弹簧的特性与分类

弹簧的特性与分类

1、弹簧的特性

弹簧的主要特性参数有挠度、刚度或柔度。挠度是指弹簧在外力作用下产生的弹性变形的大小或弹性位移量，而使弹簧产生单位挠度所需的力称为该弹簧的刚度，反之在单位载荷作用下产生的挠度称为该弹簧的柔度。

为了改善弹簧的特性，适应安装位置及空间大小的需要，在轨道车辆上时常采用组合弹簧，这些弹簧有串联、并联和串并联三种组合。组合弹簧的总刚度、挠度（或称当量刚度、挠度）的特点是：并联布置的弹簧系统的当量刚度等于各个弹簧刚度的代数和，串联布置的弹簧系统的当量挠度等于各个弹簧挠度的代数和。

2、弹簧的分类

（1）扭杆弹簧和环弹簧。

①扭杆弹簧。

②环弹簧。

（2）橡胶弹性元件。

橡胶弹性元件的力学性能不同于一般的金属元件，橡胶的弹性模量比金属小得多，可以获得较大的弹性变形，容易实现预想的非线性特性；可以自由确定其形状，也可以根据设计要求达到在各个方向上不同刚度的要求；橡胶具有较高的内阻，对衰减高频振动和隔声有良好的效果；橡胶比重小，自重轻。