【CN209990636U】一种燃料电池用无齿轮螺杆无油空气压缩机【专利】
【CN210265095U】一种空压机试验台【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920609870.7(22)申请日 2019.04.29(73)专利权人 北京合圣凯达轨道交通设备有限公司地址 100176 北京市大兴区经济技术开发区万源街18号1幢407室(72)发明人 孙璐 穆日宝 武佳丽 (74)专利代理机构 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577代理人 贺亚明 杨乐(51)Int.Cl.F04B 51/00(2006.01)(54)实用新型名称一种空压机试验台(57)摘要本实用新型实施例公开了一种空压机试验台，包括与空压机连接用于测量空压机各项参数的测控系统、用于给空压机供电的三相电源、与空压机连接的智能功率单元、分别连接测控系统和智能功率单元并用于计算数据的工业计算机，所述三项电源分别包括U线、V线、W线三根火线，所述智能功率单元连接在三相电源与空压机之间，所述测控系统包括用于检测空压机电压的电压检测组件和用于检测空压机各线电流的电流检测组件，所述电压检测组件和电流检测组件均设置在智能功率单元与空压机之间,通过对电压和电流的检测，反馈回工业电脑，再由工业电脑控制只能功率单元，实现自动控制，同时采用智能功率单元技术，实现自动调频调压，安全节能。
权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 210265095 U 2020.04.07C N 210265095U权 利 要 求 书1/1页CN 210265095 U1.一种空压机(1)试验台，其特征是：包括与空压机(1)连接用于测量空压机(1)各项参数的测控系统(3)、用于给空压机(1)供电的三相电源(5)、与空压机(1)连接的智能功率单元(2)、分别连接测控系统(3)和智能功率单元(2)并用于计算数据的工业计算机(4)，所述三相电源(5)分别包括U线、V线、W线三根火线，所述智能功率单元(2)连接在三相电源(5)与空压机(1)之间，所述测控系统(3)包括用于检测空压机(1)电压的电压检测组件和用于检测空压机(1)各线电流的电流检测组件，所述电压检测组件和电流检测组件均设置在智能功率单元(2)与空压机(1)之间。
【CN209990632U】罗茨式压缩机的进气装置【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920465384.2(22)申请日 2019.04.04(73)专利权人 烟台东德实业有限公司地址 265300 山东省烟台市亭口镇杏家庄村(72)发明人 邢子义 王升科 (74)专利代理机构 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232代理人 姜月磊(51)Int.Cl.F04C 18/12(2006.01)F04C 29/12(2006.01)(54)实用新型名称罗茨式压缩机的进气装置(57)摘要本实用新型涉及罗茨式压缩机领域，尤其是罗茨式压缩机的进气装置，包括机壳，机壳内设有阳转子和阴转子，阳转子和阴转子的表面分别设有相互配合的六个罗茨叶片；进气口，进气口设置在机壳一端，进气口所在平面大体与阳转子和/或阴转子的轴向相垂直设置，进气口的内壁沿阳转子和阴转子配合后的边缘设置；进气通道，进气口位置设有轴承座和封口板，进气口内壁与轴承座和封口板之间形成和机壳内部连通的进气通道；轴承座设有两个，分别与阳转子和阴转子相连。
本实用新型结合六叶罗茨压缩机的双转子结构形式，设计有独特的进气口结构，保证最大吸气角度，使六叶罗茨压缩机的双转子在单位时间能够从进气口位置获取最大进气量，提高了进气效率。
权利要求书1页 说明书4页 附图2页CN 209990632 U 2020.01.24C N 209990632U权 利 要 求 书1/1页CN 209990632 U1.罗茨式压缩机的进气装置，其特征在于，包括:机壳，所述机壳内设有阳转子和阴转子，所述阳转子和阴转子的表面分别设有相互配合的六个罗茨叶片；进气口，所述进气口设置在所述机壳一端，所述进气口所在平面大体与所述阳转子和/或阴转子的轴向相垂直设置，所述进气口的内壁沿所述阳转子和阴转子配合后的边缘设置；进气通道，所述进气口位置设有轴承座和封口板，所述进气口内壁与轴承座和封口板之间形成和机壳内部连通的进气通道；所述轴承座设有两个，分别与所述阳转子和阴转子相连，所述轴承座与所述进气口内壁之间设有相互连接的连接部和封口板；所述阳转子或阴转子表面的六个罗茨叶片分别形成有六个气路通道，所述封口板设置在所述进气口内壁和两个轴承座之间，使所述阳转子和/或阴转子的其中五个气路通道和所述进气通道相连通，仅使所述机壳出气口处于排气状态的两个罗茨叶片形成的气路通道一端形成封闭。
【CN209398551U】一种具有自动清灰功能的空气压缩机【专利】
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CN 209398551 U
说 明 书
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一种具有自动清灰功能的空气压缩机
技术领域 [0001] 本实用新型涉及空气压缩机技术领域，具体为一种具有自动清灰功能的空气压缩 机。
背景技术 [0002] 大米加工用空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，用于驱动气泵和气动振动 盘 ，便于筛选分离谷物和稻壳 ，为后续加工提供便利 ；大米在加工过程容易吸附 空气中的灰 尘，影响食品安全，需要对压缩空气进行除尘。 [0003] 现有空气压缩机缺少自动清灰功能，滤网吸附大量灰尘导致第一电机转动阻力增 大 ，不利于第一电 机散热 ，第一电 机工作效率降 低 ，不利于节能 减排 ；且传统的空气压缩机 缺少简易加油装置 ，蜗轮和蜗杆啮合缺油会增大摩擦 ，导致空气压缩机温度异常升高 ，不利 于散热，同时加速磨损，缩短了设备的使用寿命。
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )实 用新型专利
ห้องสมุดไป่ตู้
(21)申请号 201920049847 .7
(22)申请日 2019 .01 .13
(73)专利权人 嘉禾县佳禾米业股份有限公司 地址 424500 湖南省郴州市嘉禾县珠泉镇 楼胡村、平世村地段
(72)发明人 欧建英
(74)专利代理机构 长沙睿翔专利代理事务所 (普通合伙) 43237
实用新型内容 [0004] 本实用新型的目的在于提供一种具有自动清灰功能的空气压缩机，以解决上述背 景技术中提出的问题。 [0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案： [0006] 一种具有自动清灰功能的空气压缩机，包括壳体和填充架，所述壳体的内侧固定 连接有填充架，所述填充架的内侧转动连接有蜗轮，所述壳体的外侧顶端固定连接有第一 电机，所述第一电机的主轴末端固定连接有蜗杆，且蜗杆的外侧与填充架的内侧转动连接， 所述填充架的 顶端连通有排气管 ，所述填充架的 底端连通有连接管 ，所述连接管的 底端连 通有吸尘壳 ，所述吸尘壳的内 侧滑动连接有滤网 ，所述滤网的右端内 侧滑动连接有螺柱 ，所 述吸尘壳的 外 侧底端固定连接有按钮 ，所述按钮的 底端固定连接有第二电 机 ，所述第二电 机的 主轴末端固定连接有 刷头 ，所述吸尘壳的 底端内 侧连通有入气管 ，所述壳体的 外 侧顶 端和底端均固定连接有散热片 ，所述壳体的 左端连通有储 油壳 ，所述储油壳的 顶端内 侧螺 旋连接有旋转塞，所述旋转塞的内侧滑动连接有竖直设置的连接柱，所述连接柱的底端固 定连接有塞盖 ，所述塞盖的 底端固定连接有弹簧 ，且弹簧的 底端与储 油壳的内 侧底端固定 连接，所述储油壳的内侧固定连接有隔离块。 [0007] 优选的，所述按钮与第二电机电性连接，且刷头的顶端与滤网的底端滑动连接。 [0008] 优选的，所述塞盖的顶端外侧与隔离块的底端内侧相贴合，且塞盖的中心位于连 接柱的轴线上。 [0009] 优选的，所述蜗轮的数量为2个，且蜗轮呈对称分布在蜗杆的左右两侧，且所述蜗 杆的外侧左右两端分别与位于左右两侧的所述蜗轮的一侧互相啮合。 [0010] 优选的，位于右端底侧的所述散热片的内侧设有螺纹，且散热片的内侧与螺柱的 外侧螺旋连接。 [0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
【CN209724671U】压缩机【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920230232.4(22)申请日 2019.02.20(73)专利权人 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司地址 519070 广东省珠海市前山金鸡路789号科技楼(72)发明人 陈圣 吴健 罗发游 吴飞 刘玲 (74)专利代理机构 北京市隆安律师事务所11323代理人 廉振保(51)Int.Cl.F04C 29/00(2006.01)(54)实用新型名称压缩机(57)摘要本实用新型提供一种压缩机，包括变容气缸和下法兰，所述变容气缸内设置有滑片，所述下法兰上设置有销钉腔和可自由滑动的设置于所述销钉腔内的销钉，所述销钉与所述滑片相配合。
本实用新型提供的压缩机，通过设置锁紧装置，能够在销钉达到设定位置时将销钉进行锁紧，销钉两端无需持续保持压差，切断了高压和低压之间的连通通道，进而防止高压气体向低压侧泄漏，提高变容气缸工作时的容积效率，利用磁性件或磁性块的磁力进行吸附，保证锁紧强度，将滑片由非磁性材料支撑，防止滑片被磁化而影响压缩机的性能和可靠性。
权利要求书2页 说明书4页 附图7页CN 209724671 U 2019.12.03C N 209724671U权 利 要 求 书1/2页CN 209724671 U1.一种压缩机，包括变容气缸(1)和下法兰(2)，所述变容气缸(1)内设置有滑片(3)，所述下法兰(2)上设置有销钉腔(4)和可自由滑动的设置于所述销钉腔(4)内的销钉(5)，所述销钉(5)与所述滑片(3)相配合，其特征在于：所述销钉腔(4)内设置有锁紧装置，所述销钉(5)具有突出所述销钉腔(4)与所述滑片(3)卡合的第一状态和缩入所述销钉腔(4)远离所述滑片(3)的第二状态，且在所述销钉(5)处于第一状态或所述第二状态时，所述锁紧装置将所述销钉(5)固定在设定位置。
2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：所述滑片(3)靠近所述下法兰(2)的侧面上设置有凹槽，当所述销钉(5)处于第一状态时，所述销钉(5)突入所述凹槽，当所述销钉(5)处于第二状态时，所述销钉(5)脱出所述凹槽。
【CN209908685U】一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920411308.3(22)申请日 2019.03.29(73)专利权人 广州市恒阳汽车空调制造有限公司地址 511316 广东省广州市增城区荔城街增城大道513号3幢(72)发明人 郭海房 (51)Int.Cl.F04B 27/08(2006.01)(54)实用新型名称一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机(57)摘要本实用新型涉及汽车压缩机技术领域，尤其是一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机；它包括前盖、缸体和缸盖，所述缸体内形成有用于安装定位杆的通孔，所述定位杆呈T型，所述缸体后端面与缸盖之间压合有一个阀板，所述定位杆后端设置有一个用于放置弹簧的凹槽，所述定位杆的侧壁上设置有平键，而通孔对应平键设置有用于平键进入的限位槽，所述前盖中央设置有用于插入主轴的通孔，主轴带动斜盘轴转动，斜盘轴由于后端面是斜的，从而在转动过程将行星盘压得前后摇摆，从而带动活塞前后活动。
由于定位杆与缸体之间通过平键进行固定，使得定位杆能前后移动但不等旋转，弹簧的使用寿命大增。
权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209908685 U 2020.01.07C N 209908685U权 利 要 求 书1/1页CN 209908685 U1.一种具空气除湿功能耐低温单向斜板式空调压缩机，它包括前盖、缸体和缸盖，所述缸体前端通过螺栓安装有前盖，缸体后端通过螺栓安装有缸盖，所述缸体内形成有用于安装定位杆的通孔，该通孔内插入一定位杆，其特征在于：所述定位杆呈T型，大头位于缸体中部小头位于缸体后端，所述缸体后端面与缸盖之间压合有一个阀板，所述阀板且对应定位杆末端的位置通过螺栓安装有一个端盖，所述定位杆后端设置有一个用于放置弹簧的凹槽，所述弹簧末端和定位杆末端接触端盖，所述定位杆的侧壁上设置有平键，而通孔对应平键设置有用于平键进入的限位槽，所述前盖中央设置有用于插入主轴的通孔，所述主轴末端伸入缸体内且连接有斜盘轴，斜盘轴的后端面上安装有多个推力轴承，所述定位杆前端设置有弧形凹槽且该弧形凹槽内嵌入一钢球，所述钢球前部套设有一行星盘，所述行星盘前端面与推力轴承抵住，所述行星盘通过活塞杆连接有活塞且活塞插入缸体的活塞孔处。
【CN209604254U】一种大气量低压双级永磁螺杆机【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920193778.7(22)申请日 2019.02.13(73)专利权人 德斯兰压缩机（上海）有限公司地址 201801 上海市嘉定区马陆镇育绿路168号(72)发明人 余智 李永发 (51)Int.Cl.F04C 23/00(2006.01)F04C 23/02(2006.01)(54)实用新型名称一种大气量低压双级永磁螺杆机(57)摘要本实用新型公开了一种大气量低压双级永磁螺杆机，属于螺杆式空气压缩机技术领域，所述的大气量低压双级永磁螺杆机包括隔音罩和驱动单元和压缩主机，所述驱动单元和压缩主机设置在隔音罩内部；还包括进气阀、油气分离器和冷却器，所述进气阀、油气分离器和冷却器均设置在隔音罩内部；本实用新型采用低压压缩机排量大、耗工小，采用永磁电机驱动，效率高、气量调节方便、节能省电，适合纺织前端工艺、水泥、玻璃吹制等行业，而且节能，具有广阔的应用前景。
权利要求书1页 说明书2页 附图1页CN 209604254 U 2019.11.08C N 209604254U权 利 要 求 书1/1页CN 209604254 U1.一种大气量低压双级永磁螺杆机，包括隔音罩(7)和驱动单元和压缩主机，所述驱动单元和压缩主机设置在隔音罩(7)内部；其特征在于，还包括进气阀(1)、油气分离器(6)和冷却器(8)，所述进气阀(1)、油气分离器(6)和冷却器(8)均设置在隔音罩(7)内部，所述驱动单元包括第一驱动单元(2)和第二驱动单元(4)，所述压缩主机包括一级压缩主机(3)和二级压缩主机(5)，所述第一驱动单元(2)设置在第二驱动单元(4)的上方，所述一级压缩主机(3)设置在第一驱动单元(2)的左方，所述二级压缩主机(5)设置在第二驱动单元(4)的左方。
2.根据权利要求1所述的大气量低压双级永磁螺杆机，其特征在于，所述进气阀(1)设置在第一驱动单元(2)的左上方，所述油气分离器(6)设置在二级压缩主机(5)的左方，所述冷却器(8)设置在驱动单元的右方。
【CN209990611U】空气压缩机的冷却装置【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920465546.2(22)申请日 2019.04.04(73)专利权人 烟台东德实业有限公司地址 265300 山东省烟台市亭口镇杏家庄村(72)发明人 邢子义 王升科 (74)专利代理机构 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232代理人 姜月磊(51)Int.Cl.F04B 39/06(2006.01)H02K 5/20(2006.01)H02K 9/19(2006.01)(54)实用新型名称空气压缩机的冷却装置(57)摘要本实用新型涉及空气压缩机领域，尤其是空气压缩机的冷却装置，空气压缩机的转子经齿轮和电机相连，齿轮设置在端盖的油腔内，电机冷却通道包括设置在电机的机壳表面的第一连接口和第二连接口，机壳内设有连接第一连接口和第二连接口的第一通道；油腔冷却通道包括设置在端盖表面的第三连接口和第四连接口，端盖内设有连接第三连接口和第四连接口的第二通道；连接管，第一连接口或第二连接口通过连接管与第三连接口或第四连接口相连。
本实用新型在现有的电机冷却通道基础上做出改进，并在轴承端盖位置设计有油腔冷却通道，将电机冷却通道和油腔冷却通道组合连通，形成空气压缩机的全新冷却通道形式，极大地提高了空气压缩机的冷却效率。
权利要求书1页 说明书4页 附图5页CN 209990611 U 2020.01.24C N 209990611U权 利 要 求 书1/1页CN 209990611 U1.空气压缩机的冷却装置，空气压缩机的转子经齿轮和电机相连，所述齿轮设置在端盖的油腔内，其特征在于，包括：电机冷却通道，所述电机冷却通道包括设置在电机的机壳表面的第一连接口和第二连接口，所述机壳内设有连接第一连接口和第二连接口的第一通道；油腔冷却通道，所述油腔冷却通道包括设置在端盖表面的第三连接口和第四连接口，所述端盖内设有连接第三连接口和第四连接口的第二通道；连接管，所述第一连接口或第二连接口通过连接管与所述第三连接口或第四连接口相连，连通所述电机冷却通道和油腔冷却通道，使外部的冷却介质经过电机冷却通道和油腔冷却通道形成循环流动。
【CN209925208U】一种防止车载空气压缩机高温作业的进气结构【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920239113.5(22)申请日 2019.02.26(73)专利权人 鞍山新磁电子有限公司地址 114000 辽宁省鞍山市铁西区达和街3甲号(72)发明人 张国梁 赵参龄 朴清松 (74)专利代理机构 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224代理人 张群(51)Int.Cl.F04C 29/12(2006.01)F04C 29/04(2006.01)F04C 29/00(2006.01)F04C 28/28(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利(54)实用新型名称一种防止车载空气压缩机高温作业的进气结构(57)摘要一种防止车载空气压缩机高温作业的进气结构，包括车载空气压缩机、空气过滤器A、空气过滤器B、车载空调系统、两位三通电磁换向阀、温度传感器，车载空气压缩机的吸气口通过管路连接两位三通电磁换向阀，两位三通电磁换向阀的左位孔通过管路连接空气过滤器A，两位三通电磁换向阀的右位孔通过管路连接空气过滤器B，空气过滤器B设置在车载空调系统的蒸发器处，温度传感器安装在车载空气压缩机内。
当车载空气压缩机环境温度过高时，通过电磁阀换向，将吸气源调整到空调系统蒸发器上，大大降低车载空气压缩机高温报警的风险、延长了车载空气压缩机的使用寿命、节约了能耗，在一定程度上能够改善有油滑片式空气压缩机的乳化情况。
权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 209925208 U 2020.01.10C N 209925208U权 利 要 求 书1/1页CN 209925208 U1.一种防止车载空气压缩机高温作业的进气结构，其特征在于，包括车载空气压缩机、空气过滤器A、空气过滤器B、车载空调系统、两位三通电磁换向阀、温度传感器，所述车载空气压缩机的吸气口通过管路连接两位三通电磁换向阀，两位三通电磁换向阀的左位孔通过管路连接空气过滤器A，两位三通电磁换向阀的右位孔通过管路连接空气过滤器B，所述空气过滤器B设置在车载空调系统的蒸发器处，所述温度传感器安装在车载空气压缩机内。
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号
(45)授权公告日
(21)申请号 201920536969.9(22)申请日 2019.04.19(73)专利权人 烟台菱辰能源有限公司地址 264000 山东省烟台市经济技术开发区长江路300号业达智汇谷C栋12楼1201室(72)发明人 邢子义 王升科 谢元豪 (74)专利代理机构 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232代理人 姜月磊(51)Int.Cl.F04C 18/16(2006.01)F04C 23/02(2006.01)F04C 27/00(2006.01)F04C 29/00(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
(54)实用新型名称
一种燃料电池用无齿轮螺杆无油空气压缩
机
(57)摘要
本实用新型涉及一种燃料电池用无齿轮螺
杆无油空气压缩机，包括：机壳，机壳内设有气
室，气室内设有相互配合的阳转子和阴转子；转
子固定单元，转子固定单元包括第一端盖，第一
端盖和机壳可拆卸相连，第一端盖设有两个支撑
连接阳转子和阴转子的第一轴承，阴转子的另一
端和机壳内壁设置的第二轴承相连；机壳设有可
拆卸的第二端盖，第二端盖两侧分别连接机壳和
电机，所述阳转子和电机设有同轴设置的转轴，
所述转轴和电机后端的第三轴承相连。本实用新
型的阴阳转子采用不同材质，电机直接带动阳转
子的转轴旋转，阳转子带动阴转子实现传动，从
而取消了齿轮传动，进而不需要油路结构，达到
了无油设计，消除了润滑油泄露的安全隐患；节
省了加工装配工序。
权利要求书1页 说明书3页 附图1页
CN 209990636 U
2020.01.24
C
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1.一种燃料电池用无齿轮螺杆无油空气压缩机，其特征在于，包括：
机壳，所述机壳内设有气室，所述气室内设有相互配合的阳转子和阴转子；
转子固定单元，所述转子固定单元包括第一端盖，所述第一端盖和机壳可拆卸相连，所
述第一端盖设有两个支撑连接阳转子和阴转子的第一轴承，所述阴转子的另一端和所述机
壳内壁设置的第二轴承相连；所述机壳设有可拆卸的第二端盖，所述第二端盖两侧分别连
接所述机壳和电机，所述阳转子和电机设有同轴设置的转轴，所述转轴和电机后端的第三
轴承相连；
密封件，所述密封件设置在转轴外，且位于第二端盖靠近阳转子一侧，以限制机壳内空
气进入电机内部。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池用无齿轮螺杆无油空气压缩机，其特征在于，在
所述机壳侧壁由转轴穿过位置设有沉台孔，所述密封件设置在所述沉台孔内，所述第二端
盖和所述机壳相连后使所述沉台孔内的密封件位置固定。
3.根据权利要求1或2所述的一种燃料电池用无齿轮螺杆无油空气压缩机，其特征在
于，所述阳转子的转轴表面设有金属叶片，所述阴转子的转轴表面设有非金属叶片。
4.根据权利要求3所述的一种燃料电池用无齿轮螺杆无油空气压缩机，其特征在于，所
述阳转子的金属叶片表面设有耐磨层。
5.根据权利要求4所述的一种燃料电池用无齿轮螺杆无油空气压缩机，其特征在于，所
述阴转子的转轴和非金属叶片为一体成型结构。
6.根据权利要求4或5所述的一种燃料电池用无齿轮螺杆无油空气压缩机，其特征在
于，所述阳转子的转轴和金属叶片为一体成型结构。
7.根据权利要求6所述的一种燃料电池用无齿轮螺杆无油空气压缩机，其特征在于，所
述第一轴承、第二轴承和第三轴承均采用双面密封自润滑轴承结构。
8.根据权利要求7所述的一种燃料电池用无齿轮螺杆无油空气压缩机，其特征在于，所
述阴转子选用自润滑工程塑料材质型号。
9.根据权利要求7所述的一种燃料电池用无齿轮螺杆无油空气压缩机，其特征在于，所
述阴转子选用陶瓷材质型号。
权 利 要 求 书
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