97游业立法发展中国一东盟旅游服务贸易

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中国-东盟自由贸易区旅游合作中存在的问题及对策

中国-东盟自由贸易区旅游合作中存在的问题及对策
中 ,旅游 服务 贸易是 双方合作 的重 点之一 。2 0 年 09 首届 “ 中国东盟旅 游论坛 ” 围绕 中国和东盟 共 同关 心 的话 题进 行 了交 流和研讨 。 比如 ,如何加 快推进
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面要 执行 国 家行 业 主 管部 门颁 布 的各 项 法 律 、规 定 和 办 法 ,对 旅 游 业 进 行 行 业 管 理 。 另 一 方 面 ,
数据来源 :中商情报 网 ̄t :/ t /www. kio ) p a cc r 。 s .n
由于 《 旅游法 》未颁 布 ,当地旅游行业 主管部 门 就 要 根 据 各 地 的 实 际情 况 制 订 地 方 性 旅 游 法 规 ,
龙 湾 的 山路 ,道路 十分 狭 窄 ,宽 仅6 ,两边 的路 米 肩 不 足 1 ,路 况 较 差 ,还 不 如 中国 的三 级 路 面 , 米
旅 游多 数集 中在 亚洲 国家 ,到 欧美旅 游 相 对较 少 。 20年 、20 年 中国居 民出境旅 游列前 十位 的 国家 07 08 和地 区依 次是 :香 港 、澳 门 、 日本 、韩 国 、越 南 、
客源 约 占2 %。2 0 年 ,东盟 累计 接待游 客5 3 万 6 05 10
人次 。20年 头三个 月 ,泰 国游 客人数 同 比增 长 了 06
3 %,名列东 盟各 国之 冠 。旅 游业 已经 成 为东盟 各 3
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泛北部 湾旅游 圈 的开发建 设 ,建设 中国 一东 盟多语 言旅游 信息交 换平 台 ,实 现 中国 一东盟 自由贸易 区 框架下 的无 障碍 国际区域旅 游便利 化等 。

我国旅游服务贸易现状及发展策略

我国旅游服务贸易现状及发展策略

我国旅游服务贸易现状及发展策略一、引言旅游服务贸易作为服务贸易的重要组成部分,在国民经济中发挥着愈加重要的作用。

当前,我国旅游服务贸易的发展已经取得了长足的进步,但仍面临一些挑战。

本文将对我国旅游服务贸易的现状进行全面评估,提出相应的发展策略,力求为我国旅游服务贸易的持续发展提供有益的参考。

二、我国旅游服务贸易的现状1. 旅游服务贸易的定义旅游服务贸易是指旅行社、酒店、旅游购物、旅游餐饮、交通等相应服务性企业或个体经营者向外国人提供旅游服务,外国人自愿选择并支付费用享受这些服务的国外游客的经济行为。

2. 发展现状我国旅游业在过去的几十年中取得了巨大的发展,成为世界上最受欢迎的旅游目的地之一。

根据国家统计局的数据,2019年,我国国际旅游收入达到了1273亿美元,同比增长3.3%,出境旅游市场首次超过1.3亿人次。

3. 问题和挑战尽管我国旅游服务贸易取得了长足的进步,但在发展过程中,也面临一些问题和挑战。

存在服务质量参差不齐、服务标准不统一、服务水平有待提升等问题,这些都制约了我国旅游服务贸易的进一步发展。

三、发展策略1. 提高服务质量政府和相关机构应该加大对旅游服务质量的监管力度,建立健全监管机制,确保旅游服务的质量和安全。

加强对从业人员的培训和素质提升,提高服务水平和专业素养。

2. 推动标准化建设建立统一的服务标准和规范,加强行业自律,规范市场秩序,提高旅游服务产品的质量和可信度。

3. 创新营销模式利用互联网和新媒体手段,拓展营销渠道,提升旅游产品的知名度和美誉度。

结合大数据分析,精准定位目标客户群体,制定个性化营销策略,提高市场竞争力。

四、总结与展望本文对我国旅游服务贸易的现状进行了深入分析,针对存在的问题提出了相应的发展策略。

未来,随着我国经济的不断发展和旅游市场需求的不断增长,我国旅游服务贸易将迎来更加广阔的发展空间。

希望政府和相关部门能够重视旅游服务贸易的发展,积极采取有效措施,为我国旅游服务贸易的健康发展创造良好的环境。

中国东盟自由贸易协定内容

中国东盟自由贸易协定内容

中国东盟自由贸易协定内容摘要:一、中国东盟自由贸易区的建立背景和意义二、中国东盟自由贸易区的主要内容三、中国东盟自由贸易区对中国的好处四、总结正文:一、中国东盟自由贸易区的建立背景和意义中国东盟自由贸易区,简称CAFTA,是中国与东盟十国组建的自由贸易区。

中国和东盟的对话始于1991 年,中国在1996 年成为东盟的全面对话伙伴国。

2010 年1 月1 日,中国东盟自由贸易区正式全面启动。

这是一个涵盖11 个国家、19 亿人口、GDP 达6 万亿美元的巨大经济体,是世界人口最多的自贸区,也是发展中国家间最大的自贸区。

中国东盟自由贸易区的建立,旨在促进中国与东盟国家的贸易往来,加强经济合作,实现互利共赢。

它对于推动中国和东盟国家的经济发展,提高双方在国际经济中的地位具有重要意义。

二、中国东盟自由贸易区的主要内容中国东盟自由贸易区的主要内容包括货物贸易自由化、服务贸易自由化、投资自由化和经济技术合作等方面。

货物贸易自由化通过降税模式的确定、原产地规则的确定和非关税措施的采用,有效消除了贸易壁垒,降低了贸易成本,促进了贸易的自由化。

服务贸易自由化则通过开放服务市场,取消或降低服务贸易的限制,为服务业的发展提供了更大的空间。

投资自由化通过相互承诺保护投资,为双方企业在对方国家投资提供了法律保障,促进了投资的自由化。

经济技术合作则是通过技术转移、人力资源开发、基础设施建设等方式,加强了双方在经济技术领域的合作。

三、中国东盟自由贸易区对中国的好处中国东盟自由贸易区对中国的好处主要表现在以下几个方面:1.扩大了中国的对外贸易。

中国东盟自由贸易区的建立,使得中国与东盟国家的贸易更加便利,促进了中国对外贸易的增长。

2.提高了中国的国际地位。

作为世界人口最多的自贸区,中国东盟自由贸易区的建立,提高了中国在国际经济中的地位,为中国的经济发展带来了更多的机遇。

3.促进了中国与东盟国家的经济技术合作。

通过经济技术合作,中国与东盟国家在技术、人力资源、基础设施等方面实现了互利共赢,为双方的经济发展注入了新的活力。

国际旅游服务贸易

国际旅游服务贸易

国际旅游服务贸易旅游服务贸易的形式特征服务种类相关产业中国旅游服务业在国境内向其他国家的旅游者提供服务(导游、订房、车票、代办签证等)到国外设立服务机构,为当地消费者提供服务(商业存在)一国旅游从业者到境外为境外旅游者提供服务(导游的跨国服务)旅游服务有不可储存性,消费和生产同时进行是一种综合性的服务贸易活动,涉及到旅行社、运输、饭店、旅游景区等行业。

提供劳务为主。

食、住、行、游、购、娱多种消费行为都是劳务型的。

1.增加外汇收入。

与货物贸易创汇相比,是一种“就地出口贸易”,创汇1美元的成本仅仅是货物贸易的70%。

旅游业较少受到各种贸易壁垒的干扰。

2.解决就业问题旅游业是劳动密集型产业,提供了大量的就业岗位。

美国大约有700万个旅游业就业岗位,是就业人数最多的服务业部门。

旅游业有较强的产业关联性,间接扩大就业。

3.带动相关产业的发展旅游及相关产业:旅行社业、导游服务、交通(包括基础设施)、饮食、宾馆、零售商业、建筑(景点建设)、娱乐业、银行业、保险业(所有旅游者都要购买旅游保险)、通讯产业、旅游产品制造等。

澳大利亚统计,旅游业和108个行业有直接间接关系。

旅游业已经成为最大的产业,每9个劳动力中就有一个在从事和旅游有关的工作。

世界旅游消费占消费总额的12%。

各个国家都将旅游业作为促进经济成长的首先产业。

中国各地区都将旅游作为第三产业的龙头产业。

旅行社分两类,批发和零售。

运输公司、旅馆、饭店、景点、旅游产品生产等,都是批发性质的。

旅行社将这些产品进行组合,设计出旅游线路,然后零售给消费者。

票务旅行证件(护照、签证等)兑换外币办理各类保险行李运送特种客运服务旅游途中的综合服务旅游咨询服务零星服务(如国际会议服务,联系翻译及大会工作人员等)2002年,中国接待入境过夜旅游者和旅游外汇收入同时居世界第五位;2003年,受非典影响,入境过夜旅游者人数仍居世界第五位,旅游外汇收入居世界第七位。

国内旅游是世界上数量最大、增速最快、潜力最强的旅游市场。

“一带一路”背景下中国旅游服务贸易的发展机遇与促进策略

“一带一路”背景下中国旅游服务贸易的发展机遇与促进策略

“一带一路”背景下中国旅游服务贸易的发展机遇与促进策略摘要当今世界经济体系瞬息万变,经济恢复举步维艰,作为世界经济支柱之一的旅游服务贸易也迎来了巨大的挑战。

中国虽然旅游资源丰富,但是相较于其他发达国家而言只能称作是旅游大国并不是旅游强国。

本文通过分析2008年之后的数据,对所得数据进行系统整理,了解现状,找出问题。

发掘“一带一路”战略带给中国旅游服务贸易的机遇与挑战,提出应对策略。

关键词:旅游服务贸易;“一带一路”战略;机遇;对策1.引言本文的研究主题为中国旅游服务贸易,研究范围为中国旅游服务贸易的发展现状与特征,分析在“一带一路”背景下面临的机遇与挑战,并据此提出对策建议。

研究该选题为中国旅游服务贸易提供了新的发展思路,开辟了新的发展方向,为中国成为旅游强国尽一份绵薄之力。

2.中国旅游服务贸易的发展现状2.1中国旅游服务贸易逆差不断扩大中国旅游服务贸易存在逆差并且呈现持续扩大的趋势。

最近几年每年中国旅游服务贸易的逆差要占中国服务贸易总额的百分之五十左右。

针对这种服务贸易差额,我国目前仍没有出台相关的法律政策措施予以针对性处理,但是旅游业却在这个政策空窗期迎来了自我修复和完善,避免了曾经的恶意趋同性,增加了文化内涵和相关卫生、安全设施建设,整体旅游服务产业仍旧呈现出整体向好的趋势。

2.2中国出境旅游的发展特点中国出境旅游发展迅速,出境旅游人数越来越多,旅游支出也逐日增加,一度位于世界第一,进口增速也在持续升高。

中国出境旅游人数的年均增长率为13.17%,同时出境旅游支出为23.13%,这两者都有大幅度的升高。

2011年旅游出境人数增长率达到最高点22.41%,2012年出境旅游支出达到最高点46.53%。

随着人们旅游经历的丰富以及签证放宽、消费环境改善等因素的共同作用下,人们旅游目的地选择在国外的比重越来越大,而港澳台地区额的比重呈不断下降的趋势。

出国游占出境游的比例从2015年的26.6%升为2019年的39.6%而港澳台占出境游的比例从2015年的73.4%降到2019年的60.4%。

《服务贸易协议》框架下的中国-东盟经贸合作

《服务贸易协议》框架下的中国-东盟经贸合作

《服务贸易协议》框架下的中国东盟经贸合作2007年1月14日,中国与东盟十国在菲律宾签署了中国—东盟自由贸易区《服务贸易协议》。

该协议从2007年7月1日开始正式实施。

服务贸易是现代国际贸易发展的重要特征,也是中国东盟自由贸易区建设的重要内容。

《服务贸易协议》的签署将为中国和东盟双方搭建一个新的合作平台,营造更加稳定、开放的贸易环境,创造更多的贸易机会,标志着中国—东盟自由贸易区的建设向前迈出了关键的一步,为如期全面建成中国—东盟自由贸易区奠定了更为坚实的基础。

《服务贸易协议》也是中国在自由贸易区框架下与其他国家签署的第一个服务贸易协议,为中国与东盟开展服务贸易提供制度性保障,有利于深化和加强双方服务部门的合作,推动双方服务业的发展。

随着协议的实施,中国与东盟将逐步减少服务业的准入限制,扩大服务部门的市场开放,这无疑会对中国与东盟的服务贸易增长产生积极的推动作用,进一步提升中国与东盟的合作水平,丰富中国—东盟自由贸易区的内涵。

第一节中国—东盟《服务贸易协议》:背景与主要内容自2002年11月中国与东盟领导人共同签署《全面经济合作框架协议》以来,服务贸易作为自由贸易区的一项重要内容,一开始就列入了双方的谈判议程。

2004年11月中国—东盟自由贸易区《货物贸易协议》签署后,双方决定加快服务贸易的谈判。

通过双方的共同努力,历经多轮磋商,最终就协议的内容达成一致,并于2007年正式签署。

这不但是中国—东盟自由贸易区建设中的又一重大成果,也标志着中国—东盟自由贸易区的建设向前迈出了关键的一步,为如期全面建成自由贸易区奠定了更为坚实的基础。

一中国与东盟《服务贸易协议》签署的背景(一)中国视角:大力发展服务贸易是中国经济发展的必然选择近年来,中国逐渐在从货物贸易向服务贸易转移。

根据商务部统计的数据资料显示,中国的服务贸易出口额基本上以每年17%的速度增长,比世界同期水平超出近10%。

2006年中国跨境服务贸易(不含政府服务)进出口规模创历史新高,达到1917.5亿美元,比2005年增长22.1%。

浅析东盟服务贸易现状及影响因素

浅析东盟服务贸易现状及影响因素一、服务贸易现状及分析1.东盟服务贸易的发展趋势2.东盟服务贸易的现状与对比3.东盟服务贸易的主要竞争对手4.东盟服务贸易的合作与发展5.东盟服务贸易的前景展望1、东盟服务贸易的发展趋势近年来,随着全球贸易市场的发展和全球化经济的发展,东盟国家的服务贸易也随之崛起。

根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)的《2021年东亚和东南亚国家服务贸易质量报告》,东盟国家的服务贸易从2000年的437亿美元增长到2020年的1232亿美元,年均增长率为6.9%。

随着消息技术等的快速发展,联网技术的不断成熟,食品和饮料服务的发展以及国际物流服务的增加等,服务贸易的边界变得更加明显。

2、东盟服务贸易的现状与对比东盟的服务贸易在全球市场中占有重要地位。

然而,与全球其他服务贸易主要地区相比,东盟国家的服务贸易规模仍相对较小。

根据《2021年东亚和东南亚国家服务贸易质量报告》显示,东盟国家的服务贸易贸易额在全球占比为8.9%,而美洲、欧洲等区域贡献了更多的服务贸易额。

东盟国家服务贸易边际贸易总量占边际贸易总量的8.3%,低于欧洲(18.3%)、北美(17.4%)和拉丁美洲和加勒比海(14.2%)。

3、东盟服务贸易的主要竞争对手中国和日本成为了东盟国家的服务贸易主要竞争对手。

作为东盟的重要贸易伙伴,中国和日本虽然在一些领域固定了一定的市场份额,但仍有大量的潜在市场需要利用。

与此同时,在东盟地区各个国家间,竞争也存在,不同的国家在不同的领域具有不同的竞争优势。

4、东盟服务贸易的合作与发展联合国贸易和发展组织(UNCTAD)认为,推动东盟国家的服务贸易合作十分必要,各国可以加强自由贸易协定的签订,加强国际市场的实际开放,促进信息的流通以及货物的快速流通。

在东盟各国合作中,科技的不断进步和发展起到了重要的推动作用,各国可以利用科技来加强各地的市场合作。

5、东盟服务贸易的前景展望东盟服务贸易发展的前景十分广阔。

浅析东盟服务贸易现状及影响因素

浅析东盟服务贸易现状及影响因素导言东南亚国家联盟(Association of Southeast Asian Nations,简称东盟)是一个由东南亚10个国家组成的区域性组织。

随着东盟国家经济发展的加速,服务贸易已经成为东盟国家的经济增长的一个重要因素。

本文将分析东盟服务贸易现状及其影响因素。

服务贸易的概念服务贸易是指以提供服务作为主要方式的跨国经济活动,通常涉及到国际贸易、外国投资、外商合作等方面。

服务贸易包括商业服务、金融服务、旅游服务、教育服务等大类,是目前全球贸易体系中最快增长的领域之一。

东盟服务贸易现状目前,东盟服务贸易业已成为该地区经济增长的一个重要驱动力。

其中,占比最高的是旅游和休闲服务,同时也涵盖金融、运输、建筑、教育等多个细分领域。

具体数据表明,2020年,东盟服务贸易总额达到了1.17万亿美元,是2005年的两倍。

其中,占比最高的三个国家是新加坡、印度尼西亚和泰国。

然而,虽然东盟服务贸易总体发展趋势良好,但仍然面临着多方面的挑战。

影响东盟服务贸易的因素1. 全球经济增长放缓随着全球经济增长放缓,东盟服务贸易面临较大的压力。

由于全球经济放缓,东盟国家在出口贸易方面也遭遇了困难,导致其对于服务贸易进一步的依赖,使得该行业的稳定性进一步受到考验。

2. 法规和政策另一个影响东盟服务贸易的因素是法规和政策。

东盟国家的政策变化对于服务行业的发展也有着深远的影响。

政策变化可能导致服务业的发展受到阻碍,从而对整个服务贸易市场产生不利影响。

3. 国际竞争东盟当前的竞争来自于各国的国际竞争。

许多国际公司已经开始在东盟地区经营服务业务。

竞争压力强大,对于本土服务商来说是非常不利的。

应对此压力,需要制定一些政策或贸易协定以协助其本土企业进行竞争。

结论东盟服务贸易已成为该地区经济增长的重要驱动力。

然而,全球经济增长放缓、法规和政策以及国际竞争等因素对于其发展产生了影响。

为了保持该地区服务贸易市场的竞争力,政府应当积极的制定相应的政策和贸易协定,以协助本土服务商进行发展,同时也要加强贸易合作,发展更大的市场。

中国与东盟旅游服务贸易失衡研究

中国与东盟旅游服务贸易失衡研究中国与东盟国家存在旅游服务贸易失衡问题。

自2000年后,经过十余年的发展,中国仅对菲律宾存在旅游服务贸易顺差,而对泰国和越南一直处于逆差状态,对于马来西亚、新加坡和缅甸则由顺差转向为逆差。

从发展态势上看,中国对东盟十国整体旅游服务贸易的逆差趋势已经不可扭转。

因此,在当前“一带一路”政策的导向下,我国应该有策略地利用好中国与东盟旅游服务贸易的逆差地位,在与东盟各国的博弈之中进一步增强中国的政治影响力,提高中国的文化软实力,深化多边经贸合作,促进中国—东盟自由贸易区的深化发展,推动“一带一路”系列政策在东盟地区的落实。

标签:旅游服务贸易;失衡;一带一路;中国—东盟doi:10.19311/ki.1672-3198.2016.16.014旅游服务贸易是旅游服务在国家之间的有偿流动和交往。

改革开放以来,旅游服务贸易一直是平衡我国服务贸易的重要手段。

然而,自2009年我国旅游服务贸易首次出现逆差以来,逆差呈逐年扩大的趋势,2014年全年旅游服务贸易逆差1079亿美元,占到同期我国服务贸易逆差的56.2%。

其中,中国与东盟各国旅游服务贸易逆差更是呈加剧上升的演化态势。

东盟各国作为我国“海上丝绸之路”重要的支点国家,以东盟各国为切入点分析我国旅游服务贸易的失衡现象和原因,对于我国积极应对旅游服务贸易环境的新变化,推动与“一带一路”相关的基础设施、投资贸易、资金融通、人文交流等发展具有一定的借鉴意义。

迄今,旅游服务贸易方面的研究主要集中于旅游合作、市场开发、人力资源、法律制度等方面。

在贸易失衡方面,王新华(2016)等从旅游服务贸易逆差阶段历程及特征着手,从国家和企业两方面提出了相关改善途径,张伟(2014)通过回顾旅游服务贸易在我国的演进情况,探讨了造成我国旅游服务贸易失衡的直接和间接成因。

前期研究为旅游服务贸易失衡问题奠定了良好基础,而学界对于中国—东盟旅游服务贸易失衡问题领域研究的缺失,也为本文在该领域的进一步探讨留下了空间。

中国东盟自由贸易协定内容

中国东盟自由贸易协定内容摘要:一、中国-东盟自由贸易区的概述1.自由贸易区的定义和作用2.中国-东盟自由贸易区的成立时间和成员国二、中国-东盟自由贸易区的具体内容1.货物贸易自由化2.服务贸易自由化3.投资自由化4.原产地规则三、中国-东盟自由贸易区的好处1.促进成员国间的贸易往来2.降低关税和非关税壁垒3.提升区域经济的竞争力四、中国-东盟自由贸易区的未来展望1.深化区域经济一体化2.促进成员国间的合作领域正文:中国-东盟自由贸易区(CAFTA)是我国与东盟十国组建的一个庞大的自由贸易区。

它成立于2010年1月1日,涵盖了11个国家,19亿人口,GDP达6万亿美元,成为世界人口最多的自贸区,也是发展中国家间最大的自贸区。

中国-东盟自由贸易区的建立,实现了货物贸易的自由化。

根据协定,成员国之间的关税逐步降低,甚至取消,极大地促进了成员国间的贸易往来。

此外,自贸区还就原产地规则达成一致,简化通关手续,为企业提供便利。

在服务贸易方面,自贸区也实现了自由化。

在WTO服务贸易总协定基础上,成员国进一步放宽了服务贸易限制,尤其在旅游服务、分销服务、商务服务等领域加强合作。

此外,金融、保险和电信等服务领域也得到了进一步开放。

自由贸易区还推动了投资自由化,鼓励成员国之间的投资活动。

协定降低了投资壁垒,保护投资者权益,为企业在区域内投资提供保障。

中国-东盟自由贸易区的建立,为成员国带来了实实在在的好处。

首先,自由贸易区降低了关税和非关税壁垒,为企业节省了成本,提高了竞争力。

其次,贸易自由化带动了区域内的贸易往来,促进了经济增长。

最后,自贸区深化了成员国间的合作关系,为区域一体化奠定了基础。

展望未来,中国-东盟自由贸易区将继续深化区域经济一体化,拓宽合作领域。

在已有的基础上,进一步推动货物、服务和投资的自由化,为企业的创新发展提供更大的空间。

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2008年第6期学术论坛NO.6,2008

(总第209期)ACADEMICFORUM(CumulativelyNO.209)

完善中国旅游业立法发展中国一东盟旅游服务贸易邓珊[摘要]旅游服务贸易是现代国际服务贸易的重要组成部分,它已经成为东盟国家重要的经济支柱,在中国与东盟的服务贸易中更是占据接近“半壁江山”的地位…。文章围绕中国一东盟旅游服务贸易的合作与发展,分析中国一东盟旅游服务贸易与世界贸易组织和《服务贸易总协定>的密切联系,阐述近年来中国与东盟在旅游服务贸易上取得的成果,揭示我国在旅游业立法上的不足,并以中国一东盟自贸区为背景为我国旅游业法制建设的快速发展提出建设性的意见和建议。[关键词]中国;东盟;旅游服务贸易;WTO;GATS;CAFTA[作者简介】邓珊,广西政法管理干部学院民商法系讲师,荷兰阿姆斯特丹自由表学国际商法硕士,广西南宁

530023[中图分类号]D905.2【文献标识码]A[文章编号]1004-4434(2008)06-0094一05

旅游服务贸易是国际服务贸易的重要内容,在全球服务贸易中占有“三份天下有其一”的地位。早在20世纪70年代,东盟国家就已经开始旅游服务贸易合作。东盟国家地理位置优越,热带自然风光旖旎,文化风俗独特,是世界著名旅游胜地。东盟各国都非常重视发展旅游服务贸易。自从1990年以来,中国与东盟旅游服务贸易出口额占该区域国际服务贸易出口的比重基本保持在48%左右,旅游服务贸易进口额比重也保持在20%左右。随着2001年中国加入世界贸易组织(WTO),经过短短1年时间,《中国与东盟全面经济合作框架协议》正式签署。作为中国加入WTO前后对外经贸战略重大调整产物的中国一东盟自由贸易区(CAFI'A)建设也开始正式启动。从CAFTA建设历经近6年看,中国与东盟的服务贸易仍主要体现在旅游业上。在CAFTA的建设中,旅游不仅是中国与东盟服务贸易的重要内容,也是CAgI'A建设和发展的先导产业。中国与东盟的服务贸易自由化也将首先在旅游业及其相关行业展开。因此,结合WTO相关规则与中国旅游服务贸易立法现状,深人研究加强和完善中国与CAFTA接轨的旅游服务贸易立法,对于加快发展中国一东盟旅游服务贸易有着十分重要的理论和实践意义。一、遵循世界贸易组织法是发展中国一东盟旅游服务贸易的法律基础(一)WTO法律规则是CAF3"A法律框架的重要组成部分WTO成员国目前有150多个,占世界贸易的90%以上。东盟的大部分成员都是WTO的成员国。WTO“一揽子协议”范畴内的《服务贸易总协定》(GATS)是迄今为止第一套有关国际服务贸易、具有法律效力的多边规则。虽然全球旅游业从20世纪50年代以来已取得巨大成就,许多国际性和区域性的旅游组织相继成立,其中也签订了不少全球性的旅游规范,但是由于国际上没有共同的旅游立法机构,所以订立的旅游法律规范多不具有国家强制推行的法律规范的硬定性特征,而是以公约、条约、协定等形式出现,其适用范围仅限于缔约国和承认其法律规范的参与国。东盟各国也签署了不少有关服务贸易方面的协议,希望在GATS之外另外寻找加强各国服务业的合作、消除服务贸易限制以及扩大区域服务贸易自由化的新路径。如1995年12月的《东盟服务业框架协议》和2007年1月14日中国一东盟自由贸易区《服务贸易协议》。其中涉及的服务部门就包括旅游业,但它们的主要内容仍以GATS为基础。在中国所作的具体承诺减让表中,针对旅游服务贸易除了水平承诺的内容外,在国民待遇和市场准人等方面没有作出其他具体承诺。因此,WTO法律规则自然也就成为CAFTA法律的组成部分。我们在探讨东盟旅游服务贸易时必须以WTO和GATS为背景和前提。(二)CAFTA作为自由贸易区之一是当前区域经济合作和经济一体化的最主要形式。与WTO’为代表的多边贸易体制相辅相成。互为补充

 众所周知,最惠国待遇是WTO法律制度之一的非歧视原则的重要体现,它与国民待遇一起,构成WTO法律制度的基石。而根据《关税及贸易总协定》(GA'13")第二十四条的规定,自由贸易区是对最惠国待遇的一种例外①。WTO通过GATS的第五条认可了这种例外,并且对自由贸易区进行了必要的规范和约束。《东盟服务业框架协议》和《服务贸易协议》也重申了这一点。这也意味着,在CAFTA的建立过程中,必然要遵守WTO的一般义务和原则,但在市场开放度上又会比WTO更进一步。同时,我们也应当意识到,WTO的规定比较抽象,CAFTA的成员国又并非都是WTO的成员国,而且CAFrA法律的调整范围比WTO规则要更为广泛,要求实现贸易、投资自由化的进度更快。所以,在旅游服务贸易方面,我们在遵守WTO和GATS的相关规定的同时,还要结合中国和东盟各国经济发展水平和承受能力,通过进一步谈判协议制定适用于CA壬-TA所有成员国的法律规则,这样才能更有利于促进中国和东盟各国旅游服务贸易的持续、健康发展。二、各种有关协议、文件的履行是规范中国一东盟旅游服务贸易的法律补充CAFrA在建立之初制度不完善是不可避免的。其主要法律具有框架性特点,具体明确的法律条文的缺失使WTO协议在自由贸易区内部的切实落实有一定的困难。仅仅依靠框架协议的规定根本无法满足GATS的要求,区域内服务贸易自由化也很难在法律规制下全面展开。虽然CAfq'A的建设早已进入全面启动的阶段,但直到2007年《服务贸易协议》的正式实施才弥补了中国与东盟服务贸易领域留下的空白。(一)早在20世纪70年代。东盟各国就已经为加强旅游服务贸易合作作出了很多努力。通过一系列论坛和高峰会议把亚洲旅游业提高到关系亚洲经济发展的高度,让各国了解到加强旅游合作的重要性和必要性1976年在东盟贸易与旅游委员会下设立了旅游支委员会(简称SCOT),东盟五国旅游合作逐步展开。从1981年开始每年举行东盟旅游论坛。1988年达成《建立东盟旅游信息中心协议》,并建立旅游信息中-tL,。此后还建立了东盟旅游协会(ASEANTA)和东盟旅游论坛(ATr),开展东盟旅游年活动。1998年7月,在新加坡举行的第六届东盟旅游组织会议发表了《东盟旅游合作行动计划》,决心在投资政策、旅游发展计划、人力资源开发、环境和文化保护方面开展合作,以促进东盟国家旅游业的可持续发展。东盟还每年举行一次东盟旅游部长会议和东盟旅游论坛,就东盟的旅游发展进行了卓有成效的交流与合作呤】(n5"。(二)在中国一东盟自由贸易区的建设正式启动之后。随着中国和东盟各国行业的合作及一体化和对旅游业的先行、先导作用认识的加深,中国与东盟各国在建立CAF'I'A旅游服务贸易法律框架配套机制上取得了卓有成效的成果1.2007年1月14日,中国与东盟10国在菲律宾宿务签署了中国一东盟自贸区《服务贸易协议》。该协议于同年7月1日正式生效。这是我国在自贸区框架下与其他国家签署的第一个关于服务贸易的协议,也标志着中国一东盟自贸区的建设向前迈出了关键的一步。在该协议中,中国在WTO承诺的基础上,就包含旅游业在内的5个服务部门和26个分部门向东盟国家作出了新的市场开放承诺。随着协议的实施,双方将逐步减少旅游服务贸易的准入限制,扩大旅游服务部门的市场开放。这将为中国与东盟开展旅游服务贸易提供制

度性保障,有利于深化和加强双方旅游服务部门的合作,推动双方旅游服务贸易的发展。这也无疑会对中国与东盟的旅游服务贸易增长产生积极的推动作用。2.2005年1月24日,第八届东盟旅游部长会议在马来西亚兰卡威岛举行,并达成《兰卡威宣言》。这次会议主要是针对2004年12月26日发生的印度洋地震和海啸对旅游业带来的冲击,目的是重振东南亚旅游业。在该协议中,各成员国达成了以下对策:加强合作;提供优质、高效的旅游设施;增强对旅游者的安全保障;加强信息交流、完善水陆空交通网络等,以达到发生灾难时,能作出及

时、有效的反应。在此基础上,2005年1月25~2613,中国一东盟地震海啸预警研讨会在北京举行,并签署了《关于建立地震海啸预警系统技术平台的行动计划》‘31(P13"。在此计划中提出尽快建立印度洋海啸预警系统;同时,中国政府愿意在力所能及

①cATr在第24条中规定,形成自由贸易区的某些国家(地区)问相互给予的特别优惠和豁免不给予订立最惠国待遇条款的国家(地区)。95

的范围之内,提供技术装备和人力资源培训等支持。这一预警系统已经在2006年底初步建设完毕。这也为中国和东盟旅游服务贸易的发展提供了强有力的支持。3.2004年2月3日,第七届东盟旅游部长会议在老挝万象举行,签订了《加强东盟旅游合作万象宣言》。此宣言主要是强调:通过技术援助、能力建设、人力资源开发、环境和文化遗产的投资与保护等方面的支持与合作,加快《东盟旅游业协议》的落实,争取在2010年实现东盟旅游业一体化。与此同时,第三届东盟与中日韩lo+3旅游部长会议也在万象召开,在此会议上提出建立早期预警系统,以有效的处理如政治动乱、恐怖活动、自然灾害、非典型性肺炎(SARS)等疾病的蔓延,以确保地区旅游业的发展‘4】‘P12¨。4.2003年1月24日,在第二届东盟与中日韩10+3旅游部长会议上签订了《“10+3”振兴旅游业北京宣言》。此次会议主要针对2003年上半年SARS对东亚旅游业的不利影响,各国通过该宣言达成了未来共同行动的基本框架。其中包括:建立顺畅有效的信息交流机制;加强交流与协作;鼓励解除所有旅游障碍,简化签证手续,为旅游提供最大方便等。第六届东盟旅游部长会议也在金边同期召开,在会议上发表了《旅游安全宣言》,强调在提高旅游服务水平、统一东盟旅游行业标准等方面加强合作。5.2002年11月4日,东盟各国首脑在柬埔寨首都金边签署了《东盟旅游协议》。它是东盟各国在发展区域间旅游服务贸易的基础性法律文件。东盟十国的旅游部长于2003年1月举行会议,一致同意实施《东盟旅游协议》,旨在促进东盟旅游业的发展。综观整个协议,它涉及了旅游基础设施、运输服务、市场准人、旅游质量、安全保障等方面的内容。其中,建立东盟各国间互免签证的无国界旅游圈是这份协议的最主要目标。在此基础上,中国与东盟将签订《中国一东盟无国界旅游协议》,中国与东盟国家的居民可在本地区免签证旅游。实现互免签证的无国界旅游圈是旅游业的自由贸易区,是一种无国界的客源流动,是对中国一东盟自由贸易区的重要补充。此外,中国和东盟国家问关于旅游服务贸易合作也已经签订多个双边协议,如《中泰旅游合作协定》《中缅旅游合作协定》等。由于CAFFA尚在建立之初,仅仅依靠《中国与东盟全面经济合作框架协议》的规定而无具体的行96为规范,无法满足中国与东盟各国旅游服务贸易发展的要求。同时,由于1997年开始蔓延的金融危机,以及之后的美国9・11事件、印尼巴厘岛爆炸事件、莫斯科人质事件、伊拉克战争、2003年SAILS病魔和印度洋海啸等,使得中国与东盟的旅游服务贸易出现倒退,使亚洲乃至东盟旅游业都受到重创。而这些协议、文件的签订,无疑对于促进中国一东盟旅游服务贸易的恢复,加大中国和东盟成员在GATS和框架协议下旅游服务贸易的开放深度和广度,加强双方在旅游服务贸易上的合作和交流,起到十分重要的作用。

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