化剥落及抗压强度不低于30Mpa片石，片石最小厚度不小于20cm，一条边长不小于30cm，配制C20片石混凝土，片石
用量不大于25%。 ⑤清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物；在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。 ⑥修建临时施工便道、布置材料堆放场地及备料。 三、施工方法： 片石混凝土挡土墙施工主要工艺如下： 基坑开挖→基底换填→挡墙基础及墙身浇筑→施工缝处理→泄水孔、沉降缝预留预埋设置→基坑回填、砂砾反滤层设置→防撞护栏基座及防撞护栏浇筑 1、基坑开挖 采用机械辅以人工进行基坑开挖，基坑深度大于3m时，根据现场地质情况进行分段放坡开挖，坡度不得陡于天然稳定坡度。机械开挖至基底设计标高以上30cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，确保基底符合设计及相关规范要求。同时应注意一下几点：（1）基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道，如动荷载过大增宽护道。如工程地质和水文地质不良，应采取加固措施。 （2）基坑坑壁坡度不易稳定并有地下水影响，或放坡开挖场地受到限制，或放坡开挖工程量大，应结合实际情况选择适宜的支护方案。 （3）基础的轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工。 （4）挖基的废方按指定位置处治。挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行
土路肩施工组织设计
v1.0 可编辑可修改 11桓台县诸顺路改造工程 土路肩 施工方案 编制：___________ 审核：___________ 山东九强路桥有限公司 桓台县诸顺路改造工程项目部
土路肩施工组织设计 1、编制依据 本项目遵照以下标准、规范、规程进行设计 《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分） 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路路线设计规范》（JTG D20-2006） 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 《公路排水设计规范》（JTG /T D33—2012） 《公路养护技术规范》（JTG H10-2009） 《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006） 《道路交通标志和标线》（GB5768－2009） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 2、工程概况 桓台县诸顺路高王村东至周荆路段改建工程，路线起点位于桓台县周荆路，路线由东向西布设，终点接至高王村东沥青路，路线全长。 现有道路为碎石土路，路面宽约7m，两侧为杨树，杨树间距离约为9~10m，道路左侧为一个大沟渠，现有路面距沟边约2~4m。公路等级：四级公路，设计车速：20km/h，路面宽度：7米。路拱横坡：%；路肩横坡：3%。 3、材料、设备、人员 材料进场计划 1、土路肩培土用土，土质优良，透水性良好，取土方便。
设备进场计划 针对拟采用的工艺特点及施工现场实际情况，采用小型设备进行施工，具体配置如下： 土路肩施工主要机械设备表 人员进场计划 作业队计划投入总施工人员30人，运输组15人，现场培土安装人员15，根据施工需要，分班连续施工。 施工人员目前已经全部进场,满足施工所需人数,施工过程中根据工程进度如临时需增加人员,机械设备可及时进行补充。 4、施工进度安排 土路肩同底基层同步施工，挖方矩形边沟段待边沟及中面层施工完毕后开始施工。根据项目总体施工进度计划，右幅部分计划2011年9月-2012年5月完成，左幅部分计划2012年5月-2013年4月（包括冬休期）。项目部将合理调配资源，精心组织、精心施工，保证按合同工期要求,保质保量完成施工任务。 5施工技术方案 施工准备 A、施工技术准备 1、认真学习合同文件、施工规范； 2、组织人员进行图纸会审； 3、编写特殊过程和关键工序作业指导书，对作业人员进行技术交底。 B、施工场地准备 1、测量放线，定出土路肩边缘宽度线。 2、清除土路肩范围内的杂物及障碍物。
路肩施工技术交底
路肩施工技术交底 工准备 （-?）原材料 路肩栓采用水泥为安徽海螺有限公司生产的“海螺”牌 P. O 32. 5级水泥，砂为八?安中砂，碎石为八安市金安区三十铺生产的碎石，其质量规格符合设计要求。沥青及砂砾质量规格均满足设计要求。 （二）、施工配合比 我项El部试验室己做好C20泯凝土配合比设计，并上报监理工程师，经批复同意使用。 （三）、人员配备（附件一） （四）、机械配备邙付件二） 二、工期安排 路肩计划开工日期为二O —一年五月三十日，完工日期为二O——年七月三十号。 三、施工工艺与施工方法 （-）工艺流程（附件三） （二）施工工艺 1、填土施工：在完成水稳基层后可进行路肩填土的施工, 施工前对下承层进行清理，达到表而密实，无朵草和朵务的耍求。施工中每10米挂线填筑，确保路肩的宽度和横坡度满足规范要求。采用分层
填筑，控制每层止的填筑厚度不超过20Cnb以保证其压实度能满足要求，路肩填土填至与某层顶面相平。在每层填十?完成后采用人工打夯，保证压实度不小于80%o 2、防水层、砂砾垫层施工：按设计要求在填上顶而涂沥青做沥青防水层，然后铺筑3cm厚砂砾垫层，使其排出路而结构层内的渗水。 3、路肩混凝土的施工：在完成的砂砾垫层上开始路肩混凝土的施工。施工前放好施工边线，按10米一点放线，弯道上按5米一点放样。内侧支立模板，外侧和下侧刷好边坡线。施工屮采用挂线施工。混凝上浇筑前对砂砾垫层进行泗水湿润，以确保泯凝土底面的水分损失。混凝土施工小报请监理工程师金过程监督，以保证混凝土施工的质量。 a）混凝土的拌和：混凝土拌和采用集中厂拌法施工，施工中严格按照试验室提供的配合比指导施工。 b）混凝上的运输：两方的罐车进行短途运送，必须保证在泯凝上初凝之前到达现场，并浇筑完成。 C）泯凝土铺筑：罐车到达指定地点后用人工进行浇筑，浇筑过程必须跟线，严格按照挂线诫工，确保碗而的直顺度和表 而的平整度达到要求。 d）混凝土的养主：混凝土施工完成，养生至规泄的龄期，在混凝土的养牛期内，严禁人员对混凝土的踩
挡土墙施工安全技术交底91368
安全技术交底记录 工程名称璧山区接八路（七塘至八塘段） 道路改造工程 接受班组路肩及路肩墙施工班组 分部分项工程名称路肩及路肩墙工程交底时间 2017 年月日 交底内容： 一、进场安全注意事项 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋 进入施工现场。 3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋。 4.新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经 教育培训或考试不合格者，不得上岗作业。 5.从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设 备。 6.施工现场禁止酒后作业。 7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和 挪动。 8.对自己的病不得隐瞒不报，严禁带病作业，对患有高血压、冠心病、心脏病等突发性疾病的人员不得从事本工作。 9.年龄超过60岁的，不得从事本工作。 10.自进入本工地开始直至完工出场，任何时候无论采取何种形式出行都得注意安全，必须遵守交通规则。 11.宿舍不得使用超过1kw的私用电器，不得私拉乱接电线；不得食用过期变质的食物；注意处好同事和邻居之间的各种关系不得打架斗殴。 二、基坑开挖 1、开挖前，对开挖区域内的地下管线及文物进行详细调查，并在开挖前，对地下管线做出相应的防护措施。发现文物要及时向项目部和当地文物主管部门汇报。 2、开挖基坑时，如对临近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。 3、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况
挡土墙施工技术交底
挡土墙施工技术交底公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
挡土墙施工技术交底 本合同段挡土墙，墙身和基础用号水泥砂浆砌筑和M10号水泥砂浆勾缝。施工时以实际地形情况确定挡墙施工数量。 A、浆砌挡土墙施工工艺施工流程（详见图1—1） B、施工要求 a)基础开挖后如果出现软弱土层，应及时与监理工程师取得联系，经批准后 方可按批准的措施处理。根据设计图纸要求:①地基承载力要求达到 250kPa.②当墙高﹤8m时视实际地基承载力情况采用扩展基础或其它形 式。③挡土墙基础的设置深度，土质地基墙趾埋置深度不小于1m,石质地基不小于75cm. b)施工前做好地面排水系统以防基坑泡水,墙基础直接置于天然地基上时， 应经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。当有渗透水时，应及时排 除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。 c)挡墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台 阶的高宽比不得大于2：1，台阶宽度不应小于0.5m。沿墙长度方向地面 纵坡大于5%时，应沿纵向按图纸要求做成台阶。 d)对松散堆积层地段，要分段跳槽开挖，挖成一段砌筑一段。 e)砌筑基础的第一层时，如基底为基岩，应先将其表面加以清洗、湿润，坐 浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。 f)墙身砌出地面后，立即将基坑回填夯实，并做成不小于5%的向外流水 坡，以免积水下渗，影响墙身稳定。泄水孔应从内到外做成排水坡，每隔
2.5米设置一个，且上下交错，分层设置，层高2-3米，尺寸为15× 15CM。最下一层泄水孔应高出地面20cm,且畅通无阻. g)砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内 面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。 h)砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌好的砌体 上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应进行勾缝。 i)待砂浆强度达到75%后进行墙背回填。墙背填料应采用渗水性较好的碎 （砾）石土分层填筑。 j)沉降缝一般每隔10-20米设置一道，缝宽3cm，自墙顶做到基底墙高变化处增设沉降缝,缝中填塞沥青麻筋。 k)挡土墙面石加工按设计要求进行，面石采用丁顺相间的砌筑方法，墙背石及填心石要求按先座浆后砌筑的工艺进行。 C、毛石砌体的工艺要求 1)砌筑毛石基础的第一块皮石应座浆,且将大面向下. 2)毛石砌体应分层卧砌,并应上下错缝、内外搭砌，不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。 3）毛石砌体的灰缝厚度应为20—30mm,砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。
挡土墙技术交底
挡土墙技术交底
一、技术要求
角石，后边石或面石，最后才填腹石。 （3）、因此段挡土墙较长，砌体除分层外，还要按图纸设计要求分段砌筑。分段砌筑时，分段位置应设在变形缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。相邻砌筑高差不宜超过。缝板安装应位置准确、牢固，缝板材料应符合设计规定。 （4）、相邻挡土墙设计高差较大时应先砌筑高墙段。挡土墙每天连续砌筑高度不宜超过。砌筑中墙体不得移位变形。 （5）、砌筑挡土墙应保证砌体宽（厚）度符合设计要求，砌筑中应经常校正挂线位置。 （6）、砌石底而应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，不得有空缝和贯通立缝。砌筑中断时，应将砌筑好的石层空隙用砂浆填满。再砌筑时石层表而应清扫干净，洒水湿润。工作缝应留斜茬。 （7）、挡土墙外露面应留深10mm?20mm的勾缝槽，按设计要求勾缝。 （8）、片石分层砌筑以2?3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝大致平齐，竖缝应错开，不能贯通。 （9）、外圈定位行列和转角石选择形状方正、尺寸相对较大的片石，并长短相间地与里层砌块立交接成一体，上下层石块也应交错排 列，避免竖缝重合，砌缝宽度一般不应大于4cm。 （10）、较大的砌块应使用于下层，石块宽而朝下，石块之间均要有砂浆隔开，不得直接接触，竖缝较宽时可在砂浆中塞以碎石块，但不得在砌块下面用小石子支垫。 （11）、砌体中的石块应大小搭配、相互错叠、咬接密实并备有各种小石块，作挤浆填缝之用，挤浆时可用小锤将小石子敲入缝中。 （12）、预埋泄水管应位置准确。泄水孔每隔3米设一个，渗水处适当加密，上下排泄水孔应交错设置。 （13）、泄水孔向外横坡为3%,最底层泄水管距地面高度为30cm。进水口填级配碎石反滤层进行处理。 砌筑要求： （1）、宜2飞层石块组成一工作层，每工作层的水平缝应大致找平。立缝应相互错开，不得贯通；应选择大尺寸的片石砌筑砌体下部；转角外边缘处应用较大及较方正的片石长短交替与内层砌块咬砌。 （2）、墙体外圈定位行列与转角石应先选择表而较平、尺寸较大的石块，浆砌时，长短相间并与里层石块咬紧，上下层竖缝错开，缝宽不大于4cm,分层砌筑应将大块石料用于下层，每处石块形状及尺寸应合适。 竖缝较宽者可塞以小石子，但不能在石下用高于砂浆层的小石支垫。排列时，应将石块交错，坐实挤紧，尖锐凸出部分应敲除。
沥青路面施工技术交底(路面面层)
浏阳蕉溪岭至黄花机场公路(浏阳段)第五标段 施工技术交底 编号： 工程项目沥青混凝土路面面层施工合同 05C 号 单位工程名称路面工程 施工单位湖南对外建设集团有限公司里 K0+000~K3+690程 交底日期年月日交底地 项目部会议室点 交底内容： 沥青混凝土路面施工技术交底 一、施工与验收依据 1.两阶段设计图文件 2.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2016） 3.《改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SAM ）施工技术规程》（DBJ13-54-2003） 4.《公路沥青路面施工技术规程》（ JTG F040-2004） 5.其他有关规范及规程 二、设计概况 本项目浏阳蕉溪岭 -黄花机场公路（浏阳段）二期工程，起止桩号为 K0+000~K5+490 本标段为第 5 合同段，起止桩号为 K0+000~K3+690，路线长 3.69km。 主线为双向四车道一级公路，设计速度80 公里 /小时、一般路基宽度28 米，路面标准横坡 2.0%。匝道为单向单车道，标准横断面为9m。G319 段内右侧加宽处理，右幅标准断面为：3.5×2m 行车道 +0.5m 路缘带 +2.00m集散车道 +0.5m 路缘带 +3.5m 行车道 +3.00m 硬路肩 +0.75m 土路肩。 沥青路面结构设计： 主线、G319 加宽路面面层：煤油稀释沥青透层 +1cm 厚 SBS 改性沥青同步碎石封层 +7cm 粗粒式沥青混凝土（ AC-25C ）+乳化沥青黏层 +5cm 中粒式沥青混凝土（ AC-20C ） +乳化沥青黏层 +4cm 细粒式改性沥青混凝土（ AC-13C）； 匝道路面面层：煤油稀释沥青透层+1cm 厚 SBS 改性沥青同步碎石封层+乳化沥青黏层
毛石混凝土挡土墙施工技术交底
混凝土工程及毛石混凝土挡土墙 施工技术安全交底 1施工准备。 毛石应选用坚实、未风化、无裂缝、洁净的石料，毛石尺寸不应大于所浇部位最小宽度的1/3且不得大于30厘米；表面如有污泥、水锈，应用水冲洗干净。 2?施工方法： (1)浇筑时，应先铺一层8?15厘米厚混凝土打底，再铺上毛石，毛石插入混凝土约一半后，再灌混凝土，填满所有空隙，再逐层铺砌毛石和浇筑混凝土，直至基础顶面，保持毛石顶部有不少于10厘米厚的混凝土覆盖层。所掺加毛石数量应控制不超过基混凝土体积30%。 (2)毛石铺放应均匀排列，使大面向下，小面向上，毛石间距一般不小于10厘米， 离开模板或槽壁距离不小于15厘米。毛 石不露于混凝土表面。 (3)浇筑混凝土时应分段分层进行，每层浇筑高度应根据结构特点决定。一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍，最大不超过55mm,平板振动器的分层厚度为200mm= (4)使用插入式振动器应快插慢拨，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍(一般为300~400mm，振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm,以消除两层间的接缝，平板振动器的移动间距应能保持振动器的平板覆盖已振实部分边缘。 2、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。车道板单车行走宽度不小于1.4m,双车来回宽度不小于2.8m,在运料时，前后应保持一定车距，不准奔走
3、离地面2m以上浇砼时，不准站在搭头上操作，如无可靠的安全设施时，必须戴好安全带，并扣好保险钩。 4、使用振动机前应检查电源电压，必须经过二级漏电保护，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动是不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。 5、搅拌机司机必须按清洁、紧固、润滑、调整、防腐的十字作业法，每次对搅拌机进行认真的维护与保养。 6、每次工作开始时，应认真检视各部件有无异常现象。开机前应检查离合器、制动器和各防护装置是否灵敏可靠，钢丝绳有无破损，轨道、滑轮是否良好，机身是否平衡，周围有无障碍，确认没有问题时，方能合闸试机。以2~3分钟试运转，滚筒转动平衡，不跳动，不跑偏，运转正常，无异常声响后，再正式生产操作。 7、机械开动后，司机必须思想集中，坚守岗位，不得擅离职守。并须随时注意机械的运转情况，若发现不正常现象或听到不正常的声响，必须将筒内的存料放出，停机进行检修。 8搅拌机在运转中，严禁修理和保养，并不准用工具伸到筒内扒料。 9、上料不得超过规定时，严禁超负荷使用。 料斗提升时，严禁在料斗的下方工作或通行。料斗的基坑需要清理旱，必须事先与司机联系，待料斗用安全挂钩挂牢固后方准进行。 10 检修搅拌机时，必须切断电源，如需进入滚筒内检修时，必须在电闸箱上挂有有人工作，禁止合闸”的标示牌，并设有专人看守，要绝对保证能够避免误送电源事故的发生。 11、停止生产后，要及时将筒内外刷洗干净，严防混凝土粘结，工作结束后，将料斗提升到顶上位置，用安全挂钩挂牢。离开现场前拉下电闸并锁好电闸箱
高速公路路面路肩施工技术交底
路肩施工技术交底 一、施工准备 （一）原材料 路肩砼采用水泥为安徽海螺有限公司生产的“海螺”牌P.0 32.5级水泥，砂为六安中砂，碎石为六安市金安区三十铺生产的碎石，其质量规格符合设计要求。沥青及砂砾质量规格均满足设计要求。 （二）、施工配合比 我项目部试验室已做好C20混凝土配合比设计，并上报监理工程师，经批复同意使用。 （三）、人员配备（附件一） （四）、机械配备（附件二） 二、工期安排 路肩计划开工日期为二0一一年五月三十日，完工日期为二0一一年七月三十号。 三、施工工艺与施工方法 （一）工艺流程（附件三） （二）施工工艺 1、填土施工：在完成水稳基层后可进行路肩填土的施工，施工前对下承层进行清理，达到表面密实，无杂草和杂务的要求。施工中每10米挂线填筑，确保路肩的宽度和横坡度
满足规范要求。采用分层填筑，控制每层土的填筑厚度不超过20cm，以保证其压实度能满足要求，路肩填土填至与基层顶面相平。在每层填土完成后采用人工打夯，保证压实度不小于80%。 2、防水层、砂砾垫层施工：按设计要求在填土顶面涂沥青做沥青防水层，然后铺筑3cm厚砂砾垫层，使其排出路面结构层内的渗水。 3、路肩混凝土的施工：在完成的砂砾垫层上开始路肩混凝土的施工。施工前放好施工边线，按10米一点放线，弯道上按5米一点放样。内侧支立模板，外侧和下侧刷好边坡线。施工中采用挂线施工。混凝土浇筑前对砂砾垫层进行洒水湿润，以确保混凝土底面的水分损失。混凝土施工中报请监理工程师全过程监督，以保证混凝土施工的质量。 a)混凝土的拌和：混凝土拌和采用集中厂拌法施工， 施工中严格按照试验室提供的配合比指导施工。 b)混凝土的运输：两方的罐车进行短途运送，必须保 证在混凝土初凝之前到达现场，并浇筑完成。 c)混凝土铺筑：罐车到达指定地点后用人工进行浇 筑，浇筑过程必须跟线，严格按照挂线施工，确保 砼面的直顺度和表面的平整度达到要求。 d)混凝土的养生：混凝土施工完成，养生至规定的龄 期，在混凝土的养生期内，严禁人员对混凝土的踩
田间道路技术交底表
技术交底书施工单位：四川省蜀通岩土工程公司项目部
附： 技术要求 整治田间道及生产路 本项目田间道路工程主要有：3.0m C30砼路面田间道，2.5m C30砼路面生产路，2.0m C30砼路面生产路，1.2m C20砼路面生产路。道路应按设计要求施工。 （1）施工流程 ①3.0mC30砼田间道、2.5m C30砼路面生产路、2.0m C30砼路面生产路、1.2m C20砼路面生产路。 施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打夯机夯实→20cm砂砾石路基铺设（已有路基较好的，少铺或不铺片石）→20cm厚C30混凝土路面铺填→交工验收。 （2）测量放样 根据设计图纸放出中心线及路边线（道牙线），并将路线的起讫点及曲线折点中心桩栓在路旁固定建筑物上。路面版分块应先由交叉路口开始，在曲线段及路口，“八字”分块时，应注意曲线上内侧和外侧纵向的砼分块距离，务使横向分块线与路中心线垂直，避免路面版出现锐角，不可避免时，应采用锐角版加强，分布加强筋。 （3）土方开挖施工 由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20cm范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。 （4）原土夯实 采用轮胎式振动压路机碾压4～6遍，具体碾压参数届时由现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。 （5）20cm砂砾石路基铺设 ①经监理工程师验收合格后的路基上铺筑垫层材料。 ②垫层施工采用人工和机械结合施工、自卸汽车运天然砂砾混合料，装载机粗平，再用人工精平。 ③在铺筑垫层前，在放样好的桩位挂线施工，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。 ④摊铺天然砂砾混合料时无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。经过平整和整修后，采用20T的压路机进行碾压，保证压实度至重型击实最大密度的96%以上。每段路碾压完后质检员进行检测，并把试验资料交经监理工程师审批。 ⑤凡的压路机不能压到处都要采用夯实机进行夯实，直到符合规范要求止。 ⑥严禁压路机在已经完成的或正在施工的路段上调头和急刹车。 （6）土路肩 在砼路面完成后，两侧回填30～50cm土方进行人工夯实。土路肩埋深应超过砼路面表面。 （7）砼路面施工 施工工艺如下：
重力式挡土墙施工技术交底书
编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位路堑重力式挡土墙施工交底时间 交底内容： 1、作业准备 （1）内业技术准备 技术交底编制后，在开工前组织架子队技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 （2）现场准备 施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；砂石原材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训； 路堑边坡开挖完成后，人工修整边坡至设计坡率，施工边坡平台及侧沟平台处临时排水设施。 2、路堑重力式挡土墙施工工艺流程 测量放样—→基坑开挖—→基础浇筑—→基坑回填—→墙身浇筑（模板安装—→泄水孔设置—→沉降缝或伸缩缝设置—→预埋件设置）—→拆模养生—→反滤层设置—→墙背回填。详见第二页路堑重力式挡土墙施工工艺流程图。 3、路堑重力式挡土墙施工过程 （1）施工准备 ①测量放样 利用全站仪根据设计所给导线控制点施测整段重力式挡墙，定出挡墙准确位置并测量地面高程，计算开挖深度。 ②堑顶天沟施作完毕，做好各边坡平台处临时排水设施，排除地表水，做好地表防雨排水设施。 交底人/时间审核人 /时间 接收人 /时间
编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位路堑重力式挡土墙施工交底时间交底内容： 重力式挡土墙施工工艺流程图 交底人/时间审核人 /时间 接收人 /时间
编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位路堑重力式挡土墙施工交底时间 交底内容： （2）基坑开挖 ①施工前，测量人员根据设计图纸对挡土墙里程桩号及距离路基位置等进行详细的复核。复核无误后，用全站仪放样坐标控制点，实测原地面标高，计算开挖深度，确定基坑开挖边界线，同时填写放样记录表，报驻地监理工程师审批，得到监理工程师的认可后，方可开挖基坑。 ②根据地质状况及现场踏勘，土质及全、强风化软质岩基坑采用挖掘机开挖，当挖到离设计位置标高差20cm处时，采用人工清基；弱风化软质岩、强弱风化硬质岩基坑采用破碎设备破碎后挖掘机开挖，人工清至设计标高。基底表面松渣、松软土石必须由人工清除干净。 ③基础开挖到位后经技术人员检查合格后，由试验室做动力触探，确定地基承载力是否达到设计要求。首段基坑地基承载力应经设计、施工、监理三方共同检验合格后方能进入下道工序。若地基承载力不足应及时联系设计进行换填。 ④基底开挖完成后，要在基坑底（基础外侧）四周做排水沟，为防止基坑渗水汇集，在基坑基础范围内做人工盲沟，形成排水网，以便基底渗水全部排出，并做集水井，配备足够的潜水泵以便抽水，防止积水造成基底受水浸泡而使基底承载力下降。 ⑤基坑开挖到位后，架子队测量人员应复核基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸（详细尺寸见每段路基的挡墙尺寸表），试验人员采用重型触探仪检测地基承载力，填写报检表报监理工程师审核，经现场监理工程师检查认可后，方可进入下一工序施工。 （3）基础浇筑 基坑开挖完成后，技术人员按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高正确无误后，方可进行基础混凝土浇筑。浇筑前，将基底表面风化、松散土石清除干净。弱风 交底人/时间审核人 /时间 接收人 /时间
高速公路路面路肩施工技术交底
路肩施工技术交底 、 施工准备 一） 原材料 路肩砼采用水泥为安徽海螺有限公司生产的 “海螺” 牌 P.0 32.5 级水泥，砂为六安中砂，碎石为六安市金安区三 铺生产的碎石，其质量规格符合设计要求。沥青及砂砾 质量规格均满足设计要求。 二）、施工配合比 我项目部试验室已做好 C20 混凝土配合比设计，并上报 监理工程师，经批复同意使用。 三）、人员配备（附件一） 、 工期安排 路肩计划开工日期为二 0 一一年五月三十日，完工日期 三、 施工工艺与施工方法 一）工艺流程（附件三） 二）施工工艺 1、填土施工：在完成水稳基层后可进行路肩填土的施工， 施工前对下承层进行清理，达到表面密实，无杂草和杂务的 要求。施工中每 10 米挂线填筑，确保路肩的宽度和横坡度 为二 0 一一年七月三 口 号。
满足规范要求。采用分层填筑，控制每层土的填筑厚度不超过20cm,以保证其压实度能满足要求，路肩填土填至与基层顶面相平。在每层填土完成后采用人工打夯，保证压实度不小于80%。 2、防水层、砂砾垫层施工：按设计要求在填土顶面涂沥 青做沥青防水层，然后铺筑3cm厚砂砾垫层，使其排出路面 结构层内的渗水。 3、路肩混凝土的施工：在完成的砂砾垫层上开始路肩混 凝土的施工。施工前放好施工边线，按10 米一点放线，弯道上按5 米一点放样。内侧支立模板，外侧和下侧刷好边坡线。施工中采用挂线施工。混凝土浇筑前对砂砾垫层进行洒水湿润，以确保混凝土底面的水分损失。混凝土施工中报请 监理工程师全过程监督，以保证混凝土施工的质量。 a) 混凝土的拌和：混凝土拌和采用集中厂拌法施工， 施工中严格按照试验室提供的配合比指导施工。 b) 混凝土的运输：两方的罐车进行短途运送，必须保 证在混凝土初凝之前到达现场，并浇筑完成。 c) 混凝土铺筑：罐车到达指定地点后用人工进行浇 筑，浇筑过程必须跟线，严格按照挂线施工，确保 砼面的直顺度和表面的平整度达到要求。 d) 混凝土的养生：混凝土施工完成，养生至规定的龄 期，在混凝土的养生期内，严禁人员对混凝土的踩
路面技术交底书
附件26 技术交底书 表格编号技术交底书 1310 项目名称第页 共页交底编号 工程名称乌拉特中旗2016年通村公路工程 设计文件图号 施工部位路面工程（过水路面） 交底日期 技术交底容： 1、技术交底围； 2、设计情况； 3、开始施工的条件及施工准备工作； 4、施工工艺； 5、质量标准； 6、环保、文明施工等技术措施； 7、安全措施； 8、成品半成品保护措施； 附件及附图： 1、路面结构图
技术交底容 一、技术交底围 本交底适用于乌拉特中旗2016年通村公路工程 二、设计说明 本路面设计为水泥砼路面，28天龄期的抗弯拉强度值不小于4Mpa。一般路面宽4.5米，砂砾垫层30cm，水泥砼厚度20cm，总厚度50cm。 三、施工条件及准备工作 1、熟悉图纸、技术规 2、基层的检验及整修等工作 3、混合料配合比检验与调整 混凝土材料要求：水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥；沙采用取样合格的河沙，中粗砂；碎石有先采用一级级配碎石，粒径不大于31.5mm。 混凝土施工前检测其塌落度 四、施工工艺及要点 1、施工顺序 施工测量放样→（截水墙施工）→砂砾垫层铺筑→碾压（检测合格）→立模→混合料拌制→运输→摊铺→碾压→接头处理→养生。 2、测量放样 测量放样根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
3、截水墙施工（过水路面段） 在过水路面段，先进行截水墙施工，其采用分段开挖、分段施工的施工方法，截水墙大多采用c30混凝土，部分地段采用M7.5浆砌片石。施工方法如下： 基坑开挖 采用人工配合小型挖掘机进行基坑开挖，开挖时尽量减少路基侧土层扰动，路基外侧超挖50cm左右，为立模施工提供作业面。开挖深度达到设计要求，保证截水墙埋深深度。 立模 截水墙采用分段施工，每8m设置一条横向伸缩缝，缝宽2cm，缝填塞木板。模板采用δ=15mm厚竹胶板与10×10方木竖向成间距0.3m组成的木模进行加工，模板顶面标高宜高出砼面设计标高10cm,水平肋为Φ50钢管，距下口边0.3m设一道，其余间隔0.8m为一道水平肋，并将脱模剂涂好。外侧模板水平肋上，每间隔0.6m设横向支撑，另一侧顶在基坑侧面上。 浇筑砼 ①采用水平分层浇筑，分层厚度为30cm，采用Φ50插入式振动棒振捣，振捣时不得漏振，宜梅花式插入，间隔50cm左右，确保砼振捣密实。 ②为了减少模板侧压力应控制砼上升速度，上升高度宜为0.6m/h左右，不得超过1m/h，不得集中下砼，应均匀分散下砼。砼自高处倾落高度不宜超过2米，避免发生离析。 ③在浇筑砼过程中设置专人观察模板和支撑情况，出现异常情况时，