桥面系施工技术交底
桥面系施工安全技术交底(二)
桥面系施工安全技术交底（二）引言概述：桥面系施工是桥梁工程中关键的一环，其施工安全技术交底尤为重要。
本文将重点介绍桥面系施工所需的安全技术要点，以确保施工过程中的安全性。
一、施工前准备1. 桥面系施工前的安全评估与规划2. 确定施工队伍和工作人员的编制与配备3. 高空作业前的安全措施4. 确定施工材料的质量标准和安全规范5. 施工现场的标识和警示设施设置二、施工期间的安全控制1. 施工人员的安全防护设备和操作规范2. 现场人员的疏散通道和逃生设施设置3. 施工现场周边的交通管控和安全警示4. 施工过程中的危险源隔离和控制措施5. 防火、防爆和防雷的安全措施三、机具设备的安全操作1. 机械设备的安全检查与维护2. 机具操作人员的培训和操作规程3. 机具设备的放置和固定安全措施4. 机具运输中的安全保障措施5. 机械设备的高处作业安全控制四、施工质量的检测与控制1. 施工前后的质量检查和测试流程2. 施工材料的质量把控和取样测试3. 施工过程中的质量监控和自检要求4. 施工工序的验收标准和质量评估5. 施工质量的整改和返工处理五、施工后的安全维护1. 桥面系施工后的安全巡查与保养2. 维护人员的技术培训和岗位职责3. 施工后的安全警示标识和警戒区域4. 现场设施设备的维护和保养要求5. 施工后的安全事故记录和应急处理总结：桥面系施工的安全技术交底是确保施工过程安全的重要措施。
只有在施工前准备充分、施工期间严格控制、机具设备操作规范、施工质量检测与控制、施工后安全维护等方面做好安全措施，才能有效降低施工事故的发生概率，保障施工人员的人身安全和工程质量。
桥面系安全施工技术交底
桥面系安全施工技术交底一、前言桥梁是连接两地的交通运输通道，同时也是险峻的高空作业场所，桥面系施工必须高度重视施工安全问题。
本文档旨在对桥面系安全施工技术进行交底，以保障人员和桥梁设施的安全。
二、施工前准备在桥面系施工前，必须对施工区域进行认真细致的检查，消除安全隐患。
同时，需要对施工人员进行专业化培训，提高他们的安全意识和技术能力。
在施工前应对以下事项进行准备：1. 施工计划编制详细的施工计划，包括施工工序、施工时间、安全措施等，尽可能地确保施工过程的安全和有序。
2. 施工场地严格控制施工场地出入口，加强安全管控，将场地封闭，并加以标识。
同时，安排专人负责现场安全监督，及时处置事故。
3. 施工设备应配备符合安全规范的施工设备，并对设备进行定期检测和维修，确保施工设备的稳定性和安全性。
4. 施工工具施工工具要求符合标准，保证其质量和安全性。
使用工具前，应进行必要的检查和试用，避免质量问题带来的安全隐患。
三、施工安全措施在进行桥面系施工时，必须按照《桥梁安全管理规定》和《施工安全管理办法》的要求，采取必要的安全措施，确保施工人员和设备的安全。
具体措施如下：1. 安全防护措施严格执行安全作业制度，施工场地应划分多个区域，按区域划分工作岗位，安排专人负责安全检查，强化作业人员的安全意识。
在施工现场设置警示标志，并设置路障，预防工人误入危险区域。
2. 施工岗位安全措施提供合格的安全保护设备和个人防护用品，确保施工人员的身体安全。
严禁单人操作，应有至少两人共同作业，并对作业人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和操作能力。
3. 施工设备安全措施保证施工设备工作良好，对设备进行定期检测和维护，严禁从事超负荷、超限作业。
同时，应制定应急预案，并做好设备维修和替换的准备，预防设备故障引起的事故。
4. 现场安全监控措施确保现场人员和设备的安全，应在施工现场设置专人负责安全监控，根据施工情况进行调度，并且及时报告异常情况和事故。
桥面系施工技术交底(护栏、桥面铺装)
3
施工准备
横梁钢筋加工
横梁接缝钢筋焊接、绑扎
桥面连续波纹管连接
桥面连续钢绞线穿索
Байду номын сангаас
横梁接缝模板安装
横梁接缝混凝土浇注
砼拆模、养护
下道工序
3、横梁施工工艺及方法 3.1 本桥横梁分端横梁和中横梁两种，端横梁 56 道，中横梁 72 道。箱梁预制、张拉完成， 吊装后桥面板高程符合设计要求后进行横梁施工。 3.2 准备工作 3.2.1 凿毛：拆模后，混凝土强度达到 2.5MPa，立即组织人员对梁端及翼板外缘进行凿毛， 凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水清洗干净。 3.2.2 测量标高：为保证箱梁的顶面标高符合设计要求，在施工之前，必须复核梁顶面高 程，如安装误差较大，对桥面铺装厚度有影响时，暂停该湿接头的施工，及时调整梁项面高程， 直到合格后方可继续施工。 3.3、钢筋焊接、连接波纹管 3.3.1 钢筋配料 钢筋在钢筋加工场地按照图纸设计尺寸进行统一下料。 3.3.2 钢筋焊接 箱梁的连续用钢筋在现场严格按图纸要求焊接，焊接长度满足单面焊 10d。 3.3.3 连接波纹管 采用大一号的波纹管接头连接梁顶面负弯距区预留波纹管，用胶带将波纹管接头包裹严 密，以防浇注混凝土时漏浆，影响钢绞线的穿束。 3.4 模板 湿接头采用 1.5cm 厚高强度竹胶板作模板，铺设底模时，在盖梁（台帽）与竹胶板的加肋
桥面系施工一级技术交底
一级施工技术交底挡墙为悬臂式，墙后采用二灰土回填（石灰：粉煤灰：素土质量比例为12:35:53，体积比为1:3:6），分层压实，墙后1m范围内不得使用重型压实机械，压实度不得小于96%。
在桥台后设置搭板，台后填土采用二灰土分层回填至路槽底，压实度不得小于96%。
三、防撞墙施工3.1施工工艺流程3.2施工顺序测量放线→箱梁顶接触部位凿毛→防撞护栏钢筋绑扎安装及修整→电气照明、交通监控等预埋件安装→基面清理、洒水湿润→支设并固定模板→检查标高线型、尺寸及垂直度→浇筑混凝土→模板拆除→混凝土养护。
3.3施工方法3.3.1测量放线防撞护栏施工前，测量人员利用全站仪以桥梁中心线为基准进行平面位置放样，按间距5m在箱梁顶面测出防撞护栏边线并做好标记，随后施工人员采用墨线弹出，保证桥面净宽和护栏本身宽度。
同时将高程点引到桥面，并用自动精平水准仪对每个部位箱梁顶面标高做好3.3.4基面清理、洒水湿润在钢筋绑扎及预埋件安装完成后，安排人员对护栏基面的杂物、灰尘等清理干净，随后用水对基面冲洗干净。
管斜撑及拉紧钢丝绳来固定（先撑，再拉，后调节底部L板），模板及支撑不得有松动现象。
模板安装前后，要反复测量，对模板的线型，拼缝拉线检查，保证顺直，防撞墙标高每隔5m 复测一点。
同时检查支撑的牢固性，反复检查经监理工程师验收后才进行下一工序。
中央分隔带及桥梁内侧护栏模板安装采用人工安装，护栏外侧模板采用8t汽车吊或其他起重器具上桥辅助安装，每一块模板安装前再用干净棉布轻轻擦拭模板内表面，擦除飘落在模板上的赃物和浮尘，模板接缝处均粘贴双面胶，粘贴顺直、离面板内侧2mm，保证双面胶被挤压后与面板内侧齐平，从而保证砼拆模后的外观质量。
每一节模板调整到位后检查模板的拼缝有无错台，再逐个上紧螺栓，每个螺丝均配平垫、弹簧垫，模板螺栓满装，然后在逐步进行下一节模板的安装。
内外模板安装时用螺栓拉杆拉紧连接，模板下部及顶部各设置一道拉杆，采用Φ16拉杆对拉固定。
桥面系_安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 施工地点：[具体施工地点]4. 施工内容：桥面系施工，包括桥面铺装、排水系统、防护设施等。
二、施工组织1. 施工流程：- 桥面铺装施工- 排水系统施工- 防护设施施工- 质量检查及验收2. 施工人员及职责：- 项目经理：负责整个项目的施工组织与协调。
- 技术负责人：负责施工技术指导及质量控制。
- 施工班长：负责本班组的施工任务及安全管理工作。
- 施工人员：按照施工规范及要求进行具体施工。
三、施工危险性分析1. 危险因素：- 高处作业：如桥面铺装、排水系统施工等。
- 机械伤害：如施工机械操作不当、设备故障等。
- 起重伤害：如吊装作业不规范、吊装设备故障等。
- 触电：如临时用电线路不规范、设备漏电等。
- 物体打击：如施工过程中物体坠落、飞溅等。
2. 可能导致的事故伤害：- 高处坠落：如未佩戴安全带、未采取防护措施等。
- 机械伤害：如操作机械不当、设备故障等。
- 起重伤害：如吊装作业不规范、吊装设备故障等。
- 触电：如临时用电线路不规范、设备漏电等。
- 物体打击：如施工过程中物体坠落、飞溅等。
四、施工安全管理措施1. 安全管理目标：- 工伤、死亡事故为零；- 无机械设备事故；- 无交通责任事故；- 杜绝特种人员特种设备无证上岗；- 人员三级安全教育率100%，安全技术交底到每一个工人。
2. 职责分工：- 工程部：负责现场安全技术服务；- 安全部：负责现场安全巡视检查，督促安全隐患问题的整改；- 桥梁施工处：负责日常安全管理，对各级部门检查出的安全隐患问题整改落实。
3. 人员防护及管理要求：- 进入施工现场必须戴安全帽，扣好帽带；- 2米以上高处作业必须系安全带，挂扣安全绳；- 电工、电焊工、起重工必须持证上岗，无证人员禁止从事特种作业；- 管理人员不得违章指挥，施工人员按本工种安全操作规程作业，严禁违章作业；- 所有人员必须严格遵守项目安全管理制度和劳动纪律。
桥面系施工技术交底
(1)预制梁桥面整体化采用直径10cm带肋钢筋网，网格间距为100*100mm，现浇10cm厚C50砼。
(2)防撞栏分为两种：外侧和中央护栏，护栏高度110cm，采用C30钢筋混凝土结构。
(3)桥面排水
①泄水管采用∅15cmPVC管，管壁厚度为0.5cm。
①模板使用前先进行打磨除锈，清洗完成后在其板面均匀涂抹一层脱模剂。
②按照测量队放样的控制点，用墨线将护栏位置准确弹出。为保证模板安装安装准确在其护栏底部预埋钢筋上焊接限位钢筋，每2m布置2根。
③防撞栏以5m分段， 分段杦处设缝， 缝宽0.5cm，且在墩顶处必须断开
防撞护栏模板有内侧模和外侧模，先安装外侧模再安装内侧模，安装前对模板间用双面胶粘贴，以防止接缝漏浆，沉降缝必须竖直并加固牢固。安装时严格按照技术员提供的标高及线性，通过拉杆、撑杆对内外模板进行加固成为一个整体，确保模板有足够的整体刚度、不变形、不移位，模板间不得错台、开缝，浇筑砼时不漏浆，对模板与基础底的缝隙采用砂浆进行封堵，做到拼缝整齐严密，线行顺治，曲线圆滑经自检合格后，报请监理工程师检验合格后方可进行下道工序砼浇筑施工。砼浇筑前，将模板内的残渣、杂物清理干净。
待混凝土终凝后及时覆盖土工布洒水养生，养护时间不少于7天。
防撞墙施工工艺流程图
①对预埋钢筋进行调整、除锈，清除表面灰浆。
②对接触面进行凿毛处理，清除浮渣并冲洗干净。
用全站仪放出护栏内侧立模控制边线，直线段每10米一点，曲线地段适当加密。
3.4.1钢筋制作
钢筋制作时必须严格按照施工设计图进行加工，加工完成的钢筋半成品材料堆放，应按规格、型号、长度标识分开堆放，并采取有效的遮盖措施防止下雨后钢筋生锈。
桥面系技术交底
4.梁体顶面负弯矩钢束的张拉、封锚与压浆施工
4．1、预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk = 1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。预制箱梁顶板负弯矩张拉压浆工序：钢绞线下料→穿钢绞线→安装锚具、夹片和油顶→张拉→卸顶→封锚→压浆→养护→切割钢绞线（预留3～5cm）。
模板安装完毕后，应对其平面位置、标高、线形、垂直度等方面进行全面自检，并及时填写记录表格，自检合格后请监理进行验收，验收合格后方能浇筑砼。
3)、混凝土的搅拌、运输
混凝土由拌合站集中搅拌、供应，拌合机全部采用电子计量系统进行配料，确保数量准确。其配合比严格按照设计批复的调整后的施工配合比执行。
运输采用混凝土搅拌运输车，运输和等待期间应不停的搅拌，混凝土从拌合到入模的最大时间间隔应小于规范要求。
桥面混凝土结构顶面采用机械打毛、清除浮浆层。采用机械方法和高压气泵清除桥面混凝土顶面的松动部分及粉尘、杂物，使混凝土结构顶面满足平整、粗糙、整洁的基本要求。
7.2撒布沥青
将改性沥青加热至170℃～180℃后，采用专用的改性沥青撒布机，在桥面上满布一层1.2-1.6kg/m2的改性沥青作为粘结剂。
7.3洒布沥青碎石
当混凝土浇到顶部时，要加强振捣并用木泥板多次抹压混凝土表面，以防止表面出现干缩裂纹。浇筑混凝土的同时要严密注视模板的变形或位移，一旦出现问题要立即采取措施。浇筑时，混凝土浇注速度不宜过快，否则会产生强大的侧压力，导致模板变形或破裂。
混凝土的浇筑均应入养生室进行标准养护，同时做好浇筑记录。
桥面系安全技术交底
桥面系安全技术交底一、工程概述本次施工的桥梁项目位于_____，桥梁全长_____米，桥面宽度_____米。
桥面系工程包括桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝等施工内容。
为了确保桥面系施工过程中的安全，特进行本次安全技术交底。
二、施工准备阶段的安全要求（一）技术准备1、施工前，必须对施工图纸进行详细的审查，确保施工人员熟悉施工工艺和技术要求。
2、编制详细的施工方案和安全技术措施，并经过审批后方可实施。
（二）人员准备1、所有参与施工的人员必须经过安全教育培训，考核合格后方可上岗作业。
2、特种作业人员必须持证上岗，如电工、焊工、架子工等。
（三）材料准备1、所用的材料必须符合设计和规范要求，并有质量合格证明文件。
2、材料的运输和存放要符合安全要求，防止材料倾倒、滑落伤人。
（四）设备准备1、对施工所用的机械设备进行全面检查和维护，确保设备性能良好，安全装置齐全有效。
2、大型机械设备如起重机、吊篮等，必须经过特种设备检验合格，并取得使用登记证。
三、桥面铺装施工的安全注意事项（一）钢筋加工与安装1、钢筋加工场地应平整、坚实，工作台应稳固。
2、钢筋切断机、弯曲机等机械设备的操作应严格按照操作规程进行，防止机械伤害事故。
3、钢筋吊运时，必须绑扎牢固，由专人指挥，严禁在吊运范围内站人。
（二）模板安装与拆除1、模板安装时，应设置牢固的支撑体系，防止模板倒塌伤人。
2、模板拆除时，应按照先支后拆、后支先拆的顺序进行，严禁猛撬、硬砸。
3、拆除的模板应及时清理、码放整齐，防止钉子扎脚。
（三）混凝土浇筑1、混凝土搅拌车在运输过程中，应注意交通安全，严禁超速、超载行驶。
2、混凝土浇筑时，操作人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带等。
3、使用振捣器时，应注意防止触电事故，操作人员应戴绝缘手套。
四、防撞护栏施工的安全要点（一）施工平台搭建1、施工平台应采用坚固的材料搭建，并设置防护栏杆和安全网。
2、平台的承载能力应经过计算，严禁超载使用。
桥梁桥面系安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 工程规模：____________________4. 施工单位：____________________5. 施工负责人：__________________二、施工组织1. 施工流程：- 桥梁基础施工- 桥梁下部结构施工- 桥梁上部结构施工- 桥面系施工2. 施工队伍：- 施工班组：____________________ - 施工人员：____________________三、施工危险性分析1. 施工过程中可能存在的危险因素： - 高处坠落- 触电- 机械伤害- 物体打击- 火灾爆炸2. 可能导致的事故伤害：- 轻伤、重伤、死亡四、施工安全管理措施1. 安全管理目标：- 工伤、死亡事故为零- 无机械设备事故- 无交通责任事故- 杜绝特种人员特种设备无证上岗- 人员三级安全教育率100%，安全技术交底到每一个工人2. 职责分工：- 工程部负责现场安全技术服务- 安全部负责现场安全巡视检查，督促安全隐患问题的整改- 桥梁施工处负责日常安全管理，对各级部门检查出的安全隐患问题整改落实3. 人员防护及管理要求：- 进入施工现场必须戴安全帽- 2米以上高处作业必须系安全带，挂扣安全绳- 电工、电焊工、起重工必须持证上岗，无证人员禁止从事特种作业- 管理人员不得违章指挥，施工人员按本工种安全操作规程作业，严禁违章作业- 所有人员必须严格遵守项目安全管理制度和劳动纪律五、桥面系施工安全技术交底1. 桥面铺装施工：- 桥面铺装前，应对桥面进行清理，确保桥面平整、干净- 铺装过程中，应遵守操作规程，确保施工质量- 铺装完成后，应及时进行验收，确保桥面铺装质量符合设计要求2. 防撞护栏施工：- 防撞护栏施工前，应对桥面进行测量，确保护栏安装位置准确- 防撞护栏安装过程中，应确保焊接牢固，防止发生断裂- 防撞护栏施工完成后，应及时进行验收，确保质量符合设计要求3. 泄水管施工：- 泄水管施工前，应对桥面进行测量，确保泄水管位置准确- 泄水管安装过程中，应确保管道连接牢固，防止渗漏- 泄水管施工完成后，应及时进行验收，确保质量符合设计要求4. 人行道铺装施工：- 人行道铺装前，应对桥面进行清理，确保桥面平整、干净- 铺装过程中，应遵守操作规程，确保施工质量- 铺装完成后，应及时进行验收，确保人行道铺装质量符合设计要求六、总结为确保桥梁桥面系施工安全，各施工人员必须严格遵守本安全技术交底内容，加强安全意识，提高安全技能。
桥面系施工安全技术交底
采用外径Ø60金属波纹管，架梁后先将隔板及桥面板接缝处的波纹管穿上，波纹管两端应深入预留孔道30cm且表面应与孔道壁密贴、不漏浆。
3.1.2穿预应力钢绞线
采用公称直径15.2mm，强度级别1860Mpa低松弛钢绞线。检查横向孔道是否通畅，清除孔道内杂物及积水。钢绞线下料时，锚外预留长度80cm。钢绞线穿过预留孔道后，两端利用普通夹片式锚具固定。
(2)桥面基层必须无浮渣，浮灰，油污等，同时挡碴墙根部必须无蜂窝，麻面。
(3)对蜂窝，麻面作填补前，必须清除蜂窝，麻面中的松散层，浮灰，油污等，并使之湿润。
(4)涂刷基层处理剂时，基层必须干燥，涂刷聚氨酯防水涂料时，旧防水层表面应清理干净，无松散层、浮灰等。
3.2.2桥面防水层、保护层施工要求
(1)防水层、保护层材质及构造
3.施工规定绞线前应检查横向预应力孔道是否通畅并清除孔道内杂物及积水；绑扎桥面及横隔板钢筋前将接缝处混凝土凿毛并清理干净，将边梁及中梁预留钢筋除锈，按照设计图纸将钢筋整形、复位。
工艺流程：穿横向波纹管、预应力钢绞线→绑扎中间隔板、桥面钢筋→安装模板→浇筑中间隔板混凝土→浇筑桥面混凝土→（混凝土强度设计强度的60%）拆除模板。
技术交底记录
工程名称
XX铁路XX标铺架工程
施工单位
XX铁路XX标铺架项目部
生产部位
桥面系施工
交底时间
20XX年XX月XX日
技术交底内容及要求：
1.编制目的
为确保湿接缝、伸缩缝施工质量达到设计及施工规范要求，特编写本专项施工技术交底。
2.适用范围
本施工技术交底适用于新建铁路XX线XX至XX段XX标段湿接缝、伸缩缝工程施工。
⑥新旧防水卷材搭接长度为10cm。
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桥面系施工技术交底桥涵施工队：目前，xxx桥架梁工作已进展大半，对架梁跨数超过体系转换所需跨数的桥梁，你对务必抓紧安排桥面系施工，完成体系转换，时间不能间隔太长。
同时，为确保桥面系各工序质量，工程部对施工技术要求如下：一、横隔梁、湿接缝施工梁板安放就位后，焊接相邻的中横隔梁钢筋将梁板临时固结。
横隔梁、湿接缝施工均采用吊架法，固定模板的拉杆采用可调节螺杆。
现浇砼接缝部位必须凿毛到位，去除浮皮。
在现浇湿接缝时,宜在墩顶两侧预留作业槽口,以便作业人员下至盖梁及时撤除临时支座和湿接缝模板。
(一)横隔梁、湿接缝钢筋1、将梁端预埋钢筋调直、除锈，槽口清理干净。
采用钢丝刷对钢筋表而的浮锈进展清理，并将钢筋调到设计的位置，且使对应钢筋位置在同一轴线上。
2、严格按设计要求进展钢筋制作和安装，钢筋连接必须符合设计和标准要求。
湿接缝环形钢筋要定位准确、有效封闭，并保证与预埋连接钢筋的焊接质量,布置时，必须将其搭接侧朝上。
同时，注意预埋桥面板连接钢筋位置和尺寸。
3、由于横梁的钢筋与湿接缝的钢筋有穿插，为便于施工，钢筋绑扎与湿接缝穿插进展。
当中横梁钢筋与湿接缝钢筋发生冲突时，适当调整中横梁钢筋的位置，保证连续段钢筋的位置准确。
〔二〕模板安装1、横隔梁、湿接缝模板统一用酚醛木模板或竹胶板加工。
2、横隔梁模扳横隔梁模板采用底包侧的形式，两侧模板用四根拉杆和横向方木定位和固定，拉杆横向位于模板中间位置。
底模用2根拉杆和方木拉紧固定到桥面，同时在底模上钉两道方木条将侧模板夹在中间。
3、湿接缝模湿接缝模板采用竹胶板加工，每块模板用5根拉杆和方木固定。
拉杆横向位于模扳中间位置，纵向间距为50cm。
对于局部模板加工在取得技术人员的许可的情况下可适当调整。
4、模板安装必须密贴结实，不得出现跑模，左右面或上下面不得出现错台现象。
〔三〕混凝土浇注及养护1、钢筋和模板经监理工程验收合格后，即可进展混凝土的浇注。
2、在浇筑前，先洒水对混凝土外表进展湿润，选择在一天中气温最低时浇筑，施工温差控制在5℃之内。
采用插入式振捣棒振捣至混凝土不再下沉，顶面平坦、泛浆；横隔梁砼水平分层进展浇筑，分层厚度为30cm，插入式振捣棒分层振捣密实。
3、浇注完成后，对混凝土外表进展整平、拉毛处理，并采用土工布覆盖洒水保湿养生，养护时间不少于7天。
二、墩顶连续段和桥面负弯矩段施工每联现浇连续接头施工顺序，按设计从一联两端向中间对称、间隔进展施工。
(一)墩顶钢筋墩顶现浇段钢筋、横梁钢筋、负弯矩段桥面连续钢筋按照设计和标准要求进展制作和安装，钢筋型号、尺寸、间距、钢筋连接满足要求，注意预埋桥面板连接钢筋位置和尺寸。
(二)连接桥面板负弯矩波纹管、钢绞线穿束1、波纹管连接套管采用比波纹管大一个直径同类波纹管，搭接长度为波纹管内径的5～7倍，并采用塑料胶布缠裹严密，防止水泥浆的渗入。
2、波纹管连接完成后进展穿束，穿束前检查钢绞线是否有刻痕、锈蚀，如有，进展剔除。
穿束从一端向另一端进展，逐根穿过。
在钢绞线两端外露的工作长度局部缠裹胶带密封，防止钢绞线施工前锈蚀。
钢绞线工作长度符合要求。
(三)模板支立1、首先按设计安装永久支座。
2、连续墩现浇段底模采用砖砌框架，里面填砂，拍压密实，与支座同高〔稍带弧形〕，上面铺垫土工布，土工布中间剪成支座大小和形状，露出支座。
侧模采用竹胶板，用方木和拉杆定位固定。
(四)混凝土浇筑养护1、混凝土浇筑包括连续墩现浇接头及其两侧负弯矩段桥面连续砼。
混凝土在拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，吊车吊运或天泵浇筑的施工方案。
选择在一天中气温最低时浇筑，各现浇连续接头施工温差控制在5℃之内。
2、在浇筑前，先洒水对混凝土外表进展湿润，假设接缝或桥面有残渣，那么用高压水冲洗干净。
连接段混凝土水平分层进展浇筑，采用插入式振捣棒分层振捣密实，分层厚度为30cm。
3、混凝土初凝前必须进展整平拉毛处理，保证砼外表有一定料糙度，便于和后续施工中砼有良好的接触。
4、拉毛后，用土工布覆盖洒水保湿养生，派专人养护不少于7天。
(五)张拉顶板负弯矩预应力钢束1、桥面负弯矩预应力钢束张拉必须在现浇连续段砼强度到达设计强度标准的85%且混凝土凝期不小于7天前方可进展。
2、为保证有效张拉应力，抵消锚圈口的应力损失，钢束张拉时两端对称、均匀张拉，采用张拉力和伸长量双控。
3、张拉顺序：每联由边跨向中跨合拢，横向先两边向中间张拉，逐梁钢束编号对称进展。
(六)孔道压浆1、预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成。
压浆前，应切除外露的多余钢绞线并进展封锚，设置压浆阀、出浆阀、出气阀，出浆阀应设置在孔道最上方。
2、水泥浆按照标准要求进展配置，流动度符合要求。
浆液自拌制至压入孔道的延续时间不应超过40min。
浆液在使用前和在压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度，必须废弃。
3、压浆工艺必须符合标准要求。
压浆时浆液温度应在5℃～30℃之间，压浆过程中及压浆后48h内，构造混凝土的温度不得低于5℃，否那么采取保温措施。
当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进展。
对压满浆的管道进展防护，使其在一天内不受振动。
4、压浆施工过程中应对施工具体情况进展记录。
应包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境温度、稳压压力及时间。
5、预应力钢束张拉和压浆时必须有施工技术员在现场指挥，现场监理人员必须全过程旁站并记录相关数据，并留有影相资料，否那么不予计量。
〔七〕体系转换1、负弯矩区孔道压浆完成后，水泥浆到达设计强度的85%后即可撤除一联内临时支座,完成体系转换。
解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。
2、每联形成连续的步骤按照设计要求进展。
每跨按先两边后中间的顺序撤除临时支座，由简支转为连续。
四、防撞护栏施工〔一〕钢筋1、对护栏底面砼凿毛，清理冲洗干净。
对预埋钢筋进展防锈、清理并调整。
制作安装护栏钢筋应符合设计和标准要求，采用双线法控制钢筋安装的质量，要求标高准确、线型顺直。
同时，要特别注意桥面调平层厚度,以及泄水孔位置的准确。
2、绑扎护栏钢筋只在桥面伸缩缝处断开，并按照设计要求设置沉降缝，沉降缝必须认真对直、对齐。
为防止砼干缩和主梁挠度变化而造成护栏开裂，浇筑护栏时，在墩顶跨中、跨径1/4处预留施工缝，伸缩缝内填沥青，并用木板条隔断。
〔二〕支立护栏模板1、防撞栏杆采用定做定型新钢模。
支立护栏模板时，要注意根据全桥线形调整模板线形，严格控制线型的顺直度、标高。
护栏模板的整体性要好，刚度要大，平整度误差≤1mm，角隅准确，线条清楚，加工光洁，且无裂缝，破碎或其它缺陷，严格保证砼外观的光洁度。
2、安装模板时如发现梁顶不平难以控制标高和线性时，应在模板底部两侧用砂浆做好标高及线性控制带，同时起到防止漏浆的作用。
3、护栏施工时注意预埋护栏预埋件，钢护栏安装时严格保证线型，使其满足要求。
〔三〕砼浇筑1、严格按照批复砼配合比施工，混凝土应分层浇筑加强振捣，保证振捣均匀密实，顶面收光平整，保证砼内实外美。
2、浇筑过程中注意检查模板是否变形或移位，假设有，应及时调整。
3、砼浇筑浇注完成后，顶面收光后及时采用土工布覆盖洒水保湿养生，养护时间不少于7天。
〔四〕拆模砼强度到达要求后进展拆模，拆模时注意不可损坏护栏边角。
五、桥面铺装桥面铺装是控制路面质量的最后一道关键工序，所以质量控制尤为重要。
桥面铺装三度〔厚度、强度、平整度〕和裂缝是桥面铺装施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、平安性和桥梁的使用寿命。
为此，应把平整度控制在3mm以内，以及防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。
为了确保桥面铺装的厚度，粱片架设前，加强对工序转换的测量控制，对每座桥梁的墩柱顶和支座垫石标高严格控制，消除影响桥面铺装施工质量的隐患。
〔一〕标准施工前期工作1、在桥面铺装施工前，要求承包人必须上报专项施工组织方案，对作业班组的施工经历、配备的机具设备、施工工艺等进展严格审批。
2、在桥面铺装施工前，统一要求设置临时伸缩缝，保证后续施工车辆正常通行。
3、实行作业交底制度，对桥面铺装的各个工序，各工班进展详细交底。
(二)凿除浮碴、清洗梁面1、对梁面进展全面凿除浮碴、浮浆，去除泥土、石粉等杂物，然后用空压机辅以高压水冲洗，将梁面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆、松散混凝土等。
同时，调直梁面预埋定位钢筋。
2、工作面清理完毕，经检查合格业工程师签字确认后，方可开场桥面铺装施工。
(三)准确放样与高程控制1、采用四等水准测量将高程控制点布设于桥头、桥中、桥尾稳固处，并与其他水准点联测，确保其准确性。
2、对每座完成桥梁体系转换的桥梁面板进展测量，沿桥梁左、中、右纵向布置三条〔左右防撞墙内边缘与单幅中线〕基准线，每5米一个断面进展测量控制基准线标高，中线采用钢筋定位，两侧用高强混凝土带控制标高，单幅中线点高程作为浇注砼铺装的控制高程。
测量成果符合标准要求的方可进入桥面铺装施工，做到“施工一联、验收一联〞。
3、对全桥梁顶标高按不大于5m×5m控制进展测量，假设与设计标高有误差，应综合考虑确保桥面铺装厚度和纵横坡等因素进展调坡，确保铺装层最小厚度不得小于设计值，调坡方案需经驻地办测量工程师审查、驻地工程师审批前方可实施，路基、路面标所发生费用由驻地办协调解决。
〔四〕高程控制带砼浇筑浇筑砼〔强度同桥面铺装砼〕高程控制带即振捣梁、三辊轴仪导向轨道，单幅桥面在防撞墙边设置两条高程控制带，带宽50cm，厚度根据设计高程或经监理批复的高程进展控制。
砼高程控制带施工时必须在安装完钢筋网片后，用型钢模板施工，钢模顶面标高即为铺装层标高，控制顶面高程误差在±1mm之内。
砼高程控制带的标高、平整度〔3mm以内〕、纵、横坡度须经监理工程师验收合格后，方可作为振动梁、三辊轴仪导向轨道。
〔五〕钢筋网片安装1、按设计要求安装钢筋网片，保证钢筋网片纵横搭接长度，搭接均采用平接法。
2、严格控制钢筋网标高。
采用架立钢筋焊接定位，作为钢筋网片的支撑，不得使用砂浆垫块定位。
架立钢筋采用直径为φ16钢筋竖直支立垫起焊接固定，按纵横间距100cm×100cm设立，架立钢筋长度严格按铺装层钢筋的标高定位控制，确保钢筋网竖向位置控制在设计值偏差范围内。
假设预制梁顶面预埋了定位钢筋,那么只需要按标高调整预埋定位钢筋的高度。
3、钢筋网片安装固定后，斜交桥还应按设计要求安装钝角加强钢筋。
〔六〕混凝土浇筑1、桥面铺装〔单幅桥面〕可全幅也可半幅施工，横向施工缝须采用钢模。
假设采用半幅施工，中间纵向施工缝也必须采用钢模。
预留伸缩缝处的钢模安装要稳固不变形，确保端部砼密实、顺直、平整。