德邦物流公司SWOT分析

德邦物流公司SWOT分析

文学院107班蒋登浩学号011007013

德邦物流股份有限公司是国家5A级综合服务型物流企业，主营国内公路零担运输和空运代理服务。但随着时代的发展，德邦物流也同样是优势、劣势、机会和威胁并存。

德邦物流公司的优势和劣势分析

随着国内物流业的不断发展，德邦物流从1996年以来不断发展，从刚开始的涉足货运逐步成为国家5A级货运公司。在国内货运仍然高速发展的情况下，德邦物流公司有以下的优势：

1、德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。其有直营的网店和自行购买的车辆，对其有着牢固的控制力和影响力，能有效而快速的进行货物流通。同时，其购买的车辆全部采用进口VOLVO/SCANIA等全封闭厢式快车，迅速通达全国138个城市，同时可实现GPS全球定位，短信，电话，网络实现全程货物跟踪。因而能实现空运的速度，汽车的价格。

2、在1998年时承包中国南方航空（集团）公司老干航空客货运处，涉足空运。为快速运输奠定了物质的保障。同时全国40多家机场保持良好合作关系代理南航、国航、深航、上航、山航、海航、厦航等多家航空业务。

3、公司进行科学化、信息化的管理，能有效地提高管理效率，进行资源的最大化利用。通过了ISO9001:2000质量认证，全面推行规范化管理

4、员工工作扎实认真。虽学历低，但是能吃苦耐劳，富有上进心。同时公司对公司子女每年进行补贴，同时给司机的父母发200元的工资，不断讨好司机家属。既解决员工的现实问题，同时又能有效的培养员工的忠诚性，让员工能更放心而刻苦的工作。

5、建立了干部储备制度，不断培训后续干部，为企业创造了活力和源源不断的输送了人才干部。

6、专招应届毕业生，既解决了应届毕业生的就业问题，也为公司招收了优秀的人才。提高了公司的受教育水平。让公司成为了一个年轻而又有活力的公司。本科学历以上的员工占50%。

7、公司的企业文化不断建立和发展。一来，员工的受教育的程度比较高。二来，不断的对公司家人进行补助也建立了独特的文化。同时，上级要为下级倒水，上级买单等能有效的防止官僚主义的产生。为员工举办集体婚礼，更增加了员工的归属感和忠诚感。建立员工休息室，同时休息室承包给员工，既为员工解决了休息的问题，同时也为员工增收了。

8、公司的发展迅速，每年保持这60%以上的发展速度。发展态势良好而稳健，但同时也没有进行盲目的扩张发展，走长线式发展路线。同时获得了“全国先进物流企业”等荣誉称号，收到广东市政府的重视与扶持。

9、同时设计代收货款和保价运输的增值服务，让客户更放心的进行货运业务。

10、德邦是阿里巴巴唯一推荐的一家物流公司

虽然德邦物流公司具有以上的种种优势，但优势和劣势优势是相对的，德邦物流公司仍然存在总总不足，它也又如下的劣势:

1、企业发展稍显单一。在全国网购大潮的环境下，全国快递业务快速发展，是一个新的蓝海。但是德邦却没有涉足快递业务，着实让人遗憾。

2、国有强企的零担物流的竞争。国有企业既有着强大的后台，又有着雄厚的资金，又有着强大的运输团队，设计海运，空运，铁路运输，同时还有政策的庇护。如果国有企业涉足小额零担运输的话，对德邦将造成巨大的压力。

3、运输方式略显单一。虽然是标注卡运，但是如果天气过于恶劣，对运输速度造成很大的影响。同时，国家的高铁快速发展，速度更快和更廉价的运输，国有企业依靠国家发展高铁零担物流，将对德邦造成巨大的打击。德邦虽有空运，确实承包的，没有自己的空运团队，如果国家开放低空领域，国有企业便可以利用自己强大的资金和技术优势率先发展更加廉价快速的空运。

4、大量的直营网点和自买的卡车，一方面虽有利于对运输过程的控制，但另一方面却需要承担着大量的网点运营费和汽车维护费。同时，如果企业一旦管理不善，很可能造成网点和车辆尾大不掉，员工消极怠工，形成冗余的官僚体制，增加管理的成本。

5、大量的政策补贴，干部培养费用，无疑会给企业增加很大的负担。而我们知道，德邦的日运输量只有3万吨，营业额不是很高，而员工却又很多，员工的平均工资不会太高，而面对日益增长的物价，必定在一定程度上会影响员工的积极性。

6、德邦的运费相对昂贵，而德邦的客户主要是中小企业，而日益增加的物价，不断飞涨的油价，天价过路费，又没有国家的资金补贴，无疑又会增加运输成本。而全国又有数以百计的个体零担运输户，在成本上较德邦又有了不少优势。

德邦物流公司的机遇和威胁分析

德邦物流公司做为中国优秀的5A级运输公司，在中国运输行业快速发展的环境下，有着诸多机遇。机遇如下：

1、可以涉足快递行业。网购作为一种新型的购物方式，正在被越来越多的人认同和接受，而无论是C2C还是B2C都需要快递的全程参与，一个网购的成功与否，与快递公司有着直接的关系。德邦作为零担物流公司，拥有众多网点和运输车辆，涉足快递业务快速而有效。加上国家大力整顿快递行业，而德邦在服务方面的优势巨大的，同时德邦又被淘宝唯一推荐，因而涉足快递行业，能为企业带来新的利润增长点，同时反过来又能促进零担业务的发展。

2、利用自身的良好服务和灵活的竞争机制，能有效地与国有企业的冗余的制度展开竞争，同时蚕食国有企业的市场份额。

3、高铁的发展即是挑战，更要机遇。德邦物流应该在全国高铁快速发展的前提下，积极投身高铁零担物流的行业。

4、拓展高端零担物流行业，制造新的增长点。提供更加优质的服务。

5、扩大对运输条件的投资，将客户拓展到大型企业的客户。

同样的，德邦也面临着诸多威胁，整理如下：

1、全国又多家实力雄厚的快递公司，完全可以同样的涉足零担物流行业，

虽然短期内并不会造成很大的威胁，但多少会对德邦产生影响。

2、外国零担物流公司的进入同样会对德邦产生重大的威胁。一旦国外的物流公司进入中国市场。其会利用优厚的资金，更先进的管理技术，更优质的服务，更高端的运输条件，无疑会在高端零担运输产生强大的竞争。

3、货物赔偿成物流普遍存在问题。一旦货物造成损失，理赔永远是一件难事。而德邦在这方面做的仍然有很大的不足。对德邦的声誉无疑是不利的。

4、日益增长的物价，增长的油价，增长的过路费用，都对德邦未来的发展产生了很大的变数。无形中增加了运输成本，增加了中小企业的负担，中小企业可能会投靠更有资金优势的国有零担物流公司。

5、个体零担物流的竞争。个体零担物流户，虽然只是个人的竞争，但其依靠更加灵活的运输方式，更便宜的运费和一些口碑，便可以赢得很多中小企业的依赖。

6、公司内部的威胁。公司培养了大量的人才，如果发生高管离职自立门户，无疑对公司是个很大的打击和威胁。因为德邦模式不是恨难复制的。而淘宝等大型的网购公司，一直谋划着自建运输公司，如果这些公司挖墙脚的话，在利用充足的资金优势，对德邦无疑是重大的威胁。

我相信德邦作为中国的优秀物流公司，一定能依靠自身优势，将企业发展的更大。同时，正视自己的弱势，积极采取策略应对。而对于威胁，则应加强自身的建设来应对。我想，德邦一定能有更大的发展前景。