柳沙半岛规划2号路
2013年南宁市地质灾害防治方案的通知南府办〔2013〕64号
南宁市人民政府办公厅关于印发2013年南宁市地质灾害防治方案的通知南府办〔2013〕64号各县、区人民政府，市政府各部门，各管委会，市级各双管单位，市直各事业、企业单位：经市人民政府同意，现将《2013年南宁市地质灾害防治方案》印发给你们，请结合实际认真组织实施。
2013年4月24日2013年南宁市地质灾害防治方案根据《地质灾害防治条例》（国务院令第394号）、《国务院关于加强地质灾害防治工作的决定》（国发〔2011〕20号）和《广西壮族自治区人民政府关于全面加强地质灾害防治工作的意见》（桂政发〔2012〕53号）精神，结合我市实际，制定本方案。
本方案所称地质灾害，包括自然因素或者人为活动引发的危害人民生命和财产安全的崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝、地面沉降等与地质作用有关的灾害。
一、地质灾害灾情和隐患点的统计和分布情况（一）2012年我市地质灾害情况我市2012年共发生地质灾害44起，有效处置地质灾害44起，派出应急专家138人次，专业应急队伍3支，对5处突发性地质灾害的灾情和险情采取工程措施进行了应急处置，紧急撤离受威胁人员1258人次，未因灾造成人员死亡，直接经济损失180.3万元，最大可能的减少了人民群众的生命财产损失。
与2011年相比，2012年我市地质灾害数量下降了60%。
由于受到极端气候和部分地区较大范围岩溶地面塌陷等影响，直接经济损失增加了10.8%。
2013年1至3月共发生地质灾害4起，均为自然因素引发，没有人员伤亡，造成直接经济损失2.7万元，降雨是突发性地质灾害最主要的自然诱发因素。
（二）我市地质灾害隐患情况据2012年核查统计，全市共有地质灾害易发区（村、屯）553个；隐患点943处，其中市区161处，市辖六县共782处。
市区161处隐患点中，滑坡92处、崩塌60处、地面塌陷8处、地裂缝1处；六县782处隐患点中，滑坡81处、崩塌654处、地面塌陷19处、泥石流7处、不稳定斜坡17处、地裂缝4处。
大唐臻观_2018年度营销推广策略及执行
• 南宁房价持续扩大，政府面临较大的限购压力 • 市场需求旺盛，炒房投机行为逐渐兴起 • 在限价背景下，开发商多通过捆绑车位和通过
高精装报价来实现溢价，客户购房门槛陡增
• 限售等政策在全国铺开，南宁房价涨幅仍居前 • 规避投资者通过企业为主体进行炒房投资行为 • 规避房企购买自有的低价房源通过二手房溢价
项目位置
青秀区青环路82号（琅东站后400米）
占地面积（㎡）
99567.92
总户数
1470
建筑面积（㎡）
199135.84
容积率
2.0
物业类型 在售产品
在售价格 客户来源
高层、小高层、洋房
高层5#：113-121㎡ 小高层9# 洋房10#、18#、19#、20#、27#、21#、22#：146-221㎡ 收差情况：高层约34-37万/套（3000元/㎡） 小高层约47-52万/套（3500元/㎡） 洋房约40-182万/套（3000-11000元/㎡，） 洋房10、18、19、20、27#底复9000，顶复5000，标准层 3000。 洋房21，22#底复9000+2000代建费，顶复 5000+2000代建费，标准层3500） 收指标费就可确认房号，一次性收取指标费，可刷卡或网上转 账至股东账户，无收据，后期如果不够买可退
以青秀区客户为主，少数来自其他城区，区内以桂林为主
客户关注点
地段、产品
保利冠江墅
由于受到限价政策等影响，冠江墅组团暂缓推出，主打中国院子概念，对外宣称是 顶级全城的配套、元首级的安防再到世府邸的定制，由于地段、配套等资源、建筑 风格、定位、大平层产品等与项目同质化严重，未来将是本案最有力的竞争者
项目位置 占地面积（㎡） 建筑面积（㎡）
南宁市环境信访问题及对策
２ ０ １ ３ 年第 １ 期
南宁市环境信访 问题及对策
黄玉丽 李腊梅
［ 摘要］ 随着南宁市创城 工作 的深入推进和 市民对居住环境要 求的逐 步提 高， 城 市环境不断 美化 ， 但 因相 关法律 法规严重滞后 、 城 市功能 区规划不 完善和监管工作的部分缺失等 ， 导致环境信访 问题 日
材厂 、 广西 欧亚瓷业公 司和武鸣启行 陶瓷 有限公 司等周 边居 民反映这 些企业 排放废 气 ， 严重 污染 空气 ； 兴 宁区 望州路 住户反 映其居 住周边 汽车装饰 美容 店作业 时所
映邻 近冰淇淋加工 厂的噪声 污染 问题 ； 安吉街道 办事处 安 宁村 居 民重复联名 来访反 映广西腾 宁混凝 土有 限公 司产生大量噪音扰 民。
１ ２ ＿ ３ ％、 １ ９ － ３ ％
注： 上述列表及 文中数据统计 时间均为 ２ ０ ０ ９年至 ２ ０ １ ２年 ｌ Ｏ月［ ３ ］
（ 一） 大气污染 １ ． 废 气、 尘和恶臭 污染。如原那龙化工厂 、 武鸣县建
重影 响居 民生活。
４ ． 工业噪声污染。宾 阳县芦圩镇大街 ５ ５ ４号居 民反
居 民反 映 中山夜市 、 大沙 田顺风 街夜 市 、 万 秀村 北路 ６
从表一 中可见 ， 大气和 噪声 污染总批次和人次分别
作者 ： 黄 玉丽 ， 南宁市信访局副局 长； 李腊梅 ， 南宁市信访局副科长 ， 邮编 ： ５ ３ ０ ０ ２ ２ Biblioteka 中 共南宁 市 委党 校学 报
表三 ：
噪声 污染热点问题 （ 包括噪真 和大气 重叠的污染 问题 ） 社会 生活噪声 污染 依据《 中华人 民共 和国环境 交通运输 噪声 污染 来信来 访批 、 人次 ｌ 共７ ３批 ２ １ ２人次 ） ４ ４批 １ １ ６人次 ９批 ４ １ 人 次
2022年南宁青秀区初中学区划分
2022年南宁青秀区初中学区划分(一)秀区教育局直属初级中学1.青秀区第一初级中学厢竹大道(厢竹大道与邕宾路口以南至箱竹大道与湘桂铁路桥段)东侧，邕宾路(厢竹大道路口以东至虹桥路口)南侧，翠竹路(翠竹路与湘桂铁路口至翠竹路与长虹路口)西侧，湘桂铁路(湘桂铁路与厢竹大道路口至湘桂铁路与翠竹路)北侧，那廖村。
2.凤岭北路中学(南宁市青秀区第二二初级中学)枫林路(佛子岭路至民族大道路)以东，佛子岭路(枫林路至那安快速立交)以南，那安快速路(佛子岭路至那安快速立交)以西，民族大道(枫林路口至那安快速立交)以北。
3.凤岭南路中学(南宁市青秀区第三初级中学)林里桥路:8-1号林里桥家园、三岸四队居民区;仙葫大道:114号安友小区，152号飞扬世代，三岸小区;凤岭南路:16号保利领秀前城;青环路:89号青山园艺场回建小区。
4.荔英中学(南宁市青秀区第四初级中学)柳沙路、柳象路、柳和路、英华路、青环路(民族博物馆以西)、荔滨大道，柳园路东一里1号。
5.开索路中学(南宁市青秀区第五初级中学)那安快速路(凤岭南路口至三岸邕江大桥头)以东，凤岭南至长福路(那安快速路至蓉茉大道)以南，蓉茉大道(长福路至牛岭路)以东，牛岭路(蓉茉大道以东)以南，仙葫大道(长福路口至龙湾华府东门)以南的区域。
6.第十七中学邕宾路(除厢竹大道路口以东至虹桥路口段南侧).降桥村、长堤路三、四里、长堤村5组、长堤路(以北三里为界东侧(含三里)至厢竹大道以西).厢竹大道33号厢竹小区。
7.第四十七中学厢竹大道(竹岭立交至竹溪立交)双号、佛子岭路(金菊路口以西)长湖路(厢竹大道以东).云景路(月湾路口以西)、白云路(月湾路口以西).民族大道(竹溪立交至月湾路口)单号、新宾路、凤翔路、丹凤路、盘龙路玉兰路、金菊路西侧、景晖巷、航景巷、景秀路、紫云巷、月湾路(金菊路口以西)西侧。
8.第五十四中学金湖路(长湖路口以北)、贤宾路、茅桥路、长湖路(厢竹大道以西)东葛路(长湖路口至竹岭立交).滨湖路(长湖路口至东葛路口)、新岸路。
滴水岩二号隧道与轨道交通关系布置平面图
成都地铁2号线二期工程(东西延伸线) 环境影响报告书简本
成都地铁2号线二期工程（东西延伸线）环境影响报告书简本一、工程概况成都地铁2号线二期工程（东西延伸线）分为西延伸线和东延伸线，工程线路全长19.5km，其中地下线长11.4km，高架线长8.1km，并在犀浦绕城高速公路外侧设红光停车场。
成都地铁2号线二期工程（东西延伸线）均位于成都市城区范围内，西延伸线起于郫县犀浦镇，止于金牛区成灌客运站，东延伸线起于龙泉驿区的经干院站，止于龙泉中心广场，工程涉及郫县、金牛区、龙泉驿区等3个行政区。
西延伸线始于郫县的犀浦站，止于三环路羊犀立交北侧的成灌客运站，并在犀浦站与成灌铁路换乘，线路长约8.7km，其中高架线及过渡段（犀浦站～西区站前）长约1.6km，地下线（西区站前～成灌客运站）长约7.1km，共设车站6座，其中高架站1座、地下站5座。
东延伸线始于经干院站，止于龙泉的龙泉东站，线路长约10.7km，其中高架线及过渡段（经干院站～龙泉站前）长约6.5km，地下线（龙泉站前～龙泉东站）长约4.2km，共设车站6座，其中高架站3座、地下站3座。
在红光设停车场1处，车辆选用地铁B型车，6辆编组，DC1500V 架空接触网供电；运营时间为早5点30分至23点30分，共运营18小时。
拟于2009年6月动工建设，2012年10月1日试运行。
本工程需永久征用土地永久用地291.09亩，施工临时租用土地361.6亩。
施工范围内拆迁房屋建筑面积58406m2。
全线地下车站及区间隧道挖方量为105.15万方，红光停车场填方61.6万方，工程总的弃方为43.55万方。
工程估算总投资80.38亿元。
二、规划与产业政策符合性成都地铁2号线连接犀浦片区、市西区、市中心CBD区、市东区、洪十片区、龙泉组团等，其建设将加速犀浦组团和龙泉驿组团与中心城区的交流，促进成都市东西向的发展，改善城市交通，提升城市形象，促进成都市经济进一步发展。
同时，西延伸线与成都至都江堰铁路在犀浦同台换乘，成都至都江堰铁路将于2010年5月建成通车，地铁2号线的建设将实现成都市中心城区、郫县和都江堰市便捷相连，体现了“全域成都”的规划理念，进一步完善城市轨道交通与市域轨道交通及国家铁路网络的无缝衔接。
南宁电梯广告价格及楼盘表-传播易
R-ap
一级
2002
32
5
51
青秀区
逸景园
嘉宾路南一 里1号
R-ap
一级
2000
12
7
52
青秀区
天赐良园
厢竹大道28 号
R-ap
一级
2007
15
13
长湖路延长
53
青秀区
英伦18 线（月湾
R-ap
一级
2007
30
8
路）66号
54
青秀区 香榭里花园 凤翔路2号
R-ap
一级
2007
18
24
55
青秀区 金碧花园 凤翔路8号
2010
15
1
148
兴宁区 富港商厦 民主路13号 Plaza
12
青秀区
凯悦国际
1号（越秀 路与会展路
R-ap
交汇处）
13
青秀区
投资大厦公 寓楼
金州路12号 （比邻跨世 纪酒店）
R-ap
14
青秀区 富桂华庭 金州路59号 R-ap
15
青秀区
南湖小区 （供电局）
祥宾路18号
R-ap
16
青秀区
嘉和·自由 东葛路18-1
空间
号
B-ap
17
青秀区 华城商厦 东葛路90号 Plaza
滨湖路66号
R-ap
一级
2005
17～28
2
79
青秀区 广电中心 葛村路25号 Plaza
一级
2002
23
1
80
青秀区
桂盐大厦
民族大道103 号
B-ap
福州地铁2号线8标项目策划汇报
5 、水文地质条件 车站基坑所处地层由上至下依次为：<1-2>杂填土、<2-4-1>淤泥、<2-4-4>淤泥夹砂、<3-1>粉质粘 土、<3-3>中粗砂、<3-8>卵石（砂质填充）、<5-2>硬塑状残积砾质粘性土、<7-1>强风化花岗岩（ 砂土状）、<8>中风化花岗岩。基坑开挖范围内地层主要为淤泥层、淤泥夹砂层，基底大多处在淤泥夹 砂层。 1）紫阳站～五里亭站区间穿越：土层为：<2-4-4>淤泥夹砂、<2-4-5>淤泥中细砂、<3-2>粉细砂、<33>中粗砂。 2）紫阳站～水部站盾构区间：土层为：<2-4-4>淤泥夹砂、<2-4-5>淤泥中细砂、<3-2>粉细砂、<3-3> 中粗砂。 3）水部站～五一广场站盾构区间：土层为：<2-4-4>淤泥夹砂、<2-4-5>淤泥中细砂、<3-2>粉细砂、 <3-3>中粗砂。
福州地铁2号线8标项目策划汇报
交融天下
建
者无疆
目录
一、工点程击概添况加及标边题界条件 二、项目评估 三、施工方案策划 四、劳动力资源配置策划 五、物资策划 六、合同管理、经营目标策划 七、质量目标策划 八、安全、环保、文明工地目标策划
一、工程概况及边界条件
1、工程概况 福州市轨道交通2 号线整体呈东西走向，西起闽侯县苏洋村，东至晋安区鼓山，沿东西向城市发展轴， 途径上街大学城片区、金山工业区、金山居住区、闽江北岸商务中心区、鼓楼成熟建成区及晋安区东 部鼓山片区。线路串联了主要文教科研区、主要工业区、福州市历史文化中心、大型居住区，有利于 疏解城市东西向客流，有力地支持了城市近期规划重点发展地区。2号线线路全长29.289km，均为地 下敷设，共设车站22 座，含5座换乘车站。 其中8标段起止里程为CK29+601.408——CK32+263.198，呈东西走向，其中8标段自水部站至五里 亭站（不含本车站）共2653.275米，含2站2区间。降造后概算总金额66106万元。
2017南宁初中学区范围公布(附地段划分一览表)
2017南宁初中学区范围公布（附地段划分一览表）2017年南宁城区初中学校招生学区范围今晚（7月3日）正式公布，相较往年有所调整，家长们赶紧看过来，查查看，你家宝贝在哪儿上学？青秀区二中初中部新民路（新民民主路口以南）、共和路（共和民生路口以南）、民生路（新民路口至朝阳路口）、民生路北一里、北二里、三里、青云街、维新街、七星路(含各里)、经文街、中山路、临胜街、临江路、临江街、民族路、明德街、民族大道(古城路口至邕江桥头)、保爱路、南环路、南国街、康乐路、纬武路(含各里)、天桃路、教育路(除20号、22号)。
三中初中部（青秀校区）民族大道（竹溪立交至琅东客运站）双号、铜鼓岭路、会展路、中新路、中柬路、中马路、中老路、中泰路、中缅路、中菲路、中越路、中文路、桂雅路、桂花路、朱槿路、木槿路、紫荆路、合作路、樱花路、莲花路、青林路、青秀路、青湖路、青环路（凤岭南路口至民族大道）、青环路（民族博物馆以东至凤岭南路口）西侧、石园路、越秀路、会秀路、竹秀路、竹溪大道(竹溪立交至青竹立交)双号、桂岭路、林里桥路、凤岭南路（会展路口至青环路口）、凤岭南路（青环路口至绕城高速路桥以西）北侧。
四中新民路（新民民主路口以北）、民主路(新民路口至园湖路口)双号、泗豪塘、民主路南一里、官桥村一组、民主路(人民路至新民路口)、民主路北一里、民主路北二里、民主路北三里、民乐路、望仙坡、友爱路(民主路口至民生路口)、园湖北路（中华路口至民主路口）。
天桃实验学校(东葛校区)东葛路(竹塘路口以西)、思贤路(建政路口以南)、鲤湾路(新竹路口以北)、古城路、葛麻村1-3组、葛村路、葛园路、竹塘路(麻村路)、新竹路(鲤湾路口以西)、新竹路北一里、新竹路南一里、葛塘巷。
天桃实验学校(翠竹校区)佛子岭路（金菊路口以东）、金菊路东侧、月湾路（金菊路口以东）、月湾路（金菊路口以西）东侧、云景路（月湾路口以东）、白云路（月湾路口以东）、民族大道（月湾路口至琅东收费站，荣和山水美地除外）单号、翠竹路、银杉路、银杉东路、凤凰岭路、凤宁巷、吉祥路、枫林路、百花岭路、高坡岭路、凤岭北路、大渌岭路。
地铁车站施工组织设计
前言1编制依据及原则1.1编制依据1) 杭州地铁1号线工程文泽路站工程招标文件。
2)招标人组织召开的工程概况介绍和招标文件澄清。
3)招标人组织的现场踏勘有关资料。
4)现行的国家、浙江省及杭州市有关地下工程设计、施工规范和规程等。
5)国家及地方政府颁布的有关法律、法规。
6)从我公司自行组织的现场踏勘获取的有关资料。
7)我公司多年从事类似工程所积累的施工经验、成熟的施工工艺和科研成果。
8)我公司现有的施工机械设备及施工技术力量。
1.2编制原则1)认真阅读理解和全面响应招标文件，严格遵守招标文件的所有条款；2) 以确保安全为前提，具有可操作性;3) 选择合理施工方案，降低工程造价,采用先进、成熟、有效的施工方法;4)积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，保工期、保安全，优质高效地完成本标段的施工任务;5)采用ISO9002质量认证体系标准，对施工过程进行全方位质量控制;6)采用先进科学的检测手段，利用信息反馈指导施工;7)严格执行杭州市有关文明工地的标准，做好文明施工和环境保护2工程概况2.1工程位置本站位于文泽路和二号大街相交路口处，呈东西走向，在二号大街路中。
本站所在的二号大街为现状30m、规划50m的城市干道，西侧为文泽路及五号大街，东侧为九号大街，下沙大学城在二号大街北侧，与之一河相隔。
车站西南侧为月雅苑住宅小区，东南侧为一天然气站。
本站临近学生公寓和下沙城常规公交中心站，客流较集中。
2.2 工程范围本工程范围主要包括杭州地铁1号线二期工程文泽路站工程主体部分及附属部分的土建工程。
车站总长451.8m（其中地铁车站部分长度为150m，车站折返线加临时存车线长度为301.8m），标准段宽19.4m，开挖深度为15.94m；两端盾构端头井开挖深度约17.03m，宽度为23.7m。
车站主体建筑面积为17849.72㎡，建筑总面积为20283.42㎡。
主体部分为两层，地下一层是站厅层和物业开发段，地下二层为站台层。
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（3）建议优化施工方案，抓紧施工进度，避开在雨季进行土 石方开挖，对施工产生的废渣及时清运，裸露土地应及时采取
覆土和绿化的工程措施。
2、营运期间的影响和措施
本工程包含雨水工程建设，项目建成后雨水经雨水管 道收集后排入邕江（心圩江至水塘江口段）。 本工程包含污水工程建设，本工程流域服务范围内的 污水经拟建污水管收集后最终转输至琅东污水处理厂。 评价要求雨水工程、污水工程与道路工程同时设计、 同时施工、同时投入使用。
评价范围内无大型地下暗河、泉、取水井分布，无地下水 的环境敏感区。
四、社会环境影响评价
本工程与《南宁市城市总体规划（2011-2020）》、 《南宁市生态功能区划》、《南宁市凤岭、柳沙片区控制性 详细规划》是相协调的。
⑴
本项目总共占用土地15.01hm2，土地的占用将改变沿线土地 利用现状，对附近居民造成一定影响；
评价区未开发利用地下水资源，评价范围内无集中式
地下水水源地等涉及地下水的环境敏感区。
三、环境概况
1、行政区划
项目位于南宁市青秀区柳沙片区。
2、环境质量概况
大气环境 所有监测点NO2日均值、小时值、PM10日均值及CO日均、 小时值现状均能满足《环境空气质量标准》（GB3095-
1996）中二级标准的要求，污染指数较低，项目区域
2、营运期影响
项目运营将带来交通噪声影响，至营运远期拟建项目满足
《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准达标距离为 59.3m。
九、 公众参与
公众参与调查显示：88.9%的被调查者支持在采
取各项环保措施情况下修建该城市道路。11.1%
的被调查表示反对，反对的主要原因是不愿意广
西体育局青秀山训练基地内建筑被拆迁，但同时
2、大气环境、声环境
评价范围内有1处敏感点，为广西体育局青秀山训练基 地（1栋宿舍和1栋办公楼）； 拟建道路距离荔园山庄最近距离约300m，因此荔园山 庄不在本次评价范围内。
3、地表水环境
拟建道路不跨越现有河流，评价范围内地表水体为附近
坑塘，营运期雨水排入邕江（心圩江至水塘江口段）。
4、地下水环境
大气环境质量现状良好。
生态环境
项目所处区域主要为林地和荒草地，无原生植被和珍惜野生 动植物分布。
声环境
所有监测点昼夜间声环境均能满足《声环境质量标准》 （GB3096-2008）中相应标准的要求。
地表水环境
拟建道路未跨越现有河流，项目建成后拟建项目雨水排放
到邕江（心圩江至水塘江口段）。
地下水环境
项目共涉及拆迁建筑物17500m2。项目建设过程中应妥善处 理好征地拆迁补偿与安臵问题，避免带来社会环境问题。 项目评价范围内无南宁市登记在册的文物保护单位。
五、生态影响评价
施工不会影响生态系统的稳定性和完整性，也不会对种群 结构和物种的正常生存和繁衍构成不利影响。 道路建设中沿线受影响的野生动物主要为适生于人类活动 干扰的常见物种，故项目的建设不会导致影响区内动物物 种多样性的降低。 拟建道路距离青秀山风景名胜区较远，施工和运营不会对 其产生影响。
表示在安臵和赔偿合理的情况下同意该项目的建
设。
十、评价结论
项目建设符合《南宁市城市总体规划（2011-2020）》，其建设对完善
五象新区路网，对城市的建设和发展有着极大的促进作用，项目建设 未涉及无法避让的重大环境问题，项目的建设是非常必要和迫切。
项目建设对环境的影响主要发生于施工期，建设单位应按照本评价提 出的环境保护措施，加强施工期的环境管理工作，加强施工队伍的环
七、环境空气
1、施工的影响和措施
施工期材料运输与装卸、土石方填挖等将对沿线地区
带来扬尘污染影响，产生显著的扬尘影响。
采取对车辆行驶路面实施洒水降尘，施工现场围装金 属挡板，并禁止建筑材料的露天堆放，以减少扬尘的 产生。
2、营运期影响和措施
营运期对环境空气的影响来源于汽车尾气和地面扬尘，选择NO2
建设内容：道路工程、交通工程、排（雨、污）水工程、照明 工程、绿化工程。 投资与工期：总投资8905万元；建设期为8个月，计划于 2012年9月开工，2013年4月竣工。
二、主要环境保护目标
1 、生态
拟建道路距青秀山风景名胜区最近距离约3400m，评价范 围内无国家级及自治区级野生重点保护动植物和古树名木分 布。
作为代表污染因子进行预测，根据ADMS模式预测可知：
至项目营运远期，拟建道路区域内网格点NO2和CO日均浓度 值、小时浓度值均可满足《大气环境质量标准》（GB3095-
1996）中的二级标准。
八、声环境
1、施工期影响及措施
施工机械如果是多台机械设备同时使用，对环境的影响 范围为昼间80m，夜间264m，在此距离之外可满足《建 筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的要 求。 尽可能集中产生较大噪声的机械进行突击作业，优化施 工时间，以便缩短施工噪声的污染环境的时间，缩小施 工噪声影响范围。
境保护教育，严格管理，文明施工；工程承包商在签定承接合同中应
有明确条款，对施工期采取的防治措施落实予以承诺，尽可能减少项 目建设对环境的不利影响。
综上所述，项目运营后社会效益明显，在评价提出的环保措施、环保 投资有效落实的情况下，建设和营运不对沿线环境造成大的不利影响，
项目从环境保护角度是可行的。
总体来说，拟建项目生态影响较小，受到的影响可通过自 然恢复和人工促进恢复重建予以降低，从生态保护角度该 项目可行。
六、地表水环境
1、施工期影响和措施
（1） 施工期所产生的生产废水含有大量的泥沙，排入周边的 地表水体会使水体悬浮物增加，对附近地表水体水质会产生影 响。
（2）施工场地周围应设臵排水沟和沉砂池，对雨水进行沉淀 后再排入周边地表水体；施工生产废水进行隔油、沉淀，再排 入周边地表水体。
南宁市柳沙半岛规划2号路北段
（英华路~柳沙路）工程
环境影响报告
广西交通科学研究院 2012年8月
评价过程简介
项目性质:本工程的建设符合《南宁市城市总体规划（2011-2020）》。 项目是《南宁市城市总体规划（2011-2020）》的一个组成部分，其
建设对实施南宁市总体规划、完善区域路网有重要意义。
业主：南宁市城市建设投资发展有限责任公司
环境影响评价单位：广西交通科学研究院
评价单位配合业主进行公众参与调查，广西交通环境监测中心站完 成现状监测
项目地理位置
一、 项目工程概况
项目性质：新建
建设范围：南北走向，南起现状英华路，终点接现状柳沙路。 全长601.216m，城市主干路，红线宽度40m，设计行车速度 50km/h，两幅路，双向6车道，沥青混凝土路面。