重型工业厂房钢结构设计

重型工业厂房钢结构设计
重型工业厂房钢结构设计

郑州大学现代远程教育

毕业设计

题目:重型工业厂房钢结构设计

入学年月__2006年10月__

姓名___ _____

学号__ __

专业____土木工程____

学习中心__今明学习中心__

指导教师____ __________

完成时间 2008__年__9__月__20__日

目录

摘要 (4)

第一章正文 (5)

简介 (5)

有侧移框架 (6)

弹塑性铰分析方法的精确度 (7)

改进塑性铰分析方法 (8)

轴心受力柱 (9)

独立梁柱结构 (12)

具体例子的分析 (13)

刚性框架 (14)

极限承载能力 (15)

荷载分布与估计的破坏模型 (17)

荷载作用点轨迹 (19)

V ogel的六层框架 (19)

荷载-位移曲线 (19)

力分布与塑性铰形成 (20)

设计推论 (21)

设计建议 (23)

第二章参考文献 (28)

附录 (29)

Ⅰ计算书 (29)

一. 荷载 (29)

二. pkpm内力计算结果 (29)

三.屋面檩条计算 (133)

四. 墙梁计算 (137)

五.抗风柱计算 (143)

六.吊车梁计算 (149)

七.屋面横向支撑计算 (159)

八.柱间支撑计算 (159)

九. 节点设计 (161)

Ⅱ图纸 (162)

致谢 (173)

重型工业厂房钢结构设计

摘要

本文讨论的是与二维钢框架结构设计改进分析方法相关的若干使用问题。我们对弹塑性铰分析方法的精确度专门进行了检查,并且确定了它的应用范围。我们还推荐一种叫做改进塑性铰分析的方法,并对它的设计原理做了分析。我们做了一些个案分析,目的是为了阐述改进塑性铰方法在预测独立构件强度和局部稳定以及整体结构强度方面的精确性。同时,把它的结果与弹塑性分析结果和塑性区分析结果的作出对比,从而评价了这个分析模型的性能。本文的目的是阐述塑性铰分析方法在应用于预测钢构件和框架的极限强度和工作性能时的效果和局限。

关键词:钢结构塑性铰弹塑性分析

重型工业厂房框架结构二阶改进塑性铰分析

第一章正文

简介

在一位学者的论文中(Liew et al. 1993)已经论述了对传统的弹塑性铰模型的改进,它描述了梁柱的非弹性性能并保证了对钢框架高级分析有足够的精确度。合成模型已经对改进塑性铰方法做了定义。这篇论文详细地评估了用来模拟梁柱和框架平面内强度性能的弹塑性铰和改进的塑性铰分析方法。

当前的基本问题是基于Kanchanalai (1977) 和Zhou et al. (1990) 所阐述的有侧移框架和独立梁柱结构的塑性区分析方法的Kanchanalai的著作中有侧移框架的例子描述了框架结构中一系列非常典型的梁柱特征。Zhou的著作中独立梁柱结构的研究也提出了另外的基本点,但构件的二阶影响会比较大。任何分析方法如果与这些基准点相符合就可以被认为是满足二维改进非弹性分析的。也就是说,分析模型可以以足够的精确度来表达梁柱的强度从而单独的具体构件的承载力验算就不需要了。

一个全面的研究是由两个刚性框架和一个六层非刚性框架组成的。对这些框架的评价是基于荷载-承载力设计的弹性分析方法塑性铰分析方法的。我们把这些分析方法得出的结果和框架完全塑性区分析方法的结果做了比较。这些研究的主要目的是确定可以用于设计的塑性铰分析方法的可靠度和精确度。第二个目的是比较非弹性分析方法和LRFD弹性分析方法得出的有侧移和无侧移框架在强度极限状态下的性能。这些比较为非弹性分析方法在平面框架极限状态设计中的应用提供了支持和依据。

用于直接计算构件和系统强度的塑性铰分析方法的适用范围已经得到确定。并且还论述了这些方法在钢框架结构高级分析中的应用,提出了设计的建议。接着总结了本文的重点。

本文所引用的例子是Liew(1992)研究的构件和框架问题的一部分。Liew 的著作中的全部问题包括带有刚性和半刚性连接的有侧移和无侧移框架,带有嵌板区变形的框架,斜柱框架,独立梁柱,强弱轴柱的工作性能。

有侧移框架

图1-3把二阶弹塑性铰和改进塑性铰分析方法得出的非平面强度曲线和Kanchanalai(1977)的塑性区结果做了比较。因为Kanchanalai的塑性区分析方法是作为基准而应用于美国钢结构协会的LRFD梁柱方程(Yura 1988;Liew et al.1991)的发展中的,所以任何可以满足这些基准的分析方法都可以被认为是满足二维高级非弹性分析方法的要求的,从而不必验算单独的具体构件的承载能力。

图中同时给出了强轴和弱轴的用于塑性区分析方法的强度曲线。然而,对于塑性铰分析方法只给出了强轴的强度曲线。因为其结果是用无量纲的形式表示的,而且用于强轴和弱轴截面强度分析的是同一种塑性强度曲线(例如用于零长度构件的LRFD梁柱影响方程),所以建立在铰分析基础上的弱轴曲线和强轴强度曲线是非常相似的。

此塑性区分析方法对于无初始几何缺陷的框架是通用的,但是已经考虑了初始应力的影响。比较各种方法,改进塑性铰分析方法用的是只考虑初始应力影响的切线模量。同样的,在接下来的全部复核研究中,改进塑性铰分析方法是利用了抛物线型刚度退化作用。另外,图1-3中给出了一条表示梁柱构件初始弯曲作用的曲线。这条曲线是由二阶分析得出的,

钢结构设计计算书

《钢结构课程设计任务书》 一、设计题目:焊接普通钢屋架设计 二、普通钢屋架课程设计目的及要求 通过钢屋架课程设计要求能掌握屋盖系统结构布置和进行构件编号的方法;能综合运用有关力学和钢结构课程所学知识,对钢屋架进行内力分析、截面设计和节点设计;掌握钢屋架施工图的绘制方法。 三、课程设计资料 1. 建筑类别 厂房总长度120m,檐口高度15m。厂房为单层单跨结构,内设两台中级工作制桥式吊车。 拟设计钢屋架简支与钢筋混凝土柱上,混凝土强度等级为C30。柱顶截面尺寸为400?400mm。钢屋架设计不考虑抗震设防。 厂房柱距选择: 6米 2. 屋架形式 2.1 三角形屋架 1)属有檩体系:檩条采用槽钢10,跨度为6m,跨中设一根拉条φ10。 2)屋架屋面做法及荷载取值(标准荷载值) 永久荷载:波形石棉瓦自重 0.20kN/m2 檩条及拉条自重 0.20kN/m2 保温木丝板重 2 2 2 2 2 d4cm 0.25kN/m e4cm 0.38kN/m f8cm 0.50kN/m 10cm 0.60kN/m h12cm 0.70kN/m ? ? ? ? ? ? ? ?? :厚 :厚 :厚 g:厚 :厚 钢屋架及支撑重(0.12+0.011?跨度)kN/m2 可变荷载:屋面活荷载 0.30kN/m2 积灰荷载 10.2 20.3 30.35 40.4 --- ? ?--- ? ? --- ? ?--- ? kN/m2 注: 1.以上荷载值均为水平投影 2.A,B屋架的形式与尺寸见图1

2.2 梯形钢屋架 1)属无檩体系:采用预应力混凝土大型屋面板(1.5m ?6m)。 2)屋架屋面做法及荷载取值(标准荷载值) 永久荷载:防水层(三毡四油上铺小石子) 0.35kN/m 2 找平层(2cm 厚水泥砂浆)0.02?20=0.4kN/m 2 保温层(泡沫混凝土):222d 4cm 0.25kN/m e 8cm 0.50kN/m f 12cm 0.70kN/m ?? ??? :厚:厚:厚 预应力大型屋面板: 1.4kN/m 2 钢屋架及支撑重: (0.12+0.011?跨度)kN/m 2 可变荷载:屋面活荷载 0.70kN/m 2 积灰荷载 ??? ? ??? ------------6.045.034.023.01kN/m 2 注:1.以上数值均为水平投影值 2.C 形式及尺寸见图1

钢结构工业厂房建筑面积计算

钢结构工业厂房建筑面积计算 单层钢结构建筑物的建筑面积,应按其外墙勒脚以上结构外围水平面积计算,并应符合下列划定:单层钢结构建筑物高度在2.20m及以上者应计算全面积;高度不足2.20m者应计算1/2 面积。利用坡屋顶内空间时净高超过2.10m 的部位应计算全面积:净高在1.20m至2.10m 的部位应汁算1/2 面积;净高不足l .20m的部位不应计算面积.单层建筑物内设有局部楼层者,局部楼层的二层及以上楼层,有围护结构的应按其围护结构外围水平面积计算,无围护结构的应按其结构底板水平面积计算。层高在2.20m及以上者应计算全而积;层高不足2.20m者应计算1/2面积。 所以:单层钢结构建筑物不论其高度均按一层计算,其建筑面积按建筑物外墙勒角以上的外围水平面积计算。建筑面积的计算规则有没有对产业厂房的单独界定。在计算容积率时对单层的建筑物的面积计算有高度要求如: 1.当住宅建筑尺度层层高大于4.9米( 2.7米+2.2米)时,不论层内是否有隔层,建筑面积的计算值按该层水平投影面积的2倍计算;当住宅建筑层高大于7.6米(2.7米×2+2.2米)时,不论层内是否有隔层,建筑面积的计算值按该层水平投影面积的3倍计算。 2.当办公建筑尺度层层高大于5.5米( 3.3米+2.2米)时,不论层内是否有隔层,建筑面积的计算值按该层水平投影面积的2倍计算;当办公建筑层高大于8.8米(3.3米×2+2.2米)时,不论层内是否有隔层,建筑面积的计算值按该层水平投影面积的3倍计算。

3.当普通贸易建筑尺度层层高大于6.1米(3.9米+2.2米)时,不论层内是否有隔层,建筑面积的计算值按该层水平投影面积的2倍计算;当普通贸易建筑层高大于10米(3.9米×2+2.2米)时,不论层内是否有隔层,建筑面积的计算值按该层水平投影面积的3倍计算。

钢结构课程设计计算书

一由设计任务书可知: 厂房总长为120m,柱距6m,跨度为24m,屋架端部高度为2m,车间内设有两台中级工作制吊车,该地区冬季最低温度为-22℃。暂不考虑地震设防。 屋面采用1.5m×6.0m预应力大型屋面板,屋面坡度为i=1:10。卷材防水层面(上铺120mm 泡沫混凝土保温层和三毡四油防水层)。屋面活荷载标准值为0.7KN/㎡,雪荷载标准值为0.4KN/㎡,积灰荷载标准值为0.5KN/㎡。 屋架采用梯形钢屋架,钢屋架简支于钢筋混凝土柱上,混凝土强度等级C20. 二选材: 根据该地区温度及荷载性质,钢材采用Q235-C。其设计强度为215KN/㎡,焊条采用E43型,手工焊接,构件采用钢板及热轧钢筋,构件与支撑的连接用M20普通螺栓。 屋架的计算跨度L。=24000-2×150=23700,端部高度:h=2000mm(轴线处),h=2150(计算跨度处)。 三结构形式与布置: 屋架形式及几何尺寸见图1所示: 图1 屋架支撑布置见图2所示:

图2 四荷载与内力计算: 1.荷载计算: 活荷载于雪荷载不会同时出现,故取两者较大的活荷载计算。 永久荷载标准值: 防水层(三毡四油上铺小石子)0.35KN/㎡找平层(20mm厚水泥砂浆)0.02×20=0.40 KN/㎡保温层(40mm厚泡沫混凝土0.25 KN/㎡预应力混凝土大型屋面板 1.4 KN/㎡钢屋架和支撑自重0.12+0.011×24=0.384 KN/㎡ 总计:2.784 KN/㎡可变荷载标准值: 雪荷载<屋面活荷载(取两者较大值)0.7KN/㎡积灰荷载0.5KN/㎡风载为吸力,起卸载作用,一般不予考虑。 总计:1.2 KN/㎡永久荷载设计值 1.2×2.784 KN/㎡=3.3408KN/㎡可变荷载设计值 1.4×1.2KN/㎡=1.68KN/㎡2.荷载组合: 设计屋架时应考虑以下三种组合: 组合一全跨永久荷载+全跨可变荷载 屋架上弦荷载P=(3.3408KN/㎡+1.68KN/㎡) ×1.5×6=45.1872KN 组合二全跨永久荷载+半跨可变荷载 屋架上弦荷载P1=3.3408KN/㎡×1.5×6=30.07KN P2=1.68KN/㎡×1.5×6=15.12KN 组合三全跨屋架及支撑自重+半跨大型屋面板自重+半跨屋面活荷载

重型钢结构厂房计算书

1 引言 为了能够更好地回顾所学的钢结构相关的知识,此次的设计选择了有吊车的重型钢结构厂房,并采用轻钢围护结构。文章从建筑、结构、施工图三个方面对厂房的设计过程作了说明,设计过程当中难免有遗漏或不妥的地方,希望老师再次指正。 1.1 工程概况 这是一个新建的机械装配车间,坐落在武汉,厂房的长132m,宽36m,总建筑面积4752m2;内设一台160/50T桥式吊车;该厂房采用轻钢围护结构设计。 1.2 地质水文及气象条件 1.3 生产车间工艺、组成及要求 (1)装配车间设计主要承担设备的加工、装配任务,工艺流程为: 仓库机械加工热处理中间仓库部件装配 总装配油漆检验 (2)总装配跨:轨顶标高21米,内设160/50T桥式吊车一台。 (3)总装配车间是冷加工车间,由于加工零件及加工工序多,精度要求高,地面与上部运输频繁,机床设备及操作工人多,要求车间自然光线好,采光等级为三级,火灾危险性属戊类。 2 建筑设计 2.1 平面设计 2.1.1 厂房平面的布置形式 由于厂房内设置一台160/50T桥式吊车,该吊车的跨度为34m,由此确定该

厂房为单跨;根据生产工艺等要求,确定该厂房为单层。所以厂房平面形式为矩形。 2.1.2 柱网的确定 根据《厂房建筑模数协调标准》(GBJ6-86)的要求:当跨度尺寸≧18m时,按60M模数递增,即合理跨度可取18m,24m,30m和36m;柱距采用60M数列,即6m,12m,18m等。由于厂房为36×132m,综合规范要求等方面的影响因素,确定该厂房的跨度为36m,柱距为6m。柱网布置如下图所示: 2.1.3 定位轴线的确定 (1)横向定位轴线 通常以通常以○1○2○3等数字标识;除了边柱和变形缝处,其它都是从柱子的中心通过;墙的内缘与边柱的外缘相重合,定位轴线内缩750mm。

钢结构设计计算书

《钢结构设计原理》课程设计 计算书 专业:土木工程 姓名 学号: 指导老师:

目录 设计资料和结构布置- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -1 1.铺板设计 1.1初选铺板截面 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 1.2板的加劲肋设计- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3 1.3荷载计算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 3.次梁设计 3.1计算简图- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 3.2初选次梁截面 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 3.3内力计算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 3.4截面设计 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 4.主梁设计 4.1计算简图 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 4.2初选主梁截面尺寸 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7 5.主梁内力计算 5.1荷载计算- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9 5.2截面设计- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9 6.主梁稳定计算 6.1内力设计- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - 11 6.2挠度验算- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13 6.3翼缘与腹板的连接- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13 7主梁加劲肋计算 7.1支撑加劲肋的稳定计算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 14 7.2连接螺栓计算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 14 7.3加劲肋与主梁角焊缝 - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - 15 7.4连接板的厚度 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15 7.5次梁腹板的净截面验算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15 8.钢柱设计 8.1截面尺寸初选 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16 8.2整体稳定计算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16 8.3局部稳定计算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17 8.4刚度计算 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17 8.5主梁与柱的链接节点- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 18 9.柱脚设计 9.1底板面积 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 21 9.2底板厚度 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 21 9.3螺栓直径 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 21 10.楼梯设计 10.1楼梯布置 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 22

关于工业厂房重型钢结构的设计分析23

关于工业厂房重型钢结构的设计分析 摘要:由于经济不断地迅速发展,重型钢结构工业厂房的应用范围日益广泛起来。笔者基于从事过的工业厂房工程重型钢结构设计工程项目,对工业厂房 钢结构的设计理念进行了分析、也就结构形式及其特征进行了探讨,对典型节点 的结构处理方法进行了分析,以供同类型工业厂房的结构设计进行参考与借鉴。 关键词:工业厂房;重型钢结构;设计 1、工程案例 某工业厂房的总建筑面积为2.3万平方米,长为320米,宽为72米,抗震设 防烈度是7度。厂房内主钢架是三跨24米的钢结构框架,其柱间距是6米,屋 面压型彩钢板的重量也合适,厂房的墙体是砌体墙,外面涂刷涂料。厂房的两侧 边跨进行两台16t吊车的设置,中间跨的一端进行125t吊车的设置,另外是进行 两台63t吊车的设置,中间位置进行两层吊车的设置,上层是为125t吊车走行, 下层是供63t吊车走行。 2、工业厂房重型钢结构设计 2.1 结构类型及其受力特点 对重型钢结构厂房进行设计的过程中,需要整体考虑结构刚度及稳定可靠性,这一点对于实现功能要求及安全性具有非常重要的作用。本工程设计理念是利用 钢结构框架及其支撑系统,确保厂房重型钢结构横向及纵向的一个整体刚度及稳 定性。钢结构框架的边列柱及中列柱的形式,分别是实腹工字型柱和格构柱,利 用高强螺栓及插入式柱脚等部件,从而实现变截面楔形屋面梁及钢柱和钢柱与基 础之间的刚性连接。对钢构件进行多次组合,可以使之形成次超静定结构,确保 厂房结构的刚度及横向方面的稳定可靠性符合设计要求。具体而言,支撑系统分 为两个方面,分别是屋面水平支撑和柱间支撑,与工业厂房的纵向及横向角钢水 平支撑共同形成一个封闭的系统体系,使得各个结构单元之间协同作业,并且促 进厂房整体刚度的提升。柱间进行型钢支撑的设置,和屋面水平支撑结合在一起 形成空间稳定体系,确保钢结构的纵向刚度及稳定可靠性符合设计要求。 2.2 结构设计特点 2.2.1布置力案 上文中提到,本工程工业厂房在一些区域进行双层吊车的设置,其上层是 125t吊车,下层是63t的吊车。如果这种情况下选择二阶格构钢柱的形式,则钢 柱的下层肩梁一方面需要承担来自上部的恒载、活载以及风荷载,另一方面还要 承担来自于上层125t吊车动荷载产生的作用力。其中,肩梁处产生的受力情况非常复杂,比较容易产生疲劳破坏的现象,所以必须针对此处钢柱及肩梁的传力途 径进行简化。 对此处钢柱复杂的受力情况进行综合考虑后,决定选择格构柱和分离柱进行结合,两者相互结合形成一种新的布置方案。其中,格构柱肢负责屋面荷载、风荷载以 及由上下部吊车走行引发的动荷载,由格构柱和分离柱分别负责吊车竖向荷载。 分离柱肢和格构柱二者是由水平工字柱进行连接的,通过格构柱肢上的水平连接 件及分离柱肢间产生的纵向交叉支撑,从而使得分离柱肢起到稳定框架平面的重 要作用。因为吊车梁选择的是突缘式支座。能够根据轴心受压构件对分离柱肢结 构进行计算和分析,经过复杂的数据计算和分析,得出框架平面内外的分离柱计 算长度是水平连接件间距和分离柱肢高度的0.7倍。 2.2.2 变截面屋面梁

重型钢结构厂房结构设计浅析

重型钢结构厂房结构设计浅析 摘要:文章结合某生产车间重钢厂房的设计简单介绍了此类厂房的结构设计特点,从主要荷载、主要结构布置等方面分析了重型钢结构厂房结构设计,提出了重型钢结构厂房结构设计应注意的问题。 关键词:钢结构;厂房;结构设计 引言 在工业建筑中,钢结构以其独特的性能被广泛采用,为满足生产需要,跨度大、高度大以及大吨位行车重型钢结构厂房不断涌现。随着钢结构的发展,重型钢结构厂房在工业建筑中的比重越来越大,主要领域用于冶金、机械、船舶等工业建筑。本文结合浙江宁波地区某生产车间的结构设计,重点介绍重型钢结构厂房结构特点及结构设计中一些注意事项和要点,供类似设计中参考。 1重型钢结构厂房结构特点 重型钢结构厂房结构相对于轻型门式剐架结构具有以下特点: 1.1结构用钢量大。该类厂房柱距、跨度、高度一般较大。且吊车工作级别、荷载较大,因此导致构件超长、超宽、超重现象,用钢量一般超过60kg/m2。由于该类厂房结构构件重量较重,且上部荷载较大,相应基础费用也较高,同时地震反应也较为敏感。 1.2轴网布置不规则。受工艺条件限制,厂房柱距一般为9 ~12m,局部柱距由于抽柱,柱距达到24m甚至更大。

1.3结构整体刚度要求高。因吊车冲击荷载对结构的影响,在结构的纵向及横向应提高结构整体刚度,以减小整体结构的震动。 1.4节点构造复杂。节点设计应考虑超大、超宽、超重构件的制造、运输、安装的工艺要求,并满足抗震构造措施及刚性假定的规定。 2结构设计 结构设计按《钢结构设计规范》、《建筑抗震设计规范》和《建筑结构荷载规范》等相关规范设计。 2.1主要荷载 厂房结构所受到的荷载主要有竖向荷载:包括结构自重、吊车竖向荷载、屋面活荷载及走道板活荷载;水平荷载:包括风荷载、厂房积灰荷载,吊车水平荷载、地震荷载等。上述荷载中除一般轻型屋面自重按0.50kN/m2输入外,其它结构自重由程序自动计算。风荷载按《建筑结构荷载规范》选用风荷载体形系数后,由程序自动布置。屋面活荷载取0.3kN/m2,屋面积灰荷载在水平投影面,距高炉中心50m内取1.0kN/m2,距高炉中心50~100m时取0.5 kN/m2,走道板活荷载取2.0kN/m2。基本风压0.4 kN/m2。吊车荷载按照厂家提供的数据进行输入。 2.2主要结构布置 排架柱为单阶柱,上阶柱采用工字型实腹焊接截面柱。下阶柱除承受上柱荷载外,还需承受吨位较大的吊车荷载,如果采用实腹工字型截面柱.则柱截面会很大,不经济,下柱采用格构式钢管混凝

钢结构结构设计计算书

河北钢铁集团燕钢科技研发中心钢结构计算书 一、设计依据 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 二、荷载信息 结构重要性系数: 1.00 (一)恒荷载: 采光顶屋面+檩条+天沟及建筑防水等:0.8kN/m2; 连廊楼面50厚建筑做法+100厚混凝土板:3.75kN/m2; 连廊顶屋面+檩条+天沟及建筑防水等:0.5kN/m2; 连通屋面钢板+建筑做法:5.0kN/m2; 连廊侧立面石材+檩条+天沟及建筑防水等:1.0kN/m2; 连通屋面底面建筑做法+檩条等:0.5kN/m2; 屋面上造型钢结构屋面+檩条+天沟及建筑防水等:0.5KN/m2; 屋面上造型侧立面玻璃幕墙及龙骨:1.0KN/m2; (二)活荷载: 所有幕墙面均为不上人屋面,活荷载取0.5KN/m2; 钢连廊楼面活荷载取3.5KN/m2; 连通屋面部分活荷载取2.0KN/m2; 屋面上造型钢结构屋面为不上人屋面,活荷载取0.5KN/m2; (三)雪荷载: 当地雪荷载为0.40KN/m2(n=100) (四)风荷载: 因钢结构对风荷载较为敏感,因此取重现周期为100年的当地基本风压为0.45KN/m2(n=100)考虑B类粗糙度。风压高度系数,体型系数的等均按《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)相关规定执行。 (五)地震作用: 地震烈度: 7度(0.15g) 水平地震影响系数最大值: 0.12 计算振型数: 50-200 建筑结构阻尼比: 0.035 特征周期值: 0.45 地震影响:多遇地震 场地类别:Ⅱ类 地震分组:第二组 (六)温度荷载: 本工程各部分钢结构支座均采用了滑动支座,且相应设置了结构温度断缝,因此在计算时不考虑温度作用。

钢结构厂房重点难点,及解决措施

1)工程施工组织难度大 本工程为钢结构工程,其分项较多,存在我公司内部的组织与协调,还存在我公司与业主、监理、总包、设计院的协调与配合。 对策: 针对本工程施工组织难度大和本工程自身的特点,我公司拟在工程施工前编制合理的施工组织设计方案,并在工程前期调动资源的优势,采用先进数控设备保证加工精度,对现场的安装,针对本工程的特点编制详细的有针对性的安装方案,同时做好测量监测和精度控制,以便于后期的现场施工。 在现场施工组织方面,配合总包单位,加强与其它相关专业的协调与沟通,充分利用现场提供的场地,先期做好相关准备、拚装工作,现场工作面具备安装条件,组织有效的流水施工,同时,及时将已完工的工作面交付后续专业施工,与各专业协调统一,共同保证本工程的质量和进度。 (2)施工工期非常紧张 根据甲方及招标文件确定的工期,本工程施工工期较为紧张,尤其是加工工期。 对策: a、技术力量保证: 针对本工程特点,我公司拟在工程施工前期投入我公司有着丰富类似工程施工经验的工程师和管理人员,着重做好以下工作: ①根据各加工厂的加工能力及技术特点合理分配各加工厂的加工任务; ②对各加工厂派驻现场代表,监督其按照合理的加工工艺制作,并保证其施工质量满足相关规范和甲方的要求; ③现场各分区安装方案的确定; b、资源保证: 针对各分项的施工方案,在安装准备期间做好相关人力、机械、材料资源的准备工作: ①人力资源保证:本工程人力资源的投入分为两个阶段:加工阶段、现场安装阶段;在钢结构加工阶段,利用我公司山东地区长期合作加工厂强大的钢结构加工能力,投入相应人力资源,在现场达到安装条件前,完成相应部分钢结

钢结构屋架设计计算书

. 1.设计资料 某车间厂房总长度约为108米,跨度为18m。车间设有两台30吨中级工作制吊车。车间无腐蚀性的介质。该车间为单跨双坡封闭式厂房,屋架采用三角形豪式钢屋架。屋面坡度为1:3,屋架间距为6m,屋架下弦标高为9米,其两端铰支于钢筋 混凝土柱上,上柱截面尺寸为400mm×400mm,混泥土强度等级为C20。屋面采用彩色压型钢屋板加保温层屋面,C型檩条,檩距为1.5~2?。屋面的活荷载为kNm=1.0,屋面的恒荷载的标准值为0.5γ2.1米。结构的重要度系数为022??,不考虑积灰荷载、风荷载,不考虑全跨荷载积雪不均匀分布m,雪荷载为0.350.2 kN kNm状况。屋架采用Q235B,焊条采用E43型。 2.屋架形式及几何尺寸 1′°2618=檩距arctan,=屋架形式及几何尺寸如图檩条支承于屋架上弦节点。屋架坡角为α3。为1.866m 屋架形式和几何尺寸1 图 支撑的布置3.上、下弦横向水平支撑设置在厂房两端和中部的同一柱间,并在相应开间的屋架跨中设置垂直支撑,在其余开间的屋架上弦跨中设置一道通长的刚性细杆,下弦跨中设置一道通长的柔性细。2杆。在下弦两端设纵向水平支撑。支撑的布置见图

'. . 图2 支撑的布置图 4.檩条布置 檩条设置在屋架上弦的每个节点上,间距1.866m。因屋架间距为6m,所以在檩条跨中设一道直拉条。在屋脊和屋檐分别设置斜拉条和撑杆。 荷载标准值5.35.31kN6=×6×=0.51.77××=0.5×1.866P上弦节点恒

荷载标准值110√3×61.866×0.35=60.35=×1.77×=3.72kN×P上弦 节点雪荷载标准值210√3 由檩条传给屋架上弦节点的恒荷载如图 上弦节点恒荷载图3 由檩条传给屋架上弦节点的雪荷载如图4 '. . 图4 上弦节点雪荷载 6.内力组合 内力组合见表—1

单层工业厂房的基本构造

单层工业厂房的基本构造 一、承重结构的类型 一般单层工业厂房的承重结构有墙承重结构和骨架承重结构两种。 墙承重结构造价较低,能节约钢材和水泥,便于就地取材,施工方便。一般由带壁柱的砖墙和钢筋混凝土屋架(或屋面梁)组成的。承重结构所用的材料可称为砖混结构。如果厂房设有吊车,则可在壁柱上设置吊车梁。为了节约材料的用量,也可将吊车轨道铺在砖墙上。为保证吊车的行驶,砖壁柱和吊车梁以上的砖墙可向外移。但由于受到砖强度的限制,只适用于跨度不大于15m、檐口高度在8m以下、吊车吨位不超过5t的小型厂房。 骨架承重结构是由横向骨架及纵向联系构件组成的承重系统。横向骨架由屋架(或屋面大梁)、柱和基础组成。承受天窗、屋顶及墙等各部分传递的荷载以及构建自重。纵向联系构件由连系梁、吊车梁、屋面板(或檩)、柱间和屋架间的支撑等组成。骨架结构的外墙只起维护作用,除承受风力和自重外、不承受其他荷载。骨架承重结构按其所用的材料不同,可以分为:钢筋混凝土结构、刚和钢筋混凝土混合结构及钢结构三种。 (1)、钢筋混凝土结构 这种结构是由钢筋混凝土屋架、柱等构件组成的。它的刚度大,耐久性和防火性均较好,是施工方便,是目前大多数厂房所采用的一种结构形式。这种结构适用范围广,跨度可达30余米,高度可达20余米,吊车吨位可达一二百吨。 (2)、钢—钢筋混凝土混合结构 这种结构是由钢屋架和钢筋混凝土柱组成的。一般用于大跨度的厂房。当厂房跨度较大,或者由于其他原因不适于采用钢筋混凝土屋架时,通常采用这种结构形式。 (3)、钢结构 这种结构是由钢屋架和钢柱组成的。它的承载能力大、刚度大、自重轻、抗振动;但耗用钢材也多,故一般只用于大型、重型、高温、和振动荷载较大的厂房,如大型炼钢、铸钢、水压机车间以及有重型锻锤的锻工车间等。 二、装配式钢筋混凝土骨架结构 装配式钢筋混凝土骨架结构的柱、基础、连系梁、吊车梁及屋顶承重结构(薄腹梁,桁架及屋面板)等都采用钢筋混凝土预制构件。 1、柱 在无吊车的厂房中,柱截面常采用矩形,其尺寸不小于300mm×300mm。在有吊车的厂房中,一般在柱身伸出牛腿,以及承重车梁。这时常用的的柱截面有矩形、工字型以及双肢柱等。双肢柱的腹杆有平腹杆和斜腹杆两种。 2、基础 装配式钢筋混凝土柱下面的独立基础,通常都使用杯形基础,柱安装在基础的杯口内。 3、吊车梁 吊车梁按截面形状分有等截面的T形和工字型吊车梁和变截面的鱼腹式吊车梁。 4、屋顶结构 屋顶结构的主要构件有屋架、屋面梁、屋面板、檩条等。根据其构件布置的不同屋顶结构可分为无檩结构和有檩结构两种。无檩结构屋面较重,刚度大,多用于大中型厂房。有檩结构屋面重量轻,省材料,但屋面刚度差,一般只用于中小型的厂房。 钢筋混凝土屋面大梁和屋顶,是厂房屋顶的主要承重结构。它直接承受天窗、屋面载荷,以及安装其上的悬挂式吊车、管道和设备等重量。

单层双跨重型钢结构厂房设计3单层双跨钢结构厂房设计计算书正文

一.建筑设计说明 一、工程概况 1.工程名称:青岛市某重型工业厂房; 2.工程总面积:3344㎡ 3.结构形式:钢结构排架 二、建筑功能及特点 1.该拟建的建筑位于青岛市室内,设计内容:重型钢结构厂房,此建筑占 地面积3344㎡。 2.平面设计 建筑物朝向为南北向,双跨厂房,每跨跨度为21m,柱距为6m,采用柱网为21m ×6m,纵向定位轴线采用封闭式结合方式。 3.立面设计 该建筑立面为了满足采光和美观需求,设置了大面积的玻璃窗。 4.剖面设计 吊车梁轨顶标高为 6.9m,柱子高度H=6.9+3.336+0.3=10.536,取柱子高度为10.8m。 5.防火 防火等级为二级丁类,设一个防火分区,安全疏散距离满足房门只外部出口或封闭式楼梯间最大距离。 室内消火栓设在两侧纵墙处,两侧及中间各设两个消火栓,满足间距小于50m 的要求。 6.抗震 建筑的平面布置规则,建筑的质量分布和刚度变化均匀,满足抗震要求。 7.屋面 屋面形式为坡屋顶:坡屋顶排水坡度为10%,排水方式为有组织内排水。屋面做法采用《01J925-1压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造》中夹芯钢板屋面。 8.采光 采光等级为Ⅳ级,窗地比为1/6,窗户面积为1160㎡,地面面积为3344平方米,窗地比满足要求,不需开设天窗。 9.排水 排水形式为有组织内排水,排水管数目为21个。 三、设计资料 1.自然条件 2.1工程地质条件:场区地质简单,无不利工程地质现象,条件良好, 地基承载力标准值1000Kpa,为强风化花岗岩,场区内无地下水。 冻土深度为0.5m。 2.2抗震设防:6度 2.3防火等级:二级 2.4建筑物类型:丙类 2.5基本风压:W=0.6KN/㎡,主导风向:东南风

重型钢结构厂房和轻型钢结构厂房有什么区别

5.方茴说:“那时候我们不说爱,爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢,就算喜欢也是偷偷摸摸的。” 6.方茴说:“我觉得之所以说相见不如怀念,是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛,而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。” 7.在村头有一截巨大的雷击木,直径十几米,此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光,变得普普通通了。 8.这些孩子都很活泼与好动,即便吃饭时也都不太老实,不少人抱着陶碗从自家出来,凑到了一起。 9.石村周围草木丰茂,猛兽众多,可守着大山,村人的食物相对来说却算不上丰盛,只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。 重型钢结构厂房和轻型钢结构厂房有什么区别 但有一些我们可以较肯定的说是重钢:如:石化厂房设施、电厂厂房、大跨度的运动场馆、展览中心,高层或超高层钢结构。实际上国家规范和技术文件都并没有重钢一说,为区别轻型房屋钢结构,也许称一般钢结构为“普钢”更合适。由于普通钢结构的范围很广,可以包含各种钢结构,不管荷载大小,甚至包括轻型钢结构的很多内容,轻型房屋钢结构技术规程只是针对其“轻”的特点而规定了一些更具体的内容,而且范围只局限在单层门式刚架。 轻钢也是一个比较含糊的名词,一般可以有两种理解。一种是现行《钢结构设计规范》中“圆钢、小角钢的轻型钢结构”,是指用圆钢和小于L45*4和L56*36*4的角钢制作的轻型钢结构,主要在钢材缺乏年代时用于不宜用钢筋混凝土结构制造的小型结构,现已基本上不大采用,所以这次钢结构设计规范修订中已基本上倾向往掉。另一种是《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》所规定的具有轻型屋盖和轻型外墙(也可以有条件地采用砌体外墙)的单层实腹门式刚架结构,这里的轻型主要是指围护是用轻质材料。既然前一种已经快取消,所以现在的轻钢含义主要是指后一种。 轻钢结构是一种年轻而极具生命力的钢结构体系,已广泛应用于一般工农业、贸易、服务性建筑,如办公楼、别墅、仓库、运动场馆、娱乐、旅游建筑和低、多层住宅建筑等领域,还可用于旧房增层、改造、加固和建材缺乏地区、运输不便地区、工期紧、活动式可拆迁建筑等,倍受业主青睐,主要有以下特点: 1)采用高效轻型薄壁型材,自重轻、强度高、占用面积小。 2)构配件均为自动化、连续化、高精度生产,产品规格系列化、定型化、配套化。各部分尺寸精确。 3)结构设计、详图设计、计算机模拟安装、工厂制造、工地安装等以较小时间差同步进行。 4)基础以上干式工法没有湿作业,内装饰等易于一次到位。型材经过镀锌、涂层后外观优美且防腐,有利于减少围护和装修用度。 5)便于扩大柱距和提供更大分隔空间,可降低层高和增加建筑面积(住宅实用面积可达92%)。在增层、改造、加固方面上风明显。 6)新墙材应用范围广,大量使用采光带,透风条件好。 7)室内水热电气管线全部隐蔽在墙体中和楼层间,布置灵活,修改方便。 8)屋子可以搬迁、材料可全部回收利用,不会造成垃圾,符合可持续发展战略。 目前发达国家在非居住建筑上的应用十分迅速,并正在向多层居住建筑拓展。非居住建筑以四层以下的门式轻钢结构为主,跨径一般大于20m,普遍用在大跨的轻工、电子、仓库、加工等车间的建造,也有应用在日用的超市、临时用房、飞机库等。轻钢结构居住建筑一般用于多层(4~6 层)与高度24m 以下(7~9 层)的高层。通过增设耗能支撑等消能部件,居住轻钢结构也可用于更高层。居住轻钢结构多采用由热轧H 型钢组成的框架结构,结点采用高强螺栓连接(辅以焊接),楼板多采用压型钢板衬底代替模板的钢筋砼结构,屋面板与外墙多采用集保温、防水于一体的彩色涂层钢板,分户墙多采用防水轻质墙板。 1.“噢,居然有土龙肉,给我一块!” 2.老人们都笑了,自巨石上起身。而那些身材健壮如虎的成年人则是一阵笑骂,数落着自己的孩子,拎着骨棒与阔剑也快步向自家中走去。

重型钢结构厂房和轻型钢结构厂房有什么区别

重型钢结构厂房和轻型钢结构厂房有什么区别 但有一些我们可以较肯定的说是重钢:如:石化厂房设施、电厂厂房、大跨度的运动场馆、展览中心,高层或超高层钢结构。实际上国家规范和技术文件都并没有重钢一说,为区别轻型房屋钢结构,也许称一般钢结构为“普钢”更合适。由于普通钢结构的范围很广,可以包含各种钢结构,不管荷载大小,甚至包括轻型钢结构的很多内容,轻型房屋钢结构技术规程只是针对其“轻”的特点而规定了一些更具体的内容,而且范围只局限在单层门式刚架。 轻钢也是一个比较含糊的名词,一般可以有两种理解。一种是现行《钢结构设计规范》中“圆钢、小角钢的轻型钢结构”,是指用圆钢和小于L45*4和L56*36*4的角钢制作的轻型钢结构,主要在钢材缺乏年代时用于不宜用钢筋混凝土结构制造的小型结构,现已基本上不大采用,所以这次钢结构设计规范修订中已基本上倾向往掉。另一种是《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》所规定的具有轻型屋盖和轻型外墙(也可以有条件地采用砌体外墙)的单层实腹门式刚架结构,这里的轻型主要是指围护是用轻质材料。既然前一种已经快取消,所以现在的轻钢含义主要是指后一种。 轻钢结构是一种年轻而极具生命力的钢结构体系,已广泛应用于一般工农业、贸易、服务性建筑,如办公楼、别墅、仓库、运动场馆、娱乐、旅游建筑和低、多层住宅建筑等领域,还可用于旧房增层、改造、加固和建材缺乏地区、运输不便地区、工期紧、活动式可拆迁建筑等,倍受业主青睐,主要有以下特点: 1)采用高效轻型薄壁型材,自重轻、强度高、占用面积小。 2)构配件均为自动化、连续化、高精度生产,产品规格系列化、定型化、配套化。各部分尺寸精确。 3)结构设计、详图设计、计算机模拟安装、工厂制造、工地安装等以较小时间差同步进行。 4)基础以上干式工法没有湿作业,内装饰等易于一次到位。型材经过镀锌、涂层后外观优美且防腐,有利于减少围护和装修用度。 5)便于扩大柱距和提供更大分隔空间,可降低层高和增加建筑面积(住宅实用面积可达92%)。在增层、改造、加固方面上风明显。 6)新墙材应用范围广,大量使用采光带,透风条件好。 7)室内水热电气管线全部隐蔽在墙体中和楼层间,布置灵活,修改方便。 8)屋子可以搬迁、材料可全部回收利用,不会造成垃圾,符合可持续发展战略。 目前发达国家在非居住建筑上的应用十分迅速,并正在向多层居住建筑拓展。非居住建筑以四层以下的门式轻钢结构为主,跨径一般大于20m,普遍用在大跨的轻工、电子、仓库、加工等车间的建造,也有应用在日用的超市、临时用房、飞机库等。轻钢结构居住建筑一般用于多层(4~6 层)与高度24m 以下(7~9 层)的高层。通过增设耗能支撑等消能部件,居住轻钢结构也可用于更高层。居住轻钢结构多采用由热轧H 型钢组成的框架结构,结点采用高强螺栓连接(辅以焊接),楼板多采用压型钢板衬底代替模板的钢筋砼结构,屋面板与外墙多采用集保温、防水于一体的彩色涂层钢板,分户墙多采用防水轻质墙板。 1、厂房行车起吊重量:大于即是25吨,可以以为是重钢结构了。 2、每平米用钢量:大于即是50KG/M2,可以为是重钢结构。 3、主要构件钢板厚度:大于即是10MM,轻钢结构用的较少。 4、每平米造价,最大构件重量,最大跨度,结构形式,檐高等,都是判定厂房是否为重钢或轻钢时可以提供经验数据,当然现在很多建筑都是轻、重钢都有。

轻钢结构工业厂房的耐火等级

轻钢结构工业厂房的耐火等级 1、轻钢结构工业厂房的耐火等级 轻钢结构厂房的承重构件一般为钢柱、网架,建筑外表面覆以彩色铝锌钢板或镀铝锌钢板等。根据<<建筑设计防火规范>>,其柱、梁的耐火时间均为0.25~0.5小时,建筑物的耐火等级仅为四级(耐火等级较低)。以我院经常设计的中密度纤维板厂或家具厂单层轻钢结构厂房为例,其生产类别为丙类,规范要求的最低耐火等级为三级,这样,轻钢结构厂房就不够资格作丙类厂房。 解决的方法,可在柱、梁表面覆以1.5厘米厚的LG防火隔热涂料或2厘米厚的LY防火隔热涂料保护层,其耐火时间可达1.5~2.3小时,这样,建筑物的耐火等级可按三级考虑,满足规范要求,但应注意,应要求轻钢结构厂家在作结构计算时考虑防火涂层的重量。 2、轻钢结构工业厂房的防火分区 现代工业要求的厂房常是大空间、大跨度、通透的。为有效的把火灾控制在较小范围内,<<建筑设计防火规范>>要求在建筑物内划分防火分区,并明文规定了各级防火分区的最大允许面积。现轻钢厂房的占地面积通常较大,如中密度纤维板厂主车间的建筑面积一般都超过5000平方米,而规范允许的分区面积为3000平方米(生产类别为丙类,采取防火涂层保护后,耐火等级按三级考虑),因此应作应做防火分区的分隔。 防火分区在普通民用建筑中较易实现,如在门、厅、楼梯等处采

取一些技术措施,用防火墙、防火门、防火卷帘加水幕都可以较好的解决,若建筑内设有自动喷水灭火设备,每层最大允许建筑面积还可增加一倍。但若试图把这些技术措施平移到大面积的轻钢结构厂房,就会遇到问题。 2.1. 防火墙与防火分区 因成套设备生产线的工艺要求,不可能用防火墙把厂房一分两半,这样截断了连贯的生产线设备,也不利于物料及半成品、成品的运输。而且,从生产管理的角度,业主也不会接受这样的方案。 2.2. 防火卷帘与防火分区 民用建筑中通用的防火门与防火卷帘,在面对大跨度的轻钢厂房时,也不很合适。如某刨花板车间,单跨达36米,如何定制这样大跨度的防火卷帘呢,这样的卷帘,因跨度太大,在收放时很难控制,容易卡在滑槽里,且造价又高,工程实践中极少见(我没遇过)。 2.3. 自动喷水灭火与防火分区 能否在整个车间设自动喷水灭火装置,使允许的防火分区面积增加一倍,从而满足规范要求呢。这有两个问题: <1>. 单层轻钢结构车间的高度大多远超过8米,而根据<<自动喷灭火系统设计规范>>第4.3.2条,超过8米的大空间建筑物,安装闭式喷头的作用就不大了。 <2>. 有的丙类三级单层轻钢车间面积达9000平方米,需分三个防火分区,若全车间安装自喷,则防火分区允许面积虽扩大一倍,但仍然不够(安装自喷后,防火分区的允许面积从3000平方米扩大到

重型厂房结构设计

第2章中、重型厂房结构设计 中工招商网 在冶金,造船,机械制造等行业、有许多重型厂房,它们的显著特点就是跨度大、高度大、吨位大。例如冶金工业的转炉车间,装配一个容积3 400m的转炉时,共跨度可达30m,多层部分的高度可达80m,整个厂房占地面积达2 30000m,吊车的起重量可达450t。在机械制造行业,有高度60m,吊车起重量高达1200t的重型厂房。综合分析可靠性,耐久性与经济性表明,这种重型工业厂房最适宜采用全钢结构建造。随着我国钢产量的增加,一些中型厂房也会采用全钢结构或钢屋盖结构。本章内容以重型厂房为主要对象,同时也论及中型厂房结构与一般钢桁架。 2、1 结构形式与结构布置 2、1、1 一般说明 在房屋建筑学中,已经学习了厂房的类别及平面、剖面与立面建筑设计的基本知识。重型厂房一般取单层刚(框)架结构形式,但也有一部分为多层刚架者。图2—1就是典型单层单跨厂房构造简图,其屋顶既可采用钢屋架—大型屋面板结构体系,亦可采用钢屋架—檩条—轻型屋面板结构体系,或横梁—檩条—轻型屋面板结构体系。

图2—1 单层厂房构造简图 1—柱;2—屋架;3—吊车梁;4—天窗架;5—柱间支撑吊车就是厂房中常见的起重设备,按照吊车使用的繁重程度(亦即吊车的利用次数与荷载大小),国家标准《起重机设计规范》(GB3811)将其分为八个工作级别,称为A1—A8。 吊车的工作制等级与工作级别的对应关系表2—1 工作制等级轻级中级重级特重级 工作级别A1—A3 A4,A5 A6,A7 A8 2、1、1、1 柱网布置与计算单元 厂房的柱网布置要综合考虑工艺、结构与经济等诸多因素来确定,同时还应注意符合标准化模数的要求。一般地,在跨度不小于30m、高度不小于14m、吊车额定起重量不小于50t时,柱距取12m较为经济;参数较小的厂房取6m柱距较为合适。如果采用轻型围护结构,则

钢结构屋架设计计算书(优质特享)

1.设计资料 某车间厂房总长度约为108米,跨度为18m。车间设有两台30吨中级工作制吊车。车间无腐蚀性的介质。该车间为单跨双坡封闭式厂房,屋架采用三角形豪式钢屋架。屋面坡度为1:3,屋架间距为6m,屋架下弦标高为9米,其两端铰支于钢筋混凝土柱上,上柱截面尺寸为 ,混泥土强度等级为C20。屋面采用彩色压型钢屋板加保温层屋面,C型檩条,檩距为1.5~2.1米。结构的重要度系数为,屋面的恒荷载的标准值为。屋面的活荷载为,雪荷载为,不考虑积灰荷载、风荷载,不考虑全跨荷载积雪不均匀分布状况。屋架采用Q235B,焊条采用E43型。 2.屋架形式及几何尺寸 屋架形式及几何尺寸如图檩条支承于屋架上弦节点。屋架坡角为,檩距为1.866m。 图1 屋架形式和几何尺寸 3.支撑的布置 上、下弦横向水平支撑设置在厂房两端和中部的同一柱间,并在相应开间的屋架跨中设置垂直支撑,在其余开间的屋架上弦跨中设置一道通长的刚性细杆,下弦跨中设置一道通长的柔性细杆。在下弦两端设纵向水平支撑。支撑的布置见图2。

图2 支撑的布置图 4.檩条布置 檩条设置在屋架上弦的每个节点上,间距1.866m。因屋架间距为6m,所以在檩条跨中设一道直拉条。在屋脊和屋檐分别设置斜拉条和撑杆。

5.荷载标准值 上弦节点恒荷载标准值 上弦节点雪荷载标准值 由檩条传给屋架上弦节点的恒荷载如图3 图3 上弦节点恒荷载由檩条传给屋架上弦节点的雪荷载如图4

图4 上弦节点雪荷载6.内力组合 内力组合见表—1 杆件名称杆件编 号 恒荷载及雪荷载半跨雪荷载内力组合最不利 荷载 (kN)内力 系数 恒载 内力 (kN) 雪载 内力 (kN) 内力 系数 半跨雪 载内力 (kN) 1.2恒+ 1.4雪 (kN) 1.2恒+ 1.4半跨雪 (kN) 1 2 3 4 5 2+3 2+5 上弦杆1-2 -14.23-75.56-52.94-10.28-38.24-164.78-144.21-164.78 2-3 -12.65-67.17-47.06-8.7-32.36-146.49-125.92-146.49 3-4 -11.07-58.78-41.18-7.11-26.45-128.19-107.57-128.19 4-5 -9.49-50.39-35.30-5.53-20.57-109.89-89.27-109.89 5-6 -7.91-42.00-29.43-3.95-14.69-91.60-70.97-91.60 下弦杆1-7 13.571.6950.229.7536.27156.33136.8156.33 7-8 13.571.6950.229.7536.27156.33136.8156.33 8-9 1263.7244.648.2530.69138.96119.43138.96 9-10 10.555.7639.06 6.7525.11121.59102.06121.59 10-11 947.7933.48 5.2519.53104.2284.69104.22 竖直腹杆2-7 00000000 3-8 0.5 2.66 1.860.5 1.86 5.79 5.79 5.79 4-9 1 5.31 3.721 3.7211.5811.5811.58 5-10 1.57.97 5.58 1.5 5.5817.3717.3717.37 6-11 421.2414.8827.4446.3235.9046.32 斜腹杆2-8 -1.58-8.39-5.88-1.58-5.88-18.30-18.30-18.30 3-9 -1.8-9.56-6.70-1.8-6.70-20.84-20.84-20.84 4-10 -2.12-11.26-7.89-2.12-7.89-24.55-24.55-24.55 5-11 -2.5-13.28-9.3-2.5-9.3-28.95-28.95-28.95 7.截面的选择 屋架杆件的选择验算表表-2

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