飞行器设计与工程专业前景分析

飞行器设计与工程专业前景分析
飞行器设计与工程专业前景分析

飞行器设计与工程专业前景分析

学号:1081820129

姓名:郭泽宇

飞行器设计与工程专业

哈工大飞行器设计与工程专业简介:

飞行器设计与工程专业的前身是1959年成立的战略导弹总体设计专业,文革期间停办,1990年根据国家航天发展和国防建设需要恢复专业招生,1991年根据国家教委专业设置的原则,更名为飞行器设计与工程专业,1959年至今已经为国家培养21届毕业生。该专业已成为国防科工委重点专业。该专业是我校航空宇航科学与技术一级学科的重要组成部分,下设飞行器设计、人机与环境工程两个二级学科,均具有硕士和博士学位授予权,其中飞行器设计学科是国家重点学科,并建有航空宇航博士后流动站。

飞行器设计与工程专业方向的培养目标:

将人才培养定位于培养高素质的航天专业研究、设计型人才,相应的专业培养目标是培养适应21世纪社会主义现代化建设需要的德、智、体、美等方面全面发展的,具有宽广的自然和人文社会科学基础,具有创新和实践能力的高级航天专业技术专门人才。学生毕业后可在航空航天及兵器等领域从事飞行器总体设计、结构设计、飞行力学与控制等研究设计工作。也可在其它领域从事产品机电一体化设计和控制等方面应用研究、技术开发工作。

业务培养要求:

本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识,受到航空航天飞行器工程方面的基本训练,具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。

主要课程:

材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总

体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制等。

深造与就业前景:

毕业生可选择报考本专业及相关学科专业的硕士研究生,近年来平均考研率40%以上。

毕业生就业实行双向选择,就业方向主要分布在航天、航空研究院(所)、国有大型企业、部队、政府机关等。主要到航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面的工作。从事飞行器设计、仿真技术与控制系统等方面的研究、开发和技术管理工作,就业地点集中在北京、上海、西安、沈阳、成都等大中城市。

各航天研究院:

航天一院:运载火箭技术研究院;

航天二院:地空导弹研究院(长峰集团)

航天三院:飞航导弹研究院(海鹰集团)

航天四院:航天化学动力研究院(固体)西安

航天五院:空间技术研究院

航天六院:中国河西化工机械公司(内蒙古)

航天七院:航天建筑设计研究院

航天八院:上海航天技术研究院(上海航天局)

航天九院:航天基础电子技术研究院

航天十院:航天时代仪器公司(北京)

两大航天集团:

1、中国航天科技集团

中国航天科技集团公司(简称"航天科技集团公司",CASC)是经国务院批准,在原中国航天工业总公司所属的部分企事业单位的基础上组建成立

的国有特大型独资企业,由国务院直接管理。航天科技集团公司具有完整配套的研究、设计、试制、生产和试验体系和技工贸一体化的经营机制,主要研制、生产、经营各类航天运载器、航天器、战略战术导弹以及卫星地面应用系统等航天产品;开发、生产、经营机械、电子、化工、通讯、交通、计算机、医疗等多种民用产品。作为拥有47年历史的特大型国企,航天科技集团书写了震惊世界的两弹一星成就,记录了神舟五号载人飞船的圆满成功,以及发射五艘飞船、六十多颗国产卫星和二十多颗国外卫星的骄傲。

中国航天科技集团公司现在拥有5个大型研究院:

1、中国运载火箭技术研究院(第一研究院);

2、中国空间技术研究院(第五研究院);

3、上海航天技术研究院(第八研究院);

4、航天化学动力技术研究院(第四研究院);

5、中国航天电子基础技术研究院;

另外有2个大型科研生产基地:

1、四川航天工业总公司(067基地);

2、西安航天科技工业总公司(062基地);

此外还有若干直属研究所、工厂、公司等。

2、中国航天科工集团公司

又名中国航天机电集团公司,现拥有4个大型研究院,8个大型科研生产基地、7个直属大型企业和若干直属研究所、外贸公司、投资公司、控股与参股公司等。

拥有3个大型研究院:

一、中国长峰机电技术研究设计院(第二研究院)

二、中国海鹰机电技术研究院(第三研究院)

三、中国河西化工机械公司(第六研究院)

四、中国航天建筑设计研究院(第七研究院)

五、河南航天工业总公司

六、云南航天工业总公司

七、中国江南航天工业集团公司(061基地)

八、中国三江航天工业集团公司(066基地)

九、湖南航天管理局(068基地)

十、自动化测量控制技术公司

十一、中国航天工业供销总公司

十二、直属单位

中国长城工业总公司

飞行器总体设计试题

一、填空题(25分,每空1分) 1. 飞机设计可分为3个阶段,分别是 (1) 、 (2) 、 (3) 。 2. 最重要的三个飞机总体设计参数是 (4) 、 (5) 、 (6) 。 3. 飞机空机重量可分为3部分,分别是 (7) 、 (8) 、 (9) ,飞机空机重量系数随起飞重量的增加而 (10) 。 4. 在飞机重心的第一次近似计算中,如果飞机重心不在规定的范围内,则须对飞机重心进行调整。调整飞机重心最常用的2种方法是 (11) 、 (12) 。 5. 超音速进气道的压缩方式有3种,分别是: (13) 、 (14) 和 (15) 。 6. 喷气式飞机在 (16) 状态下达到最远航程,此时其翼载荷为 (17) ;螺旋桨飞机在 (18) 状态下达到最远航程,此时其翼载荷为 (19) (假设飞机的极曲线为)。 7. 要缩短飞机起飞/着陆滑跑距离,可以采用 (20) 翼载荷 的方法。 8. 亚音速飞机的最大升阻比取决于 (21) 。 9. 进气道总压恢复系数是 (22) 与 (23) 之比。 10. 从飞机设计的角度来看,对发动机的主要设计要求可归结为2个方面,即要求发动机的 (24) 大和 (25) 大。 二、选择题(20分,每题1分,正确的选择“+”,错误的选择“-”) 1. 减小翼载荷对飞机的巡航性能有利。 2 0y x x C A C C ?+=

(+) (-) 2. 将喷气式发动机安装到飞机上,需要考虑装机修正和推进装置阻力。(+) (-) 3. 进气道的功用是将流入进气道的空气减速增压。(+) (-) 4. 机身结构重量大致与机身浸湿面积成正比。(+) (-) 5. 现代战斗机上常使用高涵道比的涡扇发动机。(+) (-) 6. 飞机起飞重量一定时,增加飞机的航程和航时会降低飞机的机动性。(+) (-) 7. 飞机的寿命周期成本包括研制成本和使用维护成本两部分。(+) (-) 8. 如技术水平一定,则飞机设计要求都要以一定的重量代价来实现。(+) (-) 9. 飞机的载油量是根据飞机所执行任务的任务剖面要求确定的。(+) (-) 10. 超音速飞行时,涡轮风扇发动机的耗油率小于涡轮喷气发动机。(+) (-) 11. 前三点式起落架几何参数选择时,应考虑的主要因素之一是防止飞机翻倒和防止飞机倒立。(+) (-) 12. 飞机起落架的重量一般占该机起飞重量的15%左右。(+) (-) 13. 雷达隐身飞机要求减小镜面反射和角反射器反射。(+) (-) 14. 按面积律设计的飞机能减小跨音速波阻。(+) (-) 15. 满足设计要求的起飞重量最小的飞机是设计先进的。(+) (-) 16. 设计要求不变时,结构重量增加1千克使飞机起飞重量也增加1千克。(+) (-)

2017级飞行器设计与工程专业培养方案

2017级飞行器设计与工程专业培养方案 培养目标 本专业培养具有扎实的航空宇航科学与技术、计算机技术和其它相关专业基础,掌握飞行器总体和核心分系统设计及应用的基本理论知识,具备从事飞行器科学研究与工程设计等基本能力,既能继续深造从事飞行器设计与工程的相关学术研究,又能适应社会多个工程领域需要的,具有领导素质的"创新型研究人才"和"创造型技术人才"。其中飞行器与推进系统方向着重培养掌握飞行器总体、结构与气动、推进系统、空天信息技术、导航制导与控制等专业知识;飞行器信息与电子方向着重培养掌握飞行器总体、气动与推进、导航制导与控制、电子与信息等专业知识。 毕业要求 本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和专业知识,接受航空航天飞行器工程方面的基本训练,具有参与飞行器总体和核心分系统设计、研究的基本能力。通过全方位培养,形成良好的创新思维习惯和意识,并具有继续学习深造的潜能。毕业生应具有以下几方面的知识与能力: 1. 系统地掌握本专业领域宽广的理论基础知识和专业知识,主要包括应用数学、飞行器结构力学、空气动力学、飞行动力学、航空航天计算技术、导航制导与控制、应用电子学、机械设计、推进系统原理、空天信息技术等专业知识; 2. 熟悉飞行器总体设计的理论和方法,了解其理论前沿、应用前景和发展动态,具有参与飞行器总体设计的基本能力和良好的科学研究及实际工作能力; 3. 飞行器与推进系统方向的毕业生应具有较强的解决飞行器气动布局、结构设计、推进系统、空天信息技术、导航制导与控制等工程技术问题的能力和实验技能; 4. 飞行器信息与电子方向的毕业生应掌握飞行器总体、电子与信息、导航与控制等专业知识,具有参与飞行器电子、信息系统设计与研究的基本能力; 5. 具有熟练的外语、计算机软件开发与应用能力。 专业主干课程 理论力学(甲) 材料力学(乙) 航空航天技术概论 热力学基础 嵌入式计算技术 自动控制原理 空气动力学 空天信息技术基础 航天器轨道与姿态动力学 推进系统原理 飞行器飞行动力学 飞行器总体设计 推荐学制 4年 最低毕业学分 160+6+8 授予学位 工学学士 学科专业类别 航空航天类 交叉学习: 辅修:在专业必修课程中选择30学分修读,其中空气动力学和自动控制原理两门课程必选。 双专业:修读专业必修课程中的全部课程(36学分),加上在专业方向课程(飞行器与推进系统方向10.0学分或飞行器信息与电子方向13.5学分)。 双学位:在修读双专业课程的基础上,修读实践教学环节8学分和毕业论文8学分。 课程设置与学分分布 1.通识课程 6 2.0+6学分 (1)思政类 11.5+2学分 课程号课程名称学分周学时建议学年学期

女生室内设计就业前景

女生室内设计就业前景 1、就业机会众多,选择余地大。房地产、建筑公司、装饰公司、设计公司、展览展示公司、设计公司、家具行业。高速发展需要大量专业设计人才,专业设计人才一直是招聘热门。近年来,买房、装修,已经成为大家关心的热点。经济的发展,收入的增加,使越来越多的家庭开始考虑生活环境的舒适与品位,装饰行业也随之快速发展,室内设计人才需求自然旺盛。一些装饰公司甚至不愁没活儿,只愁没人。 2、入行门槛比较低,能力更重于学历。室内设计在国内还处于起步阶段,现有从业人员整体专业水平还有待提高,具备职业资格持证上岗的并不多,真正科班出身的更是少数。 3、收入水平比较高,属中上收入阶层。设计师收入来源丰富,薪酬结构是“底薪+业务提成+设计提成”,年薪十万元并不遥远。 4、发展空间广阔,就业机制灵活。关联行业均可就业,也便于兼职和创业。整体来说,室内设计属于朝阳产业,有很不错的就业前景。 5、知识系统实用,专业特长突出。具备了深厚美术素养、扎实理论基础、超强手绘及电脑表现技法,熟悉实战流程的精英毕业生深受行业青睐 1.能正确的绘制出图纸,最重要的是施工图。满足这些条件你必须学会CAD软件,CAD软件运用起来很简单,但运用的好的话需要一段时日,好比一个方案的施工图好的室

内设计师30分钟就能完成,换成你可能就得半天,这是绝对不行的,你能等,但是客户不能等的。 2.学会怎么正确的绘制,所谓的正确绘制图纸是与结合工地相结合的!你在图纸上可以任意的设计,天马行空!但在现实中由于种种原因你的设计将会改变!做好的设计就必须要结合施工现场。这需要你长期的去了解工地。我们学什么东西一定要精通,不能了解一下就可以了。比如说家装中的吊顶,就了解工人是怎么把这个石膏板吊上去的,当中要用到木龙骨或者是轻钢龙骨,这是远远不够的,作为一名合格的室内设计师你还需要了解它的材料,什么等级,万一偷工减料后患无穷,弄不好还影响你的名声。(还有很多不一一解释了,实践出真知) 3.设计师谈单是非常重要的,以我的经验来看成单率设计师谈单占70% ,设计占30%,任何一个公司都非常重视设计师的谈单能力,只要你能签单你就有一堆设计公司让你挑,不管你设计出的房子好看还是不好看,只要你能签单,在公司就有地位。这一点是我最反感的,但无奈现在就是这个情况,室内设计师是一个很复杂的职业,这个职业不管世界上的什么东西都要去了解,在谈单的工程中什么样的客户都有,当然他们的喜好也不尽相同,谈单工程中,你们不只是谈房子的事,也会谈到当今的政治或者股票或者足球乃至NBA。所以你什么都要了解一些一切都是为签单打下基

中国社会环境分析及室内设计前景分析

中国社会环境分析 一、知识经济对我国的影响与挑战 当前,世界已经进入知识经济时代,以高科技信息为主导的新型产业的崛起,带来了经济领域的一场空前革命。知识不但在这场革命中成为经济的直接驱动力,而且掀开了新时代的篇章。知识经济时代的显著特点是:1、以信息技术为主要标志的高新技术产业在全球经济中的比重不断增加;2、经济与科技的结合日益紧密,产业技术升级加快,国际经济结构加速变迁,科技经济日趋全球化;3、科技革命创造了新的技术经济体系,推动了世界经济增长;4、各国更加重视知识人才及教育的基础作用,这已成为一个国家经济腾飞的关键因素;5、随着知识经济的发展,人们的观念也迅速更新变化,知识的价值也越来越突出。 知识经济对人类社会生活的影响是广泛而深远的,必将引起经济、政治、教育、文化以至思想观念发生前所未有的巨大而深刻的变化。知识经济时代为人类社会开辟了新的发展前景。当前,我国正处于知识经济和经济转型的双重影响之中。作为世界上最大的发展中国家,我国的国情极其复杂。就经济而言,地区发展不平衡,多种所有制、多级技术水平并存,企业制度处于调整变革之中,产业结构处于大的变动之中,科学技术总体水平亟待提高。我国要赶上知识经济时代的步伐,必须付出加倍的努力。 二、经济结构与产业结构调整 我国正在进行的经济结构和产业结构的调整,是经济发展的必然趋势,也是我国经济取得长足发展、经济体制从计划经济向市场经济转轨的必然结果。知识经济对产业经济的影响主要表现在四个方面:1、知识型经济在产业经济的增长中,主导作用日益明显;2、知识经济将引起产业结构的大规模调整和产品构成的全方位变化;3、知识经济将促进企业重构; 4、知识经济的兴起必然引起劳动力的结构性转移。 我国的产业经济要迎接知识经济带来的机遇和挑战,有以下问题需要解决:1、产业的生产结构与社会的需求结构有一定差距,不太适应全球性知识经济来临造成的产品迅速更新和人们消费需要的变化,导致有效供给不足和部分生产过剩并存的局面;2、新兴产业或新的经济增长点发展缓慢,如第三产业发展不足,且处于无序竞争状态,高新技术产业发展不够理想;3、产业素质和企业结构不太合理,不能较好地适应国际市场和国内市场多样化、精密化和高层次的要求;4、产业间关系不够协调,难以实现相互促进、良性循环发展。 一些经济学家认为,从本世纪末到下世纪初,我国产业结构调整将按以下发展战略进行。(1)加快创建完全基于知识的产业———第四产业这里所指的第四产业指完全基于知识生产、传输和直接商品化的产业,不包括知识密集度很高的制造业,如信息设备制造等。在知识经济下,研究与开发(R&D)将成为全社会的系统产业。这在发达国家已呈现出强劲的发展势头。除了以企业为市场主体的R&D活动以外,市场将出现以研究机构和中试基地为主要形式的产业R&D服务公司。教育成为具有经济活动性质的产业,将成为一种投资和消费活动,是知识的继承、传递、扩散及进化的主要途径。除义务教育外,相当部分的教育机构将逐步成为市场经济的独立法人,其行为受市场规律与政府宏观调控的双重引导;信息服务业,包括知识、信息的传输———通信,知识的社会分布调整———咨询,知识的载体优化调整———猎头(人力资源中介代理),是知识经济中最活跃、产出最丰富、改变社会最剧烈的因素。此外,知识经济中的重要工具性产业,如计算机软件业、科学学或技术学、智能开发等,将成为知识经济社会的指导性行业。目前,我国电信业、软件信息业、人才交流市场的快速发展印证了以上的观点。(2)在制造业中大力培植以高新技术为主的新兴产业。传统第二产业中的一部分行业将会被淘汰,而知识密集度较高的那部分制造业将成为朝阳行业。随着知识更新日益加快,在第二产业或制造业中还将激发出许多新兴的产业,如微电子、信息设备制造、智能机器人、芯片技术、基因工程、遗传改良、人脑开发等。这些新兴产业均是21世纪先导性的产业。目前,我国以通信设备制造业为代表的高新技术产业的迅猛发

北航飞行器设计与应用力学系.doc

航空科学与工程学院 2016年研究生入学考试复试大纲 一、复试方式:笔试+面试 二、复试组织: 1、笔试:由航空学院统一组织,考试科目及复试大纲另见《航空科学与工程学院2013年考研复试安排》。 2、口试:以学科专业组为单位,由3-5位硕士生导师组成面试小组(组长为教授),每位考生的面试时间为20分钟。 三、复试流程和评分标准: 1)检查并核实考生面试所必备的个人证件和材料;考生可以提供有助于证明自己背景和能力的相关材料,证件和材料完备是面试的必要条件。 2)考生用英语口述个人基本情况、兴趣等,面试小组老师就考生基本情况提问,考生用英文回答问题。 3)考生朗读一段考场指定的专业外语短文,并口头翻译成中文。 4)面试小组老师就基础理论知识提问,学生用中文回答问题。 5)面试小组老师就专业知识提问,学生用中文回答问题。 面试结束后考生退场,在3-5个工作日后见航空学院网站“招生就业”栏目的“研究生招生”,会通知出学院的拟录取名单,在7层的研究生教学橱窗也会公布。 四、考场纪律 考生准时到达指定的复试考场,遵守考场秩序,尊重考试教师。 五、各学科专业组具体复试内容及参考书: 1、飞行力学与飞行安全系2016年硕士研究生入学复试程序 方式: 由3~6位硕士生导师组成面试小组,每位考生的面试时间为20分钟。 范围: 面试范围包括英语口语能力、专业英语阅读理解能力、专业基础理论知识和专业知识。具体环节如下: 1)对考生学习背景、心理、爱好和志愿等基本情况的了解。 2)考察考生的英语阅读和口头表达能力。

3)基础理论和专业知识面试。基础理论包括自动控制原理、理论力学和材料力学。专业知识包括飞行力学、飞行安全、飞行器总体设计、空气动力学等。 参考书: 基础理论可以选用任何一本考生熟悉的《自动控制原理》、《理论力学》、《材料力学》教材。专业课可以参考《飞机飞行动力学》(熊海泉编)或《飞机飞行性能》、《飞机的稳定与控制》等方面的参考书。 面试流程和评分标准: 1)检查并核实考生面试所必备的个人证件和材料;证件和材料完备是面试的必要条件。2)考生用英语口述个人基本情况、兴趣等,面试小组老师就考生基本情况提问,考生回答问题。 3)读一段指定的专业外语,并口头翻译成中文。 4)面试小组老师就基础理论知识提问,学生回答问题。 5)面试小组老师就专业知识提问,学生回答问题。 6)问答结束后,考生退场,面试老师根据考核要求和面试情况,对考生进行评分。 7)所有考生面试结束后,面试老师根据总体情况,对所有考生进行综合评估和比较,给出面试成绩。 2、人机与环境工程/制冷及低温工程2016年硕士研究生入学复试程序 方式: 由3~5位硕士生导师组成面试小组,每位考生的面试时间为20分钟。 范围: 1)英语阅读和口头表达能力。 2)对考生心理、基本情况的了解。 3)基础理论和专业知识面试。基础理论包括:自动控制原理,理论力学,流体力学;专业知识包括工程热力学,传热学,人机工程,低温制冷。考生可以选择其中1门基础理论和1门专业课作为面试内容,或者是综合知识。 参考书: 可以选用任何一本考生熟悉的《自动控制原理》、《理论力学》、《流体力学》教材。专业课可以选用考生熟悉的《工程热力学》,《传热学》,《人机工程》,低温制冷等方面的参考书。 面试流程和评分标准: 1)检查并核实考生面试所必备的个人证件和材料;证件和材料完备是面试的必要条件. 2)考生用英语口述个人基本情况、兴趣等,面试小组老师就考生基本情况提问,考生回答问题。 3)读一段指定的专业外语,并口头翻译成中文。 4)面试小组老师就基础理论知识提问,学生回答问题。 5)面试小组老师就专业知识提问,学生回答问题。 6) 问答结束后,考生退场,面试老师根据考核要求和面试情况,对考生进行评分。

室内设计发展现状分析前景预测

室内设计发展现状分析前景预测 各位读友大家好,此文档由网络收集而来,欢迎您下载,谢谢 进入21世纪以来的十年,中国室内设计产业的发展整体呈现出市场化程度日益提高,专业细分逐步成型的趋势。这一特点呈现在设计公司的发展态势上便是越来越多的设计公司走上规模化,产业化的现代企业发展道路。 建筑装饰行业的发展具有乘数效应和市场需求可持续性的特点,与土木建筑业、设备安装业等一次性完成工程业务不同,每个建筑物在其完成直到整个使用寿命的周期中,都需要进行多次装饰装修。因此,尽管目前房地产市场表现相对低迷,但是建筑装饰行业依然有较大的发展前景。 据中国产业调研网发布的中国室内设计行业现状调研及发展趋势分析报告(2016-2020年)显示,随着社会审美修

养和设计功能需求的增强,人们对于设计的要求将越来越高;同时,基于设计审美、设计管理、设计品质、设计品牌的国内外同行的竞争仍将持续加剧。在这一背景下,中国室内设计企业的唯一途径,就是向最好的国际企业及最高的行业标准学习,并探索出适合自己特色的方向,而国际化,就这样无可回避的摆在了设计行业的面前。 《中国室内设计行业现状调研及发展趋势分析报告(2016-2020年)》在多年室内设计行业研究结论的基础上,结合中国室内设计行业市场的发展现状,通过资深研究团队对室内设计市场各类资讯进行整理分析,并依托国家权威数据资源和长期市场监测的数据库,对室内设计行业进行了全面、细致的调查研究。 中国产业调研网发布的中国室内设计行业现状调研及发展趋势分析报告(2016-2020年)可以帮助投资者准确把握室内设计行业的市场现状,为投资者

进行投资作出室内设计行业前景预判,挖掘室内设计行业投资价值,同时提出室内设计行业投资策略、营销策略等方面的建议。 中国室内设计行业的定义 室内设计行业相近概念 (1)室内设计与建筑设计 (2)室内设计与装饰装修 中国室内设计行业主要业务范围 中国室内设计行业主要发展历程 中外室内设计行业发展状况对比 室内设计行业社会环境分析 (1)人口环境分析 (2)文化环境分析 (3)生态环境分析 (4)城镇化进程分析 (5)消费观念与习惯 室内设计行业政策环境分析 (1)行业相关政策汇总 (2)行业相关收费历史沿革 (3)相关行业“十三五”规划 室内设计行业经济环境分析

室内设计专业就业方向及就业前景分析【最新版】

室内设计专业就业方向及就业前景分析 房地产业的发展,为室内设计师就业带来了难得的机遇。该行业都急需大量专业人才加盟。但国内相关专业的大学的毕业生无论从数量上还是质量上都远远满足不了市场的需求,很多城市的室内设计师就业缺口极大。建筑装饰行业的大发展以及城市化进程的加快,迅速扩大了对装饰设计专业人才的总量需求。室内设计师就业机会多:室内设计师行业选择余地大。 室内设计师发展空间广阔,就业机制灵活,关联行业均可可以,也便于兼职和创业。整体来说,室内设计属于朝阳产业,有很不错的就业前景。 室内设计专业介绍 一、培养目标: 室内设计专业培养适应社会主义建设需要,德、智、体全面发展的,能从事室内设计与装饰工程设计,室内外装饰施工、组织与管理工作、概预算工程及相应多种工作岗位的高技能人才. 二、主干课程:

室内空间设计、室内家具与陈设设计、建筑制图、房屋建筑学、装饰构造、装饰预算、装饰材料、室内绿化设计、室内住宅设计、照明设计、人体工程学、计算机辅助设计软件﹑室内设计思维表达. 三、专业特色: 我院开设的室内设计专业融合了建筑学、室内设计、装饰装修方面的知识,并在此基础上开展相关课程,按照高职高专培养要求,让学生具备一定室内设计设计知识,让学生既会做设计(主要是方案规划),又懂施工和施工预算. 室内设计专业就业方向 (1) 在各装饰工程公司设计部门从事室内外设计、小区规划、展示设计方面的工作; (2) 在市场部门从事宣传策划、设计、制作、施工等方面的工作; (3) 在建筑部门从事室内设计管理或施工管理方面的工作; (4) 从事建筑工程技术方面的其他工作;

(5) 从事多媒体设计与制作方面的工作. 室内设计常用软件 photoshop、3dmax、AutoCAD、其中photoshop主要是用来进行图像处理的,把渲出来的图通过PS使其更加具有真实感;3dmax是每个室内设计都必顺掌握的软件,3dmax这个软件用来建模、材质、模型、灯光的展示;AutoCAD是用来进行平面制图的,不管是室内还是室外的平面布置图、施工图、立面图、以及三维图的绘制都是用CAD 这个软件来操作的. 室内设计专业就业前景 1、本专业的发展趋势 近年来,室内设计行业发展迅速,室内设计师已经成为一个备受关注的职业,而被媒体誉为"金色灰领职业"之一.由于我国室内设计专业人才的培养起步较晚,面对高速发展的行业,人才供应出现较大缺口. 近年来,买房、装修,已经成为市民关心的热点、焦点.随着房

北航-飞行器总体设计期末整理

1.飞机设计的三个主要阶段是什么?各有些什么主要任务? ?概念设计:飞机的布局与构型,主要参数,发动机、装载的布置,三面图,初步估算性能、方案评估、参数选择与权衡研究、方案优化 ?初步设计:冻结布局,完善飞机的几何外形设计,完整的三面图和理论外形(三维CAD模型),详细绘出飞机的总体布置图(机载设备、分系统、载荷和结构承力系统),较精确的计算(重量重心、气动、性能和操稳等),模型吹风试验 ?详细设计:飞机结构的设计和各系统的设计,绘出能够指导生产的图纸,详细的重量计算和强度计算报告,大量的实验,准备原型机的生产 2.飞机总体设计的重要性和特点主要体现在哪些方面? ?重要性:①总体设计阶段所占时间相对较短,但需要作出大量的关键决策②设计前期的失误,将造成后期工作的巨大浪费③投入的人员和花费相对较少,但却决定了一架飞机大约80%的全寿命周期成本?特点(简要阐述) ①科学性与创造性:飞机设计要应用航空科学技术相关的众多领域(如空气动力学、材料学、自动控制、动力技术、隐身技术)的成果;为满足某一设计要求,可以由多种可行的设计方案。 ②反复循环迭代的过程 ③高度的综合性:需要综合考虑设计要求的各个方面,进行不同学科专业间的权衡与协调 3.B oeing的团队协作戒律 ①每个成员都为团队的进展与成功负责 ②参加所有的团队会议并且准时达到 ③按计划分配任务 ④倾听并尊重其他成员的观点 ⑤对想法进行批评,而不是对人⑥利用并且期待建设性的反馈意见 ⑦建设性地解决争端 ⑧永远致力于争取双赢的局面(win-win situations) ⑨集中注意力—避免导致分裂的行为 ⑩在你不明白的时候提问 4.高效的团队和低效的团队 1. 氛围-非正式、放松的和舒适的 2. 所有的成员都参加讨论 3. 团队的目标能被充分的理解/接受 4. 成员们能倾听彼此的意见 5. 存在不同意见,但团队允许它的存在 6. 绝大多数的决定能取得某种共识 7. 批评是经常、坦诚的和建设性的,不是针对个人的 8. 成员们能自由地表达感受和想法 9. 行动:分配明确,得到接受 10. 领导者并不独裁 11. 集团对行动进行评估并解决问题1. 氛围-互不关心/无聊或紧张/对抗 2. 少数团队成员居于支配地位 3. 旁观者难以理解团队的目标 4. 团队成员不互相倾听,讨论时各执一词 5. 分歧没有被有效地加以处理 6. 在真正需要关注的事情解决之前就贸然行动 7. 行动:不清晰-该做什么?谁来做? 8. 领导者明显表现出太软弱或太强硬 9. 提出批评的时候令人尴尬,甚至导致对抗 10. 个人感受都隐藏起来了 11. 集团对团队的成绩和进展不进行检查 5.飞机的设计要求有哪些基本内容? ①飞机的用途和任务 ②任务剖面 ③飞行性能 ④有效载荷⑤功能系统 ⑥隐身性能要求 ⑦使用维护要求 ⑦机体结构方面的要求 ⑦研制周期和费用 ⑦经济性指标 11环保性指标 6.飞机的主要总体设计参数有哪些? ①设计起飞重量W0 (kg)②动力装置海平面静推力T (kg)③机翼面积S (m2) 组合参数④推重比T/W0⑤翼载荷W0 /S (kg/m2) 7.毯式图的 步骤 ①保持推重比不变,改变翼载(x轴变量),获得总重曲线(y轴变量) ②推重比更改为另一个值后确定不变,改变翼载(x轴变量),获得总重(y轴变量)。同时需将y轴向左移动一任意距离。

室内设计调研及发展前景分析精

2016年中国室内设计市场现状调查与未来 发展前景趋势报告 报告编号:1803800 中国产业调研网 https://www.360docs.net/doc/ee11763154.html, 行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.360docs.net/doc/ee11763154.html, 基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。 投资机会分析市场规模分析 市场供需状况 产业竞争格局 行业发展现状 发展前景趋势 行业宏观背景

重点企业分析 行业政策法规 行业研究报告 一、基本信息 报告名称:2016年中国室内设计市场现状调查与未来发展前景趋势报告 报告编号:1803800←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥7380 元可开具增值税专用发票 网上阅 读:https://www.360docs.net/doc/ee11763154.html,/R_QiTaHangYe/00/ShiNeiSheJiDeXianZhuangHeFaZhanQu Shi.html 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、内容介绍 进入21世纪以来的十年,中国室内设计产业的发展整体呈现出市场化程度日益提高,专业细分逐步成型的趋势。这一特点呈现在设计公司的发展态势上便是越来越多的设计公司走上规模化,产业化的现代企业发展道路。 建筑装饰行业的发展具有乘数效应和市场需求可持续性的特点,与土木建筑业、设备安装业等一次性完成工程业务不同,每个建筑物在其完成直到整个使用寿命的周期中,都需要进行多次装饰装修。因此,尽管目前房地产市场表现相对低迷,但是建筑装饰行业依然有较大的发展前景。 据中国产业调研网发布的2016年中国室内设计市场现状调查与未来发展前景趋势报告显示,随着社会审美修养和设计功能需求的增强,人们对于设计的要求将越来越高;同时,基于设计审美、设计管理、设计品质、设计品牌的国内外同行的竞争

飞机总体设计课程设计报告

国内使用的喷气式公务机设计 班级: 0111107 学号: 011110728 姓名:于茂林

一、公务机设计要求 类型 国内使用的喷气式公务机。 有效载重 旅客6-12名,行李20kg/人。 飞行性能: 巡航速度: 0.6 - 0.8 M 最大航程: 3500-4500km 起飞场长:小于1400-1600m 着陆场长:小于1200-1500m 进场速度:小于230km/h 据世界知名的公务机杂志B&CA发布的《2011 Purchase Planning Handbook》,可以将公务机按照价格、航程、客舱容积等数据分为超轻型、轻型、中型、大型、超大型。 根据设计要求,可以确定我们设计的公务机属于轻型公务机:价格在700-1800万美元、航程在3148-5741公里、客舱容积在8.5-19.8立方米的公务机。与其他公务机相比,轻型公务机主要靠较低的价格、低廉的运营成本、在较短航程内的高效率来取得竞争优势。 由此,从中选出一些较主流机型作为参考 二、确定飞机总体布局 1、参考机型 庞巴迪航空:里尔45xr、里尔60xr 巴西航空:飞鸿300、 塞斯纳航空:奖状cj3 机型座位数巡航速度M 起飞场长m 着陆场长m 航程km 最大起飞重量kg 里尔45XR 9 0.79 1536 811 3647 9752 里尔60XR 9 0.79 1661 1042 4454 10659 飞鸿300 9 0.77 1100 890 3346 8207 奖状CJ3 9 0.72 969 741 3121 6300

2、可能的方案选择: 正常式 前三点起落架 T型平尾 / 高置平尾 + 单垂尾 尾吊双发涡轮喷气发动机 / 翼吊双发喷气发动机 / 尾吊双发喷气发动机 小后掠角梯形翼+下单翼 / 小后掠角T型翼+中单翼 / 直机翼+上单翼 3、最终定型及改进 1)正常式、T型平尾、单垂尾 ①避免机翼下洗气流和螺旋浆滑流的影响:1、减小尾翼振动;2、减小尾翼结构疲劳;3、避免发动机功率突然增加或减小引起的驾驶杆力变化 ②“失速”警告(安全因素) ③外形美观(市场因素) ④由于飞机较小,平尾不需要太大,对垂尾的结构重量影响不大 2)小后掠角梯形翼(带翼梢小翼)、下单翼 ①本次公务机设计续航速度0.6-0.8M,处于跨音速范围,故采用小展弦比后掠翼,后掠角大约30左右,能有效地提高临界M数,延缓激波的产生,避免过早出现波阻。 ②翼梢小翼的功能是抵御飞机高速巡航飞行时翼尖空气涡流对飞机形成的阻力作用,提高机翼的高速巡航效率,同时达到节油的效果。 ③采用下单翼,起落架短、易收放、结构重量轻;发动机和襟翼易于检查和维修;从安全考虑,强迫着陆时,机翼可起缓冲作用;更重要的是,因为公务机下部无货物仓,减轻机翼结构重量。 3)尾吊双发涡轮喷气发动机,稍微偏上 ①主要考虑对飞机的驾驶比较容易,座舱内噪音较小,符合易操纵性和舒适性的要求。 ②机翼升力系数大 ③单发停车时,由于发动机离机身近,配平操纵较容易; ④起落架较短,可以减轻起落架重量。 ⑤由于机翼与客舱地板平齐有点偏高,为了使发动机的进气不受影响,故将发动机安排的稍稍偏上。 4)前三点起落架,主起落架安装在机翼上 ①适用于着陆速度较大的飞机,在着陆过程中操纵驾驶比较容易。 ②具有起飞着陆时滑跑的稳定性。 ③飞行员座舱视界的要求较容易满足。 ④可使用较强烈的刹车,缩短滑跑距离。

飞行器设计与工程专业毕业实习报告范文

飞行器设计与工程专业 毕 业 实 习 报 姓名:杜宗飞 学号:2011090118 专业:飞行器设计与工程 班级:飞行器设计与工程01班指导教师:赵建明 实习时间:XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日

目录 目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介(概况) (5) 三、实习内容(过程) (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应飞行器设计与工程专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教,不断学习。 (7) 4.3摆着心态,快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字,是一篇各专业通用的毕业实习报告范文,属于作者原创,绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载,助你毕业一臂之力。

前言 随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的飞行器设计与工程专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在飞行器设计与工程专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习飞行器设计与工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为飞行器设计与工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的飞行器设计与工程专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名飞行器设计与工程专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了大学四年飞行器设计与工程专业的理论进修,使我们飞行器设计与工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求: 1.1实习目的 ①为了将自己所学飞行器设计与工程专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过飞行器设计与工程的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过飞行器设计与工程专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深

关于环境艺术设计就业前景分析

关于环境艺术设计就业前景分析 环境艺术设计以培养环境艺术设计、空间艺术设计、环境规划与设计、室内外装饰设计、景观设计以及具有较全面的计算机辅助设计 能力的现代设计和科研的应用型专业人才为目标。 环境艺术设计师专业的学生毕业以后,从事的工作之一就是CAD绘图,这项工作要求熟练使用CAD、PS等电脑软件,工作行业非常广泛,最具代表性的是装饰设计公司、建筑设计公司、家居公司、 厨房设备公司、设计咨询公司、电子科技公司(电子产品设计)、珠宝设计公司模具设计公司等等室内创意设计师。 我国现有室内设计专业人员20多万,还呈增长之势。据业内人士介绍,专业室内设计师的收入一般采取底薪加提成的方式,设计费提成一般是整个装饰工程费用的 2%-10%之间,以昆明为例,一个真正有能力的设计师年薪是在10万元左右,像设计总监、项目设计负责人这些较为重要的角色,年收入可达数十万元甚至更多。由于市场需求大,室内设计师在市场较为走俏,已被人们称为“金色灰领”。 环境艺术设计专业学生毕业以后,如果能够熟练掌握PS、CorelDRAW、3ds max AutoCAD、Lightscape建筑效果图渲染、Vray 高级渲染等电脑设计软件的运用,在积累一定的工作经验以后,就可以胜任室内创意设计师一职环境艺术设计就业前景分析环境艺术设 计就业前景分析。著名室内设计师:王修彬:放弃大学,转向去参加 IT培训,对大多数人来说,这是一个难以做出的选择,而王修彬却

选择一个这样“非同寻常”的道路。如今,事业、生活都很成功的他已经证明,这条路他走对了。 我国的城市建设方兴未艾,北京的申奥成功和上海的申博成功为我国的景观建设带来了难得一遇的机遇。众多的就业机会给景观设计行业提供了良好的发展平台。景观设计师是运用专业知识及技能,从事景观规划设计、园林绿化规划建设和室外空间环境创造等方面工作的专业设计人员。我国的大部分景观建设项目的设计也由相应的设计单位完成 由于设计单位的人力资源需要,促使我国的大专院校纷纷成立了景观设计专业。 [关于环境艺术设计就业前景分析]

室内设计专业就业方向及就业前景分析

室内设计专业就业方向及就业前景分析 室内设计专业就业方向及就业前景分析 室内设计专业主要是培养具有良好艺术修养、掌握系统设计理论和现代设计方法;掌握家具造型、结构设计与家具制造工艺的基本理 论知识和基本技能;掌握室内设计的基本原理和方法;在木材加工业 和家具与室内设计领域从事家具设计、工艺设计、室内装饰设计与 工程的人才。 主要课程:美术、计算机辅助设计、人体工效学、装饰材料学、木质材料学、家具与室内设计史、家具造型设计、家具结构设计、 室内设计原理、室内装饰工程。 就业方向:毕业生可在装饰装潢公司、园林、规划、展示展览公司、建材商场等单位,从事建筑室、内外装饰设计、施工管理及广 告设计、材料市场营销等工作。 就业岗位如室内装饰行业的一线设计助理、效果图设计师、装饰工程资料员、预算员、装饰项目助理等岗位;中小型装饰企业主案设 计师、设计总监、项目经理、软装饰设计师、陈设设计师和企业经 营者。 1室内设计技术专业就业前景分析 房地产业的发展,为室内设计师就业带来了难得的机遇。该行业都急需大量专业人才加盟。但国内相关专业的大学的毕业生无论从 数量上还是质量上都远远满足不了市场的.需求,很多城市的室内设 计师就业缺口极大。建筑装饰行业的大发展以及城市化进程的加快,迅速扩大了对装饰设计专业人才的总量需求。室内设计师就业机会多:室内设计师行业选择余地大。 室内设计师发展空间广阔,就业机制灵活,关联行业均可可以,也便于兼职和创业。整体来说,室内设计属于朝阳产业,有很不错 的就业前景。

2室内设计技术专业城市分布 3室内设计技术专业就业方向 1、在各装饰工程公司设计部门从事室内外设计、小区规划、展 示设计方面的工作; 2、在市场部门从事宣传策划、设计、制作、施工等方面的工作; 3、在建筑部门从事室内设计管理或施工管理方面的工作; 4、从事建筑工程技术方面的其他工作; 5、从事多媒体设计与制作方面的工作。以上室内设计技术室内 设计技术由,可能不全面,仅供参考。 大学选择一个好的专业是很重要的,关乎一个人以后的从业方向,所以在选择专业之前要好好分析一下专业的就业方向及就业前景。

飞行器总体设计教学大纲

《飞行器总体设计》教学大纲 学时数:64学时讲授 授课对象:飞行器设计工程专业大学本科 前期课程:理论力学、材料力学、结构力学、自动控制原理、空气动力学与 飞行性能计算 一、课程地位:本课程是飞行器设计工程专业必修的专业主干课,是一门综 合性、实践性很强的课程。它要求学生在学习本课程中总体设计知识的同时,紧 密结合前期课程中的基础理论,学习和掌握飞机总体设计的一般思路、原理和方法。促进学生把理论和知识、技能转化为飞机总体设计能力的结合点,是培养学 生分析工程实际问题和工程设计能力的重要环节。 二、课程任务:教授现代飞机总体的现代设计原理、综合设计思想理念和设 计技术;培养学生在综合运用广泛理论的基础上对工程实际问题的分析能力、分 析评价方法和设计能力,以及接受和适应深层次设计技术发展的能力;锻炼、培 养学生辩证逻辑思维、创造性思维和系统工程思维。 课程要求:在设计原理、概念、方法等基础方面强调系统全面、深刻精炼、 科学逻辑的有机结合,要使学生能真正掌握和运用;强调理论与实际的有机结合; 强调理论知识综合运用能力的培养,加强主动式教学,启发学生主观能动性,利 用现代技术的高信息含量使学生更多了解国内外飞机总体设计技术和前沿学科 的发展;最终使学生基本掌握现代飞机总体设计的先进设计思想、设计理论和设 计技术,着力于工程设计能力的培养。 三、课程内容: 第一章绪言(2) 1、理解“飞机总体设计”的基本含义,本课程的特点,以及学习本课程的 目的与任务。 2、初步建立如飞机设计阶段、特点等基本概念。 第二章设计的依据与参数选择(8) 1、了解飞机的设计要求 2、了解飞机的设计规范 3、熟悉飞机的总体技术指标 4、掌握飞机总体设计的参数选择

北航飞机总体设计第2次作业

1、飞机设计的三个主要阶段是什么?各有些什么主要任务? 答:飞机设计分为概念设计、初步设计、详细设计三个阶段;在概念设计阶段主要解决飞机的布局与构型,主要参数,发动机、装载的布置,三面图,初步估算性能,方案评估,参数选择与权衡研究,方案优化等问题;初步设计阶段进行飞机冻结布局,完善飞机的几何外形设计、完整的三面图和理论外形(三维CAD 模型),详细绘出飞机的总体布置图,机载设备,分系统,载荷和结构承力系统,较精确的计算,(重量重心、气动、性能和操稳等),模型吹风试验;详细设计阶段包括飞机结构的设计和各系统的设计,绘出能够指导生产的图纸,详细的重量计算和强度计算报告,大量的实验,准备原型机的生产。 2、飞机总体设计的重要性和特点主要体现在哪些方面? 答:飞机总体设计的重要性主要体现在:概念设计阶段就已经确定了整架飞机的布置;总体设计阶段所占时间相对较短,但需要作出大量的关键决策;设计前期的失误,将造成后期工作的巨大浪费;投入的人员和花费相对较少,但却决定了一架飞机大约80%的全寿命周期成本。 其特点表现为:科学性与创造性(应用航空科学技术相关的众多领域(如空气动力学、结构力学、材料学、自动控制、动力技术、隐身技术)的成果);是一个反复循环迭代的过程;高度的综合性(综合考虑设计要求的各个方面,进行不同学科专业间的权衡与协调); 3、 Boeing的团队协作戒律有哪些? 答:1. 每个成员都为团队的进展与成功负责; 2. 参加所有的团队会议并且准时达到; 3. 按计划分配任务; 4. 倾听并尊重其他成员的观点; 5. 对想法进行批评,而不是对人; 6. 利用并且期待建设性的反馈意见; 7. 建设性地解决争端; 8. 永远致力于争取双赢的局面; 9. 集中注意力—避免导致分裂的行为; 10. 在你不明白的时候提问。 4、高效的团队和低效的团队各有什么表现? 答:高效的团队表现为 1. 氛围-非正式、放松的和舒适的 2. 所有的成员都参加讨论 3. 团队的目标能被充分的理解/接受 4. 成员们能倾听彼此的意见 5. 存在不同意见,但团队允许它的存在 6. 绝大多数的决定能取得某种共识 7. 批评是经常的、坦诚的和建设性的;不是针对个人的 8. 成员们能自由地表达感受和想法 9. 行动:分配明确,得到接受 10. 领导者并不独裁 11. 集团对行动进行评估并解决问题。 低效的团队 1. 氛围-互不关心/无聊或紧张/对抗

中国室内设计市场前景调查分析报告

中国室内设计市场前景调查分析报告(2009_资深版) 研究背景 研究方法 室内设计产品界定及分类 第一章中国室内设计市场主要经济特性 —、产品概述 1.产品分类 2.各类产品发展背景 3.产业链概述 二、室内设计行业在国民经济中的地位 三、室内设计行业经济运行环境 四、工艺技术发展状况 五、室内设计产品生命周期分析 六、市场进入/退出壁垒 七、室内设计行业盈利水平 第二章室内设计产品生产分析 一、2005-2008年室内设计行业生产规模及增长速度 二、地区分布情况 三、2009-2012年室内设计行业产量产能变化趋势 四、行业领导者的生产现状及产品策略 五、室内设计行业生产存在的问题 第三章室内设计行业市场分析 一、室内设计产业链 二、2005-2008年中国室内设计市场规模及增长速度 三、影响室内设计产品市场规模的因素 四、2009-2012年室内设计市场规模及增速预测 五、2005-2008年重点企业市场份额及变化 六、室内设计市场发展潜力分析 七、市场需求发展趋势 第四章室内设计行业区域市场分析 一、2008年各省市室内设计产品市场规模及占比 二、2009-2012年各省市室内设计产品市场规模及占比预测 三、重点省市室内设计市场状况深度分析 第五章室内设计细分产品市场分析 一、各细分产品的产品特色 二、各细分产品市场规模 三、2009-2012年各细分产品市场规模及增速预测

四、重点细分产品市场前景分析预测 第六章室内设计产品价格分析 一、室内设计产品价格弹性 二、室内设计产品价格与成本的关系 三、主要室内设计企业价位及价格策略 四、价格在室内设计市场竞争中的作用 五、金融危机对室内设计产品价格的影响 六、2009-2012年室内设计产品价格变化趋势 第七章室内设计产品竞争分析 一、竞争分析理论基础 二、室内设计行业竞争格局 三、竞争组群分析 四、室内设计行业市场集中度分析 五、竞争的关键因素 第八章室内设计产品工艺技术发展分析 一、室内设计产品工艺技术发展现状 二、室内设计产品工艺技术发展趋势 第九章室内设计产品进出口分析 一、出口分析 1.我国室内设计产品出口总量及增长情况2.室内设计行业经营海外市场的主要品牌3.全球经济形式对室内设计产品出口的影响二、进口分析 1.我国室内设计产品进口总量及增长情况2.进口品牌对室内设计行业的促进与影响3.全球经济形式对室内设计产品进口的影响 第十章室内设计上游行业分析 一、室内设计上游行业发展状况 二、上游行业对室内设计行业的影响 三、室内设计上游行业发展趋势 四、金融危机对室内设计上游行业的影响 第十一章室内设计下游行业分析 一、室内设计下游行业发展状况 二、下游行业对室内设计行业的影响 三、室内设计下游行业发展趋势 四、金融危机对室内设计下游行业的影响

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